Legjobb helyek 737 800 s7. S7 Airlines repülőgéppark: életkor, diagramok és áttekintések. Az utasülés általános elvei

Sok embernek gyakran kell repülőgépet használnia, amikor nyaralásra vagy üzleti útra utazik. Mire gondol mindenki, amikor azt tervezi, hogy valahova repül? Természetesen egy nyugodt, biztonságos és kényelmes repülésről.

Ehhez a repülőjegy vásárlása előtt meg kell győződnie annak megbízhatóságáról, és meg kell tudnia, hogyan helyezkednek el az ülések az utastérben. A fő repülőgépgyártó a Boeing, amely repülőgépek széles választékát gyártja különböző típusokés konfigurációk.

Tovább Ebben a pillanatban a világ legszélesebb körben használt keskeny törzsű repülőgépei utasszállító repülőgépek A repülőgépek Boeing 737-esek.

Mivel a Boeing 737-800 középtávú repülőgép a világ légitársaságai körében a legnagyobb népszerűségre tett szert, ebben a cikkben annak jellemzőivel és üléseinek elhelyezkedésével foglalkozunk.

Ez a Boeing 737 - Next Generation csoport harmadik repülőgép-csoportja, amelyet az Airbus A320 gyártóval versenyezve hoztak létre. A repülőgép abban különbözik elődeitől, hogy az új generációs repülőgépek digitális pilótafülkékkel, új 5,5 m-rel meghosszabbított szárnyakkal készülnek, farokúszókés egy továbbfejlesztett motor.

A Boeing 737-800 típusú repülőgépet a Boeing 737-400 modell helyettesítésére fejlesztették ki, 1998-1999-ben kezdték használni, és ma is repül. Két módosítás készül repülőgép Ez a modell: a Boeing BJ2 modell utasszállító repülési változata és katonai célokra használt módosítás - Boeing 737 típusú 800ERX.

A Boeing 737-800 főbb jellemzői

Felsoroljuk a Boeing 737-800 repülőgép főbb jellemzőit:

  • övé méretek 39,49 m (hosszúság) és 12,51 m (magasság);
  • az egyes szárnyak fesztávolsága 34,31 m, területük 125 m.
  • az üzemanyagtartályok meglehetősen tágasak (térfogat -26 020 l), lehetővé téve a repülőgépek akár 5400 km-es távolságot is;
  • a repülőgép akár 851 km/h sebességet is elérhet, 1630 m hatótávolsággal;
  • a gépet két pilóta irányítja (a legénységnek csak 2 ülőhelye van).
  • A belső tér nem nevezhető olyan tágasnak. A szélessége mindössze 3,54 m Ez a repülőgép az első (189) és a második (16) osztály számára rendelkezik. A fejlesztő egyébként lehetőséget biztosít a helyszín megváltoztatására és az ülőhelyek számának megváltoztatására az ügyfél igényei szerint. Például a legtöbb légitársaság 184 ülőhellyel rendelkezik az első (turisztikai) osztályon, 12 (16) ülőhellyel az üzleti osztályon és 144 (vagy 148) ülőhellyel a turista osztályon a második osztályon.

Ülések száma és elhelyezkedése a Boeing 737-800-ban

Ez a terv egy Boeing 737-800 típusú repülőgép képe, amely 184 első osztályú üléssel rendelkezik (második osztály nélkül). Az alábbi, alacsony komfortfokozatú helyek piros és sárga színekkel vannak feltüntetve az ábrán:

  • első sor ülések a konyha közelében (kevesebb a lábtér, és egy összecsukható asztal van rögzítve a kartámaszhoz);
  • a 10. és 11. sorban (nincs lőrés);
  • 13. és 14. sor (itt a vészkijárat közelében lévő hely miatt nem lehet dönteni a székeket, és ezen ülések közelében a hőmérséklet alacsonyabb).

A legnagyobb kényelmetlenséget az utolsó sor üléseken ülő utasok érzik. Az ott található ülések nem dönthetők, és a WC közelében helyezkednek el. A helyek zölddel vannak jelölve fokozott kényelem(16. sor). Az elöl lévő székek hiánya miatt szabadon állhat ott és nyújthatja a lábát.

Ez a terv egy Boeing 737-800 típusú repülőgép utasterét mutatja be, 16 ülőhellyel az üzleti osztályon és 144 ülőhellyel a turista osztályon utazók számára. A turistaosztályon az első ülések hiánya miatt megnövekedett kényelem tapasztalható a 15. sorban.

Alacsony kényelem a 7. sor üléseiben (első válaszfal van az osztályok között), a 10-11. sorokban (nincs ablak), a 13-16. sorokban (vészkijáratok vannak, és a szárny blokkolja a kilátást az ablakból) és az utolsó sorban (van wc).

Boeing 737-800 biztonsági

Időnként sajnos előfordulnak repülési balesetek, de előfordulásuk gyakorisága folyamatosan csökken, köszönhetően állandó munka A Boeing tervezői azon dolgoznak, hogy javítsák a repülőgép-tervezés biztonsági szintjét.

Így ennek a cégnek a repülőgépeiben a veszteségek valószínűsége nagyon alacsony - többszöröse a globális átlagnak, ezért Boeing repülőgép joggal nevezhető biztonságosnak. Használja Boeing repülőgépeit, és a balesetekkel és kellemetlen érzésekkel kapcsolatos félelmei biztosan nem igazolódnak be.

Kapcsolódó cikkek:

A repülőgéppel való repülés sok utas számára megterhelő élmény a magasságtól való félelem vagy a zárt terekkel kapcsolatos kényelmetlenség miatt. A kényelmetlenség minimalizálása érdekében a járatra való bejelentkezés előtt válassza ki a lehetőséget megfelelő helyen a szalonban, miután előzőleg áttanulmányozta a diagramot.

Szó lesz az S7 Airlines Boeing 737-800 s7 repülőgépének belső diagramjáról, amely nagy keresletben a jegyárak és a repülési minőség optimális kombinációjának köszönhetően.

Repülőgép információk

Az S7 Airlines Boeing 737-800-as típusa a következő generációs repülőgépekhez tartozik, és a Boeing 737-400-as család továbbfejlesztett változata. Az új generációs repülőgépek előnyei nyilvánvalóak:

  • továbbfejlesztett motorrendszer;
  • digitális pilótafülke jelenléte;
  • a farokegység jelenléte;
  • új szárny.

A Boeing rövid és hosszú távú utazásra is alkalmas. Ez egy sokoldalú, kényelmes, biztonságos repülőgép, amelyet folyamatosan fejlesztenek.

Boeing 737-800-as repülőgép

Belső elrendezés - a legjobb ülések

A Boeing 737-800 s7 utasterében 160 ülőhely található, ebből 12 business osztály, a többi turista osztály. Az ülések 28 sorban helyezkednek el, amelyek közül 3 üzleti osztályú.

Business osztály

Az üzleti osztály utasterének első sorában lévő ülések pozitív és negatív tulajdonságokkal is rendelkeznek:

  • a konyha és a WC közelében található, ezért mindenféle zaj és szag kellemetlenséget okozhat az utasoknak;
  • Nincs előtted még egy sor, amelynek dönthető ülései akadályozhatják a pihenést.

A harmadik üzleti sor üléseinek van egy hátránya is: túl közel állnak a turistaosztályhoz. Természetesen van egy képernyő, amely elválasztja ezeket a termeket, de ez vékony és átengedi a zajt.

A Business Class üléstávolsága 87-5-97,5 cm, maximális lábteret biztosítva. Mindkét oldalon 2 szék található.

Arra lehet következtetni legjobb helyek A Boeing üzleti osztálya a második sor. Önt nem zavarják az idegen szagok vagy hangok, és a szomszédok sem lesznek túl aktívak és idegesítők.

Turistaosztály

A turistaosztályú társalgó ülései a 4-28. sorokban találhatók. Itt minden ülés okozhat meglepetést az utasoknak. Sorok érdemekkel:

  1. Az étel felszolgálásakor először a 4. sor utasait szolgálják fel, így Önnek lehetősége lesz elfogyasztani a választott meleg ételt. A többi utas nem fog állandóan a közelben sétálni, és az elöl ülő gyerekek sikolya sem őrjíti meg őket. Leszállás után azonnal elhagyja a kabint. De van egy hátránya: van egy képernyő, amely elválasztja az üzleti osztályt a turista osztálytól. Lehetetlen kinyújtani vagy kényelmesebb helyzetbe helyezni a lábát. E sor előtt is vannak bölcsők a csecsemők számára - ez kényelmetlenséget okoz a gyermektelen utasoknak. Ez az egyik legkényelmesebb gazdaságos sor, a légitársaságok gyakran külön díjat számítanak fel az ilyen ülésekért.
  2. Az 5-től 8-ig, valamint a 10-ig sorok közönségesek, nincsenek sem megkülönböztetett előnyei, sem jelentős hátrányai. Az orrban helyezkednek el, és kényelmesen ülhetnek rajta, hacsak nincsenek túl zajos szomszédok a közelben.
  3. 11 kényelmes, de a lőrés a szárny mellett található, ami akadályozhatja a kilátást. A szárnyas motor fokozott zajt kelt fel- és leszálláskor. Egyes kabinokban a 11. sor üléseinek háttámlái nem dönthetők a közelben található vészkijárat miatt.
  4. 13 lehetővé teszi a lábak kényelmes elhelyezését. Mindkét oldalon 2, nem 3 ülés van, így ha együtt repülnek, senki más nem fog közbeszólni. A mínuszok közül: az ülés háttámláját nem lehet dönteni, a kézipoggyászt nem lehet szabadon elhelyezni, a talajra való rálátást teljesen elzárja a szárny. Gyermekes utasok, idősek, mozgássérült utasok itt tartózkodhatnak. Ha szeretne a gép oldalának dőlni, ne ezeket az üléseket válassza, hiszen az ülés és a kárpit között fél méter szabad hely van.
  5. 14 a turistaosztály egyik kényelmes sora. Van minden az utasok kényelméért: hely a lábak kényelmes helyzetéhez, hely a kézipoggyásznak, dönthető üléstámlák. Az A és F üléseknek azonban nincs egy kartámasza, és enyhén dőlt üléseik vannak.
  6. A 15-től 26-ig terjedő sorok szabványosak, nincs semmi, ami kellemetlenséget okozhatna.
Turista osztályon a sorok távolsága 72,4-80 cm, így ha lábtérre van szüksége, válasszon megfelelő üléseket. Ha a gép középső részében választ helyet, az utolsók között szolgálják fel, mivel az étel elöl kezdődik.

A legjobb üzleti és turistaosztályú ülésekről beszéltünk. Most beszéljünk azokról az ülésekről, amelyeken lehetőleg kerülje az ülést.

Rossz helyek – hogyan ne tévedjünk

A Boeing 737-800 s7-nek rossz ülései vannak a turistaosztályon. A következő hátrányaik vannak:

  1. Előfordulhat, hogy a 9. sor szintjén nincsenek ablakok – ezt ellenőriznie kell a repülőtéri személyzettel, amikor bejelentkezik járatára. Ez a részlet a belső kialakítástól függ.
  2. A 12. sor a vészkijárat közvetlen közelében található, így az ülések nem dőlnek hátra.
  3. A 27. sorban a C és D ülések a folyosó közvetlen közelében helyezkednek el, így repülése során egyre növekvő sorbanállással kell szembenéznie a WC-hez.
  4. 28 sor ennek a repülőgépnek közvetlenül a WC-k előtt található, ami kellemetlen szagokat és hangokat okoz a repülés során.

A repülőjegy foglalása során figyelembe kell vennie az utas személyes igényeit. Mi a fontos számodra: dönthető üléstámlák, távolság a kabin forgalmas részétől, elegendő távolság az ülések között, vagy az, hogy a megfelelő időben gyorsan segítséget kérhetsz egy légiutas-kísérőtől? A kényelmes helyek kiválasztása ezektől a paraméterektől függ.


Repülőgép kabin diagramja

A jó üléshelyzet nem garancia a kényelmes repülésre. Íme néhány hasznos tipp:

  1. Ha fél a repüléstől, kerülje az ablakon lévő üléseket. A sorok közötti hely melletti ülések nem túl kényelmesek, de amikor vécére megy, nem kell zavarnia a szomszédokat.
  2. Kisgyermekes utasok számára a 14. sor ülései megfelelőek. Elegendő hely áll rendelkezésre, hogy a gyermek kényelmesen ülhessen. Válasszon üléseket a folyosó közelében, hogy szükség esetén gyorsan elérje a mellékhelyiséget. Ha csecsemővel repül, kérjen egy kiskagylós ülést – ezek az ülések a kabin elején találhatók.
  3. A legjobb helyekre a jegyeket legalább 3 hónappal előre le kell foglalni, ellenkező esetben a kívánt hely nélkül maradhat.

Az egyes ülések előnyeinek és hátrányainak összehasonlítása után válassza ki a legjobb ülést egyéni preferenciák. Kezelje ezt felelősségteljesen, hogy a repülés ne legyen próbatétel az Ön számára. Végezetül egy táblázatban gyűjtjük össze a repülőgépek minden sorának jellemzőit.

Sor Üzlet/gazdaság A konyha/wc közelében Széles ételválaszték az ételek felszolgálásakor Állandó utasáramlás Hely a lábaknak és a dolgoknak Vészkijárat a közelben Az üléstámlákat megdöntheti A szárny elzárja a kilátást
1 Üzleti Igen Igen Nem Igen Nem Igen Nem
2 Üzleti Nem Igen Nem Igen Nem Igen Nem
3 Üzleti Nem Igen Nem Igen Nem Igen Nem
4 Gazdaság Nem Igen Nem Nem Nem Igen Nem
5 Gazdaság Nem Igen Nem Igen Nem Igen Nem
6 Gazdaság Nem Igen Nem Igen Nem Igen Nem
7 Gazdaság Nem Igen Nem Igen Nem Igen Nem
8 Gazdaság Nem Igen Nem Igen Nem Igen Nem
9 Gazdaság Nem Igen Nem Nem Igen Igen Nem
10 Gazdaság Nem Igen Nem Igen Igen Igen Nem
11 Gazdaság Nem Nem Nem Igen Igen Nem Igen
12 Gazdaság Nem Nem Nem Nem Igen Nem Igen
13 Gazdaság Nem Nem Nem Igen Nem Nem Igen
14 Gazdaság Nem Nem Nem Igen Nem Igen Igen
15 Gazdaság Nem Nem Nem Igen Nem Igen Nem
16 Gazdaság Nem Nem Nem Igen Nem Igen Nem
17 Gazdaság Nem Nem Nem Igen Nem Igen Nem
18 Gazdaság Nem Nem Nem Igen Nem Igen Nem
19 Gazdaság Nem Nem Nem Igen Nem Igen Nem
20 Gazdaság Nem Nem Igen Igen Nem Igen Nem
21 Gazdaság Nem Nem Igen Igen Nem Igen Nem
22 Gazdaság Nem Nem Igen Igen Nem Igen Nem
23 Gazdaság Nem Nem Igen Igen Nem Igen Nem
24 Gazdaság Nem Igen Igen Igen Nem Igen Nem
25 Gazdaság Nem Igen Igen Igen Nem Igen Nem
26 Gazdaság Nem Igen Igen Igen Nem Igen Nem
27 Gazdaság Nem Igen Igen Igen Nem Igen Nem
28 Gazdaság Nem Igen Igen Igen Nem Igen Nem

Az Ön kényelme érdekében a táblázat sorszámai zölddel vannak kiemelve, amelyek az összes tényező elemzése szerint a legkényelmesebbek. Ne tévedjen a legjobb hely kiválasztásakor.

Megjegyzések 0

(Novoszibirszk város). Jelenleg a flotta 72, hat típusú repülőgépből áll:

  • Airbus A319 (19 repülőgép);
  • Airbus A320 (18 repülőgép);
  • Airbus A320neo (két repülőgép);
  • Airbus A321 (hét repülőgép);
  • Boeing 737-800 (19 repülőgép);
  • Embraer ERJ-170 (hét repülőgép).

A szolgálatban lévő repülőgépek átlagéletkora valamivel több, mint 10 év. A légitársaság további 36 repülőgép indítását tervezi.

Repülőgépgyártók

A légitársaság repülőgépgyártói az amerikai Boeing vállalat (2007-től), az európai repülőgépgyártó Airbus társaság(2008 óta) és a brazil Embraer cég (2016 óta). 2008-ig az S.V. Iljushin Repülőkomplexum (Il-86) és a Tupolev Repüléstervező Iroda (Tu-154, Tu-204) repülőgépeit üzemeltették.

A repülőgépgyártás és -átalakítás megkezdése

Airbus

Airbus flotta:

  1. Az Airbus A320 egy keskeny törzsű repülőgép kis- és közepes repüléshez. A repülőgép gyártása és üzemeltetése 1987-1988 között kezdődött. Maximális kapacitás – 180 légi utas. A klasszikus elrendezés egyik változata 150 fő üzleti osztályon (négy ülés) és turista osztályon (hat ülőhely);
  2. Az Airbus A319 az Airbus A320 repülőgép egy módosítása. Kettővel csökkent az utassorok száma, ennek köszönhetően rövidült a törzs. A repülőgép utasterének típusától függően a gép befogadóképessége 116-158 fő között mozoghat. A gyártás 1990-ben kezdődött, az üzemelés 1995-ben;
  3. Airbus A321 – módosítás Airbus repülőgép A320 zoommal ülések, fapados légi utazásokhoz és charter járatokhoz készült. A különféle elrendezések lehetővé teszik a kabin 170-220 utas befogadását. A gyártás kezdete 1990-ben, a munkakezdés 1994-ben volt;
  4. Az Airbus A320neo az Airbus A320 utasszállító új modellje környezetbarátabb hajtóművekkel, módosított szárnyszerkezettel és utastérrel. A gyártás 2010-ben kezdődött, a járatok 2016-ban. Maximális kapacitás – 236 utas.

Boeing

A Boeing repülőgépei közé tartozik a Boeing 737-800, a 737-700-as modell módosítása (hosszú változat). A gyártás 1994-ben, a repülés 1998-ban kezdődött. Maximális kapacitás – 162 vagy 189 utas.

Embraer

Az Embraer az Embraer ERJ-170 változatú repülőgépeket szállítja - keskeny törzsű utasszállító repülőgépeket közepes távolságú járatokhoz, 70-80 utas kapacitással. A repülőgépgyártás 2002-ben kezdődött, 2004 óta üzemel.

Szintén az S7 légitársaság céljára polgári repülés a következő típusokat használták repülőgép:

  1. A Boeing 737-400 a 737-es modell módosítása, meghosszabbított testtel és 168 utasig megnövelt kapacitással. A repülőgép üzemeltetése 1988-ban kezdődött. 2015-ben a Boeing 737-400 beszüntette működését, ezeket fokozatosan teljesen felváltotta a Boeing 737-800-as módosítás;
  2. A Boeing 767-300ER a 767-300-as repülőgép módosítása a megtett távolság növelésével. A gyártás és a működés 1988-1989 között kezdődött. Az utasok befogadóképessége 218-350 fő. Jelenleg a repülőgépeket kivonják a forgalomból, és előkészítik a bérbeadóhoz való visszaküldésre;
  3. Az Airbus A310-200 egy széles törzsű repülőgép, legfeljebb 218 utas befogadására alkalmas. Az ilyen típusú béléseket 1982 és 1997 között gyártották. Jelenleg csere miatt szinte teljesen üzemen kívül van új modell A330. Az S7 Airlines 2010-ben felfüggesztette e repülőgépek használatát;
  4. Tupolev Tu-154 és Tu-204. A Tu-154-es repülőgép egy 1968-2013 közötti időszakban gyártott, 152-180 utas befogadására alkalmas, három hajtóműves utasszállító, közepes hatótávolságú repülésekre. A Tu-204 a Tu-154 helyettesítésére szánt keskeny törzsű repülőgép, amely nagyobb távolságok megtételére és több utas (215 fő) befogadására képes. A repülőgépgyártás 1990-ben kezdődött, az üzemeltetés 1996-ban. Az S7 Airlines 2008-ban felhagyott e repülőgépek használatával légiflottája megújítása miatt;
  5. Az Ilyushin Il-86 egy széles törzsű repülőgép, amelyet közepes távolságú repülésekre terveztek, maximum 350 utas befogadására. A gyártás 1976-1997, a működés 1980-2011 között zajlott. Az Il-86 használatát az S7-ben 2008-ban megszüntették a repülőgép-flotta megújítása miatt.

A repülőgép jellemzői

Az s7 Airlines meglévő repülőgépparkja a következő jellemzőkkel rendelkezik.

  1. Airbus A319:
  • kapacitás – 144 ülőhely;
  • repülési hatótáv – 4200 km;
  • sebesség – 845 km/h;
  • repülési magasság – 11900 m.
  1. Airbus A320:
  • kapacitás – 158 ülőhely;
  • repülési hatótáv – 4300 km;
  • sebesség – 850 km/h;
  • repülési magasság – 11900 m.
  1. Airbus A320neo:
  • kapacitás – 164 ülőhely;
  • repülési hatótáv – 6000 km;
  • sebesség – 845 km/h;
  • repülési magasság – 11900 m.
  1. Airbus A321:
  • kapacitás – 197 ülőhely;
  • repülési hatótáv – 4630 km;
  • sebesség – 850 km/h;
  • repülési magasság – 11900 m.
  1. Boeing 737-800:
  • kapacitás – 168 férőhely;
  • repülési hatótáv – 5765 km;
  • sebesség – 840 km/h;
  • magasság - 12500 m.
  1. Embraer ERJ-170:
  • kapacitás – 78 ülőhely;
  • repülési hatótáv – 3800 km;
  • sebesség – 830 km/h;
  • magasság - 12500 m.

Repülőgép kabin diagramja

Az Airbus A319 utasterében 144 turistaosztályú utas fér el 24 sorban.

A legjobb ülések az első és a 11. sorban találhatók. A tizedik sor nem a legkényelmesebb a vészkijáratok közelsége és az üléstámlák döntetlensége miatt, a 24. sor - a WC-k közelsége miatt. Gyerekekkel jobb az első sorban ülni.

Az Airbus A320 utasterében két sorban nyolc business osztályú utas, 25 sorban pedig 150 turistaosztályú utas helyezhető el.

A legjobb ülések üzleti osztályúak. A turistaosztályon a repülőgép legkényelmesebb ülései a harmadik és a 11. sor. A kilencedik és a tizedik sor a vészkijáratok közelsége miatt nem a legkényelmesebb, a 27. - a WC-k közelsége miatt. Jobb, ha a harmadik sorban ülünk a gyerekekkel.

Az Airbus A320neo utasterében két sorban nyolc business osztály, 26 sorban pedig 156 turistaosztályú utas található.

Az ilyen típusú repülőgépek üléselrendezése szinte megegyezik az Airbus A320-aséval, kivéve a megnövelt sorszámot - 27 helyett 28-at.

Az Airbus A321 utasterében két sorban nyolc business osztályú utas, 33 sorban pedig 189 turistaosztályú utas található.

A legjobb ülések ezen a gépen üzleti osztályúak. A turista osztályon a legkényelmesebb ülések a harmadik sor - erre a sorra vásárolják a repülőjegyeket fokozott kényelem gazdasági osztály. A kilencedik, tizedik, 22. és 23. sor a vészkijáratok közelében található - nem a legtöbb kényelmes helyek az üléstámlák megdönthetetlensége miatt. A kilencedik sorban nincs A és F ülés, a 22. sorban nincs F ülés, a 21. és 22. sorban nincs A, B, C. Ennek megfelelően a tizedik és a 23. sorban a lábtér az utasok számára növelték. A 35. sor nem a legjobb a mellékhelyiségek közelsége miatt. Jobb a harmadik sorban ülni a gyerekekkel.

Az S7 Airlines Boeing 737-800 repülőgépeit a Winglets módosításban (új szárnyvégekkel) használják. Az utastérben két sorban nyolc business osztály utas, 28 sorban pedig 168 turistaosztályú utas fér el.

A business osztályon vannak a legkényelmesebb ülések, míg a turista osztályon a harmadik és a 14. sor található. A 12. és 13. sor a vésznyílások közelsége miatt nem a legkényelmesebb, a 30. - a WC-k közelsége miatt. Jobb, ha a harmadik sorban ülünk a gyerekekkel.

Jegyzet! A repülésbiztonsági szabályok nem teszik lehetővé, hogy gyermekkel, állattal, fogyatékkal élőkkel és idősekkel utazó utasok üljenek a vészkijáratok közelében. Kézipoggyász az ülések feletti felső rekeszben kell tárolni.

Az Embraer ERJ-170 repülőgépen 78 turistaosztályú ülés található 20 sorban.

A repülőgép utasterében nincs lehetőség vésznyílásokra. Szinte minden hely egyforma. A legkényelmesebb ülések az első (C, D ülések) és a második (A, B ülések) sorok. A 20-as sor nem a legalkalmasabb a repüléshez a WC-k közelsége miatt.

Utasok kényelme

Aktív utasszállító repülőgép a légitársaságok fel vannak szerelve aljzatokkal a mobileszközök és egyéb kütyük töltésére. Az utasoknak ételt és italt is biztosítanak (a választott viteldíjtól függően). A fedélzeten nincs Wi-Fi.

Így az S7 Airlines kényelmes repüléseket kínál utasainak Európa és Ázsia számos országába többféle kényelmes repülőgéppel, mind turista-, mind üzleti osztályon választható ülőhelyekkel. A vállalat rendszeresen frissíti repülőgépparkját, a régi modelleket újakra cseréli, és általában növeli a repülőgépek számát.

Videó

"Oroszország" - legnagyobb légitársaság az Aeroflot csoportban. Járatainak földrajza 120 útvonalat fed le Orosz Föderációés 22 külföldi úti cél. 2014-ben a Zenit labdarúgóklub a Rossiya-t nevezte ki hivatalos légifuvarozónak.

A fő repülőtér Pulkovo Szentpéterváron. A repülőgéppark 61 repülőgépből áll, ebből 16 Boeing 737-800.

A Boeing 737-es utasszállító repülőgépeket rövid és középtávú útvonalakon használják.

Boeing 737-800 belső diagram

A Rossiya háromféle üléselrendezést használ Boeing 737-800-as repülőgépein. Közülük kettő teljes turistaosztályú, 189 utas befogadására alkalmas. Csak az 1. sor elhelyezésében különböznek egymástól: kezdődhet a bal oldalon az A, B, C ülésekkel vagy a jobb oldalon - D, E, F.

A kétkabinos elrendezést 168 ülésre tervezték.

Lehetséges saját ülést választani, és nagyobb kényelemmel repülni? És hol a legjobb hely egy Boeing 737-800-asra ülni?

Kabin elrendezés egy osztály számára

Tekintsük az ülések elrendezését egy csak egy osztályba tartozó repülőgépen. A Rossiya ilyen elrendezéssel rendelkezik a Boeing 737-800 kabinjában, amelyet 189 utas számára terveztek, és 32 sorból áll.

Elrendezés 189 utas számára

1-10 sor - íj. Ha a bejelentkezés során megkérdezik a preferenciáiról, nyugodtan válasszon ülőhelyeket a repülőgép ezen részén, ezeket tartják a legkényelmesebbnek. Miért?

A Boeing 737 "Oroszország" ezen a területén a legkényelmesebb az A, B, C első sor és a második D, E, F sor (és fordítva, lásd az utastér diagramját). Kényelmes lesz itt ülni terhes nők, mozgássérültek és kisgyermekes utasok: az ülések előtti hely nagyon kényelmes, a bölcsőnek pedig tartók is vannak (lásd a fotót).

Babaláda az első sorban

Ha mózeskosárra van szüksége, kérjük, legalább 36 órával indulás előtt igényelje. Regisztrációkor elsőbbséget kap a használatához.

11-21. sor – a sík középső része a szárnyak felett. Ha fél a turbulenciától, itt válasszon helyeket, ez a zóna a legstabilabb. Az ablakokból a kilátást részben elzárják majd a szárnyak, így aki szeret kinézni az ablakon, annak itt nem fog tetszeni.

22-32 sor. A gép farka a legkényelmetlenebb terület. Itt hallhatja a motorok zaját, és több turbulenciát érezhet. A WC-k sora az utolsó öt sorban zsúfolt. A legrosszabb ülések az utolsó sor. A háttámlák nem dönthetők, mert válaszfal blokkolja őket.

Ülések a vészkijáratok közelében

A 15. és 16. sor előtt mindkét oldalon 4 vészkijárat található. Az ülések előtti nagy térnek köszönhetően nagyon kényelmes itt ülni. Ha megnézzük az utastér elrendezését, ezen a területen a Boeing 737-800 legkényelmesebb a 16. sora. A Rossiya nem biztosítja ezeket az üléseket a következő utaskategóriák számára:

  • 2 és 12 év közötti gyermekkel utazó utasok.
  • 18 év alatti gyermekek kísérő nélkül.
  • Terhes.
  • Állatokkal utazóknak.
  • Külföldiek, akik nem beszélnek oroszul és angolul.
  • Fogyatékkal élőknek.

Ezeket a korlátozásokat a repülésbiztonság érdekében vezették be. Az itt ülőknek baleset esetén szigorúan be kell tartaniuk a pilóták és a légiutas-kísérők utasításait.

A legjobb helyek

"" felár ellenében értékesíti a legjobb helyeket a gépen. Ezeket „Space+”-nak hívják. Kérjük, ellenőrizze ezeket az információkat, amikor bejelentkezik járatára.

Megnövelt komfort ülések a Boeing 737-800-ason

Az ábra szerint a legjobb ülések a Boeing 737 800 Rossiya Airlines kabinjában:

  • 1 A, B, C és 2 D, E, F – az ülések és a bölcsőtartók széles osztása.

Legyen óvatos, a VQ-BUF és VQ-BUE repülőgépeken ez:

  • 1 D, E, F és 2 A, B, C
  • 16 A, B, C, D, E, F (minden egykabinos Boeing 737 800-ban) - nagy hely az ülések előtt.

Szép helyek

  • 15 A, B, C, D, E, F – kényelmes lábtér, de az ülések háttámlái blokkoltak.

Rossz helyek

  • 31 C, D – folyosói ülőhelyek a WC mellett, folyamatos zavarást okozhat a sorban állók;
  • 32 A, B, C, D, E, F – blokkolt üléstámlák, WC-k közelsége.

Mikor választhatod ki a legjobb helyeket a repülőn? Ha a Rossiya-val repül Boeing 737-800-as géppel, ezt megteheti a repülőtéri bejelentkezéskor, vagy az indulás előtt 24 órával függetlenül online.

Kabin elrendezés két osztály számára

Keressen olcsó jegyeket bármilyen típusú közlekedésre anélkül, hogy elhagyná otthonát:

A két szolgáltatási osztályú Boeing 737-800 "Russia" fedélzetén 168 utas számára készültek. Az utastér elrendezése szerint 12 ülőhely van az „üzleti osztályban”, 156 pedig a „gazdaságos” osztályban. Nézzük meg, hogyan válasszuk ki a legjobb helyeket.

100%-os kényelem üzleti osztályon

A business osztály kabinjában mindkét oldalon 3 sor 2-2 ülés található. Az ülések közötti kényelmes tér lehetővé teszi a pihenést repülés közben. Ez a kabin nem olyan zajos, mint a „gazdaságos”.

A repülés során az üzleti utasok takarót és alvómaszkot használhatnak.

A repülőgép fedélzetén internet-hozzáférés nélkül használhat telefont, táblagépet és számítógépet.

Kényelmes tartózkodásüzleti osztályon egy Boeing 737-800 Rossiya repülőgépen

Turistaosztály

A Boeing 737-800 turista osztályon 26 sorral rendelkezik. A 4. sortól kezdődik. Nézzük alaposan az ábrát, és válasszuk ki a kiemelt helyeket.

4-9. sor – masni. Ha ezek a helyek ingyenesek, válasszon. Sok légitársaság emelt áron értékesíti őket.

Az első sor a legkényelmesebb a csecsemős utasok számára. A fogyatékkal élő utasok számára is kényelmes lesz.

A mózeskosár egy éves korig, legfeljebb 9 kg súlyú gyermekek számára biztosított.

A 2 évesnél idősebb gyermekek számára van egy gyerekülés, amely a repülőgépen az üléshez van rögzítve.

Jobb, ha a gép ezen részén ül tranzit utasok. Leszállás után gyorsabban szállnak ki és mennek bejelentkezni a címre csatlakozó járat. A képen a turista osztály első sora látható.

Az első sor turistaosztályon egy Boeing 737-800 Rossiya repülőgépen

10-17. sor – a sík középső része a szárnyak felett. Ha fél a repüléstől, vagy fél a turbulenciától, ebben a zónában válasszon üléseket, nyugodtabb lesz.

A repülőgép középső részén lévő ablakokból a kilátást részben korlátozzák a szárnyak, akik szeretik a panorámát nézni, ez nem az a legjobb lehetőség.

12. és 13. sor – fokozott kényelmet biztosító ülések a vészkijáratok közelében. Hátránya, hogy nem lehet táskát tenni az ülések alá, itt hűvösebb van és a 12. sorban az üléstámlák sem dőlnek. Nem minden utaskategória ülhet be a vészkijárati üléseken (lásd fent az egy szolgáltatási osztályú kabin leírásánál).

17-26 sor – farokrész. A repülőgép farka kényelmetlen zóna. Itt a leghangosabb a motorzaj és a legnagyobb a fecsegés.

A legrosszabb helyek- Ezek a folyosó ülései a kabin végén és a legutolsó sorban.

Az ülések kijelölése az utastérben

A repülőgépen az összes helyet betűk jelölik:

  • Az ablakokon A és F betűk láthatók. Azok számára, akik egyedül repülnek, szeretnek olvasni vagy aludni, ez a legjobb választás.
  • Középső – B, E. Az aerofóbiában szenvedőknek jobb, ha középen ülnek.
  • Az extrémek C, D. A folyosói ülés azoknak jó, akik szeretnek kinyújtott lábbal ülni, vagy repülés közben gyakran körbejárják a kabint.

A legjobb helyek

A Rossiya Airlinesnál a Boeing 737-800 kabinjainak elrendezésétől függetlenül ezek az ülések nagy ülésosztással:

Szép helyek

  • 12 A, B, C, D, E, F – nagy lábtér, de rögzített háttámlák;
  • 13 A, F – nincsenek kartámaszok a repülőgép oldalán.

A legrosszabb helyek

  • 28 C, D – folyosói ülések a WC-k mellett;
  • 29 A, B, C, D, E, F – a legutolsó sor, az ülések háttámlái mozdulatlanok.

Videó áttekintése a repülőgépről

A Rossiya Airlines Boeing 737-800 típusú repülőgépét a Kaluga utasszállítónak szentelt bemutató videón tekintheti meg, amely az azonos nevű repülőtérre érkezett:

Ahhoz, hogy a Boeing 737-800-as repülése kényelmes legyen, előzetesen alaposan tanulmányozza át az utastér elrendezését, és saját prioritásai alapján válassza ki a legjobb üléseket. Rossiya kellemes repülést kíván!

 

Hasznos lehet elolvasni: