Alin ang mas ligtas: eroplano o tren? Ang pinaka-mapanganib na uri ng transportasyon

Ang mga sasakyan ay nagpapahintulot sa amin na lumipat sa buong mundo nang mabilis at kumportable, ngunit sa anong halaga? Milyun-milyong tao ang namamatay sa transportasyon bawat taon. Nag-compile kami ng rating para matukoy ang karamihan ligtas na tingnan transport, transport statistics mula 2015 nakatulong dito. Maaaring sorpresa ka ng ilang posisyon sa pagraranggo, ngunit hindi ka maaaring makipagtalo sa mga istatistika.

Moped at motorsiklo

Ang mga moped at motorsiklo ay nararapat na sumasakop sa ikasampung posisyon sa aming pagraranggo ng pinakaligtas na mga paraan ng transportasyon. Sa loob ng maraming taon, ang naturang transportasyon ay itinuturing na pinaka-mapanganib at ang 2015 ay walang pagbubukod. Sa kabuuang trapiko, ang mga motorsiklo ay bumubuo lamang ng 1%, habang 20% ​​ng mga pagkamatay sa kalsada ay nangyayari dahil sa ganitong uri ng transportasyon.

Upang mabuhay, dapat mong tandaan na hindi mo maaaring maabot ang isang walang ingat na bilis na higit sa 70 km/h. Ang desperadong katapangan ay hindi lamang hindi nararapat, maaari rin itong magbuwis ng buhay ng tsuper. Paano kung may kasama siyang pasahero...

Ayon sa istatistika, 125 pagkamatay ang nangyayari sa bawat 1.5 bilyong km. pagrenta ng motorsiklo Ang mortality rate ng mga driver ng mga conventional cars ay 28 beses na mas mababa kaysa sa mortality rate ng mga motorcycle drivers. Ito ang mga modernong katotohanan.

Sa ikasiyam na lugar sa listahan ng pinakaligtas na mga mode ng transportasyon para sa 2015, ang "nakababatang kapatid" ng moped, ang bisikleta, ay isinasaalang-alang. Taun-taon, ang bisikleta ay itinuturing na isa sa mga pinaka-mapanganib na uri ng transportasyon, ayon sa opisyal na istatistika. Ang taong ito ay walang pagbubukod, sa kasamaang-palad.

Kadalasan, ang mga aksidente na kinasasangkutan ng mga bisikleta ay nangyayari kapag sila ay bumangga sa mga sasakyan. Ang bilang ng mga naturang aksidente sa mga kalsada ay patuloy na lumalaki. Samakatuwid, ang mga siklista ay dapat maging maingat hangga't maaari. Dahil ang mga tinedyer ang pinakamalamang na mamatay sa ganitong mga aksidente, dapat isaalang-alang ng lahat ng mga magulang sa sandaling ito. Sa 1.5 bilyon km. Ayon sa istatistika, mayroong 35 na namatay.

Metro

Ang metro ay nasa ikawalong posisyon sa pagraranggo ng pinakaligtas na paraan ng transportasyon ayon sa mga istatistika noong 2015. Sa kaso ng mga aksidente, ang ganitong uri ng transportasyon ay sumisira sa buhay ng maraming tao nang sabay-sabay. At ang mga emerhensiya sa metro ay lalong mapanganib para sa mga mamamayan. Kung pinag-uusapan natin ang Russia, kadalasan ang mga biktima ay mga pasahero ng Moscow metro.

Ang mga ferry ay hindi kasing-ligtas ng gusto ng mga mahilig sa transportasyon ng tubig. Ayon sa kasalukuyang mga istatistika ng taon, sa pamamagitan ng 1.5 bilyon km. umabot sa 20 pagkamatay. Sa partikular, dapat tandaan na hindi lahat ng kamatayan ay nangyayari bilang resulta ng isang pag-crash. May mga kaso ng pagkahulog ng mga pasahero sa dagat. Transportasyon ng tubig hindi rin ligtas!

Ang spacecraft ay nasa ika-6 na ranggo sa aming pagraranggo ng pinakaligtas na mga paraan ng transportasyon para sa 2015. 18 lamang sa spacecraft na naipadala sa walang limitasyong espasyo mula noong unang paglipad noong 1961 ang nabigong bumalik. At ito ay sa kabila ng isang kahanga-hangang bilang ng mga sasakyan ng ganitong uri na ipinadala sa kalawakan. Mayroong 530 na mga barko sa kabuuan Ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang na ang mga tao ay hindi namatay sa kalawakan mismo. Nangyari ang mga trahedya sa panahon ng pag-alis o sa paglapag. Ayon sa istatistika, sa pamamagitan ng 1.5 bilyon km. ang dahilan ng 7 pagkamatay ng tao.

Minibus

Sasakyan

Ang mga kotse ay itinuturing na isang hindi kapani-paniwalang mapanganib na uri ng transportasyon. Kaya, paano naging isa ang kotse sa pinakaligtas na uri ng transportasyon sa 2015 na istatistika? Napakasimple ng lahat. Ang disenyo ng makina ay makabuluhang binago sa mga nakaraang taon. Kaya, ang bilang ng mga aksidente ay nabawasan nang malaki.

Ipinapakita ng mga bagong istatistika na 1.5 bilyong km. Mayroong apat na pagkamatay sa bawat kotse. Gayunpaman, hindi ito nangangahulugan na maaari mong ligtas na makalimutan ang tungkol sa mga hakbang sa kaligtasan o maging mga tagahanga ng mabaliw na pagmamaneho.

Bus

Para sa 1 bilyong km. umabot sa 0.5 na pagkamatay ayon sa opisyal na istatistika. Nalalapat ito sa mga ordinaryong bus. Samakatuwid, sa pagraranggo ng pinakaligtas na mga mode ng transportasyon para sa 2015, ang mga bus ay nakakuha ng isang marangal na ika-3 lugar.

Sa mga puwang sa Europa, ang ganitong uri pampublikong transportasyon ay kabilang sa pinakaligtas. Mas malala ang mga bagay sa Egypt, gayundin sa Russian Federation. Ngunit gayon pa man, ang mga bus ay nararapat sa ikatlong posisyon sa ranggo. Gayunpaman, hindi natin dapat kalimutan ang tungkol sa mga kakila-kilabot na insidente na nauugnay sa ganitong uri ng transportasyon.

Ito ay nagkakahalaga ng hindi bababa sa pag-alala kung paano ang isang bus sa kabisera ay nabangga ng isang trak. At ito ay hindi isang nakahiwalay na kaso!

Eroplano

Sa pangalawang lugar ay mga eroplano. Bagaman, sa mga nakaraang taon, ang ganitong uri ng transportasyon ay sumasakop sa nangungunang linya ng naturang mga rating. Ngunit, ayon sa mga istatistika ng 2015, ang eroplano ay hindi maituturing na isa sa pinakaligtas na paraan ng transportasyon.

Gayunpaman, 0.5 na pagkamatay ang nangyayari bawat 1.5 bilyong km, kung isasaalang-alang din natin ang maliliit na sasakyang panghimpapawid na may mga helicopter. Ang mga komersyal na barko ay palaging magiging mas mapanganib kaysa sa maginoo na magaan na sasakyang panghimpapawid. Gayunpaman, hindi natin dapat kalimutan na ang pinakamasamang bagay sa kaso ng pag-crash ng eroplano ay ang katotohanan na halos wala sa malaking bilang ng mga pasahero ang namamahala upang makatakas. At kahit na ang mga tripulante ng isang sasakyang panghimpapawid sa pag-crash ng eroplano ay madalas na hindi masuwerte.

Nabatid na ang mga ganitong pangyayari ay hindi kailanman maaaring maging aksidente. Kapag nangyari ang isang pag-crash ng eroplano, isang kumbinasyon ng ilang mga kadahilanan ang dapat sisihin. Gayunpaman, ang mga eroplano ay palaging itinuturing na isa sa mga pinakaligtas na uri ng transportasyon. At kinukumpirma ito ng mga istatistika bawat taon. Ngunit ang pinaka nakakagulat na bagay ay ang mga tao ay madalas na mas takot na lumipad sa mga eroplano kaysa sa pagsakay sa mga motorsiklo.

Ang mga tren, ayon sa mga istatistika ng 2015, ay itinuturing na pinakaligtas na transportasyon sa mundo at nasa unang lugar sa aming listahan. Ito ay totoo lalo na para sa mga tren ng Amerikano at Europa; 0.2 lamang ang namamatay sa bawat 1.5 bilyong km. sa bahagi ng mga tren. Kung kukuha lang tayo Pederasyon ng Russia, sa railway transport ang mortality rate ay 0.7 per 1.5 billion km, na hindi rin gaano.

Mga paghahambing na katangian ng mga mode ng transportasyon sa mga tuntunin ng kaligtasan.

Kapag pumipili ng transportasyon, maraming mga pasahero ang ginagabayan ng kanilang sariling mga kagustuhan. Bukod dito, ang bawat pangalawang tao ay nagkakamali tungkol sa kamag-anak na kaligtasan ng isang partikular na uri ng transportasyon. Maraming tao ang tumutuon sa kaligtasan kapag pumipili ng transportasyon. Kasabay nito, mayroong isang opinyon na ang pinakaligtas ay ang tren. Sa artikulong ito ay aalisin natin ang lahat ng mga alamat tungkol sa kaligtasan ng paggalaw.

Ang pinaka-hindi ligtas at mapanganib na paraan ng transportasyon sa mundo: mga istatistika

Kakatwa, ang pinaka-mapanganib na uri ng transportasyon ay maaaring ituring na isang motorsiklo. Sa kabuuan, 42 katao ang namamatay bawat 100 ML milya. Ito malaking halaga, dahil mayroong ilang libong tao bawat taon.

Sa pangalawang lugar ay mga kotse, minibus at bus. Ikaw mismo ang madalas na nakasaksi ng mga aksidente sa sasakyan. 1.2 tao ang namamatay sa mga aksidente sa sasakyan bawat taon. Isipin lamang ang mga numerong ito.

Ang rating ay hindi isinasaalang-alang ang mga hindi pangkaraniwang uri ng transportasyon. Ibig sabihin, walang dog sled o spaceship. Kung hindi, ang isang spaceship ay maaaring ituring na pinakaligtas. Ngunit dahil wala pang gumagawa ng intergalactic na pang-araw-araw na flight, ang mga istatistika ay nagsasalita pabor sa eroplano.

Maraming tao ang naniniwala na ang isang eroplano ay ang pinaka-hindi ligtas na paraan ng transportasyon, at ito ay ganap na mali. Nakaugalian sa mundo na kalkulahin ang panganib ng paglilipat bilang bilang ng mga biktima sa bawat 100 milyong milya. Dahil dito, lumabas na 0.6 katao lamang ang death rate mula sa eroplano. Noong 2016, mayroong 21 na pag-crash ng eroplano, na may kabuuang bilang ng mga namatay na halos isang libong tao. Iisipin mo na ito ay marami. Ngunit sa katunayan, mas maraming siklista ang namamatay bawat taon sa buong mundo.



Sa kabila ng maling akala ng marami, in first place among ligtas na transportasyon may eroplano. Ang dami ng namamatay ay napakababa. Marahil ito ay dahil sa mas mataas na bilis kaysa sa tren. Alinsunod dito, lumalabas na ang isang eroplano ay lumilipad ng 160 kilometrong mas mabilis kaysa sa isang tren. Samakatuwid, ang mga istatistika ng dami ng namamatay ay mas mababa. Sa prinsipyo, ang dami ng namamatay ay direktang nakasalalay sa bilis ng transportasyon. Sa karaniwan, bawat 100 ml ng milya, 0.9 tao ang namamatay kapag naglalakbay sa pamamagitan ng tren, at 0.6 lamang sa isang eroplano. Ibig sabihin, ang dami ng namamatay sa mga tren ay isa at kalahating beses na mas mataas kaysa sa dami ng namamatay sa mga eroplano.



Sa panahon ngayon, maraming tao ang may maraming phobia sa paglalakbay sa mga eroplano. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang mga malalaking aksidente ay nangyayari halos bawat taon, na pinag-uusapan ng lahat ng media. Ngunit hindi ito nangangahulugan na ang paglipad sa mga eroplano ay lubhang mapanganib. Sa katunayan, mas maraming tao ang namamatay sa mga aksidente sa sasakyan. Ang pinaka-kagiliw-giliw na bagay ay ang karamihan sa mga tao ay naniniwala na walang mga nakaligtas pagkatapos ng pag-crash ng eroplano. Sa totoo lang hindi ito totoo. Ang ikatlong bahagi ng lahat ng mga pasahero ay namamatay. Habang nasa isang car accident kalahati.

Ang mga istatistika mula sa mga kompanya ng seguro ay nagsasalita din pabor sa sasakyang panghimpapawid. Sa kaso ng isang aksidente sa sasakyan ang mga pagbabayad ay maliit, ngunit sa kaso ng isang aksidente sa eroplano sila ay napakalaki. Samakatuwid, maaari tayong sumang-ayon na walang magbabayad ng malaking halaga kung madalas mangyari ang pag-crash ng eroplano.

Ayon sa istatistikal na pagtatantya, na batay sa bilang ng mga biktima sa pag-crash ng eroplano, ang aviation ang pinakaligtas na paraan ng transportasyon. Ang pangalawa at pangatlong lugar ay nabibilang sa transportasyon ng tubig at riles, ayon sa pagkakabanggit.

Ang pinaka-kagiliw-giliw na bagay ay ang mga pasahero, sa kabaligtaran, isaalang-alang ang eroplano ang pinaka-mapanganib na paraan ng transportasyon. Ito ay dahil sa katotohanan na ang media ay naghahayag ng anumang pagbagsak ng eroplano. Kasabay nito, kakaunti ang nagsasalita tungkol sa mga aksidente sa tren. Kung gagamitin mo ang mga istatistika, kapag naglalakbay sa pamamagitan ng eroplano araw-araw, ang posibilidad ng kamatayan ay napakababa. Kung gagamit ka ng air transport araw-araw, maaari kang mabangga ng eroplano sa ika-21 siglo.



Mayroong ilang mga istatistika sa mga pinaka-maaasahang paraan ng transportasyon. Kinumpirma din ito ng mga kompanya ng seguro. Ang pinakamaraming pera ay ibinibigay kapag nagsisiguro ng transportasyon ng tubig at hangin.

Mga Istatistika ng Seguridad:

  1. Eroplano
  2. Tren
  3. Bus
  4. Sasakyan
  5. Minibus na taxi
  6. barko
  7. Metro
  8. Bike
  9. Motorsiklo

Ayon sa mga istatistika, maaari mong ligtas na gumamit ng air transport, ito ay tunay na pinaka maaasahan.





Tulad ng nakikita mo, ang mga opinyon at istatistika ng mga tao ay ganap na naiiba. Maraming tao ang natatakot sa isang eroplano, bagaman sa katunayan ang ganitong uri ng transportasyon ay ang pinakaligtas.

VIDEO: Ligtas na paraan ng transportasyon

Sa gitna nito panahon ng tag-init marami ang nagsimulang umalis patungo sa iba't ibang resort. Samakatuwid, ang tanong kung ano ang pinakaligtas na paraan ng transportasyon ay nagsimulang lumitaw sa mga tao nang mas madalas. Ang dahilan para sa kaugnayan nito ay ang malaking bilang ng iba't ibang mga aksidente na naganap kamakailan kapwa sa himpapawid at sa lupa.

Ang mga natatakot na tao ay hindi na makapaniwala sa kaligtasan at pagiging maaasahan ng mga sasakyan at nagsimulang gumugol ng oras sa Internet sa paghahanap ng sagot sa tanong - anong uri ng transportasyon ang dapat nilang gamitin sa paglalakbay o paglipad? Sa kasong ito, ang lahat ay isinasaalang-alang: ang mga katangian ng mga sasakyan, ang antas ng kanilang pagsusuot at pagiging maaasahan.

Ngunit hindi ka dapat pumunta sa masyadong maraming detalye sa paksang ito, ngunit subukang hanapin ang pinakaligtas na paraan ng transportasyon para sa iyong sarili. Kamakailan, lalo na ang mga matalinong tao ay nagsimulang magtaltalan na sa lalong madaling panahon ang pinaka ligtas na paraan Ang mga paggalaw ay magiging dahil ang kabayo ay minsan ay mas matalino kaysa sa taong kumokontrol dito. Kasunod ng simpleng lohikal na konklusyon na ito, posible pa ring ibukod

Kaya, dapat mong bigyang pansin ang problema na tinatawag na "ang pinakaligtas na paraan ng transportasyon". Ang mga istatistika ay nanatiling halos hindi nagbabago sa nakalipas na ilang taon. Samakatuwid, maaari nating ligtas na sabihin na ang unang posisyon, ayon sa mga taong sinuri, ay inookupahan ng transportasyon ng riles. Naka-on huling lugar matatagpuan ang aviation. Humigit-kumulang 70 porsiyento ng mga sumasagot ay pabor sa mga de-kuryenteng tren at tren. Humigit-kumulang 84 porsiyento ang nagpasya na ang sasakyang panghimpapawid ang pinakamapanganib na paraan ng transportasyon.

Ngunit ang hindi mapag-aalinlanganang pinuno sa larangan transportasyon ng pasahero ay mga kotse. Humigit-kumulang 82 porsiyento ng mga tao sa buong mundo ang gumagamit ng iba't ibang mga gawa at modelo ng mga kotse. Bukod dito, kadalasang ginagawa ito ng karamihan sa mga sumasagot. Humigit-kumulang 64 porsiyento ng mga tao ang mas gustong maglakbay sa pamamagitan ng tren. Ang pinakamakaunting tao sa Earth ay gumagamit ng abyasyon at transportasyon ng tubig - mga labinlimang porsyento lamang.

Ngunit lahat ng nakalista sa itaas ay nauugnay sa puro indibidwal na opinyon ng mga tao. Gayunpaman, natukoy ng isang independiyenteng pag-aaral ang isang ganap na naiibang pinakaligtas na paraan ng transportasyon. Pinag-uusapan natin ang tungkol sa aviation. Ang paraan ng transportasyon na ito ay ang pinaka maaasahan at ligtas. Pagkatapos ng abyasyon, ang mga paraan ng tubig at riles ay nasa ranking. Ngunit ang mga kotse ay, sa kabaligtaran, ang pinaka-mapanganib na paraan ng transportasyon.

Ngunit kung gagawin natin ang mileage na nilakbay bilang batayan, kung gayon ang pinakaligtas na paraan ng transportasyon ay spacecraft. Tatlo lamang ang gayong mga kagamitan ang nabigo sa buong kasaysayan ng sangkatauhan. Bilang karagdagan, sa kabila ng mataas na gastos, ito ay nagiging mas at mas popular at nasa malaking demand.

Maraming tao ang naniniwala diyan ang pinaka-mapanganib na paraan ng transportasyon- Ito ay isang minibus. Nagsagawa ng pag-aaral ang VTsIOM ayon sa kung saan itinuturing ng mga Ruso na mas ligtas ang mga eroplano, tren, bus at subway kaysa sa mga kotse at minibus. Ang maritime at transportasyon ng ilog. Subukan nating alamin kung ano ang pinakamapanganib na uri ng transportasyon na nagbabanta sa mga tao.

Transportasyon ng motor

Ang mga kotse ay matagal nang itinuturing na lubhang mapanganib sa kalusugan at buhay ng tao. Ang mga hindi mahuhulaan na kalsada at manu-manong kontrol ng mga sasakyan ay mga salik na nagdudulot ng malaking panganib para sa mga gumagamit ng kalsada. Ang mga may tiwala sa sarili na may-ari ng kotse ay may pakiramdam na sila ang may kontrol sa sitwasyon sa kalsada. Ngunit ito ay isang ilusyon lamang.

Madalas na nangyayari ang mga aksidente sa mga kadahilanang hindi kontrolado ng mga driver. Ang mga pagkakamali ay ginawa ng ibang mga gumagamit ng kalsada. mga isyung teknikal mga sasakyan, mga dayuhang bagay sa kalsada ay mapanganib din na mga kadahilanan. Habang binabasa mo ang artikulong ito (3 minuto), nagkaroon ng hindi bababa sa isang aksidente sa kalsada sa bansa. Sa mga estado kung saan ang agresibong pagmamaneho ay itinuturing na karaniwan, ang sitwasyon sa kalsada ay mas malala.

Ang pinaka-mapanganib na uri ng transportasyon- sasakyan, gaya ng pinaniniwalaan ng maraming eksperto. Ang panganib ay nagbabanta hindi lamang sa indibidwal na driver, kundi pati na rin sa lahat ng iba pang gumagamit ng kalsada. Naka-on Mga kalsada ng Russia Halos 35 libong tao ang namamatay bawat taon sa mga aksidente sa sasakyan.

Mga motorsiklo at bisikleta

Ang higit na katakut-takot ay ang mga sitwasyong kinasasangkutan ng mga sasakyang may dalawang gulong sa anyo ng mga motorsiklo, unicycle at scooter. Ang pagmamaneho sa kasong ito ay nangangailangan ng mga tiyak na kasanayan. Hindi gaanong mapanganib na sumakay ng bisikleta sa mga kalsada. Ang mga bagitong siklista ay sumakay nang walang helmet, na nagpapataas ng panganib ng pinsala. Ang mga panganib ng pagbibisikleta bilang isang paraan ng transportasyon ay madalas na minamaliit.

Sa katotohanan, ang mga mahilig sa pagbibisikleta ay madalas na nasasangkot sa mga aksidente sa kalsada dahil nakakalimutan nila ang tungkol sa mga kinakailangan sa kaligtasan mga lansangan. Ito ay totoo lalo na para sa matinding skiing. Sa USA mayroong mga istatistika na sumasalamin sa pagkamatay ng mga siklista sa bansa: 700-900 katao bawat taon.

Sasakyang panghimpapawid

Ang sasakyang panghimpapawid ay itinuturing na hindi gaanong mapanganib kaysa sa transportasyon sa kalsada. Gayunpaman, ang mga pag-crash ng eroplano ay palaging nakakaakit ng higit na pansin kaysa sa mga aksidente sa kalsada. Ang pagluluksa ay idineklara para sa mga namatay sa pag-crash ng eroplano, dahil ito ay nangyayari nang sabay-sabay at agad na napupunta sa mga pondo mass media. Ngunit ang hindi napagtanto ng lipunan ay, ayon sa istatistika, mas maraming tao ang namamatay sa mga aksidente sa sasakyan. Samakatuwid, ang eroplano ay hindi matatawag na pinaka-mapanganib na uri ng transportasyon.

Sa mga sasakyang panghimpapawid, ang mga pribadong eroplano ay nagdudulot ng pangunahing panganib sa buhay ng tao. Ang kalidad ng kanilang pamamahala at serbisyo ay kaduda-dudang. Ang nasabing sasakyang panghimpapawid ay hindi masyadong maaasahan sa mga teknikal na termino at mas nakadepende sa lagay ng panahon kaysa sa mga airliner ng mga kumpanya ng carrier. Delikado ang mga flight sa kanilang sarili, walang nakikipagtalo diyan. Gayunpaman, pinalalaki ng media ang antas ng panganib ng sasakyang panghimpapawid. Ito ay mas ligtas na lumipad ng isang makabuluhang distansya kaysa upang masakop ang parehong bilang ng mga kilometro sa pamamagitan ng kotse.

Nangyayari na bumagsak ang mga eroplano, ngunit ito ay napakabihirang mangyari. Sa kasong ito, lahat ng pasahero ay namamatay. Ang dami ng namamatay sa sasakyang panghimpapawid ay 0.6 katao/160 milyong km. Ano ang mga panganib para sa mga pasahero kapag lumilipad? Ang tsansa ng pag-crash ay isa sa isang milyong flight. Kung isasaalang-alang natin ang mga panganib, nararapat na tandaan na ang paglalakad ay mapanganib din. Ang isang tao na pinipili ang kanyang mga binti bilang pinakamainam na paraan ng transportasyon ay nangangasiwa din: maaari siyang magkasakit, mawala sa kanyang landas, madapa, mabali ang kanyang binti, maging biktima ng pagnanakaw, atbp.

Ang ilang mga tao ay natatakot na lumipad dahil hindi nila makontrol ang sitwasyon sa panahon ng paglipad. Habang nagmamaneho ng kotse, ang problemang ito ay hindi lumabas. kaya lang transportasyon sa lupa Madalas itong maling itinuturing na mas ligtas, bagaman maraming tao ang namamatay sa mga kalsada.

Pampublikong transportasyon sa lupa

Kung isasaalang-alang namin ang pampublikong sasakyan, ang mga bus ang pinakakaraniwan. Ang mga ito ay maginhawa, maraming nalalaman at madaling gamitin. Mahusay na pinangangasiwaan ng mga modernong bus ang anumang aspaltong kalsada. Mga kawalan ng ganitong uri ng transportasyon: madalas na paghinto, mababang bilis, polusyon sa hangin sa kapaligiran kapag nagmamaneho, atbp.

Sa mga pampublikong sasakyan, namumukod-tangi ang minibus taxi. Ito ang pinakamapanganib na paraan ng transportasyon ngayon. Ang mga minibus at minibus ay gumagalaw nang magulo, humaharang sa mga hinto at binabalewala ang mga panuntunan trapiko. Sa pagsisikap na makatipid ng oras, nakakalimutan ng mga driver ang kaligtasan ng mga pasahero. Sa mga oras ng pagmamadali, papasok ang mga tao mga minibus na taxi sumakay ng nakatayo. Ang lahat ng ito ay humahantong sa katotohanan na ang mga minibus ay nagiging mga nagsisimula ng mga aksidente nang mas madalas kaysa sa iba pang mga kotse. Ang mga kahihinatnan ng naturang mga aksidente ay napakalubha.

Gaano kapanganib ang mga tren at barko?

Mas mabagal ang takbo ng tren kaysa sa eroplano. Samakatuwid, ito ay itinuturing na mas mapanganib. Maraming risk factor dito: pagkadiskaril, stop valve, biglaang hadlang sa pagtawid, atbp. Ang dami ng namamatay sa riles ay 0.9 tao/160 milyong km.

Ang pinaka-mapanganib na paraan ng transportasyon maaaring ituring na aquatic. Ang mga aksidente, aksidenteng banggaan, bagyo, pagkahulog mula sa kubyerta ay karaniwang nangyayari sa tubig. Ang dami ng namamatay sa transportasyon ng tubig ay 1.2 katao/160 milyong km. Mas gusto ng maraming tao na maglakbay sakay ng tren dahil mas ligtas sila doon. Gayunpaman, ipinapakita ng mga istatistika na ang mga aksidente ay nangyayari nang mas madalas sa riles kaysa sa airspace. Samakatuwid, kung ihahambing natin riles, tubig at Transportasyong panghimpapawid, kung gayon ang huli ang magiging pinakaligtas.

Sinuri namin ang antas ng panganib sa karamihan mga sikat na uri transportasyon. Lumalabas na ang pinaka-mapanganib na uri ng transportasyon ay mga kotse.

Ang nakakapinsala sa kalusugan at nagbabanta sa buhay na transportasyon ay hindi pareho. Mas madalas tayong tumugon sa salitang kamatayan kaysa sa kalusugan. At ang media ay hindi nagsasawa sa pagsasabi ng malupit na mga numero tungkol sa kung anong uri ng transportasyon, kailan at sa ilalim ng anong mga pangyayari ang mga tao ay namamatay. Naisip na ba ng sinuman kung aling sasakyan ang nagdadala ng pinakamalulusog na pasahero? Subukan nating malaman ito.

  1. ang pinaka-mapanganib na uri ng transportasyon ay sasakyan;
  2. tubig;
  3. riles;
  4. sasakyang panghimpapawid.

Survey sa mga pinaka-mapanganib na uri ng transportasyon sa mga ordinaryong tao

  1. sasakyang panghimpapawid;
  2. transportasyon ng tubig;
  3. sasakyan;
  4. riles.

Mga dahilan para sa mga pagkakaiba sa pagitan ng siyentipikong diskarte at opinyon ng publiko Alam ng halos lahat ang opisyal na istatistika, ngunit hindi ito nakakaapekto sa antas ng takot sa ito o sa transportasyong iyon. Ang mga psychologist ay sigurado na ang takot ng isang tao sa mga eroplano ay dahil sa ang katunayan na sa kaganapan ng isang aksidente sa altitude, ang tao ay hindi makakalabas ng eroplano. Ang transportasyon ng tubig ay nasa pangalawang lugar dahil imposible ring makababa sa barko sa isang maginhawang sandali. Ang isang tao ay hindi nag-iisip tungkol sa dalas ng mga aksidente, ngunit tungkol sa kung ano ang kanyang gagawin sa kaganapan ng isang aksidente. Upang matukoy ang panganib ng transportasyon, ang bilang ng mga namatay na tao ay binibilang. Upang matukoy ang pinsala ng transportasyon, ang impluwensya ng mga kadahilanan sa kapaligiran sa mga tao ay pinag-aralan.

Mapanganib na mga paraan ng transportasyon

Dapat pansinin na ang pinsala ng transportasyon para sa pasahero at driver ay magkaiba. Higit na naghihirap ang mga driver dahil:

  • patuloy na pag-igting at atensyon;
  • nagtatrabaho sa mga instrumento;
  • kawalan ng kakayahang mag-inat kapag gusto mo.

Ano ang nakakaapekto sa kalusugan ng tao sa transportasyon

  • bilis: ang bilis na higit sa 60 km/h ay naglalagay ng malaking stress sa katawan;
  • electromagnetic field ng electronics sasakyan: ang electromagnetic field radiation sa isang subway na sasakyan ay maaaring 1000 beses na mas mataas kaysa sa electromagnetic na background ng Earth;
  • antas ng ingay;
  • antas ng panginginig ng boses;
  • salik ng tao.

Ang pinaka-mapanganib na uri ng pampublikong sasakyan

Ang isang survey ng mga residente ng Kiev ay nagpakita na ang pinaka-mapanganib na uri ng transportasyon sa lupa ay mga minibus.

  • mga minibus (madalas na lumalabag ang mga driver sa mga patakaran ng trapiko, naaabala habang nagbabayad ng pamasahe, amoy ng gasolina at mga usok ng tambutso);
  • mga bus (amoy ng gasolina at tambutso, mga paglabag sa trapiko);
  • trolleybuses (ang mga umuungol na tunog na pinaka-irita sa mga residente ng Kiev);
  • tram (ayon sa mga residente ng Kiev, ang pinakaligtas na paraan ng pampublikong sasakyan sa lahat ng umiiral sa lungsod).

Sa kasamaang palad, hindi tinanong ang mga residente ng Kiev tungkol sa metro. Ngunit malamang, nailagay sana ito sa ika-4 na puwesto, na pinapanatili ang primacy ng tram. Ang metro ay itinuturing na isang hindi nakakapinsalang paraan ng transportasyon, ngunit hindi sa oras ng pagmamadali. Ang mga siyentipiko ay hindi makapagpasiya kung isasama ang pagsisiksikan ng mga tao sa kapinsalaan ng transportasyon, dahil ang tagapagpahiwatig na ito ay hindi pare-pareho. Mga disadvantages ng metro Kung gaano nakakapinsalang paglusong sa ilalim ng lupa ay hindi isang malinaw na tanong, ngunit ang katotohanan na ang panginginig ng boses at ingay sa post-Soviet metro cars ay lumampas sa pamantayan ay isang katotohanan. Ang mga pang-araw-araw na biyahe ng higit sa 3 oras ay maaaring maging sanhi ng pagkawala ng pandinig.

 

Maaaring kapaki-pakinabang na basahin: