Dekreti i Qeverisë Ruse 112 transporti i pasagjerëve. Rregullat për kalimin e pasagjerëve dhe transportin e bagazheve në autobusët e anijes. Procedura për pagesën e udhëtimit dhe mbajtjen e bagazheve të dorës

Transportuesi është i detyruar të ofrojë shërbime cilësore në masën e kërkuar që plotësojnë kërkesat e popullsisë për lëvizje dhe në të njëjtën kohë garantojnë sigurinë e pasagjerëve. Gjithashtu përdorni automjetet në mënyrë efikase dhe zvogëloni kostot e transportit. Rregullat për organizimin e transportit të pasagjerëve, të parashikuara në dokumentet rregullatore, janë krijuar për të siguruar organizim të qartë të dorëzimit të shpejtë të pasagjerëve me lehtësitë që u nevojiten.

Rregulla të përgjithshme

Organizimi i transportit të pasagjerëve bazohet në një analizë sistematike të drejtimit dhe densitetit të fluksit të pasagjerëve duke përdorur teknika të veçanta.

Bazuar në të dhënat e marra:

Realizoni transporti i udhëtarëve mund të jetë një sipërmarrës individual ose një kompani që ka marrë një leje (licencë) të veçantë për këtë lloj veprimtarie.

Transportuesi, kundrejt tarifës së marrë nga pasagjeri, merr përsipër, duke siguruar një vend në transport, të dërgojë pasagjerin në destinacionin e tij. E drejta për të udhëtuar sigurohet nga kontratat e transportit - një biletë, elektronike ose letra, dhe një faturë bagazhi. Për udhëtime me zbritje, si dhe për transportin hekurudhor dhe ajror, bileta lëshohet duke përdorur dokumente që identifikojnë pasagjerin dhe të drejtën e tij për përfitim. Rishitja ose transferimi i biletave te persona të tjerë nuk lejohet.

SHËNIM! Udhëtimi pa biletë, me një biletë që është e falsifikuar ose e lëshuar për një person tjetër, ose biletë me zbritje pa paraqitur një dokument që vërteton të drejtën e përfitimit, sjell gjobë për udhëtimin pa biletë dhe pagesën e udhëtimit nga pika e imbarkimit në destinacion ose në pikën ku personi pa biletë largohet nga transporti. Nëse është e pamundur të përcaktohet vendi i uljes së autobusit, tarifa llogaritet nga pika fillestare e nisjes së transportit.

Rregullat e përgjithshme për transportin e udhëtarëve përcaktojnë kushtet e mëposhtme:

rezervime;
bileta;
shërbimet e pasagjerëve;
transporti i kafshëve shtëpiake, bagazheve, bagazh dore;
zgjidhja e situatave të konfliktit midis pasagjerëve dhe punonjësve të transportuesit.

Transportuesi ka të drejtë të vendosë rregullat e veta që nuk bien ndesh me rregullat e përgjithshme të transportit të pasagjerëve dhe nuk cenojnë cilësinë e shërbimit të pasagjerëve.

Një pasagjer mund të hiqet nga transporti nëse ai:

i dehur dhe prishës i rendit publik, prishës (i zbarkuar nga punonjës policie);
në gjendje të dhimbshme, manifestimet e së cilës prishin qetësinë e atyre që e rrethojnë dhe nuk ekziston mundësia e akomodimit të tij të veçantë (zbarkuar nga mjekët në stacionin ku ka ambiente të specializuara mjekësore).

Transport me porosi dhe të rregullt

Transporti i udhëtarëve mund të ndahet sipas shkallës së pjesëmarrjes së pasagjerëve në përcaktimin e parametrave të transportit.

Tregohen transportet e mëposhtme:

1. Me porosi. Itinerari, koha e nisjes dhe vendet e ndalimit përcaktohen nga pasagjeri. Transporti ofrohet në bazë të një marrëveshjeje çarter, me kushte të përcaktuara me marrëveshje të palëve. Gjatë ofrimit të shërbimeve të taksisë së pasagjerëve, marrëveshja e mallrave lidhet nga pasagjeri drejtpërdrejt me shoferin. Taksi i pasagjerëve ka një llambë portokalli në çati dhe një skemë ngjyrash në trup. Brenda ka informacione për transportuesin e mallrave, shoferin, organin që kontrollon cilësinë e transportit dhe kushtet e pagesës për shërbimet e taksive të pasagjerëve.

2. E rregullt. Ato kryhen sipas një plani të paracaktuar.

2.1. Pikat e ndalimit janë të pajisura me:

shenja informative;
mbrojtje nga reshjet (për nisjen e më shumë se 100 pasagjerëve në ditë);
ose janë të vendosura në territorin e stacioneve të trenit, stacioneve të autobusëve (për nisje prej 250 personash në ditë dhe intervali maksimal i nisjes së transportit përgjatë rrugëve është më shumë se 2 orë).

2.2. Transporti është i pajisur me tabela me numrin e itinerarit, që tregojnë nisjen dhe ndalimin përfundimtar. Kabina duhet të tregojë adresën, numrin e telefonit dhe emrin e transportuesit, autoritetin rregullator, tarifën, vendndodhjen e aparateve të zjarrit dhe butonat e ndalimit, etj.

Llojet e transportit të pasagjerëve dhe dokumentet rregullatore

Versionet aktuale të ligjeve Federata Ruse(RF) përcaktojnë kushtet dhe bazën për ndërveprimin e strukturave të transportit ndërmjet tyre, me përdoruesit e shërbimeve të transportit (pasagjerë), duke marrë parasysh specifikat e llojeve të transportit të përdorur për transport. Rregulloret kryesore për çdo mënyrë transporti janë paraqitur në tabelën 1.

Tabela 1.

Lloji i transportit sipas llojit të transportit të përdorur	Dokumentet rregullatore të një natyre industrie dhe departamenti që përcaktojnë rregullat për organizimin e transportit të udhëtarëve	Shënim
Transporti hekurudhor	"Karta e transportit hekurudhor të Federatës Ruse" e datës 10 janar 2003 N 18-FZ Dekret i Qeverisë së Federatës Ruse, datë 03/02/2005 N 111 "Për miratimin".	Organizimi i transportit hekurudhor të udhëtarëve parashikon ofrimin e punës në stacion tavolinë informacioni, biletat, dhoma pritjeje dhe dhoma pushimi, depo për bagazhe. Si dhe restorante dhe bufe, ambiente sanitare dhe higjienike. Për të lëshuar një biletë dhe në hyrje, transportuesi kërkon një dokument identifikimi të pasagjerit.B trenat e udhëtarëve Pirja e duhanit është e ndaluar (përfshirë në holle). Në trena distancë e gjatë Pirja e duhanit lejohet vetëm në hojet në anën pa bojler. Pasagjerët përgjatë rrugës mund të përdorin: një grup prej liri krevati; çaj i nxehtë me një çmim të caktuar; ujë të pijshëm të zier (për trenat me distanca të gjata).
Transporti ajror	"Kodi Ajror i Federatës Ruse" i datës 19 Mars 1997 N 60-FZ. Urdhri i Ministrisë së Transportit të Rusisë, datë 28 qershor 2007 N 82 "Për miratimin e Federatës Federale". rregulloret e aviacionit"Rregullat e përgjithshme për transportin ajror të pasagjerëve, bagazheve, ngarkesave dhe kërkesat për shërbimin e pasagjerëve, dërguesve, marrësve".	Organizimi i transportit rrugor të pasagjerëve për sa i përket aktiviteteve të taksive të pasagjerëve rregullohet me Art. 9 të Ligjit “Për Ndryshimet...” datë 21.04.2011 N 69-FZ.
Transporti detar dhe lumor.	“Konventa për transportin e pasagjerëve dhe bagazheve të tyre në det” (Athinë, 13.12.1974)

Organizimi i transportit të pasagjerëve kërkon mbështetje serioze:

analitike (hulumtimi i fluksit të pasagjerëve, zhvillimi i rrugës, etj.);
administrative (organizimi i punës së shoferëve, monitorimi i nivelit të formimit të tyre profesional, etj.);
teknike (përgatitja dhe pajisja e transportit; rregullimi i ndalesave, etj.).

Prandaj transporti i pasagjerëve si lloj veprimtarie i nënshtrohet licencimit të detyrueshëm shtetëror.

Dekret i Qeverisë së Federatës Ruse të 14 shkurtit 2009 N 112
"Për miratimin e rregullave për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve me transportin rrugor dhe transportin elektrik urban tokësor"

Në përputhje me nenin 3 të Ligjit Federal "Karta e Transportit Rrugor dhe Transportit Elektrik Urban Tokësor", Qeveria e Federatës Ruse vendos:

1. Miraton Rregullat e bashkëlidhura për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve me transport rrugor dhe elektrik urban tokësor.

2. Për të njohur si të pavlefshme:

Karta e Transportit Rrugor të RSFSR-së, miratuar me Rezolutën e Këshillit të Ministrave të RSFSR-së, datë 8 janar 1969 N 12 (PS RSFSR, 1969, N 2 dhe 3, Art. 8);

Rezoluta e Këshillit të Ministrave të RSFSR, datë 28 nëntor 1969 N 648 "Për ndryshimin dhe anulimin e vendimeve të Qeverisë së RSFSR në lidhje me riorganizimin e Ministrisë së Transportit Automobilistik dhe Autostradave të RSFSR" (PS RSFSR, 1969 , N 26, Art 141);

Rezoluta e Këshillit të Ministrave të RSFSR, datë 17 shtator 1974 N 510 "Për përgjegjësinë financiare të ndërmarrjeve dhe organizatave të transportit motorik, transportuesit dhe marrësit për përdorimin e pahijshëm të kontejnerëve gjatë transportit të mallrave në rrugë" (PS RSFSR, 1974, N 24, neni 134);

Rezoluta e Këshillit të Ministrave të RSFSR, datë 1 maj 1980 N 253 "Për ndryshimet në Kartën e Transportit Rrugor të RSFSR" (PS RSFSR, 1980, N 13, Art. 106);

Rezoluta e Këshillit të Ministrave të RSFSR-së e 20 Marsit 1984 N 101 (PS RSFSR, 1984, N 7, Art. 57);

Rezoluta e Këshillit të Ministrave të RSFSR-së, datë 18 nëntor 1988 N 474 "Për rregullimin e sistemit të sanksioneve ekonomike (pronësore) të aplikuara ndaj ndërmarrjeve, shoqatave dhe organizatave" (PS RSFSR, 1988, N 23, Art. 135);

Rezoluta e Këshillit të Ministrave të RSFSR, datë 18 shkurt 1991 N 98 "Për rritjen e masës së gjobave për kohën e tepërt të ndërprerjes së automjeteve dhe vonesën e kontejnerëve, si dhe ndryshimin e Kartës së Transportit Rrugor të RSFSR" (PS RSFSR, 1991 , N 12, Art 156);

Dekreti i Qeverisë së Federatës Ruse të 26 majit 1992 N 347 "Për forcimin e përgjegjësisë së transportuesve, marrësve, hekurudhat, shoqëritë e transportit detar, portet (kalatat), ndërmarrjet dhe organizatat e transportit motorik për shkelje të detyrimeve për transportin e mallrave" ( gazeta ruse, 1992, 30 maj);

Dekreti i Qeverisë së Federatës Ruse të 12 shkurtit 1994 N 95 "Për rritjen e masës së gjobave gjatë transportit të mallrave me transport hekurudhor, lumor dhe rrugor" (Aktet e mbledhura të Presidentit dhe Qeverisë së Federatës Ruse, 1994, N 8 , Arti 597);

Dekret i Qeverisë së Federatës Ruse të 28 Prillit 1995 N 433 "Për rritjen e masës së gjobave gjatë transportit të mallrave me transport ujor dhe rrugor" (Legjislacioni i mbledhur i Federatës Ruse, 1995, N 19, Art. 1762);

paragrafi 5 i ndryshimeve dhe shtesave të bëra në rezolutat e Qeverisë së Federatës Ruse për çështjet transporti hekurudhor, miratuar me Dekret të Qeverisë së Federatës Ruse të 8 gushtit 2003 N 476 (Koleksioni i Legjislacionit të Federatës Ruse, 2003, N 33, Art. 3270).

3. Në rregulloren për zbatimin e pagesave me para dhe (ose) shlyerjet duke përdorur karta pagese pa përdorimin e pajisjeve të arkës, miratuar me Dekret të Qeverisë së Federatës Ruse të 6 majit 2008 N 359 "Për procedurën e bërjes pagesat në para dhe (ose) shlyerjet duke përdorur karta pagese pa përdorimin e pajisjeve të arkës" (Legjislacioni i mbledhur i Federatës Ruse, 2008, Nr. 19, Art. 2191):

b) shtoni pikën 5.1 në formulimin e mëposhtëm:

"5.1 Dokumentet e përdorura në ofrimin e shërbimeve për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve me transport elektrik rrugor dhe urban tokësor duhet të përmbajnë detajet e përcaktuara nga Rregullat për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve me transport rrugor dhe transport elektrik urban tokësor.";

c) paragrafi 8 duhet të shprehet si më poshtë:

“8. Gjatë plotësimit të formularit të dokumentit, duhet të sigurohet që të jetë plotësuar të paktën 1 kopje në të njëjtën kohë, ose formulari i dokumentit duhet të ketë pjesë të shkëputshme, me përjashtim të rasteve të mëposhtme:

a) aktet rregullatore ligjore të autoriteteve ekzekutive federale të specifikuara në paragrafët 5 dhe 6 të kësaj rregulloreje përcaktojnë një procedurë të ndryshme për plotësimin e formularit të dokumentit;

b) të gjitha detajet e dokumentit plotësohen në mënyrë tipografike gjatë përgatitjes së formularit të dokumentit;

c) të gjitha ose një pjesë e të dhënave të dokumentit tregohen në formë elektronike."

Rregullat
transporti i udhëtarëve dhe bagazheve me transport elektrik rrugor dhe urban tokësor
(miratuar me Dekret të Qeverisë së Federatës Ruse të datës 14 shkurt 2009 N 112)

Me ndryshime dhe shtesa nga:

7 shtator 2011, 14 maj, 26 nëntor 2013, 9 qershor 2014, 28 prill 2015, 10 nëntor 2018

I. Dispozitat e përgjithshme

1. Këto rregulla përcaktojnë procedurën për organizimin e llojeve të ndryshme të transportit të pasagjerëve dhe bagazheve të parashikuara nga Ligji Federal "Karta e Transportit Rrugor dhe Transportit Elektrik Urban Tokësor", duke përfshirë kërkesat për transportuesit, qiramarrësit dhe pronarët e objekteve. infrastrukturën e transportit, kushtet e transportit të tillë, si dhe kushtet për sigurimin e mjeteve për një transport të tillë.

2. Termat e përdorur në këto Rregulla nënkuptojnë sa vijon:

"Stacion autobusi" - një strukturë e infrastrukturës së transportit që përfshin një kompleks ndërtesash dhe strukturash të vendosura në një zonë të caktuar posaçërisht të krijuar për të ofruar shërbime për pasagjerët dhe transportuesit gjatë transportit të pasagjerëve dhe bagazheve, duke siguruar mundësinë e nisjes së më shumë se 1000 njerëzve në ditë;

"Stacioni i autobusit" është një objekt infrastrukture transporti që përfshin një kompleks ndërtesash dhe strukturash të vendosura në një zonë të caktuar posaçërisht të krijuar për të ofruar shërbime për pasagjerët dhe transportuesit gjatë transportit të pasagjerëve dhe bagazheve, duke ofruar mundësinë e nisjes nga 250 deri në 1000 persona në ditë;

"makinë me bagazh"- një mjet që transporton bagazhe veçmas nga pasagjerët;

"akt tregtar"- një dokument që vërteton mungesën, dëmtimin ose prishjen e bagazhit;

"dirigjent" - një zyrtar që shet bileta në një automjet;

"Taksi pasagjerësh" - një mjet i kategorisë "M1" që përdoret për transportin e pasagjerëve dhe bagazheve në përputhje me një marrëveshje publike çarter;

"Taksimetër" - pajisje e krijuar për të llogaritur koston e transportit të pasagjerëve dhe bagazheve me taksi pasagjerësh bazuar në tarifat e përcaktuara për njësi të kilometrazhit dhe (ose) njësi të kohës për përdorimin e automjetit;

"Kategoria e automjetit "M1"- një mjet që përdoret për transportin e pasagjerëve dhe ka, përveç sediljes së shoferit, jo më shumë se 8 vende;

"Kategoria e automjetit "M2"- një mjet që përdoret për transportin e pasagjerëve ka, përveç sediljes së shoferit, më shumë se 8 vende dhe pesha maksimale e të cilit nuk i kalon 5 tonë;

"Kategoria e automjetit "M3"- një mjet që përdoret për transportin e pasagjerëve, ka më shumë se 8 vende përveç sediljes së shoferit dhe pesha maksimale e të cilit i kalon 5 tonë.

II. Transporti i rregullt

3. Transporti i rregullt i udhëtarëve dhe i bagazheve kryhet sipas orarit.

4. Për çdo pikë ndalimi në rrugën e rregullt të transportit hartohet një orar për transportin e rregullt të udhëtarëve dhe bagazheve (në tekstin e mëtejmë: orari), i cili përfshin një ndalesë të detyrueshme. automjeti.

5. Orari përmban intervalet e nisjes për mjetet, duke përfshirë sipas periudhave kohore të ditës, ose një orar për nisjen e mjeteve nga një pikë ndalimi.

6. Orari i transportit ndërqytetës, përveç informacionit të përcaktuar në pikën 5 të kësaj Rregulloreje, përmban edhe orarin e mbërritjes së mjeteve në pikën e ndalimit.

7. Orari afishohet në të gjitha pikat e ndalimit të rrugës së rregullt të transportit, ku parashikohet ndalimi i detyrueshëm i mjetit.

8. Nëse nevoja për transport të rregullt të pasagjerëve dhe bagazheve varet ndjeshëm nga koha e vitit ose ditët e javës, orari mund të hartohet për periudhat e verës dhe vjeshtë-dimrit të vitit dhe (ose) veçmas për ditët e punës , fundjavave dhe festave.

9. Ndryshimet e bëra në orar vihen në vëmendje të popullatës jo më vonë se 10 ditë para fillimit të transportit të rregullt të udhëtarëve dhe bagazheve sipas orarit të ndryshuar.

10. Oraret tregojnë kohën lokale.

11. Ndalimi i mjeteve për imbarkim (zbarkim) të udhëtarëve bëhet në të gjitha pikat e ndalimit në rrugën e transportit të rregullt, me përjashtim të pikave të ndalimit në të cilat bëhet hipja (zbritja) e udhëtarëve me kërkesë të tyre.

12. Ndalimi i mjeteve për imbarkim (zbarkim) të udhëtarëve me kërkesë të tyre kryhet nëse:

a) pasagjeri në mjet do të njoftojë paraprakisht drejtuesin ose drejtuesin e mjetit për nevojën e ndalimit të mjetit në pikën përkatëse të ndalimit;

b) në pikën e ndalimit ka njerëz që presin mbërritjen e mjetit.

13. Shoferi ose drejtuesi i mjetit është i detyruar të paralajmërojë paraprakisht pasagjerët në mjet për pikat e ndalimit në të cilat mund të merren ose të zbresin pasagjerët me kërkesë të tyre.

14. Pikat e ndalimit janë të pajisura me tabela që tregojnë se ku ndalon mjeti për të hipur (zbritur) pasagjerët.

15. Informacioni i mëposhtëm vendoset në tabela (përveç tabelave në pikat e ndalimit të vendosura në territorin e stacioneve të autobusëve dhe stacioneve të autobusëve):

a) simboli i mjetit (autobus, trolejbus, tramvaj) që përdoret për transportin e rregullt të udhëtarëve dhe bagazheve;

b) emrin e pikës së ndalimit;

c) numrat e rrugëve të rregullta të transportit që përfshijnë një pikë ndalimi;

d) emrin e pikës përfundimtare të ndalimit të çdo rruge të rregullt transporti;

e) orarin për të gjitha rrugët e rregullta të transportit që përfshijnë një pikë ndalimi, me përjashtim të pikave të ndalimit në të cilat hipen (zbriten) pasagjerët me kërkesë të tyre;

f) mbishkrimin “Me kërkesë” në pikat e ndalimit ku hipen (zbriten) pasagjerët me kërkesë të tyre;

g) emrin, adresën dhe numrat e telefonit të kontaktit të organit që ofron kontrollin e transportit të udhëtarëve dhe bagazheve.

16. Përveç informacionit të parashikuar në paragrafin 15 të këtyre rregullave, tabelat mund të përmbajnë informacione të tjera që kanë të bëjnë me transportin e rregullt të udhëtarëve dhe bagazheve.

17. Pikat e fundit të ndalimit të rrugëve të transportit të rregullt në të cilat mbërrijnë mjetet dhe që nuk përkojnë me pikat e nisjes janë të pajisura me tabela “Ndalohet imbarkimi”.

18. Pikat e ndalimit nga të cilat nisen më shumë se 100 pasagjerë në ditë, me përjashtim të pikave të ndalimit që ndodhen në territorin e terminaleve të autobusëve dhe stacioneve të autobusëve, janë të pajisura me pajisje mbrojtëse nga reshjet, nëse kjo lejon. parcelat e tokës ngjitur me pikën e ndalimit.

19. Një pikë ndalimi ndodhet në territorin e një stacioni autobusi ose stacioni autobusi, nëse numri i përgjithshëm i udhëtarëve që nisen nga pika e ndalimit sipas orarit të përgjithshëm për të gjitha rrugët e rregullta të transportit që përfshijnë këtë pikë ndalimi është nga 250 deri në 1000 persona. dhe më shumë se 1000 persona në ditë, përkatësisht, dhe intervali maksimal i nisjes për automjetet në një ose më shumë rrugë të rregullta transporti i kalon 2 orë.

21. Pasagjeri ka të drejtë të përdorë pa pagesë dhomat e pritjes dhe tualetet që ndodhen në ndërtesat e stacionit të autobusëve, stacionit të autobusëve, nëse ka një biletë që konfirmon të drejtën për të udhëtuar përgjatë një rruge të rregullt transporti, e cila përfshin një pikë ndalimi të vendosur në territori i këtij stacioni ose stacioni të autobusëve:

brenda kohës së caktuar nga pronari i stacionit të autobusëve, stacionit të autobusëve, por jo më pak se 2 orë nga momenti aktual i mbërritjes së mjetit - për një pikë ndalimi që është destinacioni;

gjatë periudhës së vlefshmërisë së biletës (duke marrë parasysh vonesën aktuale në nisje dhe (ose) mbërritjen me vonesë të automjetit) - për pikat e tjera të ndalimit.

22. Orari i funksionimit të stacionit të autobusëve duhet të korrespondojë me orarin e mbërritjes dhe nisjes së mjeteve.

23. Në anën e përparme të godinës kryesore të stacionit të autobusëve, stacioni i autobusëve me funksionim jo 24-orësh, duhet të afishohet një orar i përgjithshëm për të gjitha rrugët e rregullta të transportit, i cili përfshin një pikë ndalimi që ndodhet në territorin e stacionit të autobusëve. , stacion autobusi ose një terminal informacioni për të dhënë informacion në lidhje me mbërritjen dhe nisjen e automjeteve.

24. Në godinën kryesore të stacionit të autobusëve duhet të afishohet informacioni i mëposhtëm:

b) një diagram të vendndodhjes dhe numërimit të vendeve në mjetet që nisen nga një pikë ndalimi që ndodhet në territorin e një stacioni autobusi ose stacioni autobusi;

c) një diagram të rrugëve të rregullta të transportit, që përfshin një pikë ndalimi të vendosur në territorin e një stacioni autobusi ose stacioni autobusi;

d) rregullat për përdorimin e shërbimeve të stacionit të autobusëve ose stacionit të autobusëve.

25. Informacioni i parashikuar në paragrafin 24 të këtyre Rregullave vendoset në një vend të përshtatshëm për t'u njohur me të në zyrën e biletave, dhomën e pritjes së një stacioni autobusi ose stacioni autobusi, si dhe në vende të tjera sipas gjykimit të pronarit të stacioni i autobusëve ose stacioni i autobusëve.

26. Orari i përgjithshëm për të gjitha rrugët e rregullta të transportit, të cilat përfshijnë një pikë ndalimi të vendosur në territorin e një stacioni autobusi, duhet të përmbajë informacione për mbërritjen dhe nisjen e mjeteve në çdo rrugë të rregullt transporti, duke përfshirë ditët e javës dhe kohën (në orë dhe minuta):

a) mbërritja e mjetit në pikën e ndalimit;

b) nisja e mjetit nga pika e ndalimit;

c) mbërritja e mjetit në pikat përfundimtare të rrugës së rregullt të transportit.

27. Skema e linjave të rregullta të transportit paraqitet në formën e një imazhi grafik konvencional të itinerarit të mjeteve nga pika e ndalimit të stacionit të autobusëve, stacionit të autobusëve deri në pikat përfundimtare të rrugëve të rregullta të transportit. Diagrami i specifikuar afishohet në dhomën e pritjes ose në zyrën e biletave të një stacioni autobusi ose stacioni autobusi. Informacioni i mëposhtëm është shkruar në diagram duke përdorur simbole:

A) vendbanimet, ku ndodhen pikat e ndalimit në rrugët e rregullta të transportit;

b) numrat e rrugëve të rregullta të transportit që kalojnë nëpër vendbanimet e treguara në diagram.

28. Në territor dhe në godinën kryesore të stacionit të autobusëve, stacionit të autobusëve, informacione për vendndodhjen e shërbimeve dhe ambienteve kryesore të stacionit të autobusëve, stacionit të autobusëve që synon t'u shërbejë pasagjerëve dhe transportuesve, duke përfshirë dhomat e pritjes, zyrat e biletave, ambjentet e nënës. dhomat dhe fëmijët (nëse ka), stacionet e ushqimit (nëse ka), stacioni i ndihmës së parë (nëse është i disponueshëm), dhoma e magazinimit (nëse ka), tualetet, dhe gjithashtu tregon drejtimin e lëvizjes drejt tyre dhe automjeteve në rrugët përkatëse.

29. Mjetet që përdoren për transportin e rregullt të udhëtarëve dhe bagazheve janë të pajisura me tregues të rrugëve të rregullta të transportit, të cilët ndodhen:

30. Në treguesin e rrugës së rregullt të transportit, të vendosur mbi xhamin e përparmë të mjetit dhe (ose) në pjesën e sipërme të xhamit të përparmë, tregohen emrat e pikave të nisjes dhe të ndalimit përfundimtar dhe numri i rrugës së rregullt të transportit.

31. Lartësia e treguesit të rrugës së rregullt të transportit të vendosur në xhamin e përparmë nuk duhet të kalojë 140 mm dhe lartësia e treguesit të rrugës së rregullt të transportit të vendosur në xhamin e përparmë të automjeteve të kategorisë "M3" - distanca minimale ndërmjet skajit të sipërm të Pastrimi i xhamit dhe kufirit të sipërm të zonës së tij me pastrues xhami.

32. Treguesi i itinerarit të rregullt të transportit, i vendosur në anën e djathtë të karrocës përgjatë shtegut të mjetit, përmban numrin e rrugës së rregullt të transportit, si dhe emrat e pikave të ndalimit të nisjes, të fundit dhe të ndërmjetme kryesore.

33. Treguesi i rrugës së rregullt të transportit i vendosur në xhamin e pasmë të mjetit shënohet me numrin e rrugës së rregullt të transportit.

34. Lejohet përdorimi i informacionit tabela elektronike e rezultateve si tregues i itinerarit për shërbimet e rregullta.

35. Në një mjet me 2 ose më shumë dyer nga të cilat hyjnë pasagjerët, me përjashtim të mjeteve të kategorisë "M2", mbi çdo derë nga jashtë vendoset një tabelë me mbishkrimin "Hyrja" ose vendoset mbishkrimi "Hyrja". .

36. Emri i plotë ose i shkurtër i transportuesit tregohet sipër xhamit të përparmë dhe (ose) në anën e djathtë të trupit përgjatë drejtimit të mjetit.

37. Informacioni i mëposhtëm vendoset brenda një mjeti që përdoret për transportin e rregullt të udhëtarëve dhe bagazheve:

a) emrin, adresën dhe numrin e telefonit të transportuesit, mbiemrin e drejtuesit të mjetit dhe nëse ka konduktor, edhe mbiemrin e transportuesit;

b) emrin, adresën dhe numrat e telefonit të kontaktit të organit që siguron kontrollin e transportit të udhëtarëve dhe bagazheve;

c) numrat e sediljeve, me përjashtim të rasteve kur mjeti përdoret për transport të rregullt në bileta që nuk tregojnë numrin e sediljes;

d) koston e udhëtimit, bagazheve të dorës dhe transportit të bagazheve;

e) tabelat e vendeve për pasagjerë me fëmijë dhe persona me aftësi të kufizuara, me përjashtim të rasteve kur mjeti përdoret për transport të rregullt në bileta që tregojnë numrin e sediljes;

f) treguesit e vendndodhjeve të zjarrfikësve;

g) treguesit e vendndodhjes së butonave të ndalimit të mjetit;

h) shenjat e daljeve emergjente dhe rregullat për përdorimin e këtyre daljeve;

i) rregullat për përdorimin e një automjeti ose një ekstrakt nga këto rregulla.

38. Në një mjet me 2 ose më shumë dyer nga të cilat dalin pasagjerët, me përjashtim të mjeteve të kategorisë "M2", mbi çdo derë nga brenda vendoset një tabelë me mbishkrimin "Dalje" ose vendoset mbishkrimi "Dalje". .

39. Në vend të shenjave të parashikuara në nënparagrafët “d” - “h” të paragrafit 37 të kësaj Rregulloreje, lejohet përdorimi i imazheve simbolike (piktogrameve) përkatëse.

40. Përveç informatave të përcaktuara në paragrafin 37 të këtyre rregullave, brenda automjetit mund të vendosen edhe informata tjera lidhur me transportin e rregullt të udhëtarëve dhe bagazheve.

41. Për të verifikuar respektimin e kërkesave për regjistrimin dhe pajisjen e automjeteve të parashikuara në paragrafët 37 dhe 38 të këtyre rregullave, transportuesi është i detyruar të lejojë zyrtarët e autoriteteve ekzekutive federale të autorizuar për të kryer një kontroll të tillë në automjet.

42. Udhëtimi i udhëtarëve në linjat e transportit të rregullt kryhet me bileta.

43. Bileta duhet të përmbajë të dhënat e kërkuara. Formularët dhe detajet e detyrueshme të biletave janë paraqitur në Shtojcën nr. 1. Detaje shtesë mund të vendosen në biletë.

44. Nëse në një rrugë të rregullt transporti zbatohen tarifa që marrin parasysh nivele të ndryshme shërbimi në automjet (prania e ajrit të kondicionuar, një VCR, një tualeti, raftet e bagazheve, perde dielli, ndriçimi dhe ajrimi individual, sigurimi i ushqimit. , gazeta, revista, dizajn modern dhe ndenjëse komode akomoduese etj.), transportuesi ka të drejtë të tregojë në biletë detajet që përcaktojnë klasën e shërbimit. Në këtë rast, transportuesi informon paraprakisht pasagjerët për klasën e shërbimit.

45. Në rastin e përdorimit të biletave në të cilat të gjitha ose një pjesë e të dhënave tregohen në formë elektronike, transportuesi, kur një pasagjer kontakton me të, është i detyruar t'i japë atij informacion për të gjitha detajet e biletës të treguara në formë elektronike, duke përfshirë data e skadimit të biletës dhe numri i mbetur i udhëtimeve.

46. Në rastin e përdorimit të biletave që njihen si të vlefshme nëse ka shenjë anulimi, mbi to vendoset mbishkrimi “E pavlefshme pa shenjë anulimi”.

47. Nëse, në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse, të dhënat personale për pasagjerët i nënshtrohen transferimit në bazat e të dhënave të centralizuara të automatizuara të të dhënave personale për pasagjerët, transporti i rregullt kryhet duke përdorur bileta të personalizuara.

Biletat e personalizuara lëshohen në bazë të një dokumenti identifikimi të pasagjerit në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse (për fëmijët nën 14 vjeç - certifikata e lindjes).

48. Bileta duhet të përmbajë shpjegime të detajeve që përmbajnë shkurtesa, kode ose simbole. Nëse ka hapësirë të pamjaftueshme në biletë, shpjegimet e specifikuara duhet të vihen në vëmendje të pasagjerëve në çdo formë të aksesueshme.

49. Biletat për udhëtime në rrugë urbane dhe periferike shiten:

a) në automjete (përçues ose drejtues mjetesh);

b) në pika të specializuara dhe vende të tjera ku shiten biletat jashtë automjeteve.

50. Shitja e biletave për udhëtimin ndërqytetës kryhet në biletat e stacioneve të autobusëve, stacioneve të autobusëve ose pikave të tjera të shitjes së biletave, dhe në mungesë të këtyre pikave - nga drejtuesit e mjeteve ose konduktorët drejtpërdrejt kur pasagjerët i hipin mjetit përpara nisjes. pika e ndalimit.

51. Shitja e biletave për udhëtimet ndërqytetare fillon të paktën 10 ditë përpara dhe përfundon 5 minuta para nisjes së mjetit.

52. Shitja e biletës mund të refuzohet nëse tejkalohet kapaciteti i parashikuar nga dizajni i mjetit ose transporti kryhet vetëm me sigurimin e një ndenjëse në mungesë. vende të lira për të ulur. Monitorimi i pajtueshmërisë me standardet e kapacitetit dhe disponueshmërinë e vendeve të lira kryhet nga dirigjenti, dhe në mungesë të një përcjellësi - nga shoferi.

53. Në rast të ndërprerjes së një udhëtimi në mjetin e ofruar për shkak të mosfunksionimit të tij, aksidentit ose arsyeve të tjera, pasagjerët kanë të drejtë të përdorin biletën e blerë për të udhëtuar me një mjet tjetër të përcaktuar nga transportuesi. Transferimi i pasagjerëve në një mjet tjetër organizohet nga drejtuesi ose drejtuesi i mjetit për të cilin janë blerë biletat.

54. Artikujt lejohen të barten si pjesë e bagazhit të dorës, pavarësisht nga lloji i paketimit.

55. Garantimi i integritetit dhe sigurisë së bagazhit të dorës është përgjegjësi e pasagjerit. Ndalohet vendosja e bagazheve të dorës në vendet e destinuara për t'u ulur, në korridorin ndërmjet sediljeve, pranë hyrjes ose daljes së një automjeti, përfshirë edhe atë emergjent.

56. Lejet për bagazhet e dorës dhe bagazhet, duke përfshirë bagazhet falas, vendosen nga transportuesi duke marrë parasysh kërkesat e parashikuara në nenin 22.

57. Transporti i bagazheve të dorës, sasia ose madhësia e të cilave tejkalon lejimin e vendosur falas të bagazheve, kryhet në prani të një faturë për transportin e bagazhit të dorës.

58. Dëftesa për transportin e bagazheve të dorës duhet të përmbajë të dhënat e kërkuara, të cilat janë paraqitur në shtojcën nr.2. Detaje shtesë mund të vendosen në faturë, duke marrë parasysh kushte të veçanta kryerja e transportit të rregullt të udhëtarëve dhe bagazheve.

59. Bagazhi i dorëzuar transportuesit transportohet në dhomëzën e bagazhit të mjetit që përdoret për transportin e pasagjerit, ose veçmas nga pasagjeri në një makinë bagazhesh.

60. Ngarkimi dhe shkarkimi i bagazheve të transportuara në ndarjet e bagazheve të mjeteve kryhet nga pasagjeri.

61. Bagazhet pranohen për transport pa hapur kontejnerin ose paketimin.

62. Substancat me erë të keqe dhe të rrezikshme (të ndezshme, shpërthyese, toksike, gërryese dhe të tjera), armët me tehe dhe armët e zjarrit pa mbulesë dhe ambalazh, si dhe sendet (objektet) që kontaminojnë automjetet ose veshjet nuk lejohen të transportohen si bagazhe ose si pjesë e bagazheve të dorës. Lejohet bartja e kafshëve dhe shpendëve si pjesë e bagazheve të dorës në kafaze me fund të fortë (shporta, kuti, kontejnerë etj.), nëse dimensionet e këtyre kafazeve (shporta, kuti, kontejnerë etj.) plotësojnë kërkesat e parashikuara. për në paragrafin 56 të kësaj Rregulloreje.

63. Kontejnerët dhe ambalazhet duhet të sigurojnë integritetin dhe sigurinë e bagazheve gjatë gjithë periudhës së transportit.

64. Transporti i produkteve ushqimore, duke përfshirë ato që prishen, në ndarjet e bagazheve të automjeteve dhe makinave të bagazheve pa mbështetje regjimi i temperaturës kryhet nën përgjegjësinë e dërguesit pa deklaruar vlerën e këtij bagazhi.

65. Dorëzimi i bagazheve tek transportuesi dokumentohet duke përdorur një faturë bagazhi.

66. Fatura e bagazhit duhet të përmbajë të dhënat e kërkuara. Formularët dhe detajet e detyrueshme të marrjes së bagazheve janë paraqitur në shtojcën nr. 3. Detaje shtesë mund të vendosen në faturën e bagazhit, duke marrë parasysh kushtet e veçanta për transportin e rregullt të pasagjerëve dhe bagazheve.

67. Një etiketë bagazhi i ngjitet çdo bagazhi, një kopje e së cilës i jepet pasagjerit.

68. Gjatë kontrollit të bagazheve me vlerë të deklaruar për transport, në faturën e bagazhit duhet të tregohet vlera e deklaruar e bagazhit, si dhe shuma e tarifës shtesë për pranimin e bagazheve me vlerë të deklaruar për transport.

69. Kur kontrollon disa bagazhe për transport, pasagjeri ka të drejtë të tregojë në faturën e bagazhit vlerën e deklaruar të secilës copë ose shumën totale të vlerës së deklaruar të të gjitha pjesëve.

70. Bagazhi i lëshohet personit që paraqet faturën e bagazhit dhe etiketën e bagazhit. Në rast të humbjes së dëftesës së bagazhit ose etiketës së bagazhit, bagazhi mund t'i dorëzohet një personi që vërteton të drejtën e tij për të duke treguar me shkrim karakteristikat e sakta të sendeve të përfshira në bagazh.

71. Me kërkesë të pasagjerit, bagazhi mund t'i jepet gjatë rrugës, nëse koha e parkimit të mjetit në pikën e ndalimit ku pasagjeri dëshiron të marrë bagazhin e tij dhe kushtet e ngarkimit të bagazhit të mjetit lejojnë. kjo. Në këtë rast, pasagjeri është i detyruar të paralajmërojë shoferin paraprakisht për dëshirën për të marrë bagazhe përgjatë rrugës. Nëse bagazhi i lëshohet një pasagjeri përgjatë rrugës, paratë për distancën e paudhëtuar nuk do të kthehen.

72. Pranimi i bagazheve për transport me makinë bagazhesh bëhet me paraqitjen e biletës.

73. Bagazhet e kontrolluara për transport me një makinë bagazhesh nuk duhet të pengojnë ngarkimin dhe vendosjen në makinën e bagazheve, ose të shkaktojnë dëme në bagazhet e pasagjerëve të tjerë.

74. Bagazhet, ambalazhi i të cilave ka defekte që nuk shkaktojnë frikë nga humbja apo dëmtimi i tyre, mund të pranohen për transport me një kamion bagazhesh, me këto defekte të treguara në dokumentet e transportit.

75. Bagazhet e dorëzuara nga një kamion bagazhesh lëshohen në destinacion jo më vonë se dita kur pasagjeri arrin në këtë pikë në përputhje me kontratën e transportit të pasagjerëve.

76. Për ruajtjen e bagazheve që nuk kërkohet në destinacionin e saj për më shumë se 24 orë nga data e dorëzimit të saj me kamion bagazhesh (ditët jo të plota konsiderohen të plota), paguhet një tarifë në shumën e përcaktuar nga transportuesi. Nëse bagazhi arrin në destinacionin e tij përpara pasagjerit, nuk paguhet asnjë tarifë për ruajtjen e një bagazhi të tillë nga dita e dorëzimit të tij deri në ditën pas ditës së mbërritjes së pasagjerit.

77. Nëse konstatohet humbje, mungesë e sendeve ose dëmtim (dëmtim) i bagazhit, transportuesi, me kërkesë të personit që ka paraqitur faturën e bagazhit dhe etiketën e bagazhit, harton një akt tregtar në 2 kopje, njëra prej të cilave dorëzohet. personit të caktuar për paraqitjen e kërkesës tek transportuesi.

78. Nëse më pas gjendet bagazhi, për humbjen ose mungesën e të cilit transportuesi ka paguar kompensimin e duhur, ky bagazh i kthehet bartësit të aktit tregtar, me kusht që t'i kthehen paratë e paguara më parë për humbjen. ose mungesa e këtij bagazhi.

79. Rimbursimet për udhëtimin, transportin e bagazheve dhe bagazhet e dorës bëhen në pikën e shitjes së biletave ku pasagjeri ka blerë biletën, si dhe në pikat e tjera të shitjes së biletave të përcaktuara nga transportuesi.

80. Pasagjerit i lëshohen para kundrejt nënshkrimit të tij në deklaratat për pranimin e biletave, faturat e bagazheve dhe faturat për transportin e bagazhit të dorës, ku tregohet data dhe numri i rrugës së transportit të rregullt, numri dhe kostoja e biletës, fatura e bagazhit. dhe faturë për transportin e bagazheve të dorës.

81. Shlyerja e biletës, faturës së bagazhit dhe marrjes së bagazhit të dorës vërtetohet me nënshkrimin e arkëtarit të pikës së shitjes së biletave.

82. Disponueshmëria e biletave, faturave të bagazheve dhe faturave të bagazheve të dorës për pasagjerët kontrollohet nga zyrtarët, transportuesit e autorizuar, si dhe personat e tjerë të cilëve u është besuar një kontroll i tillë në përputhje me ligjet federale ose ligjet e subjekteve përbërëse të Federatës Ruse. në vijim i referuar si kontrollues).

Nëse transporti i rregullt kryhet duke përdorur bileta të personalizuara të parashikuara në paragrafin 47 të këtyre rregullave, pasagjerët hipin në automjet me paraqitjen e një bilete të personalizuar tek kontrollori, si dhe një dokument identifikimi të pasagjerit në përputhje me legjislacionin e Federata Ruse (për fëmijët nën 14 vjeç - certifikatë lindjeje), në bazë të së cilës është lëshuar një biletë e personalizuar.

83. Një person i cili është me lundrim është:

a) gjendet gjatë kontrollit në një mjet pa biletë;

b) paraqitjen e një bilete pa shenjë anulimi, nëse anulimi i biletës është i detyrueshëm;

c) kush ka paraqitur një biletë të falsifikuar;

d) që ka paraqitur një biletë që ka skaduar ose që përmban mbiemrin dhe numrin e një dokumenti identiteti që nuk korrespondojnë me mbiemrin dhe numrin e treguar në dokumentin e identitetit të paraqitur nga ky person;

e) që ka paraqitur një biletë të përdorur më parë;

f) paraqitjen e një bilete të destinuar për një person të cilit i është dhënë përparësi në pagesën e udhëtimit dhe të mos ketë me vete një dokument që konfirmon të drejtën për të siguruar avantazhin e specifikuar.

84. Një person që është person pa biletë paguan për udhëtimin nga pika e imbarkimit në pikën e destinacionit në mënyrën e përcaktuar nga transportuesi. Nëse personi i specifikuar deklaron dëshirën për të lënë automjetin, udhëtimi deri në pikën në të cilën personi i tillë largohet nga automjeti duhet të paguhet. Nëse është e pamundur të përcaktohet pika e marrjes, tarifa llogaritet nga pika fillestare e nisjes së mjetit.

85. Bileta e destinuar për personin të cilit i është dhënë përparësi në pagesën e udhëtimit, nëse nuk është paraqitur dokumenti që vërteton të drejtën e avantazhit të caktuar, konfiskohet. Konfiskimi i biletës dokumentohet me akt, kopja e parë e të cilit i jepet personit që ka paraqitur biletën e caktuar.

86. Në rastin e transportit të fëmijëve që udhëtojnë me një pasagjer, kontrollorët kanë të drejtë t'i kërkojnë këtij pasagjeri që të paraqesë dokumente që konfirmojnë moshën e fëmijës (certifikata e lindjes ose pasaporta e prindërve me procesverbalin e lindjes së fëmijës).

87. Nëse bagazhi ose bagazhi i dorës gjendet në një automjet, transporti ose transporti i të cilit është subjekt pagese dhe për të cilin nuk është lëshuar një faturë bagazhi ose një faturë për transportin e bagazhit të dorës, pronari i këtij bagazhi ose i kësaj dore. bagazhi është i detyruar të paguajë për transportin e tyre nga pika e hipjes deri në destinacion në mënyrën e përcaktuar nga transportuesi. Nëse pronari i bagazhit të specifikuar ose i bagazhit të dorës të specifikuar deklaron dëshirën për të lënë automjetin, transportimi i bagazhit ose transporti i bagazhit të dorës deri në pikën në të cilën ky pronar largohet nga automjeti është subjekt i pagesës. Nëse pika e imbarkimit nuk mund të përcaktohet, kostoja e transportit të bagazheve ose mbajtjes së bagazheve të dorës llogaritet nga pika fillestare e nisjes së mjetit.

88. Pagesa e kostos së udhëtimit, transportit të bagazheve dhe transportit të bagazheve të dorës, të parashikuara në paragrafët 84 dhe 87 të këtyre Rregullave, nuk përjashton nga pagesa e gjobave për udhëtimin pa biletë, transportin e bagazheve pa pagesë dhe transportin e bagazhet e dorës që tejkalojnë pagesën e përcaktuar falas të përcaktuar me Kodin e Federatës Ruse për kundërvajtjet administrative dhe ligjet e subjekteve përbërëse të Federatës Ruse.

III. Transporti i pasagjerëve dhe bagazheve sipas kërkesës

89. Transporti i pasagjerëve dhe i bagazheve sipas kërkesës kryhet me një mjet të siguruar në bazë të një marrëveshjeje çarter, kushtet e së cilës përcaktohen me marrëveshje të palëve në përputhje me nenin 27 të Ligjit Federal “Karta e Transportit Automobilistik dhe Transporti Elektrik Urban Tokësor”.

90. Marrëveshja e qirasë mund të parashikojë përdorimin e mjeteve për transportin e një numri të caktuar personash ose të një numri të pacaktuar personash.

91. Një marrëveshje qiraje që parashikon përdorimin e automjeteve për transportin e një grupi të caktuar personash përcakton procedurën për lejimin e këtyre personave të hipin në automjet në përputhje me paragrafin 92 të këtyre rregullave.

92. Hipja e personave të përcaktuar në marrëveshjen e qirasë në automjetin e parashikuar transportin e regjistruar pasagjerët dhe bagazhet, kryhet me paraqitjen nga këta persona te qiradhënësi i dokumenteve (identifikimi i shërbimit, kuponët e ekskursionit, etj.) që vërtetojnë të drejtën e tyre për të udhëtuar në këtë automjet dhe (ose) në përputhje me listën e pasagjerëve të paraqitur në çarterues nga qiramarrësi.

93. Marrëveshja çarter mund të lidhet në formën e një urdhri për pajisjen me mjet për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve, të lëshuar nga qiradhënësi. Urdhri i punës i specifikuar duhet të përmbajë detajet e kërkuara, të cilat janë paraqitur në shtojcën nr. 4. Në urdhrin e punës për sigurimin e mjetit për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve, lejohet vendosja e detajeve shtesë që marrin parasysh kushtet e veçanta për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve sipas porosive.

94. Marrëveshja e qirasë ose një kopje e saj, si dhe urdhri i punës për pajisjen me mjet për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve, nëse marrëveshja e qirasë është lidhur në formën e urdhrit të punës së caktuar, ruhen nga shoferi. nga fillimi deri në fund të transportit të pasagjerëve dhe bagazheve sipas urdhrit dhe paraqiten të detyrueshëm me kërkesë të zyrtarëve të autoriteteve ekzekutive federale të autorizuar për të monitoruar disponueshmërinë e dokumenteve të tilla midis shoferëve.

95. Mjeti i parashikuar për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve sipas kërkesës shënohet me tabela me mbishkrimin “Me porosi” të vendosur:

a) mbi xhamin e përparmë të mjetit dhe (ose) në pjesën e sipërme të xhamit të përparmë;

b) në anën e djathtë të trupit përgjatë drejtimit të mjetit;

c) në xhamin e pasmë të mjetit.

96. Lartësia e pllakës së vendosur në xhami nuk duhet të kalojë 140 mm dhe lartësia e pllakës së vendosur në xhamin e automjeteve të kategorisë "M3" nuk duhet të kalojë distancën minimale midis skajit të sipërm të xhamit të përparmë dhe pjesës së sipërme. kufiri i zonës së tij të pastrimit me një fshirëse xhami.

97. Emri i shkurtër i transportuesit të mallrave tregohet sipër xhamit të përparmë dhe (ose) në anën e djathtë të trupit përgjatë drejtimit të mjetit.

98. Nëse marrëveshja e qirasë parashikon përdorimin e mjeteve për transportin e një numri të pacaktuar personash, në anën e djathtë të trupit, përgjatë drejtimit të mjetit, vendoset një tregues i rrugës, në të cilin shënohen emrat e nisjes dhe mbarimit. vendosen pikat, si dhe pikat e ndërmjetme të ndalimit të itinerarit (nëse ka).

99. Pikat e marrjes (zbarkimit) të udhëtarëve që përdoren për transportin e një numri të pacaktuar personash janë të pajisura me tabela në të cilat vendoset informacioni i mëposhtëm:

a) një imazh konvencional i një automjeti (autobus, trolejbus dhe tramvaj) që përdoret për të transportuar pasagjerë dhe bagazhe sipas kërkesës;

b) emrat e pikave përfundimtare dhe të ndërmjetme të hipjes (zbarkimit) të udhëtarëve;

c) orën e fillimit dhe mbarimit të lëvizjes së mjetit përgjatë itinerarit;

d) orari (për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve të kryera sipas një orari);

e) emrin, adresën dhe numrat e telefonit të kontaktit të organit që ofron kontrollin e transportit të udhëtarëve dhe bagazheve.

100. Pikat e marrjes (zbarkimit) të udhëtarëve që përdoren për transportin e një numri të pacaktuar personash mund të kombinohen me pikat e ndalimit në rrugët e rregullta të transportit.

101. Përveç informacionit të specifikuar në paragrafin 99 të këtyre Rregullave, përveç informacionit të specifikuar në paragrafin 99 të këtyre Rregullave, informacione të tjera në lidhje me transportin e udhëtarëve dhe bagazheve sipas porosive mund të vendosen në tabelat në marrjen e pasagjerëve. pika lart (zbarkimi) që përdoren për transportin e një numri të pacaktuar personash.

IV. Transporti i pasagjerëve dhe bagazheve me taksi

102. Transporti i udhëtarëve dhe i bagazheve me taksi pasagjerësh kryhet në bazë të një marrëveshjeje publike çarter të lidhur nga qiramarrësi drejtpërdrejt me drejtuesin e taksisë së pasagjerëve ose duke pranuar urdhrin e qiramarrësit për ekzekutim nga qiramarrësi.

103. Urdhri i qiradhënësit pranohet duke përdorur çdo mjet komunikimi, si dhe në vendndodhjen e qiradhënësit ose përfaqësuesit të tij.

104. Qiratdhënësi është i detyruar të regjistrojë në regjistrin e regjistrimit urdhrin e qiradhënësit të pranuar për ekzekutim duke futur në të të dhënat e mëposhtme:

a) numri i porosisë;

b) datën e pranimit të porosisë;

c) data e përfundimit të porosisë;

d) vendi i marrjes së një taksie pasagjerësh;

e) marka e taksisë së pasagjerëve, nëse marrëveshja e qirasë parashikon që qiramarrësi të zgjedhë markën e taksisë së pasagjerëve;

f) kohën e planifikuar të dorëzimit të një taksie pasagjerësh.

105. Përveç informacionit të specifikuar në paragrafin 104 të këtyre Rregullave, regjistri i regjistrimit mund të përmbajë informacione të tjera në lidhje me transportin e udhëtarëve dhe bagazheve me taksi pasagjerësh.

106. Çertuesit i komunikohet numri i urdhrit të pranuar për ekzekutim.

107. Me mbërritjen e një taksie pasagjerësh në vendin e dorëzimit të saj, qiramarrësi njofton qiramarrësin për vendndodhjen, targën e regjistrimit shtetëror, markën dhe ngjyrën e trupit të taksisë së pasagjerëve, si dhe mbiemrin, emrin dhe patroniminë e shoferit. dhe koha aktuale e dorëzimit të taksisë së pasagjerëve.

108. Kur udhëtoni në një vend parkimi të përhershëm pas përfundimit të ditës së punës, një taksi pasagjerësh mund të sigurohet për transport vetëm në një destinacion që ndodhet afër vendparkimit të përhershëm.

109. Itinerari i transportit të udhëtarëve dhe bagazheve me taksi të pasagjerëve përcaktohet nga qiradhënësi. Nëse rruga e specifikuar nuk përcaktohet, taksisti i pasagjerëve është i detyruar të kryejë transportin në rrugën më të shkurtër.

110. Pagesa për përdorimin e një taksie pasagjerësh të parashikuar për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve përcaktohet pavarësisht nga kilometrazhi aktual i taksisë së pasagjerëve dhe koha aktuale e përdorimit (në formën e një tarife fikse) ose në bazë të përcaktuar tarifat, bazuar në distancën aktuale të transportit dhe (ose) kohën aktuale të përdorimit të taksive të pasagjerëve, të përcaktuara në përputhje me leximet e taksimetrit, i cili në këtë rast është i pajisur me taksinë e pasagjerëve.

111. Qiradhënësi i lëshon qiramarrësit një faturë në para ose një faturë në formën e një formulari të rreptë raportimi që konfirmon pagesën për përdorimin e një taksie pasagjerësh. Dëftesa e specifikuar duhet të përmbajë të dhënat e kërkuara, të cilat janë paraqitur në shtojcën nr. 5. Në faturën e pagesës për përdorimin e një taksie pasagjerësh, lejohet të vendosen detaje shtesë që marrin parasysh kushtet e veçanta për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve me taksi pasagjerësh.

112. Në një taksi pasagjerësh, lejohet të barten si bagazh dore gjëra që kalojnë lirshëm nëpër dyer, nuk ndotin ose dëmtojnë sediljet dhe nuk pengojnë kontrollin e shoferit të taksisë së pasagjerëve dhe përdorimin e pasqyrave të pamjes së pasme. .

113. Bagazhet transportohen në ndarjen e bagazheve të një taksie pasagjerësh. Dimensionet e bagazhit duhet të lejojnë që ajo të transportohet me kapakun e dhomës së bagazhit të mbyllur.

114. Në taksitë e pasagjerëve ndalohet transportimi i lëndëve me erë të keqe dhe të rrezikshme (të ndezshme, shpërthyese, toksike, gërryese etj.), armëve me tehe dhe armëve të zjarrit pa mbulesë dhe ambalazhe, sende (objekte) që ndotin automjetet ose veshjet e pasagjerëve. Lejohet të transportohen në taksi pasagjerësh qen në surrat me zinxhirë dhe shtrat, kafshë të vogla dhe zogj në kafaze me fund të fortë (shporta, kuti, kontejnerë, etj.), nëse kjo nuk pengon shoferin që drejton një taksi pasagjerësh. dhe duke përdorur pasqyrat e pamjes së pasme.

115. Një taksi pasagjerësh është e pajisur me një llambë identifikimi portokalli, e cila vendoset në çatinë e mjetit dhe ndizet kur taksia e pasagjerëve është gati për të transportuar pasagjerë dhe bagazhe.

116. Një skemë ngjyrash aplikohet në trupin e një taksie pasagjerësh, e cila është një përbërje katrorësh me ngjyra të kundërta të renditura në një model shahu.

117. Informacioni i mëposhtëm vendoset në panelin e përparmë të një taksie pasagjerësh në të djathtë të shoferit:

a) emri i plotë ose i shkurtër i qiramarrësit;

b) kushtet e pagesës për përdorimin e një taksie pasagjerësh;

V) kartëvizita shofer me foto;

d) emrin, adresën dhe numrat e telefonit të kontaktit të organit që siguron kontrollin e transportit të udhëtarëve dhe bagazheve.

118. Një taksi pasagjerësh duhet të përmbajë rregulla për përdorimin e mjetit përkatës, të cilat i jepen qiramarrësit me kërkesën e tij.

119. Një taksi pasagjerësh që udhëton për në një vend parkimi të përhershëm pajiset me një tabelë me mbishkrimin “Për në park”, e cila vendoset në pjesën e sipërme të xhamit të përparmë. Lartësia e kësaj pllake nuk duhet të kalojë 140 mm.

120. Për të verifikuar respektimin e kërkesave për regjistrimin dhe pajisjen e taksive të pasagjerëve të parashikuar në paragrafët 110 dhe këto Rregulla, qiradhënësi është i detyruar të lejojë zyrtarët qeveritarë të autorizuar për të kryer një inspektim të tillë në taksinë e pasagjerëve.

121. Pika e taksive është e pajisur me një tabelë informuese që përmban informacionin e mëposhtëm:

a) mbishkrimin “Tranga taksie”;

b) orët e funksionimit të pistave të taksive;

c) emrin, adresën dhe numrat e telefonit të kontaktit të organit që ofron kontrollin e transportit të udhëtarëve dhe bagazheve.

V. Gjëra të harruara dhe të gjetura

122. Personat që gjejnë sende të harruara në automjet ose në territorin e stacionit të autobusëve ose stacionit të autobusëve, kërkohet që këtë t'ia raportojnë drejtuesit (shoferit) ose zyrtarit të autorizuar të pronarit të stacionit të autobusëve ose stacionit të autobusëve.

123. Drejtuesi (shoferi) ose zyrtari i autorizuar i pronarit të stacionit të autobusëve, stacionit të autobusëve, i cili ka marrë mesazh për zbulimin e sendeve të harruara, organizon kontroll për mungesën e sendeve në këto sende që kërcënojnë jetën dhe shëndetin. të udhëtarëve, punëtorëve të transportit rrugor dhe transportit elektrik urban tokësor.

124. Nëse nga kontrolli nuk konstatohet prania e sendeve në gjërat e harruara që kërcënojnë jetën dhe shëndetin e udhëtarëve, punëtorëve të transportit rrugor dhe transportit elektrik urban tokësor, drejtuesit (shoferit) ose zyrtarit të autorizuar të pronarit të autobusit. stacioni, stacioni i autobusëve që organizoi një kontroll të tillë, harton një akt të përgjithshëm Me përshkrim i detajuar pamjen e sendeve të gjetura dhe rrethanat e zbulimit të tyre. Një kopje e aktit i lëshohet personit që ka zbuluar sendet e harruara.

125. Përçuesi (shofer) i bart sendet e harruara dhe të gjetura në automjet, së bashku me një faturë për ruajtje, te zyrtari i autorizuar i pronarit të stacionit të autobusëve, stacionit të autobusëve, i cili ndodhet në destinacioni përfundimtar rrugën e transportit të rregullt, ose te një zyrtar i autorizuar i transportuesit ose qiramarrësit.

126. Sendet e gjetura dhe të padeklaruara pas skadimit të periudhës së ruajtjes së vendosur nga pronari i stacionit të autobusëve, stacionit të autobusëve, transportuesit ose qiradhënësit i nënshtrohen shitjes në mënyrën e parashikuar nga pjesa 10 e nenit 22 të Ligjit Federal "Karta e rrugëve". Transporti dhe Transporti Elektrik Tokësor Urban”.

127. Nëse, në fund të një udhëtimi ndërqytetës, një pasagjer që ka mbërritur në një pikë ndalimi të ndërmjetëm në rrugën e transportit zbulon se ka harruar gjëra në automjet, ky pasagjer ka të drejtë të kontaktojë punonjësin e shërbimit të çdo stacioni autobusi. ose stacioni i autobusëve ku ndalon ky mjet. Punonjësi i stacionit të autobusëve, stacionit të autobusëve, me kërkesë me shkrim të pasagjerit, është i detyruar që menjëherë të dërgojë telegram, faks, e-mail ose mesazh telefonik në adresën e stacionit më të afërt të autobusëve, stacionit të autobusëve përgjatë itinerarit. të mjetit, duke treguar në to vendin e zënë nga pasagjeri, një përshkrim të gjërave të harruara dhe kërkesën për t'i përcjellë ato në vendndodhjen e pasagjerit. Në raste të tilla, të gjitha shpenzimet që lidhen me kthimin e artikujve (dërgimi i një telegrami, faksi ose mesazhi telefonik, paketimi, transporti etj.) përballohen nga pronari i tyre.

128. Personi që ka kërkuar lirimin e sendeve të gjetura duhet të provojë të drejtën e tij ndaj tyre duke treguar me shkrim karakteristikat e sakta të sendeve.

129. Me rastin e marrjes së sendeve, personi që ka kërkuar lirimin e tyre duhet të paguajë për shërbimet që i ka ofruar pronari i stacionit të autobusëve, stacionit të autobusëve, transportuesit ose mallrave që ka lëshuar sendet e gjetura, si dhe të lëshojë një faturë për marrjen e sendeve. duke treguar në të vendbanimin e përhershëm dhe numrin e dokumentit që vërteton personalitetin e tij.

VI. Procedura për paraqitjen e kërkesave dhe përpilimin e raporteve

130. Rrethanat që janë bazë për lindjen e përgjegjësisë së transportuesve, qiramarrësve, qiramarrësve dhe pasagjerëve gjatë transportit të udhëtarëve dhe bagazheve ose sigurimit të mjeteve për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve vërtetohen me akte tregtare dhe akte të formës së përgjithshme.

131. Akti tregtar hartohet kur konstatohen rrethanat e mëposhtme:

a) mospërputhje midis emrit dhe numrit të pjesëve të bagazhit dhe të dhënave të specifikuara në faturën e bagazhit;

b) dëmtim (dëmtim) i bagazhit;

c) mungesa e bagazhit të treguar në faturën e bagazhit;

d) zbulimin e bagazheve të pakërkuara.

132. Akti tregtar hartohet nga transportuesi në ditën kur zbulohen rrethanat që i nënshtrohen zyrtarizimit me akt. Nëse akti tregtar nuk mund të hartohet brenda afatit të caktuar, ai duhet të hartohet brenda 24 orëve të ardhshme.

133. Akti tregtar hartohet në 2 kopje dhe plotësohet pa njolla dhe pa korrigjim.

134. Akti tregtar duhet të përmbajë të dhënat e mëposhtme:

a) një përshkrim të gjendjes së bagazhit dhe rrethanave në të cilat u zbulua se ishte e pasigurt;

b) informacion nëse bagazhi ishte ngarkuar, vendosur dhe siguruar saktë;

c) një përshkrim të shkeljes së kërkesave për ngarkimin, ruajtjen ose sigurimin e bagazheve.

135. Akti tregtar nënshkruhet nga transportuesi, si dhe nga pasagjeri nëse merr pjesë në kontrollin e bagazhit. Me kërkesë të pasagjerit, transportuesi është i detyruar të nxjerrë një akt tregtar brenda 3 ditëve. Nëse transportuesi refuzon të hartojë një akt tregtar ose kur harton një akt tregtar në kundërshtim me kërkesat e përcaktuara, pasagjeri i paraqet transportuesit një deklaratë për shkelje të tilla me shkrim. Transportuesi është i detyruar t'i japë pasagjerit një përgjigje të arsyetuar për kërkesën brenda 3 ditëve. Nëse konfirmohet vlefshmëria e aplikacionit, pasagjeri nuk do të tarifohet për ruajtjen e bagazheve gjatë kohës së kaluar për hartimin e aktit tregtar.

136. Nëse identifikohen rrethana të tjera që nuk parashikohen në paragrafin 131 të këtyre rregullave, hartohen akte të formës së përgjithshme.

137. Pretendimet që lindin në lidhje me transportin e udhëtarëve dhe bagazheve ose sigurimin e automjeteve për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve u paraqiten transportuesve ose qiramarrësve në vendndodhjen e tyre.

138. Kërkesa shoqërohet me dokumentet e mëposhtme, duke konfirmuar të drejtën e aplikantit për të paraqitur një kërkesë, ose kopje të saj, të vërtetuara në mënyrën e përcaktuar:

a) akt tregtar - në rast të dëmtimit, mungesës ose dëmtimit të bagazheve të pranuara për transport;

b) një akt i formës së përgjithshme - në rast të vonesës në dorëzimin e bagazheve ose ndërprerjes së transportit të pasagjerëve dhe bagazheve me porosi me iniciativën e qiradhënësit;

c) bileta - në rast vonese në nisje ose vonesë në mbërritje të mjetit që kryen transport të rregullt të udhëtarëve dhe bagazheve në trafikun ndërqytetës;

d) një marrëveshje qiraje ose një urdhër pune për sigurimin e një automjeti për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve - në rast të dështimit të sigurimit të një automjeti për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve sipas porosisë.

Shtojca nr. 1
te Rregullat për transportin e udhëtarëve dhe
bagazhet në rrugë dhe
terren urban
transporti elektrik

Formularët dhe detajet e kërkuara të biletave

Me ndryshime dhe shtesa nga:

1. Format e mëposhtme të biletave lejohen:

a) forma N 1 - biletë e vetme për udhëtime në rrugë periferike dhe ndërqytetëse me datë dhe orë fikse nisjeje;

b) formulari N 2 - biletë një herë për udhëtim në qytet dhe shërbimi i udhëtarëve me një datë të hapur nisjeje brenda periudhës së caktuar;

c) formulari nr. 3 - biletë një herë për udhëtim në trafikun urban dhe periferik në mjetin me të cilin është blerë bileta;

d) formulari N 4 - biletë të qëndrueshme për udhëtime në trafikun urban dhe periferik, duke dhënë të drejtën për një numër të caktuar udhëtimesh gjatë një periudhe të caktuar vlefshmërie;

e) formulari N 5 - biletë afatgjatë për udhëtim në trafikun urban dhe periferik, që jep të drejtën e udhëtimit brenda një shume fikse;

f) formulari N 6 - një biletë afatgjatë për udhëtime në trafikun urban dhe periferik, që jep të drejtën e një numri të pakufizuar udhëtimesh gjatë periudhës së caktuar të vlefshmërisë;

g) formulari N 7 - biletë e personalizuar një herë.

2. Biletë në formularin N 1

d) zona e vlefshmërisë së biletave;

e) datën e nisjes;

f) koha e nisjes;

g) datën e mbërritjes;

h) koha e mbërritjes;

k) datën e shitjes së biletave;

l) koha e shitjes së biletave.

3. Një biletë në formularin nr. 2 duhet të përfshijë detajet e mëposhtme të detyrueshme:

a) emri, seria dhe numri i biletës;

b) emrin e organizatës që ka lëshuar biletën;

c) llojin e mjetit që transporton pasagjerin;

d) periudhën e përdorimit të biletës;

e) zona e vlefshmërisë së biletave;

e) koston e biletës.

4. Një biletë në formularin nr. 3 duhet të përfshijë detajet e mëposhtme të detyrueshme:

a) emri, seria dhe numri i biletës;

b) emrin e organizatës që ka lëshuar biletën;

c) llojin e mjetit që transporton pasagjerin;

d) koston e biletës.

5. Një biletë në Formularin Nr. 4 duhet të përfshijë detajet e mëposhtme të detyrueshme:

a) emri, seria dhe numri i biletës;

b) emrin e organizatës që ka lëshuar biletën;

c) llojin e mjetit që transporton pasagjerin;

d) numri i udhëtimeve;

e) periudha e përdorimit të biletës;

f) periudha e vlefshmërisë së biletës;

g) zona e vlefshmërisë së biletave;

h) çmimi i biletës;

i) numrin e udhëtimeve të papërdorura.

6. Një biletë në formularin nr. 5 duhet të përfshijë të dhënat e mëposhtme të detyrueshme:

a) emri, seria dhe numri i biletës;

b) emrin e organizatës që ka lëshuar biletën;

c) llojin e mjetit që transporton pasagjerin;

d) shumën e depozituar;

e) zona e vlefshmërisë së biletave;

f) gjendjen e shumës së depozituar.

7. Një biletë në formularin nr. 6 duhet të përfshijë të dhënat e mëposhtme të detyrueshme:

a) emri, seria dhe numri i biletës;

b) emrin e organizatës që ka lëshuar biletën;

c) llojin e mjetit që transporton pasagjerin;

"Për miratimin e rregullave për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve me transportin rrugor dhe transportin elektrik urban tokësor"

QEVERIA E FEDERATES RUSE

REZOLUCION
datë 14 shkurt 2009 N 112

PËR MIRATIMIN E RREGULLAVE TË TRANSPORTIT TË UDHËTARËVE DHE TË BAGAZHIT ME TRANSPORT RRUGOR DHE TRANSPORT ELEKTRIKE TOKËSORE URBAN

nga 07.09.2011 N 757, nga 14.05.2013 N 411, nga 26.11.2013 N 1073, nga 06.09.2014 N 528, nga 28.04.2015 N 410)

1. Miraton Rregullat e bashkëlidhura për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve me transport rrugor dhe elektrik urban tokësor.

2. Për të njohur si të pavlefshme:

Rezoluta e Këshillit të Ministrave të RSFSR, datë 1 maj 1980 N 253 "Për ndryshimet në Kartën e Transportit Rrugor të RSFSR" (PS RSFSR, 1980, N 13, Art. 106);

Rezoluta e Këshillit të Ministrave të RSFSR-së e 20 Marsit 1984 N 101 (PS RSFSR, 1984, N 7, Art. 57);

datë 26 maj 1992 N 347 "Për forcimin e përgjegjësisë së transportuesve, marrësve, hekurudhave, kompanive të transportit detar, porteve (kalatave), ndërmarrjeve dhe organizatave të transportit motorik për shkelje të detyrimeve për transportin e mallrave" (Rossiyskaya Gazeta, 1992, 30 maj );

a) në paragrafin e parë të pikës 3, fjalët “pikat 5 dhe 6” të zëvendësohen me fjalët “klauzolat 5-6”;

b) shtoni pikën 5.1 në formulimin e mëposhtëm:

b) të gjitha detajet e dokumentit plotësohen në mënyrë tipografike gjatë përgatitjes së formularit të dokumentit;

c) të gjitha ose një pjesë e të dhënave të dokumentit tregohen në formë elektronike."

Kryetar i Qeverisë
Federata Ruse
V. PUTIN

MIRATUAR
Rezoluta e qeverisë
Federata Ruse
datë 14 shkurt 2009 N 112

RREGULLAT
TRANSPORTI I UDHËAHËVE DHE BAGAZHIVE ME TRANSPORT RRUGOR DHE TRANSPORT ELEKTRIK TOKESOR URBAN

(ndryshuar me Rezolutat e Qeverisë së Federatës Ruse të datës 09/07/2011 N 757, datë 14.05.2013 N 411, datë 26.11.2013 N 1073, datë 06.09.2014 N 5028, datë /28/2015 N 410)

I. Dispozitat e përgjithshme

1. Këto rregulla përcaktojnë procedurën për organizimin e llojeve të ndryshme të transportit të udhëtarëve dhe bagazheve, të parashikuara nga Ligji Federal "Karta e Transportit Rrugor dhe Transportit Elektrik Tokësor Urban", duke përfshirë kërkesat për transportuesit, qiramarrësit dhe pronarët e infrastrukturës së transportit, kushtet për transportin e tillë, si dhe kushtet për sigurimin e automjeteve për një transport të tillë.

2. Termat e përdorur në këto Rregulla nënkuptojnë sa vijon:

"mjet bagazhi" - mjeti që transporton bagazhe veçmas nga pasagjerët;

"akt tregtar" - një dokument që vërteton mungesën, dëmtimin ose përkeqësimin e bagazheve;

"dirigjent" - një zyrtar që shet bileta në një automjet;

"Taksi pasagjerësh" - mjet i kategorisë "M_1", që përdoret për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve në përputhje me një marrëveshje çarter publike;

"automjet i kategorisë "M_1" - mjet që përdoret për transportin e udhëtarëve dhe ka, përveç sediljes së shoferit, jo më shumë se 8 ulëse;

“automjet i kategorisë “M_2” - mjet që përdoret për transportin e udhëtarëve, përveç sediljes së shoferit, ka më shumë se 8 ndenjëse dhe pesha maksimale e të cilit nuk i kalon 5 tonë;

“automjet i kategorisë “M_3” - mjet që përdoret për transportin e udhëtarëve, përveç sediljes së shoferit, ka më shumë se 8 ulëse dhe pesha maksimale e të cilit i kalon 5 tonë.

II. Transporti i rregullt

3. Transporti i rregullt i udhëtarëve dhe i bagazheve kryhet sipas orarit.

4. Për çdo pikë ndalimi në rrugën e rregullt të transportit hartohet një orar për transportin e rregullt të udhëtarëve dhe bagazheve (në tekstin e mëtejmë orari), i cili parashikon ndalimin e detyrueshëm të mjetit.

5. Orari përmban intervalet e nisjes për mjetet, duke përfshirë sipas periudhave kohore të ditës, ose një orar për nisjen e mjeteve nga një pikë ndalimi.

6. Orari i transportit ndërqytetës, përveç informacionit të përcaktuar në pikën 5 të kësaj Rregulloreje, përmban edhe orarin e mbërritjes së mjeteve në pikën e ndalimit.

7. Orari afishohet në të gjitha pikat e ndalimit të rrugës së rregullt të transportit, ku parashikohet ndalimi i detyrueshëm i mjetit.

8. Nëse nevoja për transport të rregullt të pasagjerëve dhe bagazheve varet ndjeshëm nga koha e vitit ose ditët e javës, orari mund të hartohet për periudhat verore dhe vjeshtë-dimër të vitit dhe (ose) veçmas për ditët e punës , fundjavave dhe festave.

9. Ndryshimet e bëra në orar vihen në vëmendje të popullatës jo më vonë se 10 ditë para fillimit të transportit të rregullt të udhëtarëve dhe bagazheve sipas orarit të ndryshuar.

10. Oraret tregojnë kohën lokale.

12. Ndalimi i mjeteve për imbarkim (zbarkim) të udhëtarëve me kërkesë të tyre kryhet nëse:

a) pasagjeri në mjet do të njoftojë paraprakisht drejtuesin ose drejtuesin e mjetit për nevojën e ndalimit të mjetit në pikën përkatëse të ndalimit;

b) në pikën e ndalimit ka njerëz që presin mbërritjen e mjetit.

14. Pikat e ndalimit janë të pajisura me tabela që tregojnë se ku ndalon mjeti për të hipur (zbritur) pasagjerët.

15. Informacioni i mëposhtëm vendoset në tabela (përveç tabelave në pikat e ndalimit të vendosura në territorin e stacioneve të autobusëve dhe stacioneve të autobusëve): (ndryshuar me Dekret të Qeverisë së Federatës Ruse të datës 26 nëntor 2013 N 1073)

a) simboli i mjetit (autobus, trolejbus, tramvaj) që përdoret për transportin e rregullt të udhëtarëve dhe bagazheve;

b) emrin e pikës së ndalimit;

c) numrat e rrugëve të rregullta të transportit që përfshijnë një pikë ndalimi;

d) emrin e pikës përfundimtare të ndalimit të çdo rruge të rregullt transporti;

f) mbishkrimin “Me kërkesë” në pikat e ndalimit ku hipen (zbriten) pasagjerët me kërkesë të tyre;

g) emrin, adresën dhe numrat e telefonit të kontaktit të organit që ofron kontrollin e transportit të udhëtarëve dhe bagazheve.

18. Pikat e ndalimit nga të cilat nisen më shumë se 100 pasagjerë në ditë, me përjashtim të pikave të ndalimit që ndodhen në territorin e terminaleve të autobusëve dhe stacioneve të autobusëve, janë të pajisura me pajisje mbrojtëse ndaj reshjeve, nëse këtë e lejojnë parcelat tokësore ngjitur me pikën e ndalimit. (ndryshuar me Dekret të Qeverisë së Federatës Ruse të datës 26 nëntor 2013 N 1073)

20. Kërkesat minimale për pajisjen e terminaleve të autobusëve dhe stacioneve të autobusëve përcaktohen nga Ministria e Transportit e Federatës Ruse. (ndryshuar me Dekret të Qeverisë së Federatës Ruse të datës 26 nëntor 2013 N 1073)

gjatë periudhës së vlefshmërisë së biletës (duke marrë parasysh vonesën aktuale në nisje dhe (ose) mbërritjen me vonesë të automjetit) - për pikat e tjera të ndalimit. (ndryshuar me Dekret të Qeverisë së Federatës Ruse të datës 28 Prill 2015 N 410)

22. Orari i funksionimit të stacionit të autobusëve duhet të korrespondojë me orarin e mbërritjes dhe nisjes së mjeteve. (ndryshuar me Dekret të Qeverisë së Federatës Ruse të datës 26 nëntor 2013 N 1073)

23. Në anën e përparme të ndërtesës kryesore të një stacioni autobusi, një stacion autobusi me orë pune jo 24-orëshe, duhet të afishohet një orar i përgjithshëm për të gjitha rrugët e rregullta të transportit, i cili përfshin një pikë ndalimi të vendosur në territorin e stacioni i autobusëve, stacioni i autobusëve ose një terminal informacioni për të dhënë informacion rreth mbërritjes dhe nisjes së automjeteve. (ndryshuar me Dekret të Qeverisë së Federatës Ruse të datës 26 nëntor 2013 N 1073)

24. Në godinën kryesore të stacionit të autobusëve duhet të afishohet informacioni i mëposhtëm: (ndryshuar me Dekret të Qeverisë së Federatës Ruse të datës 26 nëntor 2013 N 1073)

a) një orar të përgjithshëm për të gjitha rrugët e rregullta të transportit, të cilat përfshijnë një pikë ndalimi të vendosur në territorin e një stacioni autobusi ose stacioni autobusi; (ndryshuar me Dekret të Qeverisë së Federatës Ruse të datës 26 nëntor 2013 N 1073)

b) një diagram të vendndodhjes dhe numërimit të vendeve në mjetet që nisen nga një pikë ndalimi që ndodhet në territorin e një stacioni autobusi ose stacioni autobusi; (ndryshuar me Dekret të Qeverisë së Federatës Ruse të datës 26 nëntor 2013 N 1073)

c) një diagram të rrugëve të rregullta të transportit, që përfshin një pikë ndalimi të vendosur në territorin e një stacioni autobusi ose stacioni autobusi; (ndryshuar me Dekret të Qeverisë së Federatës Ruse të datës 26 nëntor 2013 N 1073)

d) rregullat për përdorimin e shërbimeve të stacionit të autobusëve ose stacionit të autobusëve. (ndryshuar me Dekret të Qeverisë së Federatës Ruse të datës 26 nëntor 2013 N 1073)

a) mbërritja e mjetit në pikën e ndalimit; (ndryshuar me Dekret të Qeverisë së Federatës Ruse të datës 26 nëntor 2013 N 1073)

b) nisja e mjetit nga pika e ndalimit; (ndryshuar me Dekret të Qeverisë së Federatës Ruse të datës 26 nëntor 2013 N 1073)

c) mbërritja e mjetit në pikat përfundimtare të rrugës së rregullt të transportit. (ndryshuar me Dekret të Qeverisë së Federatës Ruse të datës 26 nëntor 2013 N 1073)

a) zonat e populluara ku ndodhen pikat e ndalimit në rrugë të rregullta transporti; (ndryshuar me Dekret të Qeverisë së Federatës Ruse të datës 26 nëntor 2013 N 1073)

b) numrat e rrugëve të rregullta të transportit që kalojnë nëpër vendbanimet e treguara në diagram. (ndryshuar me Dekret të Qeverisë së Federatës Ruse të datës 26 nëntor 2013 N 1073)

28. Në territor dhe në godinën kryesore të stacionit të autobusëve, stacionit të autobusëve, informacione për vendndodhjen e shërbimeve dhe ambienteve kryesore të stacionit të autobusëve, stacionit të autobusëve që synon t'u shërbejë pasagjerëve dhe transportuesve, duke përfshirë dhomat e pritjes, zyrat e biletave, ambjentet e nënës. dhoma dhe fëmijë (nëse ka), pika ushqimore (nëse ka), pikë kujdesi mjekësor, ruajtjen e bagazheve (nëse ka), tualetet, dhe gjithashtu tregon drejtimin e lëvizjes drejt tyre dhe automjeteve në rrugët përkatëse (ndryshuar me Dekret të Qeverisë së Federatës Ruse të datës 26 nëntor 2013 N 1073)

29. Mjetet që përdoren për transportin e rregullt të udhëtarëve dhe bagazheve janë të pajisura me tregues të rrugëve të rregullta të transportit, të cilët ndodhen:

31. Lartësia e treguesit të rrugës së transportit të rregullt të vendosur në xhamin e përparmë nuk duhet të kalojë 140 mm, dhe lartësia e treguesit të rrugës së rregullt të transportit të vendosur në xhamin e përparmë të automjeteve të kategorisë "M" - minimumi.

3 distanca midis skajit të sipërm të xhamit të përparmë dhe skajit të sipërm të zonës së fshirësit të xhamit.

33. Treguesi i rrugës së rregullt të transportit i vendosur në xhamin e pasmë të mjetit shënohet me numrin e rrugës së rregullt të transportit.

34. Lejohet përdorimi i tabelës informative elektronike si tregues i rrugës së transportit të rregullt.

35. Në një mjet me 2 ose më shumë dyer nga të cilat hyjnë pasagjerët, me përjashtim të mjeteve të kategorisë "M", ka një përforcim mbi çdo derë nga jashtë.

Zbatohen 2 tabela me mbishkrimin “Hyrja” ose mbishkrimi “Hyrja”.

36. Emri i plotë ose i shkurtër i transportuesit tregohet sipër xhamit të përparmë dhe (ose) në anën e djathtë të trupit përgjatë drejtimit të mjetit.

37. Informacioni i mëposhtëm vendoset brenda një mjeti që përdoret për transportin e rregullt të udhëtarëve dhe bagazheve:

a) emrin, adresën dhe numrin e telefonit të transportuesit, mbiemrin e drejtuesit të mjetit dhe nëse ka konduktor, edhe mbiemrin e transportuesit;

b) emrin, adresën dhe numrat e telefonit të kontaktit të organit që siguron kontrollin e transportit të udhëtarëve dhe bagazheve;

c) numrat e sediljeve, me përjashtim të rasteve kur mjeti përdoret për transport të rregullt në bileta që nuk tregojnë numrin e sediljes;

d) koston e udhëtimit, bagazheve të dorës dhe transportit të bagazheve;

f) treguesit e vendndodhjeve të zjarrfikësve;

g) treguesit e vendndodhjes së butonave të ndalimit të mjetit;

h) shenjat e daljeve emergjente dhe rregullat për përdorimin e këtyre daljeve;

i) rregullat për përdorimin e një automjeti ose një ekstrakt nga këto rregulla.

38. Në një mjet me 2 ose më shumë dyer nga të cilat dalin pasagjerët, me përjashtim të mjeteve të kategorisë "M", mbi çdo derë me

Në anën e dytë, është fiksuar një tabelë me mbishkrimin "Dalje" ose aplikohet mbishkrimi "Dalje".

39. Në vend të shenjave të parashikuara në nënparagrafët “d” - “h” të paragrafit 37 të kësaj Rregulloreje, lejohet përdorimi i imazheve simbolike (piktogrameve) përkatëse.

42. Udhëtimi i udhëtarëve në linjat e transportit të rregullt kryhet me bileta.

43. Bileta duhet të përmbajë të dhënat e kërkuara. Formularët dhe detajet e detyrueshme të biletës janë paraqitur në Shtojcën Nr. 1. Detaje shtesë mund të vendosen në biletë.

46. Në rastin e përdorimit të biletave që njihen si të vlefshme nëse ka shenjë anulimi, mbi to vendoset mbishkrimi “E pavlefshme pa shenjë anulimi”.

Biletat e personalizuara lëshohen në bazë të një dokumenti identifikimi të pasagjerit në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse (për fëmijët nën 14 vjeç - certifikata e lindjes). (ndryshuar me Dekret të Qeverisë së Federatës Ruse të datës 09/07/2011 N 757)

49. Biletat për udhëtime në rrugë urbane dhe periferike shiten:

a) në automjete (përçues ose drejtues mjetesh);

b) në pika të specializuara dhe vende të tjera ku shiten biletat jashtë automjeteve.

51. Shitja e biletave për udhëtimet ndërqytetare fillon të paktën 10 ditë përpara dhe përfundon 5 minuta para nisjes së mjetit.

52. Shitja e biletës mund të refuzohet nëse tejkalohet kapaciteti i parashikuar nga dizajni i mjetit ose nëse transporti kryhet vetëm me sigurimin e një ndenjëse nëse nuk ka vende të lira. Monitorimi i pajtueshmërisë me standardet e kapacitetit dhe disponueshmërinë e vendeve të lira kryhet nga dirigjenti, dhe në mungesë të një përcjellësi - nga shoferi.

54. Artikujt lejohen të barten si pjesë e bagazhit të dorës, pavarësisht nga lloji i paketimit.

56. Lejet për bagazhet e dorës dhe bagazhet, duke përfshirë bagazhet falas, vendosen nga transportuesi duke marrë parasysh kërkesat e parashikuara në nenin 22.

57. Transporti i bagazheve të dorës, sasia ose madhësia e të cilave tejkalon lejimin e vendosur falas të bagazheve, kryhet në prani të një faturë për transportin e bagazhit të dorës.

58. Dëftesa për transportin e bagazhit të dorës duhet të përmbajë të dhënat e detyrueshme, të cilat janë paraqitur në shtojcën nr. 2. Detajet shtesë mund të vendosen në faturë, duke marrë parasysh kushtet e veçanta për transportin e rregullt të udhëtarëve dhe bagazheve.

59. Bagazhi i dorëzuar transportuesit transportohet në dhomëzën e bagazhit të mjetit që përdoret për transportin e pasagjerit, ose veçmas nga pasagjeri në një makinë bagazhesh.

60. Ngarkimi dhe shkarkimi i bagazheve të transportuara në ndarjet e bagazheve të mjeteve kryhet nga pasagjeri.

61. Bagazhet pranohen për transport pa hapur kontejnerin ose paketimin.

63. Kontejnerët dhe ambalazhet duhet të sigurojnë integritetin dhe sigurinë e bagazheve gjatë gjithë periudhës së transportit.

64. Transporti i produkteve ushqimore, përfshirë ato që prishen, në dhomat e bagazheve të automjeteve dhe makinave të bagazhit pa ruajtur kushtet e temperaturës kryhet nën përgjegjësinë e dërguesit pa deklaruar vlerën e këtij bagazhi.

65. Dorëzimi i bagazheve tek transportuesi dokumentohet duke përdorur një faturë bagazhi.

67. Një etiketë bagazhi i ngjitet çdo bagazhi, një kopje e së cilës i jepet pasagjerit.

72. Pranimi i bagazheve për transport me makinë bagazhesh bëhet me paraqitjen e biletës.

74. Bagazhet, paketimi i të cilave ka defekte që nuk shkaktojnë frikë nga humbja apo dëmtimi i tyre, mund të pranohen për transport me kamion bagazhesh, me këto defekte të treguara në dokumentet e transportit.

75. Bagazhi i dorëzuar nga një kamion bagazhesh lëshohet në destinacion jo më vonë se dita kur pasagjeri arrin në këtë pikë në përputhje me kontratën e transportit të pasagjerëve.

81. Shlyerja e biletës, faturës së bagazhit dhe marrjes së bagazhit të dorës vërtetohet me nënshkrimin e arkëtarit të pikës së shitjes së biletave.

83. Një person i cili është me lundrim është:

a) gjendet gjatë kontrollit në një mjet pa biletë;

b) paraqitjen e një bilete pa shenjë anulimi, nëse anulimi i biletës është i detyrueshëm;

c) kush ka paraqitur një biletë të falsifikuar;

e) që ka paraqitur një biletë të përdorur më parë;

III. Transporti i pasagjerëve dhe bagazheve sipas kërkesës

90. Marrëveshja e qirasë mund të parashikojë përdorimin e mjeteve për transportin e një numri të caktuar personash ose të një numri të pacaktuar personash.

92. Imbarkimi i personave të përcaktuar në marrëveshjen e çarterit në një mjet të parashikuar për transportin e regjistruar të udhëtarëve dhe bagazheve kryhet me paraqitjen nga këta persona te qiradhënësi i dokumenteve (ID shërbimi, kupon ekskursioni etj.) që vërtetojnë të drejtën e tyre për të. udhëtoni me këtë automjet dhe (ose) në përputhje me listën e pasagjerëve që i jepet qiramarrësit nga qiramarrësi.

93. Marrëveshja çarter mund të lidhet në formën e një urdhri për pajisjen me mjet për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve, të lëshuar nga qiradhënësi. Urdhri i punës i specifikuar duhet të përmbajë detajet e detyrueshme, të cilat janë paraqitur në shtojcën nr. 4. Në urdhrin e punës për pajisjen me mjet për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve, lejohet vendosja e detajeve shtesë që marrin parasysh të veçantën. kushtet për transportin e pasagjerëve dhe bagazheve sipas porosive.

95. Mjeti i parashikuar për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve sipas kërkesës shënohet me tabela me mbishkrimin “Me porosi” të vendosur:

a) mbi xhamin e përparmë të mjetit dhe (ose) në pjesën e sipërme të xhamit të përparmë;

b) në anën e djathtë të trupit përgjatë drejtimit të mjetit;

c) në xhamin e pasmë të mjetit.

96. Lartësia e pllakës së vendosur në xhamin e përparmë nuk duhet të kalojë 140 mm, dhe lartësia e pllakës së vendosur në xhamin e përparmë të automjeteve të kategorisë "M" - distanca minimale.

3 midis skajit të sipërm të xhamit të përparmë dhe skajit të sipërm të zonës së fshirësit të xhamit.

97. Emri i shkurtër i transportuesit të mallrave tregohet sipër xhamit të përparmë dhe (ose) në anën e djathtë të trupit përgjatë drejtimit të mjetit.

99. Pikat e marrjes (zbarkimit) të udhëtarëve që përdoren për transportin e një numri të pacaktuar personash janë të pajisura me tabela në të cilat vendoset informacioni i mëposhtëm:

a) një imazh konvencional të një automjeti (autobus, trolejbus dhe tramvaj) që përdoret për transportin e pasagjerëve dhe bagazheve sipas kërkesës;

b) emrat e pikave përfundimtare dhe të ndërmjetme të hipjes (zbarkimit) të udhëtarëve;

c) orën e fillimit dhe mbarimit të lëvizjes së mjetit përgjatë itinerarit;

d) orari (për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve të kryera sipas një orari);

e) emrin, adresën dhe numrat e telefonit të kontaktit të organit që ofron kontrollin e transportit të udhëtarëve dhe bagazheve.

100. Pikat e marrjes (zbarkimit) të udhëtarëve që përdoren për transportin e një numri të pacaktuar personash mund të kombinohen me pikat e ndalimit në rrugët e rregullta të transportit.

IV. Transporti i pasagjerëve dhe bagazheve me taksi

103. Urdhri i qiradhënësit pranohet duke përdorur çdo mjet komunikimi, si dhe në vendndodhjen e qiradhënësit ose përfaqësuesit të tij.

104. Qiratdhënësi është i detyruar të regjistrojë në regjistrin e regjistrimit urdhrin e qiradhënësit të pranuar për ekzekutim duke futur në të të dhënat e mëposhtme:

a) numri i porosisë;

b) datën e pranimit të porosisë;

c) data e përfundimit të porosisë;

d) vendi i marrjes së një taksie pasagjerësh;

e) marka e taksisë së pasagjerëve, nëse marrëveshja e qirasë parashikon që qiramarrësi të zgjedhë markën e taksisë së pasagjerëve;

f) kohën e planifikuar të dorëzimit të një taksie pasagjerësh.

106. Çertuesit i komunikohet numri i urdhrit të pranuar për ekzekutim.

111. Qiradhënësi i lëshon qiramarrësit një faturë në para ose një faturë në formën e një formulari të rreptë raportimi që konfirmon pagesën për përdorimin e një taksie pasagjerësh. Fleta e specifikuar duhet të përmbajë të dhënat e detyrueshme, të cilat janë paraqitur në shtojcën nr. 5. Në faturën e pagesës për përdorimin e një taksie pasagjerësh, lejohet të vendosen detaje shtesë që marrin parasysh kushtet e veçanta për transportin e udhëtarëve. dhe bagazhet me taksi pasagjerësh.

113. Bagazhet transportohen në ndarjen e bagazheve të një taksie pasagjerësh. Dimensionet e bagazhit duhet të lejojnë që ajo të transportohet me kapakun e dhomës së bagazhit të mbyllur.

116. Një skemë ngjyrash aplikohet në trupin e një taksie pasagjerësh, e cila është një përbërje katrorësh me ngjyra të kundërta të renditura në një model shahu.

117. Informacioni i mëposhtëm vendoset në panelin e përparmë të një taksie pasagjerësh në të djathtë të shoferit:

a) emri i plotë ose i shkurtër i qiramarrësit;

b) kushtet e pagesës për përdorimin e një taksie pasagjerësh;

c) kartëvizitën e shoferit me foto;

d) emrin, adresën dhe numrat e telefonit të kontaktit të organit që siguron kontrollin e transportit të udhëtarëve dhe bagazheve.

118. Një taksi pasagjerësh duhet të përmbajë rregulla për përdorimin e mjetit përkatës, të cilat i jepen qiramarrësit me kërkesën e tij.

120. Për të verifikuar respektimin e kërkesave për regjistrimin dhe pajisjen e taksive të pasagjerëve të parashikuar në paragrafët 110, 117 dhe 118 të këtyre Rregullave, qiradhënësi është i detyruar të lejojë zyrtarët qeveritarë të autorizuar për të kryer një inspektim të tillë në taksinë e pasagjerëve. (ndryshuar me Dekret të Qeverisë së Federatës Ruse të datës 26 nëntor 2013 N 1073)

121. Pika e taksive është e pajisur me një tabelë informuese që përmban informacionin e mëposhtëm:

a) mbishkrimin “Tranga taksie”;

b) orët e funksionimit të pistave të taksive;

c) emrin, adresën dhe numrat e telefonit të kontaktit të organit që ofron kontrollin e transportit të udhëtarëve dhe bagazheve.

V. Gjëra të harruara dhe të gjetura

124. Nëse nga kontrolli nuk konstatohet prania e sendeve në gjërat e harruara që kërcënojnë jetën dhe shëndetin e udhëtarëve, punëtorëve të transportit rrugor dhe transportit elektrik urban tokësor, drejtuesit (shoferit) ose zyrtarit të autorizuar të pronarit të autobusit. stacioni, stacioni i autobusëve që organizoi një kontroll të tillë, harton një akt të përgjithshëm me përshkrim të hollësishëm të pamjes së sendeve të gjetura dhe rrethanave të zbulimit të tyre. Një kopje e aktit i lëshohet personit që ka zbuluar sendet e harruara. (ndryshuar me Dekret të Qeverisë së Federatës Ruse të datës 26 nëntor 2013 N 1073)

125. Përçuesi (shoferi) sendet e harruara dhe të gjetura në automjet, së bashku me dokumentin kundrejt dëftesës, i kalon për ruajtje nëpunësit të autorizuar të pronarit të stacionit të autobusëve, stacionit të autobusëve, i cili ndodhet në pikën përfundimtare të stacionit të autobusëve. rrugën e rregullt të transportit, ose te zyrtari i autorizuar i transportuesit ose qiramarrësit. (ndryshuar me Dekret të Qeverisë së Federatës Ruse të datës 26 nëntor 2013 N 1073)

128. Personi që ka kërkuar lirimin e sendeve të gjetura duhet të provojë të drejtën e tij ndaj tyre duke treguar me shkrim karakteristikat e sakta të sendeve.

VI. Procedura për paraqitjen e kërkesave dhe përpilimin e raporteve

131. Akti tregtar hartohet kur konstatohen rrethanat e mëposhtme:

a) mospërputhje midis emrit dhe numrit të pjesëve të bagazhit dhe të dhënave të specifikuara në faturën e bagazhit;

b) dëmtim (dëmtim) i bagazhit;

c) mungesa e bagazhit të treguar në faturën e bagazhit;

d) zbulimin e bagazheve të pakërkuara.

133. Akti tregtar hartohet në 2 kopje dhe plotësohet pa njolla dhe pa korrigjim.

134. Një akt tregtar duhet të përmbajë informacionin e mëposhtëm:

a) një përshkrim të gjendjes së bagazhit dhe rrethanave në të cilat u zbulua se ishte e pasigurt;

b) informacion nëse bagazhi ishte ngarkuar, vendosur dhe siguruar saktë;

c) një përshkrim të shkeljes së kërkesave për ngarkimin, ruajtjen ose sigurimin e bagazheve.

136. Nëse identifikohen rrethana të tjera që nuk parashikohen në paragrafin 131 të këtyre rregullave, hartohen akte të formës së përgjithshme.

138. Kërkesës i bashkëngjiten dokumentet e mëposhtme që konfirmojnë të drejtën e aplikantit për të paraqitur një kërkesë, ose kopje të saj, të vërtetuara në mënyrën e përcaktuar:

a) akt tregtar - në rast të dëmtimit, mungesës ose dëmtimit të bagazheve të pranuara për transport;

b) një akt i formës së përgjithshme - në rast të vonesës në dorëzimin e bagazheve ose ndërprerjes së transportit të pasagjerëve dhe bagazheve me porosi me iniciativën e qiradhënësit;

c) bileta - në rast vonese në nisje ose vonesë në mbërritje të mjetit që kryen transport të rregullt të udhëtarëve dhe bagazheve në trafikun ndërqytetës;

FORMULARI DHE DETAJET E KUJTUARA TË BILETËS

(ndryshuar me Rezolutat e Qeverisë së Federatës Ruse të datës 14 maj 2013 N 411, datë 9 qershor 2014 N 528)

1. Format e mëposhtme të biletave lejohen:

a) formulari N 1 - një biletë një herë për udhëtime në trafikun periferik dhe ndërqytetës me një datë dhe orë të caktuar nisjeje;

b) formulari N 2 - një biletë një herë për udhëtim në trafikun urban dhe periferik me datë të hapur nisjeje brenda periudhës së caktuar;

c) formulari nr. 3 - biletë një herë për udhëtim në trafikun urban dhe periferik në mjetin me të cilin është blerë bileta;

d) formulari nr. 4 - një biletë afatgjatë për udhëtim në trafikun urban dhe periferik, që jep të drejtën për një numër fiks udhëtimesh gjatë një periudhe të caktuar vlefshmërie;

e) formulari N 5 - biletë afatgjatë për udhëtim në trafikun urban dhe periferik, që jep të drejtën e udhëtimit brenda një shume fikse;

f) formulari nr. 6 - biletë afatgjatë për udhëtim në trafikun urban dhe periferik, që jep të drejtën e një numri të pakufizuar udhëtimesh gjatë periudhës së caktuar të vlefshmërisë;

g) formulari N 7 - biletë e personalizuar një herë.

2. Një biletë në formularin nr. 1 duhet të përfshijë detajet e mëposhtme të detyrueshme:

d) zona e vlefshmërisë së biletave;

e) datën e nisjes;

f) koha e nisjes;

g) datën e mbërritjes;

h) koha e mbërritjes;

i) vendi;

j) shumën;

k) datën e shitjes së biletave;

l) koha e shitjes së biletave.

3. Një biletë në formularin nr. 2 duhet të përfshijë detajet e mëposhtme të detyrueshme:

a) emri, seria dhe numri i biletës;

b) emrin e organizatës që ka lëshuar biletën;

c) llojin e mjetit që transporton pasagjerin;

d) periudhën e përdorimit të biletës;

e) zona e vlefshmërisë së biletave;

e) koston e biletës.

4. Një biletë në formularin nr. 3 duhet të përfshijë detajet e mëposhtme të detyrueshme:

a) emri, seria dhe numri i biletës;

b) emrin e organizatës që ka lëshuar biletën;

c) llojin e mjetit që transporton pasagjerin;

d) koston e biletës.

5. Një biletë në Formularin Nr. 4 duhet të përfshijë detajet e mëposhtme të detyrueshme:

a) emri, seria dhe numri i biletës;

b) emrin e organizatës që ka lëshuar biletën;

c) llojin e mjetit që transporton pasagjerin;

d) numri i udhëtimeve;

e) periudha e përdorimit të biletës;

f) periudha e vlefshmërisë së biletës;

g) zona e vlefshmërisë së biletave;

h) çmimi i biletës;

i) numrin e udhëtimeve të papërdorura.

6. Një biletë në formularin nr. 5 duhet të përfshijë të dhënat e mëposhtme të detyrueshme:

a) emri, seria dhe numri i biletës;

b) emrin e organizatës që ka lëshuar biletën;

c) llojin e mjetit që transporton pasagjerin;

d) shumën e depozituar;

e) zona e vlefshmërisë së biletave;

f) gjendjen e shumës së depozituar.

7. Një biletë në formularin nr. 6 duhet të përfshijë të dhënat e mëposhtme të detyrueshme:

a) emri, seria dhe numri i biletës;

b) emrin e organizatës që ka lëshuar biletën;

c) llojin e mjetit që transporton pasagjerin;

d) periudha e vlefshmërisë së biletës;

e) zona e vlefshmërisë së biletave;

e) koston e biletës.

8. Një biletë në formularin nr. 7 duhet të përfshijë të dhënat e mëposhtme të detyrueshme:

a) emri, seria dhe numri i biletës;

b) emrin e organizatës që ka lëshuar biletën;

c) mbiemrin, emrin dhe patronimin e pasagjerit;

d) datën e lindjes së pasagjerit; (ndryshuar me Dekret të Qeverisë së Federatës Ruse)

9. Nëse bileta ka për qëllim udhëtimin e qytetarëve të cilëve, në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse, u sigurohet përfitime në pagesën e udhëtimit, detajet "emri, seria dhe numri i biletës" duhet të tregojnë se grupe të caktuara të qytetarët mund ta përdorin atë.

10. Kushti "emri i organizatës që ka lëshuar biletën" tregon emrin e transportuesit (nëse bileta është e vlefshme në linjat e rregullta të transportit të shërbyera vetëm nga transportuesi përkatës) ose organizatës së autorizuar për të organizuar transportin e rregullt të pasagjerëve dhe bagazheve ( nëse bileta është e vlefshme në linjat e shërbyera nga disa transportues).

11. Detaji “lloj mjeti që transporton një pasagjer” tregon 1 ose më shumë lloje mjetesh që transportojnë një pasagjer.

12. "Zona e vlefshmërisë së biletave" e kërkuar tregon numrat e rrugëve të rregullta të transportit në të cilat pranohet për pagesë bileta përkatëse (nëse bileta është menduar për udhëtim ndërmjet çdo pike ndalimi të rrugëve të specifikuara), ose numrat e rrugëve të specifikuara dhe emrin e pikës së imbarkimit (zbarkimit) të pasagjerëve ose zonave të nisjes dhe mbërritjes (nëse bileta është e destinuar për udhëtim midis pikave të ndalimit të specifikuara në rrugët e specifikuara ose zonat e specifikuara).

13. Detajet e “periudhës së përdorimit të biletës” tregojnë datën pas së cilës bileta konsiderohet e pavlefshme edhe nëse nuk është përdorur kurrë për të bërë një udhëtim.

14. “Periudha e vlefshmërisë së biletës” tregon muajin, tremujorin dhe vitin (në rast se bileta është menduar për një numër të pakufizuar udhëtimesh brenda një periudhe kohore të caktuar) ose periudhën gjatë së cilës bileta mund të përdoret (duke treguar ditën e udhëtimin e parë), dhe datën e skadimit të biletës (në rast se bileta është menduar për një numër fiks udhëtimesh gjatë periudhës së caktuar).

15. Për të treguar numrat e itinerareve, përdorni hyrjen "e vlefshme në itineraret me numra ___________________" ose "e pavlefshme në rrugët me numra _______________".

16. Në detajet “data e nisjes” tregohet dita, muaji dhe viti i nisjes së mjetit nga pika e nisjes sipas orarit.

17. Detajet “koha e nisjes” tregojnë orët dhe minutat e nisjes së mjetit nga pika e nisjes sipas orarit.

18. Detajet “data e mbërritjes” tregojnë ditën, muajin dhe vitin e mbërritjes së mjetit në destinacion sipas orarit.

19. Detajet “koha e mbërritjes” tregojnë orët dhe minutat e mbërritjes së mjetit në destinacion sipas orarit.

20. Atributi “vendi” tregon numrin vend në mjet ose bëhet shënimi “b/m” (pa hapësirë).

21. Detaji "numri i udhëtimeve" tregon numrin total të udhëtimeve të paguara një herë.

22. Detaji "shuma" tregon shumën në rubla dhe kopekë, duke marrë parasysh tarifën e paguar. (ndryshuar me Dekret të Qeverisë së Federatës Ruse të datës 14 maj 2013 N 411)

23. Detaji "kostoja e biletës" tregon fondet e mbledhura nga pasagjeri për udhëtim në rubla dhe kopekë.

24. Detaji "shuma e depozituar" tregon shumën në rubla dhe kopekë të kontribuar gjatë shitjes së një bilete ose kur rimbushni një shumë të depozituar më parë.

25. Detajet "informacionet për udhëtimet e përfunduara" tregojnë datën e çdo udhëtimi të kryer (për biletat për një numër fiks udhëtimesh) ose datën, pikën e nisjes ose zonën e nisjes, pikën e zbarkimit ose zonën e mbërritjes dhe koston e çdo udhëtimi. të kryera, dhe nëse tarifa paguhet pavarësisht nga distanca e transportit, - data dhe kostoja e çdo udhëtimi të kryer (për biletat me numrin e udhëtimeve brenda një shume fikse).

26. Detaji “numri i udhëtimeve të papërdorura” tregon datën aktuale (datën, muajin) dhe numrin e udhëtimeve me pagesë të papërdorura.

27. Detajet "bilanci i shumës së depozituar" tregojnë datën (ditën, muajin) dhe pjesën e pashpenzuar të shumës së depozituar në rubla dhe kopekë.

28. Detajet e “datës së shitjes së biletave” tregojnë ditën, muajin dhe vitin e shitjes së biletave.

29. Detajet “koha e shitjes së biletave” tregojnë orët dhe minutat e shitjes së biletave.

SHTOJCA Nr. 2

dhe terren urban
transporti elektrik

DETAJET E DETYRUESHME TË NJË FORËNË PËR BAGAZHI TË MBAJTUR

1. Dëftesa për transportin e bagazhit të dorës duhet të përfshijë detajet e mëposhtme të detyrueshme:

a) emri, seria dhe numri i faturës për transportin e bagazhit të dorës;

b) emrin e organizatës që ka lëshuar faturën për transportin e bagazheve të dorës;

c) llojin e mjetit që mban bagazh dore;

d) numrin e vendeve;

d) koston e mbajtjes së bagazheve të dorës.

2. Në të dhënat “emri, seria dhe numri i dëftesës për transportin e bagazhit të dorës”, bëhet shënimi “Fenë për transportin e bagazhit të dorës, seria ____, numri ___________”.

3. Kushti "emri i organizatës që ka lëshuar faturën për transportin e bagazheve të dorës" tregon emrin e transportuesit (nëse fatura për transportin e bagazhit të dorës është e vlefshme në rrugët e rregullta të transportit të shërbyera vetëm nga transportuesi përkatës) ose organizata e autorizuar për të organizuar transportin e rregullt të pasagjerëve dhe bagazheve (nëse fatura e bagazhit të dorës është e vlefshme në rrugët e shërbyera nga disa transportues).

4. Detaji “lloji i automjetit që mban bagazh dore” tregon 1 ose më shumë lloje automjetesh që mbajnë bagazh dore.

5. Detaji "numri i vendeve" tregon numrin e bagazheve të dorës me pagesë.

6. Detaji "kosto e transportit të bagazhit të dorës" tregon shumën e mbledhur nga pasagjeri në rubla dhe kopekë për transportin e bagazhit të dorës.

SHTOJCA Nr.3
te Rregullat për transportin e udhëtarëve dhe
bagazhet në rrugë
dhe terren urban
transporti elektrik

FORMULARI DHE DETAJET E KËRKUARA TË PRANIMIT TË BAGAZHIT

1. Format e mëposhtme të faturave të bagazheve lejohen:

a) formulari nr. 1 - për transportin e bagazheve në ndarjen e bagazhit të një mjeti që përdoret për transportin e pasagjerëve;

b) formulari N 2 - për transportin e bagazheve me mjete bagazhi.

2. Fatura e bagazhit në formularin nr. 1 duhet të përfshijë detajet e mëposhtme të detyrueshme:

d) pikën e nisjes;

e) destinacioni;

f) numrin e vendeve;

g) vlerën e deklaruar të bagazhit;

h) vlerën e deklaruar të një bagazhi;

i) koston e transportit të bagazheve;

j) tarifë shtesë;

k) pozicionin, mbiemrin, inicialet dhe nënshkrimin e personit që ka pranuar bagazhin;

l) pozicionin, mbiemrin, inicialet dhe nënshkrimin e personit të autorizuar për të kryer shlyerjet.

3. Fatura e bagazhit në formularin nr. 2 duhet të përfshijë detajet e mëposhtme të detyrueshme:

a) emri, seria dhe numri i faturës së bagazhit;

b) emrin e organizatës që ka lëshuar faturën e bagazhit;

c) llojin e mjetit që transporton bagazhe;

d) pikën e nisjes;

e) datën e nisjes;

f) koha e nisjes;

g) destinacioni;

h) datën e mbërritjes;

i) koha e mbërritjes;

j) numri i copave të bagazheve;

k) vlerën e deklaruar të bagazhit;

l) vlerën e deklaruar të një bagazhi;

m) kostoja e transportit të bagazheve;

o) tarifë shtesë;

o) pozicionin, mbiemrin, inicialet dhe nënshkrimin e personit që ka pranuar bagazhin;

p) pozicionin, mbiemrin, inicialet dhe nënshkrimin e personit të autorizuar për të kryer shlyerjet.

4. Në të dhënat “emri, seria dhe numri i faturës së bagazhit”, bëhet shënimi “Faporta e bagazhit, seria _______, numri __________”.

5. Të dhënat “emri i organizatës që ka lëshuar faturën e bagazhit” tregojnë emrin, adresën, numrin e telefonit dhe TIN-in e transportuesit.

6. Detaji “pika e nisjes” tregon emrin e pikës së ndalimit në të cilën paraqitet bagazhi për transport.

7. Detajet e “datës së nisjes” tregojnë ditën, muajin dhe vitin e nisjes së bagazhit nga pika e nisjes sipas orarit.

8. Detajet “koha e nisjes” tregojnë orët dhe minutat e nisjes së bagazheve nga pika e nisjes sipas orarit.

9. Kushti i "destinacionit" tregon emrin e pikës së ndalimit në të cilën po udhëton bagazhi.

10. Detajet e “datës së mbërritjes” tregojnë ditën, muajin dhe vitin e mbërritjes së bagazheve në destinacion sipas orarit.

11. Detajet e “kohës së mbërritjes” tregojnë orët dhe minutat e mbërritjes së bagazheve në destinacion sipas orarit.

12. Detaji “numri i copave të bagazhit” tregon numrin e bagazheve të paguara.

13. Në detajet "vlera e deklaruar e bagazhit", shuma totale e vlerës së deklaruar të bagazheve në rubla dhe kopekë tregohet me numra dhe fjalë.

14. Në detajet "vlera e deklaruar e një bagazhi", vlera e deklaruar e çdo bagazhi në rubla dhe kopekë tregohet me numra dhe me fjalë.

15. Detajet "kostoja e transportit të bagazheve" tregojnë me numra dhe fjalë fondet e mbledhura nga pasagjeri në rubla dhe kopekë për transportin e bagazheve, duke përfshirë shumën e tarifës shtesë për pranimin e bagazheve me një vlerë të deklaruar për transport.

16. Në detajet "tarifa shtesë", shuma e tarifës shtesë për pranimin e bagazheve me vlerë të deklaruar në rubla dhe kopekë tregohet me numra dhe fjalë.

17. Të dhënat “pozicioni, mbiemri, inicialet dhe nënshkrimi i personit që ka pranuar bagazhin” tregojnë pozicionin, mbiemrin dhe inicialet e personit të autorizuar për pranimin e bagazheve për transport dhe i vendoset nënshkrimi.

18. Të dhënat “pozicioni, mbiemri, inicialet dhe nënshkrimi i personit të autorizuar për të kryer pagesat” tregojnë pozicionin, mbiemrin dhe inicialet e personit të autorizuar për të kryer pagesat për transportin e bagazheve dhe vendoset nënshkrimi i tij.

SHTOJCA Nr.4
te Rregullat për transportin e udhëtarëve dhe
bagazhet në rrugë
dhe terren urban
transporti elektrik

DETAJE TË DETYRUARA TË URDHËRISË PËR PARAQITJE TË MJETEVE PËR TRANSPORTIN E UDHËTARËVE DHE BALIZAVE

1. Urdhri për pajisjen me mjet për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve duhet të përmbajë këto të dhëna të detyrueshme:

a) emrin e dokumentit dhe datën e ekzekutimit të tij (dita, muaji dhe viti);

b) emrin, adresën, numrin e telefonit dhe TIN-in e qiramarrësit, dhe nëse qiramarrësi është individuale, - mbiemri, inicialet, të dhënat e pasaportës, adresa dhe numri i telefonit të qiramarrësit;

c) emrin, adresën, numrin e telefonit dhe numrin e identifikimit tatimor të qiradhënësit;

d) markën e mjetit dhe targën e tij shtetërore;

e) mbiemrat dhe inicialet e drejtuesve të mjeteve;

f) adresën e pikës së dorëzimit të mjetit, datën dhe orën e dorëzimit të mjetit në këtë pikë;

g) emrat e pikave përfundimtare dhe të ndërmjetme të itinerarit ku mjeti pritet të ndalojë përgjatë itinerarit;

h) koston e përdorimit të automjetit të ofruar në rubla dhe kopekë;

i) pozicionin, mbiemrin, inicialet dhe nënshkrimin e personit të autorizuar për të kryer pagesat për përdorimin e mjetit të dhënë;

j) orët dhe minutat e mbërritjes së mjetit në pikën e dorëzimit;

k) orët dhe minutat e nisjes së mjetit pas përfundimit të transportit;

l) numri i udhëtarëve të transportuar;

m) pozicionin, mbiemrin, inicialet dhe nënshkrimin e qiradhënësit ose të personit të autorizuar të tij që vërteton ekzekutimin e urdhrit të punës.

SHTOJCA Nr.5
te Rregullat për transportin e udhëtarëve dhe
bagazhet në rrugë
dhe terren urban
transporti elektrik

DETAJET E DETYRUARA TË FAKTËS SË PAGESËS PËR PËRDORIM TË TAXISË TË PASAHARËVE

1. Një faturë për pagesën për përdorimin e një taksie pasagjerësh duhet të përfshijë detajet e mëposhtme të detyrueshme:

a) emrin, serinë dhe numrin e faturës së pagesës për përdorimin e një taksie pasagjerësh;

b) emrin e transportuesit të mallrave;

c) datën e lëshimit të dëftesës së pagesës për përdorimin e një taksie pasagjerësh;

d) koston e përdorimit të një taksie pasagjerësh;

e) mbiemrin, mbiemrin, patronimin dhe nënshkrimin e personit të autorizuar për të kryer shlyerjet.

2. Në të dhënat “emri, seria dhe numri i dëftesës së pagesës për përdorimin e një taksie pasagjerësh”, bëhet shënimi “Faturë pagese për përdorimin e një taksie pasagjerësh, seria ____, numri ___________”. Seria dhe numri janë shtypur në mënyrë tipografike.

3. Të dhënat “emri i transportuesit të mallrave” tregojnë emrin, adresën, numrin e telefonit dhe numrin e identifikimit tatimor të transportuesit.

4. Në detajet “data e lëshimit të dëftesës së pagesës për përdorimin e një taksie pasagjerësh” tregohet dita, muaji dhe viti i lëshimit të dëftesës së pagesës për përdorimin e një taksie pasagjerësh.

5. Detajet "kostoja e përdorimit të një taksie pasagjerësh" tregojnë me numra dhe fjalë fondet e mbledhura nga qiramarrësi në rubla dhe kopekë për përdorimin e një taksie pasagjerësh. Nëse tarifa për përdorimin e një taksie pasagjerësh bazohet në tarifat për distancën e transportit dhe (ose) kohën e përdorimit të një taksie pasagjerësh, tregohen leximet e taksimetrit, në bazë të të cilave llogaritet kostoja e përdorimit të një taksie pasagjerësh.

Gjatë transportit të pasagjerëve në transportin publik urban, është e nevojshme t'i përmbahen disa rregullave jo vetëm për shoferin, por edhe për konduktorin, si dhe pasagjerin. Le të kuptojmë se cilat detyrime dhe të drejta janë përcaktuar me ligj për kategori të tilla.

Të nderuar lexues! Artikulli flet për zgjidhje tipike çështje juridike, por çdo rast është individual. Nëse doni të dini se si zgjidhni saktësisht problemin tuaj- kontaktoni një konsulent:

APLIKACIONET DHE Thirrjet pranohen 24/7 dhe 7 ditë në javë.

Është i shpejtë dhe FALAS!

Transporti i pasagjerëve mund të kryhet vetëm nëse kompania ka lejen e duhur.

Por kjo nuk është e gjitha. Të dy qytetarët që përdorin shërbimet e një kompanie transporti dhe punonjësit e një organizate transporti duhet të respektojnë rregulla të qarta të përcaktuara nga dokumentet rregullatore.

Llojet e transportit urban

pasagjer;
ngarkesa;
e veçantë.

Transporti i pasagjerëve përdoret për të transportuar njerëz në zonat urbane dhe fqinje për qëllimet e mëposhtme:

punë;
biznes;
publike;
kulturore dhe të përditshme.

Objekti që përcakton qëllimet e lëvizjes së njerëzve urbanë (kompani, teatër, ndërmarrje shtëpiake, etj.) është qendra e gravitetit të transportit.

Duke pasur parasysh kapacitetin, urban transporti i udhëtarëve Mund të jetë:

individual – makina, motoçikleta, biçikleta;
masive ose publike - tramvaje, trolejbusë, autobusë, metro, hekurudha urbane, tramvaje lumore etj.

Për të përmirësuar cilësinë e shërbimit ndaj popullatës, në automjete janë instaluar pajisje speciale.

Llojet individuale të automjeteve kanë një kapacitet prej 1 – 8 vendesh, specie sociale transport – nga 18 – 20 deri në 230 persona.

Transporti urban mund të jetë:

rrugës– trafiku organizohet përgjatë një rruge, përgjatë një numri të caktuar vendesh uljeje të pajisura, pavioneve, shenjave të rrugës për popullatën;
jo-rrugë– përgjatë rrugëve të rrugëve (sistemi i ndjekjes së lirë) brenda kufijve të vendosur nga sinjalistika rrugore, shenjat e rrugëve dhe alarmet e semaforëve.

Përjashtimet janë minibusët. Ata kanë një kapacitet përafërsisht si transporti individual, dhe organizimin e trafikut si transporti masiv i pasagjerëve.

Transporti urban i mallrave konsiderohet si mjet që dërgon mallra për qëllime të ndryshme.

Transport mallrash trafiku i qytetit përbëhet nga kamionë me kapacitet mbajtës 2 - 2,5 ton, si dhe tramvaje, trolejbusë, hekurudha dhe specie ujore automjeteve.

Përgjegjësitë

Detyrimet e konduktorit dhe shoferit janë të përcaktuara në përshkrimet e punës. Por kjo nuk do të thotë se pasagjerët nuk kanë asnjë përgjegjësi. Le të rendisim se cilat kërkesa parashtrohen me ligj.

Shofer

Shoferi:

Përputhet me kërkesat e përcaktuara nga rregullat trafiku, oraret dhe diagramet e lëvizjes së mjeteve përgjatë rrugëve.
Bën ndalimin e trafikut në çdo pikë ndalimi në rrugë, me përjashtim të situatave emergjente.
Siguron që pasagjerët të zbresin dhe të hipin kur automjeti të ndalojë plotësisht.
Duhet të jetë në vendin e tij të punës në ndarjen e automjetit me rroba sipas stinës dhe këpucë të mbyllura, me pantallona.
Duhet të veprojë në përputhje me udhëzimet kur zbulohet një objekt i rrezikshëm në kabinë ose kur merr informacion nga një pasagjer për praninë e një objekti të tillë.
Duhet të komunikojë me pasagjerët në mënyrë të sjellshme dhe korrekte.

Ekzistojnë gjithashtu ndalime:

Shoferi nuk ka të drejtë të transportojë një person të paautorizuar në kabinën e mjetit.
Pirja e duhanit dhe muzika me zë të lartë janë të ndaluara në kabinë.
Biseda në një telefon celular. Shoferi gjithashtu nuk duhet të shpërqendrohet duke folur me qytetarët gjatë lëvizjes së mjetit.

Dirigjent

Detyrimet e një punonjësi të tillë:

Ai mbledh tarifën.
Kontrollon nëse pasagjerët kanë bileta, karta udhëtimi, dokumente që paraqiten për udhëtim falas.
Ofron informacion për pasagjerin për pikën e ndalimit dhe transferimit.
Të angazhuar në sigurimin e sigurisë dhe komoditetit të njerëzve gjatë udhëtimit me automjet.
Duhet të jetë i sjellshëm.
Pranon masat e nevojshme, nëse lindin rrethana dhe aksidente të paparashikuara.
Në ndalesën e fundit, ai inspekton kabinën për sende të harruara.
Pas turnit ua dorëzon dispeçerëve të kompanisë duke firmosur dokumentacionin.
Nëse gjenden lëndë shpërthyese, ai thërret policinë.

Pasagjer

Le të rendisim detyrimet:

Hyni në brendësi të automjetit një nga një dhe kur dilni, mos krijoni pengesa kur mbyllni dyert e automjetit.
Kur hyni në sallon, paguani tarifën në përputhje me tarifat, pa pritur kërkesën e shoferit.
Pasagjeri e mban biletën dhe është i detyruar ta paraqesë atë me kërkesë të parë nga personi që kryen kontrollin.
Nëse një person ka një përfitim udhëtimi, atëherë ia vlen të paraqesë dokumentin përkatës në hyrje të sallonit, pa kujtime.
Ai duhet t'i hapë rrugën një pasagjeri me fëmijë, një gruaje shtatzënë, një personi me aftësi të kufizuara ose një qytetari të moshuar.
Duhet të mbaheni në pjesën e pasme të sediljes dhe parmakut për të shmangur rënien dhe lëndimin.
Monitoroni vendndodhjen e bagazhit të dorës në mënyrë që të mos krijojë ndërhyrje për pasagjerët e tjerë.
Është e detyrueshme ruajtja e pastërtisë dhe rendit publik në transport, mirësjellja dhe marrëdhëniet korrekte me qytetarët e tjerë.
Pasagjerët duhet të largohen nga automjeti pasi ai të arrijë në ndalesën përfundimtare.
Nëse një person zbulon sende të harruara, ia vlen të njoftoni shoferin.

Të drejtat

Përveç rregullave të caktuara për transportin e pasagjerëve në transportin publik, të drejtat janë vendosur edhe në Rusi. Le të zbulojmë se çfarë të drejtë kanë pasagjerët dhe punonjësit e kompanisë së transportit.

Shofer dhe dirigjent

Drejtuesit dhe drejtuesit e automjeteve kanë të drejtë të:

Shisni bileta, kontrolloni dokumente, në prani të të cilave një person ka të drejtë të gëzojë përfitime (por vetëm në pikat e ndalimit).
Kërkoni që një pasagjer që nuk ka një biletë ose të drejtën e tarifës me zbritje të largohet nga automjeti nëse qytetari refuzon të paguajë tarifën.
Refuzoni pasagjerët të mbajnë bagazhe nëse kjo do të ndërhyjë me pasagjerët e tjerë.
Merrni garanci të natyrës sociale, siç parashikohet nga dispozitat legjislative.
Të paguajnë shpenzime shtesë për rehabilitim - mjekësore, sociale, profesionale, nëse i shkaktohet dëm shëndetit në një aksident në punë.

Pasagjer

Pasagjerët mund të:

Kryeni transport falas:
- një fëmijë që është nën 7 vjeç (përfshirë), dhe nuk është i pajisur me një vend të veçantë;
- karroca për fëmijë, sajë;
- një palë ski (ato duhet të jenë në një kuti ose mbështjellës);
- bagazh rune me gjerësi, gjatësi dhe lartësi totale jo më shumë se 120 cm;
- instrument muzikor në një rast ose rast;
- një zog ose kafshë në një kafaz që ka një fund të fortë (shportë, kuti, enë), nëse madhësia e tij nuk i kalon 120 cm;
- qen udhërrëfyes (me surrat dhe me zinxhir) që shoqërojnë një person me aftësi të kufizuara, nëse ekziston një dokument për përdorim si qen ndihmës;
- biçikleta (në platformat e pasme të kabinës), nëse plotësohen kushte që do të eliminojnë shqetësimin për qytetarin.
Transporti me tarifë (në përputhje me tarifat e përcaktuara):
- bagazhe, madhësia e të cilave nuk kalon 180 cm;
- një qen me surrat dhe me zinxhir, nëse ka hapësirë të lirë në pjesën e pasme.

Pagesa për udhëtim sipas rregullave për transportin e udhëtarëve në transportin publik

Lista e personave që kanë të drejtë për udhëtime preferenciale përcaktohet nga dispozitat legjislative të Rusisë. Dhe meqë ra fjala, një qytetar mund të përfitojë nga përfitimi vetëm nëse paraqet një dokument që konfirmon ekzistencën e një të drejte të tillë.

Pasagjerët duhet të paguajnë tarifën e tyre kur të hyjnë transporti publik, paraqesin bileta dhe dokumente që ofrojnë përfitime me kërkesë të kontrollorit, konduktorit, shoferit.

Nëse mjeti hiqet nga itinerari për shkak të keqfunksionimeve, aksidenteve etj., dokumenti i udhëtimit i lëshuar konsiderohet i vlefshëm për udhëtim me një mjet tjetër të këtij transportuesi.

Pasagjerët transferohen në një autobus tjetër, tramvaj, trolejbus nga drejtuesi ose drejtuesi i transportit që është hequr nga itinerari.

Pagesa kontrollohet nga persona të autorizuar të cilët do t'ua njoftojnë këtë pasagjerëve përpara kontrollit.

Mund të kryhet në çdo kohë që automjeti lëviz përgjatë linjës. Disponueshmëria e biletave mund të kontrollohet si në sallone ashtu edhe gjatë daljes nga transporti.

Nëse zbulohet një dokument udhëtimi që nuk është më i vlefshëm ose është i falsifikuar, ai do të konfiskohet në përputhje me ligjin. Pronari i një dokumenti të tillë mund të shoqërohet nga persona të autorizuar në komisariat.

Nëse punonjësit nuk e kanë këtë mundësi, thirren përfaqësues të një agjencie të zbatimit të ligjit.

Një person që nuk ka paguar për udhëtim konsiderohet të jetë:

personi i cili ka hyrë në automjet dhe nuk ka blerë biletë para ndalimit të radhës, si dhe që nuk ia ka paraqitur biletën personit të inspektimit ose përdor një biletë udhëtimi që është marrë nga një pasagjer tjetër;
një person që udhëton në transport me një biletë të ripërdorshme të skaduar ose e përdor atë në një automjet ku ajo nuk është e vlefshme;
një person që nuk ka paguar për transportin e bagazheve, madhësia e të cilave tejkalon kufijtë e përcaktuar;
një fytyrë që nuk ka dokument udhëtimi, e cila mund të konfirmojë disponueshmërinë e përfitimeve.

Kostoja e pagesës

Sipas legjislacionit aktual të Rusisë, menaxhimi, komiteti ose departamenti i transportit nën autoritetet lokale të entiteteve përbërëse të Federatës Ruse vendos tarifat maksimale për transportin e njerëzve dhe bagazheve në transportin publik.

Kostoja rishikohet çdo vit dhe përcaktohet individualisht për çdo lloj transporti.

Formimi i tarifës maksimale kryhet duke marrë parasysh kostot e justifikuara ekonomikisht të transportuesit. Ai duhet të sigurojë operacione të kthimit.

Transportuesit e udhëtarëve pajtohen me administratën e komunave:

tarifa;
sistemi i zbritjeve;
sistemi i dokumenteve të udhëtimit.

Çmimi i një udhëtimi nuk mund të kalojë kufijtë e miratuar nga qeveria e njësisë përbërëse të Federatës Ruse.

Kostoja është faktori kryesor që tërheq klientët. Kjo është edhe baza për funksionimin e sistemit të transportit, i cili ndikon në performancën financiare të kompanisë transportuese.

Tarifa, cilësia e shërbimit të ofruar dhe lehtësia e pagesës së udhëtimit reflektohen në vëllimin e trafikut të pasagjerëve në sistemi i transportit rrethi territorial.

Në rritjen e tarifës së pasagjerëve nuk mund të anashkalohen faktorë të tillë si inflacioni dhe ulja e standardit të jetesës së qytetarëve.

Tarifat duhet të justifikohen ekonomikisht, të cilat sjellin fitim për kompaninë e transportit, por mbeten të përballueshme për çdo segment të popullsisë.

Përgjegjësia për shkeljen e rregullave

Pasagjerët mbajnë përgjegjësi administrative për shkeljen e rregullave të vendosura. E njëjta gjë vlen edhe për shoferët.

Nëse automjeti ose pajisja e tij dëmtohet, fajtori do të mbajë përgjegjësi në përputhje me ligjin.

Punonjësit e automjeteve do të jenë përgjegjës për:

nëse nuk i përmbushin detyrat e tyre siç parashikohet në përshkrimin e punës;
nëse ato shkaktojnë dëme materiale për punëdhënësin - brenda kornizës së përcaktuar nga Kodi i Punës dhe Civil i Rusisë;
nëse shkelin rregulla të tjera - brenda kornizës së përcaktuar nga Kodi i Kundërvajtjeve Administrative, Kodi Civil dhe Kodi Penal i Rusisë.

Çdo kompani transporti duhet të bjerë dakord me administratën për pasaportën e rrugës, e cila përshkruan orarin, ndalesat, tarifat dhe informacione të tjera. Nëse ky rregull nuk respektohet, do të gjobitet vetë kompania, shoferi dhe kontrollorët.

Drejtuesit do të duhet të paguajnë nëse nuk respektojnë orarin. 500-1 mijë rubla., dhe kompania është 3 – 5 mijë Të njëjtat gjoba vendosen edhe nëse nuk shpallen ndalesa. 1 mijë rubla shoferi do të paguajë nëse devijohet nga rruga, e cila është e shënuar në dokumentacion. Transportuesit në situata të tilla do të humbasin 10 mijë

Një gjobë lëshohet gjithashtu për:

brendshme e ndotur;
parregullsia e autobusit;
trafiku jashtë rrugës gjatë orëve të pikut etj.

Shuma e gjobës do të jetë 100-200 rubla. Nëse nuk kalon një kontroll mjekësor ose teknik, gjoba do të jetë 2500 rubla.

Një gjobë mund të vendoset edhe për pasagjerët:

Përgjegjësia nuk kufizohet në gjoba. Punonjësit e kompanisë së transportit dhe pasagjerët përballen me përgjegjësi penale në një sërë rastesh.

Për shembull, një punonjës i linjës do të duhet të përgjigjet për hipjen e pasigurt të pasagjerëve femra.

Dispozitat e zbatueshme të Kapitullit 27 të Kodit Penal të Rusisë:

– sekuestrimi i paligjshëm i transportit kur nuk ndiqet qëllimi i vjedhjes;

Në përputhje me nenin 3 të Ligjit Federal "Karta e Transportit Rrugor dhe Transportit Elektrik Urban Tokësor" Qeveria e Federatës Ruse vendos:

1. Miraton Rregullat e bashkëlidhura për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve me transport rrugor dhe elektrik urban tokësor.

2. Për të njohur si të pavlefshme:

Karta e Transportit Rrugor të RSFSR-së, miratuar me Rezolutën e Këshillit të Ministrave të RSFSR-së, datë 8 janar 1969 N12 (PS RSFSR, 1969, N 2 dhe 3, Art. 8);

Rezoluta e Këshillit të Ministrave të RSFSR-së e 28 nëntorit 1969 N 648 "Për ndryshimin dhe pavlefshmërinë e vendimeve të Qeverisë së RSFSR në lidhje me riorganizimin e Ministrisë së Transportit Automobilistik dhe Autostradave të RSFSR" (PS RSFSR, 1969 , N26, Art 141);

Rezoluta e Këshillit të Ministrave të RSFSR, datë 1 maj 1980 N253 "Për ndryshimet në Kartën e Transportit Rrugor të RSFSR" (PS RSFSR, 1980, N 13,

Rezoluta e Këshillit të Ministrave të RSFSR-së e 20 Marsit 1984 N 101 (PS RSFSR, 1984, N 7, Art. 57);

Rezoluta e Këshillit të Ministrave të RSFSR-së, datë 18 nëntor 1988 N474 "Për rregullimin e sistemit të sanksioneve ekonomike (pronësore) të aplikuara ndaj ndërmarrjeve, shoqatave dhe organizatave" (PS RSFSR, 1988, N 23, Art. 135);

Dekret i Qeverisë së Federatës Ruse të 26 majit 1992 N 347 "Për forcimin e përgjegjësisë së transportuesve, marrësve, hekurudhave, kompanive të transportit detar, porteve (kalatave), ndërmarrjeve të transportit motorik dhe organizatave për shkelje të detyrimeve për transportin e mallrave". (Gazeta Rossiyskaya, 1992, 30 maj);

N 19, Art. 1762);

paragrafi 5 i ndryshimeve dhe shtesave të bëra në rezolutat e Qeverisë së Federatës Ruse për çështjet e transportit hekurudhor, të miratuar me Dekret të Qeverisë së Federatës Ruse të 8 gushtit 2003 N 476 (Legjislacioni i mbledhur i Federatës Ruse , 2003, N 33, Art 3270).

a) në paragrafin e parë të pikës 3, fjalët “pikat 5 dhe 6” zëvendësohen me fjalët “pikat 5-6”;

b) shtoni pikën 5 si më poshtë:

“5. Dokumentet që përdoren në ofrimin e shërbimeve për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve me transport rrugor dhe transport elektrik urban tokësor duhet të përmbajnë të dhënat e përcaktuara nga Rregullat për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve me transport rrugor dhe transport elektrik urban tokësor”. ;

c) paragrafi 8 duhet të shprehet si më poshtë:

b) të gjitha detajet e dokumentit plotësohen në mënyrë tipografike gjatë përgatitjes së formularit të dokumentit;

c) të gjitha ose një pjesë e të dhënave të dokumentit tregohen në formë elektronike."

Kryetari i Qeverisë së Federatës Ruse
V. Putin

Rregullat për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve me transport elektrik rrugor dhe urban tokësor

I. Dispozitat e përgjithshme

2. Termat e përdorur në këto Rregulla nënkuptojnë sa vijon:

"Stacioni i autobusëve" është një strukturë e infrastrukturës së transportit që përfshin një kompleks ndërtesash dhe strukturash të vendosura në një zonë të caktuar posaçërisht të projektuar për të ofruar shërbime për pasagjerët dhe transportuesit gjatë transportit të rregullt të pasagjerëve dhe bagazheve;

"mjet bagazhi" - mjeti që transporton bagazhe veçmas nga pasagjerët;

"akt tregtar" - një dokument që vërteton mungesën, dëmtimin ose përkeqësimin e bagazheve;

"dirigjent" - një zyrtar që shet bileta në një automjet;

“Taksi pasagjerësh” është mjeti i kategorisë “M1” që përdoret për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve në përputhje me një marrëveshje çarter publike;

"Mjet i kategorisë "M1" - mjet që përdoret për transportin e udhëtarëve dhe ka, përveç sediljes së shoferit, jo më shumë se 8 ulëse;

Automjeti i kategorisë “M2” - mjeti që përdoret për transportin e pasagjerëve, përveç sediljes së shoferit, ka më shumë se 8 vende dhe pesha maksimale e të cilit nuk i kalon 5 tonë;

"Mjet i kategorisë "M3" - mjet që përdoret për transportin e udhëtarëve, ka më shumë se 8 ulëse përveç sediljes së shoferit dhe pesha maksimale e të cilit i kalon 5 tonë.

II. Transporti i rregullt

3. Transporti i rregullt i udhëtarëve dhe i bagazheve kryhet sipas orarit.

5. Orari përmban intervalet e nisjes për mjetet, duke përfshirë sipas periudhave kohore të ditës, ose një orar për nisjen e mjeteve nga një pikë ndalimi.

6. Orari i transportit ndërqytetës, përveç informacionit të përcaktuar në pikën 5 të kësaj Rregulloreje, përmban edhe orarin e mbërritjes së mjeteve në pikën e ndalimit.

7. Orari afishohet në të gjitha pikat e ndalimit të rrugës së rregullt të transportit, ku parashikohet ndalimi i detyrueshëm i mjetit.

9. Ndryshimet e bëra në orar vihen në vëmendje të popullatës jo më vonë se 10 ditë para fillimit të transportit të rregullt të udhëtarëve dhe bagazheve sipas orarit të ndryshuar.

10. Oraret tregojnë kohën lokale.

12. Ndalimi i mjeteve për imbarkim (zbarkim) të udhëtarëve me kërkesë të tyre kryhet nëse:

a) pasagjeri në mjet do të njoftojë paraprakisht drejtuesin ose drejtuesin e mjetit për nevojën e ndalimit të mjetit në pikën përkatëse të ndalimit;

b) në pikën e ndalimit ka njerëz që presin mbërritjen e mjetit.

14. Pikat e ndalimit janë të pajisura me tabela që tregojnë se ku ndalon mjeti për të hipur (zbritur) pasagjerët.

15. Informacioni i mëposhtëm vendoset në tabela (përveç tabelave në pikat e ndalimit të vendosura në territorin e stacioneve të autobusëve):

a) simboli i mjetit (autobus, trolejbus, tramvaj) që përdoret për transportin e rregullt të udhëtarëve dhe bagazheve;

b) emrin e pikës së ndalimit;

c) numrat e rrugëve të rregullta të transportit që përfshijnë një pikë ndalimi;

d) emrin e pikës përfundimtare të ndalimit të çdo rruge të rregullt transporti;

f) mbishkrimin “Me kërkesë” në pikat e ndalimit ku hipen (zbriten) pasagjerët me kërkesë të tyre;

g) emrin, adresën dhe numrat e telefonit të kontaktit të organit që ofron kontrollin e transportit të udhëtarëve dhe bagazheve.

18. Pikat e ndalimit nga të cilat nisen më shumë se 100 pasagjerë në ditë, me përjashtim të pikave të ndalimit që ndodhen në territorin e stacioneve të autobusëve, janë të pajisura me pajisje mbrojtëse nga reshjet, nëse këtë e lejojnë parcelat tokësore ngjitur me pikën e ndalimit.

19. Një pikë ndalimi ndodhet në territorin e një stacioni autobusi nëse, sipas orarit të përgjithshëm për të gjitha rrugët e rregullta të transportit që përfshijnë këtë pikë ndalimi, intervali maksimal i nisjes së mjeteve në një ose më shumë rrugë të rregullta transporti i kalon 2 orë, dhe numri total i mjeteve që nisen nga pika e ndalimit Në këto linja ka më shumë se 1000 pasagjerë në ditë.

20. Pajisjet e stacioneve të autobusëve duhet të plotësojnë kërkesat e përcaktuara nga Ministria e Transportit e Federatës Ruse.

21. Pasagjeri ka të drejtën e përdorimit pa pagesë të dhomave të pritjes dhe të tualetit që ndodhen në stacionin e autobusëve, nëse ka një biletë të pa skaduar dhe që siguron të drejtën e udhëtimit përgjatë rrugës së transportit të rregullt nga ky stacion i autobusëve.

22. Orari i funksionimit të stacionit të autobusëve duhet të korrespondojë me orarin e mbërritjes dhe nisjes së mjeteve. Në anën e përparme të ndërtesës kryesore të një stacioni autobusi me orë pune jo 24-orëshe, duhet të afishohet një orar i përgjithshëm për të gjitha rrugët e rregullta të transportit, i cili përfshin një pikë ndalimi të vendosur në territorin e stacionit të autobusëve, ose një informacion. terminal për lëshimin e informacionit për mbërritjen dhe nisjen e automjeteve.

23. Informacioni i mëposhtëm duhet të afishohet në ndërtesën e stacionit kryesor të autobusëve:

a) një orar të përgjithshëm për të gjitha rrugët e rregullta të transportit, të cilat përfshijnë një pikë ndalimi të vendosur në territorin e stacionit të autobusëve;

b) shtrirjen dhe numërimin e sediljeve në automjetet e atyre markave që nisen nga ky stacion autobusi;

c) skemën e rrugëve të rregullta të transportit;

d) rregullat për përdorimin e shërbimeve të stacionit të autobusëve.

24. Orari i përgjithshëm për të gjitha linjat e rregullta të transportit, që përfshijnë një pikë ndalimi që ndodhet në territorin e stacionit të autobusëve, afishohet në biletat ose dhomën e pritjes, si dhe në hyrje të godinës kryesore të stacionit të autobusëve. Orari i specifikuar duhet të përmbajë informacion në lidhje me mbërritjen dhe nisjen e automjeteve përgjatë çdo rruge të rregullt transporti, duke përfshirë ditët e javës dhe kohën (në orë dhe minuta):

a) mbërritja e mjetit në stacionin e autobusëve;

b) nisja e mjetit nga stacioni i autobusëve;

c) mbërritja e mjetit në destinacionin përfundimtar të rrugës së rregullt të transportit.

25. Paraqitja dhe numërimi i sediljeve në automjetet e atyre markave që nisen nga ky stacion autobusi afishohet në biletat e stacionit të autobusëve ose direkt në biletat me jashtë. Ky diagram tregon vendndodhjen dhe numrin e vendeve.

26. Diagrami i rrugës së rregullt të transportit është një imazh grafik konvencional që tregon itinerarin e mjetit nga stacioni i autobusëve deri në pikat përfundimtare të rrugëve të rregullta të transportit. Diagrami i specifikuar afishohet në dhomën e pritjes ose zyrën e biletave të stacionit të autobusëve. Informacioni i mëposhtëm është shkruar në diagram duke përdorur simbole:

a) zonat e populluara ku ndodhen pikat e ndalimit në rrugë të rregullta transporti;

b) numrat e rrugëve të rregullta të transportit që kalojnë nëpër vendbanimet e treguara në diagram.

27. Rregullat për përdorimin e shërbimeve të stacionit të autobusëve afishohen në bileta, dhomë pritjeje dhe vende të tjera sipas gjykimit të pronarit të stacionit të autobusëve.

28. Në godinën kryesore të stacionit të autobusëve ka tabela për vendndodhjen e shërbimeve kryesore, duke përfshirë dhomën e pritjes, dhomën e nënës dhe fëmijës, stacionet ushqimore, stacionin e ndihmës mjekësore, dhomat e magazinimit, tualetet, si dhe ambientet e pritjes për mbërritja dhe nisja e automjeteve në platforma dhe zona uljeje.