1 rezervare de transport persoane cu transport. Rezervare de tonaj pentru transportul aerian. XXIII. Rambursarea banilor plătiți pentru transport

În conformitate cu articolul 102 din Legea federală din 19 martie 1997 N60-FZ „Codul aerian Federația Rusă„(Legislația colectată a Federației Ruse, 1997, N 12, Art. 1383; 1999, 28, Art. 3483; 2004, N 35, Art. 3607, N 45, Art. 4377; 2005, N13, Art. 1078; 1078; 2006, N 30, 3290, Art. 3291, N 1, Art. 29) și paragraful 5.2.1 din Regulamentul Ministerului Transporturilor al Federației Ruse, aprobat prin Decretul Guvernului Federației Ruse. 30, 2004 N 395 (Culegere de legislație a Federației Ruse, 2004 , N32, art. 3342; 2006, N 52, art. 5587, N24, art. 2601, N 15, art. 1612), comand:

1. Aprobați Federalul atașat reglementările aviatice "Reguli generale transportul aerian de pasageri, bagaje, mărfuri și cerințe pentru deservirea pasagerilor, expeditorilor, destinatarilor.”

2. Nu aplicați ordinul Ministerului pe teritoriul Federației Ruse aviație civilă din 16 ianuarie 1985 N 19 „Cu privire la aprobarea și aplicarea Regulilor pentru transportul de pasageri, bagaje și mărfuri pe liniile aeriene ale URSS” și ordinul ministrului aviației civile din 3 ianuarie 1986 N 1/I „Cu privire la Reguli de aprobare și aplicare pentru transportul aerian internațional de pasageri, bagaje și mărfuri.”

ministrul I. Levitin

Reguli federale de aviație „Reguli generale pentru transportul aerian al pasagerilor, bagajelor și mărfurilor”
și cerințele pentru deservirea pasagerilor, expeditorilor, destinatarilor"

I. Dispoziţii generale

1. Regulile federale ale aviației „Regulile generale pentru transportul aerian al pasagerilor, bagajelor, mărfurilor și cerințelor privind serviciile pentru pasageri, expeditori, destinatari” (denumite în continuare Reguli) au fost elaborate în conformitate cu Convenția pentru a unifica anumite reguli referitoare la transportul aerian internațional 1 (Varșovia, 12 octombrie 1929) și articolele 102 și 106 din Legea federală din 19 martie 1997 N60-FZ „Codul aerian al Federației Ruse” 2 (denumit în continuare Codul aerian al Federației Ruse) .

Regulile definesc condițiile transportul aerian pasageri, bunurile pasagerului, inclusiv lucrurile transportate de pasager, și bagajele de mână transportate la bordul aeronavei în baza contractului de transport aerian al pasagerului (denumit în continuare bagaj), bunuri acceptate pentru transport pe baza unei note de marfă de încărcare (denumită în continuare mărfuri), drepturile și responsabilitățile transportatorului, ale altor persoane implicate în organizarea și furnizarea transportului aerian, precum și pasagerii, expeditorii și destinatarii.

2. Regulile se aplică la efectuarea transportului aerian intern și internațional (denumit în continuare transport) de pasageri, bagaje, mărfuri pe zborurile regulate aeronaveŞi zboruri suplimentare(în continuare - zboruri regulate) și zboruri în temeiul unui acord de navlosire a aeronavei (în continuare - charter aerian) (în continuare - zboruri charter).

3. Atunci când se efectuează transport internațional, prezentele Reguli se aplică în măsura în care nu contravin acordurilor internaționale ale Federației Ruse privind traficul aerian, precum și legile, regulamentele, regulile și reglementările agențiilor guvernamentale ale țării către, de la sau prin teritoriul căreia se efectuează un astfel de transport.

4. Transportatorii au dreptul de a-și stabili propriile reguli pentru transportul aerian (denumite în continuare regulile transportatorului). Aceste reguli nu ar trebui să contravină regulilor generale ale transportului aerian și să degradeze nivelul de serviciu pentru pasageri, expeditori și destinatari 3.

Regulile transportatorului pot fi modificate de acesta fără a anunța pasagerii, expeditorii și destinatarii, cu condiția ca modificările să nu se aplice pasagerului, expeditorului sau destinatarului după încheierea unui acord de transport aerian al unui pasager sau a unui acord de transport aerian. de marfă.

5. Pasagerul, expeditorul, destinatarul sunt obligați să respecte legislația Federației Ruse, tratatele internaționale ale Federației Ruse și legislația țării către, dinspre sau prin teritoriul căreia sunt transportați pasagerii, bagajele și mărfurile, referitoare la la transportul pasagerilor, bagajelor și mărfurilor, respectarea cerințelor de securitate siguranța zborului, securitatea aviației, precum și cerințele referitoare la frontieră, vamă, imigrare, sanitar și carantină, veterinar, fitosanitar și alte tipuri de control în conformitate cu legislația Federației Ruse.

6. Transportatorul organizează, asigură și efectuează transportul de pasageri, bagaje și mărfuri pe zborurile regulate. Transportatorul are dreptul de a transfera responsabilitățile sau o parte a acestora în temeiul unui acord de transport aerian unei persoane care, în numele transportatorului, efectuează rezervarea, vânzarea și înregistrarea transportului pe documente de transport (denumită în continuare agent autorizat), a persoană care desfășoară activități aeroportuare sau alte activități pentru furnizarea de servicii pentru pasageri, bagaje, marfă pe baza certificatului de conformitate prevăzut de legislația Federației Ruse (denumită în continuare organizația de servicii) sau unei alte persoane, inclusiv transportatorului, fiind responsabil pentru acțiunile lor (inacțiune) față de pasager, expeditor și destinatar și executarea contractului de transport aerian al pasagerilor, contractul de transport aerian al mărfurilor.

Transportatorul efectuează transportul pasagerilor, al bagajelor și al mărfurilor pe zboruri charter în conformitate cu acordul de charter a aeronavei (air charter).

7. Transportul pasagerilor, bagajelor și mărfurilor pe zboruri regulate se efectuează în intervalul de timp și în modul prevăzut de contractul de transport aerian de pasageri sau de acordul de transport aerian de mărfuri.

Condițiile contractului pentru transportul aerian de pasageri, contractul pentru transportul aerian de mărfuri sunt cuprinse în Codul aerian al Federației Ruse, regulile transportatorului, condițiile de aplicare a tarifului și document de transport.

II. Rezervare transport de pasageri, bagaje, marfa

8. Fixare pe aeronave scaunul pasagerului iar capacitatea de transport pentru transportul pasagerilor, bagajelor, mărfurilor pentru un anumit zbor și dată (denumită în continuare rezervare) este o condiție obligatorie pentru transportul de pasageri, bagaje și mărfuri pe calea aerului.

9. La efectuarea rezervărilor, de regulă, se folosesc sisteme automate de rezervare.

10. Rezervarea trebuie să fie reflectată în sistemul de rezervare al transportatorului. Informațiile despre rezervarea efectuată trebuie furnizate de către transportator sau agent autorizat pasagerului sau expeditorului.

11. Rezervarea unui loc de pasager și a capacității de transport pentru un pasager implică transportul pasagerului și al bagajelor acestuia la data, zborul și ruta pentru care s-a făcut rezervarea.

Rezervarea capacității de transport pentru mărfuri implică transportul mărfurilor la data, zborul și ruta pentru care a fost făcută rezervarea, cu excepția cazului în care contractul de transport aerian al mărfurilor prevede altfel.

12. Rezervarile se fac in termenul si in modul stabilit de transportator.

13. Pentru a face o rezervare, un pasager poate contacta transportatorul sau un agent autorizat direct la punctele de vânzare de transport, fie prin telefon, e-mail, etc., fie rezerva un loc de pasager și capacitatea de transport în mod independent prin intermediul sistemelor informatice.

14. La rezervare, pasagerul furnizeaza informatiile necesare despre datele sale personale si, daca sunt disponibile, despre conditiile speciale pentru transportul pasagerilor si bagajelor.

În cazul în care pasagerul refuză să furnizeze informațiile necesare pentru rezervare, rezervarea nu va fi efectuată.

La rezervare, pasagerul poate furniza un număr de telefon sau altă metodă de contact pentru a-l informa.

15. La rezervarea unui loc de pasager și a capacității de transport pentru un pasager, transportatorul sau agentul autorizat:

furnizează pasagerului informații fiabile și complete despre programul aeronavei, disponibilitatea locurilor gratuite pentru pasageri și capacitatea de transport, tarifele și condițiile de aplicare a tarifelor, regulile transportatorului, termenii acordului de transport aerian de pasageri, condițiile de serviciu la bord. aeronava, tipul de aeronavă, transportatorul care va efectua efectiv transportul și alte informații conexe;

16. La rezervarea unui loc de pasager și a capacității de transport pentru un pasager, transportatorul sau un agent autorizat are dreptul de a nu atribui pasagerului un anumit loc de pasager în cabina unei aeronave cu clasa de serviciu declarată. În acest caz, numărul locului pasagerului alocat pasagerului este indicat la înregistrarea pasagerului.

17. Rezervările pentru un bilet emis cu o dată de plecare deschisă se fac în funcție de disponibilitatea locurilor pentru pasageri și de capacitatea liberă pe zborul transportatorului în sfera de aplicare a acordului de transport aerian de pasageri.

18. Dacă un pasager care deține un bilet cu o dată de plecare deschisă solicită transport, iar transportatorul nu este în măsură să ofere un loc și o capacitate pentru pasager în perioada de valabilitate a contractului, atunci transportatorul sau un agent autorizat trebuie să facă o rezervare pentru următorul zbor pe care există un loc de pasager liber și capacitatea de transport a clasei de serviciu care corespunde tarifului plătit.

19. Rezervarea capacitatii de marfa se face de catre transportator sau un agent autorizat.

20. La rezervarea unei capacități de transport, expeditorul trebuie să furnizeze transportatorului sau agentului autorizat informații despre datele expeditorului și ale destinatarului, numele încărcăturii, data estimată a expedierii, greutatea brută (denumită în continuare greutatea) ) și volumul încărcăturii, dimensiunile fiecărei piese de marfă, numărul de mărfuri, condițiile de circulație cu marfa, proprietățile încărcăturii care necesită conditii speciale sau precauții în timpul transportului, depozitării și manipulării acestuia.

21. Înainte de a rezerva o capacitate de marfă, transportatorul sau un agent autorizat verifică încărcătura pentru a determina dacă încărcătura sau o parte a acesteia este clasificată drept mărfuri periculoase. Inspecția mărfurilor determină posibilitatea și condițiile de transport al mărfurilor periculoase.

22. La rezervarea capacitatii de marfa, transportatorul sau agentul autorizat:

furnizează expeditorului informații despre programul aeronavei, tarifele și condițiile de aplicare a acestora, regulile transportatorului, termenii contractului de transport aerian al mărfurilor, disponibilitatea capacității de transport gratuite, tonaj și alte informații conexe;

face selecția traseu optimși taxele de transport pentru transport, ținând cont de tarifele și condițiile de aplicare a acestora.

23. La rezervarea de către un agent autorizat, pasagerului sau expeditorului i se oferă informații în conformitate cu parametrii prioritari ai condițiilor de transport specificate de către pasager, expeditor și/sau condițiile generale de transport pentru fiecare transportator.

24. Transportatorul și agentul autorizat nu au dreptul de a transfera informațiile primite de la un pasager sau expeditor către terți, cu excepția cazurilor prevăzute de legislația Federației Ruse sau de tratatele internaționale ale Federației Ruse.

25. Pentru a face o rezervare, trebuie să vă conveniți cu transportatorul cu privire la următorul transport:

1) un pasager cu un copil sub 2 ani;

2) un copil neînsoțit de un pasager adult care va fi transportat sub supravegherea transportatorului;

3) un pasager grav bolnav;

4) un pacient pe targă;

5) un pasager surd fără însoțitor;

6) un pasager nevăzut cu un câine ghid;

7) un pasager neînsoțit, lipsit de vedere și/sau auz, care va fi transportat sub supravegherea transportatorului;

8) un pasager a cărui capacitate de deplasare în timpul utilizării transportului aerian este limitată și/sau a cărui stare necesită o atenție specială în timpul serviciului (denumit în continuare pasager cu mobilitate limitată);

9) un pasager cu arme și/sau muniție;

10) bagaj care depășește permisul de bagaj gratuit stabilit de transportator (denumit în continuare exces de bagaj);

11) bagaje, ale căror dimensiuni ale unei piese la ambalare depășesc două sute trei centimetri în suma a trei dimensiuni (denumite în continuare bagaje supradimensionate);

12) bagaje, a căror greutate a unei piese depășește treizeci și două de kilograme (denumite în continuare bagaje grele);

13) bagajele care trebuie transportate numai în cabina aeronavei;

14) valută în bancnote sau monede, acțiuni, obligațiuni și alte valori mobiliare, credit și carduri bancare, bijuterii, metale prețioase, pietre prețioase sau semiprețioase, inclusiv diamante industriale (denumite în continuare marfă valoroasă);

15) marfa cu valoare declarata;

16) articole și substanțe supuse deteriorării după o anumită perioadă de depozitare sau sub efectele adverse ale temperaturii, umidității sau altor condiții de mediu (denumite în continuare mărfuri perisabile);

17) articole sau substanțe care pot reprezenta o amenințare pentru sănătate, siguranță, proprietate sau mediu și care sunt indicate în lista mărfurilor periculoase sau clasificate ca mărfuri periculoase în conformitate cu tratatele internaționale ale Federației Ruse și legislația Federației Ruse (denumite în continuare mărfuri periculoase);

18) marfă a cărei greutate per colet depășește optzeci de kilograme (denumită în continuare marfă grea);

19) mărfuri, ale cărei dimensiuni ale unei piese de marfă depășesc dimensiunile totale ale trapelor de încărcare și/sau compartimentelor de marfă ale aeronavelor de pasageri (denumite în continuare marfă supradimensionată);

20) marfă a cărei greutate de un metru cub este mai mică de o sută șaizeci și șapte de kilograme (denumită în continuare mărfuri în vrac);

21) câini, pisici, păsări și alte animale mici de interior (îmblânzite) (denumite în continuare animale de companie (păsări);

22) animale, păsări, insecte, pești etc. (denumite în continuare creaturi vii);

23) mărfuri care necesită condiții speciale de transport;

24) rămășițe umane și animale.

26. Rezervarea se anulează fără avertizare pasagerului sau expeditorului în următoarele cazuri:

dacă pasagerul nu plătește transportul în termenul stabilit de transportator sau agent autorizat și nu i se eliberează bilet;

daca expeditorul nu a prezentat marfa pentru transport in termenul stabilit de transportator sau agent autorizat;

dacă expeditorul a prezentat încărcăturii documente executate incorect necesare pentru îndeplinirea cerințelor legate de frontieră, vamă, imigrare, control sanitar și de carantină, veterinar, fitosanitar și alte tipuri de control în conformitate cu legislația Federației Ruse sau încărcătura nu face îndeplinesc cerințele stabilite de actele juridice de reglementare ale Federației Ruse și prezentele reguli.

27. În cazul în care pasagerul nu folosește locul rezervat pentru pasager pe nicio secțiune a rutei de transport, pasagerul trebuie să informeze transportatorul despre intenția sa de a continua transportul pe secțiunile ulterioare ale rutei de transport. În cazul în care pasagerul nu a informat transportatorul cu privire la intenția sa de a continua transportul, transportatorul are dreptul de a anula rezervarea pe fiecare parte ulterioară a rutei de transport fără a anunța pasagerul. În acest caz, obligația transportatorului de a transporta pasagerul nu încetează.

28. La rezervarea unui transport cu un transfer (transbordare) al unui pasager, bagaj, marfă la aeroportul specificat în documentul de transport, în termen de douăzeci și patru de ore de la un zbor la altul pentru călătorii ulterioare de-a lungul rutei de transport (denumită în continuare ca aeroportul de transfer), transportatorul sau agentul autorizat este obligat să furnizeze o rezervare și să primească confirmarea rezervării în toate domeniile de transport de pasageri, bagaje, mărfuri, inclusiv în zonele în care transportul este efectuat de alți transportatori, permițând pasagerului să ajungă la check-in la ora stabilită pentru a parcurge procedurile stabilite pentru înregistrarea și înregistrarea bagajelor, excesul de plată și (sau) alte bagaje plătibile, în curs de inspecție, reîncărcare bagaje, încărcătură pe alt zbor și îndeplinirea cerințelor legate de control de frontieră, vamă, imigrație, sanitar și de carantină, veterinar, fitosanitar și alte tipuri de control în conformitate cu legislația Federației Ruse, precum și procedurile de transfer de mărfuri de la o aeronavă la alta.

III. Plata pentru transportul de pasageri, bagaje, marfa

29. Pentru transportul de pasageri, bagaje și mărfuri pe zboruri regulate, transportatorului sau agentului autorizat i se percepe o taxă de transport.

30. Taxa de transport se stabilește pe baza sumei de bani stabilite de către transportator, percepută pentru transportul unui pasager și a bagajului acestuia în limita gratuită de bagaj, pe unitate de greutate/bagaj, unitate de greutate/bucătă (denumite în continuare tarife) sau combinații de tarife de la aeroport (punctul) de la care începe transportul unui pasager, bagaj, mărfuri în conformitate cu contractul de transport aerian de pasageri, contractul de transport aerian de mărfuri ( denumit în continuare aeroport (punctul) de plecare) către aeroportul (punctul) de destinație.

31. Taxa de transport este indicată în documentul de transport.

32. Plata pentru transportul de pasageri, bagaje și mărfuri pe zboruri charter poate să nu fie indicată în documentul de transport.

33. Plata transportului și eliberarea unui bilet se efectuează după rezervare, cu excepția cazurilor specificate la paragraful 34 din prezentul Regulament.

34. Plata transportului și emiterea unui bilet se poate face înainte de rezervare în următoarele cazuri:

emiterea unui bilet cu o dată de plecare deschisă (fără a indica o dată fixă ​​pe bilet);

emiterea unui bilet cu statutul de așteptare a capacității libere (bilet cu statutul de „reconectare”);

emiterea unui bilet în prezența capacității de transport libere după finalizarea înregistrării pasagerilor și a bagajelor.

35. Formele și procedura de plată a taxelor de transport sunt stabilite de transportator.

36. Plata taxelor de transport se poate face în avans. În acest caz, plata pentru transport se poate face la un punct de vânzare de transport, iar înregistrarea unui document de transport - la un alt punct de vânzare de transport.

37. Atunci când plătește și/sau înregistrează transportul, transportatorul sau agentul autorizat furnizează pasagerului informații fiabile și complete despre condițiile de transport, inclusiv informații:

specificate în documentul de transport eliberat;

cu privire la termenii acordului de transport aerian al pasagerilor, inclusiv permisiunea de bagaj gratuită, articolele și lucrurile interzise pentru transport, condițiile speciale pentru transportul bagajelor etc.;

despre regulile transportatorului;

despre transportatorul care va efectua efectiv transportul;

despre modalitatea de deplasare la aeroportul de plecare;

despre locul și ora începerii și sfârșitului de check-in pentru zbor;

privind cerințele referitoare la frontieră, vamă, imigrare, sanitar și carantină, veterinar, fitosanitar și alte tipuri de control în conformitate cu legislația Federației Ruse;

privind regulile și procedura pentru inspecția înainte și după zbor a pasagerilor și a bagajelor;

privind condițiile de serviciu la bordul aeronavei;

despre tipul de aeronavă.

38. Atunci când plătește și/sau înregistrează transportul, transportatorul sau agentul autorizat furnizează expeditorului informații fiabile și complete despre condițiile de transport, inclusiv informații:

în condițiile contractului de transport aerian de mărfuri;

privind regulile de transport de mărfuri;

asupra conditiilor de aplicare a tarifului;

privind cerințele referitoare la frontieră, vamă, imigrare, sanitar și carantină, veterinar, fitosanitar și alte tipuri de control în conformitate cu legislația Federației Ruse.

39. La plata pentru transportul unui pasager si al bagajelor acestuia se aplica tarifele in vigoare la data inceperii transportului.

La plata transportului mărfurilor se aplică tarifele în vigoare la data înregistrării bordeiului de transport.

40. În cazul în care, înainte de începerea transportului, tarifele sunt modificate de către transportator, transportul pasagerilor pe bilete emise înainte de modificarea tarifului se efectuează fără recalculare cu pasagerii, cu condiția păstrării condițiilor inițiale ale acordului de transport aerian.

41. În cazul în care pasagerul modifică termenii contractului de transport aerian de pasageri din cauza anulării sau întârzierii zborului specificat în bilet; modificări ale transportatorului asupra rutei de transport; zborul nu este programat; netrimiterea unui pasager din cauza imposibilității de a-i asigura un loc pe zbor și la data indicată pe bilet; transportarea nereușită a unui pasager cu o aeronavă cauzată de întârzierea pasagerului la aeroport din cauza duratei inspecției sale, dacă în timpul inspecției bagajelor sau percheziției personale a pasagerului nu au fost găsite substanțe și obiecte interzise pentru transport; neasigurarea de către transportator a zborurilor de legătură în cazul unui singur transport; îmbolnăvirea bruscă a unui pasager sau îmbolnăvirea sau decesul unui membru al familiei acestuia care călătorește cu el pe aeronavă, care este confirmată prin documente medicale; neasigurarea pasagerului cu serviciul în clasa indicată pe bilet; emiterea incorectă a unui bilet de către transportator sau un agent autorizat (denumită în continuare modificare forțată de către pasager a condițiilor contractului de transport aerian al pasagerilor) înainte de începerea transportului, taxa de transport este determinată pe baza tarifelor. în vigoare la data transportului prevăzută de contractul inițial de transport aerian de pasageri.

42. În cazul în care un pasager modifică termenii contractului de transport aerian al unui pasager din motive nespecificate la paragraful 41 din prezentele Reguli (denumită în continuare modificarea voluntară de către pasager a termenilor contractului de transport aerian al un pasager) înainte de începerea transportului, taxa de transport se stabilește pe baza tarifelor în vigoare la data începerii noului transport aerian.

43. În cazul modificării voluntare sau forțate de către un pasager a termenilor contractului de transport aerian al unui pasager după începerea transportului, dacă taxa de transport se modifică, transportul se efectuează la tarifele în vigoare la data de începere a transportului.

IV. Înregistrarea transportului de pasageri, bagaje, mărfuri

44. Contractul de transport aerian al unui pasager, contractul de transport aerian de mărfuri se certifică, respectiv, printr-un bilet, o chitanță de bagaj și o scrisoare de transport de marfă 4 (denumite în continuare documente de transport).

45. Documentele de transport sunt eliberate de transportator sau de un agent autorizat.

46. ​​Înregistrarea documentelor de transport se realizează prin introducerea datelor necesare în formularul electronic sau pe hârtie al documentului de transport în mod manual, automat sau electronic.

47. Înregistrarea unui document de transport după rezervare se efectuează în termenele stabilite de transportator.

48. Pentru a oficializa plata plăților de către transportator sau un agent autorizat, un document eliberat de către transportator sau de către agentul său autorizat și care atestă plata taxelor și serviciilor (ordinea taxelor diverse), un document emis de transportator sau de agentul său autorizat și atestând plata pentru transportul de bagaje în plus față de permisul de bagaj gratuit stabilit de transportator se utilizează bagaje, bagaje cu valoare declarată, alte bagaje supuse plății suplimentare (chitanță de plată excesul de bagaj), un document care atestă plata taxelor și serviciilor (primirea diferitelor taxe), alte documente în conformitate cu legislația Federației Ruse.

49. Pentru pregătirea documentelor de transport și a documentelor de plată se pot folosi documentele proprii ale transportatorului și (sau) documentele emise în baza unui acord cu transportatorii de către o altă organizație care asigură decontări reciproce între transportatori și alți participanți la procesul de transport.

50. Se emite un bilet separat pentru fiecare pasager.

Biletul poate fi emis electronic sau pe hârtie.

51. Biletul se eliberează pe baza actului de identitate al pasagerului.

În cazul vânzării unui transport preferențial sau la un tarif special, se emite un bilet pe baza datelor documentului specificat în paragraful unu din prezentul alineat și a documentelor care confirmă dreptul pasagerului la un beneficiu sau aplicarea unui tarif.

În cazul plății transportului prin transfer bancar sau cu plată amânată, biletul se eliberează pe baza datelor documentului specificat la paragraful unu al prezentului alineat și a documentelor care confirmă (garantează) plata transportului.

52. Un pasager poate primi un bilet emis sau un itinerar/chitanță de bilet electronic direct la punctul de vânzare de transport de către transportator sau agent autorizat sau poate alege o metodă de livrare convenită cu transportatorul sau agentul autorizat sau poate primi un bilet electronic itinerarul/primirea în mod independent în modul stabilit de transportator sau agent autorizat .

53. Un bilet plătit la un tarif care nu limitează condițiile de vânzare și utilizare (denumit în continuare tarif normal) atestă obligația transportatorului de a transporta pasagerul și bagajele acestuia timp de un an, de la data începerii transportului. , iar dacă transportul nu a început - de la data biletului de înregistrare

Un bilet plătit la un tarif special atestă obligația transportatorului de a transporta pasagerul și bagajele acestuia în termenele stabilite prin contract.

54. Transportatorul sau agentul autorizat trebuie să avertizeze pasagerul cu privire la necesitatea ca pasagerul de a păstra biletul (cupoane neutilizate) pe toată durata transportului.

55. Utilizarea unui bilet de către o persoană neindicată pe bilet nu este permisă. În cazul în care un bilet este prezentat de o persoană neindicată pe bilet, biletul este confiscat de către transportator, iar costul acestuia nu este returnat purtătorului. În acest caz, transportatorul întocmește un proces-verbal în care indică motivele confiscării biletului.

56. Foaia de transport marfă atestă încheierea unui acord pentru transportul de mărfuri pe calea aerului, acceptarea mărfurilor la transport și condițiile de transport al mărfurilor.

Foaia de transport mărfurilor conține informații despre transportul mărfurilor în timpul deplasării acesteia de la aeroportul (punctul) de plecare la aeroportul (punctul) de destinație, precum și informații despre plata pentru transportul mărfurilor, în timp ce prima copie a foii de transport mărfurilor rămâne la transportator, al doilea exemplar este destinat destinatarului și trebuie să urmeze cu marfa, al treilea exemplar este returnat de transportator sau agent autorizat expeditorului la acceptarea mărfii.

57. Foaia de transport de marfă se emite pe baza unei cereri de transport de mărfuri semnate de expeditor și a unui act de identitate al expeditorului, sau a unei împuterniciri și a unui act de identitate al purtătorului împuternicirii.

58. Cererea de transport de mărfuri va indica informațiile necesare transportului de mărfuri, informații despre mărfuri periculoase și absența articolelor și substanțelor interzise pentru transport.

59. Dacă încărcătura predată pentru transport are proprietăţi sau necesită deosebite conditii speciale transport, expeditorul trebuie să indice acest lucru în cererea de transport de mărfuri.

60. Expeditorul este obligat să furnizeze informații fiabile și suficiente necesare pentru emiterea unei scrisori de transport de marfă.

Expeditorul este obligat să furnizeze documente sigure și suficiente care, înainte de a transfera încărcătura către destinatar, sunt necesare pentru îndeplinirea cerințelor referitoare la frontieră, vamă, imigrare, sanitar și de carantină, veterinar, fitosanitar și alte tipuri de control în conformitate cu prevederile legislația Federației Ruse. Transportatorul nu este obligat să verifice exactitatea sau suficiența acestor documente.

61. Pot fi acceptate pentru transport una sau mai multe piese de marfă, care urmează unui conosament de marfă la adresa unui destinatar (denumit în continuare transport de marfă).

Un conosament de marfă este emis pentru transportul aerian al fiecărui transport de marfă.

62. Toate înscrierile necesare în scrisoarea de parcurgere a mărfii trebuie făcute în momentul înregistrării acesteia, iar toate copiile scrisului de transport al mărfii trebuie să fie identice.

Modificările la borderoul de marfă sunt făcute de către transportator sau de un agent autorizat, de comun acord cu expeditorul.

63. Foaia de transport a mărfii trebuie să fie semnată de transportator sau de agentul autorizat și de expeditor.

64. Nu este permisă indicarea adresei destinatarului „la cerere” în scrisoarea de parcurs.

65. În bordeiul de transport al mărfii se face o notă despre proprietățile speciale ale mărfii dacă există sau sunt necesare condiții speciale pentru transportul acesteia.

În cazul în care transportatorul sau un agent autorizat a verificat starea mărfii, o notă despre verificare este făcută în scrisoarea de parcurs.

Foaia de transport marfă face o notă despre valoarea declarată a mărfii, sigilarea încărcăturii și numele sigiliilor expeditorului.

În cazul în care valoarea încărcăturii nu este declarată, atunci se face o notă în scrisoarea de parcurs a mărfii prin care se precizează că valoarea mărfii nu este declarată.

66. În cazul transportului de mărfuri care, conform conosamentului de marfă, este livrată la aeroportul de transfer pe un zbor și apoi transportată cu un alt zbor al aceluiași sau al altui transportator (denumit în continuare mărfuri de transfer), transportatorul sau un agentul autorizat întocmește un conosament de marfă indicând aeroporturile (punctele) de transfer din acesta.

67. Dacă un pasager modifică termenii acordului de transport aerian de pasageri înainte de începerea acestuia, pasagerului i se emite un nou bilet.

În cazul modificării termenilor contractului de transport aerian al unui pasager după ce acesta a început, modificarea se poate face folosind un autocolant special (autocolant), care are coloane corespunzătoare câmpurilor biletului care fac obiectul modificare și este atașat pe bilet dacă ruta de transport nu se modifică sau prin introducerea unui bilet cu consimțământul scris al transportatorului de a efectua transportul de către un alt transportator sau pentru schimbul unui bilet emis inițial sau al unui ordin de taxe diverse, a chitanță pentru plata excesului de bagaj, o chitanță pentru taxe diverse sau utilizarea unui manifest al unui zbor întrerupt în cazul în care un pasager care călătorește cu un zbor al aceluiași transportator trebuie să fie transferat pentru un zbor al altui transportator și/sau cupoane de zbor corespunzătoare la această etapă de transport nu poate fi furnizată unui alt transportator din cauza unei modificări forțate a termenilor acordului de transport aerian al pasagerilor sau a unui nou bilet eliberat pasagerului.

68. Modificările biletului se fac de către transportator sau un agent autorizat cu acordul transportatorului.

69. În cazul în care biletul a fost declarat pierdut de către pasager, ori emis incorect, ori deteriorat, atunci transportatorul este obligat să ia de îndată toate măsurile în puterea sa pentru a constata faptul încheierii unui acord de transport aerian al pasagerului.

În cazul în care se constată că contractul de transport aerian al pasagerului nu a fost încheiat, biletul este invalidat, iar pasagerul nu are voie să fie transportat. Un bilet declarat nul este anulat de către transportator cu întocmirea unui proces-verbal care să indice motivele declarării biletului invalid.

Dacă se stabilește că acordul de transport aerian al pasagerului a fost efectiv încheiat, atunci transportatorul acceptă pasagerul pentru transport în conformitate cu termenii contractului încheiat pentru transportul aerian al pasagerului cu eliberarea corespunzătoare a biletului. .

70. Absența, incorectitudinea sau pierderea unui bilet de călătorie nu afectează nici existența, nici valabilitatea contractului de transport aerian al unui pasager și nici a contractului de transport aerian de mărfuri.

71. Transportul unui pasager, bagaj, marfă efectuat la aeroportul (punctul) de destinație la care trebuie să fie livrat pasagerul, bagajele, marfa în conformitate cu contractul de transport aerian al unui pasager, contractul de transport aerian. de mărfuri (denumit în continuare aeroport (punctul) de destinație) de către mai mulți transportatori unul câte unul document de transport sau documente de transport suplimentare eliberate împreună cu acesta este considerat ca un singur transport, indiferent dacă a avut loc un transfer (transbord) sau o pauză în transport.

V. Orarul, întârzierile și anulările zborului, ruta de transport, schimbarea rutei de transport

72. Zboruri regulate se efectuează în conformitate cu graficul de trafic aeronautic generat de transportator și publicat în banca de date informatică a orarelor de trafic aeronave.

Zborurile charter se efectuează în conformitate cu planul (orarul) zboruri charter.

aeroportul de plecare;

aeroportul de destinație;

aeroport(e) situat(e) de-a lungul rutei de transport, la care programul aeronavei prevede aterizarea aeronavei;

codul operatorului;

numărul zborului;

zilele săptămânii de zbor;

ora de plecare (locală);

ora sosirii (locală);

perioada de zbor;

tip(e) de aeronavă.

Programul aeronavei poate conține și alte informații.

74. În cazul unei modificări a orarului aeronavei, transportatorul trebuie să ia măsuri posibile pentru a informa pasagerii și expeditorii cu care s-a încheiat un acord de transport aerian al unui pasager sau un acord de transport aerian al mărfurilor despre modificare. în programul aeronavei în orice mod disponibil.

75. Transportul de pasageri, bagaje și mărfuri se efectuează între aeroporturile (punctele) de plecare, transfer (oprire) și destinație indicate în documentul de transport în ordinea stabilită (denumită în continuare ruta de transport). O modificare a rutei de transport specificate în documentele de transport se poate face prin acord între transportator și pasager, expeditorul. Dacă un pasager schimbă ruta de transport, transportatorul poate recalcula costul transportului.

76. Transportatorul are dreptul de a anula sau a întârzia zborul specificat în bilet, scrisoarea de transport marfă, schimbarea tipului de aeronavă, schimbarea rutei de transport dacă acest lucru este impus de condițiile de siguranță a zborului și/sau de securitate a aviației, precum și la cererea organelor guvernamentale în conformitate cu competența lor.

VI. Înregistrarea pasagerilor și înregistrarea bagajelor

77. Pentru transportul de pasageri și bagaje, transportatorul asigură înregistrarea pasagerilor și vămuirea bagajelor.

78. Un pasager este permis pentru transport dacă are un bilet emis în mod corespunzător.

79. Transportul pe un bilet cu o dată de plecare deschisă se efectuează după rezervarea unui loc de pasager și a capacității de transport și după introducerea datei de plecare și a numărului zborului în bilet de către transportator sau un agent autorizat.

80. Pasagerul trebuie să sosească în avans, nu mai târziu de ora stabilită de transportator, la locul înregistrării pasagerilor și înregistrării bagajelor pentru a parcurge procedurile de înregistrare și înregistrare a bagajelor stabilite, achita excesul. și (sau) alte bagaje plătibile, supuse controlului de securitate etc. (denumite în continuare formalități premergătoare zborului) și respectarea cerințelor referitoare la frontieră, vamă, imigrare, carantină sanitară, control veterinar, fitosanitar și alte tipuri de control în conformitate cu legislația Federației Ruse, precum și la locul de îmbarcare în aeronavă.

81. Înregistrarea pasagerilor și a bagajelor pentru zborurile la aeroport se încheie cu cel puțin 40 de minute înainte de ora de plecare a aeronavei conform orarului sau conform planului de zbor charter (orarul). Ora de încheiere a înregistrării la punctele de check-in situate în afara aeroportului, precum și a înregistrării pe site-ul transportatorului, este stabilită ținând cont de timpul necesar pentru livrarea (sosirea) pasagerilor și bagajelor către aeroportul din plecarea pentru îmbarcare (încărcare) în aeronavă și îndeplinirea formalităților și cerințelor înainte de zbor legate de frontieră, vamă, imigrare, sanitar și carantină, veterinar, fitosanitar și alte tipuri de control în conformitate cu legislația Federației Ruse.

82. Înregistrarea pasagerilor și înregistrarea bagajelor se efectuează pe baza unui bilet și a unui document de identificare al pasagerului, precum și a altor documente prevăzute de legislația Federației Ruse, dacă este necesar.

83. În timpul transportului internațional, călătorul trebuie să aibă documente de ieșire, de intrare și alte documente cerute în conformitate cu legislația țării către, dinspre sau prin teritoriul căreia se va efectua transportul în conformitate cu procedura stabilită.

84. La check-in, pasagerului i se eliberează o carte de îmbarcare, care indică inițialele și prenumele pasagerului, numărul zborului, data plecării, termenul limită de îmbarcare pentru zbor, numărul și numărul porții de îmbarcare. scaun la bordul aeronavei. Dacă este necesar, cartea de îmbarcare poate conține în plus și alte informații.

85. La înregistrarea pasagerilor și la înregistrarea bagajelor, pasagerul este obligat să se prezinte pentru cântărire a tuturor bagajelor destinate transportului, cu excepția articolelor specificate la paragraful 135 din prezentele Reguli.

86. Transportatorul sau organizația de servicii este obligată să indice în bonul de bagaj, care face parte din biletul care atestă acceptarea bagajelor la transport, numărul de bucăți și/sau greutatea brută (denumită în continuare greutate) bagajelor, cu excepția pentru elementele specificate la paragraful 135 din prezentele Reguli. În cazul în care pasagerul deține un bilet în formă electronică, informațiile privind numărul de piese și/sau greutatea bagajului, cu excepția articolelor specificate la paragraful 135 din prezentul Regulament, sunt introduse în format electronic.

87. La înregistrarea bagajelor, pasagerului i se oferă o parte (cupon de rupere) dintr-o etichetă de bagaj numerotată, iar cealaltă parte este atașată la fiecare bagaj acceptat de transportator pentru transport, sub responsabilitatea transportatorului pentru siguranța aceste articole din momentul în care sunt predate de către pasager și până în momentul în care sunt eliberate pasagerului (denumite în continuare bagaje de cală).

O etichetă de bagaj numerotată este utilizată pentru a identifica fiecare bucată de bagaj de cală.

Pentru a indica condiții speciale de transport, bagajul înregistrat este atașat suplimentar o etichetă specială de bagaj fără număr.

Pentru articolele transportate de pasager și transportate în cabina aeronavei (denumite în continuare bagaj de mână), este atașată o etichetă fără număr „bagaj de mână”, cu excepția articolelor specificate la paragraful 135 din prezentul Regulament.

88. După ce pasagerul s-a înregistrat și bagajul a fost înregistrat, responsabilitatea pentru siguranța bagajului de cală revine transportatorului.

89. Pentru bagajele care depășesc permisul de bagaj gratuit stabilit și alte bagaje supuse plății, se va percepe o taxă la tariful stabilit de transportator. Plata pentru transportul unui astfel de bagaj este formalizată printr-o chitanță de plată a excesului de bagaj sau o comandă pentru taxe diverse.

90. Pasagerul trebuie să ajungă la poarta de îmbarcare la bordul aeronavei nu mai târziu de data limită de îmbarcare a zborului specificată pe cartea de îmbarcare. Pasagerii se urcă în aeronavă după prezentarea pasagerului cartea de îmbarcare pe zborul corespunzător.

91. Un pasager care întârzie la sfârșitul înregistrării pasagerilor și a înregistrării bagajelor sau la îmbarcarea în aeronavă i se poate refuza transportul pe acel zbor. Bagajul unui pasager înmatriculat care nu se prezintă la îmbarcarea în aeronavă este supus scoaterii din aeronavă și inspecției obligatorii.

VII. Serviciu de pasageri

92. Transportatorul sau organizația de servicii oferă pasagerilor din aeroport informații vizuale și/sau acustice:

despre ora de plecare și de sosire a aeronavei;

despre locul, ora de începere și de încheiere a înregistrării pentru zborul indicat pe bilet;

despre locul, ora de începere și de sfârșit a pasagerilor care se îmbarcă în aeronavă;

despre întârzierea sau anularea zborului și motivele întârzierii sau anulării zborului;

despre cum să ajungi la cel mai apropiat aşezareîntre aeroporturi și între aeroporturi;

privind regulile și procedura pentru inspecțiile înainte și după zbor ale pasagerilor și bagajelor;

despre reguli generaleîndeplinirea de către pasageri a cerințelor referitoare la frontieră, vamă, imigrare, sanitar și carantină, veterinar, fitosanitar și alte tipuri de control în conformitate cu legislația Federației Ruse;

despre locația camerelor mamei și copilului.

93. La aeroport, transportatorul sau organizația de servicii asigură:

înregistrarea pasagerilor și înregistrarea bagajelor pentru transport;

livrarea pasagerilor în zona de parcare a aeronavei și organizarea îmbarcării acestora în aeronave;

livrarea bagajelor în zona de parcare a aeronavei, încărcarea, plasarea și asigurarea bagajelor la bordul aeronavei;

asigurarea iesirii pasagerilor din aeronava, livrarea pasagerilor in cladirea terminalului;

descărcarea bagajelor din aeronavă, transportul și eliberarea bagajelor către pasageri.

94. Transportatorul asigură pasagerului de la bordul aeronavei o gamă de servicii în funcție de tipul și echipamentul aeronavei, durata zborului, ora din zi în care are loc zborul, precum și clasa de serviciu indicată la biletul. Sfera serviciilor și procedura de furnizare a acestora sunt determinate de regulile transportatorului.

95. Transportatorul trebuie să furnizeze la bordul aeronavei:

informarea pasagerilor cu privire la condițiile de zbor și regulile generale de conduită pentru pasagerii de la bordul aeronavei, locațiile principalelor și ieșirile de urgență, condițiile de părăsire a aeronavei în situații de urgență, precum și locațiile echipamentelor individuale de protecție și a scărilor gonflabile din Cabina de avion; Furnizare de băuturi calde și de prim ajutor;

Mesele calde sunt oferite pasagerilor atunci când durata zborului aeronavei este mai mare de trei ore și apoi la fiecare patru ore în timpul zilei și la fiecare șase ore în timpul nopții.

96. Transportatorul de la bordul aeronavei trebuie să aibă personal instruit într-un număr suficient pentru a deservi pasagerii.

97. Nu există taxe suplimentare pentru serviciile specificate în paragrafele 92-95 din prezentele Reguli.

98. Mesele și băuturile calde nu pot fi furnizate pasagerilor aeronavei dacă condiția specificată este stabilită de regulile transportatorului și pasagerul este informat despre condițiile de serviciu la bordul aeronavei înainte de încheierea unui acord de transport aerian al pasagerului.

99. În cazul unei întreruperi a transportului din vina transportatorului, precum și în cazul unei întârzieri a zborului, anularea zborului din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile, din motive tehnice și de altă natură, sau modificări ale rutei de transport, transportatorul este obligat să organizeze următoarele servicii pentru pasageri la punctele de plecare și la punctele intermediare:

furnizarea de camere pentru mamă și copil unui pasager cu un copil sub șapte ani;

două apeluri telefonice sau două e-mailuri atunci când așteptați mai mult de două ore pentru plecarea unui zbor;

furnizarea de băuturi răcoritoare atunci când așteptați plecarea zborului mai mult de două ore;

furnizarea de mese calde atunci când se așteaptă plecarea unui zbor mai mult de patru ore și apoi la fiecare șase ore în timpul zilei și la fiecare opt ore noaptea;

cazare la hotel atunci când se așteaptă plecarea unui zbor mai mult de opt ore - în timpul zilei și mai mult de șase ore - noaptea;

livrarea cu transport de la aeroport la hotel si retur in cazurile in care hotelul este asigurat fara a percepe o taxa suplimentara;

organizarea depozitării bagajelor.

Serviciile specificate în acest paragraf sunt furnizate pasagerilor fără costuri suplimentare.

100. Transportatorul sau organizația de servicii poate furniza servicii suplimentare pasagerului confort sporitîn zbor şi la sol.

101. Servicii suplimentare confort sporit, procedura de furnizare și plată a acestora sunt stabilite de către transportator, dacă sunt furnizate de transportator, sau de un agent autorizat, organizație de servicii, dacă sunt furnizate de un agent autorizat, organizație de servicii sau prin acord între părți care prestează servicii în comun.

VIII. Transportul anumitor categorii de pasageri

102. Un cetățean minor al Federației Ruse, de regulă, părăsește Federația Rusă împreună cu cel puțin unul dintre părinții săi, părinții adoptivi, tutorele sau mandatarii săi. În cazul în care un cetățean minor al Federației Ruse părăsește Federația Rusă neînsoțit, acesta trebuie să aibă cu el, pe lângă pașaport, un acord notarial al persoanelor numite pentru plecarea unui cetățean minor al Federației Ruse, care să indice perioada de plecare. și statul(ele) pe care intenționează să le viziteze 6 .

103. Vârsta copilului se determină la data începerii transportului de la aeroportul (punctul) de plecare specificat în documentul de transport.

104. Copiii sub doi ani sunt transportați numai atunci când sunt însoțiți de un pasager adult.

Copiii cu vârsta cuprinsă între doi și doisprezece ani pot fi transportați însoțiți de un pasager adult sau neînsoțiți de un pasager adult sub supravegherea transportatorului, dacă un astfel de transport este prevăzut de regulile transportatorului.

Copiii cu vârsta peste doisprezece ani pot fi transportați neînsoțiți de un pasager adult.

105. Copiii neînsoțiți cu vârsta cuprinsă între doi și doisprezece ani pot fi transportați sub supravegherea transportatorului numai după ce părinții, părinții adoptivi, tutorele sau mandatarii lor au depus o cerere scrisă de transport în conformitate cu regulile transportatorului. copil neînsoțit. La cererea părinților, a părinților adoptivi, a tutorilor sau a curatorilor, transportul sub supravegherea transportatorului se poate extinde la copiii cu vârsta sub șaisprezece ani.

106. Se transportă un copil cu vârsta sub doi ani, însoțit de un pasager adult, gratuit pentru transportul intern pentru transportul internațional - cu o reducere de nouăzeci la sută din tariful normal sau special, dacă nu există condiții speciale pentru aplicare; a unui tarif special și fără a oferi copilului un loc separat. Dacă unui copil sub doi ani, la cererea pasagerului însoțitor, i se asigură un loc separat, atunci un astfel de copil este transportat cu o reducere de cincizeci la sută din tariful normal sau special, cu excepția cazului în care există condiții speciale pentru aplicarea unui tarif special.

Ceilalți copii sub doi ani care însoțesc pasagerul, precum și copiii cu vârsta între doi și doisprezece ani, sunt transportați cu o reducere de cincizeci la sută din tariful normal sau special, cu excepția cazului în care există condiții speciale pentru aplicarea unui tarif special, cu asigurarea unor locuri separate pentru ei.

107. În cazul unei schimbări voluntare sau forțate de către un pasager care însoțește un copil, termenii contractului de transport aerian al unui pasager după începerea transportului, biletul copilului este reemis (schimbat) la un tarif corespunzător vârstei. a copilului la data începerii transportului de la aeroport (punctul) de plecare.

108. Pasagerul este obligat să determine în mod independent posibilitatea de a utiliza transportul aerian, pe baza stării sale de sănătate.

109. cetățean al Federației Ruse, recunoscut de instanță incompetent, la cererea părinților, a părinților adoptivi sau a tutorilor, poate părăsi Federația Rusă însoțit de un adult capabil să asigure siguranța cetățeanului incompetent al Federației Ruse și siguranța persoanelor din jurul său 7 .

110. Transportul unui pasager în scaun cu rotile care nu se poate deplasa independent sau al unui pacient pe targă se efectuează însoțit de o persoană care îngrijește acest pasager în timpul zborului.

Regulile transportatorului pot prevedea transportul unui pasager într-un scaun cu rotile care nu se poate deplasa independent sau al unui pacient pe targă sub supravegherea transportatorului.

Transportul pacientului pe targă se efectuează cu asigurarea de locuri suplimentare pe aeronavă cu plata stabilită de transportator.

Transportatorul are dreptul de a refuza transportul unui pasager în scaun cu rotile sau a unei persoane bolnave pe targă dacă anumite aeronave nu au condițiile necesare pentru transportul unor astfel de pasageri.

111. Un pasager lipsit de vedere și/sau de auz este transportat cu sau fără o persoană însoțitoare sub supravegherea transportatorului, dacă un astfel de transport este prevăzut de regulile transportatorului.

112. Un pasager surd, cu acordul cu transportatorul, poate fi transportat fără o persoană însoțitoare.

113. Un pasager nevăzut, cu acordul cu transportatorul, poate fi transportat însoțit de un câine ghid.

Transportul unui pasager cu deficiențe de vedere însoțit de un câine ghid poate fi efectuat la prezentarea transportatorului a unui document care confirmă handicapul acestui pasager și a unui document care confirmă pregătirea specială a câinelui ghid.

Un câine ghid care însoțește un pasager cu deficiențe de vedere este transportat gratuit în depășirea permisului de bagaj gratuit stabilit. Un câine ghid trebuie să aibă guler și bot și să fie legat de un scaun la picioarele pasagerului pe care îl însoțește.

114. Un pasager neînsoțit lipsit de vedere și/sau de auz, un pasager într-un scaun cu rotile care nu se poate deplasa independent sau un pacient pe targă este acceptat la transport sub supravegherea transportatorului în acord cu transportatorul și după o cerere scrisă de transportul sub supraveghere se efectuează în conformitate cu regulile transportatorului.

115. Transportul unui pasager care, în conformitate cu acordul de transport aerian, a sosit la aeroportul de transfer cu un zbor și este apoi transportat de un alt zbor al aceluiași sau al altui transportator de-a lungul rutei de transport (denumit în continuare pasagerul de transfer ), se efectuează în conformitate cu acordurile dintre transportatori.

116. Transportatorul sau agentul autorizat este obligat să informeze pasager de transfer privind formalitățile și cerințele înainte de zbor legate de frontieră, vamă, imigrare, carantină sanitară, veterinară, fitosanitar și alte tipuri de control în conformitate cu legislația Federației Ruse, pe care trebuie să le îndeplinească la aeroportul de transfer pentru transportul ulterioară de-a lungul rută, precum și cu privire la cerințele autorităților guvernamentale la punctele de transfer în timpul transportului internațional.

117. La efectuarea transportului sub un singur document de transport sau documente de transport suplimentare eliberate odată cu acesta, transportatorul este obligat să asigure un timp minim de legătură cu zborul pentru care pasagerul are loc rezervat, permițându-i pasagerului să parcurgă toate prealabilul. -formalitatile de zbor prevazute la aeroportul de transfer si indeplinirea cerintelor referitoare la frontiera, vama, imigrare, sanitar si carantina, veterinar, fitosanitar si alte tipuri de control in conformitate cu legislatia Federatiei Ruse.

IX. Oprire pasager pe traseu

118. Pasagerul, de comun acord cu transportatorul, isi poate intrerupe transportul la aeroportul (punctul) indicat pe bilet, unde, conform contractului de transport aerian al pasagerilor, timpul dintre sosirea pasagerului in aeroport si plecarea acestuia din aeroportul este mai mult de douăzeci și patru de ore (denumit în continuare aeroport de escală) .

Oprirea unui pasager pe traseu de-a lungul rutei de transport este permisă în perioada de valabilitate a obligației transportatorului de a transporta pasagerul, cu condiția ca acesta să fie convenit în prealabil cu transportatorul, indicat pe bilet, luat în considerare la calcularea costului transportului, iar în cazul transportului internațional este permis și de autoritățile guvernamentale din acea țară pe teritoriul căreia se presupune că se oprește.

119. Dacă un pasager face o oprire într-un aeroport (punct) de-a lungul rutei de transport, atunci bagajul său este înregistrat numai la aeroportul (punctul) de oprire și este supus livrării pasagerului în acest aeroport (punct).

120. Dacă, la rezervarea transportului, pasagerul nu a declarat o oprire la aeroport (punctul) de-a lungul rutei de transport, dar a dorit să facă o astfel de oprire și a declarat acest lucru la aeroportul de transfer sau la aeroportul în care aterizează aeronava pentru motive tehnice; și/sau întreținere comercială și continuă să opereze zborul prin care a ajuns la aeroport (denumit în continuare aeroportul de tranzit), atunci o astfel de oprire este considerată refuzul voluntar de transport al pasagerului, cu excepția cazurilor specificate la punctul 227. din prezentele Reguli, iar transportul ulterior poate fi continuat după o modificare corespunzătoare a contractului de transport aerian al pasagerului.

X. Transportul bagajelor

121. Bagajul unui pasager este acceptat pentru transport la check-in la aeroportul de plecare, aeroportul de transfer, aeroportul de escală sau alt punct de check-in.

122. Un pasager de aeronava are dreptul de a-si transporta bagajele in limitele normei stabilite fara plata suplimentara (denumita in continuare fransa bagaj gratuita).

Franțul de bagaj gratuit, inclusiv articolele transportate de pasager, este stabilit de transportator în funcție de tipul de aeronavă și nu poate fi mai mic de zece kilograme per pasager.

123. Transportatorul este obligat să accepte bagaje pentru transport în limitele permisului de bagaj gratuit.

124. Excesul de bagaj, bagajele supradimensionate și bagajele grele sunt acceptate pentru transport numai dacă există capacitate liberă pe aeronavă și sunt supuse plății de către pasager pentru transportul unui astfel de bagaj, cu excepția cazurilor în care transportul unui astfel de bagaj a fost convenit cu transportatorului și a plătit în momentul rezervării.

125. Dacă un pasager prezintă pentru transport bagaje cu o greutate și/sau dimensiune mai mică decât cea rezervată și plătită în avans, diferența de plată pentru transport între greutatea și/sau dimensiunea efectivă a bagajului trebuie returnată la pasagerul.

126. Pasagerul are dreptul de a declara valoarea bagajului său de cală.

Valoarea bagajului de cală este declarată pentru fiecare bagaj separat.

Pentru transportul bagajelor cu valoare declarată se percepe o taxă, a cărei valoare este stabilită de transportator.

Plata pentru transportul bagajelor cu valoare declarată este certificată printr-o ordonanță de taxe diverse sau o chitanță de plată a bagajului în exces, care indică punctele între care pasagerul a declarat transportul bagajelor cu valoare declarată.

127. Dacă pasagerii călătoresc în grup, atunci, la cererea pasagerilor, transportatorul este obligat să aplice acestor pasageri suma franchisă de bagaj gratuită pentru fiecare pasager.

Unificarea se referă doar la gratuitățile de bagaj. Bagajele se înregistrează individual pentru fiecare pasager.

128. Fiecare bagaj de cală trebuie să aibă un ambalaj corespunzător care să îi asigure siguranța în timpul transportului și manipulării și să excludă posibilitatea de vătămare a pasagerilor, membrilor echipajului, terților, deteriorarea aeronavei, a bagajelor altor pasageri sau a altor bunuri.

Bagajele care nu îndeplinesc cerințele acestui alineat nu sunt permise pentru transport.

129. Bagajele care prezintă daune externe care nu le afectează siguranța în timpul transportului și manipulării și nu pot cauza prejudicii pasagerilor, membrilor echipajului, terților, deteriora aeronava, bagajele altor pasageri sau alte bunuri, pot fi acceptate pentru transport ca înmatriculate. bagaje cu acordul transportatorului. În acest caz, prezența și tipul daunei sunt confirmate de semnătura pasagerului.

130. Nu se recomandă pasagerului să pună în bagajul de cală obiecte fragile și perisabile, bancnote, bijuterii, metale prețioase, valori mobiliare și alte valori, documente de afaceri, chei și alte obiecte similare.

131. Greutatea unei piese de bagaj de cală nu trebuie să depășească cincizeci de kilograme.

132. Bagajul de cală al pasagerului trebuie să fie transportat cu aceeași aeronavă cu care călătorește pasagerul.

133. Sunt acceptate ca bagaje de mână obiectele a căror greutate și dimensiuni sunt stabilite de către transportator și permit plasarea lor în siguranță în cabina aeronavei.

134. Pasagerul este obligat să aibă grijă de siguranța bagajelor de mână și a obiectelor specificate la paragraful 135 din prezentele Reguli transportate în cabina aeronavei. La plecare, pasagerul este obligat să ia cu el bagajele de mână și lucrurile specificate la paragraful 135 din prezentele Reguli amplasate la bordul aeronavei.

135. Pe lângă permisul de bagaj gratuit stabilit și fără a percepe taxă, pasagerul are dreptul de a transporta următoarele lucruri dacă se află cu pasagerul și nu este inclus în bagaj:

geantă de mână sau servietă;

dosar pentru hârtii;

buchet de flori;

îmbrăcăminte exterioară;

Materiale tipărite pentru citirea în zbor;

hrana pentru bebelusi pentru copil in timpul zborului;

telefon mobil;

aparat de fotografiat;

camera video;

laptop;

costum într-o valiză;

leagăn pentru copii atunci când transportați un copil;

cârje, targă sau scaun cu rotile atunci când transportați un pasager cu mobilitate limitată.

Articolele specificate în acest paragraf nu sunt prezentate pentru cântărire, nu sunt supuse înregistrării și nu sunt marcate cu etichete.

136. Transportul bagajelor supradimensionate, bagaje grele, animalele de companie și păsările, cu excepția câinilor ghid care călătoresc cu un pasager nevăzător, se plătesc la tarifele stabilite de transportator.

Transportul bagajului specificat se plătește pe baza greutății sale reale la tarifele stabilite de transportator, indiferent de celelalte articole ale pasagerului transportate ca bagaj.

137. În cazul unei retrogradări forțate a clasei de serviciu, pasagerul are dreptul de a transporta bagajele în conformitate cu franul de bagaj gratuit stabilit pentru clasa de serviciu plătită.

138. Bagaj a cărui greutate, număr de piese, dimensiune, ambalaj sau conținut nu sunt conforme cu cerințele tratatelor internaționale ale Federației Ruse, prezentelor Reguli, altor acte juridice de reglementare ale Federației Ruse, legislației țării nu este permisă pentru transportul către, de la sau prin teritoriul căruia se efectuează transportul bagajelor sau regulile transportatorului.

139. Din momentul în care bagajele de cală sunt predate pentru transport și până în momentul eliberării acestuia, accesul pasagerilor la bagajele de cală este interzis, cu excepția cazurilor de identificare sau verificare suplimentară a acestuia de către serviciile autorizate relevante.

140. Articolele care pot provoca vătămări aeronavei, persoanelor sau bunurilor de la bordul aeronavei, animalele și păsările (cu excepția animalelor de companie (păsări), insectelor, materialului de însămânțare a peștilor, reptilelor, rozătoarelor nu sunt permise pentru transportul aerian ca bagaj. , animale de experiment și bolnave, precum și obiecte și substanțe, al căror transport aerian ca bagaj este interzis de legislația Federației Ruse, tratatele internaționale ale Federației Ruse, precum și de legislația țării către, de la sau prin teritoriul căruia se efectuează transportul.

XI. Caracteristici ale transportului anumitor categorii de bagaje

141. Cu acordul transportatorului, bagajele de pasageri care necesită precauții speciale în timpul transportului sau condiții speciale pentru manipularea acestuia (obiecte fragile și sparte, echipamente de film și fotografie, echipamente de televiziune și video, echipamente de birou de uz casnic, instrumente muzicale, instrumente electronice și optice). , etc.).

Bagajele transportate în cabina aeronavei sunt plasate în locuri (compartimente) special desemnate, iar în lipsa acestora - pe un scaun separat pentru pasager. În cazul transportului bagajelor pe un loc separat pentru pasager, pasagerul trebuie să plătească pentru un loc separat(e) pentru acest bagaj, în conformitate cu regulile transportatorului.

Greutatea unui bagaj transportat în cabina aeronavei nu trebuie să depășească optzeci de kilograme, iar dimensiunile acestuia trebuie să permită amplasarea acestuia pe un scaun separat al pasagerului. Ambalajul bagajelor transportate în cabina aeronavei trebuie să asigure fixarea acestuia pe scaunul pasagerului.

Livrarea bagajelor transportate în cabina aeronavei către aeronavă, ridicarea acestuia, plasarea în cabina aeronavei, scoaterea din avion și livrarea din aeronavă se efectuează de către pasagerul care transportă acest bagaj.

142. Transportul bagajelor diplomatice se efectuează în conformitate cu legislația Federației Ruse, tratatele internaționale ale Federației Ruse și regulile transportatorului.

143. Animalele de companie (păsările) pot fi transportate ca bagaje.

Animalele de companie (păsările) pot fi transportate în cabina aeronavei cu acordul transportatorului.

La transportul animalelor de companie (păsări), pasagerul este obligat să furnizeze documentele necesare prevăzute de legislația Federației Ruse, tratatele internaționale și legislația țării către, de la sau prin teritoriul căreia se efectuează transportul.

Animalele de companie (păsările) atunci când sunt transportate pe calea aerului trebuie plasate într-un container (cușcă) puternic, care oferă confortul necesar în timpul transportului, cu acces la aer și un încuietor (blocare) fiabil. Fundul recipientului (cuștii) trebuie să fie dens, impermeabil și acoperit cu material absorbant. Recipientul (cușcă) trebuie să prevină scurgerea materialului absorbant. Cușca pentru păsări trebuie acoperită cu țesătură groasă, rezistentă la lumină.

Greutatea unui animal de companie (pasăre), greutatea unui container (cușcă) și hrana destinată hrănirii animalului (pasăre) nu este inclusă în franceza bagajului și se plătește de pasager în conformitate cu tariful stabilit de transportator. .

144. Câinii ghid care călătoresc cu un pasager nevăzător sunt transportați în modul stabilit de paragraful 113 din prezentul Regulament.

145. Se acceptă la transport bagajele supradimensionate cu condiția ca dimensiunile trapelor de încărcare și compartimentelor pentru bagaje și marfă ale aeronavei să permită încărcarea (descărcarea) în (din) aeronavă și plasarea la bordul aeronavei.

XII. Colectarea bagajelor de cală

146. Transportatorul este obligat să se asigure că pasagerii sunt informați despre locul ridicării bagajelor de cală pe aeroportul de destinație, escală sau transfer, precum și despre motivul și durata oricărei întârzieri în livrarea bagajelor și să se asigure că bagajele sunt eliberat pasagerilor.

147. Pasagerul este obligat să primească bagajul de cală imediat după ce acesta este prezentat pentru livrare, pe baza unei chitanțe de bagaj și a unui cupon de rupere a unei etichete de bagaj numerotate.

148. Bagajul de cală se eliberează la aeroportul în care bagajele de cală au fost acceptate pentru transport.

La cererea pasagerului, bagajele de cală pot fi emise și la aeroportul de plecare sau la aeroportul de transfer, aeroportul de tranzit, aeroportul de escală, dacă livrarea bagajelor în aceste puncte nu este interzisă de tratatele internaționale ale Federației Ruse, reglementările legale. actele Federației Ruse sau legislația țării, către teritoriul, de pe teritoriul sau prin teritoriul prin care se efectuează transportul și dacă timpul și circumstanțele permit extrădarea.

149. În cazul în care un pasager nu poate prezenta o chitanță de bagaj sau un cupon de rupere a unei etichete de bagaj numerotate, transportatorul poate emite bagaje unui astfel de pasager, sub rezerva prezentării dovezilor drepturilor sale asupra acestui bagaj.

XIII. Depozitarea și căutarea bagajelor de cală

150. Bagajul de cală este depozitat la aeroport, căruia bagajul trebuie să fie livrat conform contractului de transport aerian al pasagerilor în termen de două zile, inclusiv în ziua sosirii aeronavei pe care a fost predat bagajele de cală, fără a percepe o taxă suplimentară.

Depozitarea suplimentară a bagajelor de cală este asigurată de transportator sau de organizația de servicii. Costurile pentru depozitarea bagajelor neprimite de pasager în perioada stabilită de prezentul alineat sunt rambursate în conformitate cu legislația civilă a Federației Ruse.

151. În cazul în care bagajele de cală, cu etichetă de bagaj numerotată corespunzător, au ajuns la aeroportul (punctul) de destinație, transfer sau escală și nu au fost primite sau revendicate de către pasager, transportatorul asigură căutarea proprietarului bagajului de cală.

În cazul în care căutarea proprietarului bagajului de cală dă rezultate pozitive, atunci transportatorul se asigură că proprietarului bagajului de cală i se transmite o notificare scrisă despre necesitatea primirii bagajului și procedura de primire sau livrare a bagajului.

Bagajul de cală este depozitat timp de șase luni de la data notificării proprietarului bagajului de cală cu privire la necesitatea revendicării bagajului, iar dacă proprietarul bagajului de cală nu este găsit - din ziua sosirii aeronavei la aeroport. Dacă pasagerul nu primește bagaj de cală după perioada specificată, bagajul poate fi vândut sau distrus în modul stabilit de actele juridice de reglementare ale Federației Ruse.

152. Bagajele de mână și obiectele specificate la paragraful 135 din prezentul Regulament, uitate de pasagerul la bordul aeronavei și găsite după zbor, sunt depozitate la aeroportul în care au fost descoperite timp de șase luni de la data sosirii aeronavei la aeroport. .

După șase luni de la data sosirii aeronavei la aeroport, bagajele de mână și articolele specificate la paragraful 135 din prezentele reguli pot fi vândute sau distruse în modul stabilit de actele juridice de reglementare ale Federației Ruse.

153. Depozitarea bagajelor sub rezerva control vamal, iar eliminarea acestora se efectuează în modul stabilit de legislația vamală a Federației Ruse.

154. În cazul în care transportatorul nu a predat pasagerului bagajele de cală la aeroportul căruia trebuie să fie predat bagajele în conformitate cu acordul de transport aerian al pasagerilor, atunci, la cererea scrisă a pasagerului, întocmită pe baza documentului de transport. , furnizează transportatorul masurile necesare pentru a căuta bagajele înregistrate, inclusiv:

trimiterea unei cereri către aeroportul de plecare privind disponibilitatea bagajelor;

trimiterea de întrebări către aeroporturi unde bagajele ar fi putut fi livrate în mod eronat;

trimiterea unei cereri de reprogramare a bagajelor dacă aceasta este găsită.

Transportatorul asigură căutarea bagajelor imediat după prezentarea de către pasager a unei declarații de neprimire a bagajelor.

În cazul în care bagajele de cală nu sunt găsite în termen de douăzeci și unu de zile de la data prezentării declarației de neprimire a bagajelor, pasagerul are dreptul de a cere despăgubiri pentru daunele cauzate de pierderea bagajului de cală.

În cazul în care este găsit bagaj de cală, transportatorul asigură notificarea proprietarului bagajului de cală și livrarea acestuia la aeroportul (punctul) specificat de pasager și, la cererea pasagerului, la adresa indicată de acesta fără a percepe o taxă suplimentară. .

( denumit în continuare manipulat greșit) trebuie să fie livrat bagaj) sau bagaj de cală care a sosit la aeroport fără o etichetă de bagaj numerotată și nu a fost revendicat de către pasager (denumit în continuare bagaj fără documente), transportatorul asigură căutarea proprietarului unui astfel de bagaj. bagajele și depozitarea acestora pe toată perioada de căutare a proprietarului bagajului.

156. Dacă la aeroport sosesc bagaje manipulate greșit, transportatorul trebuie să se asigure că cererile existente de bagaje sunt verificate.

Dacă există cereri de bagaje, transportatorul se asigură că bagajele sunt trimise în conformitate cu cererea de bagaje.

În lipsa solicitărilor de bagaje, transportatorul se asigură că se trimite o notificare către aeroportul de la care a fost livrat bagajele și bagajele sunt trimise în conformitate cu datele specificate în eticheta de bagaje numerotată. Dacă este imposibil să trimiteți bagajele la aeroport conform etichetei de bagaje numerotate, transportatorul se asigură că bagajele sunt trimise la aeroportul de la care au fost livrate bagajele.

157. În cazul sosirii în aeroport a bagajelor nedocumentate, transportatorul se asigură că se întocmește un proces-verbal. Bagajul nedocumentat este cântărit, deschis, conținutul său descris și sigilat. Bagajul este deschis de o comisie creată de transportator sau organizație de servicii.

Transportatorul este obligat să se asigure că bagajele sunt înregistrate ca răspuns la declarațiile pasagerilor cu privire la neprimirea bagajelor și că cererile sunt trimise către aeroporturile din care ar fi putut fi livrate bagajele.

În cazul în care se constată că bagajele nedocumentate respectă cererile de bagaje, bagajele vor fi livrate în conformitate cu această solicitare.

158. Dacă, în timpul căutării bagajelor de cală, al căror conținut se deteriorează după o anumită perioadă de depozitare sau sub influența nefavorabilă a temperaturii, umidității sau a altor condiții de mediu (denumite în continuare bagaj perisabil) este în pericol de deteriorare, transportatorul are dreptul de a distruge imediat toate sau o parte din bagajele perisabile.

XIV. Acceptarea mărfii pentru transport

159. Marfa este acceptată pentru transportul aerian dacă, datorită calității, proprietăților, volumului, greutății și ambalării sale, este aprobată pentru transportul cu aeronave în conformitate cu cerințele tratatelor internaționale ale Federației Ruse, prezentelor reguli și altor acte juridice de reglementare. a Federației Ruse, precum și legislația țării pe teritoriul de pe sau prin teritoriul căreia este transportată marfa.

160. Marfa este acceptată pentru transport în următoarele condiții:

dimensiunile încărcăturii trebuie să asigure încărcarea (descărcarea) liberă a acesteia în aeronavă, plasarea acesteia în compartimentele pentru bagaje și marfă și fixarea, inclusiv pe/în mijloace de ambalare;

greutatea, dimensiunile sau volumul încărcăturii nu depășesc standardele stabilite pentru un anumit tip de aeronavă, inclusiv la atașarea acestora la/în echipamentele de ambalare;

marfa trebuie sa aiba ambalaj corespunzator, asigurand posibilitatea amplasarii si fixarii sale fiabile la bordul aeronavei si siguranta in timpul transportului, transbordarii, reincarcarii, transportului si depozitarii;

ambalajul fiecărei piese de marfă trebuie să aibă marcaje de transport și de transport, iar marfa care necesită condiții speciale de transport trebuie să aibă și marcaje speciale;

marfa în timpul transportului nu trebuie să creeze un pericol pentru pasageri, membrii echipajului aeronavei pe care este transportată, precum și pentru bagajele sau mărfurile transportate împreună cu aceasta;

Expeditorul trebuie să furnizeze documentele necesare prevăzute de legislația Federației Ruse, legislația țării de pe teritoriul, de pe teritoriul sau pe teritoriul căreia se efectuează transportul, tratatele internaționale, precum și regulile purtător;

importul, exportul, tranzitul sau transferul de mărfuri trebuie să fie permis de legile și reglementările țării către, dinspre sau prin teritoriul căreia se efectuează transportul.

Dacă cel puțin una dintre condițiile specificate nu este îndeplinită, transportatorul sau agentul autorizat are dreptul de a refuza să accepte încărcătura pentru transport.

161. Dimensiunile spațiului de marfă sunt limitate de dimensiunile trapelor de încărcare și compartimentelor de marfă pentru bagaje ale aeronavei.

Greutatea încărcăturii transportate cu o aeronavă este limitată de sarcina comercială maximă a aeronavei.

Greutatea încărcăturii nu trebuie să depășească presiunea de încărcare permisă pe puntea aeronavei pentru un anumit tip de aeronavă.

162. Acceptarea mărfii pentru transport se certifică prin emiterea unui conosament de marfă.

163. Recepția mărfurilor pentru transport se efectuează de către transportator sau de un agent autorizat și include următoarele tipuri de muncă:

cântărirea și măsurarea încărcăturii;

verificarea conformității stării reale a încărcăturii cu informațiile specificate în cererea expeditorului și, în cazurile stabilite de legislația Federației Ruse, și în documentele pentru mărfuri periculoase;

întocmirea documentaţiei pentru acceptarea şi transferul mărfurilor şi aprovizionare decontări financiare cu expeditorul pentru transportul mărfurilor;

înregistrarea unei scrisori de transport de marfă.

164. Atunci când acceptă mărfuri pentru transport, cărăuşul sau agentul autorizat trebuie să cântărească încărcătura în prezenţa expeditorului şi să indice greutatea reală a acesteia în conosamentul mărfii. Dacă la cântărirea încărcăturii se stabilește o diferență cu greutatea mărfii declarată de expeditor, greutatea finală se ia ca greutate stabilită la cântărire de către transportator sau agent autorizat.

165. Atunci când se acceptă mărfuri supradimensionate pentru transport, se permite să se ghideze după caracteristicile de greutate ale încărcăturii specificate în documentația furnizată de expeditor, așa cum se indică în bordeiul de transport al mărfii. Expeditorul este obligat să furnizeze informații fiabile despre greutatea încărcăturii supradimensionate.

166. Totalitatea ambalajului și conținutul acestuia pregătite pentru transport (denumit în continuare pachet de marfă) este marcată în conformitate cu paragraful 177 din prezentele Reguli.

167. Un transport de marfă format din mai multe pachete poate fi cântărit integral sau parțial. Nu este permisă determinarea greutății totale a unui transport de marfă pe baza cântăririi selective a pachetelor individuale.

168. Expeditorul are dreptul de a declara valoarea încărcăturii care este expediată.

Pentru declararea valorii se percepe o taxă stabilită de transportator.

Procedura de transport a marfurilor cu valoare declarata se stabileste de catre transportator.

169. Expeditorul este obligat să furnizeze informații fiabile și suficiente despre mărfurile prevăzute de tratatele internaționale ale Federației Ruse, prezentele Reguli, alte acte juridice de reglementare ale Federației Ruse și legislația țării către, dinspre sau prin teritoriu. din care se transportă marfa.

170. Transportatorul sau agentul autorizat, după acceptarea mărfii pentru transport, realizează formarea documentară a încărcăturii comerciale de marfă pentru un anumit zbor.

171. Marfa trebuie să fie livrată la aeroportul de plecare, ținând cont de timpul necesar procesării acesteia, precum și pentru îndeplinirea formalităților premergătoare zborului și îndeplinirea cerințelor legate de frontieră, vamă, imigrație, sanitar și carantină, veterinar, control fitosanitar și alte tipuri de control în conformitate cu legislația Federației Ruse.

Recepția încărcăturii de la expeditor se efectuează ținând cont de termenele specificate.

172. Marfa este procesată de către transportator sau organizație de servicii pe baza unui acord.

XV. Container, ambalare și marcare a mărfurilor

173. Marfa trebuie ambalata in containere, containere si alte componente si materiale care sa asigure protectia marfii impotriva deteriorarii, deteriorarii si pierderii, integritatea marfii, protectia mediului impotriva poluarii, precum si prelucrarea marfii (denumita in continuare ambalaj) ținând cont de proprietățile și caracteristicile specifice ale încărcăturii, astfel încât siguranța acestora să fie asigurată în timpul transportului, transbordării, reîncărcării, transportului și depozitării și, de asemenea, exclude accesul la conținut și posibilitatea de a provoca prejudicii pasagerilor, echipajului membri, terți, aeronava, alte mărfuri, bagaje sau proprietatea transportatorului.

174. Ambalajul încărcăturii trebuie să asigure posibilitatea fixării sale fiabile la bordul aeronavei.

175. Ambalajele de marfă trebuie să aibă o suprafață curată și să nu aibă colțuri ascuțite sau proeminențe care ar putea duce la deteriorarea sau contaminarea aeronavei și a echipamentelor acesteia, precum și a altor mărfuri și bagaje transportate cu aceasta.

176. Marfa grea si/sau supradimensionata poate fi transportata fara ambalaj, de comun acord cu transportatorul sau agentul autorizat, daca acest lucru este permis de conditiile tehnice ale transportului acesteia.

177. Fiecare colet trebuie să aibă marcaje de expediere și transport, iar un colet care conține marfă care necesită condiții speciale de transport trebuie să aibă și marcaje speciale.

Transportatorul indică în marcajele de transport informații despre aeroportul (punctul) de plecare, aeroportul (punctul) de destinație, numărul de pachete din transportul de marfă, numărul de serie al coletului, greutatea coletului și numărul de borderoul de marfă.

Expeditorul indică informații fiabile și suficiente despre adresa și prenumele, prenumele, patronimul sau numele expeditorului și destinatarului, greutatea articolului de marfă, numărul de articole de marfă ale transportului de marfă, numărul de serie al articolului de marfă din marcajul expeditorului, precum și informații despre natura încărcăturii care necesită condiții speciale de transport în marcaj special.

Eticheta de expediere trebuie să conțină semne care să indice modul în care va fi manipulată încărcătura.

178. Ambalajul coletelor predate la transport cu valoare declarată trebuie sigilat de către expeditor. Sigiliile trebuie să fie standard și să aibă amprente clare ale caracterelor digitale sau alfabetice.

179. Transportatorul sau organizația de servicii are dreptul de a deschide ambalajul încărcăturii în prezența, precum și în absența expeditorului sau a destinatarului, pentru a asigura siguranța încărcăturii sau a verifica o defecțiune detectată în următoarele: cazuri:

încălcarea ambalajului sau a sigiliilor expeditorului;

necesitatea de a stabili natura și starea mărfurilor nedocumentate;

cerințele serviciilor de securitate a aviației, dacă există motive;

cerințele organismelor guvernamentale autorizate.

Ambalajul de marfă este deschis de o comisie creată de transportator sau organizație de servicii. După deschiderea pachetului, încărcătura trebuie reambalată și sigilată de către transportator sau organizația de service.

La deschiderea pachetului de marfă, se întocmește un proces-verbal, care indică greutatea reală a pachetului de marfă deteriorat, numărul de pachete de marfă din transportul de marfă și descrie conținutul intern și starea mărfii și pachetele de marfă deteriorate. Actul este semnat de transportator.

180. Dacă mărfurile de transfer sosesc la aeroport într-un ambalaj care nu asigură siguranța acesteia pentru transportul ulterioară, atunci transportatorul care transferă mărfurile trebuie să asigure reambalarea mărfii. Transportul suplimentar al mărfurilor de transfer se efectuează după eliminarea deficiențelor de ambalare și executarea unui raport atașat la borderoul de transport al mărfurilor.

181. Dacă pe marfă sunt detectate marcaje de transport neclare, absența marcajelor de transport pe marfă, ambalajul este rupt, sigiliile sunt rupte, încărcătura fără documente, documente fără marfă, absența mărfii incluse în manifestul de marfă și/sau factura de marfă a încărcarea, lipsa, deteriorarea (alterarea) încărcăturii (în continuare - defecțiuni în timpul transportului), transportatorul sau organizația de service întocmește un raport.

XVI. Eliminarea încărcăturii

182. Expeditorul are dreptul, în modul prevăzut de prezentele Reguli sau de regulile transportatorului:

să primească înapoi încărcătura predată spre transport înainte de plecare;

schimba scrisoarea de parcurs a destinatarului înainte de a elibera marfa persoanei autorizate să o primească;

dispuneți de încărcătură dacă nu este acceptată de destinatar sau este imposibil să o predați destinatarului.

183. În cazul modificării condițiilor de transport prevăzute de contractul de transport aerian al mărfurilor, transportatorul este obligat să notifice expeditorul sau destinatarul despre aceasta și să le solicite instrucțiunile cu privire la această marfă.

184. Ordinele expeditorului legate de transportul mărfurilor sunt obligatorii, cu excepția cazurilor în care o astfel de comandă poate cauza prejudicii cărăuşului sau altor persoane.

185. În cazul în care este imposibilă executarea ordinului expeditorului, transportatorul are dreptul de a refuza executarea acestui ordin și este obligat să trimită imediat o notificare expeditorului despre imposibilitatea executării comenzii sale.

186. Eliminarea mărfii se efectuează cu condiția prezentării la transportator a conosamentului de marfă original. Toate instructiunile expeditorului cu privire la eliminarea marfii sunt facute in scris.

187. Costurile legate de eliminarea mărfii sunt rambursate de către expeditor, cu excepția cazului în care eliminarea mărfurilor este cauzată de încălcarea contractului de transport aerian de mărfuri de către transportator.

188. Expeditorul are dreptul de a dispune de marfă până când destinatarul primește încărcătura sau destinatarul efectuează acțiuni care indică faptul că a revendicat încărcătura. Dacă destinatarul nu acceptă încărcătura sau este imposibil să o predea destinatarului, expeditorul este obligat să dispună de încărcătură.

XVII. Marfă care necesită condiții speciale de transport

189. Transportul mărfurilor valoroase, perisabile, grele, supradimensionate, vrac, animale, mărfuri periculoase, rămășițe umane, rămășițe de animale necesită condiții speciale pentru transportul pe calea aerului.

190. Mărfurile care necesită condiții speciale de transport sunt acceptate pentru transport dacă sunt aprobate pentru transport prin tratatele internaționale ale Federației Ruse, actele juridice de reglementare ale Federației Ruse, legislația țării pe teritoriu, de pe teritoriul sau prin teritoriul pe care o astfel de marfă este transportată.

191. Expeditorul trebuie să prezinte pentru transport marfă perisabilă de bună calitate și documente care să ateste că marfa perisabilă, atunci când este transportată în termenul prevăzut de contractul de transport aerian, nu își va pierde calitatea.

Nu este permisă acceptarea pentru transportul mărfurilor perisabile fără documente care confirmă calitatea mărfii.

Documentele care confirmă calitatea mărfurilor perisabile, emise de un organism guvernamental autorizat, trebuie să fie prezentate de către expeditor separat pentru fiecare transport de marfă.

192. În cazul în care transportatorul nu poate asigura livrarea mărfurilor perisabile într-un interval de timp în care încărcătura nu își va pierde calitatea, el are dreptul să nu accepte încărcătura pentru transport.

193. În cazul în care mărfurile perisabile acceptate pentru transport nu pot fi transportate în termenul specificat în conosamentul mărfii, cărăuşul este obligat să anunţe de îndată expeditorul despre acest lucru şi să îi returneze marfa şi taxa de transport, cu excepţia cazului în care sunt date alte comenzi de către expeditorul.

194. În cazul în care mărfurile perisabile sunt în pericol de a fi deteriorate, cărăuşul ia măsuri, convenite cu expeditorul, necesare pentru a-şi asigura interesele şi interesele expeditorului, destinatarului şi altor persoane.

195. Vitele sunt acceptate pentru transport la prezentarea de către expeditor a documentelor prevăzute de tratatele internaționale ale Federației Ruse, actele juridice de reglementare ale Federației Ruse și legislația țării către, de la sau prin teritoriul căreia este destinat transportul.

Se acceptă transportul animalelor în containere durabile (containere, cuști de transport etc.) care oferă confortul necesar în timpul transportului, siguranță și respectarea cerințelor sanitare, precum și prindere la bordul aeronavei.

196. Transportul aerian de arme, muniții, dispozitive explozive, explozivi, substanțe otrăvitoare, inflamabile și alte substanțe periculoase și obiecte interzise pentru transport în conformitate cu Instrucțiunile tehnice pentru transportul aerian în siguranță al mărfurilor periculoase (Doc 9284 AN/905 ICAO) este efectuate în conformitate cu tratatele internaționale ale Federației Ruse și actele juridice de reglementare ale Federației Ruse.

Doar mărfurile periculoase clasificate, identificate, ambalate, marcate și documentate corespunzător sunt acceptate pentru transport, în conformitate cu cerințele tratatelor internaționale ale Federației Ruse și ale actelor juridice de reglementare ale Federației Ruse.

197. Pentru transportul aerian sunt acceptate sicriele cu rămășițe umane, urnele cu cenuşă, precum și rămășițele de animale în cutii care îndeplinesc standardele de siguranță și sanitare.

198. Rămășițele umane și animalele sunt acceptate pentru transport sub rezerva prezentării de către expeditor a documentelor prevăzute de actele juridice de reglementare ale Federației Ruse și/sau legislația țării către, de la sau prin teritoriul căreia se efectuează transportul. se realizează.

199. Desfășurarea de trimiteri, întâlniri, ceremonii și alte acțiuni rituale atunci când se primesc sicrie cu rămășițe umane și urne cu cenușă pentru transport, încărcarea (descărcarea) într-o (din) aeronavă nu este permisă.

200. Nu este permis transportul sicrielor cu rămășițe umane, precum și al cutiilor cu rămășițe de animale în prezența compartimentelor de bagaje în aceeași cabină împreună cu pasagerii.

201. Nu este permisă includerea în încărcături care conțin obiecte și mărfuri diferite: mărfuri de valoare, animale, sicrie cu rămășițe umane și urne cu cenușă, mărfuri periculoase.

XVIII. Livrarea mărfurilor

202. Transportul mărfurilor se consideră finalizat după livrarea mărfii către destinatar în conformitate cu condițiile specificate în contractul de transport aerian al mărfurilor.

203. Transportatorul este obligat să asigure depozitarea corespunzătoare a mărfurilor care sosesc la aeroportul de destinație înainte de a le elibera destinatarului în termenul stabilit prin prezentele Reguli, regulile transportatorului sau contractul de transport aerian al mărfurilor.

204. Transportatorul este obligat să se asigure că destinatarul este notificat cu privire la sosirea mărfurilor la adresa sa în cel mult douăsprezece ore de la sosirea aeronavei cu care marfa a fost livrată la aeroportul de destinație, iar mărfurile care necesită condiții speciale de transport. , cu excepția mărfurilor supradimensionate, grele și voluminoase - nu mai târziu de trei ore din momentul sosirii aeronavei pe care marfa a fost livrată la aeroportul de destinație, cu excepția cazului în care contractul de transport aerian al mărfurilor prevede altfel.

205. Marfa se livrează destinatarului indicat în conosamentul de marfă la aeroportul de destinație.

206. Livrarea mărfurilor către destinatar se efectuează numai după plata tuturor plăților și îndeplinirea cerințelor legate de frontieră, vamă, imigrare, control sanitar și de carantină, veterinar, fitosanitar și alte tipuri de control în conformitate cu legislația Federației Ruse. .

207. Să îndeplinească cerințele legate de frontieră, vamă, imigrare, sanitare și de carantină, veterinar. control fitosanitar și alte tipuri de control în conformitate cu legislația Federației Ruse și plata plăților, borderoul de transport al mărfurilor (original pentru transportator și original pentru destinatar), precum și alte documente legate de încărcătură sunt emise de către transportator sau organizare de servicii către destinatar contra semnăturii.

208. La eliberarea mărfii, transportatorul sau organizația de servicii este obligată să verifice numărul de colete și greutatea mărfii sosite.

209. Dacă se constată deteriorarea ambalajului sau a sigiliilor expeditorului, care poate afecta starea încărcăturii, cărăuşul este obligat, cu participarea destinatarului, să cântărească coletul deteriorat, să-l deschidă şi să calculeze investiţiile.

210. Marfa este eliberată destinatarului pe baza și în conformitate cu datele specificate în scrisoarea de transport marfă. În acest caz, factura de marfă originală pentru transportator cu marca „confirmarea primirii mărfii” și semnătura destinatarului este returnată transportatorului sau organizației de servicii. În caz de discrepanță între denumirea reală a încărcăturii, greutatea acesteia, numărul de pachete și datele specificate în conosamentul mărfii, deteriorarea, deteriorarea mărfii, detectarea mărfii fără documente de transport sau documente de transport fără marfă, a se intocmeste raportul comercial.

211. Destinatarul este obligat sa accepte si sa scoata marfa. Destinatarul are dreptul de a refuza să primească mărfuri deteriorate sau stricate dacă se stabilește că calitatea încărcăturii s-a schimbat atât de mult încât este exclusă posibilitatea utilizării integrale și (sau) parțiale a acesteia în conformitate cu scopul său inițial.

XIX. Depozitare marfă

212. În cazul în care destinatarul nu a primit încărcătura sosită în termen de trei zile din ziua următoare datei trimiterii notificării de sosire a mărfii la adresa sa, sau în termenul stabilit de regulile transportatorului sau contractul de transport aerian. a încărcăturii sau a refuzat să o accepte, transportatorul este obligat să notifice acest expeditor, să lase încărcătura spre depozitare pe cheltuiala expeditorului și pe riscul acestuia.

213. În cazul în care destinatarul nu a revendicat încărcătura sosită după zece zile de la data transmiterii notificării de sosire a mărfii la adresa sa, cărăuşul trimite o notificare destinatarului despre necesitatea primirii mărfii.

Dacă, după zece zile de la data trimiterii notificării privind necesitatea primirii încărcăturii, încărcătura nu este revendicată sau destinatarul refuză să o accepte, transportatorul notifică expeditorul nepredarea mărfii. Notificarea menționată trebuie să conțină un avertisment cu privire la posibila vânzare sau distrugere a încărcăturii în absența comenzilor din partea expeditorului în perioada specificată în notificare.

În lipsa comenzilor de la expeditor în termen de treizeci de zile de la data trimiterii notificării de nepredare a încărcăturii sau dacă executarea comenzilor primite este imposibilă, încărcătura se consideră nerevendicată și poate fi vândută sau distrusă în modul stabilit. prin Capitolul XXI din prezentul Regulament.

214. În cazul în care mărfurile sosesc la aeroport fără scrisoarea de transport și alte documente necesare, mărfurile cu marcaje neclare sau în absența acesteia (denumită în continuare mărfuri nedocumentate), transportatorul ia măsuri pentru a depozita această marfă pe toată perioada de căutarea documentelor și a expeditorului și/sau a destinatarului, dar nu mai mult de șaizeci de zile de la data sosirii pe aeroportul aeronavei pe care a fost livrată marfa fără documente. Dacă, după perioada specificată, destinatarul sau expeditorul nu a fost identificat, încărcătura este considerată nerevendicată și poate fi vândută sau distrusă în modul stabilit de Capitolul XXI din prezentele Reguli.

215. Depozitarea mărfurilor supuse controlului vamal și eliminarea acesteia se efectuează în modul stabilit de legislația vamală a Federației Ruse 11.

XX. Căutare de marfă

216. În cazul în care, la sosirea aeronavei la aeroportul de destinație sau la aeroportul de transfer, se descoperă că nu există nicio marfă inclusă în manifestul de marfă și/sau o scrisoare de transport de marfă, marfă fără scrisoare de transport de marfă și/sau alte documente necesare, un borderoul de transport marfă și/sau alte documente necesare fără încărcătură sau încărcătura nu pot fi identificate din cauza marcajelor de transport neclare pe marfă sau a lipsei marcajelor, transportatorul este obligat să caute încărcătura și/sau conosamentul de marfă, alte documente necesare și asigura livrarea mărfii și/sau a conosamentului de marfă și a altor documente necesare către aeroportul de destinație sau aeroportul de transfer.

217. Măsurile de căutare a scrisorii de transport marfă/marfă și a altor documente necesare se iau imediat din momentul întocmirii actului prevăzut la paragraful 181 din prezentul Regulament și includ următoarele etape:

trimiterea unei notificări către aeroportul de plecare cu privire la defecțiunile apărute în timpul transportului de mărfuri pe zborul pe care au fost livrate (nelivrate) scrisoarea de transport marfă/marfa și alte documente necesare;

formarea unui caz de căutare;

trimiterea cererilor către aeroporturi de la care s-ar putea preda conosamentul marfă/marfă, alte documente necesare sau cărora li s-ar putea trimite conosamentul marfă/marfă, alte documente necesare;

trimiterea instrucțiunilor pentru eliminarea mărfii/avizului de trăsură, altele documentele necesareîn cazul detectării unei mărfuri/bileței de transport greșit direcționate și a altor documente necesare.

XXI. Procedura de vânzare și distrugere a mărfurilor nerevendicate

218. Marfa este supusă vânzării sau distrugerii dacă este recunoscută ca nerevendicată, precum și în cazul specificat la paragraful 194 din prezentele Reguli.

219. Decizia de a vinde sau de a distruge marfa se ia de o comisie formata din transportator.

Comisia include reprezentanți ai organizației de servicii, o organizație de experți, iar în cazul vânzărilor de marfă, de asemenea, un evaluator.

În conformitate cu actele juridice de reglementare ale Federației Ruse, în comisie pot fi incluși reprezentanți ai organismelor guvernamentale.

220. Comisia trebuie să verifice disponibilitatea documentelor și materialelor care confirmă oportunitatea și caracterul complet al măsurilor luate pentru identificarea dreptului de proprietate asupra încărcăturii și să stabilească că materialele disponibile sunt suficiente pentru a lua o decizie cu privire la vânzarea sau distrugerea încărcăturii.

221. La hotărârea cu privire la vânzarea sau distrugerea încărcăturii, comisia trebuie să aibă în vedere următoarele documente:

actul prevăzut la paragraful 181 din prezentul Regulament;

borderoul de marfă (dacă este disponibil);

caz de căutare (cu excepția cazului specificat în paragraful 194 din prezentele Reguli);

actele organizației de experți pentru examinarea mărfurilor;

comenzile expeditorului, documente privind refuzul destinatarului de a primi încărcătura (dacă există);

alte documente prevăzute de actele juridice de reglementare ale Federației Ruse.

222. Hotărârea comisiei privind vânzarea sau distrugerea încărcăturii se formalizează printr-un act de vânzare sau un act de distrugere.

223. Marfa se vinde conform evaluării stabilite de comisie. Vânzările se realizează prin organizații comerciale.

224. Pentru distrugere, marfa este transferată către organizații specializate.

225. La vânzarea mărfii, transportatorul are dreptul de a reține din sumele primite toate sumele datorate acestuia și altor persoane pentru a rambursa cheltuielile asociate neprimirii mărfii și a transfera suma rămasă expeditorului sau pasagerului.

Vânzarea mărfurilor nu scutește expeditorul de rambursarea către transportator și alte persoane pentru cheltuieli neacoperite din fondurile primite din vânzarea mărfurilor.

XXII. Încetarea unui acord pentru transportul aerian de pasageri, un acord pentru transportul aerian de mărfuri

226. Pasagerul are dreptul de a refuza transportul în modul stabilit de legislația Federației Ruse.

227. Refuzul forțat al pasagerului de a transporta un transport este recunoscut ca refuz în următoarele cazuri:

anularea sau întârzierea zborului indicat pe bilet;

modificări ale transportatorului asupra rutei de transport;

zborul nu este programat;

netrimiterea unui pasager din cauza imposibilității de a-i asigura un loc pe zbor și a datei indicate pe bilet;

transportarea nereușită a unui pasager cu o aeronavă cauzată de întârzierea pasagerului la aeroport din cauza duratei inspecției sale, dacă în timpul inspecției bagajelor sau percheziției personale a pasagerului nu au fost găsite substanțe și obiecte interzise pentru transport;

neasigurarea de către transportator a zborurilor de legătură în cazul unui singur transport;

îmbolnăvirea bruscă a unui pasager sau îmbolnăvirea sau decesul unui membru al familiei acestuia care călătorește cu el pe aeronavă, care este confirmată prin documente medicale;

neasigurarea pasagerului cu serviciul în clasa indicată pe bilet;

emiterea incorectă a biletului de către transportator sau agent autorizat.

Transportatorul poate recunoaște refuzul pasagerului de a transporta transportul ca fiind involuntar în alte cazuri.

228. În cazul refuzului forțat al pasagerului de a transporta, transportatorul notează în documentul de transport sau eliberează pasagerului un document care confirmă circumstanțele specificate la paragraful 227 din prezentele Reguli.

229. Refuzul pasagerului de a transporta pasageri în cazurile neprevăzute la paragraful 227 din prezentele Reguli este recunoscut ca un refuz voluntar de a le transporta.

230. Transportatorul poate rezilia unilateral contractul de transport aerian al unui pasager sau contractul de transport aerian de mărfuri în următoarele cazuri:

1) încălcarea de către pasager, proprietarul încărcăturii, expeditorul pașaportului, cerințele vamale, sanitare și alte cerințe stabilite de legislația Federației Ruse în ceea ce privește transportul aerian, în timpul transportului aerian internațional, precum și regulile stabilite de autoritățile competente ale statul de plecare, de destinație sau de tranzit;

2) refuzul pasagerului, proprietarului încărcăturii, expeditorului de a respecta cerințele impuse acestora de reglementările federale ale aviației;

3) în cazul în care starea de sănătate a pasagerului aeronavei impune condiții speciale pentru transportul aerian sau amenință siguranța pasagerului însuși sau a altor persoane, ceea ce este confirmat prin documente medicale și, de asemenea, creează dezordine și inconveniente ireparabile altor persoane;

4) refuzul unui pasager de aeronave de a plăti pentru transportul bagajelor sale, a căror greutate depășește permisul de bagaj gratuit stabilit;

5) refuzul unui pasager de aeronave de a plăti pentru transportul copilului care îl însoțește, cu excepția cazurilor prevăzute la paragraful 3 al paragrafului 2 al articolului 106 din Codul aerian al Federației Ruse;

6) încălcarea de către un pasager al aeronavei a regulilor de conduită la bordul unei aeronave, creând o amenințare la adresa siguranței zborului aeronavei sau o amenințare la adresa vieții sau sănătății altor persoane, precum și nerespectarea de către pasagerul aeronavei să respecte ordinele comandantului aeronavei, prezentate în conformitate cu articolul 58 din Codul aerian al Federației Ruse;

7) prezența în obiectele transportate de pasager, precum și în bagaje și mărfuri, a unor obiecte sau substanțe interzise pentru transportul aerian 12.

XXIII. Rambursarea banilor plătiți pentru transport

231. Rambursările sumelor plătite pentru transport (denumite în continuare sume) se efectuează de către cărăuş sau, în numele acestuia, de către un agent autorizat la locul plăţii pentru transport, precum şi la punctele prevăzute de regulile transportatorului. .

232. Rambursările se fac pe baza unui document de transport nefolosit (utilizat parțial), a unei comenzi pentru taxe diverse, a unei chitanțe de plată a excesului de bagaj, a unei chitanțe pentru taxe diverse către persoana specificată în documentul de transport, a unei comenzi pentru diverse. taxe, o chitanță pentru plata pentru exces de bagaj, o chitanță pentru taxe diverse la prezentarea documentului care dovedește identitatea sa sau la o persoană autorizată - la prezentarea unui act de identitate și a unui document care confirmă dreptul de a primi fonduri.

233. În cazul plății în avans pentru transport în conformitate cu paragraful 36 din prezentul Regulament, suma se restituie persoanei care a plătit transportul, la prezentarea unui act de identitate și pe baza unei ordonanțe de taxe diverse.

234. Cerința restituirii sumelor se face în modul stabilit de regulile transportatorului, iar contractul de transport aerian de pasageri, contractul de transport aerian de mărfuri.

235. În cazul refuzului forțat al pasagerului de a transporta un transport sau o parte dintr-un transport din cauza încălcării condițiilor de transport, pasagerului i se restituie întreaga sumă plătită pentru transport, cu excepția cazului în care transportul pasagerului a fost parțial finalizat și pasagerul a acceptat partea completată a transportului. În cazul în care pasagerul a acceptat partea finalizată a transportului, pasagerului i se restituie suma pentru partea nerealizată a transportului.

În cazul refuzului forțat al transportului de către un pasager din motive care nu țin de încălcarea condițiilor de transport, pasagerului i se restituie întreaga sumă plătită pentru transport, în cazul în care transportul nu a fost efectuat pe nicio parte, sau suma pentru partea neîndeplinită. a transportului, dacă transportul a fost efectuat parțial.

236. În cazul refuzului voluntar al transportului de către un pasager, cu notificarea acestuia către transportator cu cel puțin douăzeci și patru de ore înainte de începerea transportului de la aeroportul de plecare, aeroportul de transfer, aeroportul de escală, pasagerul va fi rambursat. a fost finalizată întreaga sumă plătită pentru transport, dacă transportul nu se efectuează în niciun moment, sau diferența dintre suma plătită pentru întregul transport și suma percepută pentru partea finalizată a transportului, dacă transportul a fost efectuat parțial, este returnat.

În cazul refuzului voluntar al pasagerului de a fi transportat prin notificarea transportatorului cu mai puțin de douăzeci și patru de ore înainte de începerea transportului de la aeroportul de plecare, aeroportul de transfer, aeroportul de escală, o sumă de cel mult douăzeci și cinci la sută. din suma plătită pentru întregul transport se reține pasagerului, dacă transportul nu s-a efectuat pe niciun tronson, sau din suma plătită pentru partea neîndeplinită a transportului, dacă transportul a fost efectuat parțial.

237. În cazul încetării, la inițiativa transportatorului, a contractului de transport aerian al unui pasager, contractului de transport aerian de mărfuri, pasagerului sau expeditorului i se restituie suma plătită pentru transport, cu excepția caz prevăzut la paragraful 238 din prezentul Regulament.

238. În cazul rezilierii, la inițiativa transportatorului, a contractului de transport aerian al unui pasager în legătură cu încălcarea de către pasager a regulilor de conduită la bordul aeronavei, creând o amenințare la adresa siguranței zborului de aeronava sau o amenințare pentru viața sau sănătatea altor persoane, precum și nerespectarea de către pasager a ordinelor comandantului aeronavei, prezentate în conformitate cu articolul 58 din Codul aerian al Federației Ruse, suma plătită pentru transportul aerian nu este returnat pasagerului.

239. În cazurile de retrogradare forțată a clasei de serviciu a unui pasager din vina transportatorului, se plătește diferența dintre tariful plătit și tariful aplicat.

240. Rambursările către pasageri pentru transportul efectuat pe un zbor charter se fac în modul stabilit de legislația Federației Ruse.

1 Culegere de legi și ordine ale Guvernului muncitoresc și țărănesc al URSS, 1934, dep. P, N 20, art. 176.

2 Colecția de legislație a Federației Ruse, 1997, nr. 12, art. 1383; 1999, N 28, art. 3483; 2004, N 35, art. 3607, N 45, art. 4377; 2005, N 13, art. 1078; 2006, N 30, art. 3290, art. 3291; 2007, N 1, art. 29.

3 Articolul 102 din Codul aerian al Federației Ruse.

4 Articolul 105 din Codul aerian al Federației Ruse.

5 Articolul 3 din Convenția pentru unificarea anumitor reguli referitoare la transportul aerian internațional.

6 Articolul 20 din Legea federală din 15 august 1996 N 114-FZ „Cu privire la procedura de părăsire a Federației Ruse și de intrare în Federația Rusă” (Legislația colectată a Federației Ruse, 1996, N 34, Art. 4029).

7 Articolul 23 din Legea federală din 15 august 1996 N 114-FZ „Cu privire la procedura de părăsire a Federației Ruse și de intrare în Federația Rusă”.

8 Clauza 1 a articolului 110 din Codul aerian al Federației Ruse.

9 Clauza 2 din articolul 110 din Codul aerian al Federației Ruse.

10 Clauza 2 din articolul 111 din Codul aerian al Federației Ruse.

11 Clauza 3 din articolul 112 din Codul aerian al Federației Ruse.

12 Clauza 1 a articolului 107 din Codul aerian al Federației Ruse.

Este ușor să trimiți munca ta bună la baza de cunoștințe. Utilizați formularul de mai jos

Studenții, studenții absolvenți, tinerii oameni de știință care folosesc baza de cunoștințe în studiile și munca lor vă vor fi foarte recunoscători.

Documente similare

Normalizare și schema bazei de date, structura meniului. Scopul sistemului de informare și referință. Achiziționarea și rezervarea biletelor de către pasageri. Implementarea software a sistemului informatic. Directoare, documente, registre, reviste, administrație.

lucrare de curs, adăugată 19.11.2010


Concept, principii de rezervare a biletelor pentru zborurile feroviare, procedura de automatizare a acestui proces. Metodologie și etape de formare software pentru a facilita rezervarea pe baza informațiilor de intrare și de ieșire. Modele de organizare a datelor.

test, adaugat 21.02.2012


Descrierea procesului de rezervare a biletelor. Proiectare conceptuală și fizică a bazei de date. Acuratețea și corectitudinea stocării și afișării datelor în baza de date. Proiectarea logicii dialogului cu utilizatorul. Dezvoltarea și descrierea aplicației.

lucrare curs, adăugată 02.11.2016


Conceptul și caracteristicile dezvoltării tehnologiei de rezervare on-line în Rusia, funcționalitatea generală a acestor sisteme, tipurile, avantajele și dezavantajele acestora. Înregistrarea și autorizarea utilizatorilor. Căutarea și rezervarea de hoteluri, etape și modele.

test, adaugat 28.06.2014


Defecte bilete de hârtie. Avantajele unui bilet electronic. Sisteme computerizate de rezervare. Site-uri de vânzări bilete electronice. Dezvoltarea tehnologiei biletelor electronice în Rusia. Depunerea automată a cererilor. Căutați interogări în sistemul Sirena 2000.

test, adaugat 19.10.2013


Dezvoltarea unui sistem de management pentru portalul hotelier al companiei St. Petersburg Hotels cu integrarea unui set de module pentru gestionarea conținutului acestuia. Principalele obiective ale creării și cerințele propuse la dezvoltarea unui sistem de rezervare pentru hoteluri din oraș.

teză, adăugată 15.06.2012


Dezvoltarea unui sistem multi-utilizator de rezervare a biletelor de avion, descrierea si construirea modelului. Etape de proiectare conceptuală și logică, implementarea solicitărilor, obținerea de informații despre zboruri, căutarea acestora după anumite criterii, comandarea biletelor.

lucrare de curs, adăugată 25.05.2010

Transportul mărfurilor către transportul aerian efectuate pe baza unui acord de transport aerian. Încheierea unui contract de transport de mărfuri se confirmă prin întocmirea și emiterea unei scrisori de transport aerian către expeditorul mărfurilor.

Rezervare - alocarea convenită a tonajului (cota) pentru o anumită marfă pe unul sau mai multe zboruri de la origine la destinație.

Termenul tonaj (cotă) înseamnă atât greutatea, cât și volumul unui transport de marfă.

Pentru a crește volumul transportului aerian de mărfuri prin transportul aerian, a trece rapid și de cea mai bună calitate a mărfurilor și, în consecință, pentru a reduce timpul de livrare a mărfurilor, este prevăzută o anumită procedură de înregistrare a transportului de mărfuri prin rezervare in avans tonaj pentru fiecare zbor specific de-a lungul întregii rute de marfă.

Rezervare transport de marfa se efectuează astfel încât să asigure contabilizarea continuă și exactă a tonajului disponibil pentru fiecare zbor, în strictă conformitate cu programul și tonajul planificat al zborurilor de pasageri. Cantitatea de tonaj (rata de marfă garantată) care urmează să fie vândută este determinată ca diferență între încărcătura comercială maximă planificată a aeronavei pentru fiecare zbor și standardele de vânzare a biletelor de pasageri cu o anumită cantitate de bagaj rezervat și limita poștală. Transportul mărfurilor este rezervat în limitele tonajului gratuit planificat, care este stabilit pentru secțiunile de rută ale fiecărui zbor de către aeroportul de plecare.

Pentru a face o rezervare, trebuie să conveniți cu transportatorul asupra următorului transport:

1) monedă în bancnote sau monede, acțiuni, obligațiuni și alte valori mobiliare, carduri de credit și bancare, bijuterii, metale prețioase, pietre prețioase sau semiprețioase, inclusiv diamante industriale (denumite în continuare mărfuri valoroase);

2) marfa cu valoare declarata;

3) articole și substanțe supuse deteriorării după o anumită perioadă de depozitare sau sub influența nefavorabilă a temperaturii, umidității sau a altor condiții de mediu (denumite în continuare mărfuri perisabile);

4) articole sau substanțe care pot reprezenta o amenințare pentru sănătate, siguranță, proprietate sau mediu și care sunt indicate în lista mărfurilor periculoase sau clasificate ca mărfuri periculoase în conformitate cu tratatele internaționale ale Federației Ruse și legislația Federației Ruse (denumite în continuare mărfuri periculoase);

5) marfă a cărei greutate per colet depășește optzeci de kilograme (denumită în continuare marfă grea);

6) marfă, dimensiunile unei piese de marfă depășesc dimensiunile totale ale trapelor de încărcare și/sau compartimentelor de marfă ale aeronavelor de pasageri (denumite în continuare mărfuri supradimensionate);

7) marfă a cărei greutate de un metru cub este mai mică de o sută șaizeci și șapte de kilograme (denumită în continuare mărfuri în vrac);

8) câini, pisici, păsări și alte animale mici de interior (îmblânzite) (denumite în continuare animale de companie (păsări));

9) animale, păsări, insecte, pești etc. (denumite în continuare creaturi vii);

10) mărfuri care necesită condiții speciale de transport;

11) rămășițe umane și animale.

Rezervarea este anulată fără avertizare pasagerului sau expeditorului în următoarele cazuri:

Daca expeditorul nu prezinta marfa pentru transport in termenul stabilit de transportator sau agent autorizat;

În cazul în care expeditorul a prezentat încărcăturii documente executate incorect necesare pentru îndeplinirea cerințelor referitoare la tipurile de control la frontieră, vamal, sanitar-carantină, veterinar, fitosanitar de carantină prevăzute de legislația Federației Ruse și/sau de legislația țării, către teritoriu, de pe teritoriul sau prin teritoriul căruia se efectuează transportul, sau încărcătura nu îndeplinește cerințele stabilite de actele juridice de reglementare ale Federației Ruse și FAP nr. 82 (modificat prin ordinul ministerului). al Transporturilor Federației Ruse din 25 octombrie 2010 N 231)

La rezervarea unui transport cu un transfer (transbordare) al unui pasager, bagaj, marfă la aeroportul specificat în documentul de transport, în termen de douăzeci și patru de ore de la un zbor la altul pentru călătorii ulterioare de-a lungul rutei de transport (denumit în continuare transfer aeroport), transportatorul sau agentul autorizat este obligat să furnizeze o rezervare și să primească confirmarea rezervării în toate zonele de transport de pasageri, bagaje, mărfuri, inclusiv zonele în care transportul este efectuat de alți transportatori, permițând pasagerului să sosească la check- la ora stabilită pentru a parcurge procedurile de check-in și înregistrarea bagajelor stabilite, a plăti excesul și (sau) alte bagaje supuse plății, în curs de inspecție, pentru a reîncărca bagajele, marfa pe alt zbor și pentru a îndeplini cerințele legate de frontieră , controlul vamal, sanitar și de carantină, veterinar, de carantină fitosanitar, prevăzut de legislația Federației Ruse și/sau de legislația țării, pe teritoriul de pe sau prin teritoriul căreia se efectuează transportul, precum și procedurile de transfer de marfă de la o aeronavă la alta.

Tipul de formare a zborului

Sunt acceptate următoarele tipuri de formațiuni (inclusiv pentru mărfuri de transfer):

Rezervarea unei părți din spațiul cabinei de marfă (compartiment) pentru un zbor obișnuit de pasageri sau de marfă (încărcare suplimentară a aeronavei);

Formarea unui lot de mărfuri compatibile de la diferiți expeditori pentru utilizarea completă a cabinei (compartimentului) de marfă a unei aeronave într-un zbor regulat sau charter;

Utilizarea exclusivă a întregului volum al compartimentului de marfă (compartiment) de către un expeditor pe un zbor regulat sau charter.

Rezervarea se face de către agentul de rezervare la primirea următoarelor informații de la expeditor:

Origine/destinație;

Data specifică de expediere sau perioada de livrare necesară;

Număr de locuri, greutatea încărcăturii, dimensiuni;

Numele încărcăturii sau conținutul transportului de marfă;

Tip ambalaj, cel mai mare dimensiune totală;

Informații suplimentare despre o anumită categorie de marfă și condiții speciale pentru transportul acestei mărfuri.

Rezervarea și vânzarea transportului de marfă se realizează prin agențiile proprii, prin reprezentanțe la punctele de vânzare, sau prin agenți de transport pentru vânzarea transportului de marfă la contactarea directă a clienților, sau telefonic.

Un zbor pentru rezervare de marfă se deschide de obicei cu 14 zile înainte și se închide cu 2 zile înainte de plecarea zborului.

Agentul rezervă tonaj pentru data dorită de client, sau oferă cea mai apropiată dată unde există tonaj gratuit. Confirmarea rezervării mărfurilor este efectuată de centrul de control în funcție de încărcătura de pasageri existentă și prevăzută. Rezervarea este considerată preliminară până când expeditorul a plătit transportul.

Când transportați mărfuri de transfer, trebuie să primiți confirmarea rezervării pentru toate secțiunile rutei de marfă (inclusiv secțiunile operate de alți transportatori).

Faptul încheierii unui contract de transport se consideră finalizat după emiterea și semnarea scrisorii de transport aerian de către reprezentantul transportatorului și expeditor.

Dacă expeditorul a plătit deja transportul, dar dintr-un motiv oarecare dorește sau este obligat să amâne expedierea mărfii la o dată ulterioară, el trebuie să-și declare intenția cu cel puțin două zile înainte de data zborului la care a fost marfa. inițial plănuit să fie trimis. În orice caz, agentul de vânzări va anula comanda conform procedurilor standard.

Transportatorul vinde servicii de transport de marfă pentru zboruri regulate și charter. Vânzările se efectuează la tarifele stabilite de transportator în conformitate cu regulile IATA, legislația Federației Ruse, instrucțiunile FAVT și ale companiei aeriene.

Termenul limită pentru efectuarea unui depozit pentru transport este indicat în momentul confirmării rezervării și este de obicei limitat la trei zile înainte de plecarea zborului. La rezervarea mărfurilor după această perioadă, se creează o „limită de timp” astfel încât plata transportului să fie efectuată în ziua în care a fost făcută rezervarea. Dacă încărcătura este rezervată cu mai puțin de 12 ore înainte de plecarea zborului, plata trebuie efectuată imediat după confirmarea rezervării. Plata pentru transportul mărfurilor se face atât în ​​numerar, cât și prin transfer bancar.

Aproximativ 150 de comenzi noi zilnic și sute de potențiali clienți - pentru a obține acces la toate capabilitățile serviciului, trebuie doar să petreceți 5 minute înregistrându-vă. Sunteți un transportator privat sau o companie de transport? Vă oferim o căutare gratuită a ofertelor de livrare de mărfuri în Rusia și în străinătate.

Serviciul „Lucky Everyone” are o mulțime de avantaje pentru operator ca site pentru o căutare mai bună:

• posibilitatea de a căuta comenzi pe site GRATUIT (cu excepția opțiunilor cu achiziționarea tarifului „PRO”);
• munca si transportul fara intermediari;
• oportunitatea de a vă construi o reputație prin transportul finalizat și recenzii pozitive ale clienților;
• caută descărcări și comenzi pe internet fără a întrerupe munca.

Peste 20.000 de transportatori nu se mai întreabă cum și unde să găsească clienți și comenzi pentru transportul de marfă pe vehiculele lor: clienții își plasează singuri comenzile, nu mai rămâne decât să-și ofere prețul și să aștepte decizia proprietarului mărfii.

Cum funcţionează asta:

• inregistreaza-te pe site;
• completați-vă profilul cât mai detaliat posibil;
• caută o comandă adecvată și descărcări;
• clarificați detaliile tranzacției și oferiți un preț și condiții;
• Monitorizează tarifele concurenților tăi și reduce-le pe ale tale;
• așteptați până când clientul vă alege ca antreprenor;
• obțineți contactele proprietarului încărcăturii și contactați-l pentru a discuta nuanțele;
• finalizați transportul, primiți bani, feedback de la client și un plus la rating.

SFATURI: Monitorizați-vă comanda și reduceți oferta inițială pentru a obține un avantaj față de ofertele concurenților dvs.

Pe site-ul nostru este ușor să găsiți de lucru pentru transportatorii pentru transportul de mărfuri în orașele Rusiei și în țările învecinate. Căutarea de mărfuri și comenzi pentru transportul de mărfuri în Federația Rusă se realizează folosind o funcționalitate convenabilă. Site-ul nostru web este probabil cel mai bun dispecer de marfă virtual gratuit care vă permite să găsiți un loc de muncă în 10 minute.

Pe cine așteptăm pe portalul nostru?

„Toată lumea are noroc” - unul dintre cele mai bune site-uri căutare onlineși încărcături și transport periculoase pentru transportatorii de marfă, bunuri de uz casnic, autoturisme, produse pentru construcții, animale etc. Pe portalul nostru, comenzile și clienții vor fi găsite atât de transportatorii privați cu mașină personală, cât și de marile companii de transport.

Este convenabil să cooperezi cu noi dacă:

• iubește să lucrezi pentru tine și să primești profit 100%;
• vrei să simți o independență completă și să lucrezi numai atunci când îți este convenabil;
• știi să investești în reputația ta și să oferi servicii de calitate;
• vrei să câștigi bani buni.

Puteți găsi mărfuri disponibile către Moscova, regiunea Moscovei și Rusia pe portal în câteva minute și lăsați zeci de oferte de transport de mărfuri pe zi.

Este mai convenabil să cauți un loc de muncă pe site-ul nostru web decât pe un panou de locuri de muncă

Dacă sunteți o companie și căutați marfă pentru a fi transportată din Moscova (regiunea Moscova) cu camion, transportator interurban sau internațional, persoană fizică cu vehicule personale - puteți câștiga mai mult cu noi decât folosind metodele standard anterioare. Ajutăm utilizatorii înregistrați să găsească marfă și vehicule pe site-ul web de transport de mărfuri și le oferim cea mai convenabilă funcționalitate pentru aceasta.

Înregistrați-vă și găsiți descărcări de mașini acum și obțineți următoarele beneficii:

• transporta un numar nelimitat de propuneri catre potentialii clienti pe zi;
• configurarea rapidă a notificărilor prin SMS și e-mail pentru anumite categorii de produse, rute și regiuni;
• istoric de transport și recenzii de la clienți mulțumiți, care ajută la construirea unei reputații pozitive (clienții vă văd activitatea dvs. de lucru pe site și au încredere în dvs.);
• autorizare prin social media;
• căutare online pentru transportul de mărfuri și mărfuri în orașele rusești gratuit;
• tarif plătit „PRO”, care oferă oportunități suplimentare în căutarea mărfurilor pentru transport și lucrul cu o listă de comenzi.

Cum se caută comenzi?

Un motor de căutare convenabil pentru mărfuri pentru transportul de mărfuri cu mașina pe site-ul web „Toată lumea are noroc” vă permite să găsiți rapid mărfurile dorite, inclusiv mărfurile însoțitoare sau returnate. Căutările de marfă pentru mașini și camioane disponibile se pot face cu sau fără hartă. Harta oferă o vizualizare convenabilă și o funcție de rază de abatere.

Căutarea clienților pentru a transporta mărfuri și mărfuri cu mașina fără card se efectuează în trei moduri:

• propuneri pentru locul de încărcare (oraș, țară, regiune);
• de-a lungul traseului (punctele de încărcare și descărcare sunt fixe);
• după categorie: deci, în special, puteți căuta mărfuri periculoase și gratuite pentru transportul cerealelor pe portalul popular „Toți sunt norocoși”.

Puteți utiliza filtre suplimentare gratuit pentru a îmbunătăți confortul de a găsi clienți după înregistrare. În acest fel veți găsi încărcături de la transportul cerealelor până la mărfuri periculoase în orice oraș convenabil. Utilizați filtrele „Numai comenzi urgente” și „Comenzi fără oferte” pentru a primi rapid o comandă pentru transportul dumneavoastră.

SFATURI: Dacă nu doriți să vă întoarceți cu o mașină goală după ce ați livrat mărfuri în alt oraș, găsiți marfa asociată și obțineți venituri suplimentare. Accesați categoria „Se caută încărcătură suplimentară” pentru a căuta mărfuri pe care clienții se așteaptă să le trimită ca marfă suplimentară.

Poți începe să lucrezi!

Ce pierzi la înregistrarea pe site-ul nostru: bani, timp sau opțiuni de transport? Nimic din cele de mai sus - ai o șansă reală de a-ți construi afacerea așa cum ți-ai dori. Este mult mai ușor să găsești pe site cele mai bune mărfuri și transportatori pentru livrare în Rusia și în străinătate decât să încerci să mulțumești clientul de pe paginile panourilor de mesaje sau să apelezi la zeci de transportatori. Site-ul nostru este convenabil pentru toată lumea - transportatorii și clienții de transport. Aveți întrebări? Sunați gratuit la 8-800-555-19-23.

2.1.1. Asigurarea unui loc de pasager și a capacității de transport pe aeronava Companiei Aeriene pentru transportul de pasageri, bagaje, mărfuri pentru un anumit zbor și dată (denumită în continuare rezervare) este o condiție obligatorie pentru transportul de pasageri, bagaje și mărfuri pe calea aerului.

2.1.2. Rezervările unui loc de pasager și capacitatea de transport pentru un pasager se fac de către transportator sau de către agentul său autorizat direct la punctele de vânzare de transport, sau prin telefon, e-mail sau independent prin sisteme de informare.

2.1.3. La efectuarea rezervărilor se folosesc sisteme automate de rezervare.

2.1.4. Rezervarea capacității de transport este valabilă numai dacă este introdusă în sistemul de rezervare, efectuată în conformitate cu Regulile stabilite și nu contravine termenilor contractului de transport. Informațiile despre rezervarea efectuată trebuie furnizate de către transportator sau agent autorizat pasagerului sau expeditorului.

2.1.5. La efectuarea rezervării, pasagerul furnizează informațiile necesare despre datele sale personale și, dacă sunt disponibile, despre condițiile speciale pentru transportul pasagerilor și bagajelor. În cazul în care pasagerul refuză să furnizeze informațiile necesare pentru rezervare, rezervarea nu va fi efectuată. La rezervare, pasagerul poate furniza un număr de telefon sau altă metodă de contact pentru a-l informa.

2.1.6. Atunci când rezervați un loc pentru pasager și capacitatea de transport pentru un pasager, transportatorul sau agentul autorizat:

• oferă pasagerului informații fiabile și complete despre programul aeronavei, disponibilitatea locurilor gratuite pentru pasageri și capacitatea de transport, tarifele și condițiile de aplicare a tarifelor, inclusiv informații despre condițiile de returnare (nerambursare) a taxelor de transport plătite pentru transport, Regulile transportatorului, termenii acordului de transport aerian de pasageri, condițiile de serviciu la bordul aeronavei, tipul de aeronavă și alte informații conexe.

2.1.7. La rezervarea de către un agent autorizat, pasagerului, expeditorului i se oferă informații în conformitate cu parametrii prioritari ai condițiilor de transport și/sau specificați de către pasager, expeditor. conditii generale transport.

2.1.8. Transportatorul și agentul autorizat nu au dreptul de a transfera informațiile primite de la pasager sau expeditor către terți, cu excepția cazurilor prevăzute de legislația Federației Ruse sau de tratatele internaționale ale Federației Ruse.

2.1.9. Pentru a face o rezervare, trebuie să conveniți cu transportatorul asupra următorului transport:

1. un pasager cu un copil sub 2 ani;
2. un copil neînsoțit de un pasager adult sau un pasager care, în conformitate cu legislația civilă a Federației Ruse, a dobândit capacitate juridică deplină înainte de a împlini vârsta de optsprezece ani, care va fi transportat sub supravegherea transportatorului;
3. pasager grav bolnav;
4. pacient pe targă;
5. un pasager orb cu un câine ghid;
6. un pasager a cărui capacitate de deplasare în timpul utilizării transportului aerian este limitată și/sau a cărui stare necesită o atenție specială în timpul serviciului (denumit în continuare pasager cu mobilitate limitată);
7. animale de companie (păsări);
8. câini de serviciu;
9. un pasager cu arme și/sau muniție;
10. exces de bagaj;
11. bagaje supradimensionate;
12. bagaje grele;
13. bagajele care trebuie transportate numai în cabina aeronavei;
14. marfă valoroasă;
15. mărfuri perisabile;
16. mărfuri periculoase;
17. marfă grea;
18. marfă supradimensionată;
19. mărfuri în vrac;
20. mărfuri care necesită condiții speciale de transport;
21. marfa, cu valoare declarata si animale;
22. rămășițe umane și animale.

2.1.10. Pasagerul poate aranja transportul bagajelor cu o valoare declarata. Dacă există vreo îndoială cu privire la corectitudinea valorii declarate, Transportatorul sau un agent autorizat poate solicita deschiderea bagajului pentru inspecție. Pasagerul este obligat să furnizeze Transportatorului sau unui agent autorizat dovada valorii declarate a bagajului (factură, chitanță de numerar, bon de vânzare sau alt document care atestă valoarea). Dacă deschiderea este refuzată, nu există dovezi de valoare declarată, sau există neînțelegeri în ceea ce privește valoarea evaluării, bagajele cu valoarea declarată nu vor fi acceptate pentru transport.

2.1.11. La rezervarea unui loc de pasager și a capacității de transport pentru un pasager, transportatorul sau un agent autorizat are dreptul de a nu atribui pasagerului un anumit loc de pasager în cabina unei aeronave cu clasa de serviciu declarată. În acest caz, numărul locului pasagerului alocat pasagerului este indicat la înregistrarea pasagerului.

2.1.12. La rezervarea unui transport cu un transfer (transbordare) al unui pasager, bagaj, marfă la aeroportul specificat în documentul de transport, în termen de douăzeci și patru de ore de la un zbor la altul pentru călătorii ulterioare de-a lungul rutei de transport (aeroport de transfer), transportatorul sau agentul autorizat este obligat să asigure rezervarea și să primească confirmarea rezervării pe toate secțiunile de transport de pasageri, bagaje, marfă, inclusiv pe secțiunile pentru care transportul este efectuat de alți transportatori, permițând pasagerului să sosească la check-in la timpul stabilit pentru a parcurge procedurile de check-in stabilite și vămuirea bagajelor, plata excesului și (sau ) a altor bagaje plătibile, supus inspecției, reîncărcarea bagajelor, încărcătura pe un alt zbor și îndeplinirea cerințelor legate de frontieră, vamă, imigrare, sanitare și tipurile de control fitosanitar de carantină, veterinar, de carantină prevăzute de legislația Federației Ruse și/sau de legislația țării, pe teritoriul de pe sau prin teritoriul căruia se efectuează transportul, precum și procedurile de transfer de mărfuri de la o aeronavă la alta

2.1.13. Dacă pasagerul nu folosește locul rezervat pentru pasager pe nicio secțiune a rutei de transport, pasagerul trebuie să informeze transportatorul cu privire la intenția sa de a continua transportul pe secțiunile ulterioare ale rutei de transport. În cazul în care pasagerul nu a informat transportatorul cu privire la intenția sa de a continua transportul, transportatorul are dreptul de a anula rezervarea pe fiecare parte ulterioară a rutei de transport fără a anunța pasagerul. Refuzul pasagerului de a fi transportat pe orice parte a rutei de transport este recunoscut ca o modificare a rutei de transport și se efectuează în modul prescris pentru ca pasagerul să modifice termenii acordului de transport aerian de pasageri.

2.1.14. Transportatorul are dreptul de a anula rezervarea de capacitate fără a informa pasagerul sau expeditorul în următoarele cazuri:

• dacă pasagerul nu plătește transportul în termenul stabilit de Transportator și nu i se eliberează bilet;
• daca expeditorul nu a prezentat marfa pentru transport in termenul stabilit de Transportator sau agent autorizat;
• în cazul în care expeditorul a prezentat încărcăturii documente executate incorect necesare pentru îndeplinirea cerințelor referitoare la tipurile de control de frontieră, vamal, sanitar-carantină, veterinar, fitosanitar de carantină prevăzute de legislația Federației Ruse și/sau de legislația țării de , de pe sau prin teritoriul căruia se efectuează transportul sau încărcătura nu îndeplinește cerințele stabilite de actele juridice de reglementare ale Federației Ruse și prezentele Reguli.

2.1.15. Rezervările pentru un bilet emis cu o dată de plecare deschisă se fac în funcție de disponibilitatea locurilor pentru pasageri și de capacitatea liberă pe zborul Transportatorului, în sfera de aplicare a acordului de transport aerian pentru pasageri.

2.1.16. Dacă un pasager care deține un bilet cu o dată de plecare deschisă solicită rezervarea transportului, iar transportatorul nu este în măsură să ofere un loc și o capacitate pentru pasager în perioada de valabilitate a contractului, atunci transportatorul sau agentul autorizat trebuie să facă o rezervare pentru următoarea dată disponibilă. zborul pasagerului și capacitatea de transport a clasei de serviciu care corespunde tarifului plătit.

2.1.17. Rezervarea unui loc de pasager și a capacității de transport presupune transportul pasagerului și al bagajelor acestuia la data, zborul și ruta pentru care s-a făcut rezervarea.

2.1.18. Rezervarea capacității de transport pentru mărfuri implică transportul mărfurilor la data, zborul și ruta pentru care a fost făcută rezervarea, cu excepția cazului în care contractul de transport aerian al mărfurilor prevede altfel.

2.1.19. Rezervările se fac în intervalul de timp și în modul stabilit de Transportator, în conformitate cu termenii tarifului.

2.1.20. Rezervarea capacității de marfă se face de către Transportator sau un agent autorizat.

2.1.21. La rezervarea capacității de marfă, expeditorul trebuie să furnizeze Transportatorului sau unui agent autorizat informații despre datele expeditorului și ale destinatarului, numele încărcăturii, data estimată a expedierii, greutatea brută (denumită în continuare greutate) și volumul marfă, dimensiunile fiecărei piese de marfă, numărul de mărfuri, condițiile de circulație cu încărcătura, proprietățile încărcăturii care necesită condiții sau precauții speciale în timpul transportului, depozitării și manipulării acesteia.

2.1.22. Înainte de a rezerva capacitatea de marfă, Transportatorul sau un agent autorizat verifică încărcătura pentru a determina dacă marfa sau o parte a acesteia este clasificată drept mărfuri periculoase. Inspecția mărfurilor determină posibilitatea și condițiile de transport al mărfurilor periculoase.

2.1.23. La rezervarea capacitatii de marfa, transportatorul sau agentul autorizat:

• Oferă expeditorului informații despre programul aeronavei, tarifele și condițiile de aplicare a acestora, Regulile Transportatorului, termenii contractului de transport aerian al mărfurilor, disponibilitatea capacității de transport gratuite, tonaj și alte informații conexe;

 

Ar putea fi util să citiți:

• Cum să mergi într-o excursie în Antarctica?;
• Cehia Castelul Troia. Castelul Troia din Praga. Cramă și muzeu antic;
• Böcklin și „insula morților” sa Un fenomen cultural al vremii sale;
• Bilete de avion în Crimeea Biletele de avion în Crimeea vor deveni mai ieftine;
• Ce poți și ce nu poți lua cu tine;
• Deschideți meniul din stânga Heviz Cum să ajungeți de la Budapesta la Lacul Heviz;
• Telecabină în Nha Trang (Vinpearl) Cea mai lungă telecabină din lume Vietnam;
• Cetatea Kamenets-Podolsk - un monument istoric al Ucrainei Viața în afara zidurilor cetății Kamenets-Podolsk;