Pesha e bagazhit të linjës ajrore S7. Bagazhi S7 dhe bagazhi i dorës: pesë rregulla që duhet të dini kur udhëtoni me Siberian Airlines. Standardet për transportin e bagazheve në kompaninë Sibir

Ka përfunduar sezoni i pushimeve verore, të cilin pothuajse çdo rus ëndërron ta kalojë në breg të detit. Fluturimet, udhëtimet me tren dhe makinë kanë mbaruar. Vjeshta na bën të mendojmë sërish për punën, shkollën dhe çështje të tjera që na pushtojnë të gjitha mendimet çdo ditë. Sidoqoftë, asgjë nuk mund ta bëjë një person të harrojë se si të ëndërrojë, kështu që më të dëshpëruarit tashmë kanë filluar të planifikojnë pushimet e tyre dimërore dhe, natyrisht, vendpushimet e huaja vijnë të parat në popullaritet.

Mund të arrini atje vetëm me aeroplan, kështu që tani ia vlen të filloni të kërkoni bileta ajrore të lira dhe të zgjidhni një linjë ajrore të përshtatshme për udhëtimin tuaj të ardhshëm. Nëse nuk e konsideroni veten të tillë turistë me përvojë të cilët kanë udhëtuar në gjysmë të rrugës nëpër botë, ndoshta ndjeni njëfarë pasigurie kur vendosni për një transportues ajror dhe keni nevojë për këshilla të mira.

Epo, sot artikulli ynë i kushtohet linjës ajrore S7. Ky transportues më i madh në Siberi ka fituar prej kohësh dashurinë dhe respektin e pasagjerëve të tij dhe u ofron atyre një rrjet të gjerë rrugësh jo vetëm në Rusi, por edhe në destinacionet ndërkombëtare. Nga ky artikull mund të mësoni për lejimin e bagazheve në S7, informacione të përgjithshme në lidhje me kompaninë, si dhe informacione rreth regjistrimit për një fluturim dhe blerjes së biletave.

Lindja e Siberia Airlines

Historia e transportuesit kryesor ajror siberian filloi shumë kohë më parë - në vitin e pesëdhjetë e shtatë të shekullit të kaluar. Ishte atëherë që fluturimi i parë për në Moskë u dërgua nga aeroporti Novosibirsk. Ky vit konsiderohet të jetë data e formimit të skuadronit të aviacionit Tolmachevsky, i cili u bë paraardhësi i linjës ajrore S7.

Kjo shoqatë ka ekzistuar për tridhjetë e pesë vjet. Në fillim të viteve nëntëdhjetë të shekullit të njëzetë, mbi bazën e saj u formua një ndërmarrje e re, e quajtur "Siberia". Ajo operoi si kompani shtetërore për dy vjet, pas së cilës ra në privatizim.

Që nga ai moment, "Siberia" filloi të zhvillohej me hapa të mëdhenj. Linja ajrore shpejt mori leje për fluturime ndërkombëtare, dhe më pas bleu Vnukovo Airlines, e cila e lejoi atë të bëhej një nga tre ndërmarrjet më të mëdha në Rusi të specializuar në transportin e pasagjerëve.

Në fillim të viteve 2000, linja ajrore u bë lider në numrin e fluturimeve të brendshme. Çdo vit Siberia prezantoi risi, të cilat e lejuan atë të ruante statusin e saj. Për shembull, ishte ky transportues që prezantoi për herë të parë konceptin e "biletës elektronike" për rusët. S7 e përditëson vazhdimisht flota e avionëve dhe përmirësohet në ofrimin e shërbimeve për pasagjerët. Falë punës së saj të palodhshme në nivelin e shërbimit në bord, transportuesi ajror ishte në gjendje të eliminonte plotësisht modelet e vjetra të avionëve, gjë që rriti më tej popullaritetin e saj në mesin e popullatës.

Ngjarje të rëndësishme në historinë e kompanisë

Përafërsisht njëmbëdhjetë vjet më parë, menaxhmenti i kompanisë filloi të mendonte seriozisht për riemërimin. Kjo ishte pjesërisht për shkak të shfaqjes së shumë kompanive të reja në tregun e transportit ajror, duke tërhequr vëmendjen e pasagjerëve. Siberia bëri një hap serioz përpara dhe i ngjyrosi të gjithë avionët e saj të gjelbër. Sot konsiderohet konotacioni korporativ i kompanisë. Për më tepër, u formua marka tregtare S7 Airlines, e cila tashmë njihet shumë përtej kufijve të vendit tonë.

Shtatë vjet më parë, kompania e rinovuar u bë anëtare e plotë e aleancës globale të aviacionit. Kjo ndikoi pozitivisht jo vetëm në zhvillimin e transportuesit ajror, por edhe në nivelin e shërbimit, cilësinë e shërbimit dhe përcaktimin e strategjisë prioritare për vitet e ardhshme.

Prezantimi i kompanisë

Sot, shumë dhe në detaje shkruhet për S7 Airlines, kështu që çdokush mund të marrë informacion për menaxhimin e kompanisë, kapitalin e saj të autorizuar ose organizata të vogla që janë pjesë e markës. Ne nuk do të përsërisim veten dhe do t'i mërzitim lexuesit, por nuk mund të mos e vërejmë këtë në vitet e fundit Prioritetet e transportuesit ajror kanë ndryshuar dukshëm. S7 po punon në mënyrë aktive për të përmirësuar cilësinë e shërbimeve të tij dhe po pezullon ritmin e zgjerimit të gjeografisë së fluturimit dhe rritjen e flotës së avionëve.

Disa fjalë për flotën ajrore

Linja ajrore kryen një numër të madh fluturimesh. Lista përfshin fluturime të planifikuara, çarter, lidhëse dhe direkte. S7 Airlines është i ndryshëm në atë që pasagjerët mund të presin rehati dhe një nivel të mirë shërbimi në çdo rrugë. Kjo sigurohet pjesërisht nga avionët e rinj.

Mosha mesatare e flotës së kompanisë nuk i kalon dhjetë vjet e gjysmë, gjë që është e rrallë për transportuesit rusë. Që nga viti aktual, transportuesi ajror zotëron 72 avionë. Shumica e tyre - dyzet e pesë avionë - i përkasin markës Airbus. Do të doja të theksoja gjithashtu se S7 u bë kompania e parë në Rusi që bleu avionin më të fundit Airbus A320Neo. Aktualisht, një model i tillë është vënë në itinerar, dhe tetëmbëdhjetë avionë të tjerë të ngjashëm pritet të mbërrijnë në të ardhmen e afërt.

Përveç këtyre avionëve, linja ajrore operon në mënyrë aktive modele të tilla si Boeing dhe Embraer.

Gjeografia e fluturimit

Sot, S7 operon në pothuajse nëntëdhjetë zona. Shumica e fluturimeve kryhen brenda Rusisë, komunikimi është vendosur me njëzet e gjashtë vende të botës. Saktësisht kaq i gjerë rrjeti i rrugës lejon kompaninë të udhëheqë tregun e transportuesit ajror.

Blerja e biletave

Biletat ajrore S7 mund të blihen në mënyra të ndryshme. Shumë udhëtarë vazhdojnë të kontaktojnë mënyrën e modës së vjetër. biletat në aeroporte apo vende të tjera. Ka një kategori pasagjerësh që zakonisht shkojnë në zyrën e kompanisë dhe aty porosisin për vete biletën e lakmuar të fluturimit.

Sidoqoftë, shumica e bashkatdhetarëve tanë, siç konfirmohet nga rishikimet e S7, kanë kohë që kryejnë të gjitha operacionet për të blerë bileta përmes Internetit. Mënyra më e përshtatshme është të shkoni direkt në faqen zyrtare të kompanisë dhe të kërkoni një opsion të përshtatshëm atje.

Është interesante se mund të abonoheni për biletat ajrore S7 në itinerarin që ju intereson në faqen e internetit. Në këtë rast, një letër me informacion në lidhje me ndryshimet e çmimeve në të dy drejtimet do të dërgohet menjëherë në kutinë tuaj postare. Ky shërbim ofrohet pa pagesë dhe ju mundëson të blini një biletë me çmimin më të ulët.

Është e përshtatshme që kur zgjidhni një rrugë, mund të merrni menjëherë informacionin e nevojshëm në lidhje me transferimet, veçoritë e fluturimit dhe lejimin e bagazheve në S7. Injorimi i kësaj nuance më shumë se një herë ka llastuar pjesën tjetër të pasagjerëve të pavëmendshëm. Prandaj, sigurohuni që të studioni të gjitha informacionet përpara se të blini një biletë.

Regjistrimi

Meqenëse tani bëhet shumë përmes internetit, opsioni i check-in-it në internet për një fluturim është bërë shumë i popullarizuar në mesin e pasagjerëve. S7 kujdeset për klientët e saj, kështu që prej kohësh ka hapur një shërbim të tillë në faqen e tij të internetit. Çfarë u jep udhëtarëve? Ata vetë e pretendojnë këtë shumë.

Para së gjithash, çdo udhëtar mund të zgjedhë në mënyrë të pavarur vende të rehatshme për veten dhe shokët e tij në hartën e kabinës së avionit. Prandaj, në aeroport gjithçka që duhet të bëni është të kontrolloni çantat tuaja si bagazh dhe të merrni kartën e imbarkimit pa shumë bujë. Nga rruga, ju mund ta printoni vetë, sepse pas regjistrimit do të dërgohet në adresën tuaj të emailit.

Ju lutemi vini re se check-in në internet bëhet i disponueshëm tridhjetë orë para nisjes dhe mbyllet afërsisht një orë para nisjes së fluturimit. Ju lutemi vini re se zgjedhja e vendit varet edhe nga vetë tarifa e biletës. Për disa kategori, do të mund të zgjidhni një rresht dhe një vend në kabinë vetëm pas pagesës. Kostoja e shërbimit në këtë rast nuk kalon treqind rubla.

Lejimi i bagazheve në S7 sipas tarifave

Shumë udhëtarë me përvojë e konsiderojnë këtë nuancë si një nga më të rëndësishmet kur blejnë një biletë. Në fund të fundit, ajo përcakton drejtpërdrejt se sa çanta mund të kontrolloni falas në ndarjen e bagazhit dhe të merrni me vete në bord. Ju lutemi vini re se kostoja e çdo bilete ajrore tashmë përfshin lejimin e bagazheve. Megjithatë, sasia dhe vëllimi i tij përcaktohen nga tarifat e vendosura nga kompania. Pra, cilat janë lejimet e bagazheve për S7? Le ta kuptojmë së bashku.

S7 Airlines shet bileta me katër tarifa:

• "Bazë Ekonomike".
• "Ekonomia fleksibël".
• "Baza e biznesit".
• "Biznes fleksibël"

Tarifa Economy Basic nuk përfshin lejimin e bagazheve falas. Me një tarifë shtesë, pasagjerët do të mund të kontrollojnë në një çantë që peshon deri në njëzet e tre kilogramë.

Kategoria e biletave Flexible Ekonomike i jep udhëtarit të drejtën të mbajë një bagazh pa pagesë nëse pesha e saj është brenda njëzet e tre kilogramëve. Në këtë rast, çanta nuk duhet të kalojë dyqind e tre centimetra në tre dimensione. Megjithatë, kushte të ngjashme parashikohen edhe për “Business Basic”. peshë e lejuar bagazhi arrin tridhjetë e dy kilogramë.

Tarifa Business Flexible ju lejon të kontrolloni në dy çanta, pesha e secilës qese është e kufizuar në tridhjetë e dy kilogramë. Dimensionet e artikujve duhet të përputhen me ato të përcaktuara për kategoritë e tjera të biletave.

S7 Airlines: bagazh dore

Ky term i referohet atyre gjërave që një pasagjer mund të marrë me vete në kabinën e avionit. Në fund të fundit, çdo aeroplan ka disa kufizime në peshë që duhen respektuar për të shmangur katastrofën.

Shtesat e bagazheve të dorës për S7 varen gjithashtu nga kategoria e biletës së blerë. Të dy tarifat bazë ju lejojnë të merrni në bord një bagazh deri në dhjetë kilogramë. Për tarifat e klasit më të lartë, norma është dy copë me një peshë totale deri në pesëmbëdhjetë kilogramë.

Pagesë shtesë për bagazhet e tepërta

Mbani në mend se S7 jo gjithmonë përcakton vetë koston e bagazhit. Ndonjëherë kjo ndikohet nga rregullat e brendshme të aeroportit të nisjes dhe rregulloret e përgjithshme të miratuara në një vend të caktuar.

Për shembull, në rrugët e brendshme, shumat e tepërta do të paguhen në varësi të tarifës së biletës. Bagazhi kushton më së shumti në Economy Basic - një copë kushton dy mijë rubla. Me tarifa të tjera - një mijë rubla. Në fluturimet ndërkombëtare, kostoja e bagazhit S7 do të përcaktohet në euro. Mesatarisht, një mbipeshë kushton nga njëzet e pesë deri në njëqind euro. Në rrugët nga Tajlanda, pagesa përcaktohet në baht. Turistët do të duhet të paguajnë nga një mijë deri në pesë mijë baht.

Mos harroni se është e pamundur të paguani shumën e tepërt menjëherë në të dyja mënyrat. Ju do të duhet ta bëni këtë në çdo aeroport nisjeje kur të bëni check-in për fluturimin tuaj S7.

Cila është mënyra më e mirë për të paguar për bagazhet e tepërta?

Nëse e dini paraprakisht se çantat tuaja nuk do të përfshihen patjetër në standardet e specifikuara nga linja ajrore, atëherë mund të paguani për tejkalimin në fazën e blerjes së biletës. Në këtë rast, pagesa bëhet në zyrat zyrtare të transportuesit, në biletat ose në faqen e internetit të kompanisë.

Gjithashtu nuk është e ndaluar të paguhet teprica në sportelin e check-in. Kjo mund të bëhet pak para nisjes. Për më tepër, pak pasagjerë mund të dinë saktësisht peshën e bagazhit të tyre. Dhe gjatë regjistrimit, ata do ta peshojnë atë dhe do t'ju thonë nëse i plotëson standardet.

Informacion shtesë në lidhje me kostot e bagazheve

Mbani në mend se në fluturimet lidhëse teprica do t'ju kushtojë dy herë më shumë. Nëse ka tre transferta, kostoja do të trefishohet.

Në disa raste, gjatë check-in, pasagjerëve u mohohet transportimi i çantave që tejkalojnë standardet e përcaktuara të peshës. Kjo është për shkak të mungesës së hapësirës në ndarjen e bagazhit. Megjithatë, punonjësit e kompanisë nuk janë të detyruar t'ju tregojnë arsyen e refuzimit.

Analizë e shkurtër e komenteve për aktivitetet e kompanisë

Është e vështirë të karakterizosh një linjë ajrore dhe të rezistosh ndaj analizës së rishikimeve. S7 krenohet se shumica e tyre janë pozitive. Pasagjerët vlerësojnë shumë shërbimin, profesionalizmin e stjuardes dhe ushqimin e shijshëm. Pothuajse të gjithë shkruajnë se ngritja dhe ulja janë të padukshme për udhëtarët. Shqyrtimet shpesh përmendin të reja dhe avionë të pastër, në të cilën është e këndshme të jesh edhe gjatë fluturim i gjatë. Prandaj, nëse nuk e dini ende se cilën linjë ajrore të zgjidhni, atëherë ndaloni kërkimin tuaj në S7. Kjo do ta bëjë fluturimin tuaj sa më të rehatshëm dhe të këndshëm.

Për arsye sigurie rregullat ndërkombëtare Artikujt dhe substancat e mëposhtme janë të ndaluara të barten në bagazhe të kontrolluara dhe të dorës.

Lista e mësipërme e artikujve të ndaluar nuk është përfundimtare; mund të plotësohet në çdo kohë. Ju lutemi vini re se disa fluturime mund të kenë kërkesa më të rrepta. Përveç kësaj, duhet të respektohen rregulloret specifike të vendit.

Kufizimet për mbajtjen e lëngjeve në bagazhin e dorës

Rregullore të reja sigurie janë vendosur për të mbrojtur pasagjerët nga rreziqet që lidhen me përdorimin e mundshëm të eksplozivëve të lëngshëm. Këto rregulla zbatohen për fluturimet që nisen nga të gjitha aeroportet e vendosura në vendet anëtare të BE-së, si dhe në Kinë, Kore, Tajlandë, Norvegji, Islandë, Zvicër, Moldavi etj.

Nga 27 gusht 2007, rregullat hyjnë në fuqi në territorin e Federatës Ruse dhe do të zbatohen për të gjithë pasagjerët që fluturojnë nga aeroportet ruse. Ju kërkojmë t'i studioni këto rregulla dhe t'i merrni parasysh kur përgatiteni për udhëtimin tuaj. Pasagjerët mund të mbajnë ende lëngje në bagazhin e tyre të kontrolluar. Rregullat e reja zbatohen ekskluzivisht për bagazhet e dorës.

Ilaçet dhe disa lloje ushqimesh që mund të nevojiten gjatë një fluturimi nuk i nënshtrohen kërkesës për qese plastike.

Pasagjerët e fluturimit do të mund të mbajnë lëngje në bagazhin e dorës vetëm nëse vëllimi i kontejnerit në të cilin transportohen nuk i kalon 100 ml. Kontejnerët duhet të transportohen në një qese plastike të pastër që mund të mbyllet sërish. Vëllimi i një paketimi të tillë nuk duhet të kalojë 1 litër. Kufizimet vlejnë për të gjitha llojet e lëngjeve, xhel, kremra, parfume, kremra, pasta dhëmbësh, kozmetikë të lëngët, etj.

Nëse itinerari juaj përfshin një fluturim lidhës, mbani mend se këto rregulla do të zbatohen për ju në aeroportin e transferimit.

Artikujt e blerë nga dyqanet pa doganë mund të sillen në bord në një qese të mbyllur. Përveç kësaj, është e nevojshme të mbani një faturë që konfirmon faktin e blerjes së mallrave të tillë. Çeku duhet të jetë i datës që të përkojë me datën e nisjes. Paketa vuloset direkt në vendin e blerjes së mallit. Në Shtetet e Bashkuara, ekzistojnë rregulla të veçanta që rregullojnë transportin e mallrave të blera në dyqane pa doganë. Ju mund të merrni informacionin e nevojshëm në këto dyqane.

Rregullat për hyrjen dhe daljen në/nga Federata Ruse

1. Hyrja dhe dalja për/nga Federata Ruse kryhet në përputhje me dispozitat e legjislacionit të Federatës Ruse, në veçanti, Ligjit Federal Nr. 114-FZ "Për procedurën e daljes nga Federata Ruse dhe hyrjes në Federatën Ruse". Teksti i plotë i këtij ligji mund të gjendet. Më poshtë janë pjesë nga ligji në fjalë.

2. Shtetasit e huaj ose personat pa shtetësi u kërkohet, kur hyjnë dhe dalin nga Federata Ruse, të paraqesin dokumente të vlefshme që identifikojnë identitetin e tyre dhe të njohura nga Federata Ruse në këtë cilësi, si dhe një vizë, përveç nëse parashikohet ndryshe nga legjislacioni i Federatës Ruse.

3. Dokumentet që identifikojnë një shtetas të huaj në Federatën Ruse janë pasaporta e një shtetasi të huaj ose një dokument tjetër i përcaktuar me ligj federal ose i njohur në përputhje me një traktat ndërkombëtar të Federatës Ruse si një dokument identifikimi i një shtetasi të huaj.

4. Dokumentet që vërtetojnë identitetin e një personi pa shtetësi në Federatën Ruse janë:

• Një dokument i lëshuar nga një shtet i huaj dhe i njohur në përputhje me një traktat ndërkombëtar të Federatës Ruse si një dokument identifikimi i një personi pa shtetësi.
• Leje qëndrimi të përkohshme.
• Karta e banimit.
• Dokumente të tjera të parashikuara nga ligji federal ose të njohura në përputhje me një traktat ndërkombëtar të Federatës Ruse si dokumente që identifikojnë një person pa shtetësi.

5. Shtetasit e huaj që kanë marrë leje qëndrimi në Federatën Ruse hyjnë dhe dalin nga Federata Ruse në bazë të dokumenteve të vlefshme që vërtetojnë identitetin e tyre dhe të njohura nga Federata Ruse në këtë cilësi, si dhe një leje qëndrimi.

6. Shtetasit e huaj dhe personat pa shtetësi të njohur në mënyrën e përcaktuar me ligj federal si refugjatë në territorin e Federatës Ruse mund të largohen nga Federata Ruse dhe të hyjnë në Federatën Ruse në bazë të dokument udhëtimi refugjat

7. Shtetasit e huaj dhe personat pa shtetësi, në lidhje me të cilët një shtet i huaj ka plotësuar kërkesën e Prokurorisë së Përgjithshme të Federatës Ruse për ekstradim për ndjekje penale ose ekzekutim të një dënimi në territorin e Federatës Ruse dhe që nuk kanë të vlefshme dokumentet që i identifikojnë ato dhe të njohura nga Federata Ruse në këtë cilësi, hyjnë në Federatën Ruse në bazë të një njoftimi me shkrim nga autoriteti kompetent i një shteti të huaj se kërkesa e specifikuar është përmbushur.

8. Gjatë periudhës së Lojërave Olimpike dhe Lojërave Paralimpike, shtetasit e huaj që marrin pjesë në organizimin dhe zhvillimin e Lojërave Olimpike dhe Lojrave Paralimpike, si dhe shtetasit e huaj që janë pjesëmarrës në Lojërat Olimpike dhe Lojrat Paralimpike, hyjnë në Federatën Ruse. , qëndrimi në territorin e Federatës Ruse dhe largimi nga Federata Ruse pa lëshuar viza në bazë të dokumenteve të vlefshme identifikimi të njohura nga Federata Ruse si të tilla, dhe një kartë identiteti olimpike dhe akreditim ose një kartë identiteti paraolimpike dhe akreditim.

9. Një ID olimpike dhe kartela e akreditimit njihet si një dokument i lëshuar nga Komiteti Olimpik Ndërkombëtar ose Komiteti Organizativ i Soçi 2014, duke i dhënë mbajtësit të saj të drejtën për të marrë pjesë në Lojërat Olimpike ose për të kryer aktivitete të tjera që lidhen me organizimin dhe zhvillimin e Lojërat Olimpike.

10. Një kartë identiteti paraolimpike dhe akreditimi njihet si një dokument i lëshuar nga Komiteti Ndërkombëtar Paralimpik ose Komiteti Organizativ i Soçi 2014 që i jep mbajtësit të saj të drejtën për të marrë pjesë në Lojërat Paralimpike ose për të kryer aktivitete të tjera që lidhen me organizimin dhe zhvillimin e Lojërat Paralimpike.

11. Shtetasit e huaj që mbërrijnë në territorin e Federatës Ruse gjatë organizimit dhe (ose) periudhës së Lojërave Olimpike dhe Lojërave Paraolimpike si vullnetarë hyjnë në Federatën Ruse dhe largohen nga Federata Ruse me viza të zakonshme humanitare të lëshuara nga një mision diplomatik ose zyrë konsullore të Federatës Ruse. Vizat e zakonshme humanitare mund të jenë të vetme ose të dyfishta dhe mund të lëshohen për një periudhë deri në tre muaj, ose me shumë hyrje dhe të lëshohen për një periudhë deri në një vit. Qëndrimi i vazhdueshëm i një vullnetari në territorin e Federatës Ruse me një vizë humanitare me shumë hyrje të lëshuar për një periudhë deri në një vit nuk mund të kalojë 180 ditë.

12. Personeli i përkohshëm që arrin në territorin e Federatës Ruse gjatë organizimit dhe (ose) periudhës së Lojërave Olimpike dhe Lojërave Paralimpike hyn dhe largohet nga Federata Ruse me viza të zakonshme pune të lëshuara nga një mision diplomatik ose zyrë konsullore e Federatës Ruse për një periudhë deri në tre muaj me zgjatjen e tyre të mundshme të mëvonshme nga organi territorial i organit ekzekutiv federal të autorizuar për të ushtruar funksione kontrolli dhe mbikëqyrjeje në fushën e migracionit, duke lëshuar një vizë me shumë hyrje për një periudhë jo më shumë se një. vit bazuar në një kërkesë të Komitetit Organizativ të Soçit

13. Një shtetas i huaj ose personi pa shtetësi nuk mund të lejohet të hyjë në Federatën Ruse nëse shtetasi i huaj ose personi pa shtetësi:

• Në pikën e kontrollit përtej Kufirit Shtetëror të Federatës Ruse, u shkelën rregullat për kalimin e Kufirit Shtetëror të Federatës Ruse, rregullat doganore, standardet sanitare - derisa të eliminohet shkelja.
• Kanë përdorur dokumente false ose kanë dhënë informacione të rreme me vetëdije për veten ose qëllimin e qëndrimit të tyre në Federatën Ruse.
• Ata kanë një dënim të pashlyer ose të pazgjidhur për kryerjen e një krimi të qëllimshëm në territorin e Federatës Ruse ose jashtë saj, të njohur si të tillë në përputhje me ligjin federal.
• Dy ose më shumë herë brenda tre viteve janë sjellë në përgjegjësi administrative në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse për kryerjen e një kundërvajtje administrative në territorin e Federatës Ruse, me përjashtim të rasteve kur ligji federal parashikon ndalimin e hyrjes në Federata Ruse e një shtetasi të huaj ose një personi pa shtetësi, pasi një i vetëm i kryen një kundërvajtje administrative në territorin e Federatës Ruse.
• Gjatë qëndrimit të tyre të mëparshëm në Federatën Ruse, ata shmangën pagesën e një takse ose një gjobe administrative ose nuk rimbursuan kostot që lidhen me dëbimin administrativ nga Federata Ruse ose dëbimin - derisa pagesat përkatëse të bëheshin plotësisht.
• Gjatë periudhës së qëndrimit të tyre të mëparshëm në Federatën Ruse, ata ishin në Federatën Ruse si rezultat i transferimit të tyre nga një shtet i huaj në Federatën Ruse në përputhje me traktatin ndërkombëtar të Federatës Ruse për ripranimin - për një periudhë prej pesë vjet nga data e transferimit në përputhje me traktatin në fjalë.

14. Një shtetas i huaj ose një person pa shtetësi nuk lejohet të hyjë në Federatën Ruse nëse:

• Kjo është e nevojshme për të garantuar mbrojtjen ose sigurinë e shtetit, ose rendit publik, ose për të mbrojtur shëndetin publik.
• Gjatë periudhës së qëndrimit të tij të mëparshëm në Federatën Ruse, një shtetas i huaj ose një person pa shtetësi ishte subjekt i dëbimit administrativ nga Federata Ruse, i dëbuar ose transferuar nga Federata Ruse në një shtet të huaj në përputhje me traktatin ndërkombëtar të Federatës Ruse mbi ripranimi - brenda pesë viteve nga data e dëbimit administrativ për kufijtë e Federatës Ruse, dëbimi ose transferimi në një shtet të huaj në përputhje me traktatin ndërkombëtar të Federatës Ruse për ripranimin (klauzola 2 e ndryshuar me Ligjin Federal të datës 6 maj 2008 N 60-FZ).
• Një shtetas i huaj ose një person pa shtetësi ka një dënim të pazgjidhur ose të pashlyer për kryerjen e një krimi të rëndë ose veçanërisht të rëndë në territorin e Federatës Ruse ose jashtë saj, i njohur si i tillë në përputhje me ligjin federal.
• Shtetasi i huaj ose personi pa shtetësi nuk ka paraqitur dokumentet e kërkuara për të marrë një vizë në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse - përpara se t'i dorëzojë ato.
• Një shtetas i huaj ose një person pa shtetësi nuk ka paraqitur një politikë sigurimi mjekësor të vlefshëm në territorin e Federatës Ruse - para paraqitjes së saj, me përjashtim (në bazë të reciprocitetit) të punonjësve të misioneve diplomatike dhe zyrave konsullore të shteteve të huaja, punonjësve të organizatat ndërkombëtare, familjarët e këtyre personave dhe kategori të tjera shtetas të huaj.
• Kur aplikoni për vizë ose në një pikë kontrolli përtej Kufirit Shtetëror të Federatës Ruse, një shtetas i huaj ose personi pa shtetësi nuk ishte në gjendje të konfirmonte disponueshmërinë e fondeve për qëndrim në territorin e Federatës Ruse dhe largimin pasues nga Federata Ruse ose të siguronte garanci për sigurimin e fondeve të tilla në përputhje me procedurën e përcaktuar nga autoriteti ekzekutiv federal i autorizuar.
• Në lidhje me një shtetas të huaj ose person pa shtetësi, është marrë një vendim që është e padëshirueshme të qëndrosh (qëndrosh) në Federatën Ruse.
• Nuk ka asnjë konfirmim me shkrim nga organi ekzekutiv federal i autorizuar për të ushtruar funksione kontrolli dhe mbikëqyrjeje në fushën e migracionit për zbatimin e procedurës së ripranimit në lidhje me një shtetas të huaj ose person pa shtetësi që është transferuar nga një shtet i huaj në Federatën Ruse në në përputhje me traktatin ndërkombëtar të Federatës Ruse për ripranimin, por nuk kanë arsye ligjore për qëndrim (qëndrim) në Federatën Ruse, duke treguar datën dhe pikën e synuar të kontrollit përtej kufirit shtetëror të Federatës Ruse.

15. Në bazë të këtij vendimi, shtetasit e huaj dhe personat pa shtetësi, për të cilët është marrë vendim për dëbim administrativ nga Federata Ruse ose për dëbim, largohen nga Federata Ruse.

16. Shtetasit e huaj dhe personat pa shtetësi për të cilët Prokuroria e Përgjithshme e Federatës Ruse ka marrë një vendim për ekstradimin në një shtet të huaj dhe që nuk kanë dokumente të vlefshme që i identifikojnë ata dhe të njohur nga Federata Ruse në këtë cilësi, largohen nga Federata Ruse në bazë të këtij vendimi.

17. Dalja nga Federata Ruse për shtetasit e huaj ose personat pa shtetësi mund të kufizohet në rastet kur ata:

• Në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse, ata ndalohen nën dyshimin për kryerjen e një krimi ose sillen si të akuzuar - derisa të merret një vendim për çështjen ose derisa një vendim gjyqësor të hyjë në fuqi ligjore.
• I dënuar për kryerjen e një krimi në territorin e Federatës Ruse - para vuajtjes (ekzekutimit) të dënimit ose para lirimit nga dënimi.
• Shmangni përmbushjen e detyrimeve të vendosura ndaj tyre nga gjykata - derisa të përmbushen detyrimet ose derisa palët të arrijnë një marrëveshje.
• Ata nuk i përmbushën detyrimet e tyre për të paguar taksat e parashikuara nga legjislacioni i Federatës Ruse - derisa këto detyrime të përmbusheshin (ndryshuar nga Ligji Federal Nr. 7-FZ i 10 janarit 2003).
• Përgjegjësia administrative në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse për kryerjen e një vepre penale administrative në territorin e Federatës Ruse - deri në ekzekutimin e dënimit ose deri në lirimin nga dënimi.

Rregullat e Transportit, Seksioni I. Dispozitat e Përgjithshme

Neni 1.1. Kërkesat e përgjithshme

1.1.1. Këto rregulla janë hartuar në përputhje me nenin 102 të Kodit Ajror të Federatës Ruse, si dhe në bazë të dokumenteve ligjore ruse dhe ndërkombëtare në fushën e transportit ajror. Një referencë në tekstin e këtij dokumenti për "këto rregulla të transportit të Transportuesit" do të thotë, duke përfshirë, përveç nëse shprehimisht shprehimisht ndryshe, një referencë ndaj dispozitave të FAR të zbatueshme në secilin rast të tillë (përveç atyre dispozitave të FAR në lidhje me të cilit ky dokument mund të vendosë (dhe ka vendosur) ) një rregull tjetër sjelljeje).

1.1.2. Këto rregulla zbatohen gjatë kryerjes së transportit ajror vendas dhe ndërkombëtar të pasagjerëve, bagazheve dhe ngarkesave të kryera nga Siberia Airlines. Rregullat përcaktojnë të drejtat, detyrat dhe përgjegjësitë e Transportuesit, qytetarëve, Transportuesit dhe Marrësve që përdorin shërbimet e Transportuesit.

1.1.3. Rregullat zbatohen për transportin ajror ndërkombëtar të pasagjerëve, bagazheve dhe ngarkesave, nëse ato nuk bien ndesh me konventat në fushën e transportit ajror ndërkombëtar ose dokumentet e një organizate ndërkombëtare. aviacioni civil(ICAO), si dhe traktatet dhe marrëveshjet aktuale ndërkombëtare të Federatës Ruse për shërbimet ajrore.

1.1.4. Rregullat përcaktojnë kushtet e përgjithshme për transportin e pasagjerëve, bagazheve dhe ngarkesave, të cilat duhet të respektohen gjatë përfundimit dhe në procesin e përmbushjes së kushteve të kontratës për transportin ajror të pasagjerëve, bagazheve dhe ngarkesave.

1.1.5. Me rastin e lidhjes së një marrëveshjeje për transportin ajror të pasagjerëve, bagazheve dhe ngarkesave, zbatohen rregullat, tarifat dhe tarifat që janë në fuqi në datën e regjistrimit të dokumentit të transportit.

1.1.6. Çështjet që lidhen me zbatimin e këtyre rregullave dhe dokumenteve të tjera rregullatore të nxjerra në zhvillimin e këtyre rregullave që dalin me pasagjerët dhe bagazhet e tyre, dërguesit (marrësit) gjatë regjistrimit të shitjes së transportit, kryerjes së procedurave për regjistrimin e dokumenteve të transportit, imbarkimin dhe zbarkimin (ngarkimin dhe shkarkimi) duhet të zgjidhen zyrtarët e Transportuesit, Agjentët e Autorizuar të tij (Agjenti i Përgjithshëm), ose zyrtarët e Organizatës së Trajtimit.

Neni 1.2. Marrëdhëniet me legjislacionin

1.2.1. Të drejtat, detyrimet dhe përgjegjësitë e palëve që rrjedhin nga kontrata për transportin ajror të udhëtarëve, bagazheve dhe ngarkesave rregullohen nga:

• konventat në lidhje me transportin ajror ndërkombëtar, si dhe dispozitat e traktateve dhe marrëveshjeve ekzistuese ndërkombëtare të Federatës Ruse;
• Kodi Ajror i Federatës Ruse dhe akte të tjera legjislative të Federatës Ruse;
• këto rregulla.

1.2.2. Transporti ndërkombëtar i pasagjerëve, bagazheve dhe ngarkesave i nënshtrohet rregulloreve përkatëse të detyrueshme, rregullave dhe rregulloreve të autoriteteve kompetente të vendit për, nga ose përmes territorit të të cilit kryhet transporti.

1.2.3. Nëse ndonjë dispozitë e specifikuar në këto rregulla ose në dokumentin e transportit është në kundërshtim me legjislacionin e vendit përkatës dhe që nuk mund të ndryshohet me marrëveshje të palëve në marrëveshjen e transportit ajror, atëherë dispozita të tilla mbeten në fuqi dhe konsiderohen pjesë e marrëveshje transporti vetëm për aq sa nuk bien ndesh me legjislacionin e specifikuar. Megjithatë, pavlefshmëria e ndonjë dispozite të këtyre rregullave nuk e zhvlerëson vlefshmërinë e dispozitave të tjera të këtyre rregullave.

1.2.4. Gjatë transportit ajror ndërkombëtar, përgjegjësia e Transportuesit rregullohet nga konventat në lidhje me transportin ajror ndërkombëtar dhe dokumentet e ICAO-s, me përjashtim të atyre transporteve që, siç përcaktohet nga këto dokumente, nuk janë të tilla.

Neni 1.3. Ndryshimi i rregullave

1.3.1. Këto rregulla, si dhe rregulla të tjera, udhëzime, udhëzime dhe dokumente që rregullojnë transportin ajror të lëshuara në zhvillimin e tyre, mund të ndryshohen nga Transportuesi pa paralajmërim paraprak për pasagjerët, Dërguesit, Marrësit, me kusht që të mos zbatohet një ndryshim i tillë pas përfundimit të marrëveshjes. Marrëveshja e transportit ajror të pasagjerëve, kontrata për transportin ajror të mallrave. Në këtë rast, ndryshimet në këto rregulla hyjnë në fuqi nga momenti i miratimit zyrtar. Këto rregulla mund të ndryshohen në lidhje me kërkesat e legjislacionit aktual të Federatës Ruse, traktateve ndërkombëtare dhe marrëveshjeve të shërbimit ajror.

1.3.2. Përfaqësuesit e Transportuesit, si dhe Agjentët (Agjenti i Përgjithshëm) që ofrojnë shërbime në emër të tij dhe ofrojnë shërbime të transportit ajror për pasagjerët, bagazhet dhe ngarkesat nuk kanë të drejtë të ndryshojnë ose anulojnë dispozitat e rregullave të transportit ajror të vendosura nga Transportuesi.

Kushtet për transportin ajror të pasagjerëve, bagazheve dhe ngarkesave

Neni 2.1. Marrëveshje për transportin ajror të udhëtarëve dhe mallrave

2.1.1. Transporti ajror pasagjerët, bagazhet dhe ngarkesat kryhen nga Transportuesi në bazë të Marrëveshjes së Transportit Ajror në përputhje me këto rregulla.

2.1.2. Sipas kontratës për transportin ajror të një pasagjeri, transportuesi është i detyruar të transportojë pasagjerin e avionit në pikën e destinacionit, duke i siguruar atij një vend në avion që fluturon përgjatë itinerarit të përcaktuar në Biletë, dhe në rastin e ajrit. transportin e bagazheve, gjithashtu dorëzoni bagazhin në pikën e destinacionit dhe ia dorëzoni atë pasagjerit ose kërkesës së autorizuar të bagazhit tek personi. Koha e dorëzimit për pasagjerët dhe bagazhet përcaktohet nga orari i vendosur nga Transportuesi dhe këto rregulla. Pasagjeri i avionit është i detyruar të paguajë për transportin ajror, dhe nëse ka bagazhe që tejkalojnë lejimin e vendosur të bagazhit falas ose bagazhin që i nënshtrohet pagesës së detyrueshme, të paguajë edhe për transportin e këtij bagazhi.

2.1.3. Sipas kontratës për transportin ajror të ngarkesave, Transportuesi është i detyruar të dorëzojë ngarkesën që i është besuar nga Dërguesi në destinacion dhe t'ia dorëzojë atë personit të autorizuar për të marrë ngarkesën (Marrësi), dhe Dërguesi merr përsipër të paguajë për transportin ajror të mallrave.

2.1.4. Çdo marrëveshje transporti ajror dhe kushtet e saj vërtetohen nga një dokument transporti i lëshuar nga Transportuesi ose Agjenti (Agjenti i Përgjithshëm).

2.1.5. Transporti i pasagjerëve, bagazheve dhe ngarkesave i kryer nga aeroporti i nisjes në aeroportin e destinacionit nga disa transportues nën një dokument transporti (përfshirë transportin shtesë ose dokumentet e pagesës të lëshuara së bashku me të) konsiderohet si një transport i vetëm, pavarësisht nëse transfertat ose transportimet kanë ndodhur ngarkesa ose ndërprerje në transport.

Neni 2.2. Dokumentacioni i transportit

2.2.1. Çdo marrëveshje transporti ajror dhe kushtet e saj vërtetohen nga dokumentet e transportit të lëshuara nga Transportuesi ose agjentët e tij (Agjenti i Përgjithshëm).

2.2.2. Dokumentet e transportit janë:

• kur transportoni një pasagjer (dhe bagazh) - Bileta (dhe dëftesa e bagazhit);
• kur transportoni bagazhe që i nënshtrohen pagesës - një faturë për pagesën për bagazhet e tepërta;
• gjatë transportit të ngarkesave - Faturë ajrore;
• kur pasagjeri, Dërguesi dhe Marrësi paguajnë tarifa dhe tarifa për shërbimet e ofruara në lidhje me zbatimin e marrëveshjes së transportit ajror - një urdhër tarifash të ndryshme (MCO), një dokument elektronik me shumë qëllime (EMD).
• Regjistrimi i dokumenteve të transportit kryhet duke futur të dhënat e nevojshme në formularin elektronik ose në letër të dokumentit të transportit në mënyrë manuale, të automatizuar ose elektronike. Bileta mund të lëshohet në mënyrë elektronike ose në letër.

Neni 2.3. Operacioni i shërbimeve ajrore të planifikuara dhe fluturimet çarter

2.3.1. Transporti ajror i pasagjerëve, bagazheve dhe ngarkesave ndërmjet vendbanimet(aeroportet) përgjatë rrugës, transporti mund të kryhet në baza të rregullta dhe të parregullta (charter).

2.3.2. Ekzekutimi transporti i rregullt kryhet sipas orarit të publikuar.

• aeroporti i nisjes;
• aeroporti i destinacionit;
• aeroporti(et) që ndodhen përgjatë rrugës së transportit, në të cilin orari i avionit parashikon uljen e avionit;
• kodi i transportuesit;
• numri i fluturimit;
• ditët e javës së fluturimit;
• koha e mbërritjes (lokale);
• periudha e fluturimit;
• Llojet e avionit.

Orari i avionit mund të përmbajë gjithashtu informacione të tjera.

2.3.4. Informacioni i përfshirë në faturën e biletës së pasagjerit dhe bagazhit (Fatura ajrore) duhet të korrespondojë me informacionin e publikuar në orar në momentin e lëshimit të dokumenteve të specifikuara të transportit.

2.3.5. Orari mund të ndryshohet nga Transportuesi pa paralajmërim paraprak për pasagjerët dhe transportuesit. Transportuesi mund të anulojë, riplanifikojë ose vonojë fluturimin e specifikuar në Biletën ose Fletën Ajrore, të zëvendësojë avionin dhe të ndryshojë rrugën e transportit nëse kërkohet nga siguria e fluturimit dhe kushtet e sigurisë së aviacionit, si dhe me kërkesë të autoriteteve kompetente qeveritare.

2.3.6. Në rast të një ndryshimi në orarin e avionit, Transportuesi do të marrë masat e mundshme për të informuar pasagjerët, Transportuesit me të cilët është lidhur një marrëveshje për transportin ajror të pasagjerëve ose një marrëveshje për transportin ajror të mallrave, për ndryshimin në orarin e avionit duke postuar një informacion të tillë në faqen e tij të internetit www.s7.ru, dhe gjithashtu - në mënyra të tjera, nëse të tilla janë të mundshme në secilin rast specifik.

2.3.7. Transportuesi merr përsipër të marrë të gjitha masat e arsyeshme brenda kontrollit të tij për të siguruar përfundimin në kohë të transportit në përputhje me marrëveshjen e lidhur të transportit.

2.3.8. Nëse është e pamundur të dërgoni një pasagjer ose ngarkesë në fluturimin e specifikuar në biletën e pasagjerit (Faturën ajrore), dhe nëse kjo pamundësi nuk është shkaktuar nga një shkelje nga pasagjeri ose Dërguesi (Marrësi) i këtyre rregullave të transportit dhe/ose kushtet e kontratës së transportit, Transportuesi, në marrëveshje me pasagjerin ose Dërguesin (Marrësin) ) Ndoshta:

• transportoni këtë pasagjer ose ngarkesë në një fluturim tjetër në destinacionin e specifikuar në dokumentin e transportit;
• ta transferojë atë për transport te një transportues tjetër;
• organizimi i transportit me mjete të tjera transporti;
• të bëjë një rimbursim në përputhje me rregullat e transportit ajror të përcaktuara nga Transportuesi

2.3.9. Transportuesi nuk është përgjegjës për gabimet, shtrembërimet ose lëshimet në oraret e publikuara nga të tjerët. personat juridikë pa marrëveshje me transportuesin.

2.3.10. Transportuesi kryen transportin çarter në përputhje me marrëveshjen e çarterit të avionit të lidhur ndërmjet transportuesit dhe qiramarrësit. Sipas kësaj marrëveshjeje, Transportuesi merr përsipër t'i sigurojë qiramarrësit, kundrejt një tarife, të gjithë ose një pjesë të kapacitetit mbajtës të një ose më shumë avionëve për kryerjen e një ose më shumë fluturimeve për transportin e pasagjerëve, bagazheve dhe ngarkesave.

2.3.11. Transportuesi kryen transportin çarter mbi bazën e një plani fluturimi të rënë dakord paraprakisht në përputhje me kushtet e transportit të specifikuara në marrëveshjen e transportit çarter.

2.3.12. Transportuesi, nëpërmjet qiradhënësit të avionit, informon pasagjerin (Cargo Shipper) për kushtet e transportit çarter dhe nevojën për të respektuar rregullat e transportit të Transportuesit.

Neni 2.4. Rruga e transportit, ndryshimi i rrugës, data dhe ora e nisjes

2.4.1. Transporti i pasagjerëve, bagazheve dhe ngarkesave kryhet midis zonave të banuara të treguara në dokumentet e transportit. Një ndryshim në vendbanimin(et) e rrugës së transportit të specifikuar në dokumentet e transportit mund të bëhet me marrëveshje midis Transportuesit dhe pasagjerit (Dërguesi), dhe përveç nëse parashikohet ndryshe nga një traktat ndërkombëtar i Federatës Ruse.

2.4.2. Nëse transportuesi nuk mund të kryejë transport midis vendbanimeve të specifikuara në dokumentin e transportit, ai mund t'i ofrojë pasagjerit (Dërguesi) një rrugë tjetër transporti, dhe nëse pasagjeri (Dërguesi) refuzon transportin përgjatë kësaj rruge, rimbursoni koston e transportit në përputhje me këto rregullat.

2.4.3. Nëse pasagjeri (Transportuesi) ndryshon itinerarin (datën dhe orën) e transportit, Transportuesi mund të rillogarisë koston e këtij transporti

Neni 2.5. Ofrimi i shërbimeve dhe informacionit

2.5.1. Transportuesi (përfshirë nëpërmjet Organizatës së Shërbimit) ofron shërbime për pasagjerët (Ditësit e mallrave) në aeroporte dhe pika të tjera regjistrimi të transportit, pikat e shitjes së transportit dhe në bordin e avionit me shërbime që lidhen me zbatimin dhe ofrimin e transportit nga ajri. Shërbimet e ofruara duhet të synojnë ofrimin e shërbimit cilësor për pasagjerët, Dërguesit dhe Marrësit. Shërbimet e Transportuesit ose Organizatës së Shërbimit ofrohen pa pagesë ose me rimbursim.

2.5.2. Transportuesi ose Organizata e Shërbimit në aeroport ofron shërbimet e mëposhtme pa pagesë shtesë:

• regjistrimin e pasagjerëve dhe kontrollin e bagazheve përgjatë rrugës dhe për fluturimin e specifikuar në dokumentin e transportit, si dhe kontroll të veçantë të sigurisë së aviacionit të pasagjerëve, bagazheve dhe ngarkesave;
• dërgimi i pasagjerëve që nisen (mbërrijnë) nga ndërtesa e terminalit në aeroplan (nga avioni), hipja e tyre në avion dhe zbarkimi pas mbërritjes në një aeroport të ndërmjetëm, aeroport transferimi ose aeroport destinacioni;
• dërgimi i bagazheve dhe ngarkesave në avion dhe mbrapa, ngarkimi i tij në avion dhe shkarkimi nga avioni;
• kryerjen e kontrollit fitosanitar doganor, kufitar dhe nëse është e nevojshme, sanitare dhe karantine, viza, imigrimi, veterinare dhe kontrolle fitosanitare karantine gjatë transportit ndërkombëtar;
• akomodimi i pasagjerëve me fëmijë në dhomën e nënës dhe fëmijës (nëse një shërbim i tillë mund të ofrohet nga organizata e shërbimit në një aeroport të caktuar);
• dy telefonata ose dy email në rast të vonesës së fluturimit prej më shumë se dy orësh;
• ofrimi i pijeve freskuese në rast të vonesës së fluturimit prej më shumë se dy orësh;
• ofrimi i ushqimeve të ngrohta për pasagjerët në rast të vonesës së fluturimit më shumë se katër orë dhe më pas çdo gjashtë orë gjatë ditës dhe tetë orë gjatë natës;
• akomodimi i pasagjerëve në hotel në rast të vonesës së fluturimit më shumë se tetë orë gjatë ditës dhe më shumë se gjashtë orë gjatë natës;
• dërgimi i pasagjerëve nga aeroporti në hotel dhe kthimi në rastet kur hoteli ofrohet pa pagesë;
• organizimi i ruajtjes së bagazheve.

2.5.3. Transportuesi ofron informacionin e mëposhtëm pa pagesë shtesë në faqen e tij të internetit www.s7.ru dhe në pikat e shitjes së transportit (nëse është e aplikueshme):

• në kohën e nisjes dhe mbërritjes (nisjes dhe mbërritjes) të avionëve që kryejnë transport të planifikuar;
• mbi rregullat për transportin e pasagjerëve, bagazheve dhe ngarkesave, duke përfshirë standardet e lejimit të bagazheve falas, sendet dhe gjërat e ndaluara për transport ajror dhe kushte të tjera të veçanta të transportit në masën e përcaktuar nga këto rregulla transporti të Transportuesit;

2.5.4. Transportuesi ose Organizata e Trajtimit siguron dhënien e informacionit të mëposhtëm në aeroportet e transportit:

• në kohën e nisjes dhe mbërritjes (nisjes dhe mbërritjes) të avionëve që kryejnë transportin sipas orarit (planit të fluturimit);
• për vendin dhe kohën e fillimit dhe përfundimit të kontrollit të pasagjerëve dhe bagazheve për fluturimin e specifikuar në dokumentin e transportit;
• për kohën e pasagjerëve që hipin në një avion që kryen transportin sipas një orari (plani i fluturimit);
• për avionët e vonuar që kryejnë transportin e planifikuar (plani i fluturimit) dhe arsyet e vonesave të tyre;
• në orarin e fluturimit, koston e transportit ajror në rrugët e operuara, duke përfshirë kushtet preferenciale për transportin e fëmijëve dhe kategorive të tjera të pasagjerëve;
• mbi rregullat për transportin e pasagjerëve, bagazheve dhe ngarkesave, duke përfshirë lejimin e bagazheve falas, sendet dhe gjërat e ndaluara për transport ajror dhe kushte të tjera të veçanta të transportit;
• për adresat e pikave të shitjes dhe rregullat për shitjen dhe rezervimin e transportit;
• mbi rregullat dhe procedurat për kontrollimin e pasagjerëve, bagazheve dhe ngarkesave në aeroporte;
• mbi rregullat për udhëtarët që udhëtojnë në fluturime ndërkombëtare përmes doganave, kontrolli kufitar dhe formalitete të tjera administrative;
• Transportuesi mund t'u ofrojë pasagjerëve, Transportuesve (Marrësve) informacione të tjera në përputhje me këto rregulla.

2.5.5. Dhënia e informacionit për përgatitjen e dokumenteve të transportit në emër të një pasagjeri specifik (për ngarkesë), për regjistrimin në aeroportin e nisjes, për nisjen dhe mbërritjen kryhet vetëm në bazë të kërkesave me shkrim nga organet qeveritare ose ndërmarrjet, institucionet dhe organizatat, si dhe qytetarët, nëse këto kërkesa njihen si të justifikuara dhe të ligjshme.

Neni 2.6. Kapaciteti i rezervimit në një avion

2.6.1. Rezervimi i kapacitetit mbajtës (ulja e pasagjerit, tonazhi, vëllimi) në aeroplanin e Transportuesit është një kusht i domosdoshëm që pasagjeri dhe Transportuesi të transportojnë pasagjerë, bagazhe dhe mallra me rrugë ajrore.

2.6.2. Rezervimi i kapacitetit mbajtës bëhet nga Transportuesi ose Agjenti (Agjenti i Përgjithshëm).

2.6.3. Rezervimi i kapacitetit mbajtës për një pasagjer dhe bagazhin e tij mund të kryhet si kur pasagjeri kontakton drejtpërdrejt transportuesin ose agjentin, ashtu edhe me telefon, faks, e-mail, internet, si dhe duke përdorur lloje të tjera komunikimi.

Rezervimi i kapacitetit të ngarkesave kryhet me kontakt të drejtpërdrejtë nga dërguesi me transportuesin ose agjentin e tij (Agjenti i përgjithshëm), si dhe me telefon, faks, e-mail, internet, si dhe përmes llojeve të tjera të komunikimit. Përpara se të rezervoni kapacitetin e ngarkesave, Agjenti (Agjenti i Përgjithshëm) kontrollon ngarkesën për të përcaktuar nëse ngarkesa ose një pjesë e saj klasifikohet si mallra të rrezikshme. Transportuesi merr një vendim për mundësinë dhe/ose kushtet e transportit të mallrave bazuar në rezultatet e inspektimit të tij nga Agjenti (Agjenti i Përgjithshëm).

2.6.4. Rezervimi i kapacitetit mbajtës është i vlefshëm vetëm nëse është futur në sistemin e rezervimit të Transportuesit, është bërë në përputhje me rregullat e vendosura nga Transportuesi dhe nuk bie ndesh me kushtet e kontratës së transportit.

2.6.5. Mundësia e ndryshimit ose anulimit të një rezervimi kapaciteti në një avion mund të kufizohet në përputhje me rregullat e aplikimit të tarifave të përcaktuara nga Transportuesi.

2.6.6. Pasi të ketë skaduar afati kohor për ruajtjen e rezervimit në sistemin e rezervimit, porosia anulohet pa paralajmërim.

2.6.7. Gjatë rezervimit të kapacitetit, transportuesi nuk i siguron pasagjerit një vend të caktuar në kabinën e avionit me klasën e deklaruar të shërbimit. Numri i një vendi të caktuar të caktuar për një pasagjer tregohet nga transportuesi ose organizata e shërbimit kur kontrollon pasagjerin dhe bagazhin e tij në pikën (aeroportin) e nisjes.

2.6.8. Kur rezervoni transportin e ngarkesave të transferuara, Transportuesi ose Agjenti (Agjenti i Përgjithshëm) duhet të marrë konfirmimin e rezervimit të kapacitetit mbajtës për të gjitha seksionet e transportit të mallrave, përfshirë ato të kryera nga transportues të tjerë.

2.6.9. Rezervimi i kapacitetit mbajtës për pasagjerin dhe dërguesin, ekzekutimi i një dokumenti transporti për transportin e udhëtarëve, bagazheve dhe ngarkesave kryhet brenda afateve kohore të përcaktuara nga rregullat për zbatimin e tarifave të Transportuesit.

2.6.10. Rezervimi i kapacitetit mbajtës për një pasagjer konsiderohet paraprak derisa transportuesi ose agjenti i tij t'i kenë lëshuar pasagjerit një dokument transporti të kompletuar.

2.6.11. Transportuesi ka të drejtë të anulojë një rezervim kapaciteti pa e informuar pasagjerin nëse pasagjeri nuk ka paguar për rezervimin brenda periudhës së caktuar ose nuk ka përmbushur kushtet e tjera të përcaktuara nga rregullat tarifore të Transportuesit.

Rezervimi i kapacitetit të ngarkesave anulohet pa paralajmërim për dërguesin në rastet e mëposhtme:

• 1) nëse dërguesi nuk ka bërë pagesën për transportin e mallrave brenda periudhës së caktuar dhe nuk ka marrë një dokument transporti për transportin e mallrave;
• 2) nëse dërguesi nuk e ka paraqitur ngarkesën për transport brenda afatit të caktuar nga transportuesi ose agjenti i përgjithshëm;
• 3) nëse dërguesi ka paraqitur ngarkesën me dokumente të ekzekutuara gabimisht të nevojshme për të përmbushur kërkesat në lidhje me llojet e kontrollit kufitar, doganor, sanitar-karantinor, veterinar, karantinor dhe fitosanitar të parashikuar nga legjislacioni i Federatës Ruse dhe/ose legjislacioni i Federatës Ruse. vendi, në territorin, nga territori ose përmes territorit të të cilit kryhet transporti, ose ngarkesa nuk plotëson kërkesat e përcaktuara nga aktet ligjore rregullatore të Federatës Ruse dhe këto rregulla.

2.6.12. Transportuesi, në raste të veçanta të përcaktuara nga Rregullat e Transportit Ajror të Transportuesit, ka të drejtë t'i kërkojë pasagjerit ose Transportuesit të konfirmojë rezervimin e bërë më parë të kapacitetit mbajtës për itinerarin, datën dhe orën e përcaktuar të nisjes, si dhe klasën e shërbim në bordin e avionit.

Neni 2.7. Informacione për pasagjerët, bagazhet dhe ngarkesat

2.7.1. Kur rezervoni kapacitetin në një avion, pasagjeri ose transportuesi duhet t'i sigurojë Transportuesit ose agjentit të tij (Agjentit të Përgjithshëm) informacion në lidhje me rrugën e transportit, datën dhe orën e nisjes, numrin e kërkuar të vendeve që do të rezervohen, klasën e shërbimit në hipja në avion, shtetësia ekzistuese, kushtet e veçanta për transportin e pasagjerit dhe bagazheve, detajet e kontaktit (telefon ose mënyrë tjetër kontakti për ta informuar atë), informacione për të dhënat e dërguesit dhe marrësit, emri i ngarkesës, data e pritshme e dërgesës, peshën bruto dhe vëllimin e ngarkesës, dimensionet e secilës pjesë të ngarkesës, numrin e pjesëve të ngarkesës, kushtet për trajtimin e ngarkesës, vetitë e ngarkesës që kërkon kushte të veçanta ose masat paraprake gjatë transportit, ruajtjes dhe trajtimit të tij.

2.7.2. Kushtet e veçanta kur rezervoni kapacitetin e transportit, që kërkon marrëveshje me Transportuesin, janë transporti i:

• 1) një pasagjer me një fëmijë nën 2 vjeç;
• 2) një fëmijë që nuk shoqërohet nga një pasagjer i rritur ose një pasagjer i cili, në përputhje me legjislacionin civil të Federatës Ruse, ka fituar zotësi të plotë juridike para se të mbushë moshën tetëmbëdhjetë vjeç, i cili do të transportohet nën mbikëqyrjen e transportuesit;
• 3) një pasagjer i sëmurë rëndë;
• 4) një pacient në barelë;
• 5) pasagjer i shurdhër pa person shoqërues;
• 6) një pasagjer i verbër me një qen udhërrëfyes;
• 7) pasagjeri i pashoqëruar i privuar nga shikimi dhe/ose dëgjimi, i cili do të transportohet nën mbikëqyrjen e transportuesit;
• 8) një pasagjer, aftësia e të cilit për të lëvizur gjatë përdorimit të transportit ajror është e kufizuar (në tekstin e mëtejmë: pasagjer me lëvizshmëri të kufizuar) dhe/ose gjendja e të cilit kërkon vëmendje të veçantë gjatë shërbimit;
• 9) një pasagjer me armë dhe/ose municion;
• 10) bagazhet që tejkalojnë lejimin e bagazhit falas të përcaktuar nga transportuesi;
• 11) bagazhet, përmasat e njërës prej të cilave kur paketohen i kalojnë dyqind e tre centimetra në shumën e tre dimensioneve;
• 12) bagazhet, pesha e të cilave për copë kalon tridhjetë e dy kilogramë;
• 13) bagazhet që duhet të transportohen vetëm në kabinën e avionit
• 14) ngarkesa që përmban valutë në kartëmonedha ose monedha, aksione, obligacione dhe letra të tjera me vlerë, karta krediti dhe bankare, bizhuteri, gurë të çmuar ose gjysmë të çmuar, përfshirë diamante industriale (në tekstin e mëtejmë: ngarkesa me vlerë);
• 15) ngarkesë me vlerë të deklaruar;
• 16) sendet dhe substancat që i nënshtrohen përkeqësimit pas një periudhe të caktuar të ruajtjes ose nën efektet negative të temperaturës, lagështisë ose kushteve të tjera mjedisore (në tekstin e mëtejmë: ngarkesa që prishet);
• 17) artikuj ose substanca që mund të përbëjnë një kërcënim për shëndetin, sigurinë, pronën ose mjedisin dhe të cilat janë të shënuara në listën e mallrave të rrezikshme ose të klasifikuara si mallra të rrezikshme në përputhje me traktatet ndërkombëtare të Federatës Ruse dhe legjislacionin e Federatës Ruse (në tekstin e mëtejmë të referuara si mallra të rrezikshme);
• 18) ngarkesa të rënda;
• 19) ngarkesa të mëdha;
• 20) ngarkesa me shumicë;
• 21) qentë, macet, zogjtë dhe kafshët e tjera të vogla të brendshme (të zbutura) (në tekstin e mëtejmë: kafshë shtëpiake (zogj));
• 22) kafshët, zogjtë, insektet, peshqit etj. (në tekstin e mëtejmë të referuara si krijesa të gjalla);
• 23) ngarkesa që kërkon kushte të veçanta transporti;
• 24) mbetjet e njerëzve dhe kafshëve.

2.7.3. Transportuesi nuk ka të drejtë të transferojë informacionin e marrë nga pasagjeri/Dërguesi te palët e treta, me përjashtim të rasteve të parashikuara në pikën 2.7.4 dhe legjislacionit aktual të Federatës Ruse.

2.7.4. Transportuesi ka të drejtë të përpunojë të dhënat personale të pasagjerit/dërguesit, të cilat jepen nga pasagjeri në çdo formë kur rezervon, lëshon një biletë, si dhe kur ndryshon kushtet e transportit, ose refuzon vullnetarisht transportin në përputhje me nënklauzolin 5. , klauzola 1, neni 6 i Ligjit Federal Nr. 152 "Për të dhënat personale" të Federatës Ruse për lidhjen e një kontrate transporti me iniciativën e pasagjerit (subjekt i të dhënave personale). Në kontekstin e këtyre Rregullave, përpunimi i të dhënave personale të pasagjerëve nënkupton çdo veprim (operacion) ose grup veprimesh (operacionesh) të kryera nga Transportuesi si pjesë e përmbushjes së detyrimeve të tij sipas kontratës së transportit, duke përdorur ose pa përdorimin e mjete automatizimi me të dhëna personale, duke përfshirë mbledhjen, regjistrimin, sistemimin, grumbullimin, ruajtjen, sqarimin (përditësimin, ndryshimin), nxjerrjen, përdorimin, transferimin (shpërndarjen, sigurimin, aksesin), depersonalizimin, bllokimin, fshirjen, shkatërrimin e të dhënave personale.

2.7.5. Të dhënat personale të pasagjerit në kontekstin e këtyre rregullave nënkuptojnë:

• mbiemri, emri, patronimi;
• detajet e pasaportës;
• adresa e vendbanimit;
• numrin e telefonit të kontaktit;
• adresën e emailit dhe të dhëna të tjera të specifikuara nga pasagjeri gjatë rezervimit dhe përpunimit të transportit.

2.7.6. Fakti i lidhjes së një kontrate transporti konfirmon pëlqimin e pasagjerit/dërguesit:

• a) me transferimin e të dhënave të tij personale në sistemin e automatizuar të rezervimit dhe regjistrimit të pasagjerëve, dhe sisteme të tjera të automatizuara (përfshirë në rastet kur një transferim i tillë përfaqëson një transferim ndërkufitar të të dhënave personale në përputhje me nenin 12 të Ligjit Federal Nr. 152-FZ "Për të dhënat personale");
• b) me faktin se Transportuesi ka të drejtë të autorizojë agjentët e tij, ose persona të tjerë të përfshirë në procesin e shitjes ose ofrimit të transportit në emër të Transportuesit, për të përpunuar të dhënat personale të pasagjerit/dërguesit.

Neni 2.8. Anulimi i rezervimeve në seksionet e rrugës së transportit

Transportuesi ka të drejtë të anulojë rezervimin e kapacitetit mbajtës në çdo seksion pasues të rrugës së transportit pa e njoftuar pasagjerin nëse pasagjeri nuk ka përdorur ndenjësen e rezervuar të pasagjerit në ndonjë seksion të rrugës së transportit dhe nuk e ka informuar Transportuesin për qëllimin e tij. për të vazhduar transportin.

Neni 2.9. Tarifat, taksat, tarifat dhe zbritjet

2.9.1. Tarifa e transportit ajror zbatohet vetëm për të paguar transportin e një pasagjeri, bagazhin dhe ngarkesën e tij nga pika e nisjes në pikën e destinacionit dhe përcaktohet nga Transportuesi.

2.9.2. Nëse një pasagjer ndryshon vullnetarisht itinerarin pas fillimit të transportit, atëherë biletë e re me tarifën që i përgjigjet transportit të ri. Tarifa për një transport të ri rillogaritet nga pika e fillimit të transportit, e vlefshme në ditën e fillimit të transportit, përveç nëse parashikohet ndryshe nga rregullat për zbatimin e tarifave të Transportuesit (duke marrë parasysh dispozitat e pikës 1.2.3.) Shuma e Shtesa llogaritet si diferencë ndërmjet tarifës fillestare dhe tarifës së transportit të ri, duke përfshirë të gjitha tarifat e nevojshme. Nëse tarifa për transportin e ri është më e vogël se tarifa origjinale, atëherë diferenca ndërmjet tyre fshihet në MCO (EMD) për rimbursim në vendin ku është blerë Bileta origjinale.

2.9.3. Procedura për llogaritjen e taksave dhe tarifave që u nënshtrohen mbajtjes në burim nga pasagjerët vendoset nga autoritetet përkatëse qeveritare dhe/ose Transportuesi dhe vihet në vëmendje të pasagjerëve në pikat e shitjes kur regjistrohen për transport. Çdo taksë ose tarifë paguhet nga pasagjeri që tejkalon tarifën, përveç nëse parashikohet ndryshe nga rregullat e tarifës së Transportuesit.

2.9.4. Procedura për llogaritjen e taksave dhe tarifave që u nënshtrohen mbajtjes në burim nga pasagjerët vendoset nga autoritetet përkatëse qeveritare dhe/ose Transportuesi dhe vihet në vëmendje të pasagjerëve në pikat e shitjes kur regjistrohen për transport. Çdo taksë ose tarifë paguhet nga pasagjeri që tejkalon tarifën, përveç nëse parashikohet ndryshe nga rregullat e tarifës së Transportuesit.

2.9.5. Zbritjet në tarifat e transportit ajror përcaktohen nga rregullat për aplikimin e tarifave të Transportuesit, të zhvilluara në bazë të legjislacionit aktual të Federatës Ruse dhe dokumenteve rregullatore të organit ekzekutiv federal në fushën e aviacionit civil.

2.9.6. Tarifat, taksat dhe tarifat paguhen nga pasagjeri (Dërguesi) në monedhën e vendit në të cilin është lëshuar dokumenti i transportit ose në një monedhë tjetër të vendosur nga Transportuesi, përveç nëse kjo bie ndesh me rregullat e rregullimit të monedhës së vendit të shitjes.

2.9.7. Nëse pagesa për transportin bëhet në një monedhë të ndryshme nga monedha e publikimit të tarifës, atëherë ekuivalenti në monedhën e pagesës llogaritet në bazë të tarifës së publikuar në sistemet e rezervimeve, e vlefshme në momentin e regjistrimit të transportit. Në këtë rast, shuma e pagesës ekuivalente të tarifës rregullohet shtesë nga Transportuesi.

Transporti i udhëtarëve

Neni 3.1. Faturën e biletës dhe bagazhit

3.1.1. Një faturë e biletës dhe bagazheve (në tekstin e mëtejmë referuar si Bileta) është një dokument transporti që vërteton lidhjen e një marrëveshjeje të transportit ajror midis Transportuesit dhe pasagjerit. Për secilin pasagjer, lëshohet një Biletë e veçantë ose (nëse është e nevojshme) një Biletë dhe bileta shtesë e lëshuar së bashku me të, e cila tregon numrin e Biletës për të cilën është lëshuar.

3.1.2. Bileta në letër duhet të përbëhet nga:

• kuponat e fluturimeve dhe pasagjerëve;
• faqet e informacionit që përmbajnë informacion në lidhje me kushtet e kontratës për transportin e një pasagjeri dhe bagazhet e tij në linjat ajrore vendase (ndërkombëtare), të drejtat, detyrat dhe përgjegjësitë themelore të transportuesit dhe pasagjerit, për sendet dhe substancat e ndaluara për transport, si dhe si informacione të tjera të nevojshme për pasagjerin.

Bileta Elektronike duhet të përbëhet nga:

• kuponat elektronik të fluturimeve;
• faturën e rrugës.

3.1.3. Pasagjeri mund të marrë një biletë të lëshuar ose një itinerar/faturë bileta elektronike direkt në pikën e shitjes së transportit të Transportuesit dhe agjentit të tij, ose zgjidhni mënyrën e dorëzimit të rënë dakord me Transportuesin ose Agjentin e Autorizuar, ose merrni rrugën/marrjen e Biletës elektronike në mënyrë të pavarur në mënyrën e përcaktuar nga Transportuesi ose i Autorizuari Agjenti.

3.1.4. Bileta e pasagjerit duhet të përmbajë emrin dhe mbiemrin e pasagjerit (të plotë), si dhe numrin e dokumentit të identifikimit të pasagjerit.

3.1.5. Kuponët e biletave të pasagjerëve përmbajnë informacione që pasqyrojnë kushtet e transportit të një pasagjeri dhe bagazhit të tij midis pikave të treguara në të përgjatë një rruge specifike transporti. Në biletën e lëshuar për pasagjerin fluturim çarter, shuma e pagesës për transportin e pasagjerëve, bagazheve dhe ngarkesave të kryera sipas një marrëveshjeje çarter nuk tregohet.

3.1.6. Bileta i lëshohet pasagjerit vetëm pas pagesës së kostos së transportit sipas tarifës së vendosur nga Transportuesi. Një pasagjer pranohet për transport vetëm me paraqitjen e një Bilete të lëshuar siç duhet dhe që përmban kuponin përkatës të fluturimit, kuponë të tjerë të papërdorur fluturimi dhe një kupon pasagjerësh (vetëm për biletat në letër). Pasagjeri duhet të mbajë Biletën dhe të gjithë kuponët e fluturimit të papërdorura gjatë gjithë udhëtimit dhe t'ia paraqesë ato transportuesit ose organizatës së shërbimit në çdo kohë sipas kërkesës.

3.1.7. Ndryshimet në Biletën e Pasagjerit me kërkesë të pasagjerit lejohen me pëlqimin e Transportuesit dhe kryhen nga Transportuesi ose Agjenti i Autorizuar i tij (Agjenti) në vendin e blerjes së Biletës, në përputhje me rregullat për zbatimin e tarifat e transportuesit dhe gjatë periudhës së vlefshmërisë së kësaj bilete ajrore.

3.1.8. Ju mund të ndryshoni datën, numrin e fluturimit dhe orën e nisjes në kuponin e fluturimit të Biletës duke ngjitur një "ngjitës" në kuponin përkatës të fluturimit (për një biletë letre) ose duke rilëshuar Biletën me pagesën e tarifave në përputhje me tarifat e transportuesit. rregullat tarifore. Ngjitja e një "ngjitëse" në kuponin e parë të fluturimit është e ndaluar. Ngjitja e "sticker" në "sticker" është e ndaluar. Nëse periudha e vlefshmërisë së Biletës ndryshon, "ngjitësja" nuk vendoset dhe Bileta rilëshohet.

3.1.9. Transportuesi ose organizata e shërbimit është e detyruar të tregojë në faturën e bagazhit, e cila është pjesë e Biletës që vërteton pranimin e bagazheve për transport, numrin e pjesëve dhe peshën bruto të bagazhit, me përjashtim të artikujve të specifikuar në pikën 4.4.6 të këtyre. Rregullat. Nëse pasagjeri ka një Biletë në formë elektronike, informacioni mbi numrin e pjesëve dhe/ose peshën e bagazheve, me përjashtim të artikujve të specifikuar në pikën 4.4.6 të këtyre Rregullave, futet në mënyrë elektronike në kontrollin e automatizuar të pasagjerit dhe kontrollin e bagazheve. -në ​​sistem

Neni 3.2. Biletë e humbur, e dëmtuar ose e pavlefshme

3.2.1. Një pasagjer lejohet për transport nëse ai/ajo ka një Biletë të lëshuar siç duhet.

3.2.2. Transportuesi nuk mund të lejojë transportimin e një pasagjeri derisa të sqarohet fakti i lidhjes së një kontrate për transportin e një pasagjeri nëse:

• çdo pjesë e Biletës e lëshuar në formë letre është e dëmtuar;
• kuponët për një Biletë të lëshuar në formë letre kanë korrigjime që nuk janë konfirmuar nga Transportuesi (Agjenti) në mënyrën e përcaktuar;
• nuk ka kupon përkatës fluturimi për Biletën e lëshuar në formë letre;
• kuponi përkatës i fluturimit i Biletës i lëshuar në formë elektronike ka një status jo të destinuar për fluturim;
• Një biletë e lëshuar në formë letre (kuponë fluturimi dhe pasagjerësh) nuk ka një shenjë validuese nga Transportuesi (Agjenti);
• Një biletë e lëshuar në letër deklarohet e humbur nga pasagjeri;
• Bileta e paraqitur më parë është deklaruar e humbur (e vjedhur) ose është gjetur e falsifikuar.
• në rast të dështimit për të siguruar, me kërkesë të Transportuesit, një kopje të kartës bankare të pasagjerit nga e cila bëhet pagesa për një Biletë të caktuar, ose një kod autorizimi për një transaksion në kartën bankare të pasagjerit me të cilën është paguar Bileta, si pjesë të mbrojtjes kundër përdorimit të paligjshëm të kartave bankare dhe fakteve të mashtrimit elektronik.

3.2.3. Transportuesi është i detyruar të marrë të gjitha masat e arsyeshme brenda kompetencave të tij për të vërtetuar faktin e lidhjes së një kontrate për transportin e një pasagjeri.

3.2.4. Nëse konstatohet se marrëveshja e transportit ajror nuk është lidhur, Bileta bëhet e pavlefshme dhe udhëtari nuk lejohet të udhëtojë. Një Biletë e shpallur e pavlefshme anulohet nga Transportuesi (Agjenti i Autorizuar) me hartimin e një raporti që tregon arsyet e pavlefshmërisë së Biletës.

3.2.5. Një biletë dublikatë e lëshuar në formë letre lëshohet vetëm pasi të vërtetohet fakti i lidhjes së një kontrate transporti ajror dhe me kusht që pasagjeri të japë informacion në lidhje me biletën e humbur ose të dëmtuar (vendi i blerjes, data e blerjes, itinerarit, numri i fluturimit, data e nisjes). .

3.2.6. Në raste të caktuara, të tilla si lëshimi i transportit në formularët e partnerëve Interline, në formularët TCH, ARC ose BSP, kur lëshoni transport në sisteme rezervimi të ndryshme nga sistemi i rezervimit të Transportuesit, duke përfshirë formularët e vetë Transportuesit pa lëshimin e një maskë të automatizuar, kur kërkohet një pasagjer më pak se 3 orë para përfundimit të kontrollit për fluturim, procesi i vërtetimit të faktit të lidhjes së një marrëveshjeje transporti ajror mund të kërkojë ca kohë, dhe për këtë arsye pasagjerit i rekomandohet të kontaktojë paraprakisht Transportuesin për çdo problem që lindin me formularin e Biletës. Transportuesi merr përsipër të bëjë të gjitha përpjekjet e mundshme të arsyeshme për të përcaktuar faktin e lidhjes së një kontrate transporti, por nuk mban përgjegjësi nëse një fakt i tillë nuk mund të vërtetohet për shkak të mosdhënies së informacionit të nevojshëm nga partnerët e Interline, BSP, agjentët e ARC dhe TCH. punonjësit. Nëse fakti i lidhjes së një kontrate transporti vërtetohet pas hipjes, transportuesi do t'i sigurojë pasagjerit transportin përgjatë rrugës së transportit të pa kryer në fluturimin tjetër në të cilin ka hapësirë ​​dhe kapacitet të lirë në të njëjtën klasë shërbimi që korrespondon. në tarifën e paguar, në përputhje me rregullat e aplikuara tarifën.

3.2.7. Një Biletë e kopjuar është një kopje e saktë e Biletës së lëshuar fillimisht dhe është e vlefshme për transport në itinerarin origjinal. Një Biletë dublikatë lëshohet vetëm për seksione të papërdorura të transportit dhe me kusht që vlefshmëria e Biletës së lëshuar fillimisht të mos ketë skaduar në kohën e paraqitjes së një aplikimi për një dublikatë. Pas lëshimit të një dublikate, është e mundur të ndryshoni datat e nisjes në përputhje me rregullat për aplikimin e tarifave duke ngjitur një "ngjitës" dhe, nëse është e nevojshme, duke lëshuar një ZKK.

3.2.8. Një faturë për pagesën e bagazheve të tepërta dhe një urdhër për tarifa të ndryshme të humbura nga një pasagjer nuk rikthehen dhe nuk lëshohen kopje për ta.

3.2.9. Nëse transportuesi ose agjenti i autorizuar i transportuesit nuk ka mundësi të lëshojë një biletë të kopjuar, pasagjerit mund t'i kërkohet të blejë një dokument të ri transporti, me kusht që të blihet një dokument i ri transporti për të njëjtën rrugë (ose një pjesë të itinerarit ) dhe tarifa dhe ekzekutimi i një "Deklaratë për humbjen e një dokumenti transporti pasagjerësh dhe rimbursim" (përveç rasteve kur Bileta e humbur lëshohet në letrën e një partneri të linjës". Pas konstatimit të faktit të lidhjes së kontratës fillestare të Transportit, Transportuesi do t'i kthejë pasagjerit shumat e parave të paguara më tepër për transport. Rimbursimet bëhen nëpërmjet zyrave të transportuesit ose në emër të tij nëpërmjet zyrave të agjentit të autorizuar në përputhje me këto Rregulla, kushtet e marrëveshjes së transportit, si dhe rregulla dhe teknologji të tjera të brendshme të Transportuesit.

3.2.10. Një pasagjer në lidhje me të cilin fakti i lidhjes së një marrëveshjeje të transportit ajror me Transportuesin u vërtetua pas nisjes aktuale të fluturimit përkatës në të cilin pasagjeri duhej të fluturonte, këtij të fundit mund t'i ofrohet ose të përdorë transportin përgjatë rrugës jo - kryerja e transportit në fluturimin e radhës në të cilin ka hapësirë ​​të lirë dhe kapacitet transporti në të njëjtën klasë shërbimi që korrespondon me tarifën e paguar, ose ktheni paratë për transportin e papërfunduar (në shumën që do t'i ishte paguar pasagjerit në rasti i refuzimit vullnetar të transportit) në përputhje me rregullat e tarifës së zbatueshme dhe në mënyrën e përcaktuar nga Transportuesi. Rimbursimet për transportin jo të plotë për një Biletë të humbur të lëshuar në formularët e një partneri interline bëhen në mënyrën e përcaktuar nga partneri interline.

Neni 3.3. Transferimi i biletave të pasagjerëve

3.3.1. Bileta nuk është e transferueshme dhe nuk mund të përdoret nga një person tjetër, përveç nëse parashikohet ndryshe nga legjislacioni i Federatës Ruse. Nëse një Biletë e lëshuar në formë letre paraqitet nga një person që nuk tregohet në Biletë, Bileta konfiskohet nga Transportuesi dhe kostoja e saj nuk i kthehet bartësit. Në këtë rast, Transportuesi harton një raport që tregon arsyet e tërheqjes së Biletës. Rimbursimi i kostos së një bilete për transport të papërdorur plotësisht ose pjesërisht te një person i pa specifikuar në dokumentin e transportit bëhet me paraqitjen e një autorizimi nga personi i treguar në dokumentin e transportit, të vërtetuar në mënyrën e përcaktuar me ligj.

3.3.2. Kur përdorni një biletë pasagjeri ose merrni një rimbursim të kostos së transportit nga një person tjetër që nuk specifikohet në dokumentin e transportit, Transportuesi nuk është përgjegjës ndaj pasagjerit që ka të drejtë për këtë transport sipas dokumentit të transportit.

Neni 3.4. Periudha e vlefshmërisë së biletës së pasagjerit

3.4.1. Një biletë e lëshuar për një pasagjer me një tarifë normale është e vlefshme për transport për një vit nga data e fillimit të transportit, dhe nëse asnjë nga kuponët e fluturimit nuk është përdorur ose Bileta lëshohet me një datë të hapur, atëherë për një vit nga data e fillimit të transportit. data e lëshimit të biletës.

3.4.2. Një biletë e lëshuar për një pasagjer me një tarifë të veçantë është e vlefshme për periudhën e përcaktuar nga rregullat e tarifës së aplikuar të Transportuesit.

3.4.3. Një Biletë mund të pranohet për shkëmbim ose rimbursim në përputhje me rregullat e tarifës së Transportuesit dhe gjatë periudhës së vlefshmërisë së kësaj Bilete.

3.4.4. Një biletë e lëshuar me një tarifë të veçantë mund të pranohet në këmbim me një pagesë shtesë deri në më shumë tarifë e lartë në përputhje me kërkesat dhe kushtet e rregullave të tarifës së aplikuar për Biletën e lëshuar fillimisht, përveç nëse përcaktohet ndryshe nga rregullat e aplikimit të kësaj tarife. Në këtë rast, periudha e vlefshmërisë së detyrimit të Transportuesit, e vërtetuar nga Bileta e sapo lëshuar, llogaritet sipas kuponit të parë të fluturimit të Biletës së vjetër, nëse transporti ka filluar, ose nga data e lëshimit të Biletës së sapo lëshuar, nëse nuk është përdorur asnjë kupon fluturimi i Biletës së vjetër. Shtesa llogaritet për të gjithë rrugën (ardhje vajtje-ardhje) me tarifën në fuqi në momentin e rilëshimit, përveç rasteve kur parashikohet ndryshe nga këto rregulla të Transportuesit dhe/ose rregullat për aplikimin e tarifave të Transportuesit. Në këtë rast, kostoja e Biletës së vjetër të paguar nga pasagjeri llogaritet në koston e Biletës së sapo lëshuar për pasagjerin.

3.4.5. Çdo kupon fluturimi i Biletës është i vlefshëm për transportin e një pasagjeri midis pikave të treguara aty në klasën përkatëse të shërbimit. Nëse Bileta lëshohet me një datë të hapur fluturimi kthimi, atëherë rezervimi i një vendi të pasagjerit në bordin e avionit për datën e përcaktuar të nisjes varet nga disponueshmëria e vendeve në këtë klasë rezervimi brenda periudhës së vlefshmërisë së Biletës së pasagjerit.

3.4.6. Transportuesi mund të zgjasë periudhën e vlefshmërisë së kontratës së transportit të vërtetuar nga Bileta pa i ngarkuar pasagjerit pagesë shtesë nëse:

• Transportuesi anuloi fluturimin e specifikuar në dokumentin e transportit të pasagjerit;
• Transportuesi nuk e ka transportuar pasagjerin brenda kohës së përcaktuar në dokumentin e transportit në përputhje me orarin (planin e fluturimit);
• c) Transportuesi nuk ka përfunduar uljen e avionit në aeroportin e destinacionit të përcaktuar në dokumentin e transportit të pasagjerit;

3.4.7. Nëse pasagjeri nuk ishte në gjendje të përfundonte fluturimin që kishte filluar brenda periudhës së vlefshmërisë së Biletës për shkak të sëmundjes së tij ose sëmundjes së një anëtari të familjes që udhëton me të në avion, atëherë pasagjeri ka të drejtë të kontaktojë transportuesin me një kërkesë. për një ndryshim të përshtatshëm në periudhën e vlefshmërisë së kontratës së transportit, dhe Transportuesi, duke vepruar në përputhje me dispozitat e këtyre rregullave të Transportuesit dhe FAP, do të zgjasë vlefshmërinë e kontratës së transportit, duke marrë parasysh përmbajtjen të dokumenteve mjekësore të siguruara nga pasagjeri.

3.4.8. Nëse një pasagjer që mban një Biletë me një datë nisjeje të hapur kërkon transport dhe Transportuesi nuk është në gjendje të sigurojë sedilja e pasagjerit dhe kapacitetin gjatë periudhës së vlefshmërisë së biletës, Transportuesi ose Agjenti i Autorizuar duhet të bëjë një rezervim në fluturimin tjetër të disponueshëm në të cilin ka hapësirë ​​të disponueshme pasagjerësh dhe kapacitet në klasën e shërbimit që korrespondon me klasën e shërbimit të paguar.

Neni 3.5. Regjistrimi i pasagjerit dhe kontrolli i bagazheve para nisjes

3.5.1. Një pasagjer që mban një Biletë duhet të kalojë procedurën e kontrollit dhe kontrollit të bagazheve, si dhe kontrollin e sigurisë së aviacionit, në aeroportin e nisjes ose në një pikë tjetër të vendosur nga Transportuesi. Kur transportohet nga rrugë ndërkombëtare pasagjeri duhet t'i nënshtrohet gjithashtu kontrolleve doganore, kufitare dhe nëse është e nevojshme, kontrolleve sanitare dhe karantine, imigruese, veterinare, fitosanitare karantine dhe lloje të tjera.

3.5.2. Pasagjeri duhet të mbërrijë paraprakisht në vendin e kontrollit të biletës dhe të kontrollit të bagazheve për të kaluar formalitetet e përcaktuara para fluturimit (procedurat e kontrollit, pagesa për bagazhet e tepërta, inspektimi, doganat, kufiri dhe formalitetet e tjera, daljet dhe dokumentet e hyrjes), si dhe hipjen dhe ngarkimin e tij të bagazheve në bordin e avionit. Check-in për fluturimet e Siberia Airlines në aeroport përfundon 40 minuta para orës së nisjes së fluturimit. Orari i fillimit dhe i përfundimit të check-in-it në terminalin e qytetit caktohet veçmas dhe i komunikohet pasagjerit kur lëshon biletat. Koha e fundit e kontrollit në terminalin e qytetit caktohet duke marrë parasysh kohën e nevojshme për dërgimin e pasagjerit dhe bagazhit në aeroportin e nisjes për të hipur në avion. Koha e përfundimit për hipjen në një avion caktohet në çdo aeroport, në varësi të aftësive të tij, dhe i komunikohet pasagjerit pas check-in.

3.5.3. Për të siguruar sigurinë e fluturimit, pasagjerët, bagazhet, përfshirë gjërat në pasagjer dhe ngarkesat i nënshtrohen inspektimit të detyrueshëm para fluturimit, dhe, nëse është e nevojshme, inspektimit para fluturimit dhe pas fluturimit të pasagjerëve, duke përfshirë gjërat mbi pasagjerin, kryhen në aeroport nga persona të autorizuar të shërbimeve të sigurimit të aviacionit dhe punonjës të organit të punëve të brendshme për transport që marrin pjesë në inspektimet para dhe pas fluturimit të pasagjerëve me status diplomatik, që gëzojnë gjithashtu imunitet diplomatik si korrierë që shoqërojnë korrespondencën, shqyrtohen në baza të përgjithshme, përveç rasteve të parashikuara nga legjislacioni i Federatës Ruse. Pasagjerët me aftësi të kufizuara (me paterica, karrige me rrota, barela, pasagjerë me pajisje të implantuara që stimulojnë aktivitetin kardiak) i nënshtrohen inspektimit manual dhe personat që i shoqërojnë inspektohen në baza të përgjithshme. Kryerja e një inspektimi para fluturimit nuk përjashton mundësinë e kryerjes së një inspektimi gjatë kryerjes së veprimtarive operative hetimore, procedurale penale dhe aktivitete të tjera nga persona të autorizuar në mënyrën e përcaktuar me legjislacionin e Federatës Ruse. Gjatë kryerjes së fluturimeve të avionëve, inspektimi para fluturimit kryhet pas regjistrimit të udhëtarëve, kufirit, doganave, sanitare dhe karantine, imigracioni, veterinari, fitosanitar karantinë dhe lloje të tjera të kontrollit. Nëse pasagjeri refuzon inspektimin, transportuesi ka të drejtë të ndërpresë kontratën e transportit ajror në mënyrë të njëanshme, me rimbursim të pagesës për transportin në përputhje me këto rregulla të Transportuesit dhe rregullat për zbatimin e tarifave të Transportuesit.

3.5.4. Për të kaluar procedurën e kontrollit dhe kontrollit të bagazheve, pasagjeri duhet të paraqesë një dokument që vërteton identitetin e tij. Dokumentet e identifikimit të pasagjerit janë:

• pasaporta e një qytetari të Federatës Ruse;
• Pasaporta e huaj ruse, pasaporta e përgjithshme ndërkombëtare, pasaporta diplomatike, pasaporta e shërbimit;
• pasaporta kombëtare e një shtetasi të huaj;
• leje qëndrimi të Federatës Ruse për personat pa shtetësi;
• çertifikata e lindjes për shtetasit rusë nën 14 vjeç;
• pasaporta e detarit (kartë identiteti marinari) për udhëtim në detyrë;
• kartë identiteti e përkohshme e një qytetari të Federatës Ruse;
• certifikatën e kthimit në vendin shtetas të të cilit është pasagjeri;
• Kartën e identitetit të një oficeri, oficeri i garancisë së Federatës Ruse ose vendeve të CIS, përveç Gjeorgjisë;
• ID ushtarake e personelit ushtarak rus që shërben nën rekrutim ose kontratë, me një shenjë në përfundim të shërbimit;
• dokument udhëtimi për personat pa shtetësi, refugjatë;
• Leja e udhëtimit ndërkombëtar të OKB-së;
• certifikatën e një deputeti të Dumës së Shtetit dhe Këshillit të Federatës së Asamblesë Federale të Federatës Ruse (për transportin e brendshëm);
• certifikatën e lirimit nga burgu për personat e liruar nga burgu;
• një vërtetim i lëshuar për personin e dënuar i cili ka marrë leje për udhëtim afatgjatë ose afatshkurtër jashtë vendeve të paraburgimit.

Gjithashtu, nëse është e nevojshme, pasagjeri duhet të ketë me vete dokumente që vërtetojnë kushte të veçanta transporti të këtij pasagjeri dhe bagazhet e tij (prokura për fëmijën, raporti mjekësor, certifikata veterinare, etj.) Nëse pasagjeri synon të paraqesë në check-in për fluturim një dokument tjetër që vërteton identitetin e tij nga ai në bazë të të cilit është marrë Bileta lëshuar, pasagjeri paraprakisht (jo më vonë se fillimi i check-in-it për fluturimin përkatës) përpara check-in-it për fluturimin, duhet të kontaktojë Transportuesin ose Agjentin e Autorizuar për të bërë ndryshime në biletën dhe sistemin e automatizuar të rezervimit në lidhje me identifikimin dokument, dhe Transportuesi ose Agjenti i Autorizuar është i detyruar të ndërmarrë veprime për të bërë këto ndryshime.

3.5.5. Transferoni pasagjerët, aeroportin (pikën) e nisjes dhe aeroportin (pikën) e transferimit, i cili ndodhet në territorin e Federatës Ruse, dhe aeroportin (pikën) e destinacionit jashtë territorit doganor të Unionit Doganor, në aeroport. të nisjes fillestare përpara kontrollit të bagazhit, kërkohet të informojë transportuesin ose organizatën e trajtimit për praninë e mallrave në bagazh që i nënshtrohen deklaratës doganore me shkrim dhe nevojën për të paraqitur bagazhin e tij të transferimit në aeroportin e transferimit për deklarim doganor me shkrim.

Nëse pasagjeri i transferimit nuk ka deklaruar praninë e mallrave në bagazhin e tij që i nënshtrohen deklaratës me shkrim të detyrueshëm dhe nevojën për të paraqitur bagazhin e tij të transferimit në aeroportin e transferimit për deklaratë doganore me shkrim, në përputhje me legjislacionin doganor, bagazhi përpunohet në aeroportin (pikën) e destinacionit dhe të paraqitur nga transportuesi ose organizata e shërbimit autoritetit doganor për të kryer kontrollin doganor në aeroportin e transferimit.

3.5.6. Pas regjistrimit, pasagjerit i lëshohet një kartë imbarkimi, e cila tregon inicialet dhe mbiemrin e pasagjerit, numrin e fluturimit, datën e nisjes, kohën dhe numrin e përfundimit të imbarkimit të fluturimit. vend në bordin e avionit. Nëse është e nevojshme, karta e imbarkimit mund të përmbajë edhe informacione të tjera.

3.5.7. Një pasagjer hip në një avion pas paraqitjes së një karte hipje për fluturimin përkatës.

3.5.8. Gjatë transportit ndërkombëtar, pasagjeri duhet të ketë dokumente të daljes, hyrjes dhe të tjera të kërkuara në përputhje me legjislacionin e vendit për, nga ose përmes territorit të të cilit do të kryhet transporti në përputhje me procedurën e përcaktuar.

3.5.9. Një pasagjer që është vonë për t'u kontrolluar ose për të hipur në avion nuk do të lejohet të hipë në fluturim.

3.5.10. Transportuesi nuk është përgjegjës për marrëdhëniet ndërmjet pasagjerit dhe shërbimeve qeveritare (dogana, kufiri, imigracioni, etj.) përveç nëse parashikohet ndryshe nga dokumentet legjislative ndërkombëtare ose kombëtare të vendit të nisjes, transferimit, ndalimit ose hyrjes. Sidoqoftë, Transportuesi ka të drejtë të kontrollojë të gjitha dokumentet e nevojshme gjatë kontrollit përpara se të pranojë pasagjerin dhe bagazhin e tij për transport.

Neni 3.6. Shërbimi i pasagjerëve në bordin e avionit

3.6.1. Transportuesi në bordin e avionit duhet të ketë personel të trajnuar në numër të mjaftueshëm për të ofruar shërbime për pasagjerët, duke përfshirë ndihmën e parë, dhe për të garantuar sigurinë e fluturimit në përputhje me standardet dhe rregulloret aktuale të aviacionit civil.

3.6.2. Transportuesi në bordin e avionit duhet të sigurojë:

• informimi i pasagjerëve për kushtet e fluturimit dhe rregullat e sjelljes në bordin e avionit;
• informimi i pasagjerëve për vendndodhjet e daljeve kryesore dhe emergjente, si dhe për kushtet e largimit nga avioni në situata emergjente;
• informimi i pasagjerëve për vendndodhjen e pajisjeve mbrojtëse personale dhe rrëshqitësit e fryrë në kabinën e avionit;
• ofrimi i pijeve dhe ushqimeve joalkoolike dhe/ose të nxehta;
• ndihmën e parë.

3.6.3. Transportuesi në bordin e avionit i ofron pasagjerit një sërë shërbimesh në varësi të llojit dhe pajisjes së avionit, kohëzgjatjes së fluturimit të tij, kohës së ditës gjatë së cilës kryhet fluturimi, si dhe klasës së shërbimit të specifikuar në dokumentin e transportit. Transportuesi i ofron pasagjerit shërbimet e mëposhtme:

• shërbimet e informacionit dhe referencës;
• shërbim i personalizuar;
• kujdesi mjekësor;
• mirëmbajtja e pajisjeve dhe mjeteve të buta për lehtësinë e pasagjerëve në fluturim;
• shërbim me pije dhe/ose ushqim;
• shërbimi periodik i shtypjes.

3.6.4. Në bordin e një avioni gjatë një fluturimi horizontal, pasagjerëve u sigurohet ushqimi pa pagesë ose me një tarifë shtesë (për të cilën informacioni përkatës do të postohet në faqen e internetit të Transportuesit) në përputhje me klasën e shërbimit, llojin e avionit dhe marrjen në llogarisni kohëzgjatjen e fluturimit dhe orën e ditës. Transportuesi rezervon të drejtën t'u shërbejë pasagjerëve një racion "vakt të ftohtë", pavarësisht nga koha e ditës dhe kohëzgjatja e fluturimit në avion, lloji i të cilit nuk lejon përdorimin në bord të pajisjeve të specializuara të nevojshme për t'i shërbyer pasagjerëve me nxehtësi. ushqimet në përputhje me standardet e sigurisë së fluturimit.

3.6.5. Pirja e duhanit në bordin e avionit është rreptësisht e ndaluar, duke përfshirë pirjen e cigareve elektronike. Pirja e duhanit lejohet në ambientet e aeroportit vetëm në zona të caktuara.

3.6.6. Rregullat e sjelljes për pasagjerët në bordin e avionit Pasagjerët gjatë kohës që janë në bordin e avionit kanë të drejtë:

• të kërkojë ofrimin e të gjitha shërbimeve të parashikuara nga kushtet e marrëveshjes së transportit ajror;
• nëse jeta, shëndeti, nderi dhe dinjiteti i tyre janë në rrezik, kontaktoni punonjësit e linjës ajrore dhe kërkoni mbrojtjen e tyre.

Pasagjerët në bordin e një avioni të linjës ajrore janë të detyruar të:

• pajtohen pa kushte me kërkesat e komandantit të avionit dhe rekomandimet e anëtarëve të tjerë të ekuipazhit;
• vendosni bagazhet e dorës dhe sendet personale në zona të caktuara posaçërisht;
• mbajini rripat e sigurimit të lidhur kur është e ndezur shenja “Fasten your seat belts” (rekomandohet që të lini rripat e sigurimit të lidhur gjatë gjithë fluturimit);
• respektoni rregullat përgjithësisht të pranuara të sjelljes në vende publike.

Pasagjerëve në bordin e një avioni të linjës ajrore u ndalohet:

• të krijojë situata që kërcënojnë sigurinë e fluturimit ose jetën, shëndetin, nderin dhe dinjitetin e pasagjerëve të tjerë dhe personelit të aviacionit - lejojnë çdo fyerje verbale dhe, për më tepër, dhunë fizike ndaj tyre;
• pini pije alkoolike të ndryshme nga ato që ofrohen në bord;
• tymi, duke përfshirë cigaret elektronike, gjatë gjithë fluturimit;
• përdorni pajisjet e shpëtimit pa udhëzime të duhura nga ekuipazhi;
• përdorni kamera video, kamera filmash, kamera, kamera fotografike, radio telefona, marrës radio, transmetues radio, televizorë, lodra me telekomandë, pajisje të rrjetit pa tel gjatë gjithë fluturimit (telefonat radio duhet të fiken pavarësisht se ku janë - në bagazhin e kontrolluar ose bagazh dore);
• gjatë taksimit, ngritjes, ngjitjes, zbritjes dhe uljes së avionit, kompjuterëve laptopë, printerëve portativë kompjuterikë, pajisjeve riprodhuese (regjistruesit, CD dhe kasetofonëve, dhe pajisje të tjera lazer), lodra elektronike, rroje elektrike, pajisje në projektimin e të cilave përdorni LED;
• krijojnë kushte të pakëndshme për pasagjerët e tjerë dhe ndërhyjnë në punën e anëtarëve të ekuipazhit;
• dëmtoni pronën që i përket linjës ajrore dhe (ose) largoni atë nga avioni;
• ngrihuni nga vendi dhe lëvizni nëpër kabinën ndërsa avioni është duke lëvizur në tokë, duke u ngjitur dhe duke zbritur me shenjën "Vendosni rripat e sigurimit".

Përgjegjësia e pasagjerëve për shkeljen e këtyre Rregullave parashikohet për:

• në linjat ajrore vendase të Federatës Ruse - në përputhje me legjislacionin aktual të Federatës Ruse;
• për linjat ajrore ndërkombëtare - në përputhje me kërkesat e ligjit ndërkombëtar ajror (në veçanti, Konventa Ndërkombëtare "Për krimet dhe disa akte të tjera të kryera në bordin e një avioni", e nënshkruar në Tokio në 1963 dhe e ratifikuar në 166 vende, përfshirë Federatën Ruse; në vijim referuar si “Konventa e Tokios”) dhe legjislacioni në fuqi në shtetin e uljes, pavarësisht nga shteti në të cilin është regjistruar ose operuar avioni i përdorur për fluturimin;
• nëse autori i një vepre penale të kryer jashtë Federatës Ruse, por drejtuar kundër qytetarëve ose pronës së Federatës Ruse, nuk ka vuajtur dënimin e duhur jashtë vendit, atëherë në përputhje me nenin 12 të Kodit Penal të Federatës Ruse ai i nënshtrohet një të tillë dënimi pas kthimit në Federatën Ruse.

Neni 3.7. Ndalesa e pasagjerëve përgjatë rrugës së transportit

3.7.1. Një pasagjer përgjatë rrugës së transportit mund të bëjë një ose më shumë ndalesa në çdo aeroport të ndërmjetëm. Pasagjeri duhet të njoftojë transportuesin ose agjentin e tij për qëllimin për të bërë një ndalesë kur lëshon një biletë pasagjeri dhe faturë të bagazhit. Kjo ndalesë duhet të pasqyrohet edhe në dokumentin e specifikuar të transportit. Në rast se një pasagjer ka një dokument transporti të lëshuar me një tarifë të veçantë, një ndalesë përgjatë rrugës së transportit kryhet duke marrë parasysh kufizimet ose ndalimet për ndalesat e parashikuara nga rregullat për zbatimin e tarifave përkatëse të ndalesave të pasagjerëve itinerari lejohet brenda periudhës së vlefshmërisë së Biletës së pasagjerit, me kusht që ato të jenë rënë dakord paraprakisht me Transportuesin ose agjentin e tij, të tregohen në biletën e pasagjerit dhe faturën e bagazhit, të merren parasysh gjatë llogaritjes së kostos së transportit, dhe për ato ndërkombëtare. transporti lejohet edhe nga autoritetet e aviacionit (shtetërore) të vendit ku priten këto ndalesa.

3.7.2. Nëse, kur lëshon një biletë pasagjeri, pasagjeri nuk ka deklaruar një ndalesë në një aeroport të ndërmjetëm, por dëshironte të bënte një ndalesë të tillë dhe e deklaroi këtë në këtë aeroport, atëherë një pasagjer i tillë mund të vazhdojë fluturimin vetëm pasi të bëjë ndryshimet e nevojshme në Të dhënat e biletave (Këmbimi i biletave) në përputhje me këto rregulla, Transportuesi dhe rregullat e zbatueshme të tarifave të Transportuesit, si dhe pasagjeri - para fillimit të vazhdimit të fluturimit - do të kompensojnë Transportuesin për çdo dhe të gjitha humbjet aktuale të Transportuesi (përfshirë, por pa u kufizuar në, kompensimin që Transportuesi ka paguar ose do të jetë i detyruar t'u paguajë palëve të treta në lidhje me një fluturim të tillë me vonesë) nga vonesat në nisjen e një avioni (performanca e fluturimit) që lidhen me heqjen e tij bagazhet nga avioni, nëse është kontrolluar përpara pikës së treguar fillimisht në dokumentin e transportit. Përjashtim bën ndalimi i një pasagjeri të shkaktuar nga sëmundja e tij ose sëmundja e një anëtari të familjes së tij që udhëton me të në këtë avion, ose rrethana të tjera të forcës madhore që kanë lindur në pikën e ndalimit. Fakti i sëmundjes së një pasagjeri, që nuk e lejon atë të vazhdojë transportin, duhet të vërtetohet me dokumente mjekësore përkatëse.

3.7.3. Nëse pasagjeri nuk ka mundur të vazhdojë transportin nga aeroporti i ndërmjetëm për arsye që varen nga Transportuesi, Transportuesi është i detyruar ta dërgojë këtë pasagjer në destinacion me një avion që kryen fluturimin e radhës të planifikuar. Nuk ka tarifa ose tarifa shtesë për transportin e këtij pasagjeri.

Neni 3.8. Transporti i udhëtarëve me kushte preferenciale

3.8.1. Kategoritë e caktuara të qytetarëve kanë të drejtë të udhëtojnë ajror me kushte preferenciale në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse dhe rregullat e transportit ajror të përcaktuara nga Transportuesi.

3.8.2. Regjistrimi i një dokumenti transporti për pasagjerët me përfitime shtetërore kryhet individualisht me paraqitjen e dokumenteve që konfirmojnë të drejtën e transportit ajror preferencial të vendosur nga legjislacioni i Federatës Ruse dhe me lejen me shkrim të Transportuesit.

Neni 3.9. Transporti i fëmijëve

3.9.1. Një pasagjer i rritur ose një pasagjer i cili, në përputhje me legjislacionin civil të Federatës Ruse, ka fituar zotësi të plotë juridike para se të mbushë moshën tetëmbëdhjetë vjeç, të një avioni ka të drejtë të transportojë një fëmijë nën moshën dy vjeç pa pagesë. për transport të brendshëm ose për transport ndërkombëtar - me një zbritje prej nëntëdhjetë për qind nga tarifa normale ose speciale, nëse nuk ka kushte të veçanta për aplikimin e tarifës speciale, pa sigurimin e një ndenjëse të veçantë me lëshimin e detyrueshëm të Biletës. Nëse një fëmijë nën dy vjeç, me kërkesë të një pasagjeri shoqërues, pajiset me një vend të veçantë, atëherë një fëmijë i tillë transportohet me një zbritje prej pesëdhjetë për qind nga tarifa normale ose speciale, përveç nëse ka kushte të veçanta për Aplikimi i tarifës speciale për fëmijët nën dy vjeç që shoqërojnë pasagjerin, si dhe fëmijët nga dy deri në dymbëdhjetë vjeç transportohen me zbritje prej pesëdhjetë për qind nga tarifa normale ose speciale, përveç rasteve kur ka kushte të veçanta për aplikimin e. një tarifë speciale, me sigurimin e vendeve të veçanta për ta.

3.9.2. Gjatë lëshimit të një bilete pasagjeri dhe gjatë procedurës së regjistrimit për një fëmijë, është e nevojshme t'i paraqisni Transportuesit një dokument që konfirmon moshën e fëmijës. Mosha e fëmijës merret parasysh në datën e fillimit të transportit nga pika fillestare e nisjes e treguar në dokumentin e transportit. Transportuesi ose agjenti i tij duhet të tregojë datën e lindjes së fëmijës në biletën e pasagjerit të fëmijës.

3.9.3. Nëse rruga dhe/ose data e nisjes së fluturimit ndryshon pas fillimit të transportit, bileta e një fëmije rilëshohet me tarifën e transportit ajror me një zbritje që korrespondon me moshën e fëmijës në datën e fillimit të transportit nga pika fillestare e nisja e specifikuar në dokumentin e transportit, edhe nëse mosha e fëmijës ka ndryshuar në momentin e rilëshimit të transportit.

3.9.4. Largimi i një fëmije të mitur jashtë Federatës Ruse kryhet në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse.

3.9.5. Fëmijët e moshës 5 deri në 12 vjeç që udhëtojnë pa prindër dhe që nuk i janë besuar asnjë prej pasagjerëve mund të transportohen të pashoqëruar. Me kërkesë të prindërve ose kujdestarëve dhe me pëlqimin e Transportuesit, një transport i tillë mund të shtrihet për fëmijët nën moshën 16 vjeç.

3.9.6. Fëmijët e pashoqëruar pranohen për transport vetëm pasi prindërit, kujdestarët ose të afërmit e tyre të kenë plotësuar dhe nënshkruar Aplikacionin - Detyrimi për të mbajtur fëmijë i pashoqëruar. Për transportin ndërkombëtar, është gjithashtu e nevojshme të keni një pëlqim të noterizuar nga prindërit (kujdestarët) për të lejuar transportin e fëmijës së tyre në një fluturim të linjës ajrore ndërkombëtare të pashoqëruar.

3.9.7. Transporti i fëmijëve të pashoqëruar lejohet vetëm me një rezervim transporti të konfirmuar dhe vetëm në fluturimet direkte të linjës ajrore.

3.9.8. Gjatë transportit të një fëmije të pashoqëruar të moshës 5 deri në 12 vjeç, paguhet 100 për qind e tarifës së pasagjerit të rritur.

Neni 3.10. Transporti i pasagjerëve të sëmurë dhe invalidë

3.10.1. Pasagjeri është i detyruar të përcaktojë mundësinë e përdorimit të transportit ajror në bazë të gjendjes së tij shëndetësore. Transportuesi nuk është përgjegjës ndaj pasagjerëve, përfshirë pasagjerët e sëmurë dhe pasagjerët me aftësi të kufizuara, për pasojat e mundshme dhe/ose përkeqësimin e shëndetit të lidhur me transportin e tyre ajror, me përjashtim të rasteve kur këto pasoja dhe/ose përkeqësim të shëndetit janë shkaktuar nga veprime fajtore (mosveprim ) të Transportuesit.

3.10.2. Transporti i pasagjerëve, njohur nga gjykata i paaftë, kryhet me kërkesë të prindërve, birësuesve ose kujdestarëve dhe i shoqëruar nga një pasagjer i rritur i aftë për të garantuar sigurinë e pasagjerit të paaftë dhe sigurinë e njerëzve përreth tij. Personi shoqërues duhet të jetë një pasagjer i rritur ose një pasagjer i cili, në përputhje me legjislacionin civil të Federatës Ruse, ka fituar zotësi të plotë juridike përpara se të mbushë moshën tetëmbëdhjetë vjeç (gjë që duhet të konfirmohet me paraqitjen e dokumentit përkatës të lëshuar nga organi kompetent qeveritar - një certifikatë regjistrimi martese, një vendim gjykate).

3.10.3. Një pasagjer i sëmurë rëndë ose një pacient në barelë transportohet i shoqëruar nga një person që kujdeset për këtë pasagjer gjatë fluturimit. Transporti i një pasagjeri në karrige me rrota i cili nuk është në gjendje të lëvizë në mënyrë të pavarur kryhet i shoqëruar nga një person që kujdeset për këtë pasagjer gjatë fluturimit ose nën mbikëqyrjen e Transportuesit në marrëveshje me Transportuesin dhe pasi pasagjeri të ketë plotësuar një kërkesë me shkrim për transport. nën mbikëqyrjen e Transportuesit.

3.10.4. Transporti i pacientëve me barela kryhet me sigurimin e vendeve në avion me pagesë të tarifës së aplikueshme në shumën e trefishtë dhe vetëm me person shoqërues. Pagesa për transportin e një pacienti me barelë, nëse transporti tashmë ka filluar, kryhet me një tarifë të përballueshme të klasës ekonomike. Transporti i pacientëve me barelë kryhet vetëm në kabinën e klasës ekonomike.

3.10.5. Transportuesi ose agjenti i tij, kur transporton pasagjerë me karrige me rrota, njerëz të sëmurë rëndë dhe pacientë me barela, është i detyruar të informojë paraprakisht destinacionin (pikën e ndalimit) për transportin e këtyre pasagjerëve në mënyrë që të marrë masat e nevojshme për dërgimin e tyre nga (në ) avioni.

3.10.6. Për pasagjerët e sëmurë dhe pasagjerët me aftësi të kufizuara, medikamentet, karriget me rrota dhe paterica transportohen pa pagesë dhe nuk përfshihen në lejimin falas të bagazheve.

3.10.7. Kur transportoni një pasagjer në një karrocë elektrike, karroca elektrike transportohet në avion si bagazh i kontrolluar (përveç lejimit të bagazhit falas). Transportuesi duhet të informojë destinacionin ose pikën e imbarkimit se ka një pasagjer me karrocë me rrota në bord, në mënyrë që ai ose ajo të pajiset me një karrocë me rrota fillimisht në mbërritje. Ky informacion përfshin emrin e pasagjerit, vendndodhjen e karrocës elektrike dhe bateritë elektrike të vendosura veçmas.

3.10.8. Një pasagjer i verbër transportohet me një person shoqërues ose i shoqëruar nga një qen udhërrëfyes, për të cilin duhet të ketë një certifikatë trajnimi special ose nën mbikëqyrjen e Transportuesit në marrëveshje me Transportuesin dhe pasi pasagjeri të ketë plotësuar një kërkesë me shkrim për transport sipas mbikëqyrjen e Transportuesit.

3.10.9. Kur transporton një pasagjer që ka dëmtim të shikimit dhe/ose dëgjimit, Agjenti i Transportuesit, kur rezervon një vend për këtë pasagjer në bordin e avionit, duhet të informojë Transportuesin për transportin e një pasagjeri të tillë në mënyrë që ta ndihmojë atë në kontrollimin në aeroporti i nisjes dhe dërgimi i tij në avion dhe nga anija në aeroportin e destinacionit.

3.10.10. Kur transportoni një pasagjer me shikim të dëmtuar të shoqëruar nga një qen udhërrëfyes, qeni transportohet në avion pa pagesë në kabinën e pasagjerëve të klasit ekonomik, që tejkalon lejimin e vendosur të bagazheve falas. Qeni duhet të ketë një jakë dhe surrat dhe të jetë i lidhur në një vend në këmbët e pasagjerit që shoqëron.

3.10.11. Për të garantuar sigurinë e fluturimit ose për të përmbushur kërkesat teknike ose operacionale, Transportuesi ka të drejtë të kufizojë numrin ose të refuzojë të transportojë një pasagjer të sëmurë ose me aftësi të kufizuara në cilindo prej fluturimeve të tij, edhe nëse ka një përcjellje të kualifikuar.

3.10.12. Rregullat e këtij neni nuk zbatohen për transportin e pasagjerëve të sëmurë dhe pasagjerëve me aftësi të kufizuara me avionë që kryejnë fluturime speciale çarter.

Neni 3.12. Transporti i grave shtatzëna

3.12.1. Gratë shtatzëna pranohen për transport nëse i japin Transportuesit një certifikatë mjekësore nga një institucion mjekësor që konfirmon se nuk ka kundërindikacione për transportin ajror në datën e fluturimit të specifikuar në Biletë.

3.12.2. Transporti i grave shtatzëna kryhet me kusht që Transportuesi të mos mbajë asnjë përgjegjësi ndaj pasagjerit për pasojat e pafavorshme që mund të lindin për pasagjerin dhe fetusin gjatë transportit dhe si rezultat i transportit.

Neni 3.13. Transporti i pasagjerëve të dëbuar dhe pasagjerëve të dëbuar administrativisht nga Federata Ruse

Transporti i pasagjerëve dhe pasagjerëve të dëbuar, të cilëve u është ndaluar hyrja në territorin e një shteti të huaj dhe në Federatën Ruse, kryhet në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse dhe legjislacionin ndërkombëtar në fushën e aviacionit civil.

Neni 3.14. Transporti i korrierëve diplomatikë

3.14.1. Transporti i korrierëve diplomatikë kryhet në përputhje me kërkesat e autoriteteve qeveritare.

3.14.2. Korrieri diplomatik duhet të ketë dhe të paraqesë, me kërkesë të Transportuesit, dokumente që konfirmojnë kompetencat e tij të veçanta si person që shoqëron bagazhet speciale (postë).

Neni 3.15. Transporti i zyrtarëve

3.15.1. Lista e qytetarëve të shërbyer përmes sallës së zyrtarëve dhe delegacioneve miratohet nga organi ekzekutiv federal në fushën e aviacionit civil në marrëveshje me organet ekzekutive të entiteteve përbërëse të Federatës Ruse, dhe në sallët e zyrtarëve dhe delegacioneve në aeroporte. në Moskë dhe rajonin e Moskës - nga Administrata e Presidentit të Federatës Ruse në marrëveshje me Shërbimin Federal të Sigurisë të Federatës Ruse.

3.15.2. Shërbimi për zyrtarët në aeroportin e nisjes, mbërritjes, tranzitit ose transferimit kryhet në zona të veçanta të aeroportit - sallat e zyrtarëve dhe delegacioneve (nëse ka). Kërkesat për kryerjen e formaliteteve të përcaktuara gjatë regjistrimit të zyrtarëve nuk ndryshojnë nga ato të pranuara përgjithësisht.

3.15.3. Shërbimi për zyrtarët në sallat e delegacioneve zyrtare kryhet në bazë të kërkesave. Aplikimet dorëzohen nga përfaqësues të qeverisë, organizatave publike, politike, fetare dhe tregtare. Pasagjerëve u kërkohet të paguajnë për shërbimet në sallën e delegacioneve zyrtare.

3.15.4. Zyrtarët duhet të mbërrijnë në aeroportin e nisjes jo më vonë se koha e kontrollit të pasagjerit për fluturimin.

3.15.5. Dorëzimi i pasagjerëve të shërbyer përmes sallës së zyrtarëve dhe delegacioneve në avion, si dhe bagazhet e tyre të dorës dhe bagazhet e kontrolluara, kryhet i fundit, veçmas nga pasagjerët e tjerë.

3.15.6. Zbarkimi i pasagjerëve të shërbyer përmes sallës zyrtare dhe delegacionit dhe shkarkimi i bagazheve në aeroportin e destinacionit kryhen fillimisht.

Neni 3.16. Transporti i punonjësve të Shërbimit Shtetëror të Korrierëve nën Qeverinë e Federatës Ruse në kryerjen e detyrave zyrtare

3.16.1. Punonjësve të Shërbimit Shtetëror të Korrierëve nën Qeverinë e Federatës Ruse lëshohen dhe lëshohen bileta pasagjerësh jashtë radhës.

3.16.2. Regjistrimi i biletave të pasagjerëve nga punonjësit e departamentit të specifikuar, regjistrimi i artikujve (korrespondencës) të transportuar prej tyre kryhet para fillimit të regjistrimit të pasagjerëve, dhe gjatë regjistrimit - jashtë radhës. Inspektimi para fluturimit i punonjësve të Shërbimit Fiskal Shtetëror, i bagazheve të dorës dhe i bagazheve të tyre (me përjashtim të vendeve me korrespondencë shoqëruese) kryhet në baza të përgjithshme, jashtë radhe.

3.16.3. Punonjësit e Shërbimit Fiskal Shtetëror lejohen të mbajnë armë në bordin e avionit gjatë kryerjes së detyrave të tyre zyrtare. Shërbimi i sigurisë së aviacionit të aeroportit informon komandantin e avionit, nëpërmjet stjuardes së lartë, për vendndodhjen e vendeve të zëna nga oficerët e armatosur të Shërbimit Fiskal Shtetëror në bordin e avionit.

3.16.4. Transportuesi duhet të informojë punonjësit e Shërbimit Fiskal Shtetëror se nëse ndodh ndonjë incident në bordin e avionit, ata nuk duhet të ndërhyjnë nëse komandanti i avionit nuk e kërkon këtë.

3.16.5. Transporti i artikujve (korrespondencës) të Shërbimit Shtetëror Korrier nën Qeverinë e Federatës Ruse kryhet me artikujt (korrespondencën) të vendosur në vendet e pasagjerëve (me peshë jo më shumë se 75 kg në çdo vend) pranë punonjësit që i shoqëron ose në një vend i përshtatshëm për monitorimin e tyre dhe i paguar në mënyrën e përcaktuar.

3.16.6. Punonjësit e Shërbimit Shtetëror të Korrierëve nën Qeverinë e Federatës Ruse që transportojnë sende (korrespondencë) hipin në avion përpara hipjes së përgjithshme të pasagjerëve.

3.16.7. Punonjësit e Shërbimit Shtetëror të Korrierëve nën Qeverinë e Federatës Ruse lejohen të qëndrojnë në bordin e avionit gjatë parkimit, dhe në pikat e ndërmjetme të uljes - pranë avionit për shkëmbimin e artikujve (korrespondencë).

3.16.8. Rregullat për transportin e punëtorëve (punonjësve) të organeve të tjera ekzekutive federale, artikujt (korrespondencën) e këtyre organeve mund të përcaktohen me rregullore të tjera të miratuara nga organi ekzekutiv federal në fushën e aviacionit civil së bashku (me marrëveshje) me ekzekutivin federal të interesuar. trupat.

Neni 3.17. Transporti i pasagjerëve tranzit dhe transfertash

3.17.1. Kur lëshon një biletë pasagjeri për një pasagjer transit ose transferues përgjatë rrugës së transportit, Transportuesi ose agjenti i tij është i detyruar të:

a) të sigurojë rezervimin dhe konfirmimin e rezervimit të transportit të pasagjerit në të gjitha seksionet e rrugës, duke i lejuar pasagjerit të arrijë në aeroportin e transferimit në kohën e duhur për t'iu nënshtruar formaliteteve administrative përpara nisjes së fluturimit;

b) të informojë pasagjerin për procedurat që ai duhet të kryejë në aeroportin e tranzitit ose të transferimit për transportin e tij të mëtejshëm në destinacionin e tij;

c) të informojë pasagjerët për kërkesat e autoriteteve qeveritare në pikat e tranzitit ose transferimit gjatë transportit ndërkombëtar, duke përfshirë:

• mbi mundësinë e regjistrimit të bagazheve si bagazhe transferimi në aeroportin (pikën) e destinacionit kur ndiqni rrugën e transportit nga aeroporti (pika) e nisjes në territorin e Federatës Ruse në aeroportin (pikën) e destinacionit jashtë territorit doganor të Bashkimi Doganor me një ulje të ndërmjetme në vendin e nisjes nga territori i Federatës Ruse vetëm nëse nuk përmban mallra që i nënshtrohen deklaratës doganore me shkrim;
• për kushtet, kufizimet dhe përgjegjësitë që lindin pasi pasagjeri është kontrolluar si bagazh transferimi dhe bagazhi i tij i transferimit (duke përfshirë dispozitat e pikës 3.17.4);
• se zbatimi i procedurës së thjeshtuar, në të cilën transferimi i bagazheve mund të lëshohet në destinacionin përfundimtar, nuk e përjashton pasagjerin e transferuar nga pajtueshmëria me kërkesat e tjera të legjislacionit doganor të Unionit Doganor dhe legjislacionit të Federatës Ruse për çështjet doganore;
• mbi përgjegjësinë për shkelje të legjislacionit doganor të Unionit Doganor dhe legjislacionit të Federatës Ruse për çështjet doganore.

3.17.2. Kur lëshon një biletë pasagjeri për një pasagjer transit ose transferues përgjatë rrugës së transportit, Transportuesi ose agjenti i tij është i detyruar të:

• të sigurojë rezervimin dhe konfirmimin e rezervimit të transportit të pasagjerit të transferimit në të gjitha seksionet e rrugës, duke lejuar që pasagjeri të arrijë në aeroportin e transferimit në kohën e duhur për t'iu nënshtruar formaliteteve administrative përpara nisjes së fluturimit;
• informoni pasagjerin për procedurat që ai duhet të kryejë në aeroportin e tranzitit ose të transferimit për transportin e tij të mëtejshëm në destinacionin e tij;
• c) të informojë pasagjerët për kërkesat e autoriteteve qeveritare në pikat e tranzitit ose transferimit gjatë transportit ndërkombëtar

3.17.3. Kur lidheni brenda 24 orëve, bagazhi i transferimit kontrollohet në destinacionin përfundimtar ose në pikën e transferimit, në varësi të aftësive të aeroportit të nisjes/transferimit dhe kërkesave të autoriteteve qeveritare në pikën e transferimit. Nëse një pasagjer ka një lidhje midis fluturimeve për më shumë se 24 orë, bagazhi i tij përpunohet vetëm në pikën e transferimit, bagazhi i pasagjerit që i nënshtrohet kontrollit doganor, pranohet për transport në përputhje me legjislacionin doganor të Federatës Ruse dhe/ ose legjislacionin doganor të vendit, për, nga ose përmes territorit ku kryhet transporti.

3.17.4. Kur ndiqni rrugën e transportit nga aeroporti (pika) e nisjes në territorin e Federatës Ruse në aeroportin (pikën) e destinacionit jashtë territorit doganor të Unionit Doganor me një ulje të ndërmjetme në aeroportin (pikën) e nisjes nga territori i Federatës Ruse, një procedurë e thjeshtuar për kryerjen e operacioneve doganore në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse, sipas së cilës kontrolli doganor i bagazhit të transferimit kryhet pa paraqitjen e tij në autoritetin doganor drejtpërdrejt nga vetë pasagjeri i transferimit. Kontrollimi i bagazheve të transferimit në aeroportin e nisjes për në destinacion kryhet kur pasagjeri i transferimit deklaron te transportuesi ajror dhe (ose) operatori i aeroportit të nisjes i autorizuar prej tij:

• për mungesën e mallrave në bagazhin e tij të transferimit që i nënshtrohen deklaratës doganore me shkrim;
• për mungesën e nevojës për të paraqitur me shkrim bagazhin e tij të transferimit në aeroportin e transferimit për deklaratë doganore.

Kur ndiqni një rrugë transporti nga një aeroport (pika) e nisjes në territorin e Federatës Ruse në një aeroport (pikë) të destinacionit jashtë territorit doganor të Unionit Doganor me një ulje të ndërmjetme në vendin e nisjes nga territori i Në Federatën Ruse, bagazhet mund të përpunohen me transferim në aeroportin (pikën) përfundimtare vetëm me kusht që të mos përmbajnë mallra që i nënshtrohen deklaratës doganore me shkrim. Kur kontrolloni bagazhet me transferim në aeroportin (pikën) përfundimtare duke ndjekur bazën për paraqitjen e bagazheve të transferimit transferimi i pasagjerëve Në mënyrë që autoriteti doganor të kryejë kontroll doganor në aeroportin e transferimit (pikë), transportuesi duhet të ketë një etiketë bagazhi të numëruar në bagazhin e transferimit, duke konfirmuar faktin e regjistrimit të bagazhit të transferimit në territorin e Federatës Ruse në aeroportin e destinacionit. (pika).

Prania e një etikete bagazhi të numëruar në bagazhin e transferimit tregon një deklaratë nga pasagjeri i transferimit pranë autoritetit doganor se nuk ka mallra në bagazhin e transferimit që i nënshtrohen deklaratës doganore me shkrim.

Përdorimi i një procedure të thjeshtuar, sipas së cilës bagazhet e transferimit mund të përpunohen në aeroportin (pikën) përfundimtare të udhëtimit, nuk e përjashton pasagjerin e transferimit nga pajtueshmëria me kërkesat e tjera të legjislacionit doganor të Bashkimit Doganor dhe legjislacionit të Federatës Ruse. për çështjet doganore.

Paraqitja e bagazheve të transferimit, të regjistruara në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse, nga transportuesi në autoritetin doganor për kontrollin doganor në aeroportin e transferimit (pika) nuk e liron pasagjerin nga përgjegjësia për shkelje të legjislacionit doganor të Bashkimit Doganor dhe legjislacionin e Federatës Ruse për çështjet doganore.

Neni 3.18. Transporti i pasagjerëve të klasit të biznesit

3.18.1. Pasagjerët e klasit të biznesit në check-in, si rregull, kontrollohen në një sportel të veçantë dhe sillen në avion të fundit, veçmas nga pasagjerët e klasës ekonomike, por jo më vonë se fillimi i imbarkimit zyrtar.

3.18.2. Në aeroport, pasagjerëve të klasës së biznesit mund t'u ofrohet një vizitë në sallën e biznesit. Transportuesi informon pasagjerin për këtë mundësi pas check-in.

3.18.3. Në bordin e avionit, pasagjerët e klasit të biznesit pajisen me vende në kabinën e klasit të biznesit dhe ofrohen shërbime speciale.

3.18.4. Pas mbërritjes, pasagjerët e klasit të biznesit largohen së pari nga avioni, veçmas nga pasagjerët e klasës ekonomike, por jo përpara zyrtarëve.

Neni 3.19. Transporti i pasagjerëve me rehati të shtuar

3.19.1. Për transport me rehati e shtuar pasagjeri mund të rezervojë numrin e kërkuar të vendeve. Vende të tjera mund të blihen me një tarifë të përballueshme të klasit ekonomik.

3.19.2. Në disa raste, nëse parashikohet nga rregullat e tarifës përkatëse, është e mundur të ofrohen shërbime shtesë për pasagjerët e klasit ekonomik në bordin e avionit dhe (ose) në aeroportet e nisjes, transferimit (transitit) dhe mbërritjes.

Neni 3.20. Transporti i udhëtarëve që udhëtojnë me bileta shërbimi

3.20.1. Pasagjer, punonjës ndërmarrje e aviacionit ose punonjësit e vetë Transportuesit mund të transportohen me një biletë shërbimi në fluturimet e Transportuesit me pëlqimin e tij. Në varësi të rëndësisë së transportit dhe pozicionit të punonjësit, mund të sigurohet një biletë shërbimi me ose pa rezervim të konfirmuar.

3.20.2. Shërbimi për pasagjerët që udhëtojnë në shërbim Biletat me një rezervim të konfirmuar kryhet në të njëjtën mënyrë si shërbimi për pasagjerët që kanë paguar koston e biletës, në përputhje me procedurat standarde aktuale të check-in. Kur u shërbeni pasagjerëve pa një rezervim të konfirmuar, duhet të plotësohen kushtet e mëposhtme:

• një pasagjer mund të pranohet për transport nëse ka hapësirë ​​të lirë pasi të ketë pranuar për transport pasagjerë që kanë paguar koston e transportit dhe (ose) pasagjerë të tjerë që kanë të drejtë të rezervojnë vende;
• në rastin e transportit transit të një pasagjeri, ju duhet të informoheni se transporti i tij mund të pezullohet në cilindo prej aeroporteve tranzit për shkak të mungesës së vendeve të lira në seksione të tjera të transportit dhe se Transportuesi nuk do të mbajë asnjë përgjegjësi për këtë. ;
• në rastin e transportit të transferimit, pasagjeri dhe bagazhet e tij mund të kontrollohen vetëm në aeroportin e parë të transferimit;
• Për të identifikuar shpejt bagazhin në rast të transportit me njërën këmbë, bagazhet e pasagjerëve të tillë duhet të ngarkohen në avion të fundit në mënyrë që qasja në të të mos jetë e vështirë dhe të shkarkohet shpejt nëse është e nevojshme.

3.20.3. Nëse vendoset në aeroporti tranzit që një pasagjer me një biletë shërbimi pa një rezervim të konfirmuar nuk është në gjendje të vazhdojë udhëtimin e tij në të njëjtin fluturim për shkak të mungesës së hapësirës në pjesën e mëtejshme të udhëtimit, transportuesi duhet të kontaktojë menjëherë pasagjerin e tillë dhe ta informojë atë për këtë, si dhe të shkarkojë dhe lironi bagazhin e pasagjerit. Transportuesi nuk do të kompensojë asnjë shpenzim që mund të ketë pasagjeri për shkak të përfundimit të udhëtimit.

3.20.4. Në aeroportin e transferimit, një pasagjer me një biletë shërbimi pa rezervim të konfirmuar trajtohet në të njëjtën mënyrë si në aeroportin e nisjes.

3.20.5. Në rast të prishjes së rregullsisë së fluturimeve, pasagjerët me bileta shërbimi me rezervim të konfirmuar trajtohen në të njëjtën mënyrë si pasagjerët që kanë paguar për Biletën. Pasagjerëve me bileta shërbimi pa rezervim të konfirmuar, të cilët tashmë janë pranuar për transport, u shërbehen në rast ndërprerjesh fluturimi, si të gjithë pasagjerët e tjerë.

Seksioni IV. Transporti i bagazheve

Neni 4.1. Kërkesat e përgjithshme

4.1.1. Pasagjeri ka të drejtë të mbajë bagazhin e tij pa pagesë brenda normës së përcaktuar. Leja e bagazhit falas, duke përfshirë sendet e bartura nga pasagjeri (bagazhet e dorës), është:

Bagazhi i dorës - pesha deri në 7 kg dhe dimensionet jo më shumë se 55x40x20 cm.

Standardet e mbajtjes bagazh të paguar në sediljet e bllokut në fluturimin e S7 Airlines S7 789/90 në drejtimin Moskë-Salzburg-Moskë:

bagazh dore— 1 copë deri në 10 kg, përmasat jo më shumë se 55x40x20 cm,
+
1 bagazh deri në 23 kg, 203 cm në shumën e 3 dimensioneve
+
1 grup pajisjesh (palë ski alpine me shtylla skish ose snowboard dhe pajisje shtesë (çizme, helmetë, syze, veshje speciale) në një kuti me peshë totale jo më shumë se 23 kg përveç bagazhit, dimensionet e bagazhit nuk duhet të kalojnë 203 cm në shumën 3. dimensionet gjatësi-gjerësi-lartësi.

4.1.2. Bagazhi i kontrolluar i pasagjerit duhet të bartet në të njëjtin avion me të cilin udhëton pasagjeri. Nëse një transport i tillë bëhet i pamundur, Transportuesi duhet të transportojë këto bagazhe në një avion që kryen fluturimin e radhës për në destinacionin e pasagjerit.

4.1.3. Transportuesi ka të drejtë të refuzojë një pasagjer të transportojë bagazhin e tij nëse pesha, numri i pjesëve, përmbajtja, madhësia ose paketimi nuk plotësojnë kërkesat e këtyre rregullave.

4.1.4. Bagazhi i një pasagjeri që nuk paraqitet për të hipur në avion pas check-in (përfshirë bagazhin e një pasagjeri tranzit i cili nuk paraqitet në hipje dhe bagazhin e tij të dorës që ndodhet në kabinën e avionit) i nënshtrohet heqjes së detyrueshme nga avion.

Neni 4.2. Lejimi falas i bagazheve

4.2.1. Pasagjeri ka të drejtë të mbajë bagazhin e tij pa pagesë brenda normës së përcaktuar. Leja falas e bagazheve, duke përfshirë artikujt e transportuar nga pasagjeri (bagazhet e dorës), përcaktohet nga Transportuesi në varësi të llojit të avionit, klasës së rezervimit dhe itinerarit. Leja e bagazhit falas nuk mund të jetë më pak se dhjetë kilogramë për pasagjer.

4.2.2. Leja falas e bagazheve për fëmijët nën 2 vjeç që udhëtojnë pa vend në fluturimet e brendshme dhe ndërkombëtare të linjës ajrore në linjat ku lejimi i bagazheve falas përcaktohet sipas peshës ("KONCEPT PESHES") është 10 kilogramë.

4.2.3. Transportuesi ose agjenti i tij është i detyruar të informojë pasagjerin për lejimin e bagazhit falas të vendosur gjatë transportit, si dhe nevojën për të paguar për transportin e bagazheve të tepërta ose të bagazheve që i nënshtrohen pagesës së detyrueshme.

4.2.4. Leja për bagazhet e pasagjerëve kur transportohet me rrugë ajrore rregullohet nga pesha e bagazhit në kilogramë (kg) ose nga numri i pjesëve të bagazheve. Lejet maksimale të bagazheve për rrugët ajrore ndërkombëtare përcaktohen nga dokumentet përkatëse rregullatore të Federatës Ruse. Normat e dokumenteve të mësipërme në lidhje me vendosjen e lejimeve maksimale të bagazheve konsiderohen të përfshira në këto Rregulla Gjatë transportit të transferimit me pjesëmarrjen e linjave ajrore partnere Interline, lejimi i bagazheve falas përcaktohet në përputhje me dispozitat e përcaktuara në Rezolutën nr. 302 të miratuar. nga Shoqata Ndërkombëtare e Transportit Ajror (IATA).

4.2.5. Në rast të një uljeje të detyruar, pasagjeri ka të drejtë të transportojë bagazhe sipas lejimit të bagazhit falas të vendosur për klasën e shërbimit me pagesë.

4.2.6. Leja e bagazhit falas nuk vlen për:

• sendet e pasagjerit, pavarësisht nga emri dhe qëllimi i tyre, dimensionet e të cilave kur paketohen kalojnë 203 cm në shumën e tre dimensioneve (madhësia totale e tre dimensioneve të çdo bagazhi);
• sendet e pasagjerëve, pavarësisht nga emri dhe qëllimi i tyre, që peshojnë më shumë se 32 kg për copë;
• kafshë shtëpiake (zogj), me përjashtim të qenve udhërrëfyes që shoqërojnë pasagjerët me dëmtim të shikimit;

Transporti i bagazhit të specifikuar paguhet në bazë të peshës së tij aktuale sipas tarifave të publikuara të bagazheve, pavarësisht nga artikujt e tjerë të pasagjerit të transportuar si bagazh.

4.2.7. Transportuesi, me kërkesë të pasagjerëve që kanë një qëllim të përbashkët udhëtimi, të konfirmuar me dokumente (numrat e biletave ndjekin njëri-tjetrin ose Biletat janë blerë nga e njëjta agjenci në të njëjtën ditë, ose një familje është duke udhëtuar, ose një grup udhëtarësh fluturimi në një udhëtim pune) dhe udhëtimi së bashku në të njëjtën rrugë drejt të njëjtit destinacion me të njëjtin avion, do të sigurojë një lejim të kombinuar të bagazheve falas (shuma e lejimit të bagazhit falas për çdo pasagjer). Unifikimi ka të bëjë vetëm me lejimin e bagazheve falas. Bagazhet kontrollohen individualisht për çdo pasagjer.

Neni 4.3. Bagazhi i kontrolluar

4.3.1. Bagazhi i një pasagjeri pranohet për transport pas check-in në aeroportin e nisjes ose në një pikë tjetër kontrolli. Transportuesi ose Ofruesi i Shërbimit është i detyruar t'i lëshojë pasagjerit një etiketë bagazhi të numëruar për secilën pjesë të bagazhit të kontrolluar. Etiketa e bagazhit është krijuar për të identifikuar bagazhin. Për të treguar kushte të veçanta transporti, një etiketë e veçantë e bagazheve të panumërta i është bashkangjitur gjithashtu bagazhit të kontrolluar.

4.3.2. Pesha e një bagazhi nuk duhet të kalojë 50 kilogramë. Gjatë transportit ndërkombëtar, mund të vendosen kufizime të tjera për peshën maksimale, dimensionet e përgjithshme, sasinë e bagazhit të kontrolluar në lidhje me rregulloret aktuale dhe kërkesat e qeverisë të aeroportit (pikës) të nisjes, aeroportit (pikës) së transferimit dhe/ose aeroportit (pika ) të destinacionit. Transportuesi ka të drejtë të refuzojë të pranojë për transport si bagazh të kontrolluar, pesha dhe madhësia e të cilit nuk i plotëson këto kërkesa.

4.3.3. Bagazhi i pasagjerëve të transferimit kontrollohet në destinacionin përfundimtar ose në pikën e transferimit, në varësi të kushteve të transportit. Bagazhi i pasagjerëve të transferimit në aeroportet e ndërmjetme i nënshtrohet inspektimit të detyrueshëm para fluturimit përpara se të përzihet me bagazhin e inspektuar të pasagjerëve për të cilët kjo pikë transporti është pika fillestare.

4.3.4. Transportuesi ose Organizata e Trajtimit është e detyruar të bëjë një shënim në biletë letre për sasinë dhe peshën e bagazhit të kontrolluar, i cili konsiderohet si një faturë bagazhi e lëshuar për pasagjerin. Në rastin e një Bilete elektronike, të dhënat e peshës dhe sasisë së bagazheve futen në formë elektronike.

4.3.5. Pas pranimit të bagazheve për transport, Transportuesi ose Organizata e Trajtimit është përgjegjëse për sigurinë e bagazheve të kontrolluara dhe paketimit të tij.

4.3.6. Nga momenti i dorëzimit të bagazhit të kontrolluar për transport deri në momentin e lëshimit të tij, ndalohet hyrja e pasagjerit në bagazh, përveç rasteve të identifikimit të tij ose inspektimit shtesë nga shërbimet përkatëse.

4.3.7. Transportuesi ka të drejtë të kontrollojë peshën e bagazhit të transportuar nga një pasagjer në aeroportin e uljes së tij dhe (ose) në aeroportin e destinacionit. Nëse konstatohet se pasagjeri mban bagazhe që tejkalojnë atë të përcaktuar tarifë falas ose mbi shumën e specifikuar në faturën e bagazhit, pa pagesën e duhur për këtë transport, Transportuesi mund të kërkojë pagesë për transportin e një pjese të tillë të bagazhit.

Neni 4.4. Artikujt e transportuar nga pasagjeri (bagazhet e dorës)

4.4.1. Artikujt e transportuar nga pasagjeri (bagazhet e dorës) janë bagazhe të pakontrolluara. Bagazhi i dorës nuk përfshihet në lejimin e bagazheve falas. Për të garantuar sigurinë e aviacionit, për të mbrojtur jetën dhe shëndetin e pasagjerëve dhe anëtarëve të ekuipazhit të avionit, sendet dhe substancat e ndaluara për transport ajror në kushte të sigurisë së aviacionit nuk duhet të transportohen në një çantë dore.

4.4.2. Si bagazh dore mund të barten gjërat e mëposhtme:

• për pasagjerët e klasës ekonomike - jo më shumë se një bagazh, me peshë deri në 7 kg, me përmasa jo më shumë se 55x40x20 cm.
• për pasagjerët e klasës së biznesit - jo më shumë se dy copa bagazhesh, me peshë deri në 7 kg secila, me përmasa jo më shumë se 55x40x20 cm secila.

4.4.3. Gjatë kontrollit të bagazheve të dorës të bartura në kabinën e avionit, Transportuesi ose Organizata e Shërbimit është e detyruar t'i lëshojë pasagjerit një etiketë "Bagazh Dore" për çdo bagazh të paraqitur dhe të regjistrojë peshën e tij në faturën e bagazhit.

4.4.4. Kur transportoni bagazhet e dorës, ato duhet të vendosen nën sediljen e pasagjerit. Mbi sediljen e pasagjerit në ndarjen e bagazhit që mbyllet, mund të vendosni sende të vogla të lehta dhe veshje të sipërme për pasagjerin.

4.4.5. Në check-in, pasagjerit i kërkohet të paraqesë për peshimin e të gjitha bagazheve të destinuara për transport, me përjashtim të sendeve që mund t'i nevojiten gjatë hipjes (zbarkimit) në (nga) avionit, si dhe gjatë fluturimit, nëse ato janë me pasagjerin dhe nuk përfshihen në bagazh:

• çantë dore ose çantë;
• dosje për letra;
• ombrellë;
• kallam;
• buqetë me lule;
• veshje të sipërme;
• materiale të shtypura për lexim gjatë fluturimit;
• ushqim për fëmijë për fëmijën gjatë fluturimit;
• celular;
• kamera;
• videokamera;
• laptop;
• kostum në një valixhe;
• karrocë, djep ose ndenjëse makine kur transportoni një fëmijë nën 2 vjeç;
• paterica, barelë ose karrige me rrota kur transportoni një pasagjer me lëvizshmëri të kufizuar.

Artikujt e specifikuar në këtë paragraf nuk paraqiten për peshim, nuk i nënshtrohen regjistrimit dhe nuk etiketohen, me përjashtim të karrocave për fëmijë, dimensionet e të cilave tejkalojnë ato të lejuara për bagazhet e dorës (në këtë rast, karrocat peshohen dhe etiketohen, por janë transportohet pa pagesë).

4.4.6. Pasagjeri është i detyruar të kujdeset për sigurinë e bagazheve të dorës të bartura në kabinën e avionit. Në rast të ndërprerjes së fluturimit të përcaktuar në dokumentin e transportit, pasagjeri gjatë zbarkimit nga avioni është i detyruar të marrë me vete bagazhin e dorës të vendosur aty.

Neni 4.5. Bagazhe të paguara (të tepërta) dhe të mëdha

4.5.1. Pasagjeri është i detyruar të informojë paraprakisht transportuesin ose agjentin e tij për peshën e pritshme dhe numrin e pjesëve të bagazheve që tejkalojnë lejimin e vendosur të bagazhit falas, dhe një bagazh i tillë duhet të rezervohet.

4.5.2. Pasagjeri është i detyruar të paguajë për transportin e bagazheve që tejkalojnë lejimin e bagazheve falas në tarifën e përcaktuar nga Transportuesi dhe e vlefshme në kohën e pagesës.

4.5.3. Nëse një pasagjer paraqet më shumë bagazhe për transport sesa është rënë dakord më parë me Transportuesin dhe është paguar, atëherë kjo sasi e bagazheve mund të pranohet për transport vetëm nëse ka kapacitet të lirë në avion dhe pasagjeri paguan për të.

4.5.4. Transportuesi ka të drejtë të kufizojë transportin ose të refuzojë transportin e bagazheve të një pasagjeri, pesha e të cilit tejkalon lejimin falas të vendosur nga Transportuesi, përveç rastit kur një transport i tillë është rënë dakord më parë me Transportuesin.

4.5.5. Nëse në pikën e nisjes pasagjeri paraqitet për bagazhe transporti me një peshë dhe numër copash më pak se ai që ishte rezervuar dhe paguar paraprakisht, diferenca në pagesë midis peshës së deklaruar dhe asaj aktuale të bagazhit të tepërt i nënshtrohet rimbursimit në përputhje me këto rregulla.

4.5.6. Gjatë udhëtimit përgjatë rrugës së transportit, pasagjeri ka të drejtë të zvogëlojë ose, me pëlqimin e Transportuesit, të rrisë peshën dhe numrin e pjesëve të bagazheve të bartura.

4.5.7. Nëse një pasagjer rrit peshën dhe/ose numrin e bagazheve të bartura përgjatë rrugës, ai është i detyruar të paguajë koston e transportit të bagazheve, pesha ose dimensionet e të cilave tejkalojnë lejimin e vendosur të bagazheve falas për transportin e paguar më parë. Nëse një pasagjer zvogëlon peshën e bagazhit të transportuar përgjatë rrugës, nuk bëhen rillogaritje për pagesën e bërë më parë për bagazhin nga Transportuesi.

4.5.8. Kur rezervon një vend në një avion ose blen një biletë pasagjeri, pasagjeri është i detyruar të informojë transportuesin ose agjentin e tij për transportin e bagazheve të mëdha.

4.5.9. Bagazhet e mëdha pranohen për transport me kusht që dimensionet e kapakëve të ngarkimit dhe ndarjeve të bagazheve dhe ngarkesave të avionit të lejojnë ngarkimin (shkarkimin) në (nga) avionit dhe vendosjen në bord të avionit. Ky bagazh duhet të ketë doreza për mbajtjen dhe pajisje për sigurimin e tij gjatë lëvizjes në avion, nga avioni dhe në bordin e avionit.

4.5.10. Transportuesi ka të drejtë të refuzojë të pranojë bagazhe të mëdha për transport.

4.5.11. Nëse është e nevojshme të transportoni bagazhe të tepërta dhe (ose) të mëdha me avion të disa Transportuesve, Transportuesi që lëshon dokumentet e transportit për këtë bagazh duhet të marrë pëlqimin e këtyre Transportuesve për një transport të tillë.

Nëse bagazhi juaj tejkalon lejimin e bagazhit falas për sa i përket numrit të copave, peshës ose shumës së tre dimensioneve, do t'ju kërkohet të paguani bagazhe shtesë sipas tarifave të treguara më poshtë.

Tarifat për bagazhet e tepërta:

	Kategoria e tepërt	Tarifa, RUB		Tarifa, EUR
		VVL direkte	Transferimi VVL=VVL	Fluturime direkte ndërkombëtare	Transferimi MVL=MVL/VVL
Numri i sediljeve (pesha deri në 23 kg, madhësia deri në 203 cm në matjet totale)	vendi i 2-të	2 000	3 500	40	75
	vendi i 3-të	6 000	10 500	120	225
Pesha e tepërt (për madhësinë e bagazhit deri në 203 cm në dimensione totale)	mbi 23 kg, por jo më shumë se 32 kg	2 000	3 500	40	75
	mbi 32 kg, por jo më shumë se 50 kg	4 000	7 000	80	150
Madhësia e tepërt (për bagazhe me peshë deri në 23 kg)	Mbi 203 cm	6 000	10 500	120	225

Tarifat për bagazhet e tepërta nga Spanja, Italia dhe Bullgaria:

Tarifat për transportin e kafshëve:

Kategoria e bagazheve të tepërta	Tarifa, RUB		Tarifa, EUR
	VVL direkte	Transferimi VVL=VVL	Fluturime direkte ndërkombëtare	Transferimi MVL=MVL/VVL
Pesha e kafshës në kabinë deri në 8 kg	1 500	2 500	30	55
Pesha e kafshës në ndarjen e bagazhit është deri në 8 kg	1 500	2 500	30	55
Pesha e kafshës në ndarjen e bagazhit deri në 23 kg	2 000	3 500	40	75
Pesha e kafshës në ndarjen e bagazhit deri në 32 kg	4 000	7 000	80	150
Pesha e kafshës në ndarjen e bagazhit është deri në 50 kg	6 000	10 500	120	225

Neni 4.6. Faturë për pagesën e bagazhit të tepërt

4.6.1. Dëftesa e pagesës së bagazhit të tepërt vërteton se pasagjeri ka paguar për transportin e bagazhit që i nënshtrohet pagesës.

4.6.2. Një faturë për pagesën për bagazhet e tepërta duhet të përbëhet domosdoshmërisht nga fluturimi (një deri në katër) dhe kuponët e pasagjerëve, të ekzekutuar në formën e miratuar.

Neni 4.7. Transporti i bagazheve në kabinën e avionit

4.7.1. Bagazhet e pasagjerëve që kërkojnë masa paraprake të veçanta (pajisje filmike, foto, televizioni, video dhe radio, instrumente elektronike dhe optike, pajisje zyre, instrumente muzikore, sende të brishta) mund të transportohen në kabinën e avionit.

4.7.2. Transporti i bagazheve në kabinën e avionit përpunohet dhe kryhet me marrëveshje paraprake me Transportuesin. Pasagjeri është i detyruar të informojë transportuesin ose agjentin e tij për transportin e bagazheve në kabinën e avionit kur bën një rezervim transporti ose blen një biletë dhe të paguajë një bagazh të veçantë për këtë bagazh.

4.7.3. Për transportin e bagazheve në kabinën e avionit lëshohet një Biletë e veçantë, kostoja e së cilës është 100% e tarifës për transportin e pasagjerit shoqërues.

4.7.4. Pesha e bagazhit të transportuar në kabinë nuk duhet të kalojë peshën mesatare të pasagjerit (jo më shumë se 80 kg), dhe dimensionet e përgjithshme të bagazhit lejojnë që ajo të vendoset në një vend të veçantë pasagjeri.

4.7.5. Paketimi i bagazheve të transportuara në kabinën e avionit duhet të ketë dispozita për sigurimin e tij në sediljen e pasagjerit.

4.7.6. Dorëzimi i bagazheve të bartura në kabinën e avionit në avion, ngritja e tij, vendosja në kabinën e avionit, largimi nga avioni dhe dorëzimi nga avioni kryhet nga pasagjeri.

Neni 4.8. Bagazhi diplomatik (postë)

4.8.1. Në kabinën e avionit lejohet të transportohet bagazhi diplomatik (posta), i shoqëruar nga një korrier diplomatik. Ai kontrollohet si bagazh i pakontrolluar (bagazh i dorës), veçmas nga bagazhi personal i korrierit diplomatik dhe mund të vendoset në një vend të veçantë pasagjeri.

4.8.2. Pesha e bagazheve diplomatike (postës) ​​e transportuar në kabinë nuk duhet të kalojë peshën mesatare të pasagjerit (jo më shumë se 80 kg), dhe dimensionet e përgjithshme të bagazhit lejojnë që ajo të vendoset në një vend të veçantë pasagjeri.

4.8.3. Transporti i bagazheve diplomatike (posta) paguhet sipas tarifave të vendosura nga Transportuesi, të publikuara në sistemet e rezervimeve.

4.8.4. Transporti i bagazheve diplomatike (postës) ​​të dorëzuara në përgjegjësi të Transportuesit kryhet në bazë të rregullave të vendosura të Transportuesit.

Neni 4.9. Kërkesat për përmbajtjen e bagazhit

4.9.1. Për të garantuar sigurinë e fluturimit, sa më poshtë nuk pranohen për transport si bagazh:

• objekte dhe substanca, transporti i të cilave është i ndaluar nga ligji i Federatës Ruse dhe rregulloret qeveritare, rregullat dhe rregulloret e organeve qeveritare të Federatës Ruse, dokumentet ndërkombëtare në fushën e aviacionit civil, marrëveshjet ndërkombëtare të Federatës Ruse, dokumentet e organet qeveritare të çdo vendi në territorin, nga territori ose përmes territorit të të cilit kryhet transporti;
• eksplozivët, mjetet e shpërthimit dhe sendet e mbushura me to;
• gazra të ngjeshur dhe të lëngshëm;
• lëngje të ndezshme;
• lëndë të ngurta të ndezshme;
• substanca oksiduese dhe perokside organike;
• substanca toksike;
• materiale radioaktive;
• substanca kaustike dhe gërryese;
• substanca helmuese dhe helmuese;
• armë zjarri, armë të ftohta dhe gaz;
• materiale dhe substanca të tjera që mund të përdoren si armë sulmi kundër pasagjerëve, ekuipazhit të avionit, si dhe paraqesin kërcënim për fluturimin e avionit.

4.9.2. Produkte dhe substanca që mund të transportohen në sasi të kufizuar si bagazh pasagjerësh:

• harqet, shtizat, damët, shpatat, prerjet, shiritat, shpatat e gjera, shpatat, shpatat, bajonetat, kamat, thika: thika gjuetie, thika me tehe të nxjerrshme, me bravë mbyllëse, simulatorë të çdo lloji arme;
• thika shtëpiake (gërshërë) me gjatësi teh mbi 60 mm
• pije alkoolike që përmbajnë më shumë se 24%, por jo më shumë se 70% alkool në vëllim në kontejnerë me një kapacitet jo më shumë se 5 litra, në kontejnerë të destinuar për tregti me pakicë - jo më shumë se 5 litra për pasagjer
• aerosolet e destinuara për përdorim për qëllime sportive ose shtëpiake, valvulat e lirimit të kanaçeve mbrohen me kapak nga lëshimi spontan i përmbajtjes në kontejnerë me një kapacitet jo më shumë se 0,5 kg ose 500 ml - jo më shumë se 2 kg ose 2 litra për pasagjer

Në gjërat e bartura nga pasagjerët:

• termometër mjekësor - një për pasagjer;
• tonometër merkuri në një rast standard - një për pasagjer;
• barometër ose manometër merkuri, i paketuar në një enë të mbyllur dhe i mbyllur me vulën e dërguesit
• çakmak njëpërdorimësh - një për pasagjer;
• akull i thatë për ftohjen e ushqimeve që prishen - jo më shumë se 2 kg për pasagjer;
• 3% peroksid hidrogjeni - jo më shumë se 100 ml për pasagjer;
• lëngje, xhel dhe aerosole të klasifikuara si jo të rrezikshme në kontejnerë me një kapacitet jo më shumë se 100 ml (ose kapacitet ekuivalent në njësi të tjera matëse vëllimi), të paketuara në një qese plastike transparente të mbyllur mirë me një vëllim jo më shumë se 1 litër - një çantë për pasagjer.

Lëngjet në kontejnerë me kapacitet më të madh se 100 ml nuk pranohen për transport, edhe nëse kontejneri është i mbushur vetëm pjesërisht.

Përjashtimet nga transporti përfshijnë medikamente, ushqim për fëmijë dhe nevoja të veçanta dietike.

Lëngjet e blera nga dyqanet pa doganë në aeroport ose në bordin e një avioni duhet të paketohen në një qese plastike të mbyllur mirë, e cila siguron identifikimin e aksesit në përmbajtjen e çantës gjatë fluturimit në të cilën ka prova të besueshme se blerja është bërë në dyqanet pa taksa të aeroportit ose në bordin e avionit në ditën(at) e udhëtimit.

Administrata e linjës ajrore ka të drejtë të vendosë të vendosë masa shtesë për të garantuar sigurinë e aviacionit në fluturimet me rrezik të lartë, dhe si rezultat të ndalojë transportimin e artikujve të mëposhtëm në kabinën e avionit:

• tapash;
• gjilpëra hipodermike (përveç nëse ofrohet justifikim mjekësor);
• hala për thurje;
• gërshërë me gjatësi teh më të vogël se 60 mm;
• udhëtime të palosshme (pa bllokim), thika xhepi me gjatësi teh më të vogël se 60 mm.

4.9.3. Produktet dhe substancat që mund të transportohen si bagazh pasagjerësh me lejen e Transportuesit:

• cilindra të vegjël (me peshë deri në 10 kg) me oksigjen të gaztë ose ajër të nevojshëm për qëllime mjekësore;
• Karrige me rrota ose pajisje të tjera lëvizëse me bateri, të pajisura me bateri rezistente ndaj rrjedhjes dhe të transportuara në bagazhe të kontrolluara, me kusht që terminalet e baterisë të mbrohen nga qarku i shkurtër dhe bateria të jetë e lidhur mirë me karrocën me rrota ose mjetet lëvizëse;
• karrige me rrota ose mjete të tjera ndihmëse lëvizëse me bateri, të pajisura me bateri që rrjedhin dhe të mbahen në bagazhe të kontrolluara, me kusht që karriga me rrota ose ndihma lëvizëse të mund të ngarkohet, të ruhet, të sigurohet dhe të shkarkohet vetëm në një pozicion vertikal, dhe me kusht që të sigurohet që bateria të jetë shkëputur, Terminalet e baterisë mbrohen nga qarqet e shkurtra dhe bateria është e lidhur mirë me karrocën me rrota ose me ndihmën e lëvizjes.

  Nëse karroca me rrota ose aparati lëvizës nuk mund të ngarkohet, sigurohet dhe shkarkohet vetëm në një pozicion vertikal, bateria duhet të hiqet dhe karriga me rrota ose mjeti lëvizës mund të bartet pa kufizime si bagazh i kontrolluar. Bateria e hequr duhet të transportohet në paketim të fortë, të ngurtë dhe:

  Kompletet e paketimit duhet të jenë të mbrojtura nga rrjedhjet dhe të mos lejojnë që lëngu i baterisë të kalojë; Mbrojtja nga rrokullisja duhet të sigurohet gjithashtu duke e fiksuar në paleta ose duke i siguruar ato në ndarjet e ngarkesave duke përdorur mjete të përshtatshme sigurie, të tilla si rripat e lidhjes, kllapa ose mbështetëse;

  Bateritë duhet të mbrohen nga qarqet e shkurtra, të fiksohen vertikalisht në një paketim të tillë dhe të mbulohen me materiale të mjaftueshme absorbuese të pajtueshme për të thithur plotësisht lëngun që përmbajnë;

  Një ambalazh i tillë duhet të shënohet me shenjën e vendosjes së ambalazhit, shenjën "bateri e lagur, me karrige me rrota" ose "bateri e lagur, me një pajisje celulare" dhe një shenjë rreziku korrozioni.

  Piloti në komandë duhet të informojë pasagjerin për vendndodhjen e karriges me rrota ose të ndihmës lëvizëse me baterinë e instaluar, ose vendndodhjen e baterisë së paketuar.

  Rekomandohet që pasagjeri të bëjë marrëveshje paraprake me transportuesin dhe, kur është e mundur, duhet të instalohen priza ventilimi në bateritë që rrjedhin për të parandaluar rrjedhjet;

• vetëm në bagazhin e dorës një barometër merkuri ose termometër merkuri i mbajtur nga një pasagjer që është punonjës i organit ekzekutiv federal në fushën e Hidrometeorologjisë. Barometri ose termometri duhet të paketohen në një ambalazh të jashtëm të fortë që përmban një shtresë të brendshme të mbyllur ose qese me material të qëndrueshëm, të papërshkueshëm ose rezistent ndaj shpimit, i papërshkueshëm nga merkur, që parandalon rrjedhjen e merkurit nga paketa, pavarësisht nga pozicioni i tij. Transportuesi (piloti i avionit) duhet të ketë informacion për një barometër ose termometër
• vetëm nga një pasagjer, jo më shumë se dy cilindra të vegjël dioksid karboni ose gaz tjetër përkatës të kategorisë 2.2 të ICAO TI të futur në një jelek shpëtimi vetë-fryes për qëllime fryrjeje, plus jo më shumë se dy tarifa rezervë për të;
• Produktet që prodhojnë nxehtësi (d.m.th., pajisjet me bateri, si dritat nënujore dhe pajisjet e saldimit, të cilat, nëse ndizen aksidentalisht, do të gjenerojnë sasi të mëdha nxehtësie dhe mund të shkaktojnë zjarr) mund të barten vetëm në bagazhe dore. Komponenti që gjeneron nxehtësi ose burimi i energjisë duhet të hiqet për të parandaluar funksionimin e paqëllimshëm gjatë transportit.

4.9.4. Pasagjerit nuk rekomandohet të përfshijë në bagazhin e tij sende të brishta dhe që prishen, kartëmonedha, bizhuteri, metale të çmuara, kompjuterë, komunikime elektronike, detyrime monetare, letra me vlerë dhe sende të tjera me vlerë, dokumente biznesi, pasaporta, karta identiteti, çelësa dhe sende të tjera të ngjashme.

4.9.5. Pasagjeri është përgjegjës për transportin në bagazhe të sendeve të ndaluara për transport ose të dorëzuara për transport pa respektuar kërkesat dhe kushtet e transportit të përcaktuara nga këto rregulla.

Neni 4.10. Transporti i armëve, municionit dhe pajisjeve speciale

4.10.1. Transporti ajror i armëve, municioneve dhe pajisjeve speciale (në tekstin e mëtejmë si armë) kryhet në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse dhe dokumentet rregullatore të autoriteteve ekzekutive federale të zhvilluara në bazë të tyre, ligjet e shteteve të tjera dhe traktatet ndërkombëtare të Federata Ruse.

4.10.2. Ndalohet transferimi i çdo lloj arme dhe municioni.

4.10.3. Gjatë fluturimit, pasagjerit i ndalohet të ketë në kabinën e avionit:

• armë zjarri, gaz, armë pneumatike, me tehe dhe mekanike të të gjitha llojeve;
• pistoleta, revolerë, pushkë, karabina dhe armë zjarri të tjera, gaz, armë pneumatike, pajisje për goditje elektrike dhe simulatorët e tyre;
• çdo model dhe model armësh (përfshirë lodrat e fëmijëve);
• harqe, shtiza, damë, shpata, prerje, thika, shpata, shpata, shpata, bajoneta, kamë, rrathë, stileto, thika: gjueti, ulje, finlandeze, thika bajonetë, thika me tehe që hidhen, me bravë, gjithashtu thika shtëpiake, pavarësisht nga qëllimi i tyre;
• eksplozivët, mjetet e shpërthimit dhe sendet e mbushura me to: çdo barut, në çdo paketim dhe në çdo sasi; municion të vërtetë (përfshirë kalibrin e vogël); fishekë për armë me gaz; kapsula (piston gjuetie); mjete piroteknike: flakët e sinjalit dhe ndriçimit; fishekë sinjalizues, bomba për ulje, gëzhoja tymi, damë, shkrepsa për prishje, xixëllonja, fishekzjarre hekurudhore; TNT, dinamit, tol, amomonial dhe eksplozivë të tjerë; kapsula - detonatorë, detonatorë elektrikë, ndezës elektrikë, kordon shpërthyes dhe përçues zjarri

4.10.4. Arma e një pasagjeri që ka të drejtën ta ruajë dhe ta mbajë në aeroportin e nisjes i transferohet domosdoshmërisht transportuesit për ruajtje të përkohshme gjatë fluturimit dhe i lëshohet pasagjerit në fund të fluturimit në aeroportin e destinacionit.

4.10.5. Nëse rruga e avionit kalon përtej kufirit shtetëror, atëherë çështja e mbajtjes së armëve në bord duhet të rregullohet paraprakisht nga pasagjeri me autoritetet përkatëse të shteteve të interesuara në mënyrë që të respektohen ligjet dhe rregulloret në fuqi në këto shtete. Pasagjeri duhet të ketë leje për të hyrë në vend me armë nga autoritetet kompetente të atij shteti.

4.10.6. Pranimi i armëve për transport, regjistrim dokumentet e nevojshme, dorëzimi në bordin e avionit në aeroportin e nisjes dhe lëshimi i armëve në aeroportin e destinacionit kryhet nga një oficer i sigurisë së aviacionit (SAS).

4.10.7. Pranimi i armëve nga një pasagjer për ruajtje të përkohshme për periudhën e fluturimit zyrtarizohet me një akt të hartuar në tre kopje, i cili nënshkruhet nga pasagjeri që zotëron armën dhe punonjësi i SAB. Kopja e parë e aktit nënshkruhet gjithashtu nga transportuesi dhe mbetet në aeroportin e nisjes në aeroport, kopja e dytë i dorëzohet transportuesit dhe e treta i lëshohet pasagjerit për marrjen e armëve në aeroportin e destinacionit. Oficeri i SAB-së informon pasagjerin-pronarin e armës për procedurën e pranimit të saj në aeroportin e destinacionit.

4.10.8. Punonjësit Shërbimi Federal siguria e Federatës Ruse, Shërbimi Shtetëror i Korrierëve në varësi të Qeverisë së Federatës Ruse, të cilët kanë urdhra udhëtimi të përshtatshëm, janë në kryerjen e detyrave të tyre zyrtare, si dhe personeli ushtarak dhe punonjësit e organizatave të tjera paraushtarake, të cilët kanë urdhra udhëtimi përkatës. dhe shoqërimin e personave të shoqëruar, armët për ruajtje të përkohshme gjatë fluturimit nuk transmetohen.

4.10.9. Transporti i armëve kryhet në formë të ambalazhuar, në një kuti metalike të mbyllur dhe të mbyllur, e cila duhet të vendoset në një dhomë të izoluar bagazhesh ose ngarkese të avionit.

4.10.10. Transporti i armëve me tyta të gjata, dimensionet e të cilave në formë të çmontuar nuk lejojnë vendosjen e tyre në kuti metalike (standarde) që mbyllen, kryhet në ndarje të izoluara të bagazheve ose ngarkesave të avionëve në paketim pasagjerësh, të vulosur nga SAB (kontejner special , rasti, rasti, kopertina), dhe përmbushja e kërkesave të sigurisë së aviacionit.

4.10.11. Transferimi i armëve tek një pasagjer në aeroportin e destinacionit kryhet nga një oficer i sigurisë së aviacionit me paraqitjen nga pasagjeri-pronar i armës së kopjes së tretë të aktit, një dokument identifikimi, një dokument për të drejtën e mbajtjes dhe ruajtjes. armë, dhe, nëse është e nevojshme, lejen përkatëse për importin e saj në territorin e Federatës Ruse dhe eksportin nga Federata Ruse.

4.10.12. Një armë e padeklaruar nga një pasagjer në aeroportin e destinacionit i dorëzohet nga një oficer i sigurisë së aviacionit autoriteteve të punëve të brendshme.

Neni 4.11. Transporti i kafshëve shtëpiake dhe shpendëve

4.11.1. Kafshët shtëpiake të mëposhtme pranohen për transport si bagazhe dhe bagazhe dore - qen, mace dhe zogj. Çdo kafshë tjetër nuk pranohet për transport në bagazhe të kontrolluara ose në bagazh dore dhe mund të transportohet si ngarkesë.

4.11.2. Transporti i kafshëve shtëpiake (zogjve) në rrugë ajrore kryhet si bagazh i kontrolluar (në bagazhin e avionit) ose në kabinën e avionit me marrëveshje paraprake me transportuesin, si dhe me lejen e vendeve të mbërritjes ose tranzitit gjatë kohës ndërkombëtare. transporti ajror

4.11.3. Pasagjeri është i detyruar të informojë transportuesin ose agjentin e tij të autorizuar për transportin e kafshëve shtëpiake (zogjve) kur bën një rezervim transporti ose kur blen një biletë pasagjeri, por jo më vonë se 36 orë para orës së nisjes së fluturimit.

4.11.4. Kur transportohet me ajër, një kafshë shtëpiake (zog) duhet të vendoset në një enë paketimi të ngurtë (druri, plastik) ose në një kafaz metalik, me akses në ajër dhe një bravë të fortë. Madhësia e enës (kafazit) duhet të lejojë që kafsha të qëndrojë në lartësinë e saj të plotë dhe të rrotullohet 360 gradë rreth boshtit të saj. Fundi i enës (kafazit) duhet të jetë i papërshkueshëm nga uji dhe i mbuluar me material absorbues duhet të ketë një anë rreth perimetrit të pjesës së poshtme për të parandaluar derdhjen e materialit absorbues. Kafazet e shpendëve duhet të mbulohen me pëlhurë të trashë, të papërshkueshme nga drita.

4.11.5. Jo më shumë se dy kafshë të rritura mund të vendosen në një enë (kafaz), nëse pesha e secilës nuk i kalon 14 kg, dhe ato shkojnë së bashku. Kafshët me peshë më të madhe duhet të transportohen në kontejnerë të veçantë (kafaze). Në një enë (kafaz) nuk mund të vendosen më shumë se tre kafshë të së njëjtës pjellë jo më të vjetër se 6 muaj.

4.11.6. Transporti i kafshëve shtëpiake (zogjve) në kabinën e avionit kryhet vetëm me konfirmim paraprak të një transporti të tillë nga Transportuesi në sistemin e rezervimit dhe me kusht që kafsha të transportohet nga një pasagjer i rritur. Kafshët duhet të mbahen në kontejnerë (kafaze). Pesha e enës (kafazit) me kafshën nuk duhet të kalojë 8 kg. Dimensionet e kontejnerit (kafazit) në shumën e tre dimensioneve (gjatësi/lartësi/gjerësi) nuk duhet të kalojnë 115 cm, ndërsa lartësia e kontejnerit (kafazit) nuk duhet të kalojë 20 cm gjatë fluturimit ) me kafshën në kabinën e avionit duhet të vendoset nën sediljen përpara karriges. Ndalohet vendosja e një kontejneri (kafazi) me një kafshë pranë daljeve emergjente, në korridore ose në raftet e bagazheve. Kafsha duhet të mbahet brenda një kontejneri të mbyllur (kafaz) gjatë gjithë kohës në bordin e avionit (gjatë fluturimit, gjatë taksimit, uljes/zbarkimit, etj.).

4.11.7. Pasagjeri që bart një kafshë shtëpiake (zog) gjatë transportit ajror duhet të ketë dhe të paraqesë, gjatë regjistrimit të biletës së pasagjerit, dokumente (certifikata) të vlefshme për shëndetin e kafshës shtëpiake (zogut), të lëshuara nga autoritetet kompetente në fushën e mjekësisë veterinare. si dhe dokumente të tjera të kërkuara nga vendet e fluturimit ose tranzitit gjatë transportit ajror ndërkombëtar.

4.11.8. Transportuesi rezervon të drejtën të kufizojë numrin e kafshëve të transportuara në një fluturim në varësi të llojit të avionit, rrugës së fluturimit, ngarkesës tregtare, etj.

Në kabinën e avionit nuk mund të transportohen më shumë se dy kontejnerë (kafaze) me kafshë shtëpiake (zogj) të specieve joantagoniste.

4.11.9. Kafshët shtëpiake (zogjtë) nuk i nënshtrohen lejimit falas të bagazheve. Transporti i kafshëve paguhet me tarifën për bagazhet e tepërta, bazuar në peshën aktuale të kafshës së bashku me kontejnerin (kafazin).

4.11.10. Qentë udhërrëfyes që shoqërojnë pasagjerët me dëmtim të shikimit transportohen në kabinën e avionit pa pagesë më shumë se lejimi i vendosur i bagazheve falas, me trajnim të përshtatshëm, i cili vërtetohet me një certifikatë, me kusht që një qen i tillë të ketë një jakë dhe surrat dhe të jetë i lidhur me një vend në këmbët e pronarit. Pasagjerët me shikim të dëmtuar dhe të shoqëruar nga një qen udhërrëfyes pajisen me ndenjëse në pjesën e pasme të kabinës së avionit.

4.11.11. Kafshët shtëpiake (zogjtë) pranohen për transport me kusht që pasagjeri të marrë përgjegjësinë e plotë për to. Transportuesi nuk është përgjegjës për dëmin e shkaktuar palëve të treta nga kafshë të tilla, dhe gjithashtu nuk është përgjegjës ndaj një pasagjeri të tillë në rast të refuzimit për të importuar ose transportuar kafshë (zogj) të tillë nëpër çdo vend ose territor.

4.11.12. Pasagjeri është i detyruar të respektojë të gjitha kërkesat e Transportuesit dhe është i detyruar të kompensojë transportuesin për të gjitha humbjet dhe shpenzimet shtesë në rast se kafsha shkakton dëme në avion, bagazhet e pasagjerëve të tjerë, shëndetin dhe/ose jeta e pasagjerëve të tjerë

Neni 4.12. Deklarimi i vlerës së bagazhit

4.12.1. Bagazhi mund të kontrollohet nga pasagjeri për transport me një vlerë të deklaruar. Vlera e deklaruar e bagazhit nuk duhet të kalojë vlerën aktuale të bagazhit. Kur pasagjeri deklaron vlerën e bagazhit të kontrolluar për transport, transportuesi ka të drejtë të kërkojë nga pasagjeri që të paraqesë përmbajtjen e bagazhit për inspektim dhe, nëse ka një mospërputhje të qartë midis shumës së vlerës së deklaruar dhe përmbajtjes të bagazhit, të përcaktojë vlerën e tij aktuale, ose të refuzojë të pranojë bagazhin për transport me vlerën e deklaruar.

4.12.2. Pasagjeri ka të drejtë të deklarojë vlerën e bagazhit të tij të kontrolluar, si në pikën e nisjes ashtu edhe në pikën e ndërmjetme të uljes. Përveç kësaj, pasagjeri mund të ndryshojë vlerën e deklaruar më parë të bagazhit të kontrolluar. Shuma e vlerës së deklaruar nuk duhet të kalojë 20,000 (njëzet mijë) rubla nëse shuma e vlerësimit të bagazhit e tejkalon këtë shumë, atëherë pasagjerit i kërkohet të sigurojë dokumente parësore (fatura, kopje të faturave, etj.) për bagazhin që vlerësohet. Transportuesi lë një kopje të dokumenteve të ofruara në aeroportin e nisjes dhe lejon transportin e bagazheve nëse pasagjeri plotëson të gjitha kushtet për vlerësimin e bagazheve. Vlera e bagazhit të kontrolluar mund të deklarohet për secilën pjesë të bagazhit veç e veç.

4.12.3. Tarifa e vlerës së deklaruar për bagazhet e kontrolluara është dhjetë (10) për qind e vlerës së deklaruar dhe paguhet në pikën e nisjes.

4.12.4. Të gjitha sendet e pranuara për transport si bagazhe me një vlerë të deklaruar duhet të jenë në paketim të mirë, duke parandaluar aksesin në përmbajtje.

Neni 4.13. Paketimi i bagazheve

4.13.1. Çdo pjesë e bagazhit të kontrolluar duhet të ketë paketimin e duhur që garanton sigurinë e saj gjatë transportit dhe trajtimit dhe përjashton mundësinë e dëmtimit të pasagjerëve, anëtarëve të ekuipazhit, palëve të treta, dëmtimit të avionit, bagazheve të pasagjerëve të tjerë ose pronës tjetër.

4.13.2. Bagazhet që nuk plotësojnë kërkesat e pikës 4.13.1. nuk lejohet për transport.

4.13.3. Kombinimi i dy ose më shumë artikujve me paketim të veçantë në një vend nuk lejohet.

4.13.4. Bagazhet që përmbajnë objekte të mprehta, të dala në ambalazh, si dhe bagazhe në paketim me defekt, nuk lejohen për transport.

4.13.5. Bagazhet që kanë dëmtime të jashtme që nuk ndikojnë në sigurinë e tyre gjatë transportit dhe trajtimit dhe nuk mund të shkaktojnë dëme te pasagjerët, anëtarët e ekuipazhit, palët e treta, ose të dëmtojnë aeroplanin, bagazhin e pasagjerëve të tjerë ose pronën tjetër, mund të pranohen për transport si bagazhe të kontrolluara me pëlqimin e Transportuesit. Në këtë rast, prania dhe lloji i dëmtimit konfirmohet me nënshkrimin e pasagjerit.

4.13.6. Transportuesi ka të drejtë të refuzojë të pranojë bagazhin si bagazh të kontrolluar për një pasagjer nëse bagazhi nuk vendoset në paketim që garanton sigurinë e tij në kushte normale të trajtimit.

Neni 4.14. Pretendimi i bagazhit

4.14.1. Transportuesi është i detyruar të sigurojë që pasagjerët të informohen për vendin e grumbullimit të bagazheve të kontrolluara në aeroportin e destinacionit, ndalesës ose transferimit, si dhe arsyen dhe kohëzgjatjen e çdo vonese në dorëzimin e bagazheve, dhe të sigurojë që bagazhet të jenë lëshuar për pasagjerët.

4.14.2. Pasagjeri është i detyruar të marrë bagazhin e tij të kontrolluar pasi ta paraqesë atë për t'u mbledhur nga Transportuesi në pikën e destinacionit, ndalimit ose transferimit në bazë të një faturë bagazhi dhe një kuponi shkëputës të një etikete bagazhi të numëruar.

4.14.3. Bagazhi lëshohet në aeroportin në të cilin bagazhet u pranuan për transport. Megjithatë, me kërkesë të pasagjerit, bagazhet mund të lëshohen edhe në pikën e nisjes ose në një pikë të ndërmjetme të imbarkimit, nëse mbledhja e bagazheve në këto pika nuk është e ndaluar nga rregullat e autoriteteve qeveritare dhe nëse koha dhe rrethanat e lejojnë. Në rastin e një grumbullimi të tillë bagazhesh në pikën e nisjes ose në pikën e ndërmjetme të hipjes, të gjitha shumat e paguara më parë tek Transportuesi në lidhje me transportin e këtij bagazhi mund të kthehen vetëm me pëlqimin e Transportuesit.

4.14.4. Nëse një person që pretendon bagazhin nuk mund të paraqesë një faturë bagazhi dhe një kupon të heqjes së etiketës së bagazhit, Transportuesi mund t'i lëshojë bagazh një personi të tillë vetëm nëse ai ofron dëshmi të mjaftueshme për të drejtat e tij për këtë bagazh. Është e detyrueshme të hartohet një akt për lëshimin e një bagazhi të tillë.

Neni 4.15. Ruajtja dhe shitja e bagazheve

4.15.1. Bagazhi i një pasagjeri në aeroportin e destinacionit mund të ruhet pa pagesë për 2 ditë, duke përfshirë ditën e mbërritjes ruajtje falas pasagjeri që zotëron bagazhin tarifohet me tarifat aktuale. Ruajtja e bagazheve që nuk dërgohet në aeroportin e destinacionit brenda afatit kohor në përputhje me dokumentin e transportit të pasagjerit për shkak të fajit të Transportuesit kryhet me shpenzimet e transportuesit e pranuar nga pasagjeri në aeroportin e destinacionit për faj të pasagjerit kryhet me shpenzimet e pasagjerit.

4.15.2. Bagazhet e pasagjerëve që nuk kanë një etiketë bagazhi dhe pronari i të cilave nuk është identifikuar, konsiderohen bagazhe pa dokumente.

4.15.3. Bagazhi i një pasagjeri nga momenti i dorëzimit të tij në aeroportin e destinacionit, duke përfshirë bagazhet pa dokumente, konsiderohet i pakërkuar nëse nuk është marrë nga askush brenda 6 muajve nga data e mbërritjes së tij dhe shitet nga transportuesi në përputhje me legjislacionin. të Federatës Ruse.

4.15.4. Transportuesi ose organizata e shërbimit është e detyruar, gjatë periudhës së caktuar të ruajtjes përpara shitjes së bagazheve si të pakërkuara, të marrë masa të arsyeshme për të kërkuar pronarin e pasagjerit të bagazhit.

4.15.5. Bagazhet pa dokumente, pronari i të cilave është identifikuar si rezultat i kontrollit, ruhen në aeroport për 6 muaj nga dita kur aeroporti i destinacionit, i cili mori një bagazh të tillë, i dërgoi pronarit një njoftim me shkrim për mbërritjen e bagazhit. . Pas kësaj periudhe, bagazhi konsiderohet i pakërkuar dhe duhet të shitet.

4.15.6. Produktet që prishen të përfshira në bagazhet e pakërkuara ose të padokumentuara janë objekt i shkatërrimit nëse dëmtohen. Pamundësia e ruajtjes dhe asgjësimit të mëtejshëm të tyre dokumentohet me akt.

4.15.7. Bagazhi i dorës i lënë ose i harruar nga një pasagjer në bordin e një avioni ruhet në aeroportin e destinacionit për kohëzgjatjen dhe nën kushtet për ruajtjen e bagazheve të padokumentuara dhe të pakërkuara.

Neni 4.16. Bagazh i braktisur, i harruar ose i keqdrejtuar

4.16.1. Transportuesi ose Organizata e Trajtimit duhet të marrë të gjitha masat e nevojshme për të kërkuar bagazhin nëse pasagjeri, pasi ka mbërritur në destinacion, ndalesë ose transferim, nuk e ka marrë bagazhin e tij dhe ka deklaruar me shkrim se bagazhi nuk ka mbërritur pa lënë kërkesën e bagazhit. zonë, në një deklaratë përkatëse.

4.16.2. Nëse bagazhet nuk i dorëzohen pasagjerit për faj të Transportuesit, bagazhet, transporti i të cilave është paguar nga pasagjeri sipas rregullave të vendosura nga Transportuesi, dërgohen në pikën e destinacionit, ndalimit ose transferimit në transportuesin. shpenzim.

4.16.3. Nëse bagazhi i kontrolluar nuk gjendet brenda njëzet e një ditësh nga data e paraqitjes së deklaratës së mosmarrjes së bagazhit, pasagjeri ka të drejtë të kërkojë kompensim për dëmin e shkaktuar nga humbja e bagazhit të kontrolluar.

4.16.4. Nëse gjenden bagazhe të kontrolluara, Transportuesi siguron njoftimin e pronarit të bagazhit të kontrolluar dhe dërgimin e tij në aeroportin (pikën) e specifikuar nga pasagjeri dhe, me kërkesë të pasagjerit, në adresën e specifikuar prej tij pa tarifuar tarifa shtesë.

Neni 4.17. Transporti i produkteve të rregulluara si bagazh

4.17.1. Transporti i produkteve të rregulluara (bimë, produkte me origjinë bimore, kontejnerë, ambalazhe, tokë ose organizma të tjerë, objekte ose materiale që mund të bëhen bartës të organizmave të dëmshëm ose të kontribuojnë në përhapjen e organizmave të dëmshëm) kryhet në përputhje me traktatet ndërkombëtare të Federata Ruse për karantinën e bimëve, legjislacionin e Federatës Ruse në fushën e sigurimit të karantinës së bimëve dhe legjislacionin në fushën e sigurimit të karantinës së bimëve të vendit në, nga ose përmes territorit të të cilit kryhet transporti.

Bagazhet dhe bagazhet e dorës të S7 Airlines transportohen në përputhje me rregullat e detyrueshme për të gjithë pasagjerët. Këshillohet që të vendosni se çfarë do të merrni me vete në udhëtim përpara se të blini bileta. Pagesa për bagazhet gjatë procesit të rezervimit online është dukshëm më e lirë se pagimi në aeroport përpara se të hipni në avion.

Lejimi i bagazheve në avionët S7

Normat dhe rregullat për mbajtjen e bagazheve në fluturimet ndërkombëtare dhe brenda Rusisë janë të njëjta dhe diktohen nga karakteristikat e projektimit avionët, si dhe kërkesat e sigurisë së fluturimit.

Sa valixhe mund të mbani pa paguar varet nga tarifa që zgjidhni. Bagazhet e dorës transportohen pa pagesë në të gjitha rastet.

Shtesa e lejuar falas
"Baza e ekonomisë"	Falas - vetëm bagazh dore. Ka një tarifë për bagazhet e kontrolluara. Një valixhe me peshë deri në 23 kg dhe dimensione jo më shumë se 203 cm në shumën e tre anëve.
"Ekonomia fleksibël"	Ju mund të mbani një bagazh pa pagesë me peshë deri në 23 kg dhe me përmasa jo më shumë se 203 cm në shumën e anëve.
"Baza e biznesit"	Falas - një valixhe me peshë deri në 32 kg dhe dimensione jo më shumë se 203 cm në shumën e anëve.
"Biznes fleksibël"	Falas - dy valixhe me peshë deri në 32 kg dhe dimensione jo më shumë se 203 cm në shumën e anëve.

Shpesh mund të dëgjoni nga pasagjerët se bagazhet janë shtuar. Për shembull, keni dy valixhe me një peshë totale prej 23 kg, të cilat mund të kombinohen dhe të renditen si 1 copë. Në rastin e S7 Airlines, kjo qasje nuk praktikohet.

Një copë përfaqëson një valixhe ose çantë.

Kjo është e rëndësishme të merret parasysh kur planifikoni udhëtimin tuaj.

Kur bëhet fjalë për bagazhin për dy, ai gjithashtu nuk mund të kombinohet. Nëse po udhëtoni në grup, është më mirë të shpërndani paraprakisht të gjitha valixhet midis njëri-tjetrit në mënyrë që të plotësohet lejimi i bagazheve për një pasagjer. Transporti i sendeve të nevojshme të udhëtimit të kompanisë/grupit duhet të merret parasysh para momentit, në mënyrë që gjatë procesit të rezervimit online të gjitha bagazhet të shpërndahen dhe kontrollohen në mënyrë efektive.

Leja e bagazhit për një fëmijë është e njëjtë si për të rriturit, nëse një pasagjer i mitur zë një vend të veçantë. vjeç i përket kategorisë “Fëmijë”, kështu që mund të transportohet në prehrin e njërit prej prindërve. Në këtë rast, të dy i nënshtrohen të njëjtës leje për bagazhet e dorës. Kur lëshohet një vend i veçantë për një fëmijë, mund të merrni një çantë të veçantë për të.

Pas përfundimit, pasagjerit i jepet një zbritje prej 20%. Për këtë procedurë, ju mund të përdorni faqen zyrtare të operatorit ose një speciale aplikacioni celular për pajisjet e bazuara në Android ose iOS.

Ju gjithashtu mund të paguani për transportin online duke përdorur një kartë bankare. Nëse kontrolloni në aeroport, kostoja do të rritet ndjeshëm.

Pjesëmarrësit në programin e besnikërisë S7 Priority mund të fitojnë para që kanë grumbulluar në procesin e përdorimit të rregullt të shërbimeve të linjës ajrore dhe partnerëve të saj. është gjithashtu e mundur për pjesëmarrësit e programeve të ngjashme të anëtarëve të tjerë të aleancës Oneworld - Emgrand, Ruby dhe Sapphire. Për të marrë pjesë në S7 Priority, duhet të regjistroheni në faqen e internetit të programit ose të blini një kartë të veçantë bankare Tinkoff.

Bagazh i tepërt

Bartja e bagazheve të tepërta që shkojnë përtej asaj që lejohet si në madhësi ashtu edhe në peshë është e mundur vetëm me një tarifë shtesë të caktuar. Madhësia e saj varet jo vetëm nga madhësia e tepricës, por edhe nga drejtimi i rrugës. Çmimi i përafërt i një vendi të tepërt do të jetë si më poshtë:

• fluturime të brendshme brenda Rusisë - nga 2,000 në 15,000 rubla;
• fluturime në vendet e CIS - nga 3,000 në 18,000 rubla;
• fluturimet për në Evropë dhe Azinë Juglindore– nga 50 deri në 300 euro.

Një sasi më e saktë e transportit të tepërt mund të sqarohet nga numër pa pagesë 8-800-700-07-07.

Nëse dimensionet e një bagazhi tejkalojnë 203 cm në dimensionet totale, ajo konsiderohet e tepërt, dhe nëse peshon më shumë se 32 kg, konsiderohet e rëndë. Nëse do të kontrollojë bagazhin në këtë rast apo jo, linja ajrore vendos individualisht, duke u fokusuar në karakteristikat e avionit të përdorur. Në aeroportet evropiane, pesha maksimale e lejuar e bagazhit është 32 kg. Në rast të tepërt, duhet të porosisni transporti i mallrave me tarifat e duhura.

Mbajtja e bagazheve të dorës

Çdo pasagjer lejohet të marrë me vete në kabinën e avionit vetëm pa pagesë. Mund të vendoset në një raft të veçantë mbi sediljet e pasagjerëve.

Madhësia dhe dimensionet bagazh dore nuk duhet të kalojë 55 x 40 x 20 cm duke përfshirë rrotat dhe dorezat.

Në klasën ekonomike, një pasagjer lejohet të mbajë një çantë që peshon jo më shumë se 10 kg, dhe në klasën e biznesit - dy copa me një peshë totale prej 15 kg. Nëse këto standarde tejkalohen, valixhe duhet të kthehet për transport në ndarjen e ngarkesave të avionit.

Në aeroport, askush nuk do të masë madhësinë e bagazhit tuaj të dorës me një matës shirit. Ka korniza të veçanta shabllonesh pranë sporteleve të kontrollit të fluturimit. Nëse dimensionet e çantës plotësojnë standardet, mund ta merrni me vete në kabinë falas. Përndryshe, ju duhet të kontrolloni bagazhin tuaj dhe të paguani për hapësirë ​​shtesë.

Nuk është rastësi që madhësia e një çantë dore ka kufizime të rrepta. Avioni S7 mund të transportojë njëkohësisht 60-180 pasagjerë, në varësi të modelit të avionit. Duhet të ketë hapësirë ​​të mjaftueshme për të gjitha gjërat në kabinë. Çantat mund të vendosen ose në raftin e bagazheve ose në dysheme nën sediljen përpara. Megjithatë, pasagjerët që ulen pranë daljeve të urgjencës u ndalohet rreptësisht të vendosin çanta dhe gjëra të tjera në dysheme.

Çfarë mund të merrni me vete si bagazh dore?

Ju tashmë i dini parametrat e bagazhit të dorës në S7, por tani le të shohim përmbajtjen e tij. Ju duhet të merrni në kabinën e avionit atë që mund t'ju nevojitet gjatë fluturimit ose menjëherë pas uljes:

• një çantë dore, çantë, çantë ose çantë shpine, nëse dimensionet e saj nuk i kalojnë kufizimet e madhësisë për bagazhin e dorës;
• buqetë me lule;
• ombrellë jo më shumë se 55 cm e gjatë;
• veshje të sipërme që do të nevojiten kur largoheni nga avioni pas uljes;
• sende të vogla të brishta që mund të dëmtohen në ndarjen e bagazhit;
• ushqim;
• ushqim për fëmijë për një pasagjer të mitur, si dhe një grup rezervë pelenash, rrobash dhe pecetash të lagura;
• një kostum i vendosur në një çantë;
• medikamente ose produkte të ndryshme dietike që mund të nevojiten gjatë fluturimit;
• bastunë, këmbësorë, paterica, rrotullues të përdorur nga pasagjerë me lëvizshmëri të reduktuar, si dhe karrige me rrota nëse dimensionet i lejojnë ato të vendosen në mënyrë të sigurt në një raft ose nën ndenjëse;
• mallra nga një dyqan Duty Free në një qese plastike të mbyllur me peshë deri në 3 kg;
• para të gatshme para të gatshme dhe dokumente;
• pajisje elektronike (smartphone, laptop, kamera, etj.).

Çfarë nuk lejohet të bartet në kabinë

• çdo objekt prerës ose therës (thikë, gërshërë, brisqe të drejta, mjete manikyr, etj.);
• substanca toksike dhe helmuese;
• objekte shpërthyese dhe të ndezshme;
• substanca oksiduese dhe gërryese;
• çdo lloj arme;
• substanca radioaktive dhe viruse;
• shkop bejsbolli dhe objekte të përdorura për arte marciale;
• bombola gazi dhe armë trullosëse.

Me pak fjalë, nuk mund të merrni në aeroplan asnjë send që mund të përdoret:

• të shkaktojë lëndim trupor pasagjerëve ose anëtarëve të ekuipazhit;
• për të dëmtuar sistemet e avionëve;
• për të kryer një sulm terrorist.

Çdo send që konsiderohet i rrezikshëm nga personeli i sigurisë do të hiqet përpara hipjes. Sa i përket briskut të sigurisë, ai mund të mbahet në bagazhin e dorës.

Mbajtja e lëngjeve në bagazhin e dorës

Lëngjet në shishe të mëdha hynë në sende të ndaluara që nuk mund të futen në kabinën e avionit. Nëse jeni duke transportuar alkool, shampo dhe substanca të tjera në formë të lëngshme në kontejnerë më të mëdhenj se 100 ml, ato duhet të kontrollohen si bagazh në aeroport. Duhet theksuar se në kategorinë e lëngjeve përfshihen edhe substancat në gjendje si paste dhe xhel - pasta e dhëmbëve, kremrat, kozmetika, shkuma rroje, bojë për vetulla, mjalti, djathrat e buta etj. Madje këtu përfshihen edhe kanaçet, në të cilat 2/3 e vëllimi është i zënë nga lëngu. Kostoja e bagazhit në një aeroplan nuk ndryshon në varësi të pranisë së substancave të lëngshme në të.

Në bagazhet e dorës, pasagjerët lejohen të mbajnë substanca të lëngshme në kontejnerë me një vëllim jo më shumë se 100 ml. Vëllimi i përgjithshëm i lëngut nuk duhet të kalojë 1000 ml për person. Flakonet duhet të paketohen në një qese të veçantë dhe të vendosen në një qese. Në bagazhin e dorës, sipas standardeve të lartpërmendura, mund të mbani:

• ujë, lëngje dhe shurupe;
• mjaltë, reçel, konfiture dhe ushqime të tjera të ëmbla;
• parfume, deodorantë, shkume rroje dhe kozmetikë;
• kremra, xhel dhe pasta;
• ushqim për fëmijë nën 2 vjeç;
• barna;
• xhel dushi, shampo dhe shpëlarje dhëmbësh;
• ushqim të konservuar dhe komposto.

Kufijtë prej 100 dhe 1000 ml për pasagjer nuk zbatohen për ushqimin e foshnjës për ushqim në bord nëse një fëmijë nën dy vjeç fluturon me një të rritur. Drithërat e thata, të cilat mund të hollohen me ujë të valë në një aeroplan, nuk konsiderohen të lëngshme.

Kufizimet nuk zbatohen për produktet e lëngshme të blera në dyqanet Duty Free. Për sa i përket peshës, ato duhet të përshtaten me standardet e bagazheve të dorës dhe të mbyllen në një çantë transparente që nuk mund të shpaketohet deri në fund të fluturimit.

Për barnat në formë të lëngshme, kërkesa “100 ml - një shishe” mbetet. Nëse ky vëllim tejkalohet, dokumentohet nevoja për të marrë ilaçin. Ilaçi duhet të jetë në paketimin e tij origjinal në mënyrë që oficeri i kontrollit të sigurisë të ketë mundësinë të ekzaminojë përbërjen. Bartja e barnave që përmbajnë lëndë narkotike duhet të shoqërohet me recetë ose vërtetim mjeku. Në fluturimet ndërkombëtare, duhet të keni një përkthim të vërtetuar të këtyre dokumenteve në gjuhën zyrtare të vendit të destinacionit.

Lejimi shtesë i bagazheve

Pasagjerët me tarifën Basic Economy lejohen të mbajnë vetëm bagazhet e dorës pa pagesë. Nëse keni nevojë të merrni me vete një çantë tjetër që peshon deri në 23 kg, e cila do të duhet të kontrollohet në aeroport për transport në bagazhin e ngarkesave, kërkohet një pagesë shtesë për bagazhet shtesë. Tarifat e tjera, siç u përmend më lart, përfshijnë transportin e 1-2 bagazheve. Ju duhet të paguani ekstra vetëm nëse tejkaloni kufirin e lejuar. Për të kursyer para, tarifat duhet të paguhen paraprakisht në internet.

Kur rezervoni biletën tuaj online, mund të paguani një zbritje prej 20% për të mbajtur një çantë shtesë. Nëse e bëni këtë kur bëni check-in në internet të paktën 4 orë para nisjes, zbritja do të jetë vetëm 10%.

Nëse pagesa bëhet më vonë, zbritja nuk zbatohet.

Në aeroplanët e S7 Airlines ju mund të mbani bagazhe falas në formën e një grupi pajisjesh për snowboard ose ski për pasagjer. Mund të përfshijë një palë ski, çizme, shtylla, snowboard, syze dhe helmetë. Pajisjet duhet të paketohen në një kuti dhe të zënë vetëm një vend. Pesha maksimale për klasën ekonomike është 23 kg, për klasën e biznesit - 32 kg.

Artikujt e ndaluar për transport në bordin e një avioni

Pasagjerëve u ndalohet të transportojnë dhe kalojnë tranzit bagazhe nëse ato përmbajnë objektet dhe substancat e mëposhtme të rrezikshme:

• fishekzjarre, flakë sinjalizuese dhe produkte të tjera piroteknike;
• armë zjarri, gëzhoja dhe municione të tjera;
• ndriçues dhe komplete riparimi me tekstil me fije qelqi;
• gazra të ngjeshur, duke përfshirë cilindra për zhytësit;
• helmet, barërat e këqija dhe kundër insekteve, si dhe viruset dhe bakteret e rrezikshme;
• substanca kaustike - acide, elektrolit, merkur etj.;
• lëndë të ndezshme dhe shpërthyese në formë të lëngët dhe të ngurtë - bojëra, tretës, benzinë ​​çakmake, barut etj.;
• substancave radioaktive.

Merrni një sondazh sociologjik!

Rregullat për transportin e kafshëve

Në avionët e S7 Airlines lejohen të barten si bagazh dore ose bagazh shtesë qentë, macet dhe zogjtë e brendshëm. Kafshët e tjera mund të transportohen vetëm në bagazhin e ngarkesave. Në këtë rast, nuk është e mundur të shtohen bagazhe të mëdha në formën e bagëtive.

Nëse kafsha transportohet në kabinë, pesha e saj nuk mund të kalojë 8 kg duke përfshirë kontejnerin. Dimensionet e kafazit duhet të jenë brenda kufijve normalë për bagazhin e dorës në mënyrë që të vendoset nën sedilje.

Ndalohet lëshimi i kafshës nga kontejneri gjatë fluturimit. Kafsha shtëpiake gjithashtu nuk duhet të shkaktojë bezdi për pasagjerët e tjerë (aroma të pakëndshme, zhurmë të lartë, etj.). Transporti falas nuk ofrohet, kështu që pagesa bëhet me tarifat për bagazhe shtesë të tepërta.

Vetëm pasagjerët të paktën 18 vjeç mund të transportojnë kafshë duke kontaktuar zyrat e shitjeve të kompanisë. Kërkesa për transport duhet të bëhet jo më vonë se 48 orë para fluturimit. Përpara fluturimit, kafsha juaj duhet të vendoset në një enë plastike të fortë ose kafaz metalik me qasje në ajër. Dimensionet e brendshme të kafazit duhet të lejojnë që kafsha të qëndrojë në lartësinë e saj të plotë dhe të kthehet rreth vetes. Enë duhet të jetë e pajisur me një mbyllje të ngurtë dhe material absorbues në fund. Kafazet e shpendëve duhet të mbulohen me pëlhurë të trashë dhe të papërshkueshme nga drita.

Jo më shumë se dy kafshë me peshë deri në 14 kg mund të jenë në një kafaz nëse sillen me qetësi. Kontejneri lejohet gjithashtu të transportojë tre kafshë shtëpiake me të njëjtën pjellë jo më të vjetër se gjashtë muaj ose këlysh dhe kotele që ushqehen me gji. Rekomandohet të mos vendosni një kafshë të fortë dhe të dobët në të njëjtin kafaz.

Linja ajrore rezervon të drejtën të refuzojë transportin e kafshëve në mënyrë që të kufizojë numrin e tyre në varësi të llojit të avionit, rrugës së fluturimit dhe ngarkesës komerciale të ngarkesës. Në kabinën e pasagjerëve, lejohet të transportohen jo më shumë se dy kafaze me kafshë shtëpiake dhe zogj të specieve joantagoniste, prandaj macet dhe qentë nuk mund të fluturojnë në të njëjtin fluturim. Para fluturimit, kafsha duhet t'i nënshtrohet kontrollit në shërbimin veterinar të aeroportit. Përpara se të merrni kafshën tuaj në një udhëtim, lexoni me kujdes rregullat për transportin e kafshëve në avionët S7.

Transferimi i bagazheve

Nëse nuk është e mundur fluturim direkt ju duhet të arrini në destinacionin tuaj me një transfertë. Nëse është e nevojshme të ndryshoni aeroplanin jashtë vendit, pasagjeri lejohet të rregullojë bagazhin e transferimit dhe një biletë. Në këtë rast, në aeroportin e transferimit, valixhet do të transportohen në një avion tjetër pa kontroll dhe regjistrim shtesë. Një pasagjer mund të presë në një zonë të mbyllur transferimi për 24-96 orë, në varësi të vendit në të cilin ndodhet.

Sipas Dekretit të Qeverisë së Federatës Ruse nr. 172, datë 3 mars 2012 "Për procedurën e thjeshtuar për kryerjen e operacioneve doganore", bagazhet e transferimit përpunohen vetëm nëse nuk përmbajnë mallra që i nënshtrohen deklaratës doganore të detyrueshme kur eksportohen jashtë vendit. Bashkimi Doganor. Një etiketë e veçantë është ngjitur në valixhet dhe çantat, duke treguar mungesën e mallrave që duhet të deklarohen kur eksportohen nga Rusia.

Nëse ka mallra që duhen deklaruar, transporti i bagazheve përpunohet vetëm në aeroportin e transferimit. Pasagjeri duhet të marrë personalisht valixhet e tij dhe t'i rezervojë ato për një fluturim tjetër.

Vonesat ose humbja e bagazhit mund të ndodhë me çdo linjë ajrore, pavarësisht nga kategoria dhe niveli i saj i shërbimit. Arsyet më të zakonshme janë një gabim nga stafi i aeroportit të nisjes ose humbja e një etikete nga një çantë. Pasagjeri, si rregull, e zbulon humbjen vetëm pas mbërritjes, kur valixhe nuk mund të gjendet në rripin transportues. Kur e gjeni veten në një situatë të vështirë, është e rëndësishme të veproni siç duhet.

Mungon raporti

Për të gjetur bagazhin tuaj, fillimisht duhet të kontaktoni punonjësin e aeroportit, i cili është përgjegjës për kërkimin e valixheve të humbura dhe çantave të pasagjerëve. Ai do të hartojë një PIR me një përshkrim të bagazhit të humbur (madhësia, ngjyra, veçoritë e veçanta, marka, etj.) dhe do të fillojë ta kërkojë atë. Një kopje e dokumentit i lëshohet pasagjerit.

Procesi i përcjelljes

Kërkimi i bagazheve nga punonjësit e aeroportit kryhet duke përdorur sistemin global World Tracer. Ai mbulon pothuajse të gjitha aeroportet e pasagjerëve në botë. Nëse një valixhe e humbur fluturohet gabimisht në një drejtim tjetër, ajo mund të gjendet dhe të dorëzohet në pikën ku ndodhet pronari i saj. Në rast të humbjes së një etikete, kërkimet kryhen sipas përshkrimit të jashtëm që pasagjeri ka treguar në aktin PIR.

Ndërsa prisni, mund të kontrolloni periodikisht statusin e kërkimeve tuaja në World Tracer duke treguar numrin e aktit PIR dhe mbiemrin tuaj në latinisht. Megjithatë, nuk është e mundur të gjurmosh bagazhin në këtë mënyrë në të gjitha aeroportet. Në këtë rast, duhet të kërkoni informacion nga punonjësit e aeroportit përgjegjës për kërkimin ose të kontaktoni përfaqësuesit e S7 Airlines.

Dëmtimi i bagazhit

Nëse valixhe është dëmtuar gjatë transportit, si në rastin e mëparshëm, duhet të hartohet një raport PIR që tregon të gjitha defektet. Transportuesi nuk do të pranojë pretendimet e pasagjerëve nëse ato kanë të bëjnë me gërvishtjet ose gërvishtjet e valixheve, si dhe humbjen e dorezave dhe rrotave.

Kërkesa për dëmshpërblim

Kompensimi për bagazhet e humbura nga S7 Airlines paguhet vetëm pasi të jetë kryer një hetim zyrtar për çdo rast specifik dhe të jetë marrë një vendim i duhur.

Për të nisur një hetim, ju duhet të dërgoni një ankesë me shkrim në formë falas në zyrën qendrore të kompanisë. Dokumenti mund të dorëzohet personalisht ose të dërgohet me postë rekomande në 633104 Rajoni i Novosibirsk, Ob, Mozzherina Ave., 10, PJSC Siberia Airlines.

Kërkesa duhet të përfshijë informacion të detajuar në lidhje me bagazhin. Dokumentit duhet t'i bashkëngjitet sa vijon:

• etiketë e bagazhit;
• akt PIR;
• kartën e imbarkimit të fluturimit;
• faturën e itinerarit (mundësisht);
• dokumente të tjera (dëftesa, çeqe, vërtetime, etj.) që shërbejnë si vërtetim i pretendimeve të deklaruara;
• Detajet e llogarisë bankare për transferimin e shumës së kompensimit.

Dokumentet duhet të jenë origjinale ose kopje të vërtetuara. Në letrën tuaj të kërkesës, duhet të tregoni numrin tuaj të telefonit të kontaktit dhe adresën e postës së kthyer për të marrë një përgjigje zyrtare.

Deklarata doganore e pasagjerëve

Pasagjerët në fluturimet ndërkombëtare duhet të plotësojnë një deklaratë doganore të pasagjerit nëse transportojnë me bagazhe të shoqëruara/të pashoqëruara përtej kufirit të Bashkimit Doganor:

• mallra me vlerë më shumë se 10.000 euro ose peshë më shumë se 50 kg;
• 10,000 dollarë para të gatshme ose çeqe udhëtimi;
• letrat me vlerë - çeqe bankare, bono, aksione etj.;
• sende me vlera kulturore;
• çmimet shtetërore të Federatës Ruse;
• kafshët dhe bimët që janë në prag të zhdukjes, si dhe produktet e marra prej tyre;
• preparate mjekësore që përmbajnë substanca narkotike;
• pajisje radio-elektronike dhe me frekuencë të lartë të destinuara për përdorim civil;
• pajisje teknike me funksion të enkriptimit të të dhënave;
• armë dhe municione për ta;
• mallra për përdorim personal, përfshirë ato të marra si trashëgimi.

Aktualisht, deklarata mund të plotësohet online në faqen zyrtare të Domodedovo-s. Dokumenti mund të printohet menjëherë dhe të dërgohet në mënyrë elektronike në terminalin doganor.

Disa pika të rëndësishme

Kur rezervoni bileta online, pasagjeri mund të përfshijë vetëm koston e transportit të një ndenjëseje shtesë. Regjistrimi i bagazheve të dorës dhe bagazheve, përfshirë pagesën shtesë për mbipeshën, kryhet vetëm në aeroport në sportelin e "Pranimit të Bagazheve".

Nëse një pasagjer ka një fëmijë nën 11 vjeç, atij i jepet mundësia të transferojë një karrocë, kosh ose sedilje makine, nëse dimensionet e pajisjes nuk i kalojnë 55 x 40 x 20 cm nuk i plotëson këto dimensione, vendoset në ndarjen e ngarkesave përpara nisjes. Nëse nuk ka fëmijë, karroca transportohet duke iu nënshtruar lejimit të bagazheve.

Armët e zjarrit dhe municionet mund të transportohen vetëm në kontejnerë të posaçëm metalik në vendin e ngarkesave të një avioni. Për ta bërë këtë, pasagjeri duhet të paraqesë në shërbimin e sigurisë së aeroportit dokumente që konfirmojnë të drejtën për të ruajtur dhe mbajtur armë zjarri, si dhe leje nga Ministria e Punëve të Brendshme për t'i eksportuar ose importuar ato.

konkluzione

Kërkesat për bagazhet për S7 Airlines që nga viti 2019 diktohen nga rregulloret aktuale ndërkombëtare dhe ruse, si dhe nga karakteristikat teknike të avionit të përdorur. Ju duhet të lexoni të gjitha rregullat paraprakisht. Përndryshe, në aeroport do t'ju duhet të paguani një shumë të konsiderueshme për kilogramë të tepërt ose shtesë. Në mungesë të lejeve, fluturimi mund të ndërpritet plotësisht.

Bagazhi i dorës i linjës ajrore S7: Video

Më 1 dhjetor 2015, S7 Airlines (emri ligjor i kompanisë është S7 Siberia Airlines) lançoi një sistem të ri tarifash.

Si rezultat, pasagjeri mund të zgjedhë tarifën e kërkuar, të udhëhequr nga prania ose mungesa e opsioneve të disponueshme (të nevojshme). Në total, janë vendosur tarifat e mëposhtme:

• BAZË E EKONOMISË;
• EKONOMIA FLEX;
• BAZË TË BIZNESIT;
• BIZNES FLEX.

E rëndësishme! Jo vetëm ndryshime tarifore kanë ndodhur. Tani kompania ofron mundësinë për të mbajtur bagazhe dore deri në 10 kg (pesha e bagazhit të dorës në një aeroplan më parë ishte 7 kg) dhe për të marrë 25% më shumë milje për anëtarët e programit S7 Priority (numri i miljeve ka qenë rritur nga S7 Airlines nga 25% në 50% në tarifën minimale), blini çdo tarifë derisa fluturimi të ngarkohet plotësisht.

Në planin tarifor Economy Basic, linja ajrore përfshinte një fluturim (1 vend) + 1 bagazh dore, pesha e së cilës është 10 kg, dhe dimensionet duhet të korrespondojnë me parametrat 55-40-20 cm.

Transporti i bagazheve sipas kësaj tarife paguhet dhe llogaritet me një kosto prej 2500 rubla për segment: 1 bagazh për 23 kg bagazh (norma për ndarjen e bagazhit është 203 cm). Për fluturimet ndërkombëtare - pagesa dhe pagesa në euro, për fluturime me transferta (brenda / ndërkombëtare) - pagesa edhe në euro. Kur blini një biletë ajrore dhe paguani për bagazhet në internet, pasagjeri merr një zbritje (sipas rregullave të pagesës) dhe kostoja e 1 bagazhi do të jetë e barabartë me 1800 rubla. Vlen t'i kushtohet vëmendje faktit se sipas rregullave të kompanisë, çmimi i transportit të bagazheve në rast transferimi (në fluturimet e brendshme kompani) dyfishon.

Nëse norma tejkalohet, pagesa shtesë për bagazhet llogaritet në bazë të parametrave të mëposhtëm.

Llogaritja e tarifës shtesë për bagazhet e tepërta

Dimensionet, parametrat (kërkesat për parametrat për çdo AK janë strikte)	Fluturim direkt	Fluturim lidhës
nga 23 kg deri në 32 kg bagazh (me dimensione të barabarta me 203 cm)	+2500 rubla	+5000 rubla
nga 32 kg në 50 kg (me dimensione të barabarta me 203 cm); shih "Pagesën për transferimin e bagazheve "jo standarde""	+5000 rubla	+10000 rubla
nëse norma tejkalohet 203 cm	+2500 rubla	+5000 rubla
1 krevat shtesë	+2500 rubla	+5000 rubla
2 vende shtesë	+5000	+10000 rubla

E rëndësishme! Nëse pasagjeri duhet të presë ndërmjet fluturimet lidhëse më shumë se 24 orë, atëherë kushtet e transportit janë si më poshtë: bagazhet kontrollohen në pikën e parë të lidhjes.

Falas (d.m.th., nëse tashmë keni një ndenjëse me pagesë, përveç kësaj) ju mund të mbani karroca për fëmijë, bassinet, sedilje makine për fëmijë (si bagazh dore ose bagazh), por vetëm nëse një fëmijë është gjithashtu i regjistruar për fluturim . Nëse nuk ka fëmijë, dhe karroca është menduar, për shembull, si dhuratë, atëherë paguhet si të gjitha bagazhet e tjera. Linja ajrore gjithashtu ju lejon të mbani një grup pajisjesh për ski ose dëborë pa pagesë nëse pesha e kompletit të transportuar nuk i kalon 32 kg. Kushtet për transportimin e një grupi më të madh janë të njëjta si në rastin e ngarkesave "jo standarde".

E rëndësishme! Pjesëmarrësit e programit prioritar S7 me status Ruby kanë të drejtë për 1 bagazh falas (deri në 23 kg) edhe me tarifën Economy Basic.

Bagazhe jo standarde

Ngarkesa jo standarde mund të bartet edhe në aeroplanë, domethënë bagazhe që nuk plotësojnë standardin (më shumë se 203 cm dhe më të rënda se 32 kg). Para fluturimit, duhet të kontaktoni kompaninë për të sqaruar nëse është e mundur të transferoni një ngarkesë të tillë në fluturimin e dëshiruar. Nëse ka një mundësi, atëherë ka shumë të ngjarë që kompania do të ofrojë të blejë 3 pjesë standarde të bagazheve, dhe plani tarifor nuk do të merret parasysh në këtë rast. Pesha maksimale e lejuar për transport është 50 kg. Por pyetja se sa kushton bagazhi në një aeroplan për personat me aftësi të kufizuara, i cili natyrisht tejkalon peshën prej 50 kg, mund të përgjigjet pa mëdyshje - karriget me rrota dhe ndihmat e tjera të mëdha ndihmëse mund të transportohen me një tarifë standarde ose pa pagesë, nëse munden. të vendoset në kabinë.

Transporti i kafshëve

Një kontejner me një kafshë konsiderohet ngarkesë e tepërt dhe duhet paguar. Më shpesh, kontejneri vendoset në ndarjen e bagazhit, duke marrë parasysh parametrat e tij (pesha totale e kontejnerit në këmbë duhet të jetë më shumë se 8 kg, madhësia duhet të jetë më shumë se 115 cm). Nëse kontejneri është më i vogël, ai mund të transportohet në kabinën e avionit.

E rëndësishme! Nuk është e mundur të regjistrohet transporti i një kafshe në internet.

Shërbimi "Norma shtesë"

Kompania operon shërbimin " Norma shtesë lejimi i bagazheve." Në përputhje me të, është e mundur të transportoni ngarkesë në një aeroplan që tejkalon normën standarde me 5-15 kg. Ky shërbim mund të përdoret vetëm një herë dhe nuk është i vlefshëm për disa destinacione. Kur zgjidhni një aeroplan dhe fluturim, merrni parasysh këtë pikë.

Rregulloret dhe standardet e përmendura më sipër janë të brendshme dhe zbatohen vetëm për fluturimet e operuara nga kompania. Nëse po flasim për një ndarje kodi ose transferim me pjesëmarrjen e një kompanie partnere, atëherë kostoja e bagazheve do të llogaritet në përputhje me standardet e IATA, duke marrë parasysh transportuesin "dominant". Informacione më të hollësishme për llogaritjen e kostos së bagazheve në rrugë të tilla mund të sigurohen nga qendra e kontaktit S7 Airlines në numrat e telefonit: 8 800 700-0707.

Bagazhi në aeroplanin S7: rregullat e transportit

Kompania ka rregulla të caktuara të transportit të bagazheve që duhet të merren parasysh kur planifikoni udhëtimin tuaj:

1. ekziston gjithë listën sende të ndaluara për transport (mund të zbuloni se çfarë tjetër është e ndaluar për transport në stendat e informacionit të kompanisë në aeroport dhe në faqen zyrtare të internetit);

1. Ekziston një listë e artikujve që mund të transportohen në sasi të kufizuar: alkool, gërshërë, aerosole dhe sprej;
2. Nuk rekomandohet mbajtja e ushqimit në bagazh. Ushqim për fëmijë bartur në bagazhin e dorës (nëse është menduar për përdorim gjatë fluturimit);
3. Nuk rekomandohet mbajtja e sendeve të tilla si para, bizhuteri, elektronikë (laptopë, telefona inteligjentë, tableta), dokumente, çelësa në bagazhin e kontrolluar (mundësisht në bagazhin e dorës);

E rëndësishme! Bagazhi në aeroplanin S7 ndodhet në një zonë të veçantë bagazhesh (ndarje). Qasja në të gjatë fluturimit është e ndaluar.

Sipas rregullave të AK-së, artikujt e mëposhtëm nuk i nënshtrohen peshimit nëse nuk janë të paketuara:

• çanta (zonjat) dhe çantat;
• dosje me letra biznesi;
• veshje të sipërme;
• libra dhe revista të destinuara për lexim në aeroplan;
• ushqim për fëmijë;
• teknologji dixhitale (telefon celular, smartphone, tablet, laptop, videokamerë, kamera).

1. Kur fluturoni brenda Bashkimit Doganor, nëse ka ngarkesë që i nënshtrohet deklarimit, është më mirë të keni në dorë një deklaratë doganore (faqja zyrtare e Domodedovo Domodedovo është http://domodedovo.customs.ru; në të njëjtën faqe interneti mund të gjeni të tregojë se çfarë është e ndaluar të transportohet në vende të ndryshme të Bashkimit Doganor);
2. Kërkesat e paketimit: integriteti i paketimit nuk duhet të cenohet dhe objektet e mprehta nuk duhet të dalin jashtë;
3. Rregullat për mbajtjen e bagazheve të dorës janë të ngjashme me rregullat për mbajtjen e bagazheve në gjithçka, përveç paketimit.

Rregullat më të hollësishme të bagazheve janë paraqitur në faqen e internetit të kompanisë, në seksionin "Informacion". Rregullat e transportit”.

Është e nevojshme të kihet parasysh se një çantë (valixhe) është një bagazh. Pagesa do të bëhet sipas tarifës edhe nëse çanta peshon më pak se 23 kg. Nuk lejohet paketimi i dy çanta ose dy valixhe në të njëjtën kohë.

Opsionet bazë të tarifës së ekonomisë bazë S7 Airlines

Pasagjerët gjithashtu kanë të drejtë të:

• 50% milje (sipas programit S7 Priority për klasën ekonomike S7);
• zgjedhja e një vendi kur regjistroheni në faqen e internetit (faqja e internetit e kompanisë - s7.ru) dhe kur blini një biletë në aeroport; shërbimi me pagesë: kur regjistrimin online zgjedhja e një vendi - nga 300 rubla (në varësi të destinacionit), kur blini një biletë në aeroport - nga 500 rubla;
• ndryshimi i kushteve tarifore për vendas dhe fluturimet ndërkombëtare(me "Economy Basic" është e mundur të shkëmbeni për "Business Basic" klasi S7): para përfundimit të regjistrimit - 3,000 rubla (60 euro), në rast mos-shfaqjeje për fluturimin - 5,000 rubla (80 euro);
• rostiçeri (ushqim i nxehtë) gjatë fluturimit.

E rëndësishme! Kthimi i biletës nga plani tarifor Ekonomia bazë nuk është e disponueshme. Opsionet "Open Date" dhe "Stopover" nuk janë të disponueshme brenda kësaj pakete opsionesh.

S7 Airlines rregulloi qartë rregullat për mbajtjen e bagazheve dhe bagazheve të dorës dhe koston e transportit. Fluturimi me klasin ekonomik S7 është një mundësi reale për të kursyer para për ata që duan të udhëtojnë lehtë, pa e ngarkuar veten me ngarkesa të tepërta.

Video

Kompania s7 është transportuesi ajror i dytë më i njohur në Rusi, i cili dallohet një numër i madh shumëllojshmëri shërbimesh dhe shpesh merr reagime pozitive nga pasagjerët. Emri ligjor i linjës ajrore është Sibir. Një nga pyetjet më të njohura që intereson turistët janë rregullat për mbajtjen e bagazheve s7 dhe në cilat raste do të duhet të paguani ekstra për shërbimin e transportit të gjërave.

Bagazhet janë sende që transportohen veçmas dhe nuk mund të futen në kabinën e avionit, ndryshe nga bagazhet e dorës. Rregullat për mbajtjen e bagazheve dhe bagazheve të dorës janë gjithmonë të ndryshme, ndaj mos i ngatërroni këto dy koncepte.

Standardet për transportin e bagazheve në kompaninë Sibir

Linjat ajrore S7 varen nga tre parametra:

1. Sasia e hapësirës së zënë – pa pagesë, 1 person mund të mbajë një çantë ose kuti.
2. Pesha e bagazhit - kërkesat këtu varen nga tarifa e zgjedhur. Bileta "ekonomike fleksibël" përmban një standard falas për 1 bagazh deri në 23 kg, tarifa "bazike e biznesit" ju lejon të mbani 1 bagazh deri në 32 kg dhe klientët "business fleksibël" mund të mbajnë 2 copë. bagazhe me peshë deri në 32 kg pa paguar secili.
3. Dimensionet në tre parametra - gjerësia, lartësia dhe gjatësia. Standardi falas për biletat “ekonomike fleksibël” dhe biletat e klasit të biznesit nuk është më shumë se 203 cm bazuar në shumën e tre parametrave.

Pjesëmarrësit e speciales Programet prioritare"Siberia" mund të llogarisë në hapësirë ​​shtesë të bagazhit deri në 23-32 kg, në varësi të nivelit të kartës. Për disa rrugë, standardi falas mund të rritet, detajet duhet të merren duke telefonuar linjën ajrore në 8 800 700-0707 ose +7 495 783-0707.

Gjithashtu, përveç normës së vendosur, turistik s7 mund të bartë pajisje sportive si bagazh falas - aksesorë sportive dimërore, çizme, ski, shtylla skijimi, helmetë. Këto artikuj konsiderohen si shtesë e bagazhit kryesor. Pajisjet sportive duhet të paketohen në një kuti të veçantë - peshë të lirë për një biletë ekonomike pesha nuk duhet të kalojë 23 kg dhe jo më shumë se 32 kg për tarifat e biznesit. Nëse pajisja peshon më shumë, do të duhet të paguani për të tepërt.

Kur blini një biletë nga s7 për klasën " ekonomia bazë»Vetëm bagazhet e dorës janë falas, por transporti i bagazheve paguhet sipas standardeve të përcaktuara. Prandaj, pasagjerët shpesh nuk e kuptojnë se sa kushton bagazhi në një aeroplan s7 nëse bileta nuk përfshin bagazhin? Dorëzimi i artikujve në klasën "ekonomia bazë" do të kushtojë 2500 rubla. Ju duhet të paguani për një bagazh të tillë kur blini një biletë avioni në faqen zyrtare të internetit, ose direkt në aeroport.

Kur paguan për bagazhet dhe blen një biletë në internet në të njëjtën kohë, pasagjeri merr një zbritje prej 28%, kështu që ai do të duhet të paguajë vetëm 1800 rubla. Pas lëshimit të një bilete, ju mund të paguani për shërbimin vetëm në qendrën e kontaktit ose në aeroport.

Vlen të përmendet se fluturimi me tarifën "ekonomike bazë" do të jetë i dobishëm vetëm nëse udhëtoni pa bagazh. Përndryshe, është më mirë të merrni një "bazë fleksibël", ku mund të zgjidhni një vend në kabinë dhe të mbani 1 çantë bagazhi falas.

Sa kushton bagazhi i tepërt në klasat e tjera? Nëse një pasagjer kërkon hapësirë ​​shtesë për të transportuar një çantë që peshon deri në 23 kg dhe jo më shumë se 203 cm në shumën e 3 dimensioneve, atëherë ai do të duhet të paguajë 2.5 mijë rubla për 1 ose 2 vende që tejkalojnë standardin e vendosur. Për transportin e transferimit - një fluturim me transferta, kostoja rritet në 2.5 mijë rubla. Për 3 vende dhe vende të mëvonshme që tejkalojnë standardin e vendosur, pasagjeri do të duhet të paguajë 7500 rubla shtesë, dhe për një fluturim transferimi - 15 mijë rubla.

Sa do të jetë tarifa shtesë sipas lejimit të bagazhit të linjës ajrore s7 kur bagazhi peshon më shumë se lejimi falas, por nuk i kalon 203 cm sipas 3 parametrave të matjes? Më shumë se 23 kg dhe deri në 32 kg - duhet të paguani 2500 shtesë për një rrugë direkte dhe 5 mijë për një fluturim me transferta. Pesha nga 32 deri në 50 kg - pagesa prej 5 mijë për një fluturim të rregullt dhe 10 mijë për transportin e transferimit.

Çmimi i bagazhit të paguar S7 kur tejkalon 203 cm në tre dimensione është një pagesë shtesë prej 2500 për transportin direkt dhe 5 mijë rubla për transportin e transferimit.

Karakteristikat e transportit të bagazheve në S7

Rregullat e kompanisë ndalojnë transportimin e artikujve të mëposhtëm:

• Eksplozivë dhe substanca toksike;
• Gaz i lëngshëm dhe i ngjeshur;
• Artikuj të ndezshëm;
• Substancat radioaktive;
• Çeliku i ftohtë, gazi dhe armët e zjarrit, me përjashtim të rasteve të rregulluara me ligj të Federatës Ruse;
• Komponimet kimike helmuese;
• Agjentë oksidues;
• Artikuj të tjerë që mund të krijojnë një situatë kritike në bordin e një avioni.

Rregullat e dorëzimit të bagazheve s7 lejojnë transportin në sasi të kufizuar - armë kolektive dhe armë për gjueti, gërshërë shtëpiake - me vëllim jo më shumë se 5 litra dhe forcë jo më shumë se 70%, ose alkool me forcë deri në 24%. aerosole për qëllime shtëpiake ose sportive me kapak të mbrojtur - jo më shumë se 2 kg për person, motorë me djegie të brendshme.

Çfarë nuk rekomandohet të merret me bagazh të kontrolluar? Për të mbrojtur gjërat tuaja, është më mirë të mos merrni në bagazh sende të brishta, bizhuteri, kompjuterë dhe laptopë, pajisje celulare, kartëmonedha, letra me vlerë dhe dokumente, sende që prishen, çelësa etj.

Ekziston një koncept i tepërt dhe bagazh të rëndë. Bagazhe të mëdha konsiderohen bagazhe që i kalojnë 203 cm në gjerësi, lartësi dhe gjatësi. Artikujt që tejkalojnë normën prej 32 kilogramë konsiderohen të rënda. Vendimi për dërgimin e artikujve të tillë merret nga linja ajrore, dhe vendimi varet nga plotësia e ndarjes së ngarkesave dhe lloji i avionit. Para fluturimit, duhet të kontrolloni informacionin në lidhje me bagazhin tuaj duke telefonuar në numrin e kontaktit ose duke dërguar një kërkesë duke përdorur formularin e komenteve.

Nëse një turist transporton gjëra përmes Unionit Doganor, atëherë ai duhet të njihet paraprakisht me rregullat e transportit. Informacione të hollësishme janë në dispozicion në portalin doganor Domodedovo. Ju gjithashtu mund të plotësoni një deklaratë doganore në internet në portal.

Para se të dërgojnë bagazhet, turistët duhet të paketojnë me kujdes çantën ose valixhen e tyre. Çdo pjesë e bagazhit të kontrolluar duhet të paketohet në mënyrë të sigurt për të garantuar sigurinë maksimale të artikujve tuaj. Ju nuk mund të kombinoni dy pjesë të veçanta të bagazheve në një paketë. Nuk lejohet transportimi i bagazheve me objekte të mprehta që dalin nga ambalazhi ose është cenuar integriteti i paketimit.

Këto janë pikat kryesore që turistët duhet të mbajnë mend. Ju lutemi mbani në mend se pasi të keni kontrolluar bagazhin tuaj deri në lëshimin e tij, nuk do të jetë e mundur ta përdorni, prandaj është më mirë të merrni gjërat që ju nevojiten për fluturimin në kabinën e avionit.

 

Mund të jetë e dobishme të lexoni:

• Si të shkoni në një ekskursion në Antarktidë?;
• Kështjella e Trojës në Republikën Çeke. Kalaja e Trojës në Pragë. Veraria dhe muzeu i lashtë;
• Böcklin dhe "ishulli i të vdekurve" i tij Një fenomen kulturor i kohës së tij;
• Biletat ajrore për në Krime Biletat ajrore për në Krime do të bëhen më të lira;
• Çfarë mund dhe nuk mund të marrësh me vete;
• Hapni menunë e majtë Heviz Si ​​të shkoni nga Budapesti në Liqenin Heviz;
• Teleferiku në Nha Trang (Vinpearl) Teleferiku më i gjatë në botë Vietnami;
• Kalaja Kamenets-Podolsk - një monument historik i Ukrainës Jeta jashtë mureve të kalasë Kamenets-Podolsk;