Turkish Airlines A330 200 belső elrendezés. A kabin elrendezése és a legjobb ülések a Turkish Airlines Airbus A321-es repülőgépén. A Turkish Airlines Airbus A321 utasterének diagramja

A Turkish Airlines Európa legnagyobb nemzeti légitársasága. A szervezet székhelye az isztambuli Atatürk repülőtéren található. A társaság utasszállítói 276 célállomásra repülnek. Hivatalos oldal török légitársaság oroszul tartalmazza a légi fuvarozóval kapcsolatos összes információt, beleértve a +90-850-333-08-49 telefonszámot Törökországban és a cég oroszországi képviseletének telefonszámát +7-800-700-61-61.

A Turkish Airlines története 1933-ban kezdődött, és jelenleg a légitársaság vezető szerepet tölt be Európában a járatok minősége és mennyisége tekintetében. A dinamikusan fejlődő légitársaság tisztességes kiszolgálást, kedvező repülőjegyárakat és 110 országot (több mint kétszáz várost) összekötő, menetrend szerinti járatok kényelmes menetrendjét kínálja az utasoknak.

Hogyan vásároljunk repülőjegyet

Repülőjegy vásárlásához használja az űrlapot online foglalás a Turkish Airlines cég hivatalos képviselőjének internetes forrásában a https://p.turkishairlines.com/ru-ru/ címen. Jegyfoglaláshoz a következő adatokat kell megadnia a megadott űrlapon:

Az indulás és érkezés városa;
oda-vissza repülési idő;
Utaskategória életkor szerint;
Repülési osztály.

A megfelelő lehetőség keresése után az ügyfél útlevéladatok megadásával igazolja a jegyfoglalást. Lehetőség van online pénztáros fizetésre bankkártyák Visa, MasterCard. A bankszámlatulajdonosok az EDD rendszeren keresztül fizethetik a jegyet. A Turkish Airlines más fizetési módokat nem fogad el.

A foglalási értesítést az Ön e-mail címére küldjük. Ezek után elég kinyomtatni a jegy megvásárlásáról szóló üzenetet, hogy elkerüljük a reptéri földi pénztáraknál a papírmunkát. Az online vásárlást legkésőbb négy órával a felszállás előtt kell lebonyolítani.

Szolgáltatási osztályok

A Turkish Airlines fedélzetén használhatja három repülési szolgáltatási osztály:

Olcsó jegy turista osztályon - kényelmes ülések, jó étel a fedélzeten, szórakoztató rendszerek nemzetközi járatokon.
Az üzleti osztályon utazó utasok kényelmes kabinban repülhetnek. A járatokon távolsági Szakácsszolgálat, változatos menü és italválaszték áll rendelkezésre. Az utasülés állítható és dönthető hálórész. Ezen kívül egy szórakoztató rendszer, internet, USB csatlakozás, asztal és lámpa is beépítve.
A vélemények szerint a Turkish Airlines a legjobb kényelmi szolgáltatást nyújtja, ha komfortosztályú (első) kabinban repül - megnövelt távolság az ülések között, legjobb menüés italválaszték a fedélzeten, szórakozás, internet kapcsolat.

A repülőjegyek becsült költsége

A repülőjegyek tarifái a repülési kategóriától (nemzetközi, transzatlanti, transzkontinentális) és az utas választott szolgáltatási osztályától függenek. A jegyek hozzávetőleges ára népszerű úti célok oda-vissza út, beleértve az adókat és illetékeket:

Moszkva-Dubaj – 332 dollár;
Moszkva-Párizs – 222 dollár;
Isztambul-Antalya – 71 dollár;
Isztambul-Düsseldorf – 563 dollár;
Moszkva–Los Angeles – 368 dollár;
Moszkva-Amszterdam – 186 dollár;
Szentpétervár-Miami – 460 dollár;
Szentpétervár-Tokió – 500 dollár.

Olcsó egyirányú járatok:

Kijev-Antalya – 75 dollár;
Isztambul-Nahcsiván – 100 dollár;
Bréma-Antalya – 112 dollár.

A Turkish Airlines repülőgépei Törökország 42 repülőteréről repülnek, Vnukovóban, Seremetyevóban, Domodedovoban, Északon és Dél Amerika, Európában és Ázsiában. Türkiye előnyös földrajzi helyzetét, tehát az átlagos repülési idő a világ ötven országába mindössze három óra.

Bejelentkezés a Turkish Airlines járatára online

Online check-in járatokra « török légitársaság» lehetséges az interneten keresztül vagy közvetlenül a repülőtéren. A két éven aluli gyermekkel utazóknak és a légitársaságok feladott poggyászával rendelkező ügyfeleknek a repülőtéren kell bejelentkezniük. Az online bejelentkezéshez kövesse a képviselő hivatalos webhelyére mutató hivatkozást, és kövesse az utasításokat:

Az online regisztrációs folyamat egy nappal a gép indulása előtt, de legkésőbb a gép felszállása előtt 2 órával kezdődik – jelentkezzen időben.
Egyszerre legfeljebb négy fő regisztrálhat egy jegyfoglalásra.
Regisztrációkor meg kell adnia útlevele adatait, repülőjárata adatait és egy e-mailben elküldött foglalási kódot.
Az online bejelentkezés során kiválaszthat egy helyet a kabinban, és feladhatja csomagjait.

Az Online Check-In rendszerben való regisztráció előnyei nyilvánvalóak: a regisztráció közvetlenül az irodából vagy otthonról is elvégezhető a repülőtérre érkezés után, nem kell a check-in pulthoz menni, hiszen az utas nyomtat a beszállókártya önállóan, ami időt takarít meg, és lehetővé teszi az ülőhely kiválasztását a gépen.

Az online regisztráció utasításai között szerepel az Online Check-In szolgáltatásra való átállás, amely után egy egyszerű algoritmus követésére kérik az utast: írja be a vezeték- és utónevet angolul. Ha csak az említett utasra szeretné elindítani a regisztrációt, meg kell nyomnia az E-Ticket gombot (tizenhárom számjegyű numerikus kifejezés a „Jegy száma” oszlopban, amelyet az utas a kezében tart), vagy lépjen a foglalási könyvtárba (PNR - egy hat- számjegyű alfabetikus kód a jegyen).

Az orosz nyelv nem érhető el a regisztráció során. Be kell jelölni azt a négyzetet, hogy az ügyfelet figyelmeztették a foglalásra és a szobára vonatkozó információk tárolásának szükségességére elektronikus jegy a saját biztonságod érdekében. Az adatok megadása után az utas rákattint a „Folytatás” fülre, amely minden művelet helyes végrehajtása esetén zölden világít, és folytatja az ülés kiválasztását az utastérben.

A szolgáltatás részletes diagramot ad az üléselrendezésről. Az egérgombbal jelezze a kiválasztott ülést – felette megjelenik az utas vezetékneve. Ezután a rendszer átirányítja a felhasználót a nyomtatásra. beszállókártya. A Nyomtatás gomb megnyomása után a kiválasztott ülés megváltoztatása a fedélzeten már nem lehetséges. Az utas beszállás előtt bemutatja a kinyomtatott jegyet a repülőtéri pultnál.

Fontos!

Nem minden repülőtér kínál online check-in-t, ezt az információt előzetesen egyeztetni kell az adminisztrációval.

A foglalási szabályokkal kapcsolatban tudnia kell, hogy a jegyet legkésőbb a járat indulása előtt tizenkét órával visszautasíthatja (a foglalást törölheti), feltéve, hogy a megvásárolt jegyet még nem adták ki.

A visszatérítés abban az országban kérhető, ahol a jegyet kiállították.

A jegy visszaadásáért pénzbírság jár.

Ha járata kevesebb mint 12 órányira van, törölheti járatát a légitársaság szervizközpontjában. Ez a nem nemzetközi járatokra vonatkozik. A repülő indulása után a jegy árát nem térítik vissza.

Poggyász és kézipoggyász szabályok

A Turkish Airlines bizonyos szabályokat határoz meg az utasok számára a poggyász és a kézipoggyász szállítására vonatkozóan. A követelmények meglehetősen szigorúak, és szigorúan be kell tartani őket.

1. táblázat: Ingyenes poggyászengedély az európai és ázsiai országokba

2. táblázat: Ingyenes poggyász megengedett országokban Észak Amerika(USA és Kanada)

A kézipoggyász maximális súlya a Turkish Airlines járatán mindig azonos, és nem függ a járat irányától és szolgáltatási osztályától.

3. táblázat: Az ingyenes kézipoggyász súlyhatára

Ha egy utas több kézipoggyászt szeretne felvinni, azt a cég minden további kilogramm után hat dolláros felár ellenében a feladott poggyászba helyezi. A 32 kg-ot meghaladó poggyász után felár fizetendő. Nagyméretű tárgyak utasterében történő szállítása esetén a repülőjegy teljes költségét ki kell fizetni.

A Turkish Airlines szigorú szabályokat ír elő az utasok poggyászának tartalmára vonatkozóan. Tilos különösen a repülésbiztonságot veszélyeztető rakományok, gyúlékony anyagok és folyadékok, riasztóval ellátott bőröndök és egyéb tárgyak szállítása, amelyek részletes listája elérhető a hivatalos weboldalon (). Itt megtudhatja a fizetett poggyászszállítás díjait is, mivel a cég árai időszakosan változnak. Minden szállított tárgyat a repülőtéren ellenőriznek.

Repülési szabályok bizonyos utaskategóriákra

A Turkish Airlines előírásai szerint a három éven aluli gyermekeknek felnőtt kíséretében kell utazniuk. Két naposnál fiatalabb csecsemőket nem engednek fel a járatra, a két-hét napos gyermek esetén igazolás szükséges. A három-hét éves gyermekek a légitársaság alkalmazottainak felügyelete alatt repülhetnek a szolgáltatásért külön fizetés nélkül. A 7-12 éves gyermek felszállásához felnőtt kíséret szükséges a felszállásig, a célállomásra érkezéskor a kiskorú utast a szülők, gyámok és meghatalmazott képviselők várják.

28 hetesnél idősebb terhes nőket nem fogadnak fel a hajóra. A rövidebb lejáratú nőnek orvosi engedélyt és igazolást kell benyújtania arról, hogy nincs ellenjavallat a repüléshez. Az engedélyt az utazás előtt 1-7 nappal adják ki. A fogyatékkal élő utasok igazolás vagy kísérő nélkül szállnak fel. A beteg utasok igazolást mutatnak be arról, hogy egészségügyi okok miatt nem tiltják el őket a repülőgépen való repüléstől. A különleges gondoskodást igénylő személyeket kísérővel kell ellátni, és hordágyigénylést 24 órával a járat indulása előtt kell benyújtani. A hat óránál hosszabb várakozási idővel Isztambulban közlekedő tranzitjáratokon ingyenes városnézést kínálnak. Ha a járatok közötti várakozási idő meghaladja a 10 órát, a turista osztályon utazók megkapják ingyenesen hívható szám a szállodában, a business osztályon utazó ügyfelek pedig 7 órás várakozási idővel számolhatnak szállodai szobával és transzferrel. Ha állatokkal utazik, különleges engedéllyel kell rendelkeznie a védőoltásokra és az állat egészségi állapotára vonatkozóan. A kabinban a legfeljebb 6 kg súlyú állatokat ketrecekben szállítják. A szállító poggyásztárolókban lévő állatokért kilogrammonkénti díjat kell fizetni.

Étkezés a repülőgép fedélzetén

Annak érdekében, hogy a járat maximális kényelmet nyújtson az utasok számára, a Turkish Airlines ételt és italt kínál a repülés során. A választék a szolgáltatási osztálytól függ. Mindenki kap evőeszközt és menüt. Az utas két-három fogás közül választhat, az elfogyasztott ital mennyisége nincs korlátozva.

4. táblázat: Étkezés a Turkish Airlines fedélzetén

A kisgyermekek és más utascsoportok számára készült különleges étkezéseket előre le kell foglalni. A minőségért és a változatosságért fedélzeti étkeztetés A Turkish Airlines az egyik vezető helyet foglalja el a légi fuvarozók között. Azok az utasok, akik nem elégedettek a klasszikus menüvel, különleges ételeket foglalhatnak a repülőgép fedélzetén.

A speciális ételek foglalása és vásárlása tartalmazza: gyermek, vegetáriánus, ázsiai, szigorú vegetáriánus, diabetikus ételeket. Rendelhet alacsony zsír-, só-, fehérje-, purin-, laktóztartalmú menüt, vagy rendelhet nem csípős, kóser, muszlim, hindu, keleti ételeket. Az utasokat alkalmanként különleges menüvel várják ünnepélyes esemény tortával és pezsgővel.

A társaság légi flottája

A Turkish Airlines flottája megbízható, modern repülőgépekből áll. A repülőgéppark 288 repülőgépből áll. A „legfiatalabb” repülőgép életkora több hónap, az átlag 6 év. A legrégebbi utasszállító 20 éve repül. Minden repülőgép középtávú járatokra összpontosított.

A Turkish Airlines flottája két repülőgéppel rendelkezik. Boeing utasszállító 737-700 (egyenként 10 év).
Az alap légi flotta töltsd ki a 74-et Boeing repülőgép 737-800, életkora 0 és 17,6 év között van.
A flottában 16 darab Boeing 737-900 típusú repülőgép található, köztük egy új, egyéves repülőgép. A kategória legrégebbi repülőgépe kevesebb mint öt éve repül.
A kényelmes repülőgépek listáját 33 Boeing 777-300 típusú repülőgép teszi teljessé - hét évnél nem régebbi hajók.

A cég repülőgépparkja nem korlátozódik a Boeingekre. Az utasok négy darab (15,9-20 éves), harminc gyakorlatilag új Airbus A340-300-as utasterében repülhetnek. Airbus repülőgép A330-300 – hat évnél nem régebbi repülőgépek. Repülhet a 20 Airbus A330-200 egyikén, amelyek közül a legrégebbi nem több 14 évesnél. Ezen kívül a légitársaság flottája 9 Airbus A321-200-as és 29 Airbus A320-200-as (0,0-12,1 éves), valamint egy Cargo teherszállító repülőgépből áll. A társaság repülőgépei a repülőgép típusától és a szolgáltatási osztálytól függően 150-200 utast szállítanak.

Az utasok online vásárolhatnak jegyeket, és foglalhatnak helyet a repülőgépen, ha először megtekintik az üléselrendezést. A Turkish Airlines repülőgépeinek részletes belső ábrái a járatra történő bejelentkezéskor megtekinthetők. Mert különböző modellek bélésáramkörök különböznek. Kérjük, olvassa el előre Airbus diagramok a Boeing pedig a linken található.

Miles&Smiles program

Az utasok bizalmának növelése és új ügyfelek vonzása érdekében a Turkish Airlines bevezeti a Miles&Smiles hűségprogramot. Minden járat után az utasok halmozott bónuszokat kapnak. A program minden résztvevője előnyökkel jár a járatra történő bejelentkezéskor, előnyös pozíció a várólistára kerüléskor, és lehetőség nyílik speciális fedélzeti étkezések kiválasztására.

A Miles&Smiles hűségprogramban részt vevő utasok a „Classic”-tól az „Elite Plus”-ig terjedő négy szint valamelyikéhez tartoznak. A mérföldek akkor gyűlnek össze, amikor repül, vagy részt vesz a Turkish Airlines partnercégeinek promócióiban. A státusz megszerzése lehetővé teszi, hogy olcsóbban vásároljon jegyeket, élvezze az ingyenes repülőjegyeket, és előnyökkel jár a földi jegyirodákban történő kiszolgálás és a VIP lounge kiválasztásakor.

A Miles&Smiles program ötven százalékos kedvezménnyel biznisz osztályú jegyek vásárlására ad jogot egy kísérő utas számára. A légitársaság Elite Plus kártyával rendelkező ügyfelei az indulás előtt három nappal kedvezményes foglalásokat vehetnek igénybe turista osztályú járatokra, két nappal a repülés előtt pedig business osztályra. A program résztvevői ingyenes szállítást kapnak extra poggyász(10, 20, 25 kg), a Classic Plus szinttől kezdve.

A bónuszpontok a partner légitársaságokkal végzett repüléseken szerzett repülési mérföldeket és klubmérföldeket tartalmazzák. A programban minden két éven felüli utas részt vehet. Az Elite Plus státuszú ügyfelek az olcsó repülés legnagyobb előnyeit élvezhetik.

A legtöbb repülőgéptípus légitársaság, ezért az orosz járatokon elég gyakran előfordul.

A repülőgép két kabinkonfigurációval rendelkezik.

Nagyon hasonlóak, és csak az ülések minőségében és az egymás melletti üzleti osztályok számában különböznek egymástól. Csak egy tervet érdemes részletesen elemezni, ez a legelterjedtebb, a második típusú repülőgépet pedig közvetve érintjük.

Kérjen tanácsot a légitársaság alkalmazottjától

Ha lehetséges, alaposan tanulmányozza át annak a repülőgépnek a diagramját, amellyel repülni fog.

Ne foglaljon olyan helyet, ahol az ülések nem dőlnek hátra, vagy korlátozott a képességük.

Ne foglaljon helyet WC, konyha és egyéb technikai helyiségek közelében a legvégén.

1 dörzsölje. - a válaszfal miatt kissé csökkent a lábtér. A konyha közelsége is okozhat némi kellemetlenséget.

5 dörzsölje. - normál üzleti sor, de a zajos gazdaságos szoba közelsége nem túl kényelmes.

6 dörzsölje. - elsősoros gazdaság. Ezeken az üléseken nincsenek összecsukható asztalok; Ezenkívül a kézipoggyászt sem teheti le a földre, mindent a polcra kell tennie. Az előnyök között megjegyezünk néhány lényeges részletet. Először is, senki nem dönti le a széket. Másodszor, a képernyő egy partíció az osztályok között. Ezért lesz egy kicsit több a láb és a térd szabad hely.

7A és 7F - ezeken a sorokon nincs lőrés.

11 dörzsölje. - az ülések háttámlái ezeken a helyeken blokkolva vannak, és csak függőleges helyzetben vannak.

12 dörzsölje. - a háttámlák blokkolva vannak, de az első sor távolsága kissé megnő. Sokkal kényelmesebb lesz a lábadnak és a térdednek.

14 dörzsölje. - standard gazdaságos ülések egy meglehetősen nagy előnnyel: az elöl lévő ülések távolsága megnő. Ezek a legkényelmesebb ülések a gazdaságos kabinban. De van néhány korlátozás: nem akadályozhatja meg a vésznyílásokhoz vezető átjárást kézipoggyász. Kisgyermekes és állatos utasok, fogyatékkal élők és idősek sem szállhatnak fel ide.

28D - a konyha közelsége némi aggodalomra ad okot.

28 és 29 r. - pirossal vannak jelölve az ábrán. Az üléstámlák a falnak támaszkodnak, és nem dőlnek hátra. Egy másik negatív hatás a kellemes repülésre a közelség gályaés WC-k. Itt mindig sokan vannak, sorokat hoznak létre. A WC-k ajtaja folyamatosan záródik/nyílik. Hallod a tank hangját meg minden. Rosszabb esetben regisztrálj ezekre a sorozatokra.

A többi repülőgép konfigurációja kissé eltér. Mindössze 3 soros (6 üléses) business osztály van benne, és az üzlet az ülés közepének blokkolásával és a sorok közötti távolság növelésével jött létre. Nincsenek kényelmesebb ülések. A gazdaságosság a 4. sorból indul. Minden sornak van hozzáférése a lőrésekhez. És így minden ugyanaz.

Néhány általános megjegyzés a Boeing 737-800 üléselrendezéséről - azok hátrányai és előnyei.

1. Az ablak mellett elhelyezett ülések előnye, hogy repülés közben is ki lehet nézni onnan (ez persze függ a repülési időtől és az időjárástól). Ha éjszaka repül, ez az előny nem számít. A szomszéd sem fog zavarni, ha fel akar kelni. Ezeknek a helyeknek van egy hátránya - nem túl kényelmes elhagyni. Ezért, ha nem kell gyakran vécére menni, vagy a teljes repülőút alatt aludni kíván, válasszon helyet az ablak mellett.

2. A folyosó közelében található üléseknek megvan a maguk előnye - nagyon könnyű felállni, ha WC-re kell mennie. Hátránya, hogy a szomszédot zavarhatják, ha fel kell kelnie. A kocsis légiutas-kísérők és az utasok, akik átmennek a kabinon keresztül a konyhába és a WC-kbe, szintén zavarhatják. Ezért, ha gyermekkel repül, és valószínűleg gyakran kell WC-re mennie. Vagy magának kell gyakrabban kimennie a mellékhelyiségbe, majd válasszon az ülés széléről.

Kedves oldalhasználók!

Reméljük, hogy ez a cikk hasznos volt az Ön számára.

Ha valaha is repült életében légitársaság gépén, kérjük, ossza meg visszajelzését a repüléssel kapcsolatban.

Tiszta eget nektek, ahogy a pilóták mondják, és lágy leszállást!

Török légitársaság ( törökLégitársaságok) – Az 1933-ban alapított Türkiye ország légi fuvarozója.törökLégitársaságoka 2013-as biztonsági és megbízhatósági világranglistán az 53. helyet szerezte meg (az elveszett repülőgépek számát a linkre kattintva tekintheti meg). A 160 ország utasai körében végzett felmérés szerint a Turkish Airlines a legjobb tíz közé került legjobb légitársaságok világ 2013-ban. LégitársaságtörökLégitársaságokEurópa, Ázsia, Afrika és az USA 123 külföldi repülőterére, valamint 32 belföldi járatra repül. Hetente körülbelül 100 járat indul Izmirbe, 106 járat Ankarába, 65 járat Antalyába és 55 járat Adanába. A Turkish Airlines vezető szerepet tölt be a belföldi szállításban. A legtöbb járat innen indul Nemzetközi repülőtér az isztambuli Atatürkről nevezték el. OroszországbantörökLégitársaságokvégrehajtani rendszeres járatok a "" repülőtérre Moszkvában, Szentpéterváron, Novoszibirszkben, Szocsiban, Jekatyerinburgban, Rostov-on-Don, Kazany, Ufa.

A Turkish Airlines személyzete 12 ezer fő. 2008-bantörökLégitársaságokcsatlakozott a Star Alliance-hez. török légitársaság leány légitársaságai vannak: B&H Airlines, Anadolujet és SunExpress. Jelenleg a légitársaság részvényeinek 51%-a becsületes befektetőké, 49%-a pedig az államé.

Török légitársaság ( törökLégitársaságok) 3 osztályú szállást kínál a fedélzeten:

Gazdasági
Kényelmes
Üzleti

Business osztály

Business osztály a török légitársaságoknál a Boeing 777-300 és Airbus 330-300 repülőgépeken egy 188 cm hosszú lehajtható ülésből áll, hogy az utas kényelmesen tudjon pihenni, speciális világítással ellátott lámpákból az olvasáshoz, egy vezérlőpultból a különféle masszázsfunkciókhoz, valamint egy monitor.

A Boeing 777-es és 737-800-as, valamint az Airbus A330-as és A340-es repülőgépeken egyedi érintőképernyőket és a Planet digitális rendszert telepítettek.

A Planet digitális rendszer több mint 350 különböző műfajú filmet, rajzfilmet, játékot és zenehallgatást kínál. Mindig tudni fogja az aktuális világhíreket, mivel a fedélzeten lesz az internet, amellyel megtekintheti leveleit.

Az étlapról választható ételeket kínálnak. A fedélzeten mindig megkóstolhatja a nemzeti kávét és a keleti édességeket.

Komfort osztály

A Turkish Airlines Boeing 777-300 repülőgépének komfortosztálya kényelmes, 116 cm hosszú székágyakat tartalmaz egyedi érintőképernyőkkel (10,6 hüvelyk), valamint internetet személyes üzenetek küldéséhez iPod vagy iPad . Minden ülés egyedi világítással rendelkezik a magazinok és újságok olvasásához.

Érintőképernyők találhatók a Boeing 777, 737-800, 727-800, valamint az Airbus A340 és A330 repülőgépeken is. Csakúgy, mint a business osztályon, az utasokat a Planet digitális rendszerrel látják el szórakozás céljából. Az étkezést minden utas egyénileg választja ki.

Turistaosztály

A Turkish Airlines turistaosztálya 31-32 hüvelyk (78 cm) osztású ülés. A széktámla maximális dőlésszöge 6 hüvelyk (15 cm). Minden helyen van USB kimenet és internet csatlakozó.

A Boeing 777, 737-800, 737-900, valamint az Airbus A340 és A330 típusú repülőgépek érintőképernyősek, a Planet rendszer pedig a szórakoztatást szolgálja. Ezenkívül minden utas valós időben láthatja repülőgépének fel- és leszállását. A repülés napszakától függően többféle étel közül lehet választani.

A Turkish Airlines flottája ( törökLégitársaságok)

török légitársaság flottája átlagosan 6,7 év.

2013 decemberétől a flotta a következőkből áll:

№	Repülőgép típus	Utaskapacitás (first-business-economy)	Szám a flottában	Repülési célpontok
	Airbus A340-300	270 (33/237)		Afrika, Észak-Amerika és Távol-Kelet
	Airbus A330-300	289 (28/261)
	Airbus A330-200	250 (22/228)		Észak-Amerika, Európa, Közel- és Távol-Kelet és Afrika
	Airbus A321-200	186 (15/171) 195 (15/180) 202 (15/187)		Európa, Transzkaukázia
	Airbus A320-200	150 (0/150) 156 (0/156)		Európa, belföldi járatok
	Airbus A319-100	124 (12/112)		Európa, belföldi járatok
	Airbus A310-300F	teherszállítás
	Airbus A330-200F	teherszállítás		Afrika, Európa, Ázsia és Közel-Kelet
	Boeing 777-300ER	312 (8/30/274)		Los Angeles, Szingapúr, Hong Kong, London, New York, Chicago, Tokió, Peking és Sao Paulo
	Boeing 737-800	155 (20/135) kabrió
	Boeing 737-700	149 (0/149)		Belföldi járatok
	Boeing 737-900ER			Belföldi járatok, rövid és középtávú járatok

Balesetek és katasztrófák a Turkish Airlines légitársaságnál ( törökLégitársaságok)

A török légitársaságok teljes története során, ami 75 éves repülés, 3 katasztrófa történt nemzetközi járatokés 18 baleset a belföldi járatokon.

№	Az eset színhelye	dátum	Táblaszám	Halálos áldozatok száma	Az esemény leírása (oka).
1	2	3	4	5	6
	London, Nagy-Britannia	17.02.1959	TC-SEV	14(24)	A gép sűrű ködben zuhant le a londoni Gatwick repülőtéren.
	Párizs, Franciaország	03.03.1974	TC-JAV	346(346)	A zárak nem megfelelő zárása miatt megsemmisült a raktérajtó, a gép az Ermenonville-i erdőben merült és a földbe zuhant.
	Hollandia, Amszterdam	25.02.2009	TC-JGE	9(134)	Leszállás közben meghibásodott a rádiós magasságmérő, a személyzet helytelen cselekedetei miatt a gép 3 részre tört a Schiphol repülőtéren
	Katmandu repülőtér, Nepál	04.03.2015	Airbus A330, TK726 járat		rossz esetén időjárási viszonyok(erős köd) a gép sikertelenül landolt - legurult a kifutópályáról
A Turkish Airlines weboldala ( törökLégitársaságok) A Turkish Airlines weboldala nem tartalmaz orosz nyelvű fordítást. Akik azonban birtokolják angol nyelv repülőjegyet vásárolhat a weboldalon, és figyelemmel kísérheti az aktuális akciókat. Közvetlenül a légitársaságnál szeretné lefoglalni repülőjegyét?töröklégitársaságok, majd használja a jegyek keresését a kívánt úti célhoz

A Turkish Airlines flottája Airbusokból és Boeingekből áll. A flotta jelentős részét Boeing 737 típusú repülőgépek teszik ki, amelyek többsége belföldi útvonalakon közlekedik.

Repülőgéppark Turkish Airlines repülőgépei

AIRBUS

A340-300

A vonalakon 4 repülőgép közlekedik. Belső kapacitás - 270 vagy 354 ülések A. Teherbírása 257 tonna.

A340-300 Ülésrend

Airbus A330-300

2018-ban a légitársaság 37 repülőgépet üzemeltetett útvonalain, 289 és 305 utas számára.

A330-300 belső elrendezésÜltetési rend

A WC-k a kijáratok közelében, a szalonok között találhatók

Airbus A330-200

18 repülőgép három kabinkonfigurációval: 250/250/281 utasülés.

A330-200 belső elrendezésÜlésrend (250 férőhelyes opció)

Az A330-200 legjobb ülései természetesen üzleti osztályon vannak.
A turista osztály az 5. sortól indul. A második félidő a 22. sorból indul. 2. szélességi elrendezés (AB)-4(DEFG)-2(JK)
A WC-ket T betű jelöli

Airbus A320-200

Keskeny testű.

2018-ban 20 repülőgép üzemelt 150 vagy 159 ülőhellyel. Összehasonlításképpen 2013-ban 33-an voltak.

A Turkish Airlines A320-200 utasterének rajza hat első osztályú üléssel.

Első osztályú elrendezés: három sor négy AC DF ülés. A gazdaságos ülések elrendezése ABC DEF.

Airbus A321-200

Középtávú. A THY-nél 69 van. (2018) négy belső elrendezési lehetőséggel: 178,180 és 194 utasüléssel.

A Turkish Airlines A321-200 utasterének elrendezése

Első osztályú - AC CD, üzleti és gazdaságos - ABC DEF. A WC-k a kabin hátsó részén találhatók.

BOEING

Boeing B777-300ER

Széles törzsű repülőgépek nagy hatótávolságú repülésekhez, kabinkapacitás 349-től 400-ig. 2018-ban a Turkish Airlines flottája 33 repülőgépből áll.

A kabin befogadóképessége 349 és 400.

Rendszer Boeing kabin 777-300 Ülésrend

Ülések az ablakok közelében az A és K betűk alatt. Az első osztályú kabinban egy további ülés található a 20. sorban, 20A, 20B, 20J, 20K ülések.

Boeing B737-800

A Turkish Airlines zászlóshajója. 105 hajó 2018 végén. Rövid és közepes hatótávolságú vonalakon működik. A vonalak különböző ülőhelyszámú repülőgépeket üzemeltetnek: 151, 165 és 189.

Az ábrán egy 165 férőhelyes szalon látható.

A Turkish Airlines több mint 200 repülőgépéből a Boeing 737-800-ast 58 darab képviseli.

Ez a legtöbb repülőgéptípus a légitársaságnál, ezért meglehetősen gyakori az oroszországi járatokon.

A repülőgép két kabinkonfigurációban kapható.

Nagyon hasonlóak, és csak a sorok számában és az üzleti osztály üléseinek minőségében különböznek. Ezért érdemes részletesen elemezni egy tervet, amellyel a leggyakrabban találkozunk, és röviden érintjük a második típusú repülőgépet.

1 sor- a válaszfal elhelyezkedése miatt a lábtér kissé csökkent.

Ezenkívül a konyha közelsége enyhe kényelmetlenséget okozhat.

5 sor- standard business class sor, azonban egyes utasok nem érzik túl kényelmesnek a zajosabb turistaosztály közelségét.

6 sor- Ez a turistaosztály első sora. Ezeken az üléseken nincsenek összecsukható asztalok;

Ezenkívül a kézipoggyászt nem helyezheti a padlóra, mindent a polcra kell tennie. Az előnyök között számos fontos részletet megjegyezünk.

Először is, senki sem fogja hátrahajtani a székét.

Töltse le az ingyenes repüléskereső alkalmazást most!

A legjobb árak az alkalmazásban.
A jegyek mindig kéznél vannak!

Másodszor, egy képernyő partícióként szolgál az osztályok között. Ezért lehet, hogy egy kicsit több hely marad a térdeknek és a lábaknak.

7A és 7F- ezeken a sorokon nincs lőrés.

11 sor- az ülések háttámlái ezeken a helyeken blokkolva vannak, és csak függőleges helyzetben vannak.

12 sor- a háttámlák is blokkolva vannak, azonban az első sor távolsága kissé megnő. Sokkal kényelmesebb lesz a térdének és a lábának.

14 sor- standard turistaosztályú ülések meglehetősen nagy előnnyel: az elöl lévő ülések távolsága megnő. Ezek a legkényelmesebb ülések a turistaosztályú utastérben.

Azonban számos korlátozás van: a vésznyílásokhoz vezető átjárást nem lehet elzárni kézipoggyászsal. Itt nem ülhetnek be az állatokkal és kisgyerekekkel utazók, az idősek és a fogyatékkal élők.

28D- a konyha közelsége némi aggodalomra adhat okot.

28. és 29. sor- az ábrán pirossal vannak jelölve. Az üléstámlák a falnak támaszkodnak, és nem dőlnek hátra. A WC-k és a konyhák közelsége szintén negatívan befolyásolja a kellemes repülést.

Mindig sokan vannak itt, mászkálnak és sorokat állítanak fel.

A WC-k ajtaja folyamatosan nyílik/záródik. Hallhatja a tartály kiöblítésének hangját és így tovább.

Utolsóként jelentkezzen ezekre a sorokra, amikor a többi hely már foglalt.

Kellemes repülést!

Hasznos lehet elolvasni: