Najlepšie najdrahšie súkromné ​​lietadlá na svete. Najdrahšie prezidentské lietadlá na svete. Airbus A380 - Saudská Arábia

Najbohatší muž Ruskej federácie, líder v ruský zoznam Forbes lieta na Airbuse 340-300 v hodnote 350 miliónov dolárov. Stáva sa tak vlastníkom najdrahšieho lietadla medzi účastníkmi hodnotenia Forbes a ruskými podnikateľmi.

Usmanovovi sa podarilo predbehnúť samotného Romana Abramoviča, ktorý má vo svojej flotile tiež rovnaký A340, ale podľa odborníkov ide o rozpočtovú verziu 300 miliónov dolárov.

Airbus 340-300 Alishera Usmanova vznikol v roku 2008 a bol určený pre leteckú spoločnosť Global Jet Concept (Švajčiarsko), ktorá ho používala štyri roky.

Podľa niektorých správ má lietadlo Alishera Usmanova chvostové číslo M-IABU. Je ľahké uhádnuť, ako to znamená: „Som Alisher Burkhanovič Usmanov“ a písmeno „M“ znamená skratku ostrova Man, kde bol v skutočnosti zaregistrovaný.

Lietadlo bolo pomenované na počesť otca oligarchu, o čom svedčí aj nápis na trupe BOURKHAN (tak sa volá jeho otec). Nemožno si všimnúť skutočnosť, že od prvých dní stroj vykonával lety s takýmto nápisom. Preto je možné, že spoločnosť Global Jet Concept sa hneď na začiatku rozhodla staviť, že budúcim majiteľom lietadla bude Alisher Usmanov. Počas štyroch rokov, keď sa lietadlo používalo na rôzne účely, ho miliardár sledoval a pravidelne objednával služby spoločnosti.

Moskovské zastúpenie spoločnosti Global Jet Concept odmietlo odpovedať na všetky otázky týkajúce sa Lietadlo Airbus 340-300 BOURKHAN. Pripomeňme, že táto spoločnosť je jednou z najväčších v Európe so špecializáciou na obchodné letectvo a zároveň jedným z najväčších prevádzkovateľov obchodné letectvo na ruskom trhu. Špecializuje sa na obchodnú dopravu a riadi súkromné ​​lietadlá. Flotila pozostáva z lietadiel vlastnených súkromnými vlastníkmi lietadiel. Lietadlo Airbus 340-300 nie je viac ako 30 na celom svete.

Okrem zakúpeného Airbusu zahŕňa flotila oligarchu ďalšie lietadlá vrátane Boeing Business Jet. Všetky jej lietadlá majú základňu na letisku Vnukovo. Výnimkou sa však stalo nové lietadlo, ktoré lietalo zo Šeremetěva. Veľkosťou je na druhom mieste za novým modelom A380.

Bohužiaľ, presné charakteristiky lietadla Alisher Usmanov ešte nie sú známe, rovnako ako komponenty jeho interiéru. Aj keď existujú informácie o niektorých jeho charakteristikách.

Letové vlastnosti

Výška - 16,8 m

Prázdna hmotnosť - 130,9 tisíc kg

Dĺžka vzletu – 3 000 m

Dĺžka – 63,7 m

Maximálny vzlet - 271-275 tisíc kg

Maximálna cestovná rýchlosť 890 km/h

Plocha krídla – 361,6 m2

Maximálne pristátie - 192 tisíc kg

Dosah letu s maximálnym zaťažením – 13,5 km

Rozpätie krídel – 60,3 m

Maximálna pristávacia hmotnosť - 192 tisíc kg

Maximálna výška letu – 12,5 m

Dĺžka trate – 1926 m

Objem palivovej nádrže – 141,5 l

Motory: 4 x 15400 kgf, CFMI CFM56-5C4

Podľa odborníkov takýto nákup nemožno považovať za plytvanie finančnými prostriedkami. Dopravné lietadlo má vďaka svojej „viacmotorovej“ povahe jednoznačné výhody – je schopné klásť rôzne letecké trasy a nevenovať pozornosť technickým problémom pri lietaní s jedným z motorov. Vyskytli sa prípady, keď sa skrížili dopravné lietadlá s tromi bežiacimi motormi Atlantický oceán bez veľkého úsilia.

Čo sa týka pravidelných osobnej dopravy, potom dopyt po Airbuse 340 dnes takmer ustal kvôli vysokej spotrebe paliva, ktorá núti spoločnosti používať A330.

Cestovanie lietadlom je najviac pohodlný spôsobísť na dovolenku alebo služobnú cestu. Zabezpečí to však iba súkromné ​​lietadlo maximálne pohodlie a nezávislosť od letových poriadkov. Najviac vplyvných ľudí si môže dovoliť vlastné lietadlo. Navonok často obyčajná rovina, no vo vnútri skutočné dizajnérske dielo. Koľko stoja súkromné ​​lietadlá a ako sa líšia?

Päť najdrahších súkromných lietadiel predstavuje prehľad.

Tyler Perry a Gulfstream III

Americký filmový režisér a producent Tyler Perry je vlastníkom lietadla Gulfstream III, ktorého hodnota je 125 miliónov dolárov.

Hoci Gulfstream Aerospace Corporation vyrába výhradne biznis lietadlá, Tyler Perry sa rozhodol prispôsobiť dizajn interiéru lietadla tak, aby vyhovoval jeho záujmom:

  • elektronické ovládanie priehľadnosti okien;
  • obrovská knižnica;
  • satelitná televízia;
  • niektoré veľké videá displeje;
  • kúpeľňa a malá kuchyňa.

Gulfstream III je medzikontinentálne dvojmotorové lietadlo obchodnej triedy s turboventilátorom.

Joseph Lau a Boeing 747 - 8 Intercontinental VIP

Podnikateľ Joseph Lau vlastní lietadlo, ktorého hodnota je 153 miliónov dolárov. Jeho lietadlom je Boeing 747 - 8 Intercontinental vo VIP konfigurácii.

VIP lietadlo vyvinul Boeing na individuálne objednávky. Vďaka technickým vylepšeniam získal Intercontinental v porovnaní s mladším bratom radu 747 dlhší dolet a zvýšenú nosnosť.

VIP balík zahŕňa program „Sky Loft“: umiestnenie ďalších spální na hornej palube. Spolu so Sky Loft je plocha priestoru pre cestujúcich 526,5 m2. m. Koncepciu dizajnu interiéru vyvinula aj spoločnosť Boeing, ktorá zahŕňa točité schodiská, video steny, konferenčná miestnosť. Výzdobu interiéru, berúc do úvahy želania klienta, však dotvárajú certifikované spoločnosti.

Brunejský sultán a Boeing 747-430

Na treťom mieste sa umiestnil najdrahší Boeing s odhadom 220 miliónov. Vlastní ho brunejský sultán. Panovník kúpil dopravné lietadlo od Lufthansy a zaplatil zaň 100 miliónov dolárov. Ďalších 120 000 000 stál unikátny interiér lietadla.

Let v Zlatom paláci. Takto môžete charakterizovať dizajn dekorácie interiéru. Obývacie izby, spálne, konferenčná miestnosť, kúpeľňa sú zdobené dekorom z čistého zlata.

Niekedy sultán sám pilotuje svoje lietadlo!

Boeing 747-430 je širokotrupé osobné lietadlo. Má 4 motory. Medzi konkurentmi je najkratšia, no najpriestrannejšia.

Usmanov a Airbus série A340-300

Na druhom mieste je dopravné lietadlo Alishera Usmanova, slávneho ruského obchodníka. Airbus A340-300 bol zakúpený od Global Jet Concept po 4 rokoch prevádzky. Jeho približná cena je podľa odborníkov približne 350 miliónov dolárov.

Lietadlo dostalo meno „BOURKHAN“ na počesť otca svojho majiteľa. Burkhan sídli na letisku Šeremetěvo.

Dopravné lietadlo Alishera Usmanova je považované za jedno z najneobvyklejších maľovaných lietadiel: svetlá bordovo-hnedá farba a veľké bronzové písmená s názvom lietadla na trupe.

Podrobnosti o dizajne interiéru bohužiaľ neboli odhalené.

Porucha jedného zo štyroch motorov neovplyvní bezpečnosť letu. Pre vysokú spotrebu paliva sa v súčasnosti prakticky nepoužíva v osobnej doprave.

Princ zo Saudskej Arábie a Airbus série A380

Lídrom bol Airbus A380, na ktorého nákup a modernizáciu sa minulo asi 500 miliónov dolárov.

Al-Walid ibn Talal sa stal prvým vlastníkom privátu Séria Airbus A380.

Princ zaplatil 300 000 000 dolárov za nákup dopravného lietadla v základnej konfigurácii. Úprava lietadla stála ďalších 200 miliónov.

Teraz namiesto nudného radu stoličiek sú tu:

  • parkovacie miesto pre dve autá;
  • stabilný;
  • mramorová sauna a kúpele;
  • koncertná sála;
  • veľa rôznych miestností.

Airbus A380 je sériové dvojpodlažné prúdové lietadlo so 4 motormi. Je to najväčšie osobné lietadlo.

Je zaujímavé poznať detaily vzniku drahých lietadiel Concorde a to, ktoré zo súkromných lietadiel je dnes najdrahšie a ktoré najdrahšie spomedzi ostatných lietadiel.

Prečo bol Concorde príliš drahý?

Na projekte Concorde sa pôvodne pracovalo v Európe v polovici päťdesiatych rokov. Projekt sa však ukázal byť drahý, a tak na ňom pokračovali spolu s Tupolevom TU a americkým Boeingom.

Aj keď už do vývoja investovala značnú sumu, Amerika sa rozhodla od tohto projektu upustiť. Veľká Británia sa však rozhodla podpísať dohodu o spolupráci s Francúzskom. Lietadlo dostalo názov „Concord“, čo v preklade znamená „Concord“.

Tu-144 uskutočnil svoj rekordný let koncom decembra 1968 a o dva mesiace neskôr vzlietol na oblohu prvý Concorde. Po dvoch rokoch testovania sa začala sériová výroba Concordu. Vyrobilo sa len štrnásť áut. V roku 1977 bola výroba zastavená a letecký závod zatvorený.


Päť lietadiel kúpila British Airways, štyri Air France. Nové lietadlá spočiatku leteli z Londýna do Bahrajnu, Paríža do Ria a potom začali lietať do Washingtonu. Prevádzka spočiatku vôbec nebola zisková. Najviac naplnené boli transatlantické lety. Podľa Angličanov mohli situáciu zachrániť lety do Tokia, no zostalo to len pri plánoch.


Napriek tomu, že vlády Veľkej Británie a Francúzska spočiatku hradili náklady nadzvukových lietadiel, letenky zostali veľmi drahé. V tomto ohľade čoskoro zostali iba americké lety, zatiaľ čo ostatné boli obmedzené. Po zlepšení motorov a niektorých ďalších systémov bolo možné urobiť lety ekonomickejšími. V osemdesiatych rokoch sa Concordes stal charterovým lietadlom a začal prinášať zisk.


Do roku 2000 boli Concordy považované za najspoľahlivejšie autá. Keď však počas vzletu došlo k požiaru, ktorý zabil viac ako sto ľudí, tieto lietadlá boli položené. V roku 2001, po určitom opätovnom vybavení, Francúzsko a potom Anglicko obnovili lety. Napriek tomu, že Concordy mohli lietať už pred rokom 2007, posledný let sa uskutočnil v roku 2003. Povesť týchto extrémne drahých a už starých áut bola zničená.

Najdrahšie súkromné ​​lietadlo

V roku 2012 si bohatý saudský šejk kúpil Airbus A380. Lietadlo mu bolo dodané v špeciálnej konfigurácii, cena bola päťsto miliónov dolárov. Meno majiteľa je Alwaleed bin Talal.


Súčasťou interiéru tohto poschodového airbusu sú dve garáže pre autá Rolls-Royce, stajne pre ťavy a kone, modlitebňa a miestnosť pre lov jastrabov. Prekvapivo je modlitebňa vždy otočená smerom k Mekke, čo zabezpečuje špeciálny mechanizmus. Na palube sú turecké kúpele, päť spální, koncertná a športová hala, relaxačné miestnosti a koktailový bar. Plán na takúto konfiguráciu dozrel už v roku 2007. Dopravné lietadlo je schopné preletieť štrnásť a pol tisíc kilometrov bez zastavenia a tankovania. Obsluhuje ho pätnásťčlenná letová posádka.


Najdrahšia trieda v lietadle

V lietadlách po celom svete existujú tri triedy služieb. Najdrahšia a najkvalitnejšia je prvá trieda. Cena letenky v tejto triede tak môže byť aj pätnásťnásobne vyššia ako cena ekonomickej triedy. Prvá trieda je k dispozícii iba na lietadlách medzikontinentálnych letov alebo na lietadlách, ktoré vykonávajú lety trvajúce viac ako päť hodín. Z tohto pravidla však existujú výnimky.


Cestujúci prvej triedy sú odbavení bez frontu alebo na samostatnom termináli. Niektoré spoločnosti dodávajú takýchto pasažierov na palubu lietadla v pohodlných autách. Sedenie– sú to veľmi pohodlné priestranné transformovateľné kreslá, sú tu oddelené komory s lôžkom. Široké menu je k dispozícii pre každý vkus a alkoholické nápoje sú zahrnuté v cene vstupenky.

Služby ponúkané spoločnosťou rôzne letecké spoločnosti sa môžu líšiť, v každom prípade je cestujúcim poskytnutý maximálny komfort bez obmedzení.

Najdrahšie lietadlo na svete

Hovorí o lietadla(okrem súkromných), spomedzi nich môžeme vyzdvihnúť tie najdrahšie. Toto je Duch B-2. Zvláštnosťou tohto amerického bombardéra je, že pri jeho výrobe sú použité špeciálne materiály pohlcujúce rádioaktívne žiarenie, vďaka ktorým je toto lietadlo pre mnohé radary prakticky neviditeľné. Táto technológia sa nazýva „stealth“. Vývoj vykonala spoločnosť Northrop Grumman.


Amerika vyrobila dvadsaťjeden týchto bombardérov. Je známe, že náklady každého z nich presahujú dve miliardy sto miliónov amerických dolárov. Počas bombardovacích kampaní v Afganistane a Iraku boli tieto strategické bombardéry použité, pretože sú schopné preraziť aj hustú protivzdušnú obranu a dodať akúkoľvek zbraň (vrátane jadrových zbraní).

Ale nie všetky drahé lietadlá sú najrýchlejšie. Napríklad domáci Mig-25 („Bat“) prekonal 29 rýchlostných rekordov. Podrobný článok o najrýchlejšom lietadle si môžete prečítať na webe.
Prihláste sa na odber nášho kanála v Yandex.Zen

Lietadlo je drahé zariadenie, na výrobe sa podieľajú desiatky firiem a tisíce odborníkov z rôznych oblastí. Dnes letectvo pevne vstúpilo do našich životov: každý si môže kúpiť letenku, prísť na letisko a ísť kamkoľvek na planéte. Zistiť cenu letu je jednoduché, no koľko stojí samotné lietadlo?

Pozrime sa na najdrahšie modely lietadiel medzi súkromnými a vojenskými plavidlami a zistíme, prečo sú náklady na niektoré z nich také vysoké.

TOP 10 najdrahších lietadiel na svete

Vývoj lietadla je zložitý proces, ktorý trvá roky. Všetky procesy predchádzajúce výstavbe sú zahrnuté v nákladoch. Najdrahší je najnovší vojenský vývoj, ktorý dokáže zaplatiť len niekoľko štátov sveta. Pri navrhovaní osobné lietadlá, rozpočet je prísne vypočítaný. Investované peniaze sa budú musieť čo najskôr vrátiť.

1. Northrop B-2 Spirit

Prvý na zozname je ťažký americký bombardér, ktorého vývojové náklady presiahli 45 miliárd amerických dolárov. Ak vezmeme do úvahy, že bolo vyrobených 21 kópií, náklady na jeden kus sa budú rovnať 2,1 miliardy.

B-2 v procese tankovania

Ide o superťažký bombardér, ktorý by mohol zostať nezistený vo vzduchu a niesť jadrové a iné zbrane. Aerodynamický dizajn B-2 je lietajúce krídlo. Okrem povlaku trupu pohlcujúceho rádioaktívne žiarenie sú tienené trysky motora. Vývoj začal v r Studená vojna, prvá tabuľa bola predstavená verejnosti v roku 1988. V novoveku bola modernizovaná na báze spoločnosti Northrop Grumman Corp.

V roku 2008 uzavrieť Tichomorská základňa Jedno z najdrahších lietadiel NATO na svete sa v roku 2018 stratilo pri leteckej havárii.

2. Airbus A380 Super Jumbo

Povedzme si, koľko stojí najdrahšie súkromné ​​lietadlo. Patrí synovcovi kráľa Saudskej Arábie, princovi Al-Waleedovi. Airbus postavil tento model A380 na špeciálnu objednávku. Vnútorná dispozícia bola vyhotovená podľa požiadaviek kráľovskej rodiny. Objednávka stála 488 miliónov dolárov, s výnimkou inštalovaného zariadenia, ktoré nebolo súčasťou balenia.

Charakteristika súkromného dopravného lietadla podľa jednej z publikácií

Je pozoruhodné, že podobný model pre leteckú spoločnosť Emirates so zvýšenými komfortnými podmienkami sa predával za takmer rovnakú cenu. Parník má dve paluby, vo vnútri sú stajne na prepravu koní, jedáleň, parkovisko, spálne a kúpeľne. Vnútorná výzdoba v zlatej farbe sa viac podobá výzdobe paláca. Ide o najväčšie súkromné ​​lietadlo na svete.

3. Airbus A340-300

Široká karoséria A340-300 sa vyrába na prepravu osôb, ale niekedy výrobca robí výnimky. Súkromná loď patrí ruskému podnikateľovi a filantropovi Alisherovi Usmanovovi. Koľko ho takýto nákup stál, s určitosťou nie je známe, no suma určite presahuje 350 miliónov.

Osobné lietadlo Ališera Usmanova

Usmanov je bohatý muž, vlastní jeden z najviac veľké jachty vo svete súkromné ​​lietadlo pre 100 jeho priateľov a príbuzných nikoho neprekvapí. Na palube je pracovňa, oddychová zóna a spálňa. Tabuľa nesie meno podnikateľovho otca – „Burkhan“ a je natretá čokoládovými farbami.

4. F-22 Raptor

Piatu generáciu americkej vojenskej stíhačky vyrábajú dve súčasne veľké spoločnosti: Boeing a Lockheed Martin Corp. Je považovaný za jeden z najdrahších na svete. Ak vezmeme do úvahy všetky náklady na vývoj a výrobu, jeden F-22 sa odhaduje na 300-350 miliónov dolárov. Noviny "The Washington Post„označil vývoj za neopodstatnený a poukázal na to, že hodina letu na stíhačke by stála vojenské oddelenie 44 000 dolárov. Neskôr sa tieto údaje potvrdili.

Americká vojenská technika je najdrahšia na svete

Dokáže kryť jednotky a zasiahnuť nepriateľské lietadlá v akomkoľvek poveternostné podmienky. Maximálna rýchlosť – 2400 km/h.

5. C-17 Globemaster III

Pôvodne vyvinutý spoločnosťou " McDonnell Douglas“, ale po zlúčení s Boeingom sa tento oficiálne stal výrobcom. Drahé vojenské dopravné lietadlo s maximálnou vzletovou hmotnosťou 256 350 kg. Dodával sa tak na vlastný trh, ako aj na zahraničný trh. Medzi kupujúcimi sú vojenské oddelenia nasledujúcich krajín:

  • Austrália;
  • India;
  • Kanada;
  • Veľká Británia.

C-17 v Antarktíde

Minimálna cena - 218 000 000 dolárov.

6. R-8A Poseidon

Námorné lietadlo vyvinuté z P-3 na sledovanie a ničenie ponoriek. Dizajn kopíruje tvar Boeingu 737-800ERX. Tento model sa dodáva iba na domáci trh Ameriky, model Neptún, ktorý sa tvarom a vlastnosťami líši od Poseidonu, sa predáva v zahraničí.

Protiponorková hliadková rada letky VP-16

Vybavené pozemnými radarmi, vnútornými a vonkajšími raketovými pevnými bodmi. Náklady na jednu leteckú jednotku sú 200 miliónov dolárov.

7. Boeing 747-430 Custom

Siedme miesto v TOP 10 obsadil súkromný parník brunejského sultána Hassanal Bolkiah. Oficiálne zaregistrované u vlády krajiny. Majiteľ má vášeň pre luxusné technológie a má zbierku 600 áut Rolls-Royce.

Tento konkrétny parník patrí brunejskému sultánovi

Koľko stojí lietadlo v špeciálnej konfigurácii, nie je zverejnené. Podľa predbežných údajov má hodnotu 200 000 000 dolárov. Jedno z najdrahších súkromných lietadiel je vo vnútri rozdelené na samostatné miestnosti, je tu kancelária a zasadačka.

8. E-2D Advanced Hawkeye

Americká vojenská letecká technika je jedna z najúspešnejších na svete a určite aj najdrahšia. Lietadlo na detekciu radarov dlhého dosahu E-2D bolo dodané ozbrojeným silám vlastnej krajiny a ďalších krajín: Japonska, Francúzska, Izraela, Egypta a Číny. V súčasnosti je zariadenie modernizované, moderný model Pre potreby americkej armády bude dodaných 24 kusov.

Jedinečné lietadlo svojho druhu

Vojenské lietadlo dokáže ľahko odhaliť ciele v okruhu 540 kilometrov. Schopný odhaliť nepriateľské riadené strely v okruhu 1/2. Podľa predbežných odhadov náklady na jedno lietadlo presahujú 150 mil.

9. Boeing 747-400 Custom

Osobné lietadlo rodiny kráľa Saudskej Arábie je nápadné v luxuse. Jedáleň pre 14 miest, dve spálne. Pre majiteľa je vybavené špeciálne pohodlné kreslo. Celý interiér je vyhotovený v zlatej farbe. Umývadlá na toaletách z drahý kameň, plazmové obrazovky a drahé podlahy. Cena lietadla sa odhaduje na 156 000 000 dolárov.

Kráľ Saudskej Arábie počas návštevy Indonézie

10. Boeing 747– 8 VIP

Exkluzívna verzia dvojpodlažného boeingu bola vyrobená 11-krát pre rôznych ľudí. Najdrahší model patrí anonymnému klientovi. Novinári sú si istí, že ide o jedného z vodcov štátu Blízkeho východu.

Interiér lietadla vo vnútri

Kabína lietadla je zariadená tak, aby sa cestujúci cítil pohodlne vo všetkom: priestranná spálňa, salónik a zasadacia miestnosť, pracovňa a jedálenský kút. Samotné lietadlo bez výzdoby interiéru sa odhaduje na 150 miliónov dolárov. Za nábytok a technické možnosti si klient priplácal zvlášť.

Lietadlá futbalových hráčov

Vysoko platení športovci si čoraz častejšie kupujú súkromné ​​lietadlá a využívajú ich na cestovanie po svete bez obmedzení. Pozrime sa na viaceré dopravné lietadlá a povieme si, koľko stáli svetoznámych futbalistov.

Cristiano Ronaldo (Gulfstream G650)

V roku 2016 bol pomenovaný futbalista medzinárodné letisko Madeira, no málokto vie, že jemu patrí aj najdrahšie lietadlo vytvorené pre športovca. Toto je Gulfstream G650. Celkovo bolo na celom svete vyrobených viac ako 300 modelov business jetov pre súkromné ​​osoby. Sú široko používané a osvedčili sa. Je to porovnávacie nový model, v predaji od roku 2010.

Cristiano nastúpi do svojho lietadla

Cena objednávky pre Cristiana je 66 miliónov dolárov.

Wayne Rooney (Dassault Falcon 900LX)

Futbalista z Anglicka zaplatil za stredne veľký biznis jet francúzskej výroby takmer 26 miliónov eur. Rozpätie krídel je 19 metrov, dĺžka lietadla je 20 metrov. Interiér je pohodlný, kompaktný, čo vám umožní pohodlne tráviť čas na krátke vzdialenosti.

Dassault Falcon 900LX

Dassault Falcon je schopný prepraviť až 19 cestujúcich a 2 členov posádky.

Neymar (Embraer Legacy 450)

Embraer predáva lietadlá tejto triedy od roku 2008. Brazílska hviezda Neymar nemohol prejsť okolo a kúpil lietadlo za 20 miliónov eur. Fanúšikovia prijali správu s nadšením, pretože športovec investoval peniaze do produktu vyrobeného v jeho domovine.

Interiér Embraer Legacy 450

Bolo vyrobených viac ako 40 kópií, business jet je certifikovaný pre denné aj nočné lety. Vybavený dvoma turbodúchadlami umiestnenými vzadu.

Najdrahšie sedadlá medzi leteckými spoločnosťami

Cestujúci pri výbere leteckej spoločnosti nemyslí len na cenu a bezpečnosť, ale aj na pohodlie. Diaľkové lety 6-11 hodín sú únavné na sedenie. Mnohí občania sú pripravení preplatiť, ale lietajú pohodlne.

Kabína prvej triedy v Qatar Airways

Dnes sú ponúkané najpohodlnejšie podmienky ubytovania:

  • « Singapore Airlines“, kde je každé sedadlo prvej triedy oplotené z uličky, sedadlá sú extra široké, miestny šéfkuchár pripravuje jedlá na objednávku a cestujúci môžu počas cesty spať alebo si užívať osobný zábavný systém. Spiatočný let zo Singapuru do Sydney stojí 6 550 dolárov.
  • Emirates, ktorých prvá trieda je legendárna. Palubný bar s kvalitnými vínami, súkromné ​​chatky, jedlá od prvotriedneho šéfkuchára a multimediálny zábavný systém Ice. Cestujúci si bude môcť zobrať na palubu 50 kilogramov batožiny. Za spiatočný let z Dubaja do Sydney v prvej triede budete musieť zaplatiť 8 600 dolárov.
  • « Qatar Airways“ - jeden z najspoľahlivejších a najpohodlnejších. Qsuite - palubné suity, sú oplotené, majú atmosférické osvetlenie, môžete tu pracovať, pozerať televíziu a v noci spať. Cena spiatočného letu z Dauhy do Sydney bude stáť 10 000 USD.

závery

  1. Najdrahším lietadlom na svete a v histórii letectva je vojenský vývoj amerického „Northrop B-2 Spirit“. Podľa novinárov má jedna kópia ťažkého bombardéra hodnotu 2,1 miliardy dolárov. Najdrahším súkromným lietadlom je Airbus A380 Super Jumbo, ktorý vlastní princ zo Saudskej Arábie.
  2. Ak chcete zistiť, koľko stojí najdrahšie súkromné ​​lietadlo, aké si kedy futbalová hviezda kúpila, mali by ste sa bližšie pozrieť na to, čím lieta Cristiano Ronaldo. Len milionári si môžu dovoliť lietať na osobnom Gulfstreame G650.
  3. Najdrahšie lety prvou triedou ponúka Qatar Airways.

Výroba zbraní je ziskový biznis: bez ohľadu na to, akú cenu nastavia chamtiví zbrojári, vlády platia štedro. Najmä pokiaľ ide o letectvo, s ktorým západné mocnosti veľmi radi bojujú.

USA tak preplatili takmer miliardu za najnovšie lietadlo F-35 Lightning II. Lockheed Martin nedávno konfrontoval Pentagon s tým, že zmluvná cena sa zvýši o 800 miliónov dolárov.

To však pre Yankees nie je také drahé: M PORT našiel niekoľko bojových lietadiel, ktoré stáli Ameriku o nič menej.

94 MILIÓNOV $ - F/A-18 HORNET

Dvojmotorový, úderný stíhač amerického letectva, ktorý sa zrodil vo vzdialených 80-tych rokoch. Prvý zo svojich amerických náprotivkov, ktorý skrížil stíhačku a útočné lietadlo a dokázal zasiahnuť pozemné aj vzdušné ciele. Počas operácie Púštna búrka prijal krst ohňom. Je v prevádzke s Kanadou, Austráliou, Fínskom, Kuvajtom, Malajziou, Španielskom a Švajčiarskom.

102 MILIÓNOV $ - EA-18G GROWLER

Verzia predchádzajúceho lietadla: menej zbraní, ale veľa účinných elektronických rušiacich zariadení. Growler je navrhnutý pre potreby vozového parku. Môže rušiť nepriateľské radary a rušiť nepriateľskú elektronickú komunikáciu.

Zdroj: defense.gov

118 miliónov dolárov - V-22 OSPREY

Ide o dopravné lietadlo s vertikálnym vzletom. Volá sa tiltrotor a spája výhody lietadla a vrtuľníka. Z prvej nabral rýchlosť, z druhej - slobodu manévrovania, pristávanie ľudí a vybavenia najviac nepohodlných miestach. Originalita nápadu si však vyžiadala obete: počas testov Osprey zomrelo asi 30 ľudí.

Zdroj: defense.gov

122 miliónov dolárov - F-35 BLESK II

Lockheed Martin získal najlukratívnejší vojenský kontrakt vo svetovej histórii – spomínali sme to už na začiatku hodnotenia. Samozrejme: koniec koncov, tento F-35 je nadzvukový stíhací bombardér piatej generácie.

A predsa, v štádiu letových testov bolo posledné slovo lietadiel NATO kritizované za ich nadváhu a slabý ťah motora. A v roku 2008 sa doň vlámali hackeri elektronické kódy ovládanie lietadla.

Po týchto problémoch už Lockheed Martin neveril, že by sa kontrakt mohol splniť. Ale Pentagon nemal kam ísť - a Molniya sa už pripravuje na to, aby sa stala sériovým lietadlom.

Zdroj: defense.gov

232 MILIÓNOV $ - E-2D ADVANCED HAWKEYE

Bdelé pozorovacie a prieskumné lietadlá. Najnovšia úprava radaru zväčšila zornú plochu o 300 % v porovnaní s inými prieskumnými lietadlami. "Ak to bude potrebné, vypočuje ajatolláha Chomejního lúskať pistácie," žartoval jeden z amerických expertov na zbrane.

Zatiaľ lietajú len dva E-2D, ktoré boli presunuté do americkej flotily.

Zdroj: defense.gov

241 miliónov dolárov - VH-71 KESTREL

Budúca vlajková loď prezidentskej helikoptérovej flotily už prepálila veľa peňazí. Projekt spustený za Busha mladšieho prekročil svoj rozpočet o 50 % s príchodom Obamu. Bolo rozhodnuté znížiť náklady, no vrtuľník aj tak minul ďalších pol miliardy dolárov.

Zdroj: defense.gov

290 miliónov dolárov - P-8A POSEIDON

Vojenská verzia Boeingu 747, určená na sprevádzanie protiponorkových lodí a vykonávanie námorného prieskumu. Na palube nesie torpéda, rakety, hĺbkové nálože a ďalšie možnosti na beztrestné zabíjanie rýb. Do služby vstupuje v roku 2013.

 

Môže byť užitočné prečítať si: