Cila është mënyra më e sigurt e transportit? Transporti më i sigurt

Prezantoni jeta moderne e pamundur pa transport. Por një herë e një kohë ai nuk ishte aty! Vetëm mendoni, karroca e parë me rrota u shfaq në Mesopotami në 3500 para Krishtit! Nevoja për të mbajtur ngarkesa të rënda e detyroi njeriun të përdorte forcën e kafshëve. Pastaj shpiku një varkë, një vela dhe ndërtoi anijen e parë. Shpikja e motorit i dha një shtysë të re zhvillimin e mëtejshëm transporti dhe shfaqja e llojeve të reja të tij. Transporti ka pësuar një proces të gjatë zhvillimi dhe përmirësimi të mëtejshëm që nga ato kohë të lashta. Dhe tani në shekullin e 21-të, jeta pa transport nuk është vetëm e vështirë, për shumë është pothuajse e pamundur. Shoqëria po zhvillohet, ritmi modern i jetës kërkon rritje të aktivitetit nga një person, kështu që rritet nevoja për të udhëtuar në distanca të gjata.

Në ditët e sotme, të qenit në një vend tjetër apo edhe në një kontinent tjetër brenda pak orësh nuk është më problem. Njerëzimi ka arritur sukses të mahnitshëm në zhvillimin e transportit. Për lehtësinë e lëvizjes nga njerëzit, u shpikën këto:

  1. Transporti ujor.
  2. Ajri.
  3. Tokë.

Tani njerëzit kanë në shërbimin e tyre makina, trena, aeroplanë, helikopterë, anije, jahte, motoçikleta, ATV, autobusë dhe tramvaje. Lista vazhdon. Për më tepër, po shfaqen edhe lloje të reja, për shembull, makina elektrike. Progresi nuk mund të ndalet.

Me ardhjen e një shumëllojshmërie të tillë të mjeteve të transportit, problemi i mbulimit të distancave të gjata u zgjidh. Megjithatë, ka lindur një pyetje tjetër që shqetëson të gjithë pa përjashtim se cili lloj transporti është më i sigurti. Kriteri i sigurisë kur zgjedh një mjet të caktuar transporti është ndoshta më i rëndësishmi.

Me siguri të gjithë kanë menduar të paktën një herë se çfarë është më e sigurt për të vozitur. Ka shumë keqkuptime dhe përfundime të gabuara. Për shembull, disa njerëz mendojnë se menaxhimi makinën e vet- Kjo është mënyra më e besueshme e transportit. Kjo argumentohet nga fakti se respektimi i rregullave të trafikut dhe të qenit i vëmendshëm në rrugë është çelësi i sigurisë. Megjithatë, nuk duhet të harrojmë se në rrugë ka shumë shoferë të paskrupull, e disa nuk i dinë as rregullat e qarkullimit. E trishtë por e vërtetë. Vetëm një gjë është e qartë: nuk ka asnjë formë absolutisht të sigurt transporti. Megjithatë, njerëzimi nuk do të jetë kurrë në gjendje të braktisë plotësisht transportin. Por mos u dëshpëroni dhe shkoni në ekstreme, duke u kufizuar në udhëtime dhe udhëtime të gjata. Gjithçka nuk është aq e trishtuar sa mund të duket.

Për të përcaktuar sa më shumë vështrim i sigurt transporti, duhet t'i drejtoheni statistikave. Interesante, më e sigurta, sipas hulumtimeve, është transporti ajror. Ky fakt shkakton habi dhe mosbesim tek shumica e njerëzve. Kjo është pjesërisht për shkak të madhësisë së madhe të vetë avionit. Kur ndodh një përplasje avioni, një numër i madh njerëzish vdesin dhe shkalla e tragjedisë duket e madhe. Megjithatë, në realitet kjo nuk është aspak rasti. Organizimi i fluturimeve trajtohet me shumë përgjegjësi dhe kujdes. Gjithmonë ka një kontroll paraprak në aeroporte. Avionët duhet t'i nënshtrohen një kontrolli teknik (përpara çdo fluturimi!). Nëse analizoni treguesit statistikorë për vitin, mund të shihni se shumë më tepër njerëz vdesin në aksidente automobilistike. Në Rusi, më shumë se 35 mijë njerëz vdesin në një vit. Raporti i viktimave në aksidente avioni dhe aksidente automobilistike është 1:1000.

Aeroplanët po bëhen më të sigurt. Ka (për fat të mirë!) gjithnjë e më pak aksidente për shkak të defekteve teknike. Në qytetet e mbushura me njerëz ku rrugët janë të mbipopulluara, gjasat për t'u aksidentuar rriten. Megjithatë, shumë (pothuajse 85% e popullsisë) vazhdojnë të mendojnë se aeroplanët janë më të rrezikshëm. Frika nga fluturimi çon në zhvillimin e aerofobisë. Është e vështirë ta luftosh atë dhe të bindësh një person se avioni është më i miri mjete të sigurta, pothuajse e pamundur. Megjithatë, faktet tregojnë të kundërtën. Më shumë njerëz vdesin në rrugë në 4 ditë sesa në 10 vjet fluturime me aeroplan.

Boeing 737 konsiderohet si një nga avionët më të besueshëm dhe më të sigurt. Nëse shikojmë frekuencën mesatare të fluturimeve, mund të themi se çdo sekondë ka rreth 1250 avionë Boeing në ajër. Shkalla e aksidenteve është si më poshtë: për çdo dy milionë fluturime (ndoshta) 1 avion. Në të vërtetë, besueshmëria është e lartë! Për më tepër, shanset për të mbijetuar në një aksident avioni janë shumë më të mëdha se në çdo aksident tjetër. Kjo konfirmohet nga studimet e kryera në SHBA: nga 53.487 persona, 51.207 mbijetuan si pasojë e përplasjeve të avionit Në rast të rrëzimit, shanset për të mbijetuar rriten me 50%. Mënyrat e ardhshme më të sigurta të transportit pas aeroplanëve janë transporti ujor dhe hekurudhor.

Të gjitha të dhënat dhe faktet tregojnë se më i sigurti është ende një aeroplan. Ju nuk duhet të keni frikë nga fluturimi dhe të refuzoni të fluturoni, duke privuar kështu veten nga mundësia për të parë vende të reja, të përjetoni bukurinë e botës dhe të zgjeroni horizontet tuaja. Pilotët dhe ekuipazhet me përvojë bëjnë gjithçka për të garantuar sigurinë e fluturimit.

Forma më e sigurt e transportit nuk është gjetur ende, kështu që nuk duhet të besoni me naivitet se jeni brenda siguri të plotë kur lëviz mbi të. Gjatë përpilimit të statistikave, ato shpesh nuk merren parasysh faktori njeri dhe një sërë aksidentesh absurde.

Shumica pa specie të rrezikshme Sigurisht, është e pamundur të përmendet qartë transporti, por statistikat tregojnë se mënyra më e sigurt e transportit është një tren, dhe më e rrezikshmja është një motoçikletë ose motoçikletë. Vetëm një për qind e popullsisë së botës ngasin motoçikleta, por më shumë se njëzet për qind e vdekjeve ndodhin në këtë lloj transporti. Motoçiklistët vriten njëzet e tetë herë më shpesh sesa drejtuesit e makinave.

Në vendin e dytë midis mënyrave të rrezikshme të transportit është një biçikletë e rregullt. Ky mjet transporti është gjithashtu i rrezikshëm sepse në të vdesin fëmijë dhe adoleshentë.

Më pas vijnë metrotë dhe tragetet, të cilat vrasin shumë njerëz në të njëjtën kohë. Dy vendet e radhës janë zënë nga minibusët dhe makinat, të cilat disa vite më parë konsideroheshin si llojet më të rrezikshme të transportit. Fakti është se dizajni i makinave ka ndryshuar shumë, dhe niveli i sigurisë është rritur.

Në vendin e tretë është autobusi, i cili përbën 0.5% të vdekjeve për miliardë kilometra. Sigurisht, këto të dhëna janë të grumbulluara, pasi në Egjipt aksidentet me autobus ndodhin më shpesh sesa në Rusi.

A mund të konsiderohet e vërtetë pohimi se një aeroplan është forma më e sigurt e transportit? Ndoshta nuk është plotësisht për shkak të një sërë faktorësh.

Fluturimi me aeroplan është shumë më i sigurt, pasi vetëm 0.5% e vdekjeve ndodhin për një miliardë e gjysmë kilometra. Kjo merr parasysh jo vetëm fatkeqësitë aviacioni civil, por edhe helikopterë të avionëve të vegjël.

Vlen të sqarohet se pothuajse gjithmonë të gjithë pasagjerët dhe anëtarët e ekuipazhit vdesin. Kur blejnë bileta fluturimi dhe hipin në aeroplan, pasagjerët nuk mendojnë shpesh se ku është më mirë dhe më e sigurt të ulen.

Ekspertët, natyrisht, po përpiqen të përcaktojnë vendet më të sigurta në aeroplan. Këto nuk përfshijnë sediljet komode të vendosura në pjesën e përparme, megjithëse ato janë të vendosura mjaft larg nga motorët.

Vendet më të rrezikshme konsiderohen të jenë në mes të kabinës së avionit, pasi ato ndodhen mbi krahun e avionit. Kjo çon në pasoja të tmerrshme kur karburanti ndizet, dhe do të ketë mjaft viktima.

A është e sigurt të fluturosh në aeroplan? Po, nëse i gjeni ato vende të sigurta në të. Për të minimizuar rrezikun e lëndimit në një përplasje avioni, duhet të zgjidhni vendet pranë daljes së urgjencës ose në pjesën e pasme të avionit. Kjo për faktin se si pasojë e panikut që ndodh në situata emergjente, pasagjerët vrapojnë drejt daljes së emergjencës. Ata që janë ulur pranë tij nuk do të duhet të vrapojnë nëpër të gjithë kabinën.

Është e sigurt të ulesh në pjesën e pasme të kabinës, sepse ndikimi i hundës në tokë gjatë rënies do të shkaktojë dridhje që nuk do të arrijnë në bishtin e avionit. Nga rruga, më shpesh në rast fatkeqësie, është pikërisht ajo seksioni i bishtit, duke i lejuar njerëzit të mbijetojnë.

Kështu, në pyetjen nëse është e sigurt të fluturosh në aeroplan, mund t'i përgjigjemi se nëse respektohen të gjitha standardet e sigurisë, është mjaft i sigurt. Sidoqoftë, nëse avioni shpërthen në një lartësi prej disa dhjetëra kilometrash, nuk do të ketë nevojë të flitet për sigurinë e pasagjerëve.

Gjëja më interesante është se të gjithë njerëzit në botë janë të tmerruar nga fluturimi, megjithatë, ata kalojnë lehtësisht pas timonit të një motoçiklete të rrezikshme.

Statistikat për mënyrën më të sigurt të transportit tregojnë se autobusi renditet i treti vend i rrezikshëm. Vlen të theksohet se ka disa dallime midis autobusëve në distanca të gjata dhe atyre ndërqytetëse.

Autobusët që shkojnë larg kanë ndenjëse të buta dhe jashtëzakonisht të rehatshme. Çantat e mëdha dhe të rënda nuk duhet të mbahen me vete, ato vendosen në ndarjen e bagazhit, kështu që nuk do të dëmtojnë pasagjerin nëse bien në kokë në rast emergjence.

Për të shmangur pasojat e pakëndshme si pasojë e një aksidenti, duhet të ndiqni disa rregulla të thjeshta. Edhe sediljet më të sigurta në një autobus nuk do të jenë në gjendje të shpëtojnë një person gjatë një emergjence nëse nuk i kanë vendosur rripat e sigurimit.

Vlen të shikoni përreth paraprakisht, duke zgjedhur vende më afër kapakëve ose daljeve emergjente. Duhet të mbani gjithmonë me vete dokumente, para dhe paketën më primitive të ndihmës së parë.

Ju nuk keni nevojë të zini sediljet e përparme dhe të pasme për t'u ndjerë të sigurt. Vlen të theksohet se në një përplasje kokë më kokë do të pësojnë më shumë pasagjerët që zënë katër rreshtat e parë.

Vendi më i sigurt në autobus është në mes. Sidoqoftë, duhet të kuptoni se ku ndodhet saktësisht. Nëse vendi ndodhet në të majtë afër dritares, atëherë një goditje nga ana e rrugës është e mundur. Ia vlen të uleni më afër korridorit, gjë që do t'ju shpëtojë nga një goditje fatale që do të marrë personi që është ulur pranë jush.

Vendet më të sigurta në autobus distancë e gjatë ndodhet në qendër. Ato ndodhen pranë daljes së emergjencës ose derës së mesme, me kusht që automjeti të jetë i madh. Sigurisht, këto vende nuk ka gjasa t'ju shpëtojnë nëse një autobus përplaset nga një automjet tjetër, por në çdo rrethanë tjetër ato do t'ju ndihmojnë të shpëtoni jetën tuaj.

Nga rruga, në rast të një goditjeje ballore, vendet më të sigurta do të jenë nga 13 në 18, dhe në rast të një goditjeje majtas - nga e treta në të shtatën. Në rast emergjence me një goditje nga e djathta, ata që zënë vendet e 10-të dhe të 22-të definitivisht nuk do të vdesin, dhe në një përplasje në pjesën e pasme të autobusit - vendet e 1-të, 2-të, 21-të, 22-të.

Pyetjes se cilat vende në autobus janë më të sigurtat mund t'i përgjigjet 100% nga statistikat. Në këtë rast, duhet të sqaroni llojin e autobusit dhe gamën e tij. Në mjediset periferike, vendi më i sigurt është vendi ku personi ulet me shpinën nga shoferi ose pasagjeri tjetër.

Shumë njerëz në botë vazhdojnë të shqetësohen për pyetjen se cili lloj transporti është më i sigurti. Vlen të sqarohet se si rezultat sasi e madhe Në sondazhet e kryera në mbarë botën, u zbulua se mënyra më e sigurt e transportit është treni.

Më së shumti trenat e sigurt konsiderohen mjete që lëvizin në binarët e shumicës amerikane dhe vendet evropiane. Hekurudhat ruse renditen në vendin e dytë për sa i përket sigurisë dhe besueshmërisë vendin e fundit, pasi shkalla e vdekshmërisë në to është vetëm 0.7% për një miliardë e gjysmë kilometra.

Cila është mënyra më e sigurt e transportit Rusët zbuluan vetë në sondazhin gjithë-rus, më shumë se 70% e qytetarëve të vendit tonë e konsiderojnë trenin transportin më të besueshëm. Në këtë rast, nuk ka ndarje midis trenat e udhëtarëve dhe me trena që do t'ju çojnë në një qytet apo edhe një vend tjetër.

Siguria e këtij lloji të transportit qëndron në faktin se ai ndjek në mënyrë rigoroze në shina. Shërbimet dispeçer sigurojnë që trenat të mos përplasen, gjë që redukton ndjeshëm mundësinë e një aksidenti.

Vendet më të sigurta në një vagon treni janë ato të vendosura në mes të trenit. Këto makina, si rregull, janë më të qëndrueshme dhe më të sigurta se sa homologët e tyre të bishtit ose të kokës. Në një përplasje kokë më kokë, pasagjerët në vagonët e parë kanë shumë pak shanse për të mbijetuar ata do të dalin të parët.

Nëse jeni duke udhëtuar me një tren në distanca të gjata, duhet të zgjidhni ndarjen e pestë ose të gjashtë. Është e nevojshme të sqarohet se kur udhëtoni në katin e sipërm, duhet ta zgjidhni atë në drejtim të trenit. Nuk duhet të lini asnjë send në tavolinë në ndarje, sepse ekziston mundësia e lëndimit.

Sipas statistikave, mënyra më e sigurt e transportit në botë do të jetë e besueshme nëse plotësohen të gjitha kushtet. Kjo mund të bëhet vetëm nëse është e mundur të rezervoni një biletë me të drejtën për të zgjedhur një vend.

Do të ishte më mirë të zgjidhni një ndarje afër përcjellësit, pasi do të jetë më e lehtë të dilni prej saj. Në rast zjarri ose probleme të tjera në vagona, nuk duhet të tërhiqni valvulën e ndalimit në urë ose në tunel, pasi kjo do të komplikojë evakuimin e pasagjerëve.

Vendet më të sigurta në një makinë metroje

Forma më e sigurt e transportit në Rusi është një tren që udhëton në tokë, por metroja është vetëm në vendin e shtatë për sa i përket shkallës së lëndimeve.

Përpara se të hipni në një makinë metroje, duhet të shkruani ose mbani mend numrin tuaj të telefonit pas xhamit në kabinë. Është e nevojshme për të kontaktuar oficerët e shërbimit të stacionit.

Më shpesh, trenat në metro, sipas statistikave të sigurisë për mënyrat e transportit, janë të ekspozuar ndaj kërcënimit të sulmeve terroriste. Nëse ka ndodhur një shpërthim, nuk duhet të largoheni nga karroca, sepse ekziston rreziku që telat elektrikë në tunel të dëmtohen.

Ju duhet të zgjidhni vendet në karrocat e mesme, sepse është mjaft e rrezikshme të jesh në pjesën e kokës gjatë një aksidenti. Disa ekspertë sqarojnë se është mirë të jesh në makinën e bishtit për shkak të mundësisë së evakuimit të shpejtë prej saj.

Vendet më të sigurta në një makinë metroje janë ato në këmbë, pasi mjetet shpërthyese më së shpeshti vendosen nën sedilje. Nuk është një ide e keqe të jesh në një turmë dhe njerëzit rreth teje do të bëhen një lloj mburoje njerëzore gjatë një shpërthimi.

Duke folur për sigurinë e pasagjerëve gjatë sulmeve terroriste, është e nevojshme të sqarohet se eksplozivët më së shpeshti lihen në vagonë ​​të mesme që janë të mbushura me kapacitet. Për shembull, gjatë sulmeve terroriste në metronë e Moskës, vagonët numër tre dhe dy ishin më të dëmtuarit.

Në akt terrorist Duhet të shtriheni në dysheme dhe të mos prekni pjesët metalike në karrocë për të shmangur goditjen elektrike.

Statistikat për sigurinë e mënyrave të transportit janë përpiluar nga anketat e banorëve të botës në anketa apo pyetësorë të ndryshëm. Vlen të kujtohet se këto statistika të trishtueshme llogariten si numër njerëz të vdekur në një pjesë të caktuar të rrugës.

Të dhënat statistikore jo gjithmonë përkojnë me sondazhet e njerëzve, por ju ende duhet t'i besoni statistikave kokëfortë.


Kur zgjedhim se si të kalojmë nga pika A në pikën B, marrim parasysh 2 faktorë - shpejtësinë dhe sigurinë. Udhëtime të gjata ngushtoni zgjedhjen tuaj automjeti. Sot do të diskutojmë shkallën e rrezikut lloje të njohura transporti.

Opinioni publik

“Cili është më i madhi transport i sigurt? – kjo ishte pyetja e bërë nga sociologët e VTsIOM. Monitorimi u krye për 3 vjet. Gjatë gjithë kësaj kohe, mendimi i rusëve ka mbetur praktikisht i pandryshuar. Konsiderohet e sigurt:

  • Metro – 69%;
  • autobus dhe tramvaj – 68%;
  • trenat – 51%;
  • makina -48%;
  • trolejbus – 40%;
  • tragetet – 38%.

Është interesante të shihet se si kanë ndryshuar qëndrimet e njerëzve ndaj udhëtimeve ajrore. Në vitin 2011, vetëm 22% e të anketuarve e quajtën avionin si mënyrën më të sigurt të transportit. Një vit më pas numri u rrit në 33%, dhe në vitin 2013 ra në 16%.

Drejtori i qendrës, V. Fedorov, vëren se informacioni ndikon në treguesit. Rrëzimet e mëdha të avionit Viti 2013 shkaktoi rënie të besimit të qytetarëve ndaj avionëve.

Statistikat

Të dhënat zyrtare ndryshojnë nga pozicioni i rusëve të zakonshëm. Së pari, le të zbulojmë se si përcaktohet shkalla e vdekshmërisë në mjete të ndryshme transporti.

Ka disa metoda. Më e sakta dhe më e përhapura është numërimi i numrit të vdekjeve për 100 milion km ose 160 milion milje.

Çdo grup transporti përmban llojet më të sigurta të makinave, motoçikletave, etj. Por është marrë versioni mesatar "në tërësi". Byroja Amerikane e Statistikave DERT në 2000. Kështu është llogaritur shkalla e përgjithshme e vdekshmërisë:

  • Aeroplanë – 0,5;
  • autobusët – 0,4;
  • trenat – 0,6;
  • mikrobusë – 1,2;
  • transporti ujor – 2,6;
  • makina – 3,1;
  • biçikleta – 44,6;
  • në këmbë – 54,2;
  • motoçikletë - 108,9.

Bazuar në koeficientin e fluturimit prej 0.5, një person duhet të fluturojë 200 milion km përpara se (sipas statistikave!) të ndodhë një aksident. Sipas statistikave, mënyra më e sigurt e transportit është një aeroplan. Pasohet nga transporti hekurudhor dhe ujor. Për të mos qenë të pabazë, do të marr për bazë raportet e fundit.

Aviation-safety.net ka gjurmuar aksidentet e aviacionit që nga viti 1996. Nga 1 qershori deri më 1 nëntor 2017, bota u rrëzua ose u krye ulje emergjente 117 avion, 279 persona vdiqën.

Në pesë muajt e parë të këtij viti, vetëm në Rusi, 5770 persona humbën jetën si pasojë e aksidenteve rrugore dhe 71461 të tjerë u plagosën. Edhe makinat më të sigurta nuk janë në gjendje ta zvogëlojnë këtë numër.

Sipas regnum.ru, mbi 5 muaj, trenat patën rezultatet më të këqija: 41 persona vdiqën, 172 u plagosën.

Aeroplanët ngrihen çdo 3 sekonda. Prandaj, shifrat janë mjaft të krahasueshme dhe japin një ide të përgjithshme të numrit të viktimave në të njëjtën periudhë kohore. Çdo vit, rreth 1000 njerëz vdesin nga përplasjet e transportit ajror dhe deri në dy mijë nga hekurudha.

Aviacioni

Një makinë nuk mund të quhet mjeti më i sigurt i transportit. Përveç kësaj, ideja se është e pamundur të mbijetosh një përplasje avioni është gjithashtu e gabuar. Nëse shikoni tabelën e burimeve të regjistrimit të incidentit, mund të shihni se në shumicën e rasteve nuk ka pasur viktima. Për çdo 500 fatkeqësi në Shtetet e Bashkuara gjatë 20 viteve, kishte 5% të vdekjeve.

Nëse marrim vetëm aksidente të mëdha nga totali, shkalla e vdekshmërisë do të jetë rreth 50%.

Në vitin 2007 Revista popullore Mekanikët emëruan vendet më të sigurta në aeroplan. Gazetarët analizuan të dhënat e Këshillit të Sigurisë Kombëtare të SHBA për 30 vjet. Ata tërhoqën vëmendjen për varësinë e numrit të viktimave nga vendndodhja.


Numri i të mbijetuarve të avionëve si rezultat i aksidenteve, në varësi të vendit të uljes

Pothuajse 70% e të mbijetuarve mbeten në seksionin përtej skajit të krahut të avionit. 56% e atyre që ulen sipër krahut mbijetojnë. Ndikimi kryesor i një përplasjeje me tokën bie në hundën e astarit, kështu që bishti është relativisht i sigurt.

Ka edhe statistika për avionët më të sigurt. Këtu janë pesë më të mirat:

  • Airbus A340 - 341 avionë të këtij lloji janë prodhuar gjatë 24 viteve. Mbi 13.5 milionë orë fluturimi, u regjistruan 5 aksidente dhe nuk u raportua asnjë viktimë;
  • Airbus A330 – 577 kopje. 1 incident për 14 milionë orë fluturimi. Gjithsej 8 njësi të humbura, 346 vdekje;
  • Boeing 747 – 1 aksident në 17.5 milionë fluturime. Në funksionim janë 941 anije, 51 humbën si pasojë e aksidenteve, 3732 persona humbën jetën.
  • Boeing 737 NG - që nga viti 1997 Kanë ndodhur 3 tragjedi (1/17 milion orë).

Fakt interesant: Boeing 747 është zyrtarisht i certifikuar për të fluturuar pa 1 motor (nga 4). ato. në rast dështimi, ai mund të vazhdojë me siguri fluturimin për në destinacionin e tij, pa ulje emergjente.

Boeing 777 konsiderohet avioni më i sigurt në botë Koha totale e fluturimit të 748 avionëve që nga viti 1995 ka arritur në më shumë se 20 milionë orë. 3 persona humbën jetën në dy incidente. Një anije ka humbur në të gjithë historinë e saj. Është e rëndësishme të kuptohet se vlerësimi është përpiluar pa marrë parasysh operacionet ushtarake dhe sulmet terroriste.

Transporti motorik

Mjaft e çuditshme, makina me të cilën jemi mësuar është një nga mjetet më të rrezikshme të transportit, e dyta pas motoçikletave. Le të mendojmë për sigurinë tonë në makinë. Burimi testauto.ru publikon të dhëna kompanitë më të mëdha kryerja e testeve të përplasjes. Bazuar në këtë vlerësim, ne do të përcaktojmë makinat më të sigurta.

Në kolonën e vlerësimit të përgjithshëm, Volkswagen Passat, Volvo XC-90, Toyota RAV-4, Toyota Prius, Mercedes E-class dhe C-class, Lexus GS, Jeep Grand Cherokee marrin "shkëlqyeshëm".

Marka të tilla të njohura si BMV 3 Series, Dodge Caliber, Honda Accord VI, Honda Civic Hathback V, Honda CR-V, Volvo S-70 dhe S-80 dhe një numër makinash të tjera kaluan testin "të mirë".

Kriteret kryesore për klasifikimin janë goditjet ballore dhe anësore, përmbysjet dhe siguria e fëmijëve. Ju mund të njiheni me notat e tjera në detaje në faqen e specifikuar, por ne kemi renditur të gjithë studentët e shkëlqyer. Burimi e quan Volvo XC90 makinën më të sigurt në botë duke iu referuar specialistëve të EuroNCAP. Pajisja shënoi numrin maksimal të yjeve.

Është interesante se sistemi i vlerësimit të disa testeve të përplasjes përfshin një vlerësim "këmbësorë". Fatkeqësisht, nëse shikoni tabelën, bëhet e qartë: këta pjesëmarrës trafiku praktikisht të pambrojtur. Kujdes në rrugë!

Vende të sigurta në kabinë

Automobil

A e dini cili është vendi më i sigurt në një makinë? Shumica e njerëzve janë të bindur se është prapa sediljes së shoferit. Nëse një automjet goditet anash, shoferi dhe pasagjeri i ulur pas do të kenë shanse të barabarta për të mbijetuar.

Qendra e automjetit është më pak e ndjeshme ndaj dëmtimit në një aksident. Kjo është arsyeja pse mesi midis dy sediljeve të pasme konsiderohet më i madhi vend i sigurt në makinë.

Transporti publik

Më pak e rrezikshme për t'u zënë vende qendrore transporti publik. Logjika është e ngjashme: probabiliteti më i madh i përplasjes me makinat që lëvizin në të majtë. Prandaj, pasagjerët që ulen pranë dritares do të sulmohen.

Gjithashtu nuk rekomandohet të uleni në katër rreshtat e pasmë. Në sediljet e para, është më mirë të uleni pas sediljes së shoferit, veçanërisht nëse sediljet janë të vendosura me shpinë në drejtim të udhëtimit. Mesi i kabinës mbetet vendi më i sigurt në autobus.

Opsione të tjera pagese

Ky artikull diskuton një opsion për llogaritjen e sigurisë, nga pikëpamja e kilometrave të pasagjerëve. Pyetja mund të zgjidhet bazuar në numrin e vdekjeve për miliard orë. Më pas, autobusët do të dalin në vend të parë dhe aeroplanët do të zbresin në vendin e tretë. Nëse marrim një miliard udhëtime si bazë, trenat do të bëhen lider, udhëtimet ajrore do të zënë vendin e shtatë.

Të gjitha metodat kanë avantazhe dhe disavantazhe. Statisticienët përdorin algoritme të ndryshme. Mjafton që ne të dimë: është më e sigurt të udhëtosh në distanca të shkurtra në tokë dhe në distanca të gjata - me ajër. Epo, transporti më i sigurt është një anije kozmike. Ai është përtej konkurrencës në çdo rast. Në të gjithë historinë e eksplorimit të hapësirës, ​​18 njerëz kanë vdekur.

Ju njohëm me sistemet e llogaritjes së sigurisë së transportit dhe ju njohëm me kursin e anketave sociologjike. Tani, dyshemeja është e juaja. Cili mjet transporti është i preferuar për ju? Presim komentet tuaja!

Ne studiuam shumë faqe zyrtare të statistikave dhe zbuluam se nuk ka një përgjigje të qartë për një pyetje kaq të thjeshtë në dukje, por megjithatë ne përpiluam këtë vlerësim, duke marrë parasysh të gjitha përfundimet dhe të gjitha parimet e llogaritjes.

Le të fillojmë me faktin se kompleksiteti i llogaritjes së rrezikut lind që në minutën e parë të llogaritjeve, nga pyetja se çfarë treguesi duhet llogaritur. Nëse marrim numrin total të vdekjeve nga aksidentet për një lloj transporti specifik, marrim një përgjigje të qartë, sepse mijëra njerëz në çdo vend të botës, përfshirë këmbësorët, vdesin çdo vit në aksidente automobilistike. Ndryshe nga një tren apo një aeroplan, ku jo më shumë se 1000 njerëz vdesin në vit në mbarë botën, incidentet me këtë lloj transporti çojnë në një numër i madh viktima, por ato ndodhin relativisht rrallë, jo më shumë se 2-3 çdo vit. Por nëse shumica prej nesh nuk udhëtojnë me aeroplan dhe tren çdo ditë, atëherë me makinë ose autobus, pothuajse çdo ditë.

Në parim, ekzistojnë tre mënyra të mundshme për të llogaritur rreziqet e transportit, për sa i përket distancës (vdekjet për miliard km), numrit të udhëtimeve (vdekjeve për miliard udhëtime) ose kohës së udhëtimit.

Palët e interesuara zakonisht zgjedhin formën e llogaritjes së statistikave sipas qëllimeve të tyre.

Për shembull, në industrinë ajrore, ata pothuajse gjithmonë zgjedhin një metodë të bazuar në llogaritjet në kilometra, e cila është optimale për ta, pasi shumica të vdekur ndodh gjatë uljes dhe ngritjes, dhe distancat e ndërmjetme janë të gjata. Për transportin tokësor, përkundrazi, do të ketë një tendencë për të zgjedhur një metodë të bazuar në llogaritjen e sakrificave për numrin e udhëtimeve ose orëve të udhëtimit, pasi rreziqet janë të shpërndara në mënyrë të barabartë. Kështu, të dy mënyrat e transportit janë në gjendje të demonstrojnë se janë mënyra më e sigurt e transportit.

Statistikat bazohen në të dhënat nga byroja statistikore DETR (Departamenti i Mjedisit, Transportit dhe Rajoneve - Byroja Amerikane 2000). Ata regjistrojnë numrin e vdekjeve për miliardë km, numrin e udhëtimeve dhe kohën e udhëtimit.

Siguria e transportit llogaritja me kilometrazhin:

1. Udhëtimi ajror 0.05

2. Autobusët 0.4

3. Hekurudha 0.6

3. Minibusa (Furgon) 1,2

4. Transporti ujor 2.6

5. Makina 3.1

6. Biçikleta 44.6

7. Ecja 54.2

8. Motoçikletë 108.9

Është e qartë se nuk mund të ecësh shumë larg, dhe ka shumë aksidente me këmbësorë në rrugë.

Siguria e transportit llogaritja e bazuar në numrin e udhëtimeve:

1. Autobusët 4.3

2. Transporti hekurudhor 20

3. Minibus (Furgon) 20

4-5. Me makinë dhe në këmbë 40

6. Transporti ujor 90

7. Udhëtimi ajror 117

8. Biçikleta 170

9. Motor 1640

Llogaritja e sigurisë së transportit bazuar në kohën e udhëtimit:

1. Autobusët 11.1

2. Hekurudha 30

3. Transporti ajror 30.8

4. Transporti ujor 50

5. Minibus (Furgon) 60

6. Makina 130

7. Distanca në këmbë 220

8. Biciklete 550

9. Motor 4840

Dhe siç kemi shkruar tashmë në artikull, rreth . Gjatë 10 viteve të fundit, numri i incidenteve të rënda në transportin ajror ka rënë me 36%. Shkalla e vdekshmërisë gjatë udhëtimeve ajrore është 1 vdekje për 1 milion pasagjerë. Si rezultat, shanset për të vdekur në një makinë tani janë 62 herë më të larta se sa gjatë fluturimit në një aeroplan, thonë ekspertët nga agjencia Ascend. E cila, në përputhje me rrethanat, rrit transportin ajror në renditje, në çdo llogaritje, si në numrin e udhëtimeve ashtu edhe në kohën e udhëtimit. Dhe bazuar në kohën e lëvizjes, ai anashkalon transportin hekurudhor.

Konkluzione, nuk ka transport të sigurt, për shkak të një numër i madh transporti, kalimi i rrugëve është gjithashtu mjaft i rrezikshëm, por sido që të jetë, duhet të përmbaheni nga një lloj transporti i tillë si motoçikleta. Meqenëse statistikat janë marrë nga byroja amerikane, ia vlen të bëjmë rregullime për vendet tona, mikrobusët tanë janë po aq të pasigurt sa makinat e zakonshme. Dhe linjat ajrore janë mjaft të besueshme, ().

Thjesht klikoni butonin tuaj të mediave sociale. rrjetet në fund të ekranit!

Shumë njerëz besojnë se forma më e rrezikshme e transportit- Ky është një minibus. VTsIOM kreu një studim sipas të cilit rusët i konsiderojnë aeroplanët, trenat, autobusët dhe metrotë shumë më të sigurt se makinat dhe minibusët. Detare dhe transporti lumor. Le të përpiqemi të zbulojmë se çfarë lloji më i rrezikshëm i transportit i kërcënon njerëzit.

Transporti motorik

Makinat janë konsideruar prej kohësh shumë të rrezikshme për shëndetin dhe jetën e njeriut. Rrugët e paparashikueshme dhe kontrolli manual i mjeteve janë faktorë që krijojnë rrezik të madh për përdoruesit e rrugës. Pronarët e makinave me vetëbesim kanë ndjenjën se janë në kontroll të situatës në rrugë. Por ky është vetëm një iluzion.

Ndodh shpesh që aksidentet të ndodhin për arsye jashtë kontrollit të drejtuesve të mjeteve. Gabimet bëhen nga përdoruesit e tjerë të rrugës. Probleme teknike Faktorë të rrezikshëm janë edhe makinat, sendet e huaja në rrugë. Ndërsa jeni duke lexuar këtë artikull (3 minuta), ka pasur të paktën një aksident rrugor në vend. Në shtetet ku ngasja agresive konsiderohet normë, situata në rrugë është shumë më e keqe.

Lloji më i rrezikshëm i transportit- automobil, siç besojnë shumë ekspertë. Rreziku kërcënon jo vetëm shoferin specifik, por edhe të gjithë përdoruesit e tjerë të rrugës. Aktiv Rrugët ruse Rreth 35 mijë njerëz vdesin çdo vit në aksidente automobilistike.

Motoçikleta dhe biçikleta

Edhe më të tmerrshme janë situatat që përfshijnë automjete me dy rrota në formën e motoçikletave, njëçikletave dhe skuterëve. Drejtimi i makinës në këtë rast kërkon aftësi specifike. Nuk është më pak e rrezikshme të ngasësh një biçikletë në rrugë. Çiklistët pa përvojë ngasin pa helmetë, gjë që rrit rrezikun e lëndimit. Rreziqet e çiklizmit si një mënyrë transporti shpesh nënvlerësohen.

Në realitet, entuziastët e çiklizmit shpesh përfshihen në aksidente rrugore sepse harrojnë kërkesat e sigurisë autostrada. Kjo është veçanërisht e vërtetë për skijimin ekstrem. Në SHBA ka statistika që pasqyrojnë vdekjen e çiklistëve në vend: 700-900 njerëz në vit.

Avion

Transporti ajror konsiderohet më pak i rrezikshëm se transporti rrugor. Megjithatë, përplasjet e avionëve tërheqin gjithmonë më shumë vëmendje sesa aksidentet rrugore. Është shpallur zi për të vrarët në aksidente avioni, pasi kjo ndodh njëkohësisht dhe shkon menjëherë në fonde. mediat masive. Por ajo që shoqëria nuk arrin të kuptojë është se, statistikisht, shumë më tepër njerëz vdesin në aksidente automobilistike. Prandaj, avioni nuk mund të quhet lloji më i rrezikshëm i transportit.

Ndër transportin ajror, avionët privatë përbëjnë rrezikun kryesor për jetën e njerëzve. Cilësia e menaxhimit dhe shërbimit të tyre është e diskutueshme. Avionë të tillë nuk janë shumë të besueshëm në aspektin teknik dhe janë më të varur nga moti sesa avionët e kompanive transportuese. Fluturimet janë të rrezikshme në vetvete, askush nuk e debaton me këtë. Megjithatë, mediat ekzagjerojnë shkallën e rrezikshmërisë së avionëve. Është shumë më e sigurt të fluturosh në një distancë të konsiderueshme sesa të përshkosh të njëjtin numër kilometrash me makinë.

Ndodh që aeroplanët të rrëzohen, por kjo ndodh jashtëzakonisht rrallë. Në këtë rast, të gjithë pasagjerët vdesin. Shkalla e vdekshmërisë në transportin ajror është 0.6 persona/160 milionë km. Cilat janë rreziqet për pasagjerët kur fluturojnë? Mundësia e rrëzimit është një në një milion fluturime. Nëse kemi parasysh rreziqet, atëherë vlen të theksohet se edhe ecja është e rrezikshme. Një person që zgjedh këmbët si mënyra optimale e transportit merr edhe rreziqe: ai mund të sëmuret, të humbasë rrugën, të udhëtojë, të thyejë këmbën, të bëhet viktimë e grabitjes, etj.

Disa njerëz kanë frikë të fluturojnë sepse nuk mund ta kontrollojnë situatën gjatë fluturimit. Gjatë drejtimit të një makine, ky problem nuk lind. Kjo është arsyeja pse transporti tokësor Shpesh gabimisht konsiderohet më i sigurt, megjithëse shumë njerëz vdesin në rrugë.

Transport publik tokësor

Nëse marrim parasysh transportin publik, autobusët janë më të zakonshëm. Ata janë të përshtatshëm, të gjithanshëm dhe të lehtë për t'u përdorur. Autobusët modernë trajtojnë mirë çdo rrugë të asfaltuar. Disavantazhet e këtij lloji të transportit: ndalesat e shpeshta, shpejtësia e ulët, ndotja e ajrit të mjedisit gjatë vozitjes etj.

Ndër transportin publik spikat taksia e minibusit. Kjo është forma më e rrezikshme e transportit sot. Minibusët dhe minibusët lëvizin në mënyrë kaotike, duke bllokuar ndalesat dhe duke injoruar rregullat e qarkullimit. Duke u përpjekur të kursejnë kohë, shoferët harrojnë sigurinë e pasagjerëve. Gjatë orëve të pikut njerëzit hyjnë taksitë e minibusëve ngasin në këmbë. E gjithë kjo çon në faktin se minibusët bëhen iniciatorë të aksidenteve më shpesh sesa makinat e tjera. Pasojat e aksidenteve të tilla janë shumë të rënda.

Sa të rrezikshëm janë trenat dhe anijet?

Një tren lëviz shumë më ngadalë se një aeroplan. Prandaj, konsiderohet më e rrezikshme. Këtu ka shumë faktorë rreziku: dalje nga shinat, valvula e ndalimit, pengesa e papritur në një vendkalim, etj. Shkalla e vdekshmërisë në hekurudhë është 0.9 njerëz/160 milion km.

Mënyra më e rrezikshme e transportit mund të konsiderohen ujore. Aksidentet, përplasjet aksidentale, stuhitë, rrëzimet nga kuverta janë dukuri të zakonshme në ujë. Vdekshmëria për transporti ujor e barabartë me 1.2 njerëz/160 milionë km. Shumë njerëz preferojnë të udhëtojnë me tren sepse ndihen më të sigurt atje. Megjithatë, statistikat tregojnë se aksidentet ndodhin më shpesh në hekurudhë sesa në hapësirën ajrore. Prandaj, nëse krahasojmë hekurudhor, transporti ujor dhe ajror, atëherë më i sigurti do të jetë ky i fundit.

Ne vlerësuam shkallën e rrezikut të mënyrave më të njohura të transportit. Rezulton se lloji më i rrezikshëm i transportit janë makinat.

 

Mund të jetë e dobishme të lexoni: