Câte minute durează până sosește un tren de lungă distanță? Trenuri de lungă distanță. Referitor la prețurile biletelor de sărbători

Încercăm să ajungem la gară cu o oră înainte de plecarea trenului. Dar asta pentru că orașul în care trăim este mare și trenurile se opresc în gară 30 sau 40 de minute.

Prin urmare, dacă ajungi cu jumătate de oră înainte de plecare, trenul va sta deja la peron, primii pasageri au intrat deja în vagoane și va trebui să aștepți până își împachetează valizele și se așează singuri.

De obicei cumpărăm bilete în avans și alegem locurile inferioare. Dacă ajungi în gară înainte de sosirea trenului, poți fi unul dintre primii care intră în vagon și nu se va mai dovedi că cineva și-a pus deja valizele în dulapul de sub patul de jos. Va trebui să le ceri colegilor tăi de călătorie să le elimine, dar nu vrei să-ți începi călătoria cu conflicte.

Odată ce am citit regulamentul la gară, tocmai stăteam în fața standului, acolo scria că sosirea în gară pentru pasageri pentru a evita întârzierea ar trebui să existe în 30-40 de minute.

De obicei reușesc să o fac într-o oră, astfel încât să îmi iau timpul, să mă uit în jur, să găsesc ieșirea către peron și să cumpăr ceea ce nu am avut timp pe drum (așa s-a întâmplat de mai multe ori).

Dacă pleci într-o călătorie în străinătate și va trebui să treci prin gară controlul pașapoartelor, atunci este mai bine să ajungeți la gara cu o oră înainte de plecare.

Dacă călătoriți în interiorul țării (așa-numitul zbor intern), apoi puteți ajunge la gară cu 25 - 30 de minute înainte de plecarea trenului.

Cel mai bine va fi dacă ajungeți la gară în aproximativ 40 de minute și nu este nicio grabă.

Cred că este optim să ajungi cu 40 de minute înainte.

Căutați la intrarea în gară (la Moscova)
Dacă stația nu este familiarizată, nu este imediat posibil să vă dați seama unde să mergeți (în special în gările mari și de unde pleacă trenurile suburbane)
Trenurile pot fi foarte lungi. Puteți merge 5-10 minute până la trăsură
Este mai bine să fii printre primii care ajung la tine pentru a te descompune calm.

După părerea mea, bineînțeles, e mai bine să ajungi la gară cu o oră, sau chiar cu o oră și jumătate înainte, pentru că tot trebuie să treci prin securitate, și să alegi un loc care să-ți placă personal, mai bine să nu fii. intarziere nu stii niciodata ce intarzieri pot aparea din cauza documentelor, dar totul se poate rezolva intr-o ora si pleaca calm pe drum.
Este important să cunoaștem ora sosirii trenului și ora la care trenul oprește în gară este de asemenea necesar să se țină cont de timpul de călătorie gară(ora de vârf, ambuteiaje).
Înainte de sosirea trenului, ora optimă de sosire la gară este 30 de minute, pentru că După sosire, veți avea timp să vă prezentați biletele dirijorului, să luați lenjerie de pat (dacă călătoria este lungă) și să vă instalați calm la locul dvs.
Pentru a vă urca în siguranță în vagon și a vă ocupa locul fără probleme, cel mai bine este să ajungeți mai devreme, ținând cont de posibilitatea de a pierde timp în ambuteiaj. Ieșim din casă cu o oră înainte de sosirea trenului în gară, deși sunt doar patru stații de transport în comun. Cinci minute de mers pe jos până la stație, dacă nu sunt blocaje, atunci zece minute cu mașina. Cu ambuteiajele durează uneori mai mult, până la 25 de minute. Dar, în orice caz, ajungem în gară înainte de sosirea trenului.
Desigur, poți pleca mai târziu, dar apoi dintr-o dată va trebui să fii nervos și să te temi să nu întârzii.

Dar am stat o vreme în gară, am auzit un anunț despre ce peron sosește trenul și am ieșit calmi la el.
Cu un sfert de oră înainte de plecare.
Atât durează să afli de la ce peron pleacă trenul și să ajungi acolo.
De obicei, trenul a sosit deja pentru îmbarcare și va fi timp să vă așezați și să vă relaxați.
Dacă stația este mare, este indicat să ajungeți acolo cu jumătate de oră înainte de plecarea așteptată.
Întotdeauna plănuim să ajungem la gară cu 30-40 de minute înainte de plecare.
Mult, desigur, depinde de cât timp se oprește trenul.
În orașul nostru, trenurile durează 20-25 de minute.
Prin urmare, trebuie să ajungeți cu 5-10 minute mai devreme decât această oră pentru a vedea pe ce cale și peron va ajunge trenul.
Am plecat într-o excursie într-un oraș mic, așa că trenul a stat acolo doar 3 minute, Am reușit doar să găsim trăsura și să sărim mai departe, nici măcar nu am verificat biletele.
Prin urmare, nu avea rost să sosiți cu jumătate de oră înainte. Puteți ajunge cu 10 minute înainte de plecare.

S-ar părea că ceea ce ar putea fi dificil atunci când călătoriți cu trenul. Te așezi și conduci calm. Dar, din păcate, din când în când observ că multe persoane nu-și cunosc de multe ori drepturile și oportunitățile, iar din această cauză au inconveniente atunci când călătoresc. Pe de altă parte, lucrând de ceva vreme ca dirijor, am avut ocazia să mă uit la pasageri din afară și înțeleg că oamenii fac unele lucruri contrar logicii.

Dacă este necesar, citiți despre trenul Căilor Ferate Ruse, precum și despre ce puteți economisi și. Și astăzi vom vorbi despre mici trucuri despre care, din păcate, nu toată lumea le cunoaște.

11 mici trucuri atunci când călătoriți cu un tren al Căilor Ferate Ruse

1. Rambursarea biletului de tren

Biletele de tren achiziționate pot fi returnate, acesta nu este un secret. În același timp, dacă îl verificați mai devreme de 8 ore înainte de plecarea trenului, veți pierde doar taxa de schimbare (până la sfârșitul anului 2017 - 192,7 ruble). Cu cât returnați biletul mai târziu, cu atât veți primi mai puțini bani.

Dar ceea ce este interesant este că chiar dacă ați pierdut trenul, vă puteți returna biletele. Este posibil nu mai târziu de 12 ore după ce trenul pleacă. Banii pe care îi veți primi înapoi sunt mici, dar sunt totuși mai buni decât zero. Poate fi mai profitabil pentru tine să reediți un bilet pentru următorul tren (desigur, vei pierde și niște bani).

Aflați mai multe despre returnarea biletelor de tren către. Aflați mai multe despre cât pierdeți dacă returnați biletul de tren.

2. Toaleta gratuita la statie

Toate stațiile au toalete. Pretul este scris acolo la intrare. Dar dacă decideți să îl vizitați cu cel mult două ore înainte de plecarea trenului dvs., atunci trebuie să fii admis gratuit. Arată-ți biletul la intrare și treci. Poate fi util, mai ales având în vedere faptul că după plecare toaletele din multe vagoane nu se deschid imediat.

3. Pentru cei cărora le place să se grăbească în ultimul moment

Dacă ați ajuns la tren în ultimele minute înainte de plecare, atunci nu trebuie să încercați să vă urcați în vagon. Conform instrucțiunilor, dacă nu mai au mai mult de 5 minute până la plecarea trenului, atunci trebuie să fii așezat în orice vagon din trenul tău. Adevărat, acest lucru este cu condiția ca biletul dumneavoastră să fie tipărit pe un formular ACS „Express” portocaliu dublu strat la casa de bilete sau pe unul cu un singur strat la terminal (apropo, un bilet cu înregistrare electronică poate fi tipărit și la terminalul).

Teoretic, ar putea exista probleme cu tipărirea pe hârtie a biletelor electronice, dar nu ar trebui. Ghizii nu se uită acum la ei, ci la listele lor. Rareori se întâmplă să nu aibă liste. De obicei, apoi plantează conform imprimării.

Acordați o atenție deosebită acestei reguli dacă vă urcați în tren în stații în care timpul de oprire este de 1-2 minute. De mai multe ori am văzut o poză cu o femeie grăbită, grăbită, alergând la vagonul ei într-o astfel de stație, fără să ajungă la timp și începând să mustre trenurile, conducătorii și tot ce este în lume. Deși, de fapt, a fost vina ei pentru că nu a urcat în prima trăsură pe care a întâlnit-o. La o astfel de statie cu siguranta as avea grija din timp sa iau bilet pe formular portocaliu, pentru orice eventualitate.

În general, este mai bine să nu întârzii! Amintiți-vă că nimeni nu vă va pune în scaun în timp ce vă deplasați, chiar dacă viteza trenului este încă foarte mică: conductorul poate fi amendat sau concediat pentru asta.

4. Toalete uscate în vagoane adiacente.

Dacă vă urcați în tren și descoperiți că toaletele din vagonul dumneavoastră sunt de tip vechi și sunt închise în stații, nu vă supărați. Poate vei găsi un dulap uscat în trăsura următoare.

În conformitate cu standardele sanitare, Căile Ferate Ruse achiziționează deja doar mașini cu dulapuri uscate. Vechile trăsuri apar din ce în ce mai rar, dar tot circulă. În zilele noastre, puteți găsi adesea o situație în care atât mașinile vechi, cât și cele noi sunt cuplate împreună în același tren (ironia este că prețul va fi același pentru ele). Dacă aveți ghinionul să intrați în cel vechi și este nevoie urgentă de a vizita toaleta în timp ce sunteți parcat, încercați să ocoliți câteva mașini învecinate. S-ar putea să găsiți o toaletă de compostare care vă va rezolva problema.

5. Nu folosiți niciodată o toaletă obișnuită în stații!

Dacă mai aveți o toaletă de stil vechi în trăsură, cu apă la șină, atunci vă rugăm să nu o folosiți în timpul opririlor! Serios, nu e nevoie!

Această regulă nu a fost inventată chiar așa. Se întâmplă ca dirijorul să nu fi avut timp sau să uite să închidă toaleta în fața stației. În plus, la fiecare stație unde oprirea este de 1-2 minute, nici nu trebuie să vă grăbiți să închideți aceste uși. Pentru aceste cazuri, există responsabilitatea personală a pasagerului!

În același timp, oamenii merg la gară și lucrează montatorii. Nu vor fi foarte încântați dacă, scuzați-mă, „conținutul vasului de toaletă” le toarnă pe cap. Dirijorul poate fi amendat pentru asta.

Chiar dacă vi se pare că trenul s-a oprit pe un câmp, nu trebuie să folosiți toaleta. Poate că aceasta este o astfel de stație)

Dacă ați mers la toaletă în timp ce încă erați în mișcare, iar trenul a sosit brusc undeva și s-a oprit, atunci pur și simplu nu aruncați apă până când trenul merge mai departe. Serios, ar fi mai bine așa.

6. Apă potabilă în trăsură

Puteți colecta apă pentru ceai în titan, acest lucru, desigur, nu este nimic nou. În același timp, dacă vedeți brusc că temperatura este departe de 100 de grade, atunci amintiți-vă că s-ar putea să mai puteți prepara ceai. Am descoperit experimental că o pliculețe de ceai este preparată la o temperatură de 70 de grade. Nu merge mai jos.

Pe de altă parte, dacă temperatura apei este foarte scăzută (acest lucru se întâmplă, de exemplu, dimineața devreme sau imediat după plecare, dacă conductorul a uitat/nu a avut timp să pornească titanul), atunci nu vă fie teamă că apa nu este fiarta. Titanul este proiectat astfel încât apa brută să nu poată curge de la robinet. Dacă temperatura este scăzută, înseamnă că odată fiert și apoi pur și simplu răcit.

Tot vizavi de titan, lângă departamentul de service, există apa rece. Tot acolo se fierbe si provine din titan. Dar problema este că țevile prin care trece pot fi vechi și nu este un fapt că va ajunge de bună calitate. Eu personal nu beau această apă.

7. Cum să turnați corect apă clocotită

Când turnați apă clocotită într-un pahar, păstrați întotdeauna lingura în pahar și paharul însuși în suportul pentru pahar. Acest lucru va reduce probabilitatea ca paharul să se spargă din cauza apei fierbinți. Acest lucru se întâmplă rar, dar posibilitatea există.

În plus, există o regulă în instrucțiunile pentru ghiduri, care cred că va fi utilă pentru toți oamenii, - dacă trebuie să transportați două suporturi pentru pahare, atunci ar trebui să o faceți cu o singură mână. Mâna a doua ar trebui să fie liberă. Asta in cazul in care trenul franeaza sau se intoarce brusc, astfel incat sa poti apuca balustrada cu mana libera si sa nu opari pe nimeni. Da, și nu mai mult de două suporturi de pahare o dată.

8. Pahar cu lingura

Dacă aveți propriul ceai sau doriți doar apă, nu trebuie să cumpărați ceai de la ghid. Dirijorul poate oferi gratuit un pahar într-un suport pentru pahare și o lingură. Cuvântul cheie este „poate”. Anterior, am scris că era obligat să facă acest lucru (așa a fost), dar s-a clarificat în comentarii și am verificat - conform noilor reguli, se asigură un pahar și o lingură dacă cumpărați ceai. Dar punctul important este că dirijorii înșiși nu știu întotdeauna despre acest lucru. Am intervievat mai multe persoane, au fost foarte surprinse, pentru că ei, ca și mine, erau siguri că totul este gratuit. Deci poți cere, dar dacă ei o dau sau nu, depinde de norocul tău.

În plus, nu întotdeauna, dar se întâmplă să fie cuțite și furculițe în cărucioare. Cu siguranță gratuit, dar și mai rar există șah. Ar trebui să existe și o trusă de prim ajutor, deși acum nu pun nimic sensibil în ea. Și, de asemenea, dacă este necesar, directorul de tren poate chema medicii pentru a vedea un pacient în timp ce oprește la o stație mare.

9. Întoarce lucrurile de unde au venit.

Dacă dintr-o dată, luați un pahar cu un suport de sticlă (linguriță, furculiță sau orice altceva) de la dirijor și mergeați cu el la următoarea trăsură pentru a vizita prietenii, atunci asigurați-vă că returnați proprietatea exact acolo unde ați luat-o. Daca crezi ca il poti returna in orice vagon si se va intoarce unde trebuie, atunci te inseli. Fiecare dirijor este responsabil pentru proprietatea propriei sale trăsuri și este responsabil pentru aceasta. Da, poate că va afla de la conducătorul următoarei trăsuri că are obiecte suplimentare. Dar acest lucru nu va fi întotdeauna dezvăluit. Ce putem spune despre mașinile situate departe unele de altele. Și dacă există o lipsă, dirijorul va trebui să acopere costul din propriul buzunar. Lingura este ieftină, dar suportul de sticlă este deja vizibil. Așa că nu neglijați această regulă!

10. Cartea de reclamații în tren

Am menționat deja că, dacă este necesar, puteți cere dirijorului un carnet de reclamații. Există o carte de recenzii și sugestii pe fiecare tren și este păstrată în vagonul personalului de către managerul trenului. Dacă din anumite motive dirijorul refuză să vă ofere această carte, atunci puteți merge singur la mașina sediului (apropo, nu uitați să scrieți și despre acest fapt). Este situat aproximativ in mijlocul trenului (intrebati orice conductor unde se afla). Acolo, contactați direct managerul trenului. În general, puteți cere să chemați șeful de tren în vagon pentru a rezolva orice situație de conflict.

Când depuneți o reclamație, indicați data, ruta, numărul trenului și vagonul, numele de familie al conducătorului și descrieți în detaliu esența problemei. Desigur, situațiile conflictuale sunt diferite și nu toate merită consemnate într-un caiet de plângeri. Dar, cu toate acestea, trebuie să fii conștient de această posibilitate. Dirijorilor le este frică de plângeri, deoarece din cauza lor dirijorul poate fi lipsit de bonusul său, suspendat de la serviciu pentru o perioadă sau chiar concediat. În consecință, după ce a primit o plângere pentru că nu a oferit un pahar gratuit cu un suport pentru pahare, data viitoare va fi descurajat să încalce regulile.

Se întâmplă adesea ca un pasager să ceară în mod nerezonabil anumite lucruri. Dar apoi managerul trenului vă va indica acest lucru.

În plus, puteți scrie recunoștință dirijorului în cartea de oaspeți. Dacă v-a plăcut serviciul, nu ezitați să cereți dirijorului să vă aducă o carte. Ți-l vor aduce imediat, desigur)

11. Nu împăturiți rufele înainte de a le verifica!

Ultimul dar regula importanta: nu pliați niciodată lenjeria de pat, înainte de a-l trimite! Serios, niciodată, niciodată fold!

Unii oameni cred că dacă își pliază rufele într-o grămadă frumoasă, va fi mai plăcut pentru dirijor sau că este mai convenabil, mai decent etc. De fapt, dimpotrivă, este mai incomod și mai neplăcut!

Există două tipuri de bilete simple de tren: pentru o călătorie dus-întors și pentru o călătorie dus-întors.

Perioada de valabilitate

Biletul de tren dus sens este valabil pentru o călătorie în perioada indicată pe acesta, precum și pentru o oră din ziua următoare.

Conform regulilor de transport, un bilet dus-intors este valabil pentru o calatorie de la ora 00:00 in ziua indicata pe bilet pana la sfarsitul zilei urmatoare.

Pe trenurile JSC « Central PPK” și JSC « Moscova-Tver PPK" (din 2018) perioada de valabilitate a unui bilet dus-întors depășește minimul - biletul este valabil până la sfârșitul zilei următoare, fără a lua în considerare weekendurile și vacanțele.

După ce ați cumpărat un bilet dus-întors la Moscova vineri, îl puteți folosi pentru a călători înapoi vineri, sâmbătă, duminică și chiar luni.

După ce ați cumpărat un bilet la Moscova sâmbătă, vă puteți întoarce sâmbătă, duminică sau luni.

Dacă biletul expiră pe traseu, acesta este prelungit până când trenul ajunge la stația de destinație indicată pe bilet.

Bilete cu reducere

Biletele preferențiale (cu reducere sau fără numerar), de regulă, pot fi achiziționate doar în ziua călătoriei. La achiziționarea unui bilet și pe traseu, trebuie să ai totul la tine documentele necesare, confirmând disponibilitatea beneficiilor.

Beneficiarii federali - rezidenții din Moscova și din regiunea Moscovei, precum și beneficiarii regionali ai Moscovei pot, de regulă, să solicite bilete gratuite timp de 10 (sau mai puțin) zile la casele de bilete din suburbiile Central și Moscova-Tver companii de pasageri cu condiția să ai un card social.

Beneficiarii regionali din Sankt Petersburg și din regiune pot achiziționa și un bilet cu o zi înainte de călătorie.

Înregistrare bilete cu reducere efectuate la casele de bilete, precum și la terminalele de autoservire (nu în toate stațiile și nu în toate regiunile).

Vă rugăm să rețineți: călătoria gratuită nu înseamnă fără bilet. Pasagerii care au dreptul la călătorie gratuită sunt obligați să emită un bilet fără numerar la casa de bilete sau în terminal înainte de începerea călătoriei. Atunci când emite un bilet direct în tren sau la casa de bilete după încheierea călătoriei, transportatorul are dreptul de a percepe o taxă pentru eliberarea unui document de călătorie (de obicei 50 - 200 de ruble), cu excepția cazurilor în care nu există casa de bilete și terminalul de la stația de plecare (punctul de oprire).

Abonamente de sezon

Ca și biletele simple, acestea pot fi emise la casele de bilete și la terminalele de autoservire.

În direcția Leningrad (Moscova-Tverskaya PPK) se pot emite și abonamente aplicație mobilă„Bilet de navetă”

Vă rugăm să rețineți că data de începere a abonamentului este indicată la cumpărare (implicit - ziua curentă) si nu poate fi schimbat.

"Zi lucrătoare"

Astfel de permise se eliberează pentru 10, 15, 20, 25 calendaristic zile la rând și timp de 1, 2, 3, 4, 5, 6, 12 luni. Pe rutele JSC „Central PPK” din Moscova și regiune, permisele „zi lucrătoare” sunt emise doar pentru 1 și 3 luni.

Pe trenurile obișnuite ale JSC Central „PPK” pentru cazurile în care călătoriile în regiunea Moscovei și Moscova (cu excepția rutelor din „vechea” Moscova) se efectuează în aceeași zonă sau când numărul de puncte de trecere a frontierei zone tarifare(ambele zone aparțin Moscovei sau regiunii) este egal cu unul, nu se emite un abonament.

Acest tip de abonament este valabil doar în zilele lucrătoare.

La transferul în weekend/sărbători și zile lucrătoare, următoarele bilete:

valabil în weekendurile declarate ca zile lucrătoare,

nu sunt valabile în zilele lucrătoare declarate nelucrătoare.

Un abonament emis pentru un număr de luni este de obicei valabil pentru călătorii timp de 30, 60, 90, 120, 150, 180, respectiv 360 de zile calendaristice.

"Zilnic"

Aceste permise sunt eliberate pentru 5, 10, 15, 20, 25 de zile și 1, 2, 3, 4, 5, 6, 12 luni.

Pe rutele JSC « Central PPK" din Moscova și din regiune, abonamentele sunt emise doar pentru 10 zile și 1, 3, 12 luni. Pentru trenurile electrice rapide se eliberează și permise de 5 zile.

În trenurile regulate SA « PPK central" pentru cazurile în care călătoriile în regiunea Moscovei și Moscova (cu excepția rutelor din „vechea” Moscova) se efectuează într-o zonă sau când numărul de treceri a granițelor zonelor tarifare (ambele zone aparțin Moscovei sau regiune) este egal cu unu, un abonament se emite doar pentru 10 zile.

În trenurile regulate SA « PPK central" Un abonament de 10 zile nu este emis în zonele în care se aplică tarife pe kilometru (de exemplu, BMO).

Acest tip de abonament este valabil pe toată perioada de valabilitate indicată pe bilet, în toate zilele săptămânii.

La înregistrarea la casa de bilete a SA „Central PPK” pentru acest tip de abonament timp de 1 lună de la o stație neinclusă în zonă « Moscova Mare”, până la cea mai apropiată gară principală din Moscova, pasagerul are dreptul la un abonament gratuit pe același card. Pentru a face acest lucru, trebuie să cereți casieriei să organizeze călătoria prin „Marea Moscova” (gratuit).

Un abonament emis pentru un număr de luni este de obicei valabil pentru călătorii timp de 30, 60, 90, 120, 150, 180, respectiv 360 de zile calendaristice.

"Weekend"

Un astfel de abonament este de obicei emis pentru doar 30 de zile. Funcționează prin:

weekenduri și sărbători,

cu o zi înainte de weekend sau de sărbătoare,

a doua zi după un weekend sau sărbătoare.

Acest tip de abonament nu este emis pentru rutele din interior teritoriu vechi Orașul Moscova (cu excepția Direcția Leningrad), la locațiile SA „Central PPK” cu tarife pe kilometru (inclusiv BMO), precum și în alte regiuni. De asemenea, un permis de weekend nu este disponibil pentru sateliți și alte trenuri rapide de navetiști.

„Pentru numărul de călătorii”

Abonamentul se emite numai pentru rutele ale căror stații de plecare și de destinație sunt echipate cu turnichete automate sau alte mijloace tehnice citirea călătoriilor finalizate.

Acest tip de abonament poate fi emis în toate direcțiile în Moscova și Sankt Petersburg în majoritatea celorlalte regiuni acest tip de abonament nu este furnizat.

Sunt emise pentru 10, 20, 60, 90 de călătorii.

Abonamentele pentru 10 și 20 de călătorii trebuie utilizate în termen de 30 de zile, pentru 60 și 90 de călătorii - în mai mult de pe termen lung(perioada exactă depinde de transportator). Pe rutele JSC „Central PPK” din Moscova și regiune, nu se emite un abonament pentru 90 de călătorii, un abonament pentru 60 de călătorii este valabil 120 de zile.

Acest abonament, ca toate celelalte, poate fi preînregistrat (până la 30 de zile). Data de începere a abonamentului trebuie indicată casieriei (sau selectată la terminalul de autoservire) la cumpărare.

Pentru acest tip de abonament, călătoria trebuie să înceapă de la stația în care sunt instalate turnichetele (aceasta poate fi orice stație intermediară sau punct de oprire din cadrul traseului, dar cu turnichete). În acest caz, cardul trebuie adus la turnichet pentru a „deschide” călătoria. Dacă acest lucru nu se face, călătoria va fi considerată fără bilet și va trebui să plătiți costul integral al călătoriei și al serviciului. De asemenea, turnichetul de ieșire poate să nu se deschidă dacă nu există niciun semn de intrare pe card.

Ieșirea la stația de destinație trebuie efectuată în cel mult 4 ore de la intrare. În caz contrar, călătoria poate fi „închisă” și atunci când este abordată la turnichetul de la ieșire, turnichetul nu se va deschide sau o altă călătorie va fi anulată.

Vă rugăm să rețineți că, dacă turnichetul de ieșire nu funcționează, trebuie să treceți din nou cardul pe același turnichet, în caz contrar se poate percepe o altă călătorie.

„La întâlniri”

Acest abonament poate fi emis pentru orice date alese de pasager - de la 5 la 16 date.

Poate fi emis și pentru date pare și impare (de la 14 la 16 date în funcție de lună).

Toate datele trebuie să fie în cadrul aceleiași luni calendaristice.

La poligonul JSC Central PPK, acest tip de abonament este emis numai pentru clienții corporativi și angajații JSC Căile Ferate Ruse.

„Marea Moscova”

Vă dă dreptul să efectuați un număr nelimitat de călătorii în toate direcțiile în zona Mare Moscova timp de 30 de zile. .

Emis pentru 30 de zile, costa 1750 de ruble.

Pentru călătorii în sateliți și alte ambulanțe trenuri de navetiști Acest abonament nu este valid.

„Megapolis Plus” (doar pentru direcțiile Kazan și Kiev de la Moscova)

Eliberat de la Kazansky și Gările Kievsky la una dintre stațiile situate la o distanță de 26-39 km de stație (Kraskovo, Malakhovka, Udelnaya, Bykovo, Ilyinskaya, Otdykh, Kratovo, Korenevo, Ovrazhki, Rodniki, Vyalki, Khripan; Lesnoy Gorodok, Tolstopaltsevo, Kokshinokin) , Pobeda) .

Emis pentru 30 de zile, costa 2500 de ruble.

Vă rugăm să rețineți: din cauza reducerii costului unui abonament lunar la gara Kazansky din 20 august 2015, în majoritatea cazurilor a devenit neprofitabilă cumpărarea acestui abonament în direcția Kazansky, deoarece este mai scump (cu excepția Kratovo și Khripani).

„Orașul din apropiere” (numai pentru direcțiile Kazan și Kiev către Moscova)

Este emis de la gările Kazansky și Kievsky la una dintre gările situate la o distanță de 40-53 km de gară (42 km, Fabrichnaya, Ramenskoye, 47 km, State Farm, 41 km, Donino, 49 km, 52 km). km, Grigorovo Aprelevka, Dachnaya, Alabino, Selyatino).

Emis pentru 30 de zile, costa 3500 de ruble.

Acest permis nu este valabil pentru călătorii cu sateliți și alte trenuri rapide de navetă.

Vă rugăm să rețineți: din cauza reducerii costului unui abonament lunar la gara Kazansky din 20 august 2015, acest abonament este în direcția Kazansky în majoritatea cazurilor a devenit neprofitabil de cumpărat, deoarece este mai scump (cu excepția State Farm, 52 km, Grigorovo).

„Regiunea mea Moscova”

Este emis de la una dintre principalele stații ale Moscovei (cu excepția Leningradsky) la o stație situată la o distanță de peste 53 km și până la 200 km de stație (de regulă, numai dacă există o stație directă). serviciu de navetiști).

Emis pentru 30 de zile, costa 4750 de ruble

Vă rugăm să rețineți (în special atunci când emiteți un bilet la un automat) că în mod implicit poate fi emis un permis lunar obișnuit, care uneori costă mai mult și/sau include călătoria doar la gara principală fără „Marea Moscova”. Pentru a emite un bilet, trebuie să selectați „Marea Moscova” din aparat.

Acest permis nu este valabil pentru călătorii cu sateliți și alte trenuri rapide de navetă.

"Moara"

Oferă dreptul de a călători pe tronsonul Sankt Petersburg Finlyandsky - Melnichny Ruchey pe toate trenurile de navetiști (inclusiv trenurile Lastochka). Cost - „zilnic” timp de 5 zile consecutive 450 de ruble, „zi lucrătoare” timp de 30 de zile calendaristice la rând - 1800 de ruble.

"Profitabil"

Acest abonament este conceput pentru pasagerii pe direcția Vitebsk (tronsonul Sankt Petersburg - Oredezh) care călătoresc pe distanțe lungi (peste 60 de kilometri) și achiziționează abonamente la preț întreg.

Costul abonamentului poate fi găsit pe pagina cu programul trenului. versiunea completă site-ul.

Abonamentul poate fi emis nu numai de la gara Vitebsk, ci și de la o stație intermediară (punct de oprire), dacă distanța rutei este de 60 de kilometri sau mai mult.

„Pușkinski”

Eliberat timp de 30 de zile pe ruta Sankt Petersburg Vitebsky - Tsarskoe Selo, cost - 1800 de ruble. „zilnic” și 1550 de ruble „zi lucrătoare”.

"Samson"

Eliberat timp de 30 de zile de la St. Petersburg Baltic la stațiile noi/vechi Peterhof ( cost - 2600 de ruble. „zilnic” și 2200 de ruble „zi lucrătoare”) și Oranienbaum-1 ( cost - 3450 de ruble. „zilnic” și 2900 de ruble „zi lucrătoare”).

"Kolpinsky"

Eliberat timp de 30 de zile de la St. Petersburg Main la gara Kolpino, valabil pentru toate trenurile de navetiști, inclusiv Lastochka. Costul unui abonament zilnic este de 2150 de ruble, un abonament „zi lucrătoare” este de 1800 de ruble.

"Tosnensky"

Eliberat timp de 30 de zile de la St. Petersburg Main la gara Tosno, valabil pentru toate trenurile de navetiști, inclusiv Lastochka. Costul unui abonament zilnic este de 5.000 de ruble, un abonament „zi lucrătoare” este de 4.200 de ruble.

"# suntem pe drum"

Eliberat timp de 30 de zile pe rutele: Sankt Petersburg Finlandsky - Vyborg (cost - 15.100 de ruble "zilnic" și 12.700 de ruble "zi lucrătoare"), Udelnaya - Vyborg (costul - 14.300 de ruble "zilnic" și 12.000 de ruble "zi lucrătoare") Valabil pentru toate trenurile de navetiști (inclusiv Lastochka) de-a lungul rutei de abonament și de asemenea, în autobuzele din orașul Vyborg pe rute regulate, al căror transportator este Vipline LLC:

Nr 1/6 - statie de autobuz (statie prefabricata de beton) - microcartier. De nord;
nr. 2 - st. Dekabrista Lunina - Str. Hospitalnaya;
Nr. 4 - stație de autobuz - satul Dzhatievo;
Nr. 5 - str. Onezhskaya. (clinica orășenească);
Nr. 7 - stație de autobuz (stație de prefabricat din beton) - satul Tammisuo);
Nr. 8 - stație de autobuz (stație prefabricată de beton) - satul Krasny Kholm
nr. 9 - st. Gagarina - st. Industrial;
Nr. 10 - bulevardul Leningradsky (benzinărie „Neste”) - Dachas Saimaa;
Nr. 11 - bulevardul Leningradsky (benzinărie „Neste”) - satul Sady;
Nr. 12 - satul Kharitonovo - Vyborg - satul Kharitonovo;
Nr. 13 - Banda triunghiulara. - circulară;
Nr. 14 - str. Zheleznodorozhnaya. (autogara) - circular.

Există, de asemenea, o serie de alte abonamente speciale.

Toate tipurile de abonamente (cu excepția biletelor „Pentru numărul de călătorii”) sunt valabile pentru un număr nelimitat de călătorii. Cu toate acestea, trecerea repetată prin turnichete la aceeași stație în aceeași direcție (intrare/ieșire) este posibilă numai după 40 de minute.

Puteți intra și ieși în orice stație intermediară (pentru biletele „Pentru numărul de călătorii”, înainte de a începe călătoria, cardul trebuie prezentat la turnichet pentru a deschide călătoria, adică dacă nu există turnichete, atunci călătoria nu poate începe. la această stație).

Pasagerul are dreptul de a returna integral sau parțial abonamentul neutilizat, contra unei taxe.

Pe satelițiși alte trenuri rapide de navetiști (evidențiate pe site albastru culoare) sunt emise bilete speciale (atunci când sunt emise la un automat de bilete sau la o casă de bilete, trebuie să selectați categoria „satelit”, „rapid” sau „express”) - de regulă, costul unor astfel de bilete este mai mare decât pentru un obișnuit tren. Aceste permise sunt valabile atât pentru trenurile rapide, cât și pentru trenurile obișnuite ale aceluiași transportator.

Pe trenuri aeroexpress(evidențiat pe site roşu culoarea marcată „Aeroexpress”), biletele speciale sunt emise la casa de bilete Aeroexpress LLC sau prin Internet. Pasagerii cu beneficii, pe lângă documentele pentru beneficii, trebuie să prezinte un document de identificare (pașaport).

Pe trenuri expres interregionale(evidențiat pe site verde culoare) biletul se eliberează conform pașaportului cu referire la un anumit loc, numărul de locuri este limitat. Puteți cumpăra un bilet de la o casă de bilete suburbană specializată (conectată la sistemul de control automat Express-3) sau prin internet (inclusiv pe site-ul nostru în secțiunea „Bilete de cale ferată”). Vanzarea incepe cu 10 zile inainte (data plecarii minus 9 zile) la ora 8:00.

Pe trenurile expres, care sunt cu trenul distanta lunga (evidențiat pe site roşu culoarea marcată „la distanță” sau „Înghițire”) biletul este emis numai la casele de bilete de cursă lungă(sau prin internet, inclusiv pe site-ul nostru în secțiunea „Bilete de tren”), numărul de locuri este limitat. Biletele pentru „Rândunicile” St. Petersburg - Vyborg sunt în prezent emise la casele de bilete obișnuite, numărul de bilete nu este limitat.

Vă rugăm să rețineți că în unele stații eliberarea biletelor pentru trenurile expres interregionale la casa de bilete se oprește cu 30 - 40 de minute înainte de plecarea trenului, chiar dacă mai există locuri libere. Pe site-ul nostru, procesarea biletelor se poate închide cu 1 oră înainte (pe unele rute - 2 ore înainte).

Abonamentele și biletele unice pentru sateliți și alte trenuri rapide sunt valabile și pentru trenurile obișnuite ale aceluiași transportator (pentru toate trenurile REX din 19 august 2015, transportatorul este Central PPK JSC). Abonamentele și biletele unice pentru trenurile obișnuite pentru călătorii cu trenuri rapide de navetiști nu sunt valabile.

În unele cazuri, puteți solicita o plată suplimentară bilet unicîntr-un tren obișnuit - împreună cu suprataxa, biletul va fi valabil într-un tren expres. Atunci când efectuați o plată suplimentară direct în tren (acest lucru nu este întotdeauna posibil - pur și simplu nu pot fi permise în tren cu un bilet obișnuit), se va percepe o taxă suplimentară (de obicei 100 de ruble).

Plată suplimentară către bilet de abonament Nu se efectuează pe un tren obișnuit. Dacă călătoriți cu un astfel de bilet într-un tren expres, va trebui să plătiți casierii-controlori costul total al călătoriei și o taxă de serviciu (de obicei 100 de ruble).

Transportul animalelor în trenuri de navetiști

Se percepe o taxă pentru transportul animalelor domestice mici (animale de companie), câinilor și păsărilor în trenurile de navetă.

Este permis transportul câinilor de talie mică fără containere, botniți și în lesă. Pisicile călătoresc sub supravegherea stăpânilor sau însoțitorilor lor.

Câinii mari (inclusiv câinii de serviciu) pot fi transportați cu botniță și lesă în vestibulul trenului (nu mai mult de 2 câini pe vagon) - sub supravegherea proprietarilor sau a persoanelor însoțitoare cu plata costului transportului lor.

Costul transportului animalelor într-un tren nu poate depăși 25% din costul călătoriei pentru un pasager adult pe o rută similară. De regulă, este de 25% din tarif, rotunjit în jos la cea mai apropiată rublă întreagă. În același timp, costul transportului unui animal în trenurile electrice obișnuite și trenurile rapide de navetiști ale JSC Central PPK este diferit.

Pentru a transporta animale sau păsări în tren, veți avea nevoie de acte de vaccinare veterinară. Nu există nicio taxă pentru transportul câinilor ghid.

În mașinile așezate ale trenurilor electrice Lastochka ale JSC FPK, ca și în trenurile electrice obișnuite, animalele de companie mici, câinii și păsările pot fi transportate contra cost - nu mai mult de un loc pe document de călătorie emis (bilet) și nu mai mult de două animale. sau două păsări în acest loc.

1. La ce oră (locală sau Moscova) este indicată pe biletul meu?

Dacă stația de plecare și stația de destinație sunt în Rusia, biletul indică ora Moscovei. Dacă stația de plecare sau stația de destinație se află în alte țări, atunci biletul, de regulă, indică ora locala dintr-o tara sau alta. Cu toate acestea, există excepții: de exemplu, gara din orașul kazah Petropavlovsk se află sub jurisdicția Căilor Ferate Ruse OJSC și funcționează la ora Moscovei.

Probabil că nu are sens să enumerați aici toate excepțiile: de regulă, biletul indică la ce oră pleacă și sosește trenul. De asemenea, am încercat să luăm în considerare toate astfel de excepții în funcționarea serviciului Yandex.Schedules.

În mod oficial, viteza medie a rutei pentru un tren rapid trebuie să fie de cel puțin 50 de kilometri pe oră și mai mică pentru un tren de călători. În realitate, această regulă nu este respectată. Acum trenuri rapide poate fi distins prin numărul biletului și „după ochi” - printr-un număr mai mic de opriri.

Această gradație funcționează în țări fosta URSS, alte țări au propriile lor principii pentru gradarea trenurilor.

Ambulanțe (pe tot timpul anului) - 1–150;
- ambulanțe (serviciu sezonier și unic) - 151–298;
- pasager (circulație pe tot parcursul anului) - 301–450 și 601–698;
- pasageri sezonier, de unică folosință și pentru copii - 451–598;
- de mare viteză - 701–750;
- de mare viteză - 751–788;
- rapid, deservit de trenuri electrice și diesel (cu excepția trenurilor de mare viteză și de mare viteză) - 801–898;
- servicii și destinații speciale - 901–920;
- turistic (comercial) - 921–940;
- uman (trenuri de marfă cu 10 sau mai multe vagoane pentru persoane) - 941–960;
- marfă-pasager - 961–970;
- poștă și bagaje - 971–998.

Suburban obișnuit și de frontieră (regional) - 6001–6998;
- ambulanțe suburbane cu locuri rezervate - 7001–7098;
- expres suburban și urban - 7101–7598;
- service (scop special) - 7601–7628.

Programul actual actualizat pentru Rusia, Ucraina, Belarus, Kazahstan, Armenia și Lituania poate fi vizualizat pe serviciul nostru. În fiecare dintre aceste țări, site-urile web ale transportatorilor și ale operatorilor feroviari au de obicei și un program actualizat.

Depinde de disponibilitatea lor autoturisme de pasageri. De regulă, nu există astfel de mașini în trenurile poștale și pentru bagaje, ceea ce înseamnă că pasagerii nu pot călători.

Biletele și orarele de tren în Rusia și Ucraina indică următoarele tipuri de mașini:

M - Transport VIP cu compartimente 1 sau 2 locuri, dotat cu bai si dus. În astfel de vagoane se vinde doar întregul compartiment;
L - SV (vagon de dormit), moale cu compartimente duble, cu un etaj și cu două etaje;
K - compartiment cu compartimente cu patru locuri, cu un etaj și cu două etaje;
KB - compartiment cu compartiment-bufet;
KR - compartiment cu post de radio, cu un etaj și cu două etaje;
P - (PL), fără compartiment cu locuri de dormit (loc rezervat);
O - non-compartiment cu scaune (comun);
S - (Regiune), interregional cu scaune, cu un etaj și cu două etaje;
R - vagon restaurante, cu un etaj și cu două etaje;
P - poștal;
B - bagaje.

Tariful constă din costul biletului, costul unui loc rezervat și o taxă de comision (în unele cazuri).

Un loc rezervat este o taxă pentru „rezervarea” unui loc într-un tren. Nu există nicio taxă pentru un loc rezervat în trenurile de navetiști.

Comisioanele variază: pentru reînregistrare și retur; pentru achiziționarea biletelor cu o anumită perioadă înainte de plecare (în anumite țări). Pot exista și taxe (sau, dimpotrivă, reduceri) pentru rezervarea biletelor pe internet, taxe de la agenția de la care ați cumpărat biletul (dacă nu este casa de bilete a Căilor Ferate Ruse) și altele.

Pe serviciul Yandex.Timetables puteți vizualiza orarele trenurilor într-un număr de țări CSI. Pe în acest moment, din pacate, orarele sunt diferite ţări străine noi nu oferim. Programele trenurilor din Europa pot fi găsite pe site-urile căilor ferate din țările care vă interesează, de exemplu:
Die Bahn. Transport Germania
SBB. Transport Elveția
SNCF. Transport Franta

Site-urile de transport de multe ori nu numai că oferă informații despre trenuri, dar vă permit și să calculați traseul în ansamblu, folosind autobuze urbane, trenuri de navetiștiși chiar ținând cont de mersul pe jos. :)

În general, către administrația căii ferate care deține trenul cu care călătoriți. Dacă drepturile dumneavoastră au fost încălcate în timpul călătoriei cu un tren rusesc, puteți contacta recepția publică a JSC Căile Ferate Ruse.

Dacă credeți că drepturile dumneavoastră sunt încălcate în vagon de către conductor, contactați șeful trenului și abia apoi contactați administrația căii ferate a formației de tren.

În Rusia și Ucraina, de regulă, biletele cu transferuri nu sunt vândute. Mai mult decât atât, este posibil ca o casă de bilete să nu vă vândă bilete pentru trenuri ale căror ore de sosire și de plecare sunt între trei ore sau mai puțin.

În realitate, cazurile pot fi diferite. Trenurile rareori întârzie câteva ore, așa că pe serviciul Yandex.Timetables căutăm rute cu transferuri (cu timp minim pentru un transfer de 1 oră), avertizând cu privire la responsabilitatea personală a pasagerului pentru decizia sa. Trebuie amintit că într-un oraș pot exista mai multe stații, iar distanța dintre ele poate fi destul de mare.

În Europa, de regulă, puteți cumpăra bilete cu un transfer care durează cel puțin 5 minute.

Nu, nu aveți voie să vă aduceți propria lenjerie de pat în trenuri din motive de igienă.

Da, sunteți deja asigurat, iar informațiile despre acest lucru sunt indicate într-una dintre rândurile biletului. Asigurarea suplimentară, care este oferită la unele case de casă, nu face decât să mărească valoarea plăților de asigurare. Unele excepții sunt trenurile interstatale, unde nu există asigurare inițială.

Conducătorul este obligat să îndeplinească toate cererile rezonabile ale pasagerului: de cel puțin trei ori pe zi să ofere pasagerilor ceai, cafea, produse de cofetărie și trenuri de marcăși mașini „SV” de toate categoriile - la cererea pasagerilor în orice moment al zilei; menține prezența apei calde în cazan și a apei răcite în răcitorul de apă; îndepărtați așternuturile după debarcarea pasagerilor etc. Conform instrucțiunilor conducătorului, în cazuri excepționale, cu acordul pasagerilor, este permisă îndepărtarea așternutului cu cel puțin 30 de minute înainte de sosirea pasagerilor la gară pentru debarcare.

Dacă nu sunteți de acord cu acțiunile conducătorului de vagon, puteți contacta managerul de tren.

De regulă, această situație este cel mai adesea rezolvată în funcție de circumstanțele specifice. Formal, în conformitate cu Regulile pentru transportul pasagerilor, bagajelor și bagajelor de marfă, călătoriile pasagerilor trebuie să înceapă de la stația indicată pe documentul de călătorie (bilet). Totodată, pentru îmbunătățirea calității serviciului pentru pasagerii din trenurile formate de Direcția Federală de Pasageri, călătorii au voie să se îmbarce în orice stație după stația de plecare indicată pe bilet, sub rezerva valabilității biletului și a plății. a tarifului de-a lungul traseului.

Biletele se rambursează la prezentarea documentelor de identificare a pasagerului. La returnarea biletelor în traficul intern rusesc, pasagerul primește următoarele:
- dacă biletul este returnat cu până la 8 ore înainte de plecarea trenului - tariful integral;
- la returnarea unui bilet cu 8 până la 2 ore înainte de plecarea trenului - 100% din prețul biletului și 50% din costul unui loc rezervat;
- la returnarea unui bilet cu 2 ore înainte de plecarea trenului până la 12 ore după plecare - 100% din prețul biletului.

Când returnați biletele pe rutele interstatale:
- dacă biletul este returnat cu până la 24 de ore înainte de plecarea trenului - costul integral al călătoriei;
- la returnarea unui bilet cu 24 până la 6 ore înainte de plecarea trenului - 100% din prețul biletului și 50% din costul unui loc rezervat;
- la returnarea unui bilet cu 6 ore înainte de plecarea trenului până la 3 ore după plecare - 100% din prețul biletului.

Comisioanele și alte taxe (cu excepția asigurării) plătite la achiziționarea biletelor nu sunt rambursate pasagerului. Există o taxă pentru operațiunile de returnare a biletelor.

Puteți cumpăra deja un bilet de tren în Rusia și Ucraina fără să părăsiți casa și să plătiți pentru el prin card bancar pe site-ul web. Pentru majoritatea trenurilor din Rusia, puteți selecta funcția „Înregistrare electronică” și puteți veni la îmbarcare numai cu un document de identificare (al cărui număr este indicat pe bilet), precum și un document tipărit. chitanta itinerarului bilet electronic(cu cod de bare). Astfel de trenuri sunt indicate pe serviciul nostru cu un marcator special.

Dacă înregistrare electronică cu trenul nu este posibil, trebuie sa il luati de la statie bilet de hârtie prin imprimarea biletului electronic (sau a numărului acestuia) și a unui document care dovedește identitatea dumneavoastră.

Vânzarea biletelor încep cu 45 de zile înainte de data plecării trenului (pentru unele trenuri - 60 de zile). Cu toate acestea, este adesea imposibil să cumpărați bilete pentru destinațiile de vârf (de exemplu, vara spre Marea Neagră) la doar câteva ore după începerea vânzărilor timp de 45 de zile.

Totuși, asta nu înseamnă că nu există bilete și că nu vor fi niciunul. Se întâmplă că este imposibil să cumpărați bilete pentru astfel de trenuri cu o lună înainte de plecare, dar le puteți cumpăra cu ușurință cu o zi înainte de plecare. Motivul îl reprezintă numeroasele rezervări care împiedică pasagerii obișnuiți să acceseze cea mai mare parte a biletelor.

Momentul de anulare a biletelor poate varia de multe ori vagoane suplimentare sunt atașate la tren, pentru care vânzarea biletelor încep imediat. Singurul lucru pe care îl putem recomanda este să monitorizați zilnic disponibilitatea biletelor pentru destinația dorită.

Biletul poate fi reemis pentru un tren care a plecat anterior sau pentru un alt vagon de tren. Biletele pot fi reemise doar dacă au mai rămas mai puțin de 24 de ore înainte de plecarea trenului pentru care se reemite biletul. La reemiterea biletelor, ruta de călătorie nu poate fi schimbată (cu excepția stațiilor de plecare sau de sosire a trenului).

Se va percepe o taxă pentru reemiterea unui bilet. În plus, dacă costul unui nou bilet depășește costul celui vechi, pasagerul plătește diferența de preț. Dacă costul unui nou bilet este mai mic decât costul celui vechi, atunci diferența este returnată pasagerului, dar numai dacă biletul a fost achiziționat în Rusia.

Reemiterea documentelor de călătorie pentru o altă persoană sau pentru trenurile ulterioare nu este posibilă.

Numai biletele din Rusia către Rusia vândute în Rusia către vagoane formației ruse sunt supuse restaurarii. Un bilet pierdut poate fi restabilit în unul dintre următoarele locuri: la stația de plecare a trenului, la stația de vânzare, la stația de destinație. O cerere pentru repunerea biletului trebuie adresată ofițerului de serviciu al stației. Călătorul trebuie să prezinte documentul pentru care a fost emis biletul (sau un certificat de poliție în cazul în care i-a fost furat biletul împreună cu pașaportul), să indice data plecării (principalele detalii pentru găsirea informațiilor despre bilet, cu excepția numelui de familie) și traseul de călătorie. Procesul de recuperare durează 1-2 ore, așa că ar trebui să ne contactați în avans. Un bilet duplicat emis unui pasager nu poate fi returnat sau reemis. Odată ce este emis un duplicat, biletul original este, de asemenea, nerambursabil.

De la 1 iulie 2003, pentru călătoriile unice ale cetățenilor ruși între regiunea Kaliningrad și restul teritoriului Federația Rusă a fost introdus un mecanism de înregistrare și eliberare a unui document special de călătorie simplificat pe calea ferată (SRT Railway).

UTD-ul feroviar este eliberat de casierii feroviari, care trimit simultan o cerere către departamentul consular al Ambasadei Republicii Lituaniene la Moscova. Un permis de tranzit se eliberează în timpul călătoriei cu trenul până când pasagerul trece granița cu Republica Lituania. Înainte de plecare, pasagerul poate primi informații despre dacă i se permite tranzitul, în casele de bilete feroviare, echipat cu sistemul Express. Înregistrarea UPD Railway este gratuită. Toate cele de mai sus nu se aplică cetățenilor care au o viză a Republicii Lituania pentru a trece granița acesteia.

Principalul document pentru trecerea granițelor Republicii Lituania și eliberarea unui document de cale ferată este un pașaport străin. O astfel de călătorie este imposibilă cu un pașaport rusesc obișnuit. Bilete pentru Regiunea Kaliningradși înapoi se vând doar la casa de bilete, înregistrarea lor nu se face prin internet (dar puteți verifica costul și disponibilitatea acolo).

Transportul în trenuri a tuturor categoriilor de animale de companie de talie mică, câini și păsări este permis în depășirea permisului de bagaj de mână stabilit în toate vagoanele (cu excepția vagoanelor cu compartimente duble (SV) și a vagoanelor confort sporit) cu certificat veterinar și plata transportului.

Animalele de companie de talie mică, câinii și păsările se transportă în cutii, coșuri, cuști, containere, care trebuie așezate în locuri destinate bagajelor de mână.

La transportul animalelor domestice mici, câinilor și păsărilor, proprietarii acestora sau persoanele însoțitoare trebuie să asigure respectarea regimului sanitar și igienic în transport. Nu este permisă transportul animalelor sălbatice ca bagaj de mână în trenuri și vagoane de toate categoriile.

Puteți afla mai multe despre regulile pentru transportul animalelor în trenuri de lungă distanță pe site-ul web al Căilor Ferate Ruse JSC.

Pasagerii au dreptul să poarte cu ei gratuit un copil cu vârsta sub 5 ani, dacă acesta nu ocupă un loc separat, precum și copiii cu vârsta între 5 și 10 ani cu plata conform tarifului. bilet de copil. Pentru copii peste 10 ani cumparat documente de călătorie(bilete) ca și pentru adulți. Vârsta copilului este stabilită în ziua începerii călătoriei.

Pentru toți copiii, inclusiv cei sub cinci ani, este necesară obținerea unui bilet (în unele cazuri gratuit) de la casa de bilete feroviare înainte de începerea călătoriei.

Nu există servicii speciale atunci când călătoriți cu un grup organizat de copii în trenurile Căilor Ferate Ruse (cu excepția trenurilor speciale pentru copii alocate la cererea regiunilor pentru transport organizat grupuri mari copii la locurile de vacanta).

Important: Când călătoriți cu un copil într-un tren de lungă distanță, trebuie să aveți la dvs. certificatul de naștere în original (pentru copiii de peste 14 ani - pașaport). Fără documentul original, unui copil are dreptul să i se refuze urcarea în tren.

Litera din numărul trenului este parte integrantă a numărului și vă permite să distingeți trenurile cu același număr numeric, dar următoarele, de exemplu, în directii diferite. Exemplu: trenul 102A - sensul Moscova-Sankt Petersburg, trenul 102M - sensul Moscova-Adler, trenul 102C - Adler-Moscova. Se poate și ca trenurile cu același număr numeric, dar cu litere diferite, să meargă în aceeași direcție. Aceasta înseamnă că vine unul sau altul tren și diferă într-un fel unul de celălalt (de exemplu, în echipajele care le servesc).

Teoretic, în vagonul „cu servicii” pentru pasager ar trebui să fie creat confort maxim: mancare, lenjerie de pat, articole de toaleta, curatenie, eventual aer conditionat - toate acestea sunt incluse in pretul biletului. Cu toate acestea, este destul de dificil de prezis în avans ce din această listă va fi în cele din urmă „inclus” în compartiment.

Dacă pașaportul dvs. este schimbat, puteți cumpăra un bilet folosind orice alt document de identificare, de exemplu, un pașaport străin, un act militar sau un act de serviciu. Dacă nu există alte documente de identificare, trebuie să luați un certificat de la poliție în formularul corespunzător care să ateste că pașaportul este schimbat. Dacă biletul a fost deja achiziționat folosind un pașaport care urmează să fie schimbat, atunci trebuie să luați un certificat de la poliție care să ateste că pașaportul cu numărul specificat a fost predat.

Nu, astfel de informații nu sunt furnizate nimănui, cu excepția agențiilor de aplicare a legii.

O oprire tehnică este o oprire care este inclusă în orarul trenului din cauza unei posibile necesități tehnologice - de exemplu, dacă este necesar să sari peste mai multe tren rapid sau schimba locomotiva. Nu este posibil să cumpărați un bilet către și de la stațiile tehnice - în unele cazuri, trenul poate trece pur și simplu de oprirea tehnică.

În 2006, JSC Căile Ferate Ruse a introdus o împărțire a compartimentelor în compartimente „masculin”, „femei” și „mixte” într-un număr de trenuri și vagoane. Biletele pentru compartimentele bărbați au fost vândute doar bărbaților, iar pentru compartimentele feminine doar femeilor. Coupe-urile mixte erau destinate cuplurilor căsătorite, familiilor cu copii și pasagerii care nu căutau coupe-uri „de gen”. Cu toate acestea, în timpul experimentului, au apărut o serie de probleme controversate, iar scara de implementare a compartimentelor separate a fost redusă semnificativ.

În Rusia, în trenurile de lungă distanță, bicicletele pot fi transportate ca parte a alocației stabilite pentru bagaj de mână în formă dezasamblată și ambalate, dacă dimensiunea acestora poate fi amplasată în locuri destinate bagajelor de mână. De asemenea, vă rugăm să rețineți că nu au voie pentru transport. bagaj de mână lucruri care pot deteriora sau contamina transportul sau bunurile altor pasageri.

Aceasta este o întrebare destul de serioasă, care nu are un răspuns definitiv. Reglementările în vigoare în prezent privind televiziune, video, film și fotografie la instalațiile de infrastructură transport feroviar pentru uz general, deținut de JSC Căile Ferate Ruse, aprobat prin ordinul JSC Căile Ferate Ruse Căile ferate» Nr.1513r din 18 iulie 2008, nu se aplică filmărilor destinate uzului personal și efectuate în zonele de deservire a călătorilor din gări, gări, puncte de oprire, care nu interferează sau creează inconveniente sau pericol pentru circulația călătorilor. . Un răspuns mai detaliat din partea Parchetului Rusiei pe această temă poate fi găsit aici: partea 1, partea 2, partea 3. Astfel poți face poze. Cu toate acestea, fiți pregătit că nu toți ofițerii de securitate pot fi familiarizați cu aceste instrucțiuni și este posibil să aveți o conversație neplăcută. De asemenea, asigurați-vă că nu fotografiați un obiect secret sau închis (din nou, gările și trenurile nu se încadrează în această categorie).

Ar putea fi util să citiți: