Recomandări metodologice „Alcătuirea de rapoarte privind excursiile turistice”. Instrucțiuni temporare pentru întocmirea rapoartelor despre drumeții, călătorii, excursii sportive Raport privind implementarea turului

Cum se scrie un raport de călătorie

De ce ai nevoie de un raport?

Există mai multe motive.

· Rapoartele turistice sunt singura sursă de informații despre zonele de călătorie. Când pregătim traseul, folosim rapoartele predecesorilor noștri. Prin urmare, turiștii care nu lasă informații despre traseul lor se comportă cel puțin necinstit. Starea deplorabilă a cartografiei rusești este cunoscută. De multe ori trebuie să utilizați hărți care au 20-30 de ani. Prin urmare, a avea un raport nou este de mare ajutor atunci când pregătiți o călătorie. În plus, regulile de eliberare a permiselor în zonele de frontieră, rezervații naturale etc. sunt în continuă schimbare. De aceea este important să salvăm orice informație care este utilă prietenilor și colegilor noștri.

· Dacă ești interesat de componenta sportivă a turismului, atunci nu te poți descurca fără să întocmești un raport. Numai pe baza revizuirii raportului, ICC poate număra călătoria.

Nu întârzia scrierea raportului. Cu cât începi mai devreme, cu cât amintirile sunt mai strălucitoare, cu atât este mai ușor să scrii un raport.

Raportul include o parte de text, fotografii și material cartografic.

Parte de text

Partea de text a raportului trebuie să conțină următoarele secțiuni:

1) informații de bază despre călătorie (1-2 pagini);

2) informații despre zona de călătorie (2-5 p.) - obligatorii pentru drumețiile din categoriile V-VI, pentru altele - conform indicațiilor IWC;

3) organizarea călătoriilor (2-6 p.);

4) orarul de circulație și descrierea tehnică a traseului (10-20 s.);

5) rezultate ale călătoriei, concluzii, recomandări (2-5 puncte);

6) aplicații (3-5 p.).

Informații generale de călătorie

· informații detaliate despre traseu, lungimea și durata traseului, o listă a etapelor sale individuale cu diferite moduri de transport (pentru călătorii combinate);

· denumirea și codul ICC care și-a dat un aviz asupra materialelor de aplicare;

· o listă a grupului indicând numele de familie, prenumele, patronimul fiecărui participant, adresele de domiciliu, experiența turistică și responsabilitățile în grup.

Informații despre zona de călătorie

· caracteristicile geografice generale generale ale zonei, inclusiv descrierea caracteristici naturale raion, date despre zonele populateși mijloacele de comunicare între ele, informații despre atracțiile locale;

· caracteristicile turistice ale zonei, pe baza observaţiilor proprii, precum şi a materialelor obţinute din alte surse;

Organizarea călătoriilor

Pregătirea și antrenamentul înainte de marș, caracteristicile dezvoltării rutei, motivele alegerii opțiunilor principale și de rezervă. Când schimbați planul de călătorie inițial, trebuie să indicați motivele care au determinat aceste modificări. De asemenea, oferă informații despre traseul parcurs de fiecare participant (dacă au fost depășite toate obstacolele).

Secțiunea ar trebui să răspundă la întrebările: cum a fost pregătită călătoria, de ce a fost ales această rută specială, cât de fără erori a fost planul inițial de călătorie?

Programul de circulație și descrierea tehnică a traseului

Pornește specificatii tehnice traseu. Aceste informații sunt prezentate sub formă de tabel și sunt dezvăluite în text. Secțiunile dificile ale traseului (trecători, repezi, traversări, locuri cu orientare dificilă etc.) sunt descrise mai detaliat, indicând acțiunile grupului asupra acestora. O atenție deosebită trebuie acordată descrierii măsurilor de asigurare a siguranței de-a lungul traseului, precum și metodelor de orientare în condiții de vizibilitate limitată.

Secțiunea ar trebui să răspundă la întrebarea: „Cum a fost parcurs traseul de acest grup?”

Sunt prezentate rezultatele călătoriei, se dau concluzii asupra deciziilor tactice și tehnice luate în timpul călătoriei, recomandări pentru depășirea traseului, obstacole individuale și sunt oferite cele mai interesante opțiuni.

Secțiunea ar trebui să răspundă la întrebarea: „Cum poate fi făcut acest traseu mai bine, mai ușor și mai interesant?”

Aplicații

· liste de echipamente personale și de grup, conținutul trusei de prim ajutor și trusei de reparații, greutatea acestora. Evaluarea adecvării echipamentului utilizat în timpul călătoriei. Recomandări pentru echipamente și inventar;

· o listă cu produsele și rațiile alimentare de pe traseu, greutatea acestora, se dau recomandări cu privire la posibilitatea reaprovizionării cu alimente pe parcurs;

· greutatea totală a produselor și: echipament pe grup și, în medie, pe participant (nu este relevant pentru călătorii rutiere);

· estimarea costurilor de călătorie;

· orare de transport, orele de funcționare ale centrelor de comunicații, autorități, puncte îngrijire medicală etc.;

· jurnal de grup (sau fragmente din acesta), dacă reflectă aspecte ale călătoriei care nu sunt cuprinse în descrierea tehnică a traseului (latura emoțională, întâlniri cu locuitorii locali, vizitarea atracțiilor, munca utilă social de-a lungul traseului etc.). Această secțiune este furnizată la cererea grupului;

· lista de referințe, lista de rapoarte turistice și alte surse de informații utilizate la pregătirea călătoriei și la întocmirea raportului.

Fotografii

Fotografiile atașate raportului ar trebui să caracterizeze secțiunile dificile ale traseului, să arate acțiunile grupului asupra lor, să ajute grupurile ulterioare să navigheze în zonă, să confirme trecerea traseului de către întregul grup și să afișeze natura și atracțiile zonei.

În fotografiile destinate să faciliteze navigarea pe traseu pentru grupurile ulterioare, o linie continuă indică traseul parcurs, iar o linie punctată indică traseul recomandat, indicând direcția de deplasare, înnoptările, reperele principale, numele trecătorilor, vârfurilor, râurilor. , rapiduri etc.

Fotografiile trebuie să aibă numerotare continuă și text care să conțină numele obiectelor de fotografiere și locul de fotografiere.

Material cartografic

Raportul este însoțit de o hartă de ansamblu (diagrama) a zonei de călătorie cu traseul marcat pe ea, opțiunile alternative ale acesteia, direcția de mers, opriri peste noapte (indicând data opririi peste noapte) și principalele obstacole și repere (praguri, treceri). , permise etc.) , locațiile în care au fost realizate fotografiile principale (indicând numărul fotografiei).

Harta este completată cu schițe (contururi) ale celor mai dificile secțiuni ale traseului, indicând modalitățile de depășire sau ocolire a acestora și reperele necesare.

Pentru zonele slab populate, trebuie să indicați locurile de posibile realimentări și reparații vehicule.

Dacă ați folosit un navigator GPS în timpul drumeției, asigurați-vă că includeți traseul și punctele de referință în raport. Este mai bine să împărțiți piesa după zi și să denumiți fișierele astfel: ggmmdd_starting point_ending point, ggddmm - data sub forma an/lună/zi. De exemplu 060425_Buguzut_Mogur-Aksy.plt

Exemple

Alte

Nu uita:

indicați numărul cărții de traseu în antetul raportului
semnează raportul

La redactarea articolului a fost folosită următoarea literatură:

Popchikovsky V.Yu. Organizarea si desfasurarea excursiilor turistice

Când reproduceți acest material integral sau parțial, este necesară trimiterea la original.

Drepturi de autor e-geht 2008-2011

Rapoartele turistice sunt singura sursă de informații despre zonele de călătorie. Când pregătim traseul, folosim rapoartele predecesorilor noștri. Cum trebuie întocmit raportul:

Parte de text

Partea de text a raportului trebuie să conțină următoarele secțiuni:

1) informații de bază despre călătorie (1-2 pagini);

2) informații despre zona de călătorie (2-5 p.) - obligatorii pentru drumețiile din categoriile V-VI, pentru altele - conform indicațiilor IWC;

3) organizarea călătoriilor (2-6 p.);

4) orarul de circulație și descrierea tehnică a traseului (10-20 s.);

6) aplicații (3-5 p.).

Informații de călătorie:

1. Informații detaliate despre traseu, lungimea și durata traseului, o listă a etapelor sale individuale cu diferite moduri de călătorie (pentru călătorii combinate);

2. Denumirea și codul ICC care și-a dat aviz asupra materialelor de aplicare;

3. Lista grupului indicând numele de familie, prenumele, patronimul fiecărui participant, adresele de domiciliu, experiența turistică și responsabilitățile în grup;

4. O scurtă descriere geografică generală a zonei, inclusiv o descriere a caracteristicilor naturale ale zonei, date despre așezări și mijloace de comunicare între acestea, informații despre atracțiile locale;

5. Caracteristicile turistice ale zonei, pe baza observatiilor proprii, precum si a materialelor obtinute din alte surse.

Organizarea călătoriei:

Secțiunea ar trebui să răspundă la întrebările: cum a fost pregătită călătoria, de ce a fost ales această rută specială, cât de fără erori a fost planul inițial de călătorie?

Programul de circulație și descrierea tehnică a traseului:

Sunt conturate caracteristicile tehnice ale traseului. Aceste informații sunt prezentate sub formă de tabel și sunt dezvăluite în text. Secțiunile dificile ale traseului (trecători, repezi, traversări, locuri cu orientare dificilă etc.) sunt descrise mai detaliat, indicând acțiunile grupului asupra acestora. O atenție deosebită trebuie acordată descrierii măsurilor de asigurare a siguranței de-a lungul traseului, precum și metodelor de orientare în condiții de vizibilitate limitată.

Secțiunea ar trebui să răspundă la întrebarea: „Cum a fost parcurs traseul de acest grup?”

Secțiunea ar trebui să răspundă la întrebarea: „Cum poate fi făcut acest traseu mai bine, mai ușor și mai interesant?”

Aplicatii:

· Liste echipamente personale și de grup, conținutul trusei de prim ajutor și trusei de reparații, greutatea acestora. Evaluarea adecvării echipamentului utilizat în timpul călătoriei. Recomandări pentru echipamente și inventar;

· Se furnizează lista produselor alimentare și a rațiilor alimentare de pe traseu, greutatea acestora, recomandări privind posibilitatea reaprovizionării rezervelor alimentare de-a lungul traseului;

· Greutatea totală a produselor și: echipament pe grup și, în medie, pe participant (nu este relevant pentru călătorii rutiere);

· Deviz de cost pentru deplasare;

· Programul de transport, programul de funcționare al centrelor de comunicații, autorităților, posturilor de asistență medicală etc.;

· Jurnal de grup (sau extrase din acesta);

· Lista referințelor, lista rapoartelor turistice și alte surse de informații utilizate în pregătirea călătoriei și în întocmirea raportului.

Fotografii:

Fotografiile trebuie să aibă numerotare continuă și text care să conțină numele obiectelor de fotografiere și locul de fotografiere.

Material cartografic:

Raportul este însoțit de o hartă de ansamblu (diagrama) a zonei de călătorie cu traseul marcat pe aceasta, opțiunile alternative ale acesteia, direcția de deplasare, locurile de cazare (indicând data opririi peste noapte) și principalele obstacole și repere. (praguri, treceri, treceri), locurile unde au fost realizate fotografiile principale (indicandu-se numarul fotografiei).

Harta este completată cu schițe (contururi) ale celor mai dificile secțiuni ale traseului, indicând modalitățile de depășire sau ocolire a acestora și reperele necesare.

Pentru zonele slab populate, este necesar să se indice locurile de posibilă realimentare și reparare a vehiculelor. Dacă ați folosit un navigator GPS în timpul drumeției, asigurați-vă că includeți traseul și punctele de referință în raport. Este mai bine să împărțiți pista în zile. De asemenea, trebuie să vă amintiți să indicați numărul cărții de traseu în titlul raportului și să semnați raportul.

Municipal institutie bugetara

Centru de informare și metodologie

Departamentul de Educație al Districtului Urban Myskovsky

Organizarea bugetară municipală educație suplimentară

Statie turistica

„Întocmirea rapoartelor privind drumeții»

Dezvoltat de:

Stația turistică metodistă IBO DO

Pinzhina O.I.

Myski 2016

Această lucrare conține cerințe pentru elaborarea și execuția rapoartelor privind excursiile turistice și este destinată metodologilor și profesorilor de învățământ suplimentar. Recomandările propuse pot fi utilizate în elaborarea și elaborarea rapoartelor privind excursiile turistice care vizează îmbunătățirea nivelului de competențe profesionale ale cadrelor didactice. La întocmirea broșurii s-au avut în vedere cerințele de bază pentru elaborarea și execuția rapoartelor privind excursiile turistice.

telefon de contact 8-913-318-92-08

Cuprins

Notă explicativă……………………………………………………4

Informații generale despre raportul despre excursia turistică……………..4

Scopul rapoartelor turistice…………………………………………4

Cerințe pentru un raport turistic………………………………………..4

Conținutul rapoartelor……………………………………………………….5

Concluzie…………………………………………………………………………………………… 8

Lista referințelor…………………………………………………………………..9

Anexa………………………………………………………………………….10

1. Notă explicativă

Relevanţă Acest subiect se datorează faptului că în ultimul deceniu calitatea rapoartelor despre călătoriile turistice a scăzut considerabil. Multe rapoarte nu îndeplinesc cerințele pentru aceste documente. Nu este întotdeauna posibil să vă faceți o idee din astfel de rapoarte despre calificările reale ale grupului și acțiunile sale pe traseu. La pregătirea rutelor, rapoartele de proastă calitate sunt inutile și, în plus, afectează semnificativ siguranța călătoriilor. În același timp, MCC-urile de la toate nivelurile și-au redus cerințele atunci când iau în considerare rapoartele primite. Certificatele de promovare a unei excursii sunt adesea emise pe baza unor rapoarte în care descrierea tehnică este redusă la un plan calendaristic detaliat. Este extrem de rar ca rapoartele de calitate scăzută să fie returnate pentru revizuire.

Scop Alcătuirea acestor recomandări metodologice are ca scop acordarea de asistență metodologică profesorilor și organizatorilor de activități educaționale cu copiii în redactarea rapoartelor privind excursiile turistice.

Acest manual are scopul de a facilita scrierea de rapoarte turistice cu drepturi depline, de a umple lipsa de literatură metodologică relevantă care s-a format în ICC de bază și de a contribui la crearea unei bănci de date moderne despre traseele turistice și obstacolele naturale.

2. Informații generale despre raportul despre călătoria turistică.

Un raport asupra unei călătorii turistice este un document prin care ICC evaluează experiența reală a grupului, acțiunile turiștilor de-a lungul traseului și competența deciziilor tactice. Pe baza raportului, ICC decide cu privire la clasificarea călătoriei și repartizarea categoriilor, iar completurile de judecată desfășoară campionate de turism.

Rapoartele turistice sunt una dintre principalele surse de informații despre zona de călătorie. Folosindu-le, turiștii se pregătesc pentru drumeții, iar ICC stabilește dacă complexitatea drumeției declarate corespunde calificărilor (capacităților) grupului. Biblioteca de rapoarte de turism servește drept bază de informare pentru activitatea comisiilor specifice și interspecifice ale federațiilor de turism.

3. Scopul rapoartelor turistice.

Sarcina principală a unui raport de turism este de a prezenta în mod fiabil maximul informatii utile despre zona de călătorie și despre obstacole naturale specifice. Ar trebui să conțină informații despre rutele de comunicare cu zona de drumeții, caracteristicile organizării mișcării, rezervațiile naturale și zonele de frontieră, obstacolele naturale, caracteristici climatice etc.

Raportul ar trebui să spună cum a acționat grupul și să conțină recomandări pentru călătoriile ulterioare.

4. Cerințe pentru un raport turistic.

4.1 Raportul trebuie să conțină numai informații de încredere.
Raportul trebuie să răspundă clar la întrebarea: unde și cum a parcurs traseul, cum a acționat grupul în timp ce trecea pe lângă acesta.
Pe lângă descrierile pur tehnice, raportul poate conține impresii ale membrilor grupului despre zonă, traseu și obstacole trecute într-o secțiune specială. Notele de uz casnic și literare nu ar trebui să aglomereze secțiunile principale ale raportului.

4.2 Raportul despre excursia turistică poate fi scris sau oral. Depunerea unui raport scris este obligatorie pentru drumețiile de clase 4-6, precum și pentru toate drumețiile care participă la campionatele de turism. Volumul și conținutul rapoartelor privind drumețiile dificile, precum și FORMUL, volumul și conținutul rapoartelor privind drumețiile 1-3 k.s. stabilește ICC atunci când iau în considerare materialele de aplicare, ținând cont de noutatea și disponibilitatea informațiilor privind zona dată. Decizia ICC este consemnată în carnetul de traseu. Secțiunea „Descrierea tehnică a traseului” în legătură cu „Programul extins de rută” necesare pentru toate rapoartele.

4.3 Odată cu raportul, se depun la ICC un carnet de traseu și documentele care confirmă finalizarea traseului, certificatele de credit de călătorie completate în forma stabilită pentru toți participanții.

4.4 Un raport oral este făcut de către lider și membrii grupului la reuniunea ICC. În acest caz, documentele enumerate în , fotografii, materiale video etc., precum și hărți și diagrame de traseu. Raportul oral este construit pe secțiunile scrisului .

4.5 Raportul scris trebuie să fie dactilografiat (computerizat), să aibă o numerotare continuă a paginilor ȘI TREBUIE SĂ FIE SUPORT TARI, asigurând păstrarea lui pe termen lung.

4.6 Numărul de abrevieri din text ar trebui să fie minim. Abrevierile acceptate trebuie descifrate fără ambiguitate, semnificațiile lor trebuie date împreună cu simbolurile hărților și diagramelor.

4.7 Fotografiile și schițele incluse în raport ar trebui să caracterizeze secțiunile dificile ale traseului și acțiunile turiștilor pe acestea, să ofere orientare grupurilor ulterioare și să prezinte natura și atracțiile zonei. Fotografiile arată traseul parcurs și traseul recomandat, iar zonele periculoase sunt evidențiate. Fotografiile trebuie să aibă numerotare continuă și semnături OBLIGATORII, permițându-vă să identificați obiectul afișat fără a face referire la textul raportului. Textul trebuie să conțină link-uri către fotografii și alte materiale ilustrative.

4.8 Raportul este însoțit de o hartă de ansamblu (diagrama) a zonei de drumeții cu traseu trasat, opțiuni alternative, direcții de deplasare și posibile rute de evacuare, precum și de înnoptări indicând numerele de serie și datele acestora și principalele obstacole. Harta poate fi completată cu schițe sau diagrame la scară mare ale zonelor complexe cu indicații ale traseului, reperelor și punctelor fotografice. Simbolurile non-standard trebuie descifrate.

Pentru drumețiile cu schimbări semnificative de cotă, excursii cu apă și speologie, la solicitarea IWC, se întocmește un profil de traseu (diagrama cotelor).

În rapoartele despre excursii pe apă sunt furnizate indicații cu indicarea obstacolelor și reperele acestora, diagrame ale obstacolelor cu traseul de trecere, locurile de asigurare și de acostare.

Rapoartele despre excursiile în speologie furnizează materiale topografice ale cavităților subterane și diagrame pentru echipamentele suspendate.

Rapoartele privind călătoriile cu autovehiculele indică puncte pentru posibila realimentare și reparare a vehiculelor.

5. Conținutul raportului.

Aceste recomandări respectă „Forma standard și conținutul unui raport despre o excursie de drumeție, călătorie și tur sportiv” aprobat de TSSR.

5.1 Pagina de titlu .

5.3 Informații generale despre excursie.
Denumirea organizației care efectuează, țara, republica, orașul, tipul de turism, categoria de dificultate a traseului, durata și ora părții active (de credit) a călătoriei, numărul cărții de traseu și informații despre competențele ICC sunt indicat. Urmează un fir detaliat al traseului cu o parte activă (de testare) evidențiată, identificarea obstacolelor, o listă a grupului care indică anul nașterii, experiența turistică și responsabilitățile în grup și adresele pentru consultații.

Pentru trasee de apă Sunt indicate caracteristicile meteo, nivelul apei și mijloacele de transport.

5.4 Caracteristicile geografice și turistice generale ale zonei de drumeții.
Include o scurtă locație geografică a zonei (conform schemei: regiune, district, subdistrict, masiv), oportunitățile turistice ale acesteia, opțiunile de intrare și ieșire, caracteristicile vehiculelor, inclusiv tarifele și orarele de transport, informații despre centre medicale, puncte de vânzare cu amănuntul , granița de locație și arii protejate, procedura de obținere a permiselor în zone restricționate, adrese și numere de telefon ale organizațiilor relevante, locația și adresele PSS și PSO, cele mai interesante situri naturale și istorice, caracteristicile climatice și alte caracteristici ale zonei de drumeții.

Pentru excursiile cu speleologia este dat scurtă descriere peșteri, unde sunt indicate următoarele: înălțimea absolută a marcajului de intrare deasupra nivelului mării, GPS - coordonatele de intrare, locul cel mai probabil de descărcare cu marcaj de altitudine, poziția peșterii, caracteristici morfologice, geologice, morfologice, hidrogeologice și microclimatice . La sfârșitul secțiunii, TREBUIE dat un scurt istoric al explorării peșterii.

5.5 Organizarea excursiei.
Sunt descrise caracteristicile pregătirii înainte de marș și se justifică alegerea rutei, opțiunilor principale și de rezervă, o privire de ansamblu asupra rutelor de evacuare de pe traseu și posibilităților de organizare a coborârilor. Secțiunea ar trebui să răspundă la întrebarea de ce a fost ales acest traseu special și cât de reușit a fost planul inițial pentru drumeție. Această secțiune oferă linia de rută declarată și cea depășită efectiv într-o formă convenabilă pentru comparație (cu excepția excursiilor de speleologie).

5.6 Grafic extins.
Este prezentat sub forma unui tabel, pentru care sunt recomandate următoarele coloane:
ziua călătoriei, data, secțiunea traseului, numerele fotografiilor, lungimea (km), timpul net de rulare, definirea obstacolelor pe secțiune, condițiile meteorologice, diferența de cotă (pentru drumeții montane).
La sfârșit, sunt indicate durata totală, lungimea și diferența de altitudine. Separat, se oferă o diagramă de altitudine pentru drumețiile la munte și un profil de traseu pentru drumețiile pe apă.

Pentru excursiile de speleologie, se oferă un plan pentru a ajunge la tabăra de la sol (tactica, numărul de plimbări, modalitatea de a ajunge acolo etc.), un program de lucru în peșteră, un program de asalt planificat și real, din care ar trebui să fie clar. cine, la ce oră, unde și cu ce fel de sarcină a lucrat, ce sarcină a îndeplinit. Aplicația conține un jurnal de ieșiri.
Informațiile din această secțiune sunt extinse mai jos.

5.7 Descrierea tehnică a traseului.
Fără această secțiune, raportul nu poate fi luat în considerare de către ICC.

Secțiunea principală a raportului. Include o descriere detaliată, fără excepții, a traseului în ordinea în care este parcurs, tronsoane dificile conform diagramelor de mai jos, tehnică și tactici de depășire a traseului, tronsoane periculoase și măsuri de siguranță.

Descrierea traseului este împărțită în secțiuni tactice, care la rândul lor sunt împărțite în zile. Titlul fiecărei zile indică data și ziua călătoriei, precum și, pentru confortul utilizatorilor, secțiunea traseului, kilometrajul, diferența de cotă, timpul net de rulare în ore și condițiile meteorologice din timpul zilei. Un exemplu de titlu este dat în .

Textul indică obiectul (punctul către care se străduiește grupul), reperele și direcția de mișcare. Descrierile secțiunilor sunt date în ordine strictă, indicând caracteristicile secțiunii de depășit (obstacole), timpul de deplasare, echipamentul și tactica folosită, secțiunile periculoase, metodele de asigurare, concluziile și recomandările pentru trecerea secțiunilor tactice.

SCHEMA PENTRU DESCRIEREA UNUI OBSTACCUL LOCAL
Folosind permisul ca exemplu:
- Denumirea, categoria de dificultate (c.t.), înălțimea, caracteristicile versanților, unde se află, ce văi, ghețari etc. conectează de unde vine și unde duce. Date despre prima ascensiune.
- De unde este vizibil, unde se află, repere pentru căutare.
- Caracteristicile (descrierea) abordărilor și decolărilor de transfer, zone periculoase.
- Activitati de grup, asigurare, timp de functionare.
- Descrierea șeii.
- Vedere din trecătoare.
- Caracteristicile (descrierea) versantului opus.
- Acțiuni de grup pe coborâre, asigurare, timp de rulare.
- Recomandări pentru cei care merg la trecere sens invers.
- Timpul total de conducere.
- Locuri convenabile pentru sejururi peste noapte.
- Echipament special necesar.
- Recomandări pentru echipamente și asigurări.
- Evaluare de către un grup de c.t. obstacole și opțiuni pentru depășirea lor.

SCHEMA PENTRU DESCRIEREA UNUI OBSTACCUL EXTINS
Folosind valea ca exemplu:
- Indicați scopul final (reperul) al mișcării, de exemplu: o așezare, o peșteră sau un obstacol local (trecere, trecere) către care se îndreaptă grupul și locația acestuia.
- Indicați repere, direcția mișcării, punctele din care sunt vizibile reperele sau scopul mișcării.
- Caracteristicile căii către obiectivul ales (drum, potecă, pădure, groapă etc.)
- Mișcarea grupului de la reper la reper, indicând timpul de mișcare, caracteristicile obstacolelor și acțiunilor de grup, asigurări, locuri periculoase.
- Timpul total de conducere (timpul net de rulare).
- Locuri convenabile pentru sejururi peste noapte.
- Recomandări pentru grupuri care merg în sens invers.
- Evaluare de către un grup de c.t. obstacole.

SCHEMA DE DESCRIERE A OBSTACULUI DE APĂ
Folosind pragul ca exemplu:
- Numele (numărul) pragului.
- Interval de categorie de dificultate pentru diferite niveluri de apă.
- Evaluarea k.t. grup pentru o anumită ocazie.
- Repere.
- Așezați creta în fața pragului.
- Capacitate de explorare.
- Locuri si modalitati de asigurare.
- Rută desemnată pentru toate navele.
- Implementarea liniei de trafic pentru toate navele.
- Analiza cauzelor abaterilor.

SCHEMA DE DESCRIERE TEHNICĂ A PESTEREI.
- Obstacole locale (puţ, sifon, meandre etc.).
- Cantitatea de echipament special pentru fiecare obstacol.
- Metode și caracteristici ale echipamentului de montare, amplasarea punctelor de atașare, deflectoare, opritoare, protectori etc.
- Opțiuni pentru trecerea de la un obstacol la altul.
- Zone cu orientare dificilă (blocaje, labirinturi, meandre pe mai multe niveluri etc.)
- Toate datele trebuie să fie legate de fotografii și rezultate topografice. Diagrama topografică a peșterii ar trebui să indice o diagramă pentru echipamentul suspendat. Rezultatele ridicării topografice a zonelor parcurse pentru prima dată sunt prezentate atât pe schema generală a peșterii, cât și separat. Pe diagrama topografică a tronsoanelor parcurse pentru prima dată sunt indicate lungime totală secțiuni, amplitudine, datele primei ascensiuni și datele ridicării topografice. Anexa conține jurnalul de pichet.
- Grupul dă o evaluare a categoriei de dificultate a peșterii, luând în considerare secțiunile trecute pentru prima dată.

5.8 Echipamente materiale ale grupului.
Sunt furnizate o listă de echipamente speciale, caracteristici ale echipamentelor personale și publice și comentarii cu privire la acestea, dacă este necesar. caracteristici de performanta. Caracteristicile și caracteristicile de greutate ale alimentelor, compoziția trusei de reparare și trusa de prim ajutor. Calculul greutății rucsacului este de asemenea dat aici.

Pentru excursiile de speologie, aceste date sunt date pentru lucrări la suprafață și subteran.

5.9 Costul călătoriei.
Costul călătoriei, cazarea, mâncarea și toate celelalte cheltuieli sunt date (pentru teritoriile străine în USD). Sunt oferite recomandări pentru optimizarea costurilor.

6. Concluzie.

Se sintetizează rezultatele și se trag concluzii cu privire la atingerea obiectivelor. Sunt analizate deciziile tactice, alegerea rutei și programul de mișcare. Sunt oferite recomandări cu privire la modul de finalizare și posibile modificări. Se evaluează conformitatea categoriei efective de dificultate a traseului și obstacolele individuale cu cele declarate, precum și motivele modificării planului inițial de parcurs.

Pentru excursiile de speleologie, se evaluează perspectivele de lucru în peșteră și în zona dată, zonele cele mai probabile și direcțiile de cercetare ulterioară. Recomandările liderului sunt date pentru ce categorie de dificultate să atribuiți această excursie fiecărui participant.

Lista literaturii folosite.

Alekseev A.A., „Manual pentru compilarea rapoartelor despre drumeții, călătorii, excursii sportive”.

ANEXA Nr. 1 – FIȘA DE TITL

RAPORT
despre (tip de turism) drumeții
______ categorie de dificultate după (zonă geografică)
comis de un grup de turisti (oras, grup)
în perioada de la _____ la _____ 200__.

Cartea de traseu nr. __________
Lider de echipă ____________
Adresa, numărul de telefon, e-mailul managerului

Comisia de calificare a traseului _______________ a revizuit raportul și consideră că drumeția poate fi acordată la categoria de dificultate _______ tuturor participanților și liderului.
Utilizați raportul în bibliotecă ________________

Oraș _________ 200__

ANEXA 2.

POSIBILĂ OPȚIUNE PENTRU TITLUL ZILEI.

Introducere
Capitolul 1. Familiarizarea cu obiectul de practică
Capitolul 2. Însoțirea turiștilor pe traseu
Capitolul 3. Organizarea timpului liber pentru turişti
Capitolul 4. Controlul calității serviciilor prestate
Capitolul 5. Raport asupra rezultatelor excursiei turistice
Capitolul 6. Cercetare de marketing a pieţei serviciilor turistice
Capitolul 7. Formarea unui produs turistic
Capitolul 8. Calculul costului unui produs turistic
Capitolul 9. Interacțiunea cu agenții de turism pentru vânzarea și promovarea produselor turistice
Concluzie
Lista surselor utilizate

Introducere

În conformitate cu curriculumul, practica industrială a avut loc în perioada 9 noiembrie – 26 decembrie 2016.

Stagiul de practică a fost realizat pe baza Eden Travel LLC

Practica industrială face parte proces educaționalși este un tip de sesiuni de formare care oferă studenților pregătire orientată spre practică.

Stagiul în profilul de specialitate are ca scop dezvoltarea competențelor generale și profesionale ale studentului, dobândirea de experiență practică și se desfășoară conform tipurilor de activități profesionale prevăzute de Standardul Educațional de Stat Federal pentru Învățământul Profesional Secundar în specialitate în cadrul următoarelor: module ale instituției de învățământ profesional secundar:

PM.01 Furnizare de servicii turistice.

PM.02 Furnizarea de servicii pentru însoțirea turiștilor.

PM.03 Furnizare de servicii de tour operator.

PM.04 Managementul diviziilor funcționale ale organizației.

Scopul practicii industriale (conform profilului de specialitate) este de a stăpâni tipurile specificate de activități profesionale și competențele generale și profesionale corespunzătoare.

Pe parcursul derulării programului de stagiu, studentul trebuie să aibă experiență practică în:

– identificarea și analiza nevoilor clienților și selectarea produsului turistic optim;

– evaluarea gradului de pregătire a grupului pentru un tur;

– efectuarea de cercetări de marketing și crearea unei baze de date cu produse turistice;

– colectarea de informații despre activitățile organizației și diviziile sale individuale.

Capitolul 1 Introducere în obiectul de practică

Sediul principal este situat la următoarea adresă: Chelyabinsk, st. Timiryazeva, 27, 236-02-25

Activitatea principală a agenției de turism „Eden Travel” este furnizarea unei game de servicii în domeniul turismului internațional și intern diverse excursii la inclusiv last minute, in diverse tari straine Agentia de turism „Edem Travel” ofera asistenta in obtinerea vizelor pentru calatoriile in strainatate. Exista un sistem de reduceri, promotii si oferte speciale.

Această companie poate oferi o mulțime de opțiuni de călătorie pentru anotimpurile de vară, toamnă, primăvară, iarnă. Agenția de turism oferă servicii de rezervare pentru camere de hotel, bilete de avion și de tren, asistență în obținerea vizelor și asigurări medicale, precum și tichete pentru sanatorie și. centre de recreere din regiunea Chelyabinsk.

Capitolul 2 Însoțirea turiștilor pe traseu

Conducătorul unui grup turistic, în timpul însoțirii unui grup de turiști, este responsabil pentru disciplina și ordinea în grup, pentru serviciul complet și de înaltă calitate, pentru respectarea condițiilor de ședere în străinătate, pentru respectarea traseului, pentru siguranță. a vieţii şi sănătăţii turiştilor, pentru siguranţa proprietăţii turiştilor, pentru protecţia mediului.

Liderii grupului ocupă primele locuri în autobuz pentru a avea posibilitatea de a lucra cu grupul, de a rezolva rapid problemele și de a fi cu ochii pe drum. Dacă sunt două grupuri în autobuz, atunci o jumătate din autobuz este ocupată de un grup, iar cealaltă jumătate de un alt grup.

La urcarea în autobuz, liderul trebuie să se prezinte și să le reamintească turiștilor cu ce companie călătoresc.

Managerul este obligat să desfășoare un scurt briefing de siguranță cu turiștii.

La sosire, conform instructiunilor primite la biroul agentiei de turism, managerul trebuie sa contacteze persoane responsabile(contacte se obtin si la biroul agentiei de turism), da cartea de îmbarcare, specificați numărul de persoane din grup, data întoarcerii și ce opriri vor fi la întoarcere. La întoarcere, cu o zi înainte de plecare, verificați ora de plecare a grupului. În cazul producerii unui accident, managerul trebuie să întocmească un proces-verbal de accident în fața martorilor.

Lista măsurilor pentru asigurarea siguranței turiștilor (excursiști) include:

– informarea turiştilor cu privire la ameninţarea securităţii în ţara (locul) de şedere temporară;

– respectarea cerințelor privind siguranța vieții, sănătății și proprietății turiștilor cuprinse în contractele de vânzare a produselor turistice, precum și între persoanele juridice și întreprinzătorii privați care prestează servicii de turism;

– asigurarea de viață și sănătate a turiștilor (excursiști) împotriva accidentelor, inclusiv a parcurgerii acestora pe trasee care prezintă un pericol sporit, asigurarea proprietății și asigurarea împotriva neplecării;

– asigurarea prevenirii bolilor, inclusiv a vaccinărilor medicale preventive;

– acordarea de asistență turiștilor în caz de urgență și accidente (asistență medicală și juridică de urgență, furnizarea de comunicații);

– asigurarea stării materiale și tehnice a dotărilor din industria turismului și prestarea de servicii care să garanteze siguranța turiștilor (excursiști);

– asigurarea securității proprietății turiștilor în țara (locul) de ședere temporară (în unitățile de cazare, în timpul transportului turiștilor etc.);

– acordarea de sprijin pentru grupurile turistice (rulote) prin servicii speciale;

– protecția datelor cu caracter personal ale turiștilor, protecția onoarei și demnității acestora în țara (locul) de ședere temporară;

– asigurarea calificării și pregătirii profesionale a lucrătorilor din industria turismului;

– certificarea (atestarea, declarația de conformitate) a echipamentelor instalațiilor din industria turismului și a echipamentelor turistice pentru conformitatea cu cerințele enunțate;

– utilizarea echipamentului individual de protecție special pentru turiști (excursiști) și a unui sistem de avertizare în caz de amenințare la securitate;

– acordarea de asistență turiștilor răniți (tratament, livrarea victimelor la instituțiile medicale etc.).

În cazul unei situații de urgență pe traseu, instructorul-ghid este obligat să ia măsuri pentru asigurarea siguranței turiștilor (excursiști), să informeze serviciile de specialitate ale Ministerului Situațiilor de Urgență în conformitate cu și să urmeze instrucțiunile acestora.

Înainte de începerea traseului turului, șeful grupului este obligat să informeze serviciile de specialitate ale Ministerului Situațiilor de Urgență și autoritățile locale ale municipiilor pe teritoriul cărora este trasată traseul cu risc ridicat despre călătoria planificată, furnizând liste de turiști. ;

Când vă pregătiți pentru o excursie de weekend sau o excursie de mai multe zile, este necesar să vă echipați cu atenție trusa de prim ajutor. Este foarte important, mai ales atunci când faceți drumeții în zone îndepărtate, nelocuite, în zonele de munți înalți și latitudini mari, să aveți în grup un medic profesionist. Dar nu fiecare grup merge pe un traseu cu un medic chiar și în aceste zone. El este de obicei înlocuit de un instructor medical care știe să acorde primul ajutor. Nevoia de asistență medicală în timpul drumețiilor este cel mai adesea cauzată de răceli și boli gastro-intestinale. Un grup special este format din leziuni și boli grave, al căror tratament este posibil numai într-un cadru spitalicesc. În aceste cazuri, pe traseu se acordă doar primul ajutor pentru a asigura transportul victimei.

Capitolul 3 Organizarea timpului liber pentru turiști

Organizarea timpului liber în complexe turistice este gestionat de un serviciu special numit „animație”. Prezența unui astfel de serviciu, echipamentele sale materiale și tehnice, precum și personalul sunt cele care depind de statutul și rolul complexului turistic pe piața serviciilor de animație și turism, succesul său comercial și perspectivele de dezvoltare.

Puteți crește numărul de clienți ai unui anumit centru turistic nu numai prin creșterea numărului camere de hotel, buna funcționare a companiilor aeriene, eliminând problemele de utilitate, dar și prin crearea condițiilor pentru confort, diversitate, sa aveti o vacanta interesanta, oferind servicii de agrement de înaltă calitate. În acest scop, se dezvoltă programe acțiuni internaționale, se oferă conferințe științifice, simpozioane, evenimente sportive (călărie, navigație, turismul montan, excursii), jocuri de noroc, vizite monumente istorice. O varietate de forme de activități de agrement reprezintă cheia funcționării cu succes a întregului complex turistic.

Totuși, programul de agrement trebuie să corespundă strategiei generale de dezvoltare a complexului turistic. Serviciul de animație creat la complexul turistic funcționează în concordanță cu strategia de dezvoltare a întregii organizații și lucrează îndeaproape cu alte departamente: financiar, juridic, personal, tehnic și serviciu de securitate. Angajații unui astfel de serviciu nu numai că dezvoltă un program de lucru cu clienții, ci participă și la formarea politicii de prețuri a unității, la rezolvarea problemelor de personal, operaționale, de transport, turistice și de excursie și alte probleme. La planificarea activităților de agrement, aceștia iau în considerare caracteristicile socio-demografice ale turiștilor - naționalitatea, vârsta, dimensiunea grupului și durata șederii, caracteristicile culturale, etnia, opiniile religioase, tradițiile și obiceiurile etc. Nu ar fi deplasat să luăm în considerare motivele care motivează o persoană să se angajeze în activități turistice, nevoile pe care încearcă să le satisfacă vizitând activități de divertisment(comunicare, creativitate, îmbogățire emoțională, activitate, restabilire a forței fizice, liniște, plăcere estetică).

Este imposibil să organizezi în mod eficient timpul liber fără animatori talentați ai educației „clasice” pentru specialiști în industria turismului și a divertismentului nu este suficient în prezent; Un rol important îl joacă astfel de trăsături ale unui animator, cum ar fi tactul și delicatețea, sociabilitatea și prietenia, capacitatea de a „auzi” clientul și de a răspunde rapid la problemele sale, rezistența și sănătatea bună. Nu e de mirare în frunte centre turistice pacea este promovată ca principiu de bază serviciu de animație abordare individuală a lucrului cu clienții. Vorbim despre sărbătorirea zilelor de naștere ale turiștilor, a sărbătorilor profesionale, a aniversarilor de familie și a evenimentelor personale semnificative. Principala problemă pentru tinerii profesioniști este de obicei lipsa de experiență practică, flexibilitate și gândire creativă și incapacitatea de a utiliza cunoștințele și abilitățile dobândite în activități practice. Prin urmare, astăzi organizatorilor de agrement în industria turismului Sunt prezentate următoarele cerințe: studii superioare, experiență în muncă, dorința de a-și îmbunătăți calificările și prezența calităților personale adecvate. Pentru a îmbunătăți abilitățile organizatorilor de agrement, în complexe turistice, laboratoare de creație și școli funcționează diverse cursuri, seminarii de proiecte, ateliere, traininguri.

Capitolul 4 Controlul calității serviciilor prestate

Formal, nivelul de calitate este definit ca fiind conformitatea proprietăților produselor și serviciilor cu cerințele standardelor. Orientările pentru crearea de tehnologii în domeniul managementului calității sunt standardele internaționale ISO (ISO MS) seria 9000, care vizează stabilirea unor standarde identice pentru produse și servicii similare la scară globală, inclusiv în sectorul turismului. În plus, pe nivel de stat legile și standardele stabilesc cerințe care asigură siguranța vieții și sănătatea consumatorilor de servicii turistice, protecția mediului și prevenirea daunelor aduse proprietății consumatorilor.

Produsul turistic este un concept complex, format din multe componente interdependente - servicii turistice. Potrivit GOST 28681.0-90, „un serviciu de turism este rezultatul activităților unei întreprinderi de turism pentru a satisface nevoile relevante ale turiștilor”.

Calitatea serviciului este determinată de cerințele art. 4 din Legea Federației Ruse „Cu privire la protecția drepturilor consumatorilor”. Potrivit Legii, vânzătorul (producător, executant) este obligat să vândă consumatorului un produs (transferă rezultatele muncii efectuate, prestează un serviciu) care îndeplinește cerințele obligatorii ale standardelor, termenii contractului, cele cerute de obicei. cerințe și, de asemenea, să furnizeze informații despre bunuri (lucrări, servicii).

Cadrul legal pentru dezvoltarea standardelor în domeniul turismului este conturat în Legea Federației Ruse „Cu privire la standardizare”. Cerințele prezentei legi sunt obligatorii pentru toate subiecții activitate economică indiferent de forma de proprietate, fie că este vorba de organe administratia publica sau organizatii publice, afaceri sau antreprenori.
Astfel, calitatea serviciilor în întreprinderile hoteliere (turistice) ar trebui să fie subordonată a ceea ce este cel mai important din punctul de vedere al clientului.

Capitolul 5 Raport privind rezultatele călătoriei turistice

Rapoartele turistice sunt singura sursă de informații despre zonele de călătorie. Când pregătim traseul, folosim rapoartele predecesorilor noștri. Cum trebuie întocmit raportul:

Parte de text

Partea de text a raportului trebuie să conțină următoarele secțiuni:

1) informații de bază despre călătorie (1-2 pagini);

2) informații despre zona de călătorie (2-5 p.) - obligatorii pentru drumețiile din categoriile V-VI, pentru altele - conform indicațiilor IWC;

3) organizarea călătoriilor (2-6 p.);

4) orarul de circulație și descrierea tehnică a traseului (10-20 s.);

6) aplicații (3-5 p.).

Informații de călătorie:

Informații detaliate despre traseu, lungimea și durata traseului, o listă a etapelor sale individuale cu diferite moduri de călătorie (pentru călătorii combinate);
Denumirea și codul ICC care și-a dat un aviz asupra materialelor de aplicare;
Lista grupului indicând numele de familie, prenumele, patronimul fiecărui participant, adresele de domiciliu, experiența turistică și responsabilitățile în grup;
O scurtă descriere geografică generală a zonei, inclusiv o descriere a caracteristicilor naturale ale zonei, date despre așezări și mijloace de comunicare între acestea, informații despre atracțiile locale;
Caracteristicile turistice ale zonei, pe baza observațiilor proprii, precum și a materialelor obținute din alte surse.

Organizarea călătoriei:

Secțiunea ar trebui să răspundă la întrebările: cum a fost pregătită călătoria, de ce a fost ales această rută specială, cât de fără erori a fost planul inițial de călătorie?

Programul de circulație și descrierea tehnică a traseului:

Secțiunea ar trebui să răspundă la întrebarea: „Cum a fost parcurs traseul de acest grup?”

Secțiunea ar trebui să răspundă la întrebarea: „Cum poate fi făcut acest traseu mai bine, mai ușor și mai interesant?”

Aplicatii:

Liste de echipamente personale și de grup, conținutul trusei de prim ajutor și trusei de reparații, greutatea acestora. Evaluarea adecvării echipamentului utilizat în timpul călătoriei. Recomandări pentru echipamente și inventar;
O listă a produselor alimentare și a rațiilor alimentare de-a lungul traseului, greutatea acestora și recomandări cu privire la posibilitatea reaprovizionării cu alimente de-a lungul traseului;
Greutatea totală a produselor și: echipament pe grup și, în medie, pe participant (nu este relevant pentru călătorii rutiere);
Deviz costuri de călătorie;
Programul de transport, programul de funcționare al centrelor de comunicații, autorităților, posturilor de asistență medicală etc.;
Jurnal de grup (sau extrase din acesta);
Lista referințelor, lista rapoartelor turistice și alte surse de informații utilizate în pregătirea călătoriei și în întocmirea raportului.

Fotografii:

Fotografiile trebuie să aibă numerotare continuă și text care să conțină numele obiectelor de fotografiere și locul de fotografiere.

Material cartografic:

Harta este completată cu schițe (contururi) ale celor mai dificile secțiuni ale traseului, indicând modalitățile de depășire sau ocolire a acestora și reperele necesare.

Capitolul 6 Cercetarea de marketing a pieţei serviciilor turistice

În funcție de natura utilizării informațiilor, metodele de obținere a acesteia, tehnicile de cercetare și rezultatele sale finale, metodele de realizare a cercetării de marketing în sfera economică străină pot fi împărțite în următoarele tipuri:

Cercetarea documentară este efectuată pe baza informațiilor secundare - surse oficiale tipărite și oferă o idee generală despre:

– starea legislației vamale;

– starea condițiilor economice generale, tendințele de dezvoltare ale piețelor individuale;

– starea și dezvoltarea pieței globale de mărfuri;

– dezvoltarea ramurilor individuale de producție;

– starea economiei țărilor individuale;

– accesibilitatea pieței, îndepărtarea ei teritorială;

– costul transportului cu mijloace de transport;

– comerțul și regimul politic al țărilor individuale;

– date statistice privind problema studiată.

Ei folosesc metode de analiză economică în combinație cu metode de econometrie și statistică matematică.

Unele dintre informațiile necesare există deja în formă publicată - acestea sunt așa-numitele informații secundare, care pot fi obținute ca urmare a studierii rapoartelor guvernamentale, dosarelor organizațiilor de comerț exterior, băncilor de date informatice etc. Aceste surse secundare reprezintă foarte brute. , dar material foarte important în acest scop să fie numit cercetare de birou. Aceasta este etapa de lucru la care începe de obicei cercetarea de piață, înainte de a se angaja în colectarea costisitoare de informații primare de la zero prin sondaje și cercetări de teren. Este foarte logic atunci când cercetați piețele internaționale să utilizați în primul rând acest tip de colectare de informații, deoarece necesită mai puțină muncă, vă permite să obțineți informații ieftine sau gratuite și economisește mult timp.

Desigur, cercetarea de birou nu permite obținerea de răspunsuri la toate întrebările puse de întreprindere, dar unele dintre răspunsurile necesare pot fi obținute și se pot trage primele concluzii cu privire la oportunitatea intrării pe o anumită piață străină. Cercetarea de birou va furniza probabil următoarele informații: dimensiunea și tendințele pieței, veniturile și cheltuielile consumatorilor, statistici privind furnizarea, informații demografice etc.

Cercetarea de teren, sau cercetarea de piață la fața locului, este cea mai complexă și costisitoare, dar cea mai eficientă metodă de cercetare a pieței, deci este utilizată numai companii mari. Avantajul acestei metode este că face posibilă stabilirea de contacte personale cu potențialii cumpărători, achiziționarea de mostre de bunuri care sunt cele mai solicitate pe o anumită piață, efectuarea de sondaje etc. Studierea pieței la fața locului vă permite să obțineți și să procesați informații primare, care, deși sunt mai scumpe , dar face posibilă aflarea cererii reale ale pieței și cerințele clienților pentru produs, precum și să ia în considerare rezultatele studiului pentru a dezvolta tacticile de management ale companiei pentru intrarea pe piață, inclusiv dezvoltarea politicii de prețuri și problemele de organizare a vânzărilor.

Metoda vânzărilor de probă este utilizată în cazurile în care nu există informații necesare despre piață sau compania nu are timp să studieze în mod cuprinzător piața, precum și atunci când vinde bunuri rare și noi pentru o anumită piață. În astfel de vânzări, compania își asumă riscul de a suferi pierderi, dar această metodă oferă o oportunitate de a stabili relații directe de afaceri cu potențialii cumpărători. Cu toate acestea, această metodă are un anumit dezavantaj: folosind metoda vânzărilor de testare, se simulează situația pieței, pe baza căreia se face o prognoză pentru întreaga piață, care nu este întotdeauna justificată.

Capitolul 7 Formarea unui produs turistic

Documentul care dă dreptul la un tur este un voucher sau voucher turistic. Formularul de călătorie este un formular strict de raportare și conține setul optim de detalii care oferă clientului cele mai complete informații despre turul viitor. Acest formular de voucher este standard, ceea ce permite agențiilor de turism să le completeze cu alte date necesare atunci când reproduc voucherele.

Această formă de bon este utilizată în așezările cu populația pentru a contabiliza numerar fără utilizarea caselor de marcat. Data emiterii bonului și data vânzării acestuia sunt reflectate în conturile contabile. La transferul voucherului, cuponul de rupere rămâne ca document care confirmă faptul și data vânzării produsului turistic și servește drept bază pentru un beneficiu de taxa pe valoarea adăugată (TVA). La plata în numerar, taloanele voucherului sunt stocate împreună cu alte documente de numerar. Pentru plățile fără numerar, întreprinderea trebuie să se asigure că taloanele bonurilor emise sunt înregistrate și stocate.

În funcție de tipul de solicitare a turistului și de modalitatea de organizare a vânzării, tururile pot fi individuale sau de grup.

Tururile individuale oferă turistului mai multă independență și independență, dar sunt mai scumpe, deoarece tipuri de servicii precum transportul pe traseu, serviciile de ghid și altele sunt plătite integral de turist, spre deosebire de tururi de grup, unde acest preț este distribuit pe toți membrii grupului. De aceea tururi individuale nu foarte accesibil turiştilor în masă.

În plus, organizarea de călătorii individuale este un proces foarte intensiv în muncă, care necesită utilizarea tehnologiei computerizate pentru rezervare, expediere, decontări și alte operațiuni. Pe de alta parte, turismul individual din punct de vedere economic, este foarte benefic pentru companiile de turism, deoarece asigură venituri mai mari per turist comparativ cu veniturile din tururile de grup. Prin urmare, strategia companiei trebuie să găsească locuri specifice atât pentru turismul de grup, cât și pentru cel individual.

Tururile de grup sunt mai ieftine și accesibile turiștilor în masă, dar în excursiile de grup fiecare participant este obligat să respecte regulile de călătorie stabilite pentru grup. Crearea unui produs turistic atractiv este prima și cea mai importantă sarcină a unei agenții de turism. Această zonă de activitate a întreprinderilor din turism este direct legată de procesele de producție. Politica de produs a unei întreprinderi presupune adoptarea unor decizii coordonate între producție și vânzări (comerț), precum și decizii privind gama de tururi, programele de servicii și cantitatea de produs turistic.

Capitolul 8 Calculul costului unui produs turistic

În turism, prețurile gratuite sunt stabilite de producători de comun acord cu consumatorii de produse (bunuri, servicii) și utilizate în așezările cu aceștia.

Prețurile gratuite pentru produse (bunuri, servicii) se formează ținând cont de costul producției acestora, profit, toate tipurile de impozite plătite din cost, venit și profit, plăți obligatorii fără taxă stabilite de lege, precum și pe baza calitatea proprietăților de consum ale produsului (serviciului) și condițiile pieței.

In functie de tipurile de turism, pretul se poate forma pentru un produs turistic (pachet turistic), un serviciu consumat atat in tara (turism intern), cat si in strainatate (turism international). Procedura și principiile de calcul, precum și structura prețurilor, sunt aceleași în ambele cazuri. Singura diferență este prezența sau absența anumitor elemente și nivelul profitului inclus în calcul.

A doua componentă a pachetului sunt mesele personalizate. În funcție de condițiile și forma de serviciu, costul alimentelor incluse în prețul pachetului variază.

Cel de-al treilea element al pachetului turistic - transferul - este asigurat de partea care o primește la întâlnirea și plecarea la aeroport, gară. Costul acestuia depinde de distanța și clasa modului de transport.

Al patrulea element al pachetului turistic sunt programele de excursii. Ele pot fi incluse în pachetul turistic în totalitate, parțial sau deloc.

Contractul prevede principii generale formarea prețurilor, adică ce anume este inclus în prețul serviciului, reducerile și suprataxele pentru sezon/în afara sezonului, zilele lucrătoare și sărbători, pentru copii, scolari, elevi, cantitate locuri libere pe grup etc.

Pretul este de obicei indicat pe zi turistica (in functie de numarul de innopti) de persoana. Prețurile specifice pentru tururi și servicii sunt indicate în aplicație și sunt convenite în corespondența în curs.

Prețul pachetului turistic oferit de partener este parte integrantă preturile tururilor calculate de agentia de turism. Vom lua această opțiune ca bază pentru calculele noastre.

Structura de preț a unui produs turistic este următoarea: costuri materiale; costurile cu forța de muncă; taxe; cheltuieli de amortizare; alte cheltuieli, inclusiv chirie de birou, cheltuieli administrative și de management; profit; plata impozitelor obligatorii; prețul pachetului turistic al partenerului. Total: preț de vânzare.

Companiile aeriene, în conformitate cu acordurile internaționale, oferă turiștilor diverse reduceri la tarife. Reducerile pot ajunge pana la 40% din tarif.

Transportul aerian este preferat de turisti, fiind un mod de transport rapid, confortabil si relativ ieftin in comparatie cu altele;

- pe calea ferată. Prevazut in contract. Se acordă reduceri în funcție de termenul limită de achiziție a biletelor, de numărul de turiști și de sezon;

– rutier (autobuz) - pretul depinde de doua puncte.

Daca autobuzul este inchiriat, pretul este specificat in contract. La încheierea unui acord se calculează profitabilitatea/dezavantajul includerii în închiriere a costului integral al realimentării autobuzului și a cheltuielilor de deplasare ale șoferilor. În cazul în care autobuzul este al tău, prețul include costul estimativ de operare a autobuzului, ținând cont de amortizare;

transfer.

Costurile cu forța de muncă. Acest articol reflectă o parte din sumă salariile personalul de producție, adică specialiști implicați în dezvoltarea și vânzarea unui produs turistic, precum și alte plăți atribuite în conformitate cu Instrucțiunile privind componența costurilor prețului de cost.

Alte costuri constau în sume prevăzute pentru plata facturilor, tarife aprobate și standarde de cheltuieli pe tip de operațiune; cheltuieli administrative și de management; plăți de închiriere stipulate prin contract.

Profit inclus în prețul unui produs turistic. Nivelul profitului este reglementat automat de piață: de asemenea pret mare turul, în ciuda tuturor avantajelor programelor, îl face nerevendicat.

Impozite, taxe și contribuții la buget, fonduri extrabugetare. Companiile de turism sunt obligate să efectueze deduceri fiscale conform listei și tarifelor aprobate prin lege (TVA etc.).

După primirea prețului final al întreprinderii, serviciile organizațiilor terțe (alimentare, cazare, servicii de transport etc.) pot fi incluse în calcul dacă întreprinderea își folosește serviciile în conformitate cu contractul.

Astfel, suma costurilor companiei și serviciilor terților se va ridica la prețul total al serviciului.

Preț pachet tur partener. Acesta este un preț specific specificat în contract și specificat în protocolul de acord și corespondență.

Toate aceste costuri sunt reduse la cursul de schimb curent la prețul total al turului în valută (dolar american, euro). Conversia rublelor în valută pentru decontări cu parteneri străini este asociată cu pierderi pentru compania de turism, astfel încât majoritatea agențiilor de turism practică includerea până la 5% din prețul turului în prețul de vânzare.

Pretul de vanzare pentru un produs (serviciu) turistic trebuie sa fie justificat economic, ceea ce presupune calcularea costului si formarea acestuia tinand cont de reglementarile in vigoare.

Cazare la Hotel Esenbey:

20 USD x 5 nopți x 20 persoane. = 2000 USD

Mese - de trei ori pe zi:

3. u.e. x 6 zile x 20 persoane = 3600 USD

Excursie, program cultural, program special.

50 USD x 20 de persoane = 1000 USD

Transport – Autobuz: 15 USD x 6 zile x 6 ore = 540 USD

Servicii Enterprise (suport de grup, rezervări la hotel și bilete de avion) – 10% din cost:

10% (2000 + 3600 + 1000 + 540) = 10%

7140 = 714 USD

Profitul intreprinderii – 20% din cheltuieli:

20% din 7140 = 1428 USD

Costul total al turului (excluzând biletul de avion)

7140 + 714 + 1428 = 9282 USD

Astfel, costul unui pachet turistic pentru 1 persoană este (excluzând biletul de avion): 9282: 20 = 464,1 USD.

Capitol9 Interacțiunea cu agenții de turism pentru vânzarea și promovarea produselor turistice

De obicei, există două părți la un contract de agenție: un principal și un agent. Un acord de agenție este aproape de un contract de mandat. Principalul este o persoană care dă instrucțiuni să presteze anumite servicii, iar agentul este o persoană care acceptă ordinul Principalului de a presta aceste servicii în anumite condiții contra unei taxe de agent. director – persoană juridică. Un agent poate fi fie o entitate juridică, fie o persoană fizică.

Dacă principalul este capabil să furnizeze pe deplin agentului produsul său turistic, atunci el limitează drepturile agentului de a lucra cu alți mandanți. Dacă produsul turistic nu este suficient de divers, atunci agentului nu îi este interzis să lucreze cu alți directori. Principalul negociază cu agentul responsabilitățile sale: volumul planificat de vânzări de produse turistice la prețuri convenite, precum și necesitatea de a susține pe deplin imaginea producătorului de produs și utilizarea numai a materialelor publicitare de origine de marcă. Agentul trebuie să accepte obligația de a nu lua mită, de a nu realiza profit personal direct sau ascuns din tranzacții peste comisionul stabilit prin acord, de a respecta nivelul de preț sau politica de prețuri stabilite și de a aplica cu înțelepciune reducerile permise. Agentul este obligat să raporteze prompt comitentului în forma și intervalul de timp prescris, precum și să raporteze imediat orice dificultăți, reclamații și plângeri din partea clienților.

Principalul acceptă, de asemenea, o serie de obligații în contractele de agenție. El este obligat să instruiască agentul, să determine teritoriul în care acesta din urmă are drepturi exclusive (dacă acest lucru este specificat în contract), procedura de furnizare a informațiilor, materialelor publicitare și a produselor, precum și alte acțiuni care constituie esența munca agentului.

Articolele centrale ale contractului sunt condițiile pentru plata comisioanelor către agent. Sunt stabilite procedura, mărimea, moneda și momentul plății comisiilor. Comisionul poate fi plătit unui agent în mai multe moduri:

– în termenul stabilit după ce fondurile clientului sunt transferate în contul principalului;

– dedus din costul produsului de către agent direct la trimiterea banilor către comitent;

– pot fi stabilite sisteme de compensare reciprocă, scheme de economii și metode de plată compensatorie între părți.

Agentul suportă cu siguranță cheltuieli atunci când efectuează vânzări, astfel încât contractul de agenție trebuie să precizeze în mod clar care cheltuieli ale agentului sunt acoperite de comitent și care sunt acoperite de agentul însuși.

Un aspect important al relației dintre agențiile de turism este valoarea comisionului. Mărimea comisionului variază de obicei de la 2% la 12% din costul turului sau serviciilor și depinde de intensitatea sezonului, costul absolut al turului, geografia călătoriei, piața în care își desfășoară activitatea agentul, etc. Diferențierea comisiilor apare și în legătură cu nivelul de responsabilitate pentru vânzarea produselor turistice:

– comisionul va fi mai mare dacă agentul plătește singur călătoria, ca și cum ar cumpăra-o de la o agenție de turism-angrosist, și lasă vânzarea ulterioară a acesteia clientului pe riscul și riscul său;

– comisionul va fi mai mic dacă agentul nu este responsabil de vânzare, dar își primește cota pe măsură ce bonurile sunt efectiv vândute.

Se dezvoltă scheme cumulate complexe de taxe de agenți: pentru fiecare turist, suplimentar pentru un grup de 10, 20, 50, 100 și 500 de turiști pe sezon, care în total pot aduce procentul de agent la 15% și mai mult. Se stabilesc și comisioane de vânzări servicii suplimentare, de exemplu, asigurare. Unele acorduri tratează în detaliu problemele bonusurilor acordate agentului pentru vânzarea de servicii către clienții săi chiar și după demiterea agentului sau plățile către moștenitorii săi în cazul decesului acestuia.

Un alt aspect important al relației dintre agențiile de turism este problema împărțirii responsabilității față de clienți. Există trei opțiuni posibile de relație:

Agentul vinde produsul turistic în numele și în numele mandantului - mandantul numit. În realitate, acesta seamănă cel mai mult cu un magazin de turism, unde agentul oferă turistului o varietate de tururi de la diverși operatori de turism din care să aleagă, vinde tichete de marcă pentru operatori de turism, ghidându-se după catalogul general și utilizează instrumente de comunicare online pentru a confirma vânzarea de turul. Toată documentația este completată în numele principalului, dar este indicat agentul. Clientul (turistul) plătește bani agentului. O opțiune este posibilă atunci când turistul transferă independent bani prin bancă către principal, care apoi plătește un comision agentului. Toată responsabilitatea pentru produsul turistic revine comitentului și oficial agentul nu poartă nicio responsabilitate față de turist.

Agentul vinde un produs turistic în numele mandantului, dar în nume propriu - un mandant nenumit, dar cu mențiunea mandantului și chiar indicând toate datele sale inițiale și produsul turistic. Agentul încheie în mod independent un acord cu turistul și eliberează pe antetul acestuia un voucher personalizat, care indică cu exactitate detaliile călătoriei și organizatorul acesteia. Agentul face toate plățile către turist și chiar îi asigură anumite servicii. Agentul, in functie de termenii contractului, poate transfera fondurile integrale primite de la turist si apoi sa primeasca un comision de la mandant sau, daca este stipulat prin contract, sa-i deduca comisionul la trimiterea banilor pentru excursie catre mandant. Cu toate acestea, acest lucru trebuie menționat clar în documentele de plată. Întrucât mandantul nu are o relație contractuală documentată cu turistul, toate pretențiile referitoare la produsul turistic, dacă apar, turistul va trebui să depună la agent, care apoi, printr-o cerere în regres, va transfera aceste pretenții persoanei respective. din vina, intr-una din variante, comitentului.

Un agent (de exemplu, într-o altă regiune) poate prelua o parte din funcțiile de tour-operator și își poate vinde propriul produs turistic, absorbind produsul principalului. În acest caz, principalul nu poate fi numit ca principal nedezvăluit. Astfel, prin adăugarea propriului produs turistic, inclusiv servicii pentru acte, transportul turiștilor la locul de plecare pentru un tur în străinătate, asigurarea hotelului, excursii suplimentare sau alte servicii, agentul vinde un tur complex multi-link, în care străinul excursia turistică este una dintre verigile unui mare lanț. Pot exista mai mulți directori ca co-executori. Voucherul este emis pe antetul agentului și toată responsabilitatea față de turist pentru întregul tur îi revine acestuia.

Între agent și mandant apare o relație specială atunci când un turist refuză serviciile rezervate:

Dacă refuzul turistului este motivat în mod obiectiv de nemulțumirea față de condițiile excursiei, atunci prejudiciul este suportat de vinovatul care a informat incorect turistul despre conținutul turului și condițiile acestuia. În cazul în care refuzul intervine la inițiativa turistului și i se impun penalități, care implică nerambursarea avansului sau a costului turului plătit de turist mai devreme, atunci întrebarea legitimă este care este cota din câștigurile agentului din aceste penalități, deoarece cea mai mare parte a muncii a căzut asupra agentului și acesta a fost cel care ți-a îndeplinit munca complet sau aproape complet.

Pot apărea probleme între agent și principal din cauza plângerilor clienților cu privire la discrepanța dintre produsul turistic achiziționat și serviciile efectiv prestate, din cauza lipsei calității solicitate a serviciilor etc. În acest caz, fiecare parte este responsabilă pentru propriul domeniu de activitate, dar limitele de responsabilitate trebuie să fie clar definite.

Concluzie

Studentul Valeev V.V și-a încheiat stagiul la compania de turism „Eden Travel” la Chelyabinsk, st. Timiryazeva, casa 27.

S-a familiarizat cu unele abilități profesionale practice și, de asemenea, a dobândit o experiență practică inițială în activitatea sa profesională principală pentru dezvoltarea ulterioară a competențelor generale și profesionale în specialitatea aleasă.

De asemenea, instruit în activități profesionale și competențe generale și profesionale relevante.

Pe parcursul desfășurării programului de pregătire practică, studentul a învățat câteva activități profesionale și a învățat, de asemenea:

– identificarea și analiza nevoilor clienților;

– alege produsul turistic optim;

– căutați informații actualizate despre resurse turistice;

- accept numerar in plata unui pachet turistic pe baza unui formular strict de raportare;

– furnizează consumatorului informații complete și actualizate despre cerințele consulatelor ţări străine la pachetul de documente prevăzut pentru obținerea vizei.

Lista surselor utilizate

1. Legea federală din 24 noiembrie 1996 N 132-FZ (modificată la 29 iunie 2015, astfel cum a fost modificată la 2 martie 2016) „Cu privire la fundamentele activităților turistice în Federația Rusă”
2. Alexandrova, A.Yu. turism international; M.: Aspect Press - Moscova, 2013. - 470 p.
3. Dicționar explicativ mare de termeni turismul international; Editura „New Knowledge” 2014, – 220 p.
4. Veselova N.Yu Organizarea activităților turistice. Manual pentru licență – Publicație educațională pentru licență, 2015. – 200 p.
5. V.I. Manualul „Geografia turismului” Kruzhalin – M.: Agenție federală despre turism, 2014. – 330 p.
6. Ilyina E.N. Activitati ale agentiilor de turism: piata turismului si antreprenoriat - Ros. internaţional acad. turism. – M.: Consiliul. sport, 2014. – 63 p.
7. Ignatieva I.F. Organizarea activităţilor turistice. Ghid de studiu. – Aprobat de asociația educațională și metodologică, 2015. – 152 p.
8. Echipa de autori; editat de E.L. Pisarevsky „Fundamentals of Tourism” - M.: Agenția Federală pentru Turism, 2014. - 84 p.
9. Lyubavina N.A. „Tehnologia și organizarea activităților agențiilor de turism” Editura: Academia – 2013-310 p.
10. Morozov M.A. Sprijin de infrastructură pentru activitățile de afaceri din Rusia. noua universitate – M.: RosNOU, 2012. – 172 p.
11. N.S. Morozov „Suport informațional pentru turism” – M.: Agenția Federală pentru Turism, 2014. – 412 p.
12. Revista de informare și analitică „Tour Business” http://www.tourbus.ru
13. Experiență în vânzarea de servicii turistice folosind exemplul Spektr-Tour LLC http://knowledge.allbest.ru/sport/2c0a65625a3ad68a5c53a88521216c27_0.html
14. www.edem-travel.ru

Raport despre practică bazat pe Eden Travel LLC actualizat: 31 iulie 2017 de: Articole stiintifice.Ru

Compilat pentru turiștii din Moscova. Valabil până la aprobarea unui document similar de către TSSR. Opțiunea „0-1” De acord: Arsenin, Kostin, Nijnikovsky, Pigulevsky, Nikonorov, Renteev, Smirnov, Khoroshilov.
Dezvoltat de Alekseev.

1. INTRODUCERE

În ultimul deceniu, calitatea rapoartelor privind călătoriile turistice depuse la ICC la toate nivelurile a scăzut considerabil. În multe cazuri, rapoartele nu îndeplinesc cerințele pentru aceste documente. Nu este întotdeauna posibil să vă faceți o idee despre acțiunile și calificările reale ale grupului din astfel de rapoarte. Rapoartele de slabă calitate nu pot fi folosite în pregătirea rutelor, ceea ce duce la îmbătrânirea informațiilor stocate în biblioteci și poate afecta semnificativ siguranța călătoriilor.
În același timp, MCC-urile de la toate nivelurile și-au redus cerințele atunci când iau în considerare rapoartele transmise. Certificatele de promovare a unei călătorii sunt adesea emise pe baza unor rapoarte în care descrierea tehnică este redusă la un plan calendaristic detaliat pentru călătorie. Este extrem de rar ca rapoartele de calitate scăzută să fie returnate pentru revizuire.

2. INFORMAȚII GENERALE

Un raport asupra unei călătorii turistice este un document prin care ICC evaluează experiența reală a grupului, evaluează acțiunile turiștilor pe traseu și competența deciziilor tactice. Pe baza rapoartelor, ICC decide problema calificării campaniei și repartizării gradelor. Pe baza rapoartelor, completele de judecată organizează campionate de turism.
Rapoartele sunt una dintre principalele surse de informații despre zona de călătorie. Turiștii se pregătesc pentru drumeții de-a lungul lor. Pe baza materialelor din rapoartele depuse la aprobarea traseului, ICC decide dacă complexitatea drumeției declarate corespunde calificărilor (capacităților) grupului. Biblioteca de rapoarte de turism servește drept bază de informare pentru activitatea comisiilor specifice și interspecifice ale federațiilor de turism.

3. SCOPUL RAPOARTELOR TURISTICE

Sarcina principală a unui raport turistic este de a transmite informații utile maxime fiabile despre zona de călătorie și obstacolele locale specifice. Ar trebui să conțină informații despre rutele de comunicare cu zona de drumeții, caracteristicile organizării mișcării, rezervațiile naturale și zonele de graniță, obstacolele naturale, caracteristicile climatice etc. Raportul trebuie să spună cum a acționat grupul și să conțină recomandări pentru călătoriile ulterioare.

4. CERINȚE PENTRU RAPORT TURISTIC

4.1. Raportul trebuie să conțină numai informații de încredere.
Raportul trebuie să răspundă clar la întrebarea: unde și cum a parcurs traseul, cum a acționat grupul în timp ce trecea pe lângă acesta.
Raportul, pe lângă descrierile pur tehnice, poate conține impresiile membrilor grupului despre zonă, traseu și obstacolele trecute.
4.2 Raportul despre excursia turistică poate fi scris sau oral. Depunerea unui raport scris este obligatorie pentru drumețiile de clase 4-6, precum și pentru drumețiile care participă la campionatele de turism. În toate celelalte cazuri, precum și pentru drumeții 1-3 k.s. forma raportului, volumul și conținutul acestuia sunt stabilite de ICC la luarea în considerare a materialelor de aplicare, ținând cont de noutatea și disponibilitatea informațiilor privind zona dată în biblioteca ICC. Decizia ICC este consemnată în carnetul de traseu. Secțiunea „Descrierea tehnică a rutei” în legătură cu „Programul extins de rută” (vezi 5.5) este necesară pentru toate rapoartele.
4.3. Odată cu raportul, carnetul de traseu sau fotocopia acestuia și documentele care confirmă parcurgerea traseului, se depun la ICC certificate de credit de călătorie completate în forma stabilită pentru toți participanții.
4.4. Un raport oral este realizat de către lider și membrii grupului la reuniunea ICC. În acest caz sunt prezentate documentele enumerate în clauza 4.3, fotografii, materiale video etc., precum și hărți și diagrame de traseu. Raportul oral este construit pe secțiuni ale celui scris (vezi 5.)
4.5. Raportul scris trebuie să fie dactilografiat (computerizat), să aibă o numerotare continuă a paginilor și TREBUIE SĂ AIDE SUPORT DURO, ceea ce asigură păstrarea pe termen lung a raportului. Pentru conținutul raportului scris, a se vedea secțiunea 5.
4.6. Fotografiile și schițele incluse în raport ar trebui să caracterizeze secțiunile dificile ale traseului și acțiunile grupului asupra acestora, să ofere orientare grupurilor ulterioare și să arate natura și atracțiile zonei. Fotografiile sunt marcate cu traseul parcurs și recomandat, iar zonele periculoase sunt evidențiate conțin link-uri către fotografii și alte materiale ilustrate.
4.7. Raportul este însoțit de o hartă de ansamblu (diagrama) a zonei de drumeții cu traseu trasat, opțiuni alternative, direcții de deplasare și posibilă evacuare, precum și de înnoptări indicând numerele de serie și datele acestora, precum și principalele obstacole. Harta poate fi completată cu schițe sau diagrame la scară mare ale zonelor complexe, indicând traseul, reperele și punctele fotografice.
Pentru drumețiile cu schimbări semnificative de cotă, drumeții în apă și speologie, se întocmește un profil de traseu (diagrama cotelor).
Rapoartele despre călătoriile pe apă conțin direcții care indică obstacolele și reperele acestora, diagrame ale obstacolelor cu traseul, locurile de asigurare și de acostare.
Rapoartele despre excursiile în speologie furnizează materiale topografice pe cavitățile subterane.
Rapoartele privind călătoriile cu autovehiculele indică puncte pentru posibila realimentare și reparare a vehiculelor.

Partea de text trebuie să conțină secțiunile specificate în „Forma standard și conținutul unui raport despre o excursie de drumeție, călătorie și tur sportiv” (vezi Anexa I). Secțiunile individuale sunt discutate în detaliu mai jos, precum și în „recomandările metodologice” (vezi Anexa 4).
5.1 Pagina de titlu (vezi Anexa 2).
5.2 Cuprins (Cuprins).
5.3 Informații generale despre excursie.
Sunt indicate numele organizației care conduce, țara, republica, orașul, tipul de turism, categoria de dificultate a drumeției, durata și ora excursiei, numărul cărții de traseu și informații despre competențele IWC. Urmează un traseu detaliat, identificarea obstacolelor, o listă a grupului care indică anul nașterii, experiența turistică și responsabilitățile în grup și adresele pentru consultații. 5.4. Caracteristicile geografice și turistice generale ale zonei de drumeții. Include locația geografică a zonei, oportunitățile turistice ale acesteia, opțiunile de intrare și ieșire, caracteristicile vehiculelor, inclusiv costul călătoriilor și programelor de transport, opțiuni de urgență și de rezervă pentru o anumită rută, informații despre centre medicale, puncte de vânzare cu amănuntul, locația a zonelor de frontieră și protejate, ordonarea obținerii de permise în zonele restricționate, adresele și numerele de telefon ale organizațiilor relevante, locația și adresele PSS și PSO, cele mai interesante situri naturale și istorice, caracteristicile climatice și alte caracteristici ale traseului.
5.5. ORGANIZAREA CALATORIEI.
Sunt descrise caracteristicile pregătirii înainte de marș, caracteristicile rutei alese, rațiunea alegerii opțiunilor principale și de rezervă și este prezentată organizarea picăturilor. Secțiunea ar trebui să răspundă la întrebarea de ce a fost ales această rută specială; cât de reuşit s-a dovedit a fi planul iniţial al campaniei. Această secțiune oferă linia de rută declarată și cea depășită efectiv într-o formă convenabilă pentru comparație.
5.6. PROGRAM DETALIAT DE TRAFIC.
Se prezinta sub forma unui tabel, pentru care se recomanda urmatoarele coloane: ziua calatoriei, data, sectiunea traseului, lungimea (km), timpul net de mers, obstacolele care definesc sectiunea, conditiile meteo, diferenta de cota (pentru drumetiile montane) . La sfârșit, sunt indicate durata totală, lungimea și diferența de altitudine. Pentru drumețiile la munte se oferă un grafic al altitudinii, iar pentru drumețiile pe apă se oferă un profil de traseu. INFORMAȚIILE DIN ACEASTĂ SECȚIUNE SUNT DEZVLUYATE ÎN DETALII ÎN SECȚIUNEA URMĂTOARE.
5.7. Jurnalul și descrierea tehnică a traseului.
Secțiunea principală a raportului. Include o descriere detaliată, fără excepții, a traseului în ordinea în care este parcurs, tronsoane dificile conform diagramelor de mai jos, tehnică și tactici de depășire a traseului, tronsoane periculoase și măsuri de siguranță. Fără această secțiune, raportul nu poate fi luat în considerare de către ICC.
Descrierea traseului este împărțită pe zile sau pe secțiuni tactice. Acestea din urmă sunt, de asemenea, defalcate pe zi. Titlul fiecărei zile indică data și ziua călătoriei, precum și, pentru confortul utilizatorilor, secțiunea de traseu, kilometrajul, diferența de cotă, timpul net de rulare în ore și condițiile meteorologice din timpul zilei. Un exemplu de titlu este dat în Anexa 3.
Textul indică obiectul (punctul către care se străduiește grupul), reperele și direcția de mișcare. Descrierile secțiunilor sunt date în ordine strictă, sunt indicate caracteristicile secțiunii de depășit (obstacole), timpul de mișcare, echipamentul și tacticile folosite, secțiunile periculoase și metodele de asigurare.
Pentru a ușura lucrul la raport, este convenabil să utilizați diagramele gata făcute prezentate mai jos. Exemple de aplicare a acestora și metode care facilitează pregătirea acestei secțiuni sunt date în Anexa 4.

SCHEMA PENTRU DESCRIEREA UNUI OBSTACCUL LOCAL (folosind exemplul de trecere)

1. Denumirea, categoria de dificultate (c.t.), înălțimea, caracteristicile versanților, unde se află, ce văi, ghețari etc. conectează.
2. De unde este vizibil, unde se află, repere pentru căutare.
3. Caracteristicile (descrierea) abordărilor și decolărilor de transfer, zone periculoase.
4. Activitati de grup, asigurare, timp de functionare.
5. Descrierea șeii.
6. Vedere din pas.
7. Caracteristicile (descrierea) versantului opus.
8. Acțiuni de grup pe coborâre, asigurare, timp de rulare.
9. Recomandări pentru cei care merg pe pas în sens opus.
10. Timp total de călătorie.
11. Locuri de posibile înnoptări.
12. Echipament special necesar.
13. Recomandări pentru echipamente și asigurări.
14. Evaluare de către un grup de c.t. obstacole și opțiuni pentru depășirea lor.
Vezi și Anexa I

SCHEMA PENTRU DESCRIEREA UNUI OBSTACCUL EXTINS (folosind exemplul unei văi)

1. Indicați obiectivul final (reperul) al mișcării, de exemplu, un obstacol local (trecere, trecere) spre care se îndreaptă grupul și locația acestuia.
2. Indicați reperele, direcția de mișcare, punctele din care sunt vizibile reperele sau scopul mișcării.
3. Caracteristicile căii către obiectivul ales (drum, potecă, pădure, groapă etc.)
4. Mișcarea grupului de la reper la reper, indicând timpul de mișcare, caracteristicile obstacolelor și acțiunilor de grup, asigurări, locuri periculoase.
5. Timp total de conducere, pur timp de rulare.
6. Locuri pentru posibile înnoptări.
7. Recomandări pentru grupuri care merg în sens invers.
8. Evaluare de către un grup de c.t. obstacole.

5.8 MATERIALE ECHIPAMENTE ALE GRUPULUI
Sunt furnizate o listă de echipamente speciale, caracteristici ale echipamentelor personale și publice și comentarii cu privire la acestea. Calculul greutății rucsacului este de asemenea dat aici.
5.9. ESTIMARE CAMPANIE
Se indică costul călătoriei, cazarea, mâncarea și toate celelalte cheltuieli. Sunt oferite recomandări pentru optimizarea costurilor.
5.10. REZULTATE, CONCLUZII ȘI RECOMANDĂRI
Această secțiune rezumă rezultatele și trage concluzii despre atingerea obiectivelor. Se analizează corectitudinea deciziilor tactice, alegerea liniei de traseu și programul de deplasare, se dau recomandări pentru trecerea acesteia și posibile modificări. Se analizează conformitatea categoriei de dificultate a traseului și obstacole individuale cu cele declarate, precum și motivele modificării planului inițial al drumeției.

ANEXA 1

FORMA STANDARD ȘI CONȚINUTUL UNUI RAPORT PRIVIND O CAMPANIE TURISTICĂ, CĂLĂTORIE, TUR SPORTIV

1. Pagina de titlu. (vezi Anexa 2)
2. Cuprins (cuprins)
3. Informații de fundal despre drumeție.
3.1. Organizația de conducere (nume, adresă, telefon, fax, e-mail, www)
3.2. Țară, republică, regiune, regiune, district, subdistrict, masiv (loc)
3.3. Informații generale de referință despre traseu (în coloană sau sub formă de tabel).

3.4. Itinerar detaliat.
3.5. Determinarea obstacolelor traseului (trecători, traversări, vârfuri, canioane, traversări, repezire, vegetație, mlaștini, gropi, nisip, zăpadă, gheață, zone de apă etc.) sub forma unui tabel pentru a determina complexitatea traseului folosind metoda TSSR.

3.6. Lista de grup.
3.7. Nume complet, adresa, număr de telefon, e-mail, lider și participanți.
3.8. Adresa unde este stocat raportul, disponibilitatea materialelor video și filmelor.
3.9. Excursia a fost revizuită de ICC __________________

4. Caracteristicile generale geografice și turistice ale zonei.
4.1. Amplasarea geografică și caracteristicile turistice ale zonei.
4.2. Opțiuni de sosire și plecare.
4.3. Ieșiri de urgență de pe traseu și opțiunile alternative ale acesteia.
4.4. Caracteristicile vehiculelor, condițiile meteo și alte informații specifice zonei și tipului de turism.
4.5. Localizarea zonelor de frontieră, rezervațiile naturale, procedura de obținere a permiselor, locația OSP, instituțiile medicale și alte date utile.
4.6. Lista celor mai interesante obiecte (activități) naturale, istorice și altele de-a lungul traseului.

5. Organizarea și desfășurarea călătoriei.
5.1. Scopurile și obiectivele traseului. Pregătirea, alegerea traseului. Idei tactice, noutate.
5.2. Modificări ale traseului și motivele acestora.
5.3. Program detaliat al mișcării. Prezentați-l sub forma unui tabel, prezentând pe scurt principalele informații dezvăluite în secțiunea „Descrierea tehnică a traseului grupului”. Coloane recomandate: zile de călătorie. Data. Secțiune de traseu (de la-la). Lungimea in km. Timp de rulare pur. Definirea obstacolelor pe site. Conditii meteo.

6. Descrierea tehnică a traseului.
Secțiunea principală a raportului.
Zone dificile: trecători, repezi, traversări, locuri cu orientare dificilă etc. ≈ sunt descrise mai detaliat, indicând intervalele de timp ale trecerii lor și acțiunea grupului asupra lor. O atenție deosebită trebuie acordată descrierii tehnologiei și tacticilor de trafic, precum și măsurilor de asigurare a siguranței de-a lungul rutei și a situațiilor extreme. Textul „Descrierea tehnică a traseului grupului” trebuie să fie „legat” de textul „Orarului de trafic extins” prin date și zile de călătorie.
Zonele potențial periculoase de-a lungul traseului sunt descrise separat.
Descrierea tehnică este defalcată pe zile de călătorie sau secțiuni tactice. Acestea din urmă sunt, de asemenea, defalcate pe zi. Titlul fiecărei zile indică: Data, ziua călătoriei și, de asemenea, este recomandabil să indicați secțiunea traseului, kilometrajul, modificările de altitudine, timpul net de rulare în ore și condițiile meteorologice din timpul zilei (vezi Anexa 3).

7. Sprijin material pentru grup.

8. Costul de cazare, mâncare, echipament, costuri de transport.

10. Raportul este însoțit de o prezentare generală și harta detaliata traseu care indică opțiunile de rezervă și ieșirile de urgență, fotografii cu obstacole de identificare care confirmă trecerea acestora de către grup (toate fotografiile trebuie numerotate, legate de textul paragrafului 6 și semnături care permit identificarea obiectului înfățișat fără trimitere la text), pașapoarte a obstacolelor locale trecute pentru prima dată . Pentru a crea o bancă de date a rutelor parcurse și a simplifica schimbul de informații, se recomandă, pe lângă un raport scris către ICC, să se furnizeze un raport „realizat (de preferință cu hărți, fotografii etc.) pe un CD (floppy). disc) într-unul dintre formatele pdf, html, rtf, doc, txt - format text.

ANEXA 2

FATA PAGINA

RAPORT
despre (tip de turism) drumeții
_______ categorie de dificultate după (zonă geografică)
comis de un grup de turisti (oras, grup)
în perioada de la _________ la ________ 200__.

Cartea de traseu nr.___________
Lider de echipă ____________
Adresa, numărul de telefon, e-mailul managerului

Comisia de calificare a traseului a revizuit raportul și consideră că drumeția poate fi clasificată ca o categorie de dificultate pentru toți participanții și liderul.
Utilizați raportul în bibliotecă ____________

Oraș __________ 200_g.

ANEXA 3

POSIBILĂ OPȚIUNE PENTRU TITLUL ZILEI DE ALLERARE (exemplu).

ANEXA 4

INSTRUCTIUNI METODOLOGICE PENTRU COMPLETAREA UNUI RAPORT TURISTIC

Se răcește la început
si apoi se aseaza...
(Descrierea permisului ZB c.s.)

Facem drumeții pentru noi înșine, dar mulți turiști scriu rapoarte nu pentru ei înșiși, ci pentru alții și consideră că întocmirea unui raport este o datorie tristă depășită, inutilă, fără a cărei îndeplinire „unchii răi din MKK” o vor face. nu dați râvnitele certificate de stare în picioare și nu vor fi permise în drumeții mai dificile. „Suntem sportivi, suntem tehnicieni, nu scriitori”, această opinie poate fi deseori auzită pe marginea cluburilor turistice.
„Colegii, (aș dori să obiectez la acest lucru), ce materiale ați folosit pentru pregătirea traseelor, poate că rapoartele sunt scrise pentru voi de niște non-sportivi, personal suport, turiști de clasa a doua sau angajați?” Nimic de genul, sunt scrise de tovarășii tăi și, mai mult, nu întotdeauna de bătrânii tăi. Rapoartele, și mai ales cele bune, sunt scrise de sportivi cinstiți, cei care nu numai că folosesc (gratuit!) experiența altora, ci își ajută și prietenii și colegii cu experiența lor.
Să fim sinceri cu noi înșine și cu prietenii noștri, iar acest manual ne va ajuta să ne îndeplinim responsabilitățile cu costuri minime munca si beneficiu maxim.
O persoană primește plăcere de la orice (inclusiv munca tehnică la traseu turistic, dacă va reuși în această lucrare). Dar pentru a reuși, mai întâi trebuie să înveți „Dar la școală aveam note C la eseuri, ei bine, nu am putut să scriem”, vor continua să obiecteze cei încăpățânați. Cu toate acestea, în întreaga lume, milioane de non-scriitori și non-jurnalişti scriu rapoarte de producție și științifice, instrucțiuni, articole, declarații și note explicative. Sarcina acestor non-scriitori este de a aduce orice informație părților interesate. Și diagramele documentelor bine dezvoltate îi ajută în acest sens. Dacă toate elementele schemei (punctele planului) sunt îndeplinite, vei fi înțeles, chiar dacă scrii stângaci, plictisitor și serios.

I. CUM SE SCRIE UN RAPORT

Dacă doriți să vă faceți munca cât mai ușoară posibil, începeți să scrieți raportul cu mult înainte de drumeție. În perioada de pregătire, puteți scrie o schiță cu „caracteristicile geografice și turistice generale ale zonei de drumeții”. Deoarece va trebui totuși să cercetați zona înainte de a merge într-o excursie, nimic nu vă împiedică să vă puneți în avans descoperirile pe hârtie sau pe suport magnetic. După drumeție, tot ce rămâne este să faci mici corecții, să adaugi informațiile primite în timpul drumeției și să pornești imprimanta. Același lucru este valabil și pentru alte secțiuni. Ca să nu suferi cu descrierea tehnica, trebuie scris pe traseu, urmând urme proaspete; sub forma unui jurnal. Cel mai bine este la opririle de odihnă, după fiecare tranziție, să descrieți zona acoperită. Puteți să vă scrieți singur sau să dictați unui participant cu un scris de mână bun (opțiunea ideală este atunci când mai multe persoane țin jurnalele pe o excursie, de exemplu: un lider, un cronicar și un cronometru). În acest caz, tovarășii tăi vor putea să facă amendamente și completări și, în același timp, să învețe să scrie singuri. Apoi, după călătorie, tot ce rămâne este să editați și să reintroduceți textul. Este periculos să amâni descrierea până seara. Multe vor fi uitate și s-ar putea să nu existe condițiile și timpul pentru a scrie. Și este absolut inacceptabil să scrii un raport din memorie după ce ai ajuns acasă. Detaliile importante vor fi ratate, cronometrarea va fi uitată și, în plus, cel mai probabil nu va mai fi timp pentru scris îndelungat după drumeție.
Dar cel mai important, autenticitatea se va pierde. Iar raportul ar trebui să conțină doar informații de încredere! Nu degeaba participanții la expedițiile geografice au profesat și mărturisesc principiul: „ceea ce nu a fost consemnat în jurnalul de teren nu a fost respectat”!
Iată un exemplu: binecunoscut de mulți călători, editorul ziarului „Volny Veter”, SV. Mindelevich a mers conform raportului lui E.A Ionikh în regiunea Elbrus, pasul Yusengi (2B). Ionikh a trecut de această trecere pe al doilea, nu existau alte materiale în bibliotecă. Din raport a rezultat că îndoirea ghețarului „în partea centrală se termină cu o desfășurare lină pe limbă, dar în loc de o rulare în spatele curbei a fost o rulare - pe frunțile oilor cu o scădere în înălțime de aproximativ 300 de metri. Pe gheață era un strat subțire de zăpadă proaspătă, iar cotul nu permitea să se uite în jos După ce a început coborârea fără crampoane și frânghii, grupul s-a trezit pe trepte precare deasupra unei stânci... a descrierii a încercat să se justifice spunând că au descris în grabă trecerea acasă, după drumeție...
Un alt incident tragicomic: un grup de turiști MEPhI a trecut de trecerea 1B în Digoria. Conform descrierii, era o pantă lină de zăpadă direct de la șa până la partea blândă a ghețarului. Din pas, panta nu era vizibilă. Fără nicio umbră de îndoială, liderul s-a așezat pe plastic și a dispărut în spatele cotului. Cei rămași au auzit un țipăt înspăimântat, dar apoi liderul a pornit pe un teren plat și și-a fluturat îmbietor brațele. Al doilea participant a dispărut în spatele curbei, iar din nou s-a auzit un țipăt și din nou o mișcare a mâinii care a permis. Cel de-al treilea participant s-a așezat pe polietilenă și după câteva secunde a văzut un uriaș (poate că părea de frică) sub el. Din fericire, deasupra marginii superioare era o mică trambulină. Încet, foarte încet, o gură căscată, fără fund, plutea dedesubt. Loviți, glisați, rulați!
Amandoi au avut noroc. Ambii au folosit descrieri necinstite.
Pentru a ține un jurnal de-a lungul traseului, ai nevoie de un caiet, pixuri sau creioane, o busolă, un altimetru sau un GPS. Înregistrările în jurnal și, în consecință, o descriere a traseului trebuie păstrate în ordine strictă, fără întreruperi (pauze). Trebuie să aibă o sincronizare precisă. Cu toate acestea, este necesar să indicați nu „Timp live”, este puțin probabil ca cineva să fie interesat de faptul că ați mers de la 7-00 la 7-30 de la locul în care ați petrecut noaptea până la vad, ci pură alergare. timp, adică „a durat 30 de minute”. Este și mai inutil să subliniem că, de exemplu, ai mers de la trecere la ghețar de la 10:00 la 15:40, întrucât nu este clar cât timp te-ai odihnit, dacă ai luat sau nu o gustare etc.
Trebuie să descrieți traseul de la un reper vizibil la altul, să indicați ce poate fi văzut de unde și în ce conditiile meteo etapa trecuta. În unele cazuri este util să menționăm starea grupului. Toate acestea pot fi utile celor care te urmăresc.

2. CE SĂ SCRIEȚI ÎN RAPORT

La începutul descrierii zi de alergare este necesară caracterizarea acestuia (vezi Anexa 3). Cei care citesc raportul ar trebui să poată, fără a răsfoi întregul text, să găsească o descriere a secțiunii traseului de care au nevoie și, fără a se întoarce la alte secțiuni ale raportului, să stabilească imediat de unde și de unde plecați. În textul raportului, după titlul zilei, este necesar să se indice unde începe să se deplaseze grupul, chiar dacă acest lucru este clar din descrierea zilei precedente. Și apoi schițați UNDE MERGE GRUPUL. De exemplu, calea către Lac rotund pornim de la staţie de autobuzîn centrul satului Igoshino de-a lungul unui drum de pământ care trece între case spre nord-vest. Sau: de la o noapte de cazare la confluența râurilor Bystraya și Kedrovaya până la pasul Sosnovy, mergem de-a lungul malului stâng al râului Bystraya pe o potecă bine dezvoltată spre sud-est. În același timp, aceste fraze conțin informații despre natura începutului căii (traseu, drum) și de unde începe această potecă (pot fi mai multe drumuri și poteci).
Apoi, dacă este posibil, trebuie să indicați repere îndepărtate. De exemplu, va trebui să mergeți aproximativ 1,5 ore (5 km) până la confluența celui de-al doilea mare afluent din dreapta, a cărui vale este vizibilă din locul în care înnoptați (de la cotitura văii principale până la corect, etc.) - Acest lucru va permite celor care merg conform descrierii dumneavoastră mai puțin călători experimentați nu ratați virajul necesar pe vreme rea, sau din cauza distracției.
Acum să trecem la descrierea traseului. Indicăm natura potecii (trasee, off-road), păduri, mlaștini, traversări. Indicăm timpul de mișcare între repere vizibile, de exemplu, până la următorul afluent, poiana, cotul râului. Aici descriem și acțiunile grupului în zone dificile, desișuri de fructe de pădure, locuri pentru înnoptări și altele. informatii utile. Precum și obiecte interesante, treceri, cascade, canioane, bifurcări în poteci și drumuri. Dacă orientarea la deplasarea în sens opus este dificilă, de exemplu, din cauza unui mal abrupt podul nu este vizibil sau calea la intrarea într-o poiană se pierde și este greu de găsit la deplasarea în sens opus, oferim recomandări pentru cei care merg spre tine.
Respectându-ți colegii, nu aglomerați textul cu abrevieri precum „kpu” și „mn” (sfârșitul secțiunii anterioare și locul de cazare), și evitați și detaliile cotidiene, poate foarte drăguțe, dar care nu au legătură cu pasajul a traseului - sunt ziare si reviste pentru ei .
În niciun caz, descrierile nu trebuie să se limiteze doar la un coridor sau fir îngust, așa cum se face la mitinguri și competiții la etapa „mișcare conform legendei”. Fără un reper vizibil de departe sau cunoașterea direcției generale de mișcare, o mică inexactitate în descriere, neatenție sau o ușoară modificare a terenului (un câmp de zăpadă s-a topit!) și va fi imposibil să vă restabiliți locația.
Să oferim o schemă aproximativă pentru descrierea unei secțiuni liniare a traseului folosind exemplul unei văi de râu, în urma căreia puteți prezenta cu încredere toate informațiile necesare

SCHEMA PENTRU DESCRIEREA UNUI OBSTACCUL PRELUNS SAU A PĂRȚII LINEARE A CALEI

1. Indicați punctul de plecare al mișcării și obiectivul final (intermediar) către care se îndreaptă grupul și locația acestui obiectiv.
2. Indicați reperele (cel mai apropiat și cele ulterioare pe măsură ce vă deplasați), direcția de mișcare, punctele din care sunt vizibile reperele sau destinația finală a căii.
3. Caracteristicile potecii (traseu, drum, pădure, versanți, gropi etc.)
4. Descrieți mișcarea grupului de la reper la reper, indicând timpul net de rulare, caracteristicile căii și obstacolele, acțiunile grupului la depășirea obstacolelor, locuri periculoase, precum și tipurile de asigurări utilizate.
5. Timpul de călătorie între cele mai importante repere și timpul total de călătorie către destinația selectată sau pe zi.
6. Locuri pentru posibile înnoptări.
7. Recomandări pentru cei care merg în direcția opusă.
8. Dacă este necesar, recomandări privind echipamentele. Dacă există o trecere sau alt obstacol local pe calea grupului care necesită descriere detaliată, la inceput o dam scurtă descriere, apoi orientăm cititorii referatului unde se află și de unde poate fi văzut, iar abia după aceea scriem descrierea în sine, după diagrama dată mai jos pentru cazul unei treceri - cel mai frecvent obstacol local.

SCHEMA PENTRU DESCRIEREA PASULUI (OBSTACUL LOCAL)

1. Denumirea, categoria de dificultate, înălțimea, caracteristicile versanților, unde se află, ce văi, ghețari etc. conectează.
2. De unde se vede, unde se află în circ sau pe creasta crestei, alte repere care oferă o orientare sigură.
3. Caracteristicile (descrierea) unei decolare de transfer, zone periculoase.
4. Acțiuni ale grupului, organizarea asigurării, timpul de mers, opțiunile posibile, timpul total de mers pentru urcare.
5. Descrierea șeii, posibilitate de cazare peste noapte.
6. Vedere din pas.
7. Recomandări pentru cei care merg în sens opus, dacă din cauza formei pantei nu se vede de sus și în același timp se poate ajunge pe tronsoane periculoase sau nerezonabil de dificile.
8. Caracteristicile versantului opus de-a lungul căruia urmează să se facă coborârea.
9. Acțiuni de grup pe coborâre, asigurare, timp de rulare, opțiuni posibile.
10. Recomandări pentru cei care merg în sens invers, dacă poteca, mai ales în partea de sus, este slab vizibilă de jos.
11. Timp total de călătorie pentru coborâre și urcare, recomandări pentru trecere, echipament necesar, organizarea asigurărilor, concluzii.
12. Locuri de posibile înnoptări. (Vezi și Anexa 3). Mai jos vom oferi exemple despre cum să nu și cum să scrieți descrieri pentru treceri simple și complexe, vom oferi recomandări pentru determinarea abruptului pârtiilor și vă dorim drumeții reușite și rapoarte bune.

PASS SIMPLU

1. Cum să NU scrieți o descriere

26.08.2001 Din noaptea (nu există nici un cuvânt despre locul lui pe foaia anterioară) ne deplasăm la ghețarul Dzhankuat și de-a lungul potecii de pe limba ghețarului traversăm pârâul Dzhankuat (nu este clar care bancar). Urcăm poteca până la creasta morenei ghețarului (uneori se numește Dinozaur) Urcăm o pantă abruptă de conglomerat (nu este clar cum să găsim poteca pe versant). Ieșim pe poteca pe creasta morenei (50-60 minute). Mergem de-a lungul potecă aproximativ 300 de metri și îl lăsăm vizavi de pârâul care curge de sub pasul Koyavganaush (prima mențiune a obiectivului în descrierea zilei!). Urcăm poteca de-a lungul pârâului până la Nopțile Spartak. Acesta este un loc ideal pentru a petrece noaptea dinaintea trecătoarei (natura pârtiei nu este indicată, nu este clar unde sunt înnoptările, nu există timp de urcat la ele).
Urcare în șaua trecătoarei de-a lungul unei poteci abia vizibile de-a lungul unui mic sâmburi negru în mișcare, în unele locuri străbătut de câmpuri de zăpadă. Este mai bine să traversați pasul dis-de-dimineață, când șapașul este înghețat și nu se târăște. Urcușul de la înnoptări durează o oră și jumătate (nu există instrucțiuni despre unde să căutați trecătoarea în circ, se ratează o șa falsă, se uită ghețarul de la poalele trecătoarei, nu există urcare totală timp).
Saua este lata, scree, poti monta mai multe corturi. Din şa se vede o vedere bună asupra văii Adyrsu.
Coborârea de pe șa prin câmpuri de zăpadă și mici gropi vii până la ghețarul Koyavgan durează de la 20 de minute la 1 oră (sărit zonă periculoasă, va fi dat în „descrierea corectă” nu este clar ce a cauzat împrăștierea în timpul de coborâre cu un factor de trei). După ce am ajuns la suprafața plată a ghețarului deschis, ne apropiem de marginea stângă de-a lungul versanților vârfului Koyavgan (vârful nu este vizibil, menționarea lui este lipsită de sens). După 30-40 de minute ajungem la morena finală, lăsând pe drum limba abruptă a ghețarului în dreapta (nu există instrucțiuni pentru găsirea trecătorului pe această parte, trecerea ghețarului nu este descrisă în detaliu).
Există apă și platforme pe morenă. De aici începe o potecă cumplită, care într-o oră și jumătate duce la o insulă verde de pe malul râului Adyrsu. Acesta este un loc ideal pentru o zi - pini, un pârâu limpede... - (descrierea văii și „calea groaznică” nu este detaliată, nu există timp total de coborâre și timpul total de trecere a trecătoarei ).

2. Cum se scrie o descriere

Astăzi trebuie să luăm ultima și cea mai ușoară pasă Koyavganaush (IA, 3500, sn.-os). Pasul este situat în creasta Adyrsu între vârfurile Koyavganbashi și VIATau și leagă văile râurilor Adylsu și Adyrsu. Conduce de la limba ghețarului Dzhankuat la ghețarul Koyavgan și la ruinele Dzhailyk a/l.
Din șederea noastră peste noapte la coliba Hotelului Green din partea superioară a pârâului Dzhankuat (2400 m) putem vedea ghețarul Dzhankuat și pârâul care se sparge prin morena de pe malul drept, lângă limbă. De-a lungul pârâului există o potecă până la pas.
După ce am mers de-a lungul depozitelor de morene și pietricele de-a lungul pârâului Dzhankuat, traversăm ghețarul spre malul drept. Mai departe, de-a lungul malului stâng al pârâului de-a lungul unei cărări făcute în conglomerat, ne ridicăm în buzunarul morenei de pe malul drept al ghețarului Dzhankuat. De-a lungul buzunarului și de-a lungul crestei sunt trasee până în cursul superior al văii până la Pasul de Antrenament (Jandarm). O pantă de morenă duce la trecerea noastră din buzunar, tăiată de rigole în care zac câmpuri de zăpadă. Pe versantul de-a lungul pârâului care curge de sub pas sunt poteci care duc la un mic circ. Pe stânga de-a lungul drumului sunt zone cu iarbă pentru „Spartak overnights” (3 ore).
De aici, pe partea dreaptă a circului, sub masivul stâncos Koyavganbashi, lângă jandarmul piramidal, se vede o trecătură. Mai aproape de vârful VIATAU este o șa falsă. Calea ulterioară merge de-a lungul unui mic ghețar plat, a cărui parte inferioară este deschisă, iar partea superioară poate fi acoperită cu zăpadă, dar aici nu există crăpături. După ce am trecut pe sub șa falsă, urcăm la pas de-a lungul unei pantă largă de talus de zăpadă. Dacă sâmburișul este saturat cu apă și se strecoară sub picioarele tale, poți merge spre stânga, de-a lungul unor aflorințe stâncoase simple. Șaua este destul de lată și șapoasă. Este posibil să bivuacăm acolo. Tur din partea de nord pe stânci. (5 ore de la „hotelul verde”). Pasul este unul dintre cele mai bune puncte panoramice din regiunea Elbrus. De aici se deschid cursurile superioare ale văii Adyrsu și creasta Adyrsu de la pasul Freshfield până la pasul Kulumkol Elbrus și masivul Donguz-orunbashi sunt vizibile în sectorul vestic.
Coborârea către ghețarul Koyavgan are loc pe o pantă largă (30°, 400m) În partea superioară există de obicei un câmp de zăpadă, a cărui abruptă poate ajunge la 40°. Dacă densitatea zăpezii este mare, vă puteți deplasa puțin spre stânga pe o creastă de stânci distruse. Mai jos începe celebra „pulbere” Koyavgan, care, în funcție de umiditate, se mișcă sub picioarele tale sau se transformă într-un conglomerat solid.
Capătul câmpului de zăpadă nu se vede, așa că am decis să nu riscăm și l-am ocolit spre stânga. Au făcut ceea ce trebuia: la sfârșitul verii stratul de zăpadă s-a micșorat și, în caz de eșec, ar fi fost greu să țină pasul până să zboare pe șapă.
Mai departe de-a lungul potecilor întinse în șist negru, am coborât pe ghețar (1 oră). La urcarea acestei pante este avantajos sa mergi la dreapta in varf pe un grop mai mare. (Caderi de pietre pe dreapta!). Am mers de-a lungul ghețarului spre stânga, evitând zona de umflături și rupturi de gheață (căderi de pietre din stânci, fisuri radiale deschise). După ce am trecut virajul de-a lungul gheții pline de resturi, mergem la morena de pe malul stâng și de-a lungul ei coborâm la locurile de la marginea superioară a morenei terminale a ghețarului (tabere de noapte superioare Koyavgan) (50 de minute). Puteți ajunge aici și de-a lungul liniei centrale a ghețarului. În acest caz, coborârea pe morenă nu ajunge în partea abruptă a limbii. Apoi, depășind morena, de-a lungul malului stâng al pârâului (există pericol de avalanșă aici în extrasezon) ieșim în „taberele de noapte inferioare” înierbate. De aici o potecă abruptă, călcată adânc, coboară în valea Adyrsu cu dese serpentine. Cotim la dreapta, în sus pe vale și traversând pârâul de sub pasul nostru, ne aflăm într-o plantație de pini, unde sunt numeroase parcări (2200, la 4 ore de șa). Remarcăm că este greu de mers pe această trecere din iarbă în iarbă, dar avem în spate finalul traseului și experiența celor „patru”.
Cand va deplasati in sens opus trebuie sa aveti in vedere ca prima care se deschide este saua falsa de sub panta VIATAU. De obicei există o cornișă atârnată pe ea. Trecătoarea este situată pe partea stângă a circului în spatele stâncilor și nu este vizibilă până când ghețarul se întoarce. Dacă un grup coboară spre tine din trecătoare, este mai bine să aștepți în spatele stâncii care desparte șaua principală și cea falsă, pentru a nu fi prins într-o cădere de stâncă.

PASS DIFICIL

1. Cum să NU scrieți o descriere

6	08.08	1	Mn - defileul râului Tyutusu	2,4	1.20	Trei terase morenice cu versanți grosolan de sâmburi între ele, în partea de jos se găsesc aflorimente de stânci străbătute pe versantul stâng. Creasta morenei de pe malul drept (secțiuni separate cu o abruptă de până la 30°)	7.00 senin, Т+6°С 12.00 senin, Т+22°С 19.00 noros. Furtună noaptea.	Jumătate de zi, recunoaștere și prelucrare începutul pârtiei trecătorii
		2	Ghețarul Kpu-Tyutyu	3	1.00
		3	Kpu - morena mediană	3	1.05	Acoperire de morenă, ghețar deschis cu crăpături transversale
7	09.08	1 F.11-13	Mn - Semenovsky Lane	1,8	2.05	Ghețar închis blând ~ 1100 m Înălțime glaciară ~ 300 m, abrupție până la 30°. Firnovy - treceți decolarea cu un bergschrund în partea inferioară ~ 400 m, abrupție în partea superioară până la 40°. Coborâre pe poteca de urcare.	7.00 ceață. Т+14°С 12.00 noros, Т+18°С 19.00 ninsoare Т+10°С	Ieșire radială. Pachete, pisici
7	09.08	2	Spate	1,8	1.00			Ieșire radială. Pachete, pisici
8	10.08	1 F.14	Mn - bergschrund sub contrafortul de nord-est din Tyutyu.	0,4	0.20	Ghețar închis, în pantă ușor. Decolare cu zăpadă ~ 100 m, abruptă până la 25°.	7.00 senin, Т+11°С 12.00 senin, Т+16°С vânt, 19.00 senin, Т+20°С	Ligamente, pisici. Transport separat de rucsacuri. Urmăriți stâncile când traversați jgheaburi. Au fost atârnate în total 330 m de balustrade (9 frânghii). Ligamentele.
		2 F.15-16	Kpu este un canal larg de gheață și zăpadă, cu jgheaburi de avalanșă.	0,2	2.25	Bergschrund cu o diferență de înălțime de până la 4 m, o pantă de zăpadă de ~ 40 m, o abruptă de până la 40 °. Îngustă bergschrund, pantă de brad de gheață ~80 m, abrupție de până la 45°. Balustrade, asigurare cu cârlig, prima fără rucsac. Gheață deschisă ~ 20-25 m, abrupție până la 50°. Balustrade, cârlige.
		3	Kpu - capătul superior al jgheaburilor de avalanșă.	0,25	2.15	Pârtie zăpadă, tăiată de jgheaburi de avalanșă până la 1,5-2 m adâncime, lungimea pantei ~250 m, abrupție mai mare de 45° (balustrade, asigurare prin piolet), deplasare de-a lungul marginii dintre jgheaburi. Pietrele din partea inferioară sunt pe dreapta de-a lungul căii, iar în mijloc și în stânga - de pe versanți. Roci simple ~ 10 m.
		4 F.17-21	Kpu - Pasul Suvorov	0,2	0.30	Culoar de zăpadă-gheață până la 200 m lungime, abrupție 45°, în partea superioară până la 50°, șaua pasului este o creastă stâncoasă ~3m
		5	Kpu este un lac sub ghețarul vestic. Dzhailyk	4,5	2.10	Terapeu clastic mediu ~ 1000 m, abrupte pana la 30°. Ghețar blând închis ~ 1000 m Pantă stâncoasă mare și medie - traseu.

Nu s-au găsit alte texte în acest raport.

2. Cum se scrie o descriere

pasă SUVOROV(varianta pasului Dzhailyk) (ZA, 4100, gheață., - sk., 132, fig.) este situat în ramura de nord-vest a crestei Adyrsu între vârfurile Dzhailyk și Tyutyubashi în umărul sudic al acestuia din urmă. Leagă văile Kulumkol (Adyrsu) și Tyutyu (Baksan), ducând de la ghețarul Tyutyu până la ghețarul Dzhailyk de vest. Finalizat pentru prima dată
În cercul din stânga sus al ghețarului Tyutyu, la dreapta de-a lungul căii de la vârful Dzhailyk, pe pasul Dzhailyk este vizibil un pod de gheață cu zăpadă cu dinți stâncoși. Pasul Suvorov este situat la dreapta de-a lungul potecii din spatele unei piramide joase de stâncă. Trecerea necesită utilizarea întregului arsenal de echipamente pentru gheață și rocă. Partea definitorie este descrisă ca fiind în creștere. Pe toată lungimea versanților de gheață și zăpadă există un pericol de stâncă. Partea inferioară a decolării se poate face doar dimineața.
În funcție de condițiile de zăpadă și gheață, traseul optim de urcare poate varia semnificativ. Se preconizează instalarea a până la 600 de metri de balustrade, dintre care aproximativ 150 de metri sunt pe gheață.
Din opririle de peste noapte „Tyutyu inferior” urcăm pe ghețarul Tyutyu și trecem în partea superioară a morenei mijlocii de sub pas, unde organizăm bivuacul inițial (ora 1). De aici se vede decolarea pasului cu un ghetar suspendat, in treimea inferioara a carui latura stanga se intalneste cu scurgerea avalansei.
Tulpina este ruptă de două bergschrunds. O traversăm pe cea de jos de-a lungul podului, o trecem pe cea de sus pe dreapta pe drum și ne îndreptăm spre limba ghețarului suspendat. Pe gheață (40-50°, pereți până la 60°) urcăm la circ de sub pas (balustradă 150m). Direct deasupra noastră se află una dintre șeile Pasului Dzhailyk (PZ), un canal lung și periculos de zăpadă și gheață duce la pasul nostru. De-a lungul ghețarului închis (20-30°) urcăm în dreapta pe sub stânci, în dreapta de-a lungul culoarului și, după ce am parcurs vreo 80 de metri pe marginea acestuia, ieșim pe stânci (8 ore). Urcăm de-a lungul stâncilor (20-30°, 80m) până la un contrafort care iese în culoar. Urcăm apoi de-a lungul contrafortului (40-60°, 80m) până la un raft larg înierbat. De-a lungul lui traversăm culoarul lateral (40m) și ieșim la următorul contrafort cu un dinte de stâncă caracteristic. De-a lungul acestui contrafort (40-60, pe alocuri până la 80°, 100m) ne înălțăm până la groapă. De-a lungul lui în sus și în stânga (pe parcurs) ieșim pe sub culoarul trecătoarei și de-a lungul lui (40-60°, 30m) ieșim pe creastă. (8 ore de la circul trecerii). În zona contraforturilor sunt posibile înnoptări semi-sedentare.
Din pas se vede o priveliste excelenta in ambele directii. Un bivuac este posibil pe creastă, dar nu există apă. Coborârea spre valea Adyrsu de-a lungul unor mici gropi duce la ghețarul Dzhailyk de Vest. Ne continuăm coborârea pe marginea dreaptă a ghețarului. Trecem pe locuri convenabile sub Pasul Coada Dragonului (IA) (2,5 ore).

Ar putea fi util să citiți: