Turkish Airlines A330 200 interior layout. Layout ng cabin at ang pinakamagandang upuan sa Airbus A321 aircraft ng Turkish Airlines. Airbus A321 cabin diagram ng Turkish Airlines

Ang Turkish Airlines ay ang pinakamalaking pambansang air carrier sa Europa. Ang organisasyon ay nakabase sa Ataturk Airport sa Istanbul. Ang mga airliner ng kumpanya ay lumilipad sa 276 na destinasyon. Opisyal na site Turkish Airlines sa Russian ay naglalaman ng lahat ng impormasyon tungkol sa air carrier, kabilang ang numero ng telepono +90-850-333-08-49 sa Turkey at numero ng telepono ng tanggapan ng kinatawan ng kumpanya sa Russia +7-800-700-61-61.

Ang kasaysayan ng Turkish Airlines ay nagsimula noong 1933, at sa kasalukuyan ang air carrier ay kinikilala bilang isang pinuno sa Europa sa mga tuntunin ng kalidad at dami ng mga flight. Ang dynamic na umuunlad na airline ay nag-aalok sa mga pasahero ng disenteng serbisyo, makatwirang presyo ng air ticket, at isang maginhawang iskedyul ng mga regular na flight na kumukonekta sa 110 bansa (mahigit sa dalawang daang lungsod).

Paano bumili ng tiket sa eroplano

Para makabili ng ticket sa eroplano, maaari mong gamitin ang form online booking sa mapagkukunan ng Internet ng opisyal na kinatawan ng kumpanya ng Turkish Airlines sa https://p.turkishairlines.com/ru-ru/. Upang mag-book ng mga tiket, kailangan mong ipasok ang sumusunod na impormasyon sa form na ibinigay:

  • Lungsod ng pag-alis at pagdating;
  • Oras ng paglipad ng round trip;
  • Kategorya ng pasahero ayon sa edad;
  • Klase ng serbisyo sa paglipad.

Pagkatapos maghanap ng angkop na opsyon, kinukumpirma ng kliyente ang pagpapareserba ng tiket sa pamamagitan ng pagbibigay ng mga detalye ng pasaporte. Posible ang pagbabayad sa pamamagitan ng online cash desk mga bank card Visa, MasterCard. Ang mga may hawak ng bank account ay maaaring magbayad para sa tiket sa pamamagitan ng EDD system. Hindi tumatanggap ang Turkish Airlines ng iba pang paraan ng pagbabayad.

Ang abiso sa pagpapareserba ay ipinapadala sa iyong email address. Pagkatapos nito, sapat na upang mag-print ng isang mensahe na ang tiket ay binili, upang maiwasan ang mga papeles sa mga tanggapan ng tiket sa lupa ng paliparan. Ang mga online na pagbili ay dapat gawin nang hindi lalampas sa apat na oras bago lumipad.

Mga klase ng serbisyo

Sakay ng Turkish Airlines maaari mong gamitin tatlong klase ng flight service:

  1. Murang tiket sa klase ng ekonomiya - kumportableng upuan, masarap na pagkain sa board, entertainment system sa mga international flight.
  2. Ang mga pasaherong naglalakbay sa business class ay may pagkakataong lumipad sa komportableng cabin. Sa mga flight malayong distansiya Serbisyo ng chef, iba't-ibang menu at mga pagpipiliang inumin na available. Ang upuan ng pasahero ay adjustable at maaaring i-reclined lugar ng pagtulog. Bukod pa rito, isinama ang isang entertainment system, Internet, USB connection, table at lamp.
  3. Ayon sa mga review, nag-aalok ang Turkish Airlines ng pinakamahusay na amenities kapag lumilipad sa isang comfort class (first) cabin - tumaas na distansya sa pagitan ng mga upuan, pinakamahusay na menu at isang seleksyon ng mga inumin sa board, entertainment, koneksyon sa Internet.

Tinatayang halaga ng mga tiket sa eroplano

Ang mga taripa para sa mga tiket sa eroplano ay nakasalalay sa kategorya ng paglipad (internasyonal, transatlantiko, transcontinental) at ang napiling klase ng serbisyo ng pasahero. Tinatayang halaga ng mga tiket para sa mga sikat na destinasyon round trip, kasama ang mga buwis at bayarin:

  • Moscow-Dubai – $332;
  • Moscow-Paris – $222;
  • Istanbul-Antalya – $71;
  • Istanbul-Dusseldorf – $563;
  • Moscow-Los Angeles – $368;
  • Moscow-Amsterdam – $186;
  • St. Petersburg-Miami – $460;
  • St. Petersburg-Tokyo – $500.

Mga murang one-way na flight:

  • Kyiv-Antalya – $75;
  • Istanbul-Nakhchivan – $100;
  • Bremen-Antalya – $112.

Ang Turkish Airlines na sasakyang panghimpapawid ay lumilipad mula sa 42 paliparan sa Turkey, lumapag sa Vnukovo, Sheremetyevo, Domodedovo, North at Timog Amerika, Europa at Asya. May pakinabang ang Türkiye posisyong heograpikal, kaya ang average na oras ng flight sa limampung bansa sa buong mundo ay tatlong oras lamang.

Mag-check-in para sa flight ng Turkish Airlines online

Online na check-in para sa mga flight « Turkish Airlines» posible sa pamamagitan ng Internet o direkta sa paliparan. Ang mga pasaherong may mga batang wala pang dalawang taong gulang at mga customer ng airline na may naka-check na bagahe ay kinakailangang mag-check in sa airport. Upang mag-check in para sa isang flight online, kailangan mong sundin ang link sa opisyal na website ng kinatawan at sundin ang mga tagubilin:

  1. Ang proseso ng online registration ay magsisimula isang araw bago ang pag-alis ng eroplano, ngunit hindi lalampas sa 2 oras bago lumipad ang eroplano - magparehistro sa isang napapanahong paraan.
  2. Pinakamataas na apat na tao ang maaaring magparehistro para sa isang ticket reservation sa isang pagkakataon.
  3. Kapag nagparehistro, dapat mong ipasok ang iyong mga detalye ng pasaporte, impormasyon ng flight at isang reservation code na ipinadala sa pamamagitan ng email.
  4. Sa proseso ng online check-in, maaari kang pumili ng upuan sa cabin at i-check in ang iyong bagahe.

Ang mga bentahe ng pagrehistro sa Online Check-In system ay kitang-kita: ang pagpaparehistro ay madaling gawin nang direkta mula sa opisina o bahay pagkatapos makarating sa paliparan, hindi na kailangang pumunta sa check-in counter, dahil ang pasahero ay nagpi-print; ang boarding pass mismo, na nakakatipid ng oras at nagpapahintulot sa iyo na pumili ng upuan sa eroplano.

Kasama sa mga tagubilin para sa online na pagpaparehistro ang paglipat sa serbisyong Online Check-In, pagkatapos ay hihilingin sa pasahero na sundin ang isang simpleng algorithm: ilagay ang una at apelyido sa Ingles. Upang simulan ang pagpaparehistro para lamang sa nabanggit na pasahero, kailangan mong pindutin ang E-Ticket (isang labintatlong digit na numeric na expression sa column na “Numero ng Ticket” na nasa kamay ng pasahero) o pumunta sa direktoryo ng booking (PNR - isang anim na- digit na alphabetic code sa tiket).


Ang wikang Ruso ay hindi magagamit sa panahon ng pagpaparehistro. Kinakailangang lagyan ng tsek ang kahon na binigyan ng babala ang kliyente tungkol sa pangangailangang mag-imbak ng impormasyon tungkol sa reserbasyon at silid electronic ticket para sa sarili mong kaligtasan. Matapos ipasok ang data, ang pasahero ay nag-click sa tab na "Magpatuloy", na, kung ang lahat ng mga aksyon ay ginawa nang tama, nag-iilaw ng berde, at nagpapatuloy sa pagpili ng isang upuan sa cabin.

Nagbibigay ang serbisyo ng detalyadong diagram ng seating arrangement. Gamitin ang pindutan ng mouse upang ipahiwatig ang napiling upuan - lalabas ang apelyido ng pasahero sa itaas nito. Susunod, ire-redirect ng system ang user upang mag-print. boarding pass. Pagkatapos pindutin ang Print button, hindi na posibleng baguhin ang napiling upuan sa board. Ipapakita ng pasahero ang naka-print na tiket sa counter ng paliparan bago sumakay.

Mahalaga!

  • Hindi lahat ng paliparan ay nag-aalok ng online na pagpaparehistro.
  • Tungkol sa mga patakaran sa pag-book, kailangan mong malaman na maaari mong tanggihan ang isang tiket (kanselahin ang reserbasyon) nang hindi lalampas sa labindalawang oras bago ang pag-alis ng flight, sa kondisyon na ang binili na tiket ay hindi pa naibibigay.
  • Maaaring makuha ang mga refund sa bansa kung saan inisyu ang tiket.
  • May multa sa pagbabalik ng ticket.
  • Kung ang iyong flight ay wala pang 12 oras ang layo, maaari mong kanselahin ang iyong flight sa pamamagitan ng service center ng airline. Nalalapat ito sa mga hindi pang-internasyonal na flight. Pagkaalis ng eroplano, hindi na ibabalik ang presyo ng tiket.

Mga panuntunan sa bagahe at hand luggage

Ang Turkish Airlines ay nagtatakda ng ilang mga patakaran para sa mga pasahero tungkol sa pagkarga ng mga bagahe at hand luggage. Ang mga kinakailangan ay medyo mahigpit at dapat na mahigpit na sundin.

Talahanayan 1. Libreng baggage allowance sa mga bansang European at Asian

Talahanayan 2. Libreng bagahe allowance sa mga bansa Hilagang Amerika(USA at Canada)

Ang maximum na bigat ng hand luggage sa isang Turkish Airlines flight ay palaging pareho at hindi nakadepende sa direksyon at klase ng serbisyo ng flight.

Talahanayan 3. Timbang allowance para sa libreng carry-on na bagahe

Kung nais ng isang pasahero na magdala ng mas maraming hand luggage, ito ay ilalagay sa checked baggage na may karagdagang bayad sa kasalukuyang rate ng kumpanya na anim na dolyar para sa bawat karagdagang kilo. Para sa anumang piraso ng bagahe na higit sa 32 kg, kailangang magbayad ng karagdagang bayad. Para sa pagdadala ng malalaking bagay sa cabin, dapat mong bayaran ang buong halaga ng tiket sa paglipad.


Ang Turkish Airlines ay may mahigpit na alituntunin tungkol sa mga nilalaman ng bagahe ng mga pasahero. Sa partikular, ipinagbabawal na magdala ng mga kargamento na nagbabanta sa kaligtasan ng paglipad, mga nasusunog na sangkap at likido, mga maleta na may mga alarma at iba pang mga item, isang detalyadong listahan na magagamit sa opisyal na website (). Dito maaari mo ring malaman ang mga taripa para sa bayad na transportasyon ng bagahe, dahil pana-panahong nagbabago ang mga presyo ng kumpanya. Ang lahat ng mga bagay na dinala ay napapailalim sa inspeksyon sa paliparan.

Mga panuntunan sa paglipad para sa ilang partikular na kategorya ng mga pasahero

Ayon sa mga regulasyon ng Turkish Airlines, ang mga batang wala pang tatlong taong gulang ay dapat maglakbay na may kasamang matanda. Ang mga sanggol na wala pang dalawang araw na gulang ay hindi pinapayagan sa paglipad, at kailangan ng sertipiko para sa isang bata na dalawa hanggang pitong araw na gulang. Ang mga batang tatlo hanggang pitong taong gulang ay maaaring lumipad sa ilalim ng pangangasiwa ng mga empleyado ng airline nang walang karagdagang bayad para sa serbisyo. Para maisakay ang isang bata na 7-12 taong gulang, kailangan ang kasamang nasa hustong gulang hanggang sa pag-alis, at pagdating sa destinasyon, ang menor de edad na pasahero ay sasalubungin ng mga magulang, tagapag-alaga, at awtorisadong kinatawan.

Ang mga buntis na kababaihan na higit sa 28 linggo ay hindi tinatanggap sa board. Ang isang babae na may mas maikling termino ay dapat magbigay ng medikal na pahintulot at isang sertipiko ng walang kontraindikasyon sa paglipad. Ang permit ay ibinibigay 1-7 araw bago ang paglalakbay. Ang mga pasaherong may kapansanan ay sumasakay nang walang sertipiko o kasamang tao. Ang mga pasaherong may sakit ay nagpapakita ng sertipiko na nagsasaad na hindi sila ipinagbabawal na lumipad sa isang eroplano dahil sa mga kadahilanang pangkalusugan. Ang mga taong nangangailangan ng espesyal na pangangalaga ay dapat na may kasamang kasama at ang mga kahilingan sa stretcher ay dapat gawin 24 na oras bago ang pag-alis ng flight. Ang mga pasahero sa transit flight na may naghihintay na oras sa Istanbul na higit sa anim na oras ay inaalok ng libreng city tour. Kung ang oras ng paghihintay sa pagitan ng mga flight ay lumampas sa 10 oras, matatanggap ng mga pasahero sa klase ng ekonomiya walang bayad na numero sa hotel, at ang mga kliyenteng naglalakbay sa business class sa transit ay maaaring umasa sa isang silid ng hotel at lumipat sa oras ng paghihintay na 7 oras. Kapag naglalakbay kasama ang mga hayop, kailangan mong magkaroon ng isang espesyal na permit sa kamay tungkol sa mga pagbabakuna at katayuan sa kalusugan ng alagang hayop. Sa cabin, ang mga hayop na tumitimbang ng hindi hihigit sa 6 kg ay dinadala sa mga kulungan. Ang mga hayop sa transport luggage container ay sinisingil sa isang rate bawat kilo.

Mga pagkain sa eroplano

Upang matiyak na ang flight ay nagbibigay sa mga pasahero ng maximum na ginhawa, ang Turkish Airlines ay nag-aalok ng pagkain at inumin sa panahon ng flight. Ang assortment ay depende sa klase ng serbisyo. Lahat ay binibigyan ng mga kubyertos at mga menu. Ang pasahero ay maaaring pumili ng isang pagkain mula sa dalawa hanggang tatlong kurso ay hindi limitado ang dami ng inumin.

Talahanayan 4. Mga pagkain sakay ng Turkish Airlines

Ang mga espesyal na pagkain para sa maliliit na bata at iba pang mga kategorya ng mga pasahero ay dapat na mai-book nang maaga. Para sa kalidad at pagkakaiba-iba on-board catering Sinasakop ng Turkish Airlines ang isa sa mga nangungunang posisyon sa mga air carrier. Ang mga pasaherong hindi nasisiyahan sa klasikong menu ay maaaring mag-book ng mga espesyal na pagkain sa sasakyang panghimpapawid.


Ang pagpapareserba at pagbili ng mga espesyal na pagkain ay kinabibilangan ng: mga bata, vegetarian, Asian, mahigpit na vegetarian, mga pagkaing may diabetes. Maaari kang mag-order ng menu na mababa sa taba, asin, protina, purine, lactose o mag-order ng hindi maanghang, kosher, Muslim, Hindu, oriental na pagkain. Ang mga pasahero ay inaalok ng isang espesyal na menu sa okasyon solemne kaganapan may cake at champagne.

Air fleet ng kumpanya

Ang armada ng Turkish Airlines ay binubuo ng maaasahan at modernong sasakyang panghimpapawid. Kasama sa armada ng sasakyang panghimpapawid ang 288 sasakyang panghimpapawid. Ang edad ng "pinakabata" na sasakyang panghimpapawid ay ilang buwan, ang average ay 6 na taon. Ang pinakalumang airliner ay lumilipad sa loob ng 20 taon. Lahat sasakyang panghimpapawid nakatutok sa mga medium-haul na flight.

  • Ang Turkish Airlines ay may dalawang sasakyang panghimpapawid sa fleet nito. Boeing airliner 737-700 (10 taon bawat isa).
  • Ang basehan armada ng hangin bumubuo 74 Boeing sasakyang panghimpapawid 737-800, na ang edad ay mula 0 hanggang 17.6 taon.
  • Kasama sa fleet ang 16 Boeing 737-900 airliner, kabilang ang isang bagong isang taong gulang na sasakyang panghimpapawid. Ang pinakamatandang sasakyang panghimpapawid sa kategoryang ito ay lumilipad nang wala pang limang taon.
  • Ang listahan ng mga komportableng airliner ay nakumpleto ng 33 Boeing 777-300 na sasakyang panghimpapawid - mga barko na hindi mas matanda sa pitong taon.

Ang fleet ng sasakyang panghimpapawid ng kumpanya ay hindi limitado sa mga Boeing. Masisiyahan ang mga pasahero sa mga flight sa mga cabin ng apat na Airbus A340-300 airliner (15.9-20 taong gulang), tatlumpung halos bago sasakyang panghimpapawid ng Airbus A330-300 – mga airliner na hindi lalampas sa anim na taon. Maaari kang lumipad sa isa sa 20 Airbus A330-200, ang pinakamatanda sa mga ito ay hindi hihigit sa 14 na taong gulang. Bilang karagdagan, kasama sa fleet ng airline ang 9 na Airbus A321-200 aircraft at 29 Airbus A320-200 airliner (0.0-12.1 taong gulang), at isang Cargo cargo airliner. Ang sasakyang panghimpapawid ng kumpanya ay nagdadala mula 150 hanggang 200 na mga pasahero, depende sa modelo ng sasakyang panghimpapawid at klase ng serbisyo.


Ang mga pasahero ay maaaring bumili ng mga tiket online at magreserba ng upuan sa sasakyang panghimpapawid sa pamamagitan ng unang pagtingin sa mga layout ng upuan. Ang mga detalyadong interior diagram ng Turkish Airlines na sasakyang panghimpapawid ay magagamit para sa pagtingin kapag nag-check in para sa isang flight. Para sa iba't ibang modelo Ang mga liner circuit ay iba. Mangyaring basahin nang maaga Mga diagram ng Airbus at Boeing ay matatagpuan sa link.

Programang Miles&Smiles

Upang mapataas ang antas ng kumpiyansa ng pasahero at makaakit ng mga bagong customer, ipinapatupad ng Turkish Airlines ang programa ng loyalty ng Miles&Smiles. Para sa bawat paglipad, ang mga pasahero ay tumatanggap ng pinagsama-samang mga bonus. Ang lahat ng mga kalahok sa programa ay may mga pakinabang kapag nag-check in para sa isang flight, isang magandang posisyon kapag inilagay sa listahan ng naghihintay, at ang pagkakataong pumili ng mga espesyal na pagkain sa paglipad.

Ang mga pasahero sa ilalim ng Miles&Smiles loyalty program ay itinalaga sa isa sa apat na antas mula sa "Classic" hanggang sa "Elite Plus". Naiipon ang mga milya kapag lumilipad o nakikilahok sa mga promosyon ng mga kasosyong kumpanya ng Turkish Airlines. Ang pagkuha ng katayuan ay nagbibigay-daan sa iyo na bumili ng mga tiket nang mas mura, mag-enjoy sa mga libreng flight, at nagbibigay sa iyo ng mga pakinabang kapag nagseserbisyo sa mga ground ticket office at pumipili ng mga VIP lounge.

Ang programang Miles&Smiles ay nagbibigay ng karapatang bumili ng mga tiket sa klase ng negosyo na may limampung porsyentong diskwento para sa isang kasamang pasahero. Ang mga customer ng air carrier na may Elite Plus card ay may access sa mga preferential booking para sa economy class flight tatlong araw bago ang pag-alis, at business class na flight dalawang araw bago ang flight. Ang mga kalahok sa programa ay tumatanggap ng libreng transportasyon dagdag na bagahe(10, 20, 25 kg), simula sa antas ng Classic Plus.


Kasama sa mga bonus na puntos ang flight miles at club miles na nakuha sa mga flight na may partner na airline. Ang sinumang pasahero na higit sa dalawang taong gulang ay maaaring maging kalahok sa programa. Ang mga kliyenteng may katayuang Elite Plus ay nakakatanggap ng pinakamalaking benepisyo ng paglipad sa murang mga may hawak ng katayuang Klasiko ay may mas kaunting mga pribilehiyo.

Ang pinakamaraming uri ng sasakyang panghimpapawid kumpanya ng abyasyon, kaya naman madalas itong nangyayari sa mga flight ng Russia.

Ang sasakyang panghimpapawid ay may dalawang pagsasaayos ng cabin.

Ang mga ito ay halos magkapareho at naiiba lamang sa kalidad ng mga upuan at ang bilang ng mga klase ng negosyo sa tabi ng bawat isa. Makatuwirang pag-aralan nang detalyado ang isang plano lamang, na kung saan ay ang pinakakaraniwan, at hindi tuwirang hipuin natin ang pangalawang uri ng sasakyang panghimpapawid.

    Humingi ng payo sa isang empleyado ng airline

    Kung maaari, maingat na pag-aralan ang diagram ng airliner na iyong lilipad.

    Huwag kumuha ng mga upuan kung saan ang mga upuan ay hindi nakahiga o limitado sa kanilang kakayahang gawin ito.

    Huwag kumuha ng mga lugar malapit sa mga palikuran, kusina at iba pang teknikal na silid sa pinakadulo.

    1 kuskusin. - bahagyang nabawasan ang legroom dahil sa partition. Ang kalapitan sa kusina ay maaari ding maging sanhi ng bahagyang abala.

    5 kuskusin. - isang karaniwang hanay ng negosyo, ngunit ang kalapitan ng isang maingay na silid sa ekonomiya ay hindi masyadong komportable.

    6 kuskusin. - ekonomiya sa unang hanay. Walang mga natitiklop na mesa sa mga upuang ito na dinadala ng mga flight attendant kapag inihahain ang mga pagkain. Gayundin, hindi mo maaaring ilagay ang iyong hand luggage sa sahig, kailangan mong ilagay ang lahat sa istante. Kabilang sa mga pakinabang, tandaan namin ang ilang mahahalagang detalye. Una, walang ihiga ang upuan. Pangalawa, ang screen ay isang partition sa pagitan ng mga klase. Samakatuwid, magkakaroon ng kaunti pa para sa mga binti at tuhod libreng espasyo.

    7A at 7F - walang porthole sa mga row na ito.

    11 kuskusin. - ang mga likuran ng mga upuan ay nakaharang sa mga lugar na ito at mayroon lamang patayong posisyon.

    12 kuskusin. - ang mga backrest ay naharang, ngunit ang distansya sa harap na hilera ay bahagyang nadagdagan. Ito ay magiging mas komportable para sa iyong mga binti at tuhod.

    14 kuskusin. - karaniwang mga upuan sa ekonomiya na may medyo mahusay na kalamangan: ang distansya sa mga upuan sa harap ay nadagdagan. Ito ang mga pinakakumportableng upuan sa economic cabin. Ngunit mayroong isang tiyak na bilang ng mga paghihigpit: hindi mo maaaring harangan ang daanan sa mga emergency hatches hand luggage. Bawal din sumakay dito ang mga pasaherong may maliliit na bata at hayop, mga pasaherong may kapansanan at matatanda.

    28D - ang kalapitan sa kusina ay magdudulot ng ilang pag-aalala.

    28 at 29 r. - ang mga ito ay ipinahiwatig sa pula sa diagram. Ang sandalan ng upuan ay nakasandal sa dingding at huwag humiga. Ang isa pang negatibong epekto sa isang kaaya-ayang paglipad ay malapit sa bangkang de kusina at mga palikuran. Laging maraming tao dito, gumagawa sila ng mga pila. Ang pinto sa mga palikuran ay patuloy na nagsasara/nagbubukas. Maririnig mo ang tunog ng tangke at lahat. Magrehistro para sa mga seryeng ito sa pinakamasama.

Ang iba pang configuration ng sasakyang panghimpapawid ay bahagyang naiiba. Mayroon lamang itong 3 row (6 na upuan) ng business class, at ang negosyo ay ginawa sa pamamagitan ng pagharang sa gitna ng upuan at pagtaas ng pitch sa pagitan ng mga row. Wala nang available na mga komportableng upuan. Ang ekonomiya ay nagsisimula sa row 4. Ang lahat ng mga hilera ay may access sa mga porthole. At kaya lahat ay pareho.

Ang ilang mga pangkalahatang punto tungkol sa pag-aayos ng upuan sa Boeing 737-800 - ang kanilang mga kawalan at pakinabang.

1. Ang mga upuan na matatagpuan sa tabi ng bintana ay may kalamangan na maaari mong tingnan sa labas nito sa panahon ng paglipad (ito, siyempre, ay depende sa oras ng paglipad at panahon). Kung lumipad ka sa gabi, ang kalamangan na ito ay hindi binibilang. Gayundin, hindi ka guguluhin ng iyong kapitbahay kung gusto niyang bumangon. Ang mga lugar na ito ay may isang sagabal - hindi masyadong maginhawa na iwanan ito sa iyong sarili. Samakatuwid, kung hindi mo kailangang pumunta sa banyo nang madalas o balak mong matulog sa buong flight, pumili ng mga upuan sa tabi ng bintana.

2. Ang mga upuan na matatagpuan malapit sa pasilyo ay may sariling kalamangan - napakadaling bumangon mula dito kung kailangan mong pumunta sa banyo. Ang mga kawalan ay ang isang kapitbahay ay maaaring maistorbo kung kailangan niyang bumangon. Ang mga flight attendant na may mga troli at mga pasaherong naglalakad sa cabin patungo sa galley at mga palikuran ay maaari ding makagambala. Samakatuwid, kung ikaw ay lumilipad kasama ang isang bata at, malamang, kailangan mong pumunta sa banyo nang madalas. O ikaw mismo ay kailangang pumunta sa banyo nang mas madalas, pagkatapos ay pumili mula sa gilid ng upuan.

Minamahal na mga gumagamit ng site!

Umaasa kami na ang artikulong ito ay naging kapaki-pakinabang sa iyo.

Kung nakasakay ka na sa isang airline plane sa iyong buhay, mangyaring ibahagi ang iyong feedback tungkol sa flight.

Maaliwalas na kalangitan sa iyo, gaya ng sinasabi ng mga piloto, at isang malambot na landing!

Turkish Airlines ( TurkishMga airline) – Air carrier ng bansang Türkiye, na itinatag noong 1933.TurkishMga airlinekinuha ang ika-53 na lugar sa ranggo ng mundo para sa kaligtasan at pagiging maaasahan para sa 2013 (tingnan ang bilang ng mga nawalang sasakyang panghimpapawid sa pamamagitan ng pag-click sa link). Ayon sa isang survey ng mga pasahero mula sa 160 na bansa, ang Turkish Airlines ay niraranggo sa nangungunang sampung pinakamaraming pinakamahusay na mga airline mundo para sa 2013. AirlineTurkishMga airlinelumilipad sa 123 dayuhang paliparan sa Europe, Asia, Africa at USA, gayundin sa 32 domestic flight. Mayroong humigit-kumulang 100 flight bawat linggo papuntang Izmir, 106 flight papuntang Ankara, 65 flight papuntang Antalya at 55 flight papuntang Adana. Kinikilala ang Turkish Airlines bilang nangunguna sa domestic na transportasyon. Karamihan sa mga flight ay tumatakbo mula sa International airport pinangalanang Ataturk sa Istanbul. Sa RussiaTurkishMga airlinenagsasagawa regular na flight sa paliparan "" sa Moscow, St. Petersburg, Novosibirsk, Sochi, Yekaterinburg, Rostov-on-Don, Kazan, Ufa.

Ang Turkish Airlines ay may kawani na 12 libong tao. Sa 2008TurkishMga airlinesumali sa Star Alliance. Turkish Airlines may mga subsidiary na airline: B&H Airlines, Anadolujet at SunExpress. Sa kasalukuyan, 51% ng mga bahagi ng airline ay nabibilang sa mga tapat na mamumuhunan, at 49% ay kabilang sa estado.

Turkish Airlines ( TurkishMga airline) nag-aalok ng 3 klase ng tirahan sa board:

  • Ekonomiya
  • Komportable
  • negosyo

Business Class


Ang klase ng negosyo sa mga Turkish airline sa Boeing 777-300 at Airbus 330-300 na sasakyang panghimpapawid ay binubuo ng isang natitiklop na upuan na 188 cm ang haba upang ang pasahero ay makapagpahinga sa ginhawa, mga lamp na may espesyal na ilaw para sa pagbabasa, isang control panel para sa iba't ibang mga function ng masahe, at isang subaybayan.

Ang mga indibidwal na touch screen at ang Planet digital system ay naka-install sa Boeing 777 at 737-800, Airbus A330 at A340 na sasakyang panghimpapawid.

Nag-aalok ang Planet digital system ng higit sa 350 na pelikula ng iba't ibang genre, cartoon, laro at pakikinig sa musika. Lagi mong malalaman ang kasalukuyang balita sa mundo, dahil bibigyan ka ng Internet na nakasakay upang tingnan ang iyong mail.

Inaalok ang mga pagkain na may mapagpipiliang dish mula sa menu. Maaari mong palaging subukan ang pambansang kape at oriental sweets sa board.

Comfort class


Ang klase ng kaginhawahan sa Turkish Airlines Boeing 777-300 na sasakyang panghimpapawid ay may kasamang maginhawang upuan-kama na 116 cm ang haba na may mga indibidwal na touch screen (10.6 pulgada), Internet para sa pagpapadala ng mga personal na mensahe sa pamamagitan ng iPod o iPad . Ang bawat upuan ay may indibidwal na ilaw para sa pagbabasa ng mga magasin at pahayagan.

Ang mga touch screen ay matatagpuan din sa Boeing 777, 737-800, 727-800 airliner, Airbus A340 at A330. Tulad ng sa business class, ang mga pasahero ay binibigyan ng Planet digital system para sa entertainment. Ang mga pagkain ay indibidwal para sa bawat pasahero na mapagpipilian.

Klase ng ekonomiya


Ang klase ng ekonomiya sa Turkish Airlines ay isang upuan na may pitch na 31-32 pulgada (78 cm). Ang maximum recline ng upuan sa likod ay 6 na pulgada (15 cm). Ang bawat lugar ay may USB output at internet connector.

Ang Boeing 777, 737-800, 737-900 at Airbus A340 at A330 na sasakyang panghimpapawid ay may mga touch screen at ang Planet system ay magagamit para sa entertainment. Gayundin, makikita ng bawat pasahero ang pag-alis at paglapag ng iyong sasakyang panghimpapawid nang real time. Mga pagkain na mapagpipilian mula sa ilang dish depende sa oras ng araw ng flight.

Turkish Airlines fleet ( TurkishMga airline)


Turkish Airlines ay may fleet na may average na buhay na 6.7 taon.

Noong Disyembre 2013, ang fleet ay binubuo ng:

№

Uri ng sasakyang panghimpapawid

Kapasidad ng pasahero (first-business-economy)

Numero sa fleet

Mga Destinasyon ng Flight

Airbus A340-300

270 (33/237)

Africa, North America at Malayong Silangan

Airbus A330-300

289 (28/261)

Airbus A330-200

250 (22/228)

North America, Europe, Middle at Far East at Africa

Airbus A321-200

186 (15/171)
195 (15/180)
202 (15/187)

Europa, Transcaucasia

Airbus A320-200

150 (0/150)
156 (0/156)

Europa, mga domestic flight

Airbus A319-100

124 (12/112)

Europa, mga domestic flight

Airbus A310-300F

kargamento

Airbus A330-200F

kargamento

Africa, Europe, Asia at Middle East

Boeing 777-300ER

312 (8/30/274)

Los Angeles, Singapore, Hong Kong, London, New York, Chicago, Tokyo, Beijing at Sao Paulo

Boeing 737-800

155 (20/135) mapapalitan

Boeing 737-700

149 (0/149)

Mga domestic flight

Boeing 737-900ER

Mga domestic flight, short at medium-haul flight

Mga aksidente at sakuna sa Turkish Airlines ( TurkishMga airline)

Sa buong kasaysayan ng mga Turkish airline, na 75 taon ng mga flight, mayroong 3 sakuna sa internasyonal na mga flight at 18 nag-crash sa mga domestic flight.

№

Eksena ng insidente

petsa

Numero ng board

Kamatayan

Paglalarawan (sanhi) ng pangyayari

1

2

3

4

5

6

London, Great Britain

17.02.1959

TC-SEV

14(24)

Bumagsak ang eroplano sa makapal na hamog habang lumalapag sa Gatwick Airport sa London.
Paris, France

03.03.1974

TC-JAV

346(346)

Ang pagkasira ng pinto ng cargo compartment dahil sa hindi wastong pag-lock ng mga kandado, ang eroplano ay pumasok sa isang dive at bumagsak sa lupa sa kagubatan ng Ermenonville
Holland, Amsterdam

25.02.2009

TC-JGE

9(134)

Sa panahon ng landing, nagkaroon ng malfunction sa radio altimeter,
maling aksyon ng mga tripulante, nasira ang eroplano sa 3 bahagi sa paliparan ng Schiphol

Paliparan sa Kathmandu, Nepal

04.03.2015

Airbus A330, flight TK726

kapag masama lagay ng panahon(mabigat na fog) ang eroplano ay hindi matagumpay na landing - gumulong palabas ng runway

website ng Turkish Airlines ( TurkishMga airline)

Ang website ng Turkish Airlines ay hindi naglalaman ng pagsasalin sa Russian. Gayunpaman, ang mga nagmamay-ari wikang Ingles maaaring bumili ng mga air ticket sa website at subaybayan ang patuloy na mga espesyal na alok.

Gusto mo bang direktang i-book ang iyong flight sa airline?TurkishMga airline, pagkatapos ay gamitin ang paghahanap ng mga tiket para sa nais na destinasyon

Ang Turkish Airlines fleet ay binubuo ng mga Airbus at Boeing. Ang isang makabuluhang bahagi ng fleet ay binubuo ng Boeing 737 na sasakyang panghimpapawid, karamihan sa mga ito ay nagpapatakbo sa mga lokal na ruta.

Mga sasakyang panghimpapawid na sasakyang panghimpapawid ng Turkish Airlines

AIRBUS

A340-300

Mayroong 4 na airliner na tumatakbo sa mga linya. Kapasidad sa loob - 270 o 354 mga upuan A. Load capacity 257 tonelada.

A340-300 Seating plan

Airbus A330-300

Noong 2018, ang airline ay nagpatakbo ng 37 sasakyang panghimpapawid sa mga ruta nito, na isinaayos para sa 289 at 305 na mga pasahero.

A330-300 panloob na layout Ayos ng pagupo


Ang mga banyo ay matatagpuan malapit sa mga labasan, sa pagitan ng mga salon

Airbus A330-200

18 airliner na may tatlong cabin configuration: 250/250/281 na upuan para sa mga pasahero.

A330-200 panloob na layout Seating plan (opsyon na may 250 upuan)

Ang pinakamagandang upuan sa A330-200 ay, siyempre, sa business class.
Ang klase ng ekonomiya ay nagsisimula sa row 5. Ang ikalawang kalahati ay magsisimula sa row 22. Layout ng lapad 2 (AB)-4(DEFG)-2(JK)
Ang mga banyo ay minarkahan ng letrang T

Airbus A320-200

Makitid-katawan.

Noong 2018, mayroong 20 sasakyang panghimpapawid na may 150 o 159 na upuan sa operasyon. Para sa paghahambing, noong 2013 mayroong 33 sa kanila.

Cabin diagram ng Turkish Airlines A320-200 na may anim na first class na upuan.


Layout ng unang klase: tatlong hanay ng apat na AC DF na upuan. Ang layout ng upuan sa ekonomiya ay ABC DEF.

Airbus A321-200

Medium-haul. Ang THY ay mayroong 69 sa kanila. (2018) na may apat na pagpipilian sa interior layout: 178,180 at 194 na upuan para sa mga pasahero.

Layout ng cabin ng Turkish Airlines A321-200

Unang klase - AC CD, negosyo at ekonomiya - ABC DEF. Ang mga banyo ay nasa likuran ng cabin.

BOEING

Boeing B777-300ER

Wide-body na sasakyang panghimpapawid para sa mga long-range na flight na may kapasidad ng cabin mula 349 hanggang 400 na upuan. Noong 2018, ang Turkish Airlines ay mayroong 33 sasakyang panghimpapawid.

Ang kapasidad ng cabin ay 349 at 400.

Scheme Boeing cabin 777-300 Seating plan

Mga upuan malapit sa mga bintana sa ilalim ng mga letrang A at K. Sa first class cabin, mayroong karagdagang upuan sa row 20, seats 20A, 20B, 20J, 20K.

Boeing B737-800

Flagship ng Turkish Airlines. 105 barko sa pagtatapos ng 2018. Gumagana sa mga linya ng maikli at katamtamang hanay. Ang mga linya ay nagpapatakbo ng sasakyang panghimpapawid na may iba't ibang bilang ng mga upuan: 151, 165 at 189.

Ang diagram ay nagpapakita ng isang salon na may 165 na upuan.

Sa higit sa 200 Turkish Airlines aircraft, ang Boeing 737-800 ay kinakatawan ng 58 units.

Ito ang pinakamaraming uri ng sasakyang panghimpapawid sa airline, kaya naman ito ay karaniwan sa mga flight papuntang Russia.

Ang sasakyang panghimpapawid ay magagamit sa dalawang pagsasaayos ng cabin.

Ang mga ito ay halos magkapareho at naiiba lamang sa bilang ng mga hilera at kalidad ng mga upuan sa klase ng negosyo. Samakatuwid, makatuwirang pag-aralan nang detalyado ang isang plano, na madalas na nakatagpo, at sandali nating hawakan ang pangalawang uri ng sasakyang panghimpapawid.

1 hilera- bahagyang nabawasan ang legroom dahil sa lokasyon ng partition.

Gayundin, ang kalapitan sa kusina ay maaaring magdulot ng kaunting abala.

5 hilera- karaniwang hanay ng klase ng negosyo, gayunpaman, nalaman ng ilang pasahero na ang kalapitan ng mas maingay na klase ng ekonomiya ay hindi masyadong komportable.

6 na hanay- Ito ang unang hanay ng klase ng ekonomiya. Walang mga folding table sa mga upuang ito na dinadala ng mga flight attendant kapag naghahain ng pagkain.

Gayundin, hindi mo maaaring ilagay ang mga hand luggage sa sahig; Kabilang sa mga pakinabang, napapansin namin ang ilang mahahalagang detalye.

Una, walang magtatapon ng upuan sa iyo pabalik.

I-download ang libreng flight search app ngayon!

Pinakamahusay na mga presyo sa app.
Ang mga tiket ay laging nasa kamay!

Pangalawa, ang isang screen ay nagsisilbing partition sa pagitan ng mga klase. Samakatuwid, maaaring may kaunting puwang para sa mga tuhod at binti.

7A at 7F- walang porthole sa mga row na ito.

11 hilera- ang mga likod ng mga upuan sa mga lugar na ito ay naka-block at mayroon lamang isang vertical na posisyon.

12 hilera- ang mga sandalan ay naharang din, gayunpaman, ang distansya sa harap na hilera ay bahagyang tumaas. Ito ay magiging mas komportable para sa iyong mga tuhod at binti.

14 na hanay- karaniwang mga upuan sa klase ng ekonomiya na may medyo malaking kalamangan: ang distansya sa mga upuan sa harap ay nadagdagan. Ito ang mga pinakakumportableng upuan sa economy class cabin.

Gayunpaman, mayroong isang bilang ng mga paghihigpit: ang daanan sa mga emergency hatches ay hindi maaaring harangan ng hand luggage. Gayundin, ang mga pasahero na may mga hayop at maliliit na bata, mga matatanda at mga pasaherong may kapansanan ay hindi maaaring umupo dito.

28D- Ang kalapitan sa kusina ay maaaring magdulot ng kaunting pag-aalala.

Mga hilera 28 at 29- sa diagram ang mga ito ay ipinahiwatig sa pula. Ang sandalan ng upuan ay nakasandal sa dingding at huwag humiga. Ang kalapitan sa mga palikuran at galley ay negatibong nakakaapekto sa isang kaaya-ayang paglipad.

Laging maraming tao dito, naglalakad sila at gumagawa ng mga pila.

Ang pinto sa mga palikuran ay patuloy na nagbubukas/nagsasara. Maririnig mo ang tunog ng pag-flush ng tangke at iba pa.

Magparehistro para sa mga hilera na ito huling, kapag ang lahat ng iba pang mga lugar ay nakuha na.

Masayang paglipad!

 

Maaaring kapaki-pakinabang na basahin: