Egy éve, hogy a repülőgép lezuhant a Sínai-félsziget felett. Elveszett járat: mit lehet tudni az egy évvel későbbi A321-es lezuhanásának okairól. Születésnapi ajándék

2015. október 31-én reggel a történelem legnagyobb eseménye történt belföldi repülés katasztrófa. Az orosz Kogalymavia cég gépe az egyiptomi Sarm-es-Sejkből indult Szentpétervárra, de a Sínai-félsziget felett felrobbantották a terroristák. A fedélzeten 224 ember halt meg - gyerekek, feleségek, férjek, apák, anyák... Sokan közülük indulás előtt fényképeket és feljegyzéseket hagytak oldalukon a közösségi oldalakon, amelyek önkéntelenül is búcsúcédulává váltak.

Az Airbus A321-es utasszállító járt charter járat 7K-9268 Sharm el-Sheikh - Szentpétervár útvonalon. 23 perccel a felszállás után megszakadt a rádiókapcsolat a személyzettel, és maga a repülőgép is eltűnt a radarról. Az egyiptomi kutatócsoportok Nehel város közelében fedezték fel a gép roncsait. A gép fedélzetén tartózkodó összes ember, köztük 25 gyerek és 7 személyzeti tag meghalt.

A tragédia oka az orosz FSZB szerint egy terrortámadás volt, amelyért az Orosz Föderációban betiltott „Iszlám Állam” nemzetközi terrorszervezet vállalta a felelősséget. Amint a szakértők később megállapították, egy rögtönzött robbanószerkezetet helyeztek el a rekeszben túlméretezett poggyász a gép farkánál. A robbanás a repülőgép teljes pusztulásához vezetett. Mire a repülőgép töredékei a földet értek, a fedélzeten tartózkodó szinte összes ember meghalt barotraumában.

A legtöbb utas tragikus repülésÉszaknyugat-Oroszország lakosai voltak, főként Szentpétervár, Leningrád, Novgorod és Pszkov régióból. A fedélzeten négy ukrán és egy fehérorosz állampolgár is tartózkodott.

Az emberek, akik felszálltak a vonalra, fiatalok voltak és tele voltak életerővel. Néhányan Egyiptomban ünnepelték házassági évfordulójukat, mások úgy döntöttek, hogy itt ünneplik születésnapjukat déli ország. Sokan egész családjukkal, gyerekekkel mentek az üdülőhelyre. És így haltak meg – mind együtt. Voltak olyanok is, akik először döntöttek úgy, hogy külföldre mennek nyaralni. És ez az utazás volt az utolsó...

"Tudom, hogy nem jövök vissza"

A házastársak, Olga és Jurij Shein tíz éves házasságot ünnepeltek Egyiptomban - az egész család három gyermekkel repült: 11 éves Zhenya, 10 éves Leroy és 3 éves Nastya. Utolsó fotó A közösségi oldalakon posztolt , a gépre mászó családapát örökítette meg. A karjában a lánya, Nastya. A fotó alatti „Hazarepülünk” felirat 11 perccel indulás előtt készült. Soha nem tértek haza...

A katasztrófában meghalt a fiatal Gromov család Gatchina városából Leningrádi régió. A járat legfiatalabb utasa lányuk, a tíz hónapos Darina volt. A csecsemő édesanyja, mielőtt elrepült volna nyaralni, közzétett egy fotót, amelyen a gyerek a szentpétervári repülőtéren az üveg mellett áll, és figyelmesen nézi a repülőgépeket. " Fő utas"" Tatyana Gromova meghatóan írt alá egy fotót a babájáról. Ez a számos világkiadvány által publikált fénykép vált az A321-es tragédia vizuális szimbólumává. A baba holttestét a baleset epicentrumától 30-35 km-re találták meg a mentők.

Vladimir és Victoria Golenkov kislányukkal, Dianával a tengerhez mentek. Még csak négy éves volt. A közösségi hálón Vlagyimir oldala felvételeket tett közzé egy boldog családi életről.

A halottak között volt Pszkov város helyettes vezetője és a Pszkov városi duma helyettese, Alekszandr Kopilov. Feleségének születésnapjára ajándékozta az utazást. Együtt haltak meg...

"Még mindig a lányomat várom"

Irina Evgenievna erőre kapott, és mesélt nekünk arról a szörnyű napról, amikor elveszítette egyetlen lányát, Elvira Voskresenskaya-t. A 28 éves lány a szentpétervári rendkívüli helyzetek minisztériumának főigazgatóságán dolgozott felügyelőként a felügyeleti tevékenységek osztályán. Egy barátommal mentem nyaralni. Irina Zakharova testvérétől értesült a repülőgép-balesetről, amikor férjével a repülőtérre mentek, hogy találkozzanak lányukkal.

Reggel teljesen nyugodtan, minden rossz gondolat nélkül elkezdtünk készülődni a dachára, amely Pulkovotól nem messze található. Éppen időben, hogy találkozzunk a repülőtéren hazafelé. Lányunk férje nem tudott találkozni velünk - ő is a rendkívüli helyzetek minisztériumának alkalmazottja, és aznap éppen egy napra volt szolgálatban. Amikor már elértük a körgyűrűt, a bátyám felhívott, hogy megérkezett-e a lányom vagy sem. Mondtam, hogy ma 12 órára érkezik. Azt mondja: "Milyen járaton van?" Mondom, nem tudom melyik. Ő, aki láthatóan még nem értékelte a helyzetet, azt mondja: „Tudod, egy repülőgép eltűnt a radarról a Sínai-félsziget felett. Honnan repül? Mondom Sharm el-Sheikhből. Azt mondja: "Tudod, egy Sharm el-Sheikhből felszálló repülőgép eltűnt a radarról"...

Nem is akarok emlékezni a történtekre. Csak az első pillanatban olyan gondolatok jártak a fejemben, hogy ez nem az ő gépe. Igen, ez nem lehet! Ez nem az ő repülése. Egynél több járat van, és ez egyáltalán nem róla szól. Aztán felhívtam a férjét, hiszen ő is a rendkívüli helyzetek minisztériumában dolgozik, és mindent tud. Aztán azok a szörnyű várakozási órák, amelyek napokká változtak. A lányom férje ott volt az elejétől a végéig – helyettesítették a munkahelyén. Nem tudtam elmenni Pulkovóba - nem is tudom, hogyan éltem túl. Apám elment és csinált egy DNS-tesztet.

Valójában még mindig nem hiszem el. Nekem úgy tűnik, hogy ez nem róla szól, valahol van, és egyszerűen még nem tud visszatérni.

Az első pillanatban, amikor a listák megjelentek, nem volt rajta... Nehéz megjegyezni. Annak ellenére, hogy tudtuk, hogy szeretteink vannak azon a gépen, minden nap vártuk a híreket, hogy rajta vagyunk-e az azonosítottak listáján. Ez a legrosszabb, amikor egy szeretett személy elvesztése után még csak el sem temetheti a maradványokat, hogy eljöhessen és tisztelje őket.

Fokozatosan elszállt a remény, de nem halványult el, továbbra is várom a lányomat. Úgy tűnik számomra, hogy egy napon véget ér ez a szörnyű álom. Ezért, amikor most teszek valamit, úgy tűnik számomra, hogy ez nem rólunk szól, nem a családunkról, nem a lányunkról. Ez egyszerűen nem lehet, ő nem hagyhat minket apával.

Nagyon gondoskodott és aggódott az egészségünkért. Még akkor sem akart külön élni tőlünk, amikor férjhez ment. Álma volt, hogy saját házat építsen, amelynek egyik felében mi lakunk, a másikban ő és a férje.

Nagyon pozitív és célorientált volt. Mindig sietett, mindig úton volt, gyorsan vezetett. A gyorsaság általában sokat jelentett neki. Mindig elkésett valamiről, mert sok terve volt. Mindent a lehető leggyorsabban el akartam sajátítani. Elvégeztem egy motoros vezetői tanfolyamot. Neki és apámnak volt egy álma, ami előttem titkolt: jó motort akartak venni mindkettőjüknek.

Nőies volt, de férfias karakterrel. Soha nem nyafogtam, mindent megtettem gyenge oldalai elrejt. Erős volt. És igyekeztem mindenkinek segíteni, ahogy tudtam. Donyeckből, a demarkációs vonalról érkeztek hozzánk rokonok. Három gyermekükkel elmenekültek a háború elől. Magára vállalta ezeknek a gyerekeknek minden gondoskodását. Közvetlenül a nyaralás előtt a kislány Anasztázia keresztanyja lett. Azt mondta, hogy most a gyerekeire is gondolnia kell. Nagyon szerettem volna, ha saját gyerekeim lesznek. Ez volt az álma, mert két évvel ezelőtt koraszülés miatt elvesztette ikreit.

De aztán azt tervezte, hogy rám bízza a gyerekeket, és dolgozni – szeretett volna bizonyos magasságokat elérni a szakmájában. Azt mondta apjának: „Apa, te vagy az őrnagy, én pedig a tábornok leszek!” Szerette a munkáját. Az apám, és büszke vagyok arra, hogy igazi emberré neveltük.

„Sok gondoskodó emberünk van”

A szeretteiket elvesztő emberek első érzelmei a sokk, a könnyek, a történtek el nem fogadása. Aztán - azonosítás a hullaházban azon kevesek közül, akiket vizuálisan azonosítani lehetett. Aztán - fájdalmasan hosszú várakozás azoknak a DNS-vizsgálatának eredményeire, akiknek a maradványait nem tudták azonosítani. Egyes rokonok számára ez a rémálom még mindig nem ért véget – a katasztrófa hat áldozatát még mindig nem azonosították. Hozzátartozóik a legújabb genetikai vizsgálatok eredményét remélik.

Összesen mintegy 200 azonosítatlan testtöredék található.

„Az egyiptomi szolgálatoknak vannak maradványai, amelyeket a gép kihelyezése során találtak. Amikor átkerülnek a Vizsgáló Bizottsághoz, genetikai vizsgálatot végeznek. Várjuk az eredményt, hogy megértsük, van-e jogunk eltemetni a meglévő maradványokat” – magyarázta Zakharova. Az áldozatok hozzátartozói az összes azonosítatlan maradványt tömegsírba kívánják eltemetni.

Irina Evgenievna megjegyezte a gondoskodó városlakók támogatását az első gyászos napokban; az emberi szolidaritás a mai napig érezhető.

„Ez óriási köszönetet érdemel. Az első napokban láttuk, hogyan gyűlnek össze és aggódnak az emberek. Eddig mindig velünk vannak, akik ismerték elhunyt hozzátartozóinkat. A sírok mindig virágba vannak temetve, és gyertyák égnek, folyamatosan jönnek az emberek. Nagy boldogság, hogy sok gondoskodó emberünk van. Szerintem eleinte mindenkinek megterhelő volt. Bárki kerülhet ebbe a helyzetbe. Pulkovónál 10-15 percenként száll fel és száll le egy gép. Annyi ember veszi igénybe ezt a közlekedési módot nap mint nap, olyan sokan más közlekedési módot. A terrorizmusnak nincsenek határai. Abban a pillanatban az emberek megdöbbentek, és mindenki magán próbálta ki ezt a helyzetet. Ezért mindenki nagyon félt és fájt” – tette hozzá Irina Zakharova.

Elmondása szerint az áldozatok hozzátartozói az első hónapokban a közösségi oldalakon kommunikáltak, hogy a legcsekélyebbet is kicseréljék. új információ. Miután a temetés nagy része befejeződött, az emberek összegyűltek, hogy eldöntsék, mit terveznek szeretteik emlékére. A legelső találkozáskor elhangzott a templomépítés gondolata. A Matisov és a Dudergof-csatorna kereszteződésében épül majd fel Szentpétervár Krasnoselsky kerületében, a Baltic Pearl mikrokörzet területén. Szergej atya, a Thesszalonikai Szent Demetrius templom leendő rektora, az A321-es katasztrófa áldozatainak emlékére, barátját vesztette el ebben a tragédiában.

Ahogy Irina Zakharova mondja,

„A templomban lesz egy kis átrium, ahol szeretteink nevei, esetleg fényképek lesznek elhelyezve”

„Sok gyerek maradt szülő nélkül. Oda jöhetnek majd. 224 léleknek és hozzátartozóiknak szeretnénk házat építeni. Hogy ez a ház teljes életet élhessen. Ez lesz szeretteink legjobb emléke. Mert nem csak az emlékezetük lesz benne, hanem az élőkről való gondoskodás is” – tette hozzá a REGNUM hírügynökség beszélgetőtársa.

A Kogalymavia Airlines (Metrojet márka) Airbus A321 9268-as járata lezuhant és eltűnt a radarról október 31-én, szombaton reggel. A gép fedélzetén 224-en tartózkodtak - utasok, gyerekek, 7 fős személyzet, mindannyian oroszok. A utasszállító „turista” járatot üzemeltetett Sharm El-Sheikh és Szentpétervár között.

A katasztrófával kapcsolatos legfrissebb információk a Twitteren is olvashatók a hashtag használatával #KogalymAviaÉs #7k9268 .

Az egyiptomi hatóságok hivatalosan is megerősítették a repülőgép lezuhanását, és a hadsereggel megkezdték a roncsok felkutatását, míg a török ​​légiközlekedési hatóságok jelentése szerint a repülőgép bejutott légteret. A médiában ugyanakkor korábban az állt, hogy a repülőgép folytatta repülését, de a kairói hivatalos sajtó szerint a repülőgép-baleset megtörtént, és a repülőgép roncsai a Sínai-félszigeten vannak.

A legbeszédesebb illusztráció a Flightradar rendszer, amely lehetővé teszi a világ bármely olyan polgári repülőgépének nyomon követését, amely speciális transzponderrel rendelkezik. A Flightradar szerint az látható hogy a gép "körülbelül 6000 láb/perc (110 km/h) sebességgel ereszkedett le, mielőtt a jel elveszett" 23 perccel a felszállás után.

A sajtó arról is beszámol, hogy a repülőgép személyzete meghibásodásokról számolt be, egyes újságírók szerint a PIC és a másodpilóta kérte kényszer leszállás- ezt az információt azonban még nem erősítették meg.

Vegye figyelembe, hogy sok pilóta és légiközlekedési szakértők, a repülőgép-balesetekről szólva emlékeztettek arra, hogy egy motorhiba (a hajtómű vagy a gép tönkretétele nélkül) nem vezet utasszállító repülőgépek lezuhanásához – minden leállított hajtóművel is képesek siklani a legközelebbi repülőtérre (ez a repüléstörténet - a média a Tu-204 és a "Gimli vitorlázó" kényszerleszállását is felidézi).

„A repülőgép egy zárt katonai övezetben zuhant le, és ott terrorellenes műveleteket hajtanak végre” – írja a VGTRK.

Baleset miatt rendkívüli állapotot hirdettek az egyiptomi Sínai-félszigeten Orosz repülőgép, Egyiptom miniszterelnöke, mentők és katonai személyzet vonult ki a baleset helyszínére.

A Reuters jelentése szerint "a túlélő utasok sikoltozása hallható a baleset helyszínén".

A hírügynökségek jelentése szerint „A LELESZÜLT OROSZ LÉGGÉP SZEMÉLYETE HETENTE TÖBBSZÖR PANASZOT NYÚJTOTT MOTORPROBLÉMÁKRA.

"Az egyiptomi segélyszolgálatok megkezdték a Sínai-félszigeten az orosz A-321-es lezuhanásában elhunytak holttesteinek eltávolítását" jelentéseket AFP. A katasztrófa helyszínét körbezárják és védik a fosztogatóktól.

"Öt gyerek holttestét találták meg; a Sínai-félszigeten lezuhant orosz repülőgép két részre tört" - közölte az AFP.

Vlagyimir Putyin orosz elnök legmélyebb részvétét fejezte ki a kogalymaviai repülőgép-balesetben elhunytak hozzátartozóinak, és elrendelte a mentők küldését a tragédia helyszínére.

„Az Egyiptomban lezuhant gép 48 éves parancsnokának teljes repülési ideje 3682 óra volt, ebből Valerij Nemov repülőgépparancsnokként 1100 órát repült” – közölte a Lifenews.ru.

„Mint az ismertté vált, Valerij Nemov egy A-321 típusú repülőgéppel repült. A pilótát a törökországi AmurAir kiképzőközpontban képezték át” – teszi hozzá a sajtó, hivatásos pilótának nevezve a PIC-t.

Ismertté vált, hogy a járat legalább egyik utasa felszállás előtt posztolt fényképet a gépről, valamint férjéről és lányáról, és ezt írta: hazarepülünk ".

„Az egyiptomi fél szerint a gép az El-Arish repülőtéren próbált leszállni” – jelentette az orosz nagykövetség.

„Amint ismertté vált, körülbelül száz utas holttestét emelték ki annak az orosz utasszállító repülőgépnek a roncsai alól, amely 100 kilométerre zuhant le El-Arishtől, a Sínai-félsziget északi részén” – írja az Egypt Independet.

"Szemtanúk azt mondják, hogy az Egyiptomban lezuhant repülőgép a levegőben égett" - jelentette a Kommersant FM.

A média arról számolt be, hogy a mentők a tragédia helyszínén megtalálták az egyik repülésrögzítőt - fekete dobozokat.

Vlagyimir Putyin elnök gyászt hirdetett november 1-jén egy orosz utasszállító egyiptomi lezuhanása miatt.

Mind a 17 gyerek holttestét az A-321-es lezuhanás helyszínén találták meg Egyiptomban. A RIA Novoszty egy képviselőre hivatkozva számol be polgári repülés.

Amint azt a Gazeta.Ru megtudta, utazási iroda A Brisco, amelynek ügyfelei a lezuhant gépen repültek, és a Kogalymavia légitársaság ugyanazon személyek tulajdona.

"Vagy tűz a középső/farok szakaszon, vagy egy motortűz, amely az egész gondolára terjed, és a szárny hőkárosodása következik be" - írják egy szakmai pilótafórumon.

A helyi beduin törzs "Al Tayaha" látta Orosz utasszállító A Kogalymavia légitársaság lezuhant a Sínai-félszigeten. A nomádok szerint az Airbus A321 a levegőben lángra kapott, különösen azt látták, hogy a gép egyik hajtóműve ég.

"Sokan a biztonsági övvel ellátott üléseken haltak meg" - mondta az egyiptomi hírszerzés tisztviselője/Reuters

A Kogalymavia légitársaság tulajdonosának a moszkvai Stoleshnikov Lane-i irodájában folyik házkutatás. Iratokat és elektronikus adathordozókat foglalnak le a hivatalból a rendfenntartók – írja a sajtó.

Az egyiptomi légiközlekedési hatóságok nem zárják ki, hogy a repülőgép lezuhant Orosz légitársaság A CBS Extra jelentése szerint az egyiptomi „Kogalymavia” terrortámadás miatt történt. "Ez a verzió nem valószínű, mivel a térség terroristái nem rendelkeznek megfelelő fegyverekkel - légvédelmi rakétarendszerekkel, mivel a repülőgép több mint 6 ezer méteres magasságban volt" - mondják a szakértők.

„Néhány hónappal ezelőtt rakétákat lőttek ki Izrael területére a Sínai-félszigetről. határ” – írják a közösségi oldalakon.

„Ajman al-Mugadem, az egyiptomi repülőgép-események kivizsgáló bizottságának szóvivője szerint a pilóta figyelmeztette a földi irányítókat, hogy a gépnek „műszaki problémája” van, és a lehető leghamarabb le kell szállnia” – jelentette az Izvesztyija.

Az egyiptomi hatóságok szerint senki sem élte túl az orosz repülőgép-szerencsétlenséget – írja a Reuters.

A Sarm es-Sejkből való felszállás előtt a lezuhant gépen átestek a szükséges műszaki ellenőrzések, és nem azonosítottak hibát – mondta Adel Mahgoub egyiptomi repülőtéri társaság vezetője. „Műszaki vizsgálatot végeztek a repülőgépen, és megerősítették a légialkalmasságát” – hangsúlyozta.

A 9268-as járat utolsó járatára 03:50:06 UTC-kor indult (helyi idő szerint 05:50:06-kor és moszkvai idő szerint 06:50:06-kor). 04:13:00-kor a repülőgép meredeken csökkent a magasságban, majd eltűnt a radarról.

Nem sokkal a baleset előtt a repülőgép parancsnoka engedélyt kért a földi szolgálatoktól kényszer leszállás Kairóban műszaki problémák miatt. A repülőgépet azonban már nem lehetett megmenteni. A repülőgép roncsait El-Arish városa közelében fedezték fel - 13 km-en szétszóródtak egy ellipszis alakú területen, amelynek területe elérte a 30 négyzetmétert. km.

A lezuhant Airbus 321-es fedélzetén 224-en tartózkodtak, közülük heten a személyzet tagjai. A helyszínen tartózkodó egyiptomi mentők először arról számoltak be, hogy hallottak emberek nyögést a romok alatt, és azt mondták, remélik, hogy találnak valakit, aki túlélte, de hamarosan kiderült, hogy senki sem élte túl. A gép utasainak többsége turista volt, akik egyiptomi nyaralásuk után tértek vissza Oroszországba. A gépen utazók túlnyomó többsége orosz volt, de három ukrán és egy fehérorosz állampolgár is volt.

A halottak között volt Pszkov helyettes vezetője, aki élettársi feleségével tért vissza vakációjáról, valamint a szentpétervári Elena Domashnyaya „Csúcsmodell oroszul” című tévéműsor egyik résztvevője. 24 gyermek halt meg.

A legfiatalabb utas mindössze tíz hónapos volt, a világ számos kiadványa által közzétett fényképe a Sínai-félszigeten történt tragédia szimbóluma lett.

Okoz

A katasztrófa utáni első napokban egymásnak ellentmondó információk érkeztek a baleset lehetséges okairól. Így az egyiptomi hatóságok azt mondták, hogy az Airbus 321-es személyzete hajtóműproblémákra panaszkodott. Egyik főként egy műszaki meghibásodás változatát is előterjesztik. Egyiptom tavaly év végi előzetes jelentése nem tett említést a hajó fedélzetén történt terrortámadásról.

Azonban minden bizonyíték ennek az ellenkezőjére mutatott.

Néhány órával a baleset után az Iszlám Állam Oroszországban betiltott fegyveresei vállalták a felelősséget a robbanásért.

A robbanás szervezőjét Abu Oszama al-Maszrinak, a Vilayat Sinai csoport vezetőjének hívták. Később a velük barátkozó médián keresztül a terroristák fényképeket mutattak be egy robbanószerkezetről – kiderült, hogy egy közönséges alumíniumdobozból készült, házi készítésű bombáról van szó. Az ISIS fegyveresei azt is állították, hogy az eszközt a repülőgép fedélzetére tudták csempészni, miután kiskaput találtak a Sharm el-Sheikh repülőtér biztonsági rendszerében.

Vlagyimir Putyin november 16-án este a repülőgép-szerencsétlenség okainak kivizsgálását követő értekezleten azt mondta, hogy Oroszország megtalálja és megbünteti a terrortámadás szervezőit.

„A népünk meggyilkolása a Sínai-félszigeten a legvéresebbek közé tartozik a bűncselekmények áldozatainak számát tekintve. És nem töröljük le lelkünkről és szívünkről a könnyeket. Ez örökre velünk marad. De ez nem akadályoz meg bennünket abban, hogy megtaláljuk és megbüntessük a bűnözőket” – hangsúlyozta az elnök. - Ezt elévülés nélkül kell tennünk, név szerint ismerjük őket. Keresni fogjuk őket, bárhol is rejtőznek. Bárhol megtaláljuk őket a bolygón, és megbüntetjük őket.

Emellett Putyin fokozott légicsapásokat rendelt el az Iszlám Állam szíriai célpontjai ellen. E parancs után megerősítették az orosz légierő szíriai repülési csoportját, és nagy hatótávolságú repülőgépek is részt vettek a bombázásban. „A szíriai harci repülési munkánkat nemcsak folytatni kell. Úgy kell erősíteni, hogy a bűnözők megértsék, a megtorlás elkerülhetetlen” – tette hozzá az elnök.

"Az emlékek kertje"

Előző nap, október 30-án alapkövet helyeztek el a leningrádi Rumbolovskaya hegyen, az „Emlékezés kertje” tragédia áldozatainak emlékműve helyén. „224 fát tervezünk ide ültetni, a Sínai-félsziget feletti terrortámadásban elhunytak száma szerint. És ez a kert, az „Emlék kertje” minden évben virágozni fog, élni fog. A 9268-as járaton repült rokonok, barátok és honfitársak emléke pedig szívünkben élni fog” – mondta a régió kormányzója.

A Szentpétervári Állami Építészeti és Építőmérnöki Egyetem hallgatói által kidolgozott „Garden of Memory” projekt egy födémekből és fémszerkezetekből álló folyosó a repülőgép-balesetben elesettek nevével, tájtervezési elemekkel. A világítási rendszernek köszönhetően az emlékmű benn is látható lesz sötét idő napokon keresztül vezetve az Élet útján (ma van hivatalos név A128-as autópálya Szentpétervár – Morier). Az emlékkert ünnepélyes megnyitójára egy évvel később, az egyiptomi tragédia második évfordulójának előestéjén kerül sor.

Előző nap az áldozatok hozzátartozói szó szerint virággal borították be a Szentpéterváron elhelyezett emlékművet.

Nem kell sokat várniuk a Sínai-félszigeten történt tragédia vizsgálatának első eredményeire: a nyomozás előzetes eredményeit az Al-Watan című egyiptomi lap egyiptomi polgári légiközlekedési minisztériumból származó forrása szerint közzéteszik. a következő 60 napon belül.

Két éve, 2015. október 31-én egy A-321-es repülőgép lezuhant a Sínai-félsziget (Egyiptom) felett. A fedélzeten tartózkodó mind a 224 ember életét vesztette. Közülük 25 gyerek.

A tragédia idején a 9268-as Sarm es-Sejkből Szentpétervárra tartó járaton a leningrádi régióból 48 ember, köztük négy gyerek repült. Ezek Szovetszkij, Gostilitsy, Romanovka, Shlisselburg, Vsevolozhsk, Gatchina, Viborg, Sosnovy Bor, Slantsy, Volkhov falvak lakosai.

Eltűnt a radarképernyőkről

Reggel 7 óra 14 perckor az egyiptomi Sharm el-Sheikhből Szentpétervárra tartó Kogalymavia A-321 légitársaság 20 perccel a felszállás után eltűnt a radarképernyőkről. A fedélzeten 217 utas és 7 fős személyzet tartózkodik. Közülük négy ukrán, egy fehérorosz, a többiek pedig oroszok.

Lárnaka közelében 7 óra 14 perckor az előzetes adatok szerint megszakadt a kommunikáció a géppel, a repülőgép nyoma eltűnt a radarképernyőkről.

Rosaviatsia



Katasztrófa

Néhány órával később az egyiptomi hatóságok megerősítették, hogy egy orosz repülőgép lezuhant a Sínai-félsziget közepén.

A bélés teljesen megsemmisült, törmelékei 13 kilométeres területen szóródtak szét. 40 mentőautó érkezett a baleset helyszínére, hogy evakuálják a katasztrófa áldozatait.

A mentők szerint rendkívül alacsony az esély a túlélők megtalálására.


Mindenki meghalt

A Reuters négy túlélőről számolt be. A remény gyorsan elhalványult – megérkeztek a hivatalos adatok. Mindenki meghalt.

A legkisebb áldozat életkorát tekintve, de fontosságát tekintve nem, a 10 hónapos gacsinai Darina Gromova volt. Egy fotó róla a bélések hátterében, amelyet a lány anyja készített, mielőtt elküldték volna egyiptomi üdülőhely, a Sínai tragédia szimbóluma lesz.

A gyerek a földön álló repülőket nézi. A kép alatti felirat: „Fő utas”.

Darina apja és anyja is az A-321 fedélzetén voltak, és vele együtt meghaltak.

Gyász és egység

A tragédia senkit sem hagyott közömbösen. Pulkovóban és az Sándor-oszlophoz virágot, részvétnyilvánító levelet és gyerekjátékokat hoztak az emberek. Olyan sok van belőlük, hogy később több száz munkásra lesz szükség az összes spontán emlékmű eltávolításához.

Az ég felé Palota tér több százat adtak ki léggömbök a halottak emlékére.

A katasztrófa okairól

Nem sokkal a tragédia után a történtek különböző verziói kezdtek megjelenni.


- Pilóta hiba

A legénységet a 48 éves Valerij Nemov irányította, akinek több mint 12 ezer repült órája van, ebből több mint 3860 az Airbus A321-es repülőgépen. A gépet tapasztalt és magasan képzett pilóták vezették. A pilothiba verzióját kizárták.


- Technikai probléma

Indulás előtt a repülőgép karbantartáson esett át. Nem található hiba.


- Terrortámadás

Az orosz FSZB vezetője, Alekszandr Bortnyikov terjeszti elő az elsőt hivatalos verzió— a katasztrófa terrortámadás következtében következett be.

Egy házi készítésű, legfeljebb 1 kg TNT kapacitású robbanószerkezet robbant ki. A repülőgép roncsain robbanóanyag nyomait találták.

Később az orosz fél 50 millió dolláros jutalmat hirdet a terroristákkal kapcsolatos információkért.

A Sínai-félszigeten történt népünk meggyilkolása a bűncselekmények áldozatainak számát tekintve a legvéresebbek közé tartozik. És nem töröljük le lelkünkről és szívünkről a könnyeket. Ez örökre velünk marad. De ez nem akadályoz meg bennünket abban, hogy megtaláljuk és megbüntessük a bűnözőket.

Vlagyimir Putyin

Még mindig nem világos, hogy ki rendelte el a szörnyű bűncselekményt. Nem található előadó. A legelterjedtebb verzió szerint az Iszlám Állam (*Oroszországban betiltott terrorszervezet) Sínai ága állt a terrortámadás mögött.


Putyin: állítsa le az Egyiptomba tartó járatokat, amíg „nem jön létre a repülésbiztonság megfelelő szintje”

2015 novemberében az orosz hatóságok teljesen blokkolták az Egyiptommal való légiforgalmat. Bent maradva arab ország A turistákat a túrák végén kivitték. Csak a gépre lehetett felszállni kézipoggyász, az utasok poggyászát a Sürgősségi Helyzetek Minisztériuma különjáratai vitték ki.

Szintén megszakította az Egyiptommal közlekedő járatokat Nagy-Britannia, Franciaország, Hollandia, Belgium és számos német légitársaság.


"Kogalymavia"

A Szövetségi Légiközlekedési Ügynökség 2016 tavaszán betiltotta a belső és nemzetközi járatok légitársaság, annak ellenére, hogy a tragikus incidensben való részvétele nem bizonyított.

A Sínai-félsziget feletti repülőgép-balesetben elhunytak hozzátartozói 1,4 milliárd euró összegű csoportos keresetet indítottak a Kogalymavia utazásszervező légitársaság ellen.

Egy megszakított repülés emléke

A tragédia második évfordulójának előestéjén, október 28-án a szentpétervári Szerafimovszkoje temetőben felavatták a katasztrófa áldozatainak emlékművét.

Az emlékmű a „Folded Wings” nevet kapta. Az egyiken a járat száma, a másikon a katasztrófa dátuma. Előttük egy szarkofág a következő megjegyzéssel: „A 7K9268-as járat személyzetének és utasainak, akik 2015. október 31-én a Sínai-félsziget (Egyiptom) feletti egekben terroristák haltak meg.”

Közben ma, október 31-én a Leningrádi régió Vszevolozsszki kerületében található Rumbolovskaya Gorán az „Emlékezés kertjét” nyitották meg a terrortámadás áldozatai számára. Az emlékmű egy fémlemezekből kialakított folyosó, amelyre az összes áldozat neve fel van vésve.

Az emlékművet vörös levelű juharok veszik körül. 25 fenyőt külön ültetnek, ezek az elhunyt gyermekek emlékét szimbolizálják.

Az orosz FSZB terrortámadásnak minősíti az esetet, a nyomozás még tart. A katasztrófa után leállították a légi forgalmat Oroszország és Egyiptom között, és a mai napig nem indult újra.

Október 31-én, helyi idő szerint 05:50-kor (moszkvai idő szerint 06:50-kor) a Kogalymavia orosz légitársaság 7K-9268-as járatát tartó gép Sarm es-Sejkből Szentpétervárra szállt fel. 23 perccel a felszállás után, amikor a gép elérte a 9,4 ezer méteres magasságot, a farokrészen robbanószerkezet lépett működésbe. A gép két részre szakadt, a kabinban nyomásmentes lett, a rendszerek pedig teljesen leálltak – a utasszállító lerohant. Két perccel a robbanás után a gép nagy sebességgel a földnek zuhant a Sínai-félsziget középső részén. A fedélzeten tartózkodó 224 ember, köztük 25 gyerek meghalt. Három órával a katasztrófa után az Iszlám Állam* helyi leányvállalata vállalta a felelősséget a támadásért.

  • Repülőgép roncsok
  • Reuters

« A varázslatos föld magához vette őket"

Irina Barinova három szeretteit veszítette el a katasztrófában: unokatestvére, Ljubov Mozgina egyéves kislányával, Alisával és édesanyja, Galina Zamolotovával tért vissza nyaralásáról Szentpétervárra.

„Lyuba arról álmodott, hogy megmutatja Alice-nek azt az országot, amelybe ő maga is őrülten szerelmes” – mondja Irina. „Ő és az anyja annyira boldogok voltak, hogy Alice egy varázslatos földet láthat, ahol ott van a Vörös-tenger, a nap és a piramisok. De Meseország magamnak vettem őket."

Irina szerint Ljubov az életben önmagán kívül nem szokott másra számítani: keményen dolgozott, vett egy autót és egy lakást Szentpéterváron.

„Ljuba a novgorodi régióból származik, ott végezte el az iskolát, és 1993-ban Szentpétervárra jött főiskolára. Egy egyszerű falubeli lány, heti hét napot tanult és dolgozott. Napokat és éjszakákat töltött a készülődéssel, mindig rajzolt valamit. Reggel főiskola, este és hétvégén pedig munka. Mindent maga próbált elérni, és nagyon szeretett volna segíteni a szülein.”

A diploma megszerzése után Lyubov egy építőipari cégnél kapott becslést, de leginkább a Lenenergonál szeretett volna dolgozni. „Oda küldte az önéletrajzát, és nem számított rá, hogy meghívást kap egy interjúra, de az álma valóra vált! Utóbbi évek Lyuba életében a Lenenergo-nál dolgozott, és jó viszonyban volt a vezetőséggel” – emlékszik vissza Irina.

Az RT beszélgetőpartnere elmondta, hogy 2013-ban ő és Ljubov sikerült Lazarevszkoje-ban pihenni: „Együtt sétáltunk, úsztunk a tengerben, majd Lyuba azt mondta, hogy hamarosan anya lesz. Annyira nagy öröm volt – szavakkal kimondhatatlan! Lyuba az első naptól fogva tudta, hogy lány lesz, és az első naptól kezdve nevén szólította - Alisa. A lelkem minden fájdalmát nem lehet szavakkal kifejezni. Még mindig nem hiszem el. Csak annyit tehetünk, hogy szeretjük őket, és hiányoznak."

– Ki gondolta volna, hogy most látom őket utoljára?

A Sínai-félszigeten történt tragédia elvitte Galina Pancsenko egyetlen lányát, a 23 éves Vladát és férjét, Ilja Sakerint. „2010-ben ismerkedtek meg, amikor Vlada elvégezte az iskolát, és azóta soha nem voltak külön. Saját esküvőjüket szervezték, és igazán boldogok voltak. Hárman éltünk, és még három macskával is - Vlada és Ilja nagyon szerették az állatokat. Szerettek horgászni, gyakran utaztak Karéliába, és még halat is hoztak nekem. Kerékpárral mentünk Szentpétervártól Lomonoszovig - és ez elég messze van. Annyira örültek az életnek, arról álmodoztak, hogy lakást vásárolnak, gyerekvállalást terveztek.”

  • Reuters

Ez az egyiptomi út a harmadik volt a fiatal Sakerin család számára. Csak egy hétig mentek nyaralni - siettek, hogy időben visszaérjenek Vlada apja születésnapjára. Galina ezután elkísérte a gyerekeket a repülőtérre. „Ki gondolta volna, hogy utoljára látom őket” – kesereg.

Galina a történtek után nem maradhatott hazájában - minden a halott gyerekekre emlékeztette. Nem volt könnyű a döntés, hogy végleg az Egyesült Államokba költözik.

„Teljesen egyedül maradtam. Még mindig nem tudok megbékélni ezzel. Elviselhetetlen fájdalom. Minden nap úgy ébredek és alszom el, hogy rájuk gondolok."

  • Airbus A321 roncsok
  • RIA News

Élje át együtt a fájdalmat

Irina Zakharova és férje egyetlen lányukat veszítették el a katasztrófában. Elvira Voskresenskaya 28 éves volt.

„Nem mondhatom el a lányomról, hogy az volt. Nekem ő a lányom. Régóta várt szeretett gyermek volt. Az apa pályakezdő katonaember lévén, egész életében arról álmodozott, hogy fia folytatja útját. Amikor lánya megszületett, eleinte némileg csalódott volt, de aztán már felnőtt korában is megihletett, és rájött, hogy a lánya lett egész életének és minden törekvésének a folytatója. A katonai szolgálathoz kapcsolódó egyetemet választotta, és vállpántot vett fel. Ebben az évben őrnagyi rangot kellett volna kapnia. Apámnak és nekem ő volt az univerzum közepe. Az ő érdekei szerint éltünk, és ő is — a miénk", — – mondja Irina, és nehezen tartja vissza a könnyeit.

Egy évvel ezelőtt a Sínai-félsziget feletti repülőgép-balesetben elhunytak rokonai és barátai egy közösségi hálózaton egyesültek egy csoportba, amelyben információkat cseréltek a nyomozás előrehaladásáról és támogatták egymást. A csoport szervezője Alexander Voitenko volt. Az Airbus 321-es fedélzetén az övé volt nővér Irina lányával, Alisával.

„Rájöttem, hogy nem maradhatok csendben a történtekről, nem tarthatom magamban és szenvedhetek magamban. Úgy döntöttem, mindenkinek elmondom, mit érzek, és mi történik a katasztrófa körül. Nemcsak a rokonokat, hanem a szimpatizánsokat is össze lehetett fogni. Létrehoztunk egy csoportot a közösségi hálón, amely jelenleg több mint 36 ezer embert számlál. Ez már egy nagy család, egy egész mozgalom.”

  • Reuters

Az egyesült rokonok csoportja végül a Flight 9268 jótékonysági alapítványává nőtte ki magát.

„Miután az összes temetés véget ért, januárban találkoztunk először. Emlékszem, vagy harmincan voltunk, — – emlékszik vissza Alekszandr Voitenko, aki a Flight 9268 Foundation ügyvezető igazgatója lett. — Azonnal úgy döntöttünk, hogy a megoldáshoz saját jótékonysági alapítványra van szükségünk jogi esetek adományokkal kapcsolatos. Strukturálni kellett az igényeket.”

Irina Zakharova lett az alapítvány igazgatóságának elnöke. Arra a kérdésre, hogy miért döntött úgy, hogy jótékonysági tevékenységbe kezd, Irina, egy szentpétervári iskola igazgatója így válaszol:

„Nagyon nehéz megérteni, miért tettem ezt, mert úgy éreztem, nem fogom túlélni. De kiderült, hogy nem csak túléltem, hanem bekapcsolódtam az alapítvány tevékenységébe is. Ez azt jelenti, hogy még nem értem el valamit az életemben, mióta ezt megkaptam.”

Irina arról beszél, milyen nehéz megbékélni szeretteim elvesztésével: „Nem tudom, mi lesz holnap, életben leszek-e. Az elmúlt év során hat ember, az áldozatok hozzátartozói haltak meg, főként szívinfarktus következtében.”

  • RIA News

A 9268-as járat együttműködik más szervezetekkel - például a Megszakított Repülés Alapítvánnyal, amelyet 10 éve szerveztek az Anapa-Szentpétervár járaton 2006. augusztus 22-én bekövetkezett balesetben elhunytak emlékére.

„Az azonosíthatatlan maradványok tömeges eltemetését tervezzük. Most a városi krematóriumban vannak” – mondja Irina. „A vizsgálat megerősítette, hogy ezek között a maradványok között van a gép minden utasából egy darab, de annyira keveredtek, hogy szinte lehetetlen szétválasztani. A temetésbe beleegyező szeretteink aláírását gyűjtjük. Nagyon nehéz lesz átvészelni a második temetést.”

  • Darufigurák a Sínai-félsziget feletti repülőgép-szerencsétlenség áldozatainak emlékére a Péter és Pál erődben tartott tüntetésen
  • RIA News

Irina és Alexander elmondta, hogy az alapítvány egy szentpétervári templom építését tervezi, amelynek belsejében lesz egy átrium a repülőgép-szerencsétlenség áldozatainak fényképeivel.

Kristina Oleneva, Julia Gureeva, Maria Bukharova

  • A Sínai tragédia évfordulója: az elhunyt utasok hozzátartozói emlékeznek szeretteikre

* Az „Iszlám Állam” egy Oroszországban betiltott terrorszervezet.

 

Hasznos lehet elolvasni: